KR20110075269A - 방향발생장치를 구비한 차량용 공조장치 - Google Patents

방향발생장치를 구비한 차량용 공조장치 Download PDF

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Abstract

본 발명에 따른 방향발생장치를 구비한 차량용 공조장치는, 유입관(101)에서 실내 또는 실외 공기를 흡입하고 배출관(102)을 통하여 방향이 공조케이스(C) 내부에 구비된 필터(F), 블로어(B), 증발기(E), 히터코어(H)를 선택적으로 거쳐서 차실로 유입되도록 하되, 상기 배출관(102)이 상기 증발기(E) 보다 상류측에 배치되도록 구성되어 있다. 따라서, 공조케이스(C) 내부로 방향을 통과시켜 공조케이스(C)의 공기유로에 탈취작용과 향균작용을 도모할 수 있다.

Description

방향발생장치를 구비한 차량용 공조장치{Air conditioner for vehicles having perfume apparatus}
본 발명은 차량용 공조장치에 관한 것으로, 특히 배출관에서 배출되는 방향이 공조장치의 공기유로를 거쳐서 차실로 유입되도록 한 방향발생장치를 구비한 차량용 공조장치에 관한 것이다.
일반적으로, 차량용 공조장치는 블로어 유니트(Blower Unit)에 의해 차실내로 유입된 외기를 냉매가 흐르는 증발기 유니트(Evaporator Unit) 또는 차량엔진의 냉각수가 흐르는 히터코어 유니트(Heater Core Unit)로 선택적으로 통과시켜 열교환시킨 후, 차실내의 각 부위와 연통된 디프로스트 벤트(Defrost Vent), 페이스 벤트(Face Vent) 및 플로어 벤트(Floor Vent)를 통하여 냉기 또는 온기 상태로 차실내의 여러 방향으로 분배함으로써 냉방 또는 난방하도록 되어 있다.
최근에 차량주행시 히터나 에어콘을 가동할 때 도로에서 발생되는 먼지나 매연가스 등 각종 유해물질이 차실로 유입되는 것은 물론, 습한 날에 공조장치를 가 동함에 따라 공조덕트에 서식하는 곰팡이 등 세균성 이물질이 그대로 차실로 유입되어 차실내부의 공기를 정화하는 방향발생장치가 보급되고 있다.
종래기술에 따른 방향발생장치는 미국 공개특허공보 제5,297,988호(이하, 특허문헌1 이라함)에 개시되어 있다. 특허문헌1에서는 도 1에 도시된 바와 같이, 증발기(23)의 앞쪽에 상류측 파이프(31)가 형성되고 덕트쪽에 하류측 파이프(32)가 형성되어 있으며, 복수의 제어밸브(12A~12D)에 의해 방향이 선택적으로 제어되도록 구성되어 있다.
한편, 종래기술에 따른 다른 방향발생장치는 미국 특허공보 제5,429,180호(이하, 특허문헌2 이라함)에 개시되어 있다. 특허문헌1에서는 도 2에 도시된 바와 같이, 상류측 파이프(30)가 블로어(4)와 증발기(5) 사이에 배치되고, 하류측 파이프(31)가 분기덕트(16)의 전방에 배치되어 있다. 상기 상류측 파이프(30)는 제어밸브(32)에 의해 제어되는 한편, 상기 하류측 파이프(31)는 복수의 제어밸브(33,34,35)에 의해 방향이 선택적으로 제어되도록 되어 있다.
그런데, 상기 특허문헌1,2에서 방향발생장치(1)는 하류측 파이프(31,32)가 덕트나 덕트 입구쪽에 배치되어 방향이 공조케이스를 거치지 않고 배출됨으로써 공조케이스의 공기유로를 정화하는데 한계가 있었다.
본 발명의 목적은 종래의 방향발생장치가 지닌 문제점을 해소하기 위한 것으 로, 방향이 공조케이스의 내부를 거쳐서 실내로 유입되게 함으로써 공기유로를 정화시킬 수 있도록 한 방향발생장치를 구비한 차량용 공조장치를 제공하는데 있다.
상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 방향발생장치를 구비한 차량용 공조장치는, 유입관에서 실내 또는 실외 공기를 흡입하고 배출관을 통하여 방향이 공조케이스 내부에 구비된 필터, 블로어, 증발기, 히터코어를 선택적으로 거쳐서 차실로 유입되도록 하되, 상기 배출관이 상기 증발기 보다 상류측에 배치되도록 구성되어 있다.
상기 방향발생장치의 배출관은 상기 필터와 상기 블로어 사이에 배치되게 하여, 방향이 상기 증발기와 상기 히터코어를 통과하도록 구성할 수 있다.
상기 방향발생장치의 유입관은 상기 필터의 공기흡입영역 또는 상기 블로어와 상기 증발기 사이 또는 상기 증발기와 상기 히터코어 사이 또는 상기 히터코어 후방 또는 상기 공조케이스의 외부에 배치할 수 있다.
상기 방향발생장치의 배출관은 상기 필터의 공기흡입영역에 배치되게 하여, 방향이 상기 블로어, 상기 증발기 및 상기 히터코어를 통과하도록 구성할 수 있다.
상기 방향발생장치의 유입관은 상기 블로어와 상기 증발기 사이 또는 상기 증발기와 상기 히터코어 사이 또는 상기 히터코어 후방 또는 상기 공조케이스의 외부에 배치할 수 있다.
본 발명에 따른 방향발생장치를 구비한 차량용 공조장치에 의하면, 배출관이 증발기 상류 즉 필터의 공기흡입영역 또는 필터와 블로어 사이에 배치되어 방향(아로마향)이 블로어, 증발기, 히터코어를 선택 통과하면서 공조케이스의 공기유로에 탈취작용과 향균작용을 도모할 수 있다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 따라 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 3은 본 발명의 제1실시예에 따른 방향발생장치를 구비한 차량용 공조장치를 도시한 구성도이고, 도 4는 본 발명의 제1실시예에 따른 방향발생장치를 도시한 분해사시도이다.
본 발명의 제1실시예에 따른 방향발생장치(P)를 구비한 차량용 공조장치는 도 3에 도시된 바와 같이, 공조케이스(C)의 내부에 오른쪽에서 왼쪽으로 블로어(B), 증발기(E), 히터코어(H)가 차례로 구비되어 있고, 내외기도어(D1), 온도조절도어(D2), 모드조절도어(D3,D4,D5)가 구비되어 있다. 그리고, 상기 공조케이스(C)의 내부로 방향을 공급하는 방향발생장치(P)가 구비되어 있다.
상기 블로어(B) 상부에 필터(F)가 구비되어 상기 내외기도어(D1)에 의해 유입되는 내기 또는 외기를 필터링하도록 되어 있다. 상기 온도조절도어(D2)는 상기 히터코어(H) 쪽으로 공기를 선택적으로 통과시켜 냉방 또는 난방을 시키도록 되어 있다. 상기 모드조절도어(D3,D4,D5)는 디프로스트 벤트(DV), 페이스 벤트(FV), 플로어 벤트(FLV)로 냉방 또는 난방 공기를 선택적으로 통과시키도록 되어 있다.
상기 방향발생장치(P)는 본체(100)의 유입관(101)이 상기 필터(F)의 공기흡입영역에 배치되도록 되어 있고, 배출관(102)이 상기 증발기(E) 상류측 즉 상기 필터(F)와 블로어(B) 사이에 배치되도록 되어 있다.
여기서, 본체(100)의 배출관(102)이 상기 필터(F)와 블로어(B) 사이에 배치됨으로써 방향이 블로어(B)의 흡입력에 의하여 상기 공조케이스(C) 내부의 증발기(E)와 히터코어(H)를 거쳐서 각 벤트(DV,FV,FLV)로 전달되게 된다.
한편, 상기 본체(100)의 유입관(101)은 상기 블로어(B)와 상기 증발기(E) 사이 또는 상기 증발기(E)와 상기 히터코어(H) 사이 또는 상기 히터코어(H) 후방에 배치하도록 구성할 수 있다. 또한, 유입관(101)을 상기 공조케이스(C)의 외부에 배치하여 외부공기를 유입하도록 구성할 수 있다.
상기 방향배출장치(P)는 도 4에 도시된 바와 같이, 본체(100)와, 상기 본체(100)의 내부에 장착되는 카트리지(200) 및 상기 카트리지(200)를 구동하는 액츄에이터(300)를 포함한다. 여기서, 카트리지(200)는 상기 본체(100)의 내주면에 내장되어 결합되도록 되어 있다.
상기 본체(100)는 원통형 구조로 되어 있고, 원주면 길이 방향으로 일정간격을 두고 유입관(101)과 배출관(102)이 연통되고 반경방향으로 돌출되게 형성되어 있다. 상기 본체(100)에는 상기 유입관(101)과 배출관(102)에 대해 각각 원주면을 따라 일정각도를 이루는 관통고정구(103,104)가 형성되어 있고, 원주면의 길이방향으로 상기 관통고정구(103,104)의 주변을 따라 삽입홈(105)이 형성되어 있다. 상기 관통고정구(103,104)에는 각각 볼플런저(106,107)가 장착되도록 되어 있다. 상기 볼플런저(106,107)는 연결부재(108)를 매개로 연결되어 있고, 상기 연결부재(108)가 상기 삽입홈(105)에 끼워져 결합하도록 되어 있다. 상기 본체(100)를 기준으로 상기 유입관(101)과 배출관(102)이 연통되는 부분에 각각 마그네트(미도시)가 장착되어 있다.
한편, 상기 본체(100)는 한쪽 선단에 단턱부(110)가 형성되어 있고, 다른쪽 선단에 지지부(120)가 형성되어 상기 액츄에이터(300)가 장착되도록 되어 있다. 상기 본체(100)의 단턱부(110)에는 캡(130)이 결합되도록 되어 있다.
상기 카트리지(200)는 한쪽에 결합부(212)가 형성된 거치판(210)과, 상기 거치판(210)의 결합부(212)에 각각 독립적으로 결합되고 상기 볼플런저(106,107)와 대향하는 위치에 각각 관통홀(221,222)이 형성된 분할카트리지(220,220′)로 구성되어 있다. 여기서, 분할카트리지(220,220′)는 각각 서로 다른 방향(A향,B향)가 충전되어 있다. 상기 분할카트리지(220,220′)에는 서로 다른 아로마향 방향을 충진하는 것이 바람직하다.
상기 거치판(210)은 한쪽 선단에 상기 분할카트리지(220,220′)의 선단이 끼워지는 결합부(212)가 형성되어 있다. 그리고, 거치판(210)은 중심을 따라 가이드봉(214)이 형성되어 있고, 앞쪽 가이드봉(214)의 상하부에 절개부(216)가 각각 형성되어 있다. 상기 결합부(212)는 결합홈(미도시)이 형성되어 상기 액츄에이 터(300)의 결합축(302)과 결합하도록 되어 있다. 상기 분할카트리지(220,220′)는 상기 볼플런저(106,107)와 대향하는 위치에 각각 관통홀(221,222)이 형성되어 있고, 상기 가이드봉(214)과 절개부(216)에 대응되게 가이드홈(224)과 돌기부(226)가 각각 형성되어 있다. 그리고, 분할카트리지(220,220′)는 외주면의 반경을 따라 상기 볼플런저(106,107)가 각각 안내되는 그루브(227,228)가 각각 형성되어 있고, 상기 관통홀(221,222)이 형성된 주변을 따라 금속재(229)가 장착되어 있다.
상기 액츄에이터(300)는 결합축(302)이 상기 카트리지(200)의 결합부(212)에 결합되어 상기 분할카트리지(220,220′)를 시계 또는 반시계 방향으로 회전시키도록 되어 있다.
도 5는 본 발명의 제2실시예에 따른 방향발생장치를 구비한 차량용 공조장치를 도시한 구성도이다.
본 발명의 제2실시예에 따른 방향발생장치를 구비한 차량용 공조장치는 도 5에 도시된 바와 같이, 공조케이스(C)의 내부에 오른쪽에서 왼쪽으로 블로어(B), 증발기(E), 히터코어(H)가 차례로 구비되어 있고, 내외기도어(D1), 온도조절도어(D2), 모드조절도어(D3,D4,D5)가 구비되어 있다. 그리고, 상기 공조케이스(C)의 내부로 방향을 공급하는 방향발생장치(P)가 구비되어 있다.
상기 블로어(B) 상부에 필터(F)가 구비되어 상기 내외기도어(D1)에 의해 유입되는 내기 또는 외기를 필터링하도록 되어 있다. 상기 온도조절도어(D2)는 상기 히터코어(H) 쪽으로 공기를 선택적으로 통과시켜 냉방 또는 난방을 시키도록 되어 있다. 상기 모드조절도어(D3,D4,D5)는 디프로스트 벤트(DV), 페이스 벤트(FV), 플로어 벤트(FLV)로 냉방 또는 난방 공기를 선택적으로 통과시키도록 되어 있다.
상기 방향발생장치(P)는 본체(100)의 유입관(101)이 상기 블로어(B)와 증발기(E) 사이에 배치되도록 되어 있고, 배출관(102)이 상기 필터(F)의 공기흡입영역에 배치되도록 되어 있다.
여기서, 본체(100)의 배출관(102)이 상기 필터(F)의 공기흡입영역에 배치됨으로써 방향이 상기 공조케이스(C) 내부의 블로어(B), 증발기(E) 및 히터코어(H)를 거쳐서 각 벤트(DV,FV,FLV)로 전달되게 된다.
한편, 상기 본체(100)의 유입관(101)은 상기 증발기(E)와 상기 히터코어(H) 사이 또는 상기 히터코어(H) 후방에 배치하도록 구성할 수 있다. 또한, 유입관(101)을 상기 공조케이스(C)의 외부에 배치하여 외부공기를 유입하도록 구성할 수 있다.
본 발명의 제2실시예에서 방향발생장치(P)는 제1실시예의 방향발생장치(P)의 세부구성이 동일하다. 다만, 제2실시예에 따른 방향발생장치(P)는 본체(100)의 배출관(102)이 필터(F)의 공기흡입영역에 배치되어, 방향이 필터(F)와 블로어(B)를 거쳐서 증발기(E)와 히터코어(H)를 통과하도록 구성된 점에서 제1실시예의 방향발생장치(P)와 차이가 있다.
본 발명에 따른 방향발생장치를 구비한 차량용 공조장치에 의하면, 본체(100)의 배출관(102)을 필터(F)의 공기흡입영역 또는 필터(F)와 블로어(B) 사이 에 배치하여 배출관(102)으로부터 배출되는 방향(아로마향)이 블로어(B), 증발기(E), 히터코어(H)를 선택 통과됨으로써 공조케이스(C)의 공기유로를 정화시킬 수 있다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 기초로 설명하였으나, 특정 실시예에 한정되는 것은 아니며, 해당분야 통상의 지식을 가진 자가 특허청구범위 내에서 기재된 범주내에서 변경할 수 있다.
도 1은 종래기술에 따른 방향발생장치를 도시한 도면,
도 2는 종래기술에 따른 다른 방향발생장치를 도시한 도면,
도 3은 본 발명의 제1실시예에 따른 방향발생장치를 구비한 차량용 공조장치를 도시한 구성도,
도 4는 본 발명의 제1실시예에 따른 방향발생장치를 도시한 분해사시도,
도 5는 본 발명의 제2실시예에 따른 방향발생장치를 구비한 차량용 공조장치를 도시한 구성도이다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
100 : 본체 101 : 유입관
102 : 배출관 200 : 카트리지
300 : 액츄에이터 B : 블로어
C : 공조케이스 D1 : 내외기도어
D2 : 온도조절도어 D3,D4,D5 : 모드조절도어
E : 증발기 H : 히터코어
P : 방향발생장치

Claims (5)

  1. 유입관(101)에서 실내 또는 실외 공기를 흡입하고 배출관(102)을 통하여 방향이 공조케이스(C) 내부에 구비된 필터(F), 블로어(B), 증발기(E), 히터코어(H)를 선택적으로 거쳐서 차실로 유입되는 방향발생장치를 구비한 차량용 공조장치에 있어서,
    상기 방향발생장치는 상기 배출관(102)이 상기 증발기(E) 보다 상류측에 배치된 것을 특징으로 하는 방향발생장치를 구비한 차량용 공조장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 방향발생장치의 배출관(102)은 상기 필터(F)와 상기 블로어(B) 사이에 배치되어, 방향이 상기 증발기(E)와 히터코어(H)를 통과하는 것을 특징으로 하는 방향발생장치를 구비한 차량용 공조장치.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    상기 방향발생장치의 유입관(101)은 상기 필터(F)의 공기흡입영역 또는 상기 블로어(B)와 상기 증발기(E) 사이 또는 상기 증발기(E)와 상기 히터코어(H) 사이 또는 상기 히터코어(H) 후방 또는 상기 공조케이스(C)의 외부에 배치되는 것을 특징으로 하는 방향발생장치를 구비한 차량용 공조장치.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 방향발생장치의 배출관(102)은 상기 필터(F)의 공기흡입영역에 배치되어, 방향이 상기 블로어(B), 상기 증발기(E) 및 상기 히터코어(H)를 통과하는 것을 특징으로 하는 방향발생장치를 구비한 차량용 공조장치.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 방향발생장치의 유입관(101)은 상기 블로어(B)와 상기 증발기(E) 사이 또는 상기 증발기(E)와 상기 히터코어(H) 사이 또는 상기 히터코어(H) 후방 또는 상기 공조케이스(C)의 외부에 배치되는 것을 특징으로 하는 방향발생장치를 구비한 차량용 공조장치.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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US10328171B2 (en) 2014-10-13 2019-06-25 Hyundai Motor Company Air freshener device for vehicle

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