KR20110071734A - System and method for calculating carbon emission reduction using traffic card usage information - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 대중 교통 이용에 따른 탄소 배출 절감 정도를 개인에게 통보하여 주는 교통 카드 사용 정보를 활용한 탄소 배출 절감량 산출 시스템 및 그 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a system for calculating a carbon emission reduction amount using a traffic card usage information for notifying an individual of a degree of carbon emission reduction due to the use of public transportation.
탄소 배출권이란, 이산화탄소를 배출할 수 있는 권리를 뜻하는 것으로서, 교토 의정서 협약에 따라, 지구 온난화를 막기 위해 전 세계의 온실 가스 배출 총량을 정하고 이를 국가별로 할당하고, 할당량보다 많이 배출하려는 국가나 기업은 필요한 량을 다른 나라 또는 기업으로부터 구입하게 하는 제도이다.A carbon credit is the right to emit carbon dioxide. Under the Kyoto Protocol Convention, countries or companies that want to set the total amount of greenhouse gas emissions from all over the world, allocate them by country, and emit more than the quota, in order to prevent global warming. Is a system that allows people to buy the necessary quantities from other countries or companies.
현재 에너지 소비가 많은 국내 기업들은 부족한 탄소 배출권의 량을 확보하거나 감소하기 위해 적극 대비 중이나, 탄소 배출의 일부를 담당하는 개인 대중들의 참여는 미진한 수준이다.At present, domestic companies with high energy consumption are actively preparing to secure or reduce the amount of carbon credits they lack, but the participation of individual masses responsible for some of the carbon emissions is insufficient.
따라서, 대중이 보다 적극적으로 탄소 배출 절감 운동에 참여할 수 있는 방법 및 그 시스템이 필요하다.Therefore, there is a need for a method and system that enables the public to participate more actively in reducing carbon emissions.
본 발명은 상술한 사정을 감안하여 창출된 것으로서, 본 발명의 목적은 개인에게 대중 교통 이용에 따른 탄소 배출 절감량에 관한 정보를 제공함으로써, 일반 대중들의 온실 가스 절감 운동에 적극 유도할 수 있는 교통 카드 사용 정보를 활용한 탄소 배출 절감량 산출 시스템 및 그 방법을 제공하는 것이다.The present invention has been made in view of the above-described circumstances, and an object of the present invention is to provide an individual with information on carbon emission reduction amount due to the use of public transportation, thereby allowing a public card to actively induce the greenhouse gas reduction movement of the general public. To provide a system and method for calculating carbon emission savings using usage information.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 제 1 관점에 따른 교통 카드 사용 정보를 활용한 탄소 배출 절감량 산출 시스템은 대중 교통 이용 정보를 무선 통신 망을 통해 전송하기 위한 무선 단말; 및 상기 무선 단말로부터의 대중 교통 이용 정보를 수신하는 경우, 상기 대중 교통 이용 정보를 기초로 탄소 배출 절감량을 산출하고, 상기 탄소 배출 절감량 및 상기 대중 교통 이용 정보를 상기 무선 단말 또는 상기 무선 단말의 사용자에 대응하게 저장하기 위한 탄소 배출 절감량 산출 서버를 포함한다. According to a first aspect of the present invention, there is provided a system for calculating a carbon emission reduction using traffic card usage information, the wireless terminal for transmitting public transportation usage information through a wireless communication network; And when the public transportation usage information is received from the wireless terminal, calculates a carbon emission reduction amount based on the public transportation usage information, and stores the carbon emission reduction amount and the public transportation usage information in the wireless terminal or the user of the wireless terminal. And a carbon emission reduction calculation server for storing correspondingly.
실시 예에 따라서는, 상기 무선 단말에는 교통 카드 기능을 수행하는 IC 칩이 내장된다. According to an embodiment, the wireless terminal has an IC chip that performs a traffic card function.
상기 무선 단말은 차량으로부터 근거리 무선 통신을 통해 상기 차량의 운행 정보를 수신하고, 상기 수신된 차량 운행 정보를 상기 탄소 배출 절감량 산출 서버에 제공하며, 상기 탄소 배출 절감량 산출 서버는 상기 차량 운행 정보를 기초로 상기 차량의 탄소 배출량을 산출하고, 상기 산출된 탄소 배출량을 상기 무선 단말 또는 상기 사용자에 대응하게 저장한다.The wireless terminal receives the driving information of the vehicle through short-range wireless communication from the vehicle, provides the received vehicle driving information to the carbon emission reduction calculation server, and the carbon emission reduction calculation server is based on the vehicle driving information. Calculates the carbon emissions of the vehicle and stores the calculated carbon emissions corresponding to the wireless terminal or the user.
상기 차량 운행 정보는 상기 차량의 연료 소비량 정보를 포함한다. The vehicle driving information includes fuel consumption information of the vehicle.
상기 탄소 배출 절감량 산출 서버는 상기 탄소 배출 절감량, 상기 탄소 배출량, 및 상기 차량의 소유자에게 주어진 탄소 배출 할당량을 정산하여 절감한 탄소 배출량에 대응하는 마일리지를 제공한다.The carbon emission reduction calculation server provides the mileage corresponding to the carbon emission reduction amount, the carbon emission amount, and the carbon emission amount saved by calculating the carbon emission allocation amount given to the owner of the vehicle.
본 발명의 제 2 관점에 따른 교통 카드 사용 정보를 활용한 탄소 배출 절감량 산출 시스템은 사용자의 대중 교통 이용 정보를 무선 통신 망을 통해 탄소 배출 절감량 산출 서버에 전송하는 교통 카드 서비스 시스템; 차량으로부터 근거리 무선 통신을 통해 차량의 운행 정보를 수신하고, 상기 수신된 차량 운행 정보를 상기 탄소 배출 절감량 산출 서버에 제공하기 위한 무선 단말; 및 상기 교통 카드 서비스 시스템으로부터의 상기 대중 교통 이용 정보 및 상기 무선 단말로부터의 상기 차량 운행 정보를 수신하는 경우, 상기 대중 교통 이용 정보 및 상기 차량 운행 정보를 기초로 탄소 배출 절감량을 산출하고, 상기 탄소 배출 절감량을 상기 무선 단말 또는 상기 무선 단말의 사용자에 대응하게 저장하기 위한 상기 탄소 배출 절감량 산출 서버를 포함한다.The carbon emission reduction amount calculation system using the traffic card usage information according to the second aspect of the present invention includes a traffic card service system that transmits public transportation use information of a user to a carbon emission reduction amount calculation server through a wireless communication network; A wireless terminal for receiving driving information of the vehicle through short range wireless communication from the vehicle and providing the received vehicle driving information to the carbon emission reduction calculation server; And when receiving the public transportation usage information from the traffic card service system and the vehicle driving information from the wireless terminal, calculating a carbon emission reduction amount based on the public transportation usage information and the vehicle driving information, and And a carbon emission reduction calculation server for storing the emission reduction amount corresponding to the wireless terminal or the user of the wireless terminal.
상기 근거라 무선 통신은 블루투스를 포함하며, 상기 차량 운행 정보는 상기 차량의 연료 소비량 정보를 포함한다. The on-line wireless communication includes Bluetooth, and the vehicle driving information includes fuel consumption information of the vehicle.
상기 탄소 배출 절감량 산출 서버는 상기 탄소 배출 절감량, 상기 탄소 배출량, 및 상기 차량의 소유자 또는 사용자에게 주어진 탄소 배출 할당량을 정산하여 절감한 탄소 배출량에 대응하는 마일리지를 제공하는 것을 특징으로 한다.The carbon emission reduction calculation server may provide mileage corresponding to the carbon emission reduction amount, the carbon emission amount, and the carbon emission amount that is reduced by calculating a carbon emission allocation amount given to the owner or the user of the vehicle.
본 발명의 제 3 관점에 따른 교통 카드 사용 정보를 활용한 탄소 배출 절감량 산출 방법은 a) 차량의 운행 정보를 근거리 통신을 통해 수신한 후, 무선 단말은 상기 운행 정보를 통신 망을 통해 탄소 배출 절감량 산출 서버에 전송하는 단계; b) 상기 무선 단말이 교통 카드 또는 대중 교통 이용 정보를 통신 망을 통해 상기 탄소 배출 절감량 산출 서버에 전송하는 단계; 및 c) 상기 무선 단말로부터 상기 대중 교통 이용 정보 또는 상기 운행 정보를 수신하는 경우, 상기 탄소 배출 절감량 산출 서버는 상기 대중 교통 이용 정보 및 상기 운행 정보를 기초로 탄소 배출 절감량을 산출하고, 상기 탄소 배출 절감량 및 상기 대중 교통 이용 정보를 상기 무선 단말 또는 상기 무선 단말의 사용자에 대응하게 저장하는 단계를 포함한다.According to a third aspect of the present invention, a method for calculating carbon emission savings using traffic card usage information includes: a) after receiving driving information of a vehicle through short-range communication, the wireless terminal reduces the carbon emission reduction through the communication network. Transmitting to the output server; b) transmitting, by the wireless terminal, a traffic card or public transportation usage information to the carbon emission reduction calculation server through a communication network; And c) when the public transportation usage information or the driving information is received from the wireless terminal, the carbon emission reduction calculation server calculates a carbon emission reduction based on the public transportation usage information and the driving information, and the carbon emissions. And saving the amount of savings and the public transportation usage information corresponding to the wireless terminal or the user of the wireless terminal.
바람직하게는, 상기 방법은 d) 상기 탄소 배출 절감량 산출 서버는 상기 탄소 배출 절감량, 상기 탄소 배출량, 및 상기 차량의 소유자 또는 사용자에게 주어진 탄소 배출 할당량을 정산하여 절감한 탄소 배출량에 대응하는 마일리지를 상기 차량 소유자 또는 상기 사용자에게 상기 마일리지를 제공하는 단계를 더 포함한다.Advantageously, the method further comprises: d) the carbon emission reduction calculation server calculates a mileage corresponding to the carbon emission reduction amount, the carbon emission amount, and the carbon emission amount saved by calculating a carbon emission allocation given to the owner or user of the vehicle. Providing the mileage to the vehicle owner or the user.
상기 근거라 무선 통신은 블루투스를 포함하며, 상기 차량 운행 정보는 상기 차량의 연료 소비량 정보를 포함한다.The on-line wireless communication includes Bluetooth, and the vehicle driving information includes fuel consumption information of the vehicle.
본 발명의 제 4 관점에 따른 교통 카드 사용 정보를 활용한 탄소 배출 절감량 산출 방법은 a) 차량의 운행 정보를 근거리 통신을 통해 수신한 후, 무선 단말은 상기 운행 정보를 통신 망을 통해 탄소 배출 절감량 산출 서버에 전송하는 단계; b) 상기 무선 단말에 장착된 IC 칩과의 통신을 통해 대중 교통 요금을 처리하 는 교통 카드 서비스 시스템에서 상기 무선 단말의 사용자의 대중 교통 이용 정보를 통신 망을 통해 상기 탄소 배출 절감량 산출 서버에 전송하는 단계; 및 c) 상기 무선 단말로부터 상기 운행 정보 및 상기 교통 카드 서비스 시스템으로부터의 상기 대중 교통 이용 정보를 수신하는 경우, 상기 탄소 배출 절감량 산출 서버는 상기 대중 교통 이용 정보 및 상기 운행 정보를 기초로 탄소 배출 절감량을 산출하고, 상기 탄소 배출 절감량 및 상기 대중 교통 이용 정보를 상기 무선 단말 또는 상기 무선 단말의 사용자에 대응하게 저장하는 단계를 포함한다.According to a fourth aspect of the present invention, a method for calculating carbon emission savings using traffic card usage information includes: a) after receiving driving information of a vehicle through short-range communication, the wireless terminal reduces the carbon emissions through the communication network. Transmitting to the output server; b) transmitting the public transportation usage information of the user of the wireless terminal to the carbon emission reduction calculation server through a communication network in a traffic card service system that processes the public transportation fee through communication with the IC chip mounted on the wireless terminal; Doing; And c) when the driving information and the public transportation usage information from the transportation card service system are received from the wireless terminal, the carbon emission reduction calculation server is configured to reduce the carbon emissions based on the public transportation usage information and the driving information. And storing the carbon emission reduction amount and the public transportation usage information corresponding to the wireless terminal or the user of the wireless terminal.
바람직하게는, 상기 방법은 d) 상기 탄소 배출 절감량 산출 서버는 상기 탄소 배출 절감량, 상기 탄소 배출량, 및 상기 차량의 소유자 또는 사용자에게 주어진 탄소 배출 할당량을 정산하여 절감한 탄소 배출량에 대응하는 마일리지를 상기 차량 소유자 또는 상기 사용자에게 상기 마일리지를 할당하고, 이를 상기 무선 단말에 통보하는 단계를 더 포함한다.Advantageously, the method further comprises: d) the carbon emission reduction calculation server calculates a mileage corresponding to the carbon emission reduction amount, the carbon emission amount, and the carbon emission amount saved by calculating a carbon emission allocation given to the owner or user of the vehicle. Allocating the mileage to a vehicle owner or the user and informing the wireless terminal of this mileage.
상기 근거라 무선 통신은 블루투스를 포함하며, 상기 차량 운행 정보는 상기 차량의 연료 소비량 정보를 포함한다.The on-line wireless communication includes Bluetooth, and the vehicle driving information includes fuel consumption information of the vehicle.
본 발명에 의하면, 개인의 차량과 대중 교통 이용에 따른 탄소 배출 및 절감량에 관한 정보를 개인에게 제공함으로써, 온실 가스 배출 절감 운동에 대중의 적극적인 참여를 유도할 수 있게 된다. According to the present invention, by providing information on the amount of carbon emissions and savings associated with the use of the vehicle and the public transportation to the individual, it is possible to induce the active participation of the public in the greenhouse gas emission reduction campaign.
이하, 첨부된 도면을 참조로 본 발명을 보다 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 교통 카드 사용 정보를 활용한 탄소 배출 절감량 산출 시스템을 도시한 블록도이다.1 is a block diagram illustrating a carbon emission reduction calculation system using traffic card usage information according to an exemplary embodiment of the present invention.
도 1을 참조하면, 본 발명에 따른 교통 카드 사용 정보를 활용한 탄소 배출 절감량 산출 시스템은 무선 단말(100) 및 탄소 배출 절감량 산출 서버(200)를 포함한다. Referring to FIG. 1, the carbon emission reduction amount calculation system using the traffic card usage information according to the present invention includes a
상기 무선 단말(100)은 대중 교통 이용 정보를 무선 통신 망을 통해 탄소 배출 절감량 산출 서버(200)에 전송한다. 무선 단말(100)에는 교통 카드 기능을 수행하는 IC 칩이 내장된다. The
상기 탄소 배출 절감량 산출 서버(200)는 무선 단말(100)로부터의 대중 교통 이용 정보를 수신하는 경우, 상기 대중 교통 이용 정보를 기초로 탄소 배출 절감량을 산출한다. 그리고, 상기 탄소 배출 절감량 산출 서버(200)는 상기 탄소 배출 절감량 및 상기 대중 교통 이용 정보를 상기 무선 단말(100) 또는 상기 무선 단말(100)의 사용자에 대응하게 저장한다. When the carbon emission
실시 예에 따라서는, 상기 무선 단말(100)은 차량(400)으로부터 근거리 무선 통신을 통해 상기 차량(400)의 운행 정보를 수신하고, 상기 수신된 차량 운행 정보를 상기 탄소 배출 절감량 산출 서버(200)에 제공한다. 그러면, 상기 탄소 배출 절감량 산출 서버(200)는 상기 차량 운행 정보를 기초로 상기 차량의 탄소 배출량을 산출하고, 상기 산출된 탄소 배출량을 상기 무선 단말(100) 또는 상기 무선 단말(100)의 사용자에 대응하게 저장한다. 상기 근거라 무선 통신으로는 블루투스를 이용할 수 있다. 예컨대, 상기 차량(100)의 ECU는 블루투스로 연결된 차량 운전 자가 소지한 상기 무선 단말(100)에 차량의 운행 정보를 제공할 수 있다. 상기 차량 운행 정보는 상기 차량의 연료 소비량 정보를 포함한다.According to an embodiment, the
또한 실시 예에 따라서는, 상기 무선 단말(100)을 통해 상기 차량(400)의 운행 정보를 수신하면, 상기 탄소 배출 절감량 산출 서버(200)는 상기 탄소 배출 절감량, 상기 탄소 배출량, 및 상기 차량(400)의 소유자에게 주어진 탄소 배출 할당량을 정산하여 절감한 탄소 배출량에 대응하는 마일리지를 상기 사용자에게 제공한다.In addition, according to an embodiment, when receiving the driving information of the
실시 예에 따라서는, 상기 사용자의 대중 교통 이용 정보는 교통 카드 서비스 시스템(300)에 의해 상기 탄소 배출 절감량 산출 서버(200)로 전송될 수 있다.According to an embodiment, the public transportation usage information of the user may be transmitted to the carbon emission
이하, 도 2를 참조로 본 발명에 따른 교통 카드 사용 정보를 활용한 탄소 배출 절감량 산출 시스템의 동작을 보다 상세히 설명한다.Hereinafter, the operation of the carbon emission reduction amount calculation system using the traffic card usage information according to the present invention will be described in more detail with reference to FIG. 2.
도 2는 도 1에 도시된 시스템의 동작을 설명하기 위한 신호 흐름도이다.FIG. 2 is a signal flowchart illustrating the operation of the system shown in FIG. 1.
먼저, 상기 무선 단말(100)을 소지한 사용자가 상기 차량(400)을 운행하면, 상기 차량의 ECU는 블루투스 통신을 이용해 차량의 운행 정보 예컨대 연료의 소비량을 상기 무선 단말(100)에 전송한다(S1, S2).First, when a user having the
상기 차량(400)으로부터 차량 운행 정보를 수신하면, 상기 무선 단말(100)은 상기 차량 운행 정보를 통신 망을 통해 상기 탄소 배출 절감량 산출 서버(200)에 전송한다(S3). When the vehicle driving information is received from the
한편, 상기 사용자가 상기 무선 단말(100)에 장착된 교통 카드 기능 IC 칩을 이용하여 대중 교통을 이용하면, 상기 교통 카드 서비스 시스템(300)은 상기 대중 교통 이용 정보를 통신 망을 통해 상기 탄소 배출 절감량 산출 서버(200)에 제공한다. 물론, 당업자라면 이해할 수 있겠지만, 상기 사용자가 자신의 다른 교통 카드(도시하지 않음)를 이용하여 대중 교통을 이용할 수 있으며, 상기 교통 카드 서비스 시스템(300)은 사전에 등록한 상기 사용자의 정보에 따라 상기 사용자의 대중 교통 이용 정보를 상기 탄소 배출 절감량 산출 서버(200)에 전송할 수 있다(S4, S5).On the other hand, when the user uses public transportation using a traffic card function IC chip mounted on the
이와는 달리, 다른 실시 예에서는, 상기 사용자의 무선 단말(100)을 사용한 대중 교통 이용 정보는 도 2에 점선으로 도시한 바와 같이, 상기 무선 단말(100)이 직접 통신 망을 통해 상기 탄소 배출 절감량 산출 서버(200)에 전송할 수도 있다(S5-1).Unlike this, in another embodiment, the public transportation usage information using the user's
이어, 상기 교통 카드 서비스 시스템(300) 또는 상기 무선 단말(100)로부터 상기 대중 교통 이용 정보 및 상기 무선 단말(100)로부터의 상기 차량 운행 정보를 수신하는 경우, 상기 탄소 배출 절감량 산출 서버(200)는 상기 대중 교통 이용 정보 및 상기 차량 운행 정보를 기초로 탄소 배출 절감량을 산출한다(S6).Subsequently, when receiving the public transportation use information and the vehicle driving information from the
그리고, 상기 탄소 배출 절감량 산출 서버(200)는 상기 탄소 배출 절감량 및상기 차량 운행 정보를 상기 무선 단말(100) 또는 상기 무선 단말(100)의 사용자에 대응하게 저장하며, 상기 탄소 배출 절감량, 상기 탄소 배출량, 및 상기 차량의 소유자 또는 사용자에게 주어진 탄소 배출 할당량을 정산하여 절감한 탄소 배출량에 대응하는 마일리지를 상기 사용자에게 할당한 후, 이를 상기 무선 단말(100)에 전송한다(S6, S7).The carbon emission reduction
이상에서는 본 발명을 실시 예로써 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시 예 에 한정되지 아니하며, 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형이 가능할 것이다.The present invention has been described above by way of examples, but the present invention is not limited to the above-described embodiments, and those skilled in the art to which the present invention pertains without departing from the gist of the present invention claimed in the claims. Anyone can make a variety of variations.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 교통 카드 사용 정보를 활용한 탄소 배출 절감량 산출 시스템을 도시한 블록도이다.1 is a block diagram illustrating a carbon emission reduction calculation system using traffic card usage information according to an exemplary embodiment of the present invention.
도 2는 도 1에 도시된 시스템의 동작을 설명하기 위한 신호 흐름도이다.FIG. 2 is a signal flowchart illustrating the operation of the system shown in FIG. 1.
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