KR20110081429A - Form for constructing road boundary stones and method using thesame - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 도로 경계석 시공 거푸집 및 이를 이용한 도로 경계석 시공방법에 관한 것이다. The present invention relates to a road boundary stone construction formwork and a road boundary stone construction method using the same.
일반적으로 차도와 보도 사이의 경계 지점에는 석재를 소정 길이의 직육면체로 가공한 경계석이 설치되어 차도와 보도를 구획한다. In general, at the boundary point between the driveway and the sidewalk, a boundary stone formed of a cuboid of a predetermined length is installed to partition the roadway and the sidewalk.
이러한 도로 경계석의 시공은 도 1에 도시된 바와 같이, 경계석(110)이 놓일 기초콘크리트(130)를 타설하고, 이 기초콘크리트(130)에 경계석(110)을 올려놓은 다음, 차도 측(경계석(110) 기준 A방향)과 보도 측(경계석(110) 기준 B방향) 거푸집(140) 사이를 콘크리트로 메운 후, 소정의 시간동안 양생하여 L형 측구(120)를 형성하는 방법으로 시공된다. As shown in FIG. 1, the construction of the road boundary stone is carried out by placing the foundation concrete 130 on which the
그런데, 이러한 종래의 경계석 시공 거푸집(140)을 이용하여 경계석(110)을 시공하는 방법에 있어서는 기초콘크리트(130)가 굳는 것을 고려해야하기 때문에, 경계석 시공 기간이 오래 걸리며, 하절기에는 급속히 양생이 진행되어 L형 측구와 경계석 간의 접합 강도 저하 등의 품질 저하가 야기되는 문제점이 있었다.However, in the conventional method for constructing the
또한, 기초콘크리트(130) 및 L형 측구(120)의 콘크리트 타설이 기간 차이를 두고 별개로 이루어지기 때문에, 경계석(110) 시공기간이 더욱 오래 걸리면서 기초콘크리트(130)와 경계석(110) 간의 접합부위, 경계석(110)과 L형 측구(120) 간의 접합부위의 강도가 취약할 수밖에 없는 문제점이 있었다. In addition, since the concrete placing of the foundation concrete 130 and L-
이러한 문제점을 해결하기 위해서 대한민국 공개특허공보 제2000-36982호에는 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 경계석(110)의 양단을 받침대(150)에 올려놓고 보도 측과 차도 측에 각각 거푸집(140)을 설치한 후, 콘크리트를 타설하여 L형 측구(120)를 형성하는 경계석 시공 방법이 개시된 바 있다. In order to solve this problem, the Republic of Korea Patent Publication No. 2000-36982, as shown in Figures 2 and 3, both ends of the
그런데, 이 경계석 시공 방법의 경우에는 상호 이격된 경계석 받침대 상에 경계석을 올려놓을 때, 일반적인 경계석 시공 현장에서 지반의 평탄도가 정확한 수평을 이루기 어렵기 때문에, 경계석의 상면 높이를 동일하게 정렬시키는 작업이 매우 어렵게 이루어진다. 이에 의해, 경계석의 시공성이 현격하게 저하되는 문제점이 발생한다. However, in the case of the boundary stone construction method, when the boundary stone is placed on the spaced apart boundary stone pedestal, the flatness of the ground is difficult to be precisely leveled at the general boundary stone construction site, so that the top height of the boundary stone is aligned equally. This is made very difficult. This causes a problem that the workability of the boundary stone is significantly reduced.
또한, 경계석 받침대가 받치고 있는 경계석 하부면과 L형 측구 간의 접합부위가 협소하게 형성되기 때문에, 경계석 양단부와 L형 측구 간의 접합 강도가 현격하게 저하되는 문제점이 발생하였다. In addition, since the joint portion between the lower surface of the boundary stone supported by the boundary stone pedestal and the L-shaped side opening is narrowly formed, there is a problem that the joint strength between the both ends of the boundary stone and the L-shaped side opening is significantly reduced.
따라서, 본 발명의 목적은 경계석의 높이 설정이 매우 손쉽게 이루어지고 경계석과 L형 측구간의 견고한 접합 강도가 확보됨과 동시에, 시공 기간이 현격하게 단축되고, 시공성이 우수한 도로 경계석 시공 거푸집 및 이를 이용한 도로 경계석 시공방법을 제공하는 것이다. Accordingly, an object of the present invention is to set the height of the boundary stone very easily and secure a solid joint strength between the boundary stone and the L-shaped side opening, while significantly shortening the construction period, and excellent construction work road boundary stone construction formwork and road using the same It is to provide a boundary stone construction method.
상기 목적은 본 발명에 따라, 경계석과 L형 측구를 시공하는 도로 경계석 시공 거푸집에 있어서, 상호 대향하게 설치되어 상기 L형 측구의 차도측면과 보도측면을 형성하며, 판면에 길이방향으로 일정 간격을 두고 수직 장공 상의 승강가이드공들이 형성되어 있는 차도측거푸집패널 및 보도측거푸집패널로 이루어진 거푸집과; 상기 차도측거푸집패널과 보도측거푸집패널 사이에서 양단이 상기 승강가이드공에 인접하게 개재되어 상기 경계석 하부면을 지지하는 경계석지지대와; 상기 경계석지지대의 높이를 승강 조절하는 경계석높이설정수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 도로 경계석 시공 거푸집에 의해 달성된다.According to the present invention, in the road boundary stone construction formwork for constructing the boundary stone and the L-shaped side opening, mutually installed to form the driveway side and the side of the side of the L-shaped side opening, and a predetermined distance in the longitudinal direction on the plate surface A formwork consisting of a driveway side formwork panel and a sidewalk formwork panel in which elevating guide holes are formed on a vertical long hole; A boundary stone support between the driveway side formwork panel and the sidewalk formwork panel, the both ends of which are adjacent to the elevating guide hole to support the lower surface of the boundary stone; It is achieved by the road boundary stone construction formwork comprising a boundary stone height setting means for raising and lowering the height of the boundary stone support.
여기서, 경계석지지대는 관체로 마련되며, 경계석높이설정수단은 양단부가 상기 경계석지지대 내부를 관통하여 돌출되는 승강견인바아와, 상기 승강견인바아의 양단부를 원하는 높이로 승강시키는 승강높이조절유닛을 갖는 것이 바람직하다.Here, the boundary stone support is provided with a tubular body, the boundary stone height setting means having a lifting dog bar that both ends protrude through the inside of the boundary stone support, and the lifting height adjusting unit for lifting both ends of the lifting dog bar to a desired height. desirable.
이때, 승강높이조절유닛은 차도측거푸집패널과 보도측거푸집패널의 외측면에 결합되며, 상기 차도측거푸집패널과 보도측거푸집패널의 승강가이드공에 대응하는 가이드공을 갖는 승강가이드와; 승강견인바아의 양단부에 결합되며, 상기 승강가이드에 상하 승강가능하게 결합되는 승강편과; 상기 차도측거푸집패널과 보도측거푸집패널의 상단면에 체결되면서 하단부가 상기 승강편에 결합되어 회전시 상기 승강편을 상기 승강가이드에 대해 상하 승강시키는 높이조절스크류를 갖는 것이 효과적이다.At this time, the elevating height adjustment unit is coupled to the outer surface of the driveway side formwork panel and the side-side formwork panel, the lifting guide having a guide hole corresponding to the lifting guide hole of the driveway-side formwork panel and the side-side formwork panel; An elevating piece coupled to both ends of an elevating dog bar, the elevating piece being coupled to the elevating guide so as to be capable of elevating up and down; It is effective to have a height adjusting screw that is coupled to the upper end surface of the driveway side formwork panel and the side-side formwork panel and the lower end is coupled to the lifting piece to lift the lifting piece up and down with respect to the lifting guide.
한편, 상기 목적은 본 발명의 다른 분야에 따라서, 경계석과 L형 측구를 시공하는 도로 경계석 시공방법에 있어서, 상기 L형 측구의 차도측면과 보도측면을 형성하는 차도측거푸집패널 및 보도측거푸집패널로 이루어진 거푸집을 설치하는 단계와; 상기 차도측거푸집패널과 보도측거푸집패널 사이에 상기 경계석 하부면을 지지하는 경계석지지대를 설치하는 단계와; 상기 경계석지지대 상에 경계석을 적재하는 단계와; 상기 경계석지지대를 승강 조절하여 상기 경계석의 높이를 조절하는 단계와; 상기 거푸집 내에 L형 측구를 타설 및 양생하는 단계와; 상기 거푸집을 탈형하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 도로 경계석 시공방법에 의해서도 달성된다.On the other hand, the above object, according to another field of the present invention, in the road boundary stone construction method for constructing the boundary stone and L-shaped side opening, the driveway side formwork panel and the side-side formwork panel forming the side road side and sidewalk side of the L-shaped side opening Installing a formwork; Installing a boundary stone support between the driveway side formwork panel and the sidewalk formwork panel to support the lower boundary stone; Loading a boundary stone on the boundary stone support; Adjusting the height of the boundary stone by elevating the boundary stone support; Placing and curing an L-shaped side mouth in the formwork; It is also achieved by a road boundary stone construction method comprising the step of demolding the formwork.
본 발명에 따르면, 경계석의 높이 설정이 매우 손쉽게 이루어지고 경계석과 L형 측구간의 견고한 접합 강도가 확보됨과 동시에, 시공 기간이 현격하게 단축되고, 시공성이 우수한 도로 경계석 시공 거푸집 및 이를 이용한 도로 경계석 시공방법이 제공된다.According to the present invention, it is very easy to set the height of the boundary stone and secure a strong joint strength between the boundary stone and the L-shaped side opening, the construction period is significantly shortened, the road boundary stone construction formwork with excellent workability and the road boundary stone construction using the same A method is provided.
도 1은 종래 도로 경계석 시공 거푸집을 이용한 도로 경계석 시공 예를 나타낸 사시도,
도 2 및 도 3은 종래 다른 형태의 도로 경계석 시공 거푸집을 이용한 도로 경계석 시공 예를 나타낸 도면,
도 4는 본 발명에 따른 도로 경계석 시공 거푸집의 사시도,
도 5는 도 4의 V-V선에 따른 도로 경계석 시공 거푸집의 정단면도,
도 6 및 도 7은 도 5의 표시부"A"의 확대단면도,
도 8 및 도 9는 도 4 내지 도 7의 도로 경계석 시공 거푸집을 이용한 도로 경계석 시공 예를 나타낸 정단면도,
도 10은 본 발명에 따른 도로 경계석 시공방법에 대한 흐름도.1 is a perspective view showing a road boundary stone construction example using a conventional road boundary stone construction formwork,
2 and 3 is a view showing a road boundary stone construction example using a conventional form of road boundary stone construction,
4 is a perspective view of the road boundary stone construction formwork according to the present invention,
5 is a front sectional view of the road boundary stone construction formwork along the VV line of FIG.
6 and 7 are enlarged cross-sectional views of the display unit " A "
8 and 9 is a front sectional view showing an example of road boundary stone construction using the road boundary stone construction formwork of Figs.
10 is a flow chart for the road boundary stone construction method according to the present invention.
이하에서는 첨부된 도면을 참고하여 본 발명에 대해서 상세하게 설명한다. Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail with respect to the present invention.
도 4는 본 발명에 따른 도로 경계석 시공 거푸집의 사시도이고, 도 5는 도 4의 V-V선에 따른 도로 경계석 시공 거푸집의 정단면도이며, 도 6 및 도 7은 도 5의 표시부"A"의 확대단면도이다. 이들 도면들에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 도로 경계석 시공 거푸집(1)은 경계석(3)을 지지하는 L형 측구(5)의 차도측면과 보도측면을 형성하는 거푸집(10)과, 거푸집(10) 내측에서 경계석(3)을 지반으로부터 소정 높이 상향 이격된 위치로 지지하는 경계석지지대(20)와, 경계석지지대(20)의 위치를 상하방향으로 조절하는 경계석높이설정수단(30)을 포함한다.
Figure 4 is a perspective view of the road boundary stone construction formwork according to the present invention, Figure 5 is a front sectional view of the road boundary stone construction formwork along the line VV of Figure 4, Figure 6 and Figure 7 is an enlarged cross-sectional view of the display portion "A" of FIG. to be. As shown in these figures, the road boundary
거푸집(10)은 L형 측구(5)의 차도측면을 형성하는 차도측거푸집패널(11)과, L형 측구(5)의 보도측면을 형성하는 보도측거푸집패널(13)로 구성된다. The
차도측거푸집패널(11)과 보도측거푸집패널(13)은 L형 측구(5)의 양측면에 대응하는 거푸집(10) 설치위치에서 차도와 보도의 경계영역 길이방향을 따라 각각 다수의 거푸집패널들을 연결핀(51) 등의 거푸집연결부재를 이용하여 연결함으로써 상호 대향하도록 설치된다. The driveway
이때, 차도측거푸집패널(11)과 보도측거푸집패널(13)의 상면에는 후술할 승강높이조절유닛(33)의 높이조절스크류(36)가 결합되는 결합너트(15)들이 각 거푸집패널의 길이방향을 따라 소정의 간격을 두고 형성되어 있다. 그리고, L형 측구(5)의 차도측면과 보도측면을 형성하는 차도측거푸집패널(11)과 보도측거푸집패널(13)의 수직 판면에는 상호 대향하는 위치에 수직방향으로 장공 형상의 승강가이드공(17)들이 각 거푸집패널의 길이방향을 따라 소정의 간격을 두고 형성되어 있다. 이 승강가이드공(17)의 내측폭은 후술할 경계석지지대(20)의 패널수직유지콘(41)의 외경에 비해 작게 형성됨으로써, 경계석지지대(20)가 승강가이드공(17)을 통해 차도측거푸집패널(11)과 보도측거푸집패널(13)의 외측으로 이탈되지 않는다. At this time, the upper surface of the driveway
또한, 차도측거푸집패널(11)의 수직 판면 상부에는 차도측을 향하는 L형 측구(5)의 상단 모서리부분을 모따기 형상으로 형성하기 위한 모따기면성형부(12)가 형성되어 있다. 이 모따기면성형부(12)에 의해 형성된 L형 측구(5)의 차도측 상단부 모따기 부분은 차량접촉 등의 외부충격에 의한 L형 측구(5) 상단의 파손을 방지한다.
In addition, the chamfer
경계석지지대(20)는 중공 봉형상의 관체로서 차도측거푸집패널(11)과 보도측거푸집패널(13) 사이에서 길이 방향 양단부가 양 거푸집패널(11,13)의 승강가이드공(17)에 접하도록 개재된다. 물론, 이 경계석지지대(20) 역시 다수가 승강가이드공(17)에 대응하는 간격을 두고 설치되어 경계석(3) 하부면의 길이방향 적어도 양측을 지지한다. 이때, 경계석지지대(20)는 원형 단면의 관체일 수도 있으며, 사각 단면 등의 다각형 단면의 관체일 수도 있다. 또한, 이 경계석지지대(20)의 양단부 둘레에는 양 거푸집패널(11,13)의 판면을 향해 상향 경사지게 깔때기 형상으로 확경된 구조의 패널수직유지콘(41)이 마련되어 있다. 이 패널수직유지콘(41)은 양 거푸집패널(11,13)의 판면에 전둘레가 밀착되는 것으로서, 양 거푸집패널(11,13)이 기울어지는 것을 방지하면서 수직상태를 유지시킨다. 이 경계석지지대(20)의 중공 내부에는 후술할 경계석높이설정수단(30)의 승강견인바아(31)가 삽입 관통된다.
The
한편, 경계석높이설정수단(30)은 경계석지지대(20)를 승강 견인하기 위한 승강견인바아(31)와, 승강견인바아(31)의 승강높이를 조절하는 승강높이조절유닛(33)을 가지고 있다. On the other hand, the boundary stone height setting means 30 has an
승강견인바아(31)는 차도측거푸집패널(11)과 보도측거푸집패널(13)의 승강가이드공(17) 및 후술할 승강가이드(34)의 가이드공(34a)을 통해 경계석지지대(20)에 삽입 관통된다. 이때, 승강견인바아(31)의 양단부는 차도측거푸집패널(11)과 보도측거푸집패널(13)의 외측으로 돌출되며, 이 돌출단부에는 후술할 승강편(35)에 걸림 유지되도록 걸림유지부(32)가 마련되어 있다. 여기서, 걸림유지부(32)는 승강견인바아(31)의 일단부에 반경방향으로 연장된 걸림편(32a)과 타단부영역에 수나사(32b)를 형성하고 이 수나사(32b)에 나사 체결되는 너트(32c)로 마련될 수 있다. 또는 걸림유지부(32)는 승강견인바아(31)의 양단부 영역에 모두 너트를 나사 체결하는 구조 등을 포함하여 다양한 걸림구조로 마련될 수 있다. The lifting dog bar (31) is the boundary stone support (20) through the lifting guide hole (17) of the driveway side formwork panel (11) and the sidewalk formwork panel (13) and the guide hole (34a) of the lifting guide (34) to be described later. Inserted into At this time, both ends of the
승강높이조절유닛(33)은 차도측거푸집패널(11)과 보도측거푸집패널(13)의 외측면에 수직 설치되는 승강가이드(34)와, 승강견인바아(31)의 양단부에 결합되며 승강가이드(34)에 상하 승강가능하게 결합되는 승강편(35)과, 승강편(35)의 승강 높이를 조절하는 높이조절스크류(36)를 포함한다. The elevating
승강가이드(34)는 C형강을 이용하는 것으로서 차도측거푸집패널(11)과 보도측거푸집패널(13)의 외측면에 수직방향으로 결합되어 있는데, 이 승강가이드(34)의 판면에는 차도측거푸집패널(11)과 보도측거푸집패널(13)의 승강가이드공(17)에 대응하는 장공 형상의 가이드공(34a)이 형성되어 있다. 또한, 승강가이드(34)의 양단부는 승강편(35)의 외부이탈을 방지하기 위해서 내향 절곡되어 있다. The
승강편(35)은 승강가이드(34) 내에 승강 가능하게 수용되는 ㄷ자 평단면 형상을 가지면서 상단부가 수평으로 절곡된 ㄱ자 정단면을 가지고 있다. 이 승강편(35)의 수직판면에는 승강견인바아(31)의 양단부가 결합되도록 견인바아결합구(35a)가 형성되어 있으며, 승강편(35)의 상단부에는 높이조절스크류(36)의 하단부가 연결되는 스크류연결구(35b)가 형성되어 있다. The
높이조절스크류(36)는 차도측거푸집패널(11)과 보도측거푸집패널(13)의 상면에 형성된 결합너트(15)에 체결되는 볼트(38)로 마련되는 것이 바람직한데, 그 하단부는 승강편(35)의 스크류연결구(35b)에 너트(37) 등을 이용하여 연결된다. 이 높이조절스크류(36)는 그 상단의 볼트머리(39)를 작업자가 공구 등을 이용하여 도 6 및 도 7과 같이, 정역 회전시키면 차도측거푸집패널(11)과 보도측거푸집패널(13)의 상면에 대해 상하 이동하면서 승강편(35)을 승강시킴으로써, 승강편(35)과 결합된 승강견인바아(31) 및 승강견인바아(31)가 삽입된 경계석지지대(20)를 승강 및 높이 조절한다.
이러한 구성을 갖는 본 발명에 따른 도로 경계석 시공 거푸집(1)을 이용하여 도로 경계석을 시공방법과 과정에 대해 살펴본다. It looks at the construction method and process of the road boundary stone using the road boundary
본 발명에 따른 도로 경계석 시공방법은 도 10에 도시된 바와 같이, L형 측구(5)를 형성하는 거푸집(10)을 설치하는 단계(S01)와, 거푸집(10)내에서 경계석(3)을 지반으로부터 상향 이격되도록 지지하는 경계석지지대(20)를 설치하는 단계(S02)와, 경계석지지대(20) 상에 경계석(3)을 적재하는 단계(S03)와, 경계석(3)의 높이를 조절하는 단계(S04)와, 거푸집(10) 내에 L형 측구(5)를 형성하는 단계(S05)와; 거푸집(10)을 탈형하는 단계(S06)로 이루어진다. Road boundary stone construction method according to the present invention, as shown in Figure 10, step (S01) to install the formwork forming the L-shaped side opening (5), and the boundary stone (3) in the formwork (10) Installing the
거푸집(10)을 설치하는 단계(S01)는 L형 측구(5)의 차도측면과 보도측면을 형성하는 차도측거푸집패널(11)과 보도측거푸집패널(13)을 상호 대향 이격되도록 L형 측구(5)의 양측면에 대응하는 거푸집(10) 설치위치에서 차도와 보도의 경계영역 길이방향을 따라 각각 다수의 거푸집패널들을 연결 설치하는 단계이다. 이때, 차도측거푸집패널(11)과 보도측거푸집패널(13)의 상부 및 외측면에는 전술한 승강높이조절유닛(33)의 높이조절스크류(36) 및 승강가이드(34)와 승강편(35)이 설치되어 있다. Step (S01) of installing the formwork (10) is the L-shaped side opening so that the driveway-
경계석지지대(20)를 설치하는 단계(S02)는 경계석지지대(20)를 차도측거푸집패널(11)과 보도측거푸집패널(13) 사이에서 길이 방향 양단부가 양 거푸집패널의 승강가이드공(17)에 접하도록 개재시킨 다음, 승강견인바아(31)를 경계석지지대(20)에 삽입한 상태에서 승강견인바아(31)의 길이방향 양 단부를 승강편(35)에 걸림 유지되도록 결합하는 단계이다. 여기서, 경계석지지대(20)는 L형 측구(5) 타설 양생 후 매설되며, 승강견인바아(31)는 경계석(3) 및 L형 측구(5) 시공후 경계석지지대(20)로부터 인출 분리된다.Step (S02) of installing the boundary stone support (20) is the lifting guide hole (17) of the
경계석지지대(20) 상에 경계석(3)을 적재하는 단계(S03)는 차도측거푸집패널(11)과 보도측거푸집패널(13)의 내측에 개재된 경계석지지대(20) 상에 도 8과 같이, 경계석(3)들을 올려놓는 단계이다. 경계석(3)들은 경계석지지대(20)에 대해 직교하는 방향으로 차도와 보도의 경계영역 길이방향을 따라 적재된다. 이때, 경계석지지대(20)는 경계석(3)의 길이 및 무게에 따라서 하나의 경계석(3)을 적어도 두 개 이상의 경계석지지대(20)가 지지하는 형태인 것이 바람직하다. The step S03 of loading the boundary stone 3 on the
경계석(3)의 높이를 조절하는 단계(S04)는 도 6 및 도 7과 같이, 승강높이조절유닛(33)의 높이조절스크류(36)를 회전시켜서 경계석(3)들의 상면이 동일 수평면에 위치하도록 경계석(3)들의 높이를 조절하는 단계이다. 이는 작업자가 높이조절스크류(36)의 상단 볼트머리(39)를 공구 등을 이용하여 정역 회전시키면 승강편(35)이 승강하면서 승강편(35)과 결합된 승강견인바아(31) 및 승강견인바아(31)가 삽입된 경계석지지대(20)가 승강되는 것에 의해서 경계석(3)들의 높이를 조절하게 되는 것이다. 이때, 높이조절스크류(36)의 회전은 간편하고 미세하게 이루어질 수 있으므로 경계석(3)의 높이도 간편하고 미세하게 승강 조절될 수 있다.In step S04 of adjusting the height of the boundary stone 3, as shown in Figs. 6 and 7, by rotating the
거푸집(10) 내에 L형 측구(5)를 형성하는 단계(S05)는 경계석(3)이 설치된 차도측거푸집패널(11)과 보도측거푸집패널(13) 내에 콘크리트를 타설하여 소정의 양생기간 동안 양생시킴으로써, 도 9와 같이, 경계석(3)을 견고하게 지지하는 L형 측구(5)를 형성하는 단계이다. 이 단계에서 경계석을 지지하고 있는 경계석지지대(20)는 L형 측구(5)내에 매설되며, L형 측구(5)의 차도측면 상단부에는 차도측거푸집패널(11)의 모따기면성형부(12)에 의해 모따기 형상으로 형성되어 차량접촉에 의한 L형 측구(5) 상단의 파손을 방지한다.Forming the L-shaped side opening (5) in the formwork (10) (S05) is cast concrete in the driveway
거푸집(10)을 탈형하는 단계(S06)는 L형 측구(5)의 양생기간이 경과한 후, 경계석지지대(20)에 삽입되어 있는 승강견인바아(31)를 인출 분리하고, 차도측거푸집패널(11) 및 보도측거푸집패널(13)을 해체하여 도로 경계석의 시공을 완료하는 단계이다.
In the step S06 of demolding the
이러한 시공방법으로 시공되는 도로 경계석은 승강높이조절유닛(33)의 높이조절스크류(36)를 회전 조작하는 것만으로 경계석(3)의 높이를 간단하면서 미세하고 정확하게 조절할 수 있다. The road boundary stone constructed by such a construction method can simply and finely and precisely adjust the height of the boundary stone 3 by simply manipulating the
그리고, 지반위에 L형 측구(5)를 한번에 타설 시공하고, 경계석(3)을 지지하고 있는 경계석지지대(20)와 경계석(3) 간의 접촉 면적이 작게 형성되어 경계석(3)과 L형 측구(5) 간의 접합부분이 충분하게 형성되기 때문에, 경계석(3)과 L형 측구(5)간의 견고한 접합 강도가 확보된다. Then, the L-shaped side opening 5 is placed on the ground at one time, and the contact area between the
또한, 경계석(3)의 상면 높이를 동일하게 정렬시키는 작업이 매우 간단하게 이루어지므로, 시공기간이 현격하게 단축되고, 시공성이 현격하게 향상된다.
In addition, since the work of aligning the height of the upper surface of the boundary stone 3 in the same manner is made very simple, the construction period is significantly shortened, and the workability is remarkably improved.
전술 및 실시예에서는 본 발명에 따른 경계석을 도로 경계석으로 하고 경계석과 L형 측구의 시공에 대한 기술을 예로 하여 설명하고 있지만, 본 발명에 따른 경계석 시공 거푸집 및 시공방법은 보차도 경계석의 시공에서 경계석과 측구의 시공뿐만 아니라 U형 측구 등의 다양한 측구와, 보도와 보도외 구간의 경계석 시공에도 본 발명의 기술적 사상을 적용할 수 있음은 물론이다.In the above description and examples, the boundary stone according to the present invention is described as the road boundary stone, and the description of the construction of the boundary stone and the L-shaped side opening is described as an example. The technical idea of the present invention can be applied not only to the construction of the side opening, but also to various constructions such as the U-shaped opening and the boundary stone construction of the sidewalk and the sidewalk.
3 : 경계석 5 : L형 측구
10 ; 거푸집 11 : 차도측거푸집패널
12 : 보도측거푸집패널 20 : 경계석지지대
31 : 승강견인바아 33 : 승강높이조절유닛
34 : 승강가이드 35 : 승강편
36 : 높이조절스크류 3: boundary stone 5: L-shaped side opening
10; Formwork 11: Driveway Side Forming Panels
12: sidewalk formwork panel 20: boundary stone support
31: lifting tow bar 33: lifting height adjustment unit
34: lifting guide 35: lifting flights
36: height adjusting screw
Claims (6)
상호 대향하게 설치되어 상기 L형 측구의 차도측면과 보도측면을 형성하며, 판면에 길이방향으로 일정 간격을 두고 수직 장공 상의 승강가이드공들이 형성되어 있는 차도측거푸집패널 및 보도측거푸집패널로 이루어진 거푸집과;
상기 차도측거푸집패널과 보도측거푸집패널 사이에서 양단이 상기 승강가이드공에 인접하게 개재되어 상기 경계석 하부면을 지지하는 경계석지지대와;
상기 경계석지지대의 높이를 승강 조절하는 경계석높이설정수단을 포함하는
것을 특징으로 하는 도로 경계석 시공 거푸집.
In road boundary stone construction formwork which constructs boundary stone and L-shaped side mouth,
Formed to face each other to form the driveway side and sidewalk side of the L-shaped side, the formwork consisting of a sideway formwork panel and a side-side formwork panel in which the lifting guide holes in the vertical hole is formed at a predetermined distance in the longitudinal direction on the plate surface and;
A boundary stone support between the driveway side formwork panel and the sidewalk formwork panel, the both ends of which are adjacent to the elevating guide hole to support the lower surface of the boundary stone;
And a boundary stone height setting means for elevating and adjusting the height of the boundary stone support.
Road boundary stone construction formwork, characterized in that.
경계석지지대는 관체로 마련되며, 경계석높이설정수단은 양단부가 상기 경계석지지대 내부를 관통하여 돌출되는 승강견인바아와, 상기 승강견인바아의 양단부를 원하는 높이로 승강시키는 승강높이조절유닛을 갖는 것을 특징으로 하는 도로 경계석 시공 거푸집.The method of claim 1,
The boundary stone support is provided with a tubular body, and the boundary stone height setting means includes an elevating dog bar having both ends protruding through the interior of the boundary stone support, and an elevating height adjusting unit for elevating both ends of the elevating dog bar to a desired height. Road boundary stone construction formwork.
승강높이조절유닛은
차도측거푸집패널과 보도측거푸집패널의 외측면에 결합되며, 상기 차도측거푸집패널과 보도측거푸집패널의 승강가이드공에 대응하는 가이드공을 갖는 승강가이드와;
승강견인바아의 양단부에 결합되며, 상기 승강가이드에 상하 승강가능하게 결합되는 승강편과;
상기 차도측거푸집패널과 보도측거푸집패널의 상단면에 체결되면서 하단부가 상기 승강편에 결합되어 회전시 상기 승강편을 상기 승강가이드에 대해 상하 승강시키는 높이조절스크류를 갖는 것을 특징으로 하는 도로 경계석 시공 거푸집.The method of claim 2,
Lifting height adjusting unit
An elevation guide coupled to an outer surface of the driveway side formwork panel and the sidewalk formwork panel and having a guide hole corresponding to the elevation guide hole of the driveway side formwork panel and the sidewalk formwork panel;
An elevating piece coupled to both ends of an elevating dog bar, the elevating piece being coupled to the elevating guide so as to be capable of elevating up and down;
The road boundary stone construction, characterized in that it has a height adjustment screw that is coupled to the upper end surface of the driveway side formwork panel and the side-side formwork panel and the lower end is coupled to the lifting piece to rotate the lifting piece up and down with respect to the lifting guide. Formwork.
상기 L형 측구의 차도측면과 보도측면을 형성하는 차도측거푸집패널 및 보도측거푸집패널로 이루어진 거푸집을 설치하는 단계와;
상기 차도측거푸집패널과 보도측거푸집패널 사이에 상기 경계석 하부면을 지지하는 경계석지지대를 설치하는 단계와;
상기 경계석지지대 상에 경계석을 적재하는 단계와;
상기 경계석지지대를 승강 조절하여 상기 경계석의 높이를 조절하는 단계와;
상기 거푸집 내에 L형 측구를 타설 및 양생하는 단계와;
상기 거푸집을 탈형하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 도로 경계석 시공방법.In road boundary stone construction method for constructing boundary stone and L-shaped side opening,
Installing a formwork comprising a driveway side formwork panel and a sideway formwork panel forming a driveway side and a sidewalk side of the L-shaped side opening;
Installing a boundary stone support between the driveway side formwork panel and the sidewalk formwork panel to support the lower boundary stone;
Loading a boundary stone on the boundary stone support;
Adjusting the height of the boundary stone by elevating the boundary stone support;
Placing and curing an L-shaped side mouth in the formwork;
Road boundary stone construction method comprising the step of demolding the formwork.
차도측거푸집패널 및 보도측거푸집패널의 판면에는 길이방향으로 일정 간격을 두고 수직 장공 상의 승강가이드공들이 형성되어 있고, 경계석지지대는 관체로 마련되어 양단부가 상기 승강가이드공에 인접하게 설치되며;
경계석지지대를 승강 조절은 양단부가 상기 경계석지지대 내부를 관통하여 돌출되는 승강견인바아를 승강높이조절유닛으로 승강시키는 것을 특징으로 하는 도로 경계석 시공방법.The method of claim 1,
On the plate surface of the driveway side formwork panel and the sideway formwork panel, the lifting guide holes on the vertical long hole are formed at regular intervals in the longitudinal direction, and the boundary stone support is formed as a tubular body, and both ends thereof are installed adjacent to the lifting guide hole;
Lifting control of the boundary stone support is a road boundary stone construction method, characterized in that the lifting dog bar, which both ends protrude through the interior of the boundary stone support to elevate with the lifting height adjusting unit.
승강높이조절유닛은
차도측거푸집패널과 보도측거푸집패널의 외측면에 결합되며, 상기 차도측거푸집패널과 보도측거푸집패널의 승강가이드공에 대응하는 가이드공을 갖는 승강가이드와;
승강견인바아의 양단부에 결합되며, 상기 승강가이드에 상하 승강가능하게 결합되는 승강편과;
상기 차도측거푸집패널과 보도측거푸집패널의 상단면에 체결되면서 하단부가 상기 승강편에 결합되어 회전시 상기 승강편을 상기 승강가이드에 대해 상하 승강시키는 높이조절스크류를 갖는 것을 특징으로 하는 도로 경계석 시공방법.The method of claim 5,
Lifting height adjusting unit
An elevation guide coupled to an outer surface of the driveway side formwork panel and the sidewalk formwork panel and having a guide hole corresponding to the elevation guide hole of the driveway side formwork panel and the sidewalk formwork panel;
An elevating piece coupled to both ends of an elevating dog bar, the elevating piece being coupled to the elevating guide so as to be capable of elevating up and down;
The road boundary stone construction, characterized in that it has a height adjustment screw that is coupled to the upper end surface of the driveway side formwork panel and the side-side formwork panel and the lower end is coupled to the lifting piece to rotate the lifting piece up and down with respect to the lifting guide. Way.
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