KR20110057616A

KR20110057616A - 투과도 제어 장치 및 방법

Info

Publication number: KR20110057616A
Application number: KR1020090114087A
Authority: KR
Inventors: 방준학
Original assignee: 한국전자통신연구원
Priority date: 2009-11-24
Filing date: 2009-11-24
Publication date: 2011-06-01

Abstract

차량의 유리로 인가되는 조도를 감지하여 투과도를 제어하는 장치는 복수의액정 패널, 조도센서, 운전자 눈높이 측정부 및 투과도 제어부를 포함한다. 복수의 액정 패널은 차량의 유리에 배치되며, 조도센서는 차량의 유리로 입사되는 조도를 감지하여 조도값을 생성한다. 운전자 눈높이 측정부는 차량의 운전자의 눈높이를 측정하여 전달한다. 투과도 제어부는 조도센서로부터 조도값을 전달받으며, 조도값을 이용하여 운전자가 눈부심을 느끼는 지의 여부를 판단하고, 운전자가 눈부심을 느끼는 것으로 판단되면 복수의 액정 패널 중 운전자의 눈높이 위치하는 소정의 액정 패널을 제어하여 투과도를 조절한다.

조도, 투과도, 차량, 액정 패널, 눈높이, 전조등

Description

투과도 제어 장치 및 방법{APPARATUS AND METHOD FOR MANAGING TRANSMISSION}

본 발명은 투과도 제어 장치 및 방법에 관한 것으로, 특히 차량의 유리로 인가되는 빛의 투과도를 조절할 수 있는 투과도 제어 장치 및 방법에 관한 것이다.

일반적으로 야간 주행 시 반대쪽 차선을 주행중인 차량의 전조등 불빛에 의해 운전자의 눈부심이 발생하며, 이로 인해 운전자의 전방 시야가 확보되지 않아 자동차 추돌 등과 같은 안전사고 위험이 발생한다.

이를 해결하기 위해 조도센서로 상대차량의 전조등의 세기를 감지하고 전면유리의 투과도를 조절하여 눈부심을 방지하고 있으나, 이 경우 조도센서가 차량 외부에 위치하는 경우가 대부분이므로 운전자의 눈부심 정도를 정확하게 판별하기 힘들며, 투과도를 조절하기 위해 유리 전체가 모두 조절되어 전체적인 시야확보가 어려운 문제점이 발생할 수 있다. 또한, 전면유리의 일부분만 투과도를 조절하는 경우에도 그 위치가 고정되어 있어 운전자의 상황에 관계없이 필요이상으로 투과도의 범위가 조절되어 전체적인 시야확보가 어려운 문제점이 발생할 수 있다.

따라서, 운전자의 눈높이를 고려하여 차량의 유리로 인가되는 빛의 투과도를 조절할 수 있는 기술이 요구된다.

본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 운전자의 눈높이를 고려하여 소정 범위의 차량 유리로 인가되는 빛의 투과도를 제어하기 위한 투과도 제어 장치 및 방법에 관한 것이다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따른 차량의 유리로 인가되는 조도를 감지하여 투과도를 제어하는 장치에 있어서,

상기 차량의 유리에 배치되는 복수의 액정 패널, 상기 차량의 유리로 입사되는 조도를 감지하여 조도값을 생성하는 조도센서, 상기 차량의 운전자의 눈높이를 측정하는 운전자 눈높이 측정부, 그리고 상기 조도센서로부터 상기 조도값을 전달받으며, 상기 조도값을 이용하여 상기 운전자가 눈부심을 느끼는 지의 여부를 판단하고, 상기 운전자가 눈부심을 느끼는 것으로 판단되면 상기 복수의 액정 패널 중 상기 운전자의 눈높이 위치하는 소정의 액정 패널을 제어하여 상기 투과도를 조절하는 투과도 제어부를 포함한다.

또한, 본 발명의 다른 특징에 따른 복수의 액정 패널이 배치된 유리를 포함하는 차량의 투과도 제어 장치에서 투과도를 제어하는 방법에 있어서,

상기 차량의 유리로 입사되는 조도를 감지하여 조도값을 생성하는 단계, 상기 차량의 운전자의 눈높이를 측정하는 단계, 상기 조도값을 이용하여 상기 운전자 가 눈부심을 느끼는 지의 여부를 판단하는 단계, 그리고 상기 운전자가 눈부심을 느끼는 것으로 판단되면 상기 복수의 액정 패널 중 상기 운전자의 눈높이 위치하는 소정의 액정 패널을 제어하여 상기 투과도를 조절하는 단계를 포함한다.

본 발명의 실시예에 따르면, 운전자의 눈높이를 고려하여 눈높이에 인접한 소정 범위의 차량 유리의 투과도를 제어함에 따라 눈부심 발생 범위를 보다 정확하게 판별하여 운전자의 눈부심 정도를 감소시킬 수 있으며 그에 따라 전체적인 전면시야를 확보할 수 있다.

아래에서는 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시 예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시 예에 한정되지 않는다. 그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.

명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 투과도 제어 장치를 개략적으로 나타내는 도면이다. 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량의 유리에 배치된 액정 패널의 한 예를 도시한 도면이다.

도 1에 도시한 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 투과도 제어 장치(10)는 투과도 제어부(100), 조도센서(200), 운전자 눈높이 측정부(300), 릴레이 구동부(400₁-400_N) 및 액정 패널(500₁-500_N)을 포함한다.

투과도 제어부(100)는 조도센서(200)로부터 입사되는 조도에 따라 생성되는 조도값을 전달받으며, 전달된 조도값을 이용하여 운전자가 눈부심을 느끼는지의 여부를 판단한다. 그리고 투과도 제어부(100)는 운전자 눈높이 측정부(300)로부터 운전자의 눈높이에 대한 정보(이하, "운전자 눈높이 정보"라고 함)를 수신한다. 운전자가 눈부심을 느끼는 것으로 판단되면, 투과도 제어부(100)는 운전자 눈높이 정보를 토대로 액정 패널(500₁-500_N) 중 눈높이에 해당하는 위치에 인접한 소정의 액정 패널에 전원을 인가하기 위한 액정 구동 신호(S₁-S_N)를 생성하여 해당 액정 패널로 전달한다. 본 발명의 실시예에 따른 액정 구동 신호(S₁-S_N)는 액정 패널(500₁-500_N) 각각에 전원을 공급해야 하므로 액정 패널에 대응하여 생성된다.

조도센서(200)는 운전자의 눈부심 정도를 보다 정확하게 판별하기 위해 실제 운전자가 느낄 수 있는 상황에 가장 유사하도록 차량 내부에 배치된다. 즉, 조도센서(200)는 운전자가 느끼는 눈부심 정도와 최대한 유사한 환경에서 빛의 밝기를 센싱하기 위해 운전자의 눈높이와 비슷한 높이의 차량 후면유리에 배치된다. 여기서 차량 후면유리는 차량 내부에서 후면 유리를 말한다. 조도센서(200)는 입사되는 조도를 감지하여 조도값을 생성하며, 생성된 조도값을 투과도 제어부(100)로 전달한 다.

운전자 눈높이 측정부(300)는 운전자의 눈높이를 측정하여 운전자 눈높이 정보를 생성하며, 생성된 운전자 눈높이 정보를 투과도 제어부(100)로 전달한다.

릴레이 구동부(400₁-400_N)는 액정 패널(500₁-500_N)에 각각 대응하여 연결되어있다. 릴레이 구동부(400₁-400_N)는 투과도 제어부(100)로부터 액정 구동 신호(S₁-S_N)가 전달되면 대응하는 액정 패널(500₁-500_N)에 전원이 인가될 수 있도록 턴온된다.

액정 패널(500₁-500_N)은 차량의 전면유리에 배치되어 투과도를 조절한다. 예를 들어, 도 2에 도시한 바와 같이 액정 패널(500₁-500_N)은 차량의 전면유리의 가로방향으로 길게 배치되어 운전자의 눈높이에 따라 인가되는 액정 구동 신호에 의해 제어되어 투과도를 조절한다.

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 투과도 제어 장치에서 투과도를 제어하는 순서를 나타내는 도면이다.

도 2 및 도 3을 참고하면, 본 발명의 실시예에 따른 투과도 제어 장치(10)의 조도센서(200)는 입사되는 조도를 감지하여 조도값을 검출하고, 검출된 조도값을 투과도 제어부(100)로 전달한다(S300). 투과도 제어부(100)는 조도센서(200)로부터 전달되는 조도값이 임의로 설정된 기준 조도값 보다 큰지의 여부를 판단한다(S310). 여기서 기준 조도값은 운전자가 눈부심을 느끼는 것으로 판단할 수 있는 기준이 되는 값으로, 액정 패널(500₁-500_N)을 통과하는 빛의 투과도를 조절하기 위 해 사용자에 의해 임의로 설정된다.

조도값이 기준 조도값 보다 큰 경우, 투과도 제어부(100)는 운전자가 눈부심을 느끼는 것으로 판단하고, 운전자 눈높이 측정부(300)로부터 전달된 운전자 눈높이 정보를 수신한다(S320). 투과도 제어부(100)는 수신된 운전자 눈높이 정보를 이용하여 액정 패널(500₁-500_N) 중 운전자의 눈높이에 해당하는 위치에 인접한 소정의 액정 패널에 전원을 인가하기 위해 해당하는 액정 구동 신호를 생성하며(S330), 생성된 해당 액정 구동 신호를 해당 릴레이 구동부로 전달하여 운전자의 눈높이에 위치하는 소정의 액정 패널의 투과도를 제어한다(S340). 예를 들어, 운전자의 눈높이가 액정 패널(500₃)의 위치인 경우, 투과도 제어부(100)는 액정 패널(500₃)에 인접한 소정의 액정 패널(500₂, 500₄)에 전원을 인가하기 위해 액정 구동 신호(S₂-S₄)를 생성하여 해당 릴레이 구동부(400₂-400₄)로 전달한다. 그러면 액정 구동 신호(S₂-S₄)에 의해 턴온된 릴레이 구동부(400₂-400₄)를 통해 전원이 인가되어 운전자의 눈높이에 위치한 소정의 액정 패널(500₂-500₄)을 통과하는 빛의 투과도는 낮게 조절된다.

한편, 조도값이 기준 조도값 보다 작은 경우, 투과도 제어부(100)는 운전자가 눈부심을 느끼지 않는 것으로 판단하여 S300 단계로 돌아가 동일한 과정을 반복 수행한다.

이와 같이, 본 발명의 실시에 따른 투과도 제어 장치(10)는 운전자의 눈높이에 대한 정보를 고려하여 운전자의 눈높이에 해당하는 위치에 인접한 소정의 액정 패널의 투과도를 제어함에 따라, 눈부심 발생 범위를 보다 정확하게 판별하여 운전자의 눈부심 정도를 감소시킬 수 있으며 그에 따라 전체적인 전면시야를 확보할 수 있다.

이상에서 설명한 본 발명의 실시예는 장치 및 방법을 통해서만 구현이 되는 것은 아니며, 본 발명의 실시예의 구성에 대응하는 기능을 실현하는 프로그램 또는 그 프로그램이 기록된 기록 매체를 통해 구현될 수도 있다.

이상에서 본 발명의 실시예에 대하여 상세하게 설명하였지만 본 발명의 권리범위는 이에 한정되는 것은 아니고 다음의 청구범위에서 정의하고 있는 본 발명의 기본 개념을 이용한 당업자의 여러 변형 및 개량 형태 또한 본 발명의 권리범위에 속하는 것이다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 투과도 제어 장치를 개략적으로 나타내는 도면이다.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량의 유리에 배치된 액정 패널의 한 예를 도시한 도면이다.

Claims

차량의 유리로 인가되는 조도를 감지하여 투과도를 제어하는 장치에 있어서,

상기 차량의 유리에 배치되는 복수의 액정 패널,

상기 차량의 유리로 입사되는 조도를 감지하여 조도값을 생성하는 조도센서,

상기 차량의 운전자의 눈높이를 측정하는 운전자 눈높이 측정부, 그리고

상기 조도센서로부터 상기 조도값을 전달받으며, 상기 조도값을 이용하여 상기 운전자가 눈부심을 느끼는 지의 여부를 판단하고, 상기 운전자가 눈부심을 느끼는 것으로 판단되면 상기 복수의 액정 패널 중 상기 운전자의 눈높이 위치하는 소정의 액정 패널을 제어하여 상기 투과도를 조절하는 투과도 제어부

를 포함하는 투과도 제어 장치.
제1항에 있어서,

상기 투과도 제어부는,

상기 조도값이 기준 조도값 보다 큰지의 여부를 판단하고, 상기 조도값이 기준 조도값 보다 크면 상기 운전자가 눈부심을 느끼는 것으로 판단하며, 상기 조도값이 기준 조도값 보다 작으면 상기 운전자가 눈부심을 느끼지 않는 것으로 판단하는 투과도 제어 장치.
제2항에 있어서,

상기 투과도 제어부는,

상기 복수의 액정 패널 중 상기 운전자의 눈높이 위치하는 소정의 액정 패널에 전원을 공급하기 위해 상기 소정의 액정 패널에 대응하는 릴레이 구동부로 액정 구동 신호를 생성하여 전달하는 투과도 제어 장치.
제3항에 있어서,

상기 소정의 액정 패널에 대응하는 상기 릴레이 구동부는 상기 액정 구동 신호에 의해 턴온되어 상기 소정의 액정 패널에 상기 전원을 공급하는 투과도 제어 장치.
제1항에 있어서,

상기 조도센서는,

상기 차량의 내부에 상기 운전자의 눈높이에 대응하는 위치에 배치되는 투과도 제어 장치.
제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서,

상기 복수의 액정 패널은 상기 유리의 제1 방향으로 나란하게 배치되는 투과도 제어 장치.
복수의 액정 패널이 배치된 유리를 포함하는 차량의 투과도 제어 장치에서 투과도를 제어하는 방법에 있어서,

상기 차량의 유리로 입사되는 조도를 감지하여 조도값을 생성하는 단계,

상기 차량의 운전자의 눈높이를 측정하는 단계,

상기 조도값을 이용하여 상기 운전자가 눈부심을 느끼는 지의 여부를 판단하는 단계, 그리고

상기 운전자가 눈부심을 느끼는 것으로 판단되면 상기 복수의 액정 패널 중 상기 운전자의 눈높이 위치하는 소정의 액정 패널을 제어하여 상기 투과도를 조절하는 단계

를 포함하는 투과도 제어 방법.
제7항에 있어서,

상기 판단하는 단계는,

상기 조도값과 기준 조도값을 비교하는 단계,

상기 조도값이 상기 기준 조도값보다 크면 상기 운전자가 눈부심을 느끼는 것으로 판단단계, 그리고

상기 조도값이 상기 기준 조도값보다 작으면 상기 운전자가 눈부심을 느끼지 않는 것으로 판단하는 단계를 포함하는 투과도 제어 방법.
제8항에 있어서,

상기 투과도를 조절하는 단계는,

상기 운전자가 눈부심을 느끼는 것으로 판단되면 상기 복수의 액정 패널 중 상기 운전자의 눈높이 위치하는 소정의 액정 패널에 대응하는 릴레이 구동부로 액정 구동 신호를 전달하는 단계,

상기 액정 구동 신호에 의해 상기 소정의 액정 패널에 대응하는 릴레이 구동부가 턴온되는 단계, 그리고

상기 턴온된 릴레이 구동부를 통해 상기 소정의 액정 패널에 전원이 인가되어 상기 투과도를 낮게 조절하는 단계

를 포함하는 투과도 제어 방법.
제7항 내지 제9항 중 어느 한 항에 있어서,

상기 복수의 액정 패널은 상기 유리의 제1 방향으로 나란하게 배치되는 투과도 제어 방법.