CN203945946U - 车辆及车用遮阳板系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出一种车辆及车用遮阳板系统，其中，车用遮阳板系统包括：检测光照强度的检测器；遮阳板本体，遮阳板本体包括变色膜，变色膜的颜色由控制电压控制；用于改变变色膜的控制电压的调节结构；前盖和后盖；将车载多媒体设备的视频信息进行投影的投影装置；将投影的视频信息成像的投影膜；控制器，控制器根据光照强度控制调节结构进行调节以改变变色膜的控制电压，变色膜根据控制电压改变颜色，以及控制器控制投影装置将视频信息成像至投影膜。本实用新型的车辆及车用遮阳板系统，可以实现较佳的遮光和道路可视效果，在一定程度上避免安全隐患，更加智能化、人性化。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域，特别涉及一种车辆，以及一种车用遮阳板系统。
背景技术
在车辆驾驶时，往往会由于阳光照射驾驶员的眼睛导致驾驶员视觉疲劳以及影像模糊，因此造成安全隐患。遮阳板即可以用于车辆遮阳，遮阳板安装于主驾驶位和副驾驶位的上方，用于在阳光强烈时翻下遮挡阳光，从而可以避免驾驶员的眼睛受到阳光的强烈刺激引起事故。
但是，目前大部分车辆的遮阳板是不透明材质，可以遮阳的同时也遮挡了驾驶员的视线，因此也存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的旨在至少在一定程度上解决上述的技术问题。
为此，本实用新型的一个目的在于提出一种车用遮阳板系统，该车用遮阳板系统可以同时实现较佳的遮阳和道路可视效果，可以在一定程度上避免安全隐患，并且智能化程度高，用户体验效果佳。
本实用新型的另一个目的在于提出一种车辆。
为达到上述目的，本实用新型提出一种车用遮阳板系统，该车用遮阳板系统包括检测光照强度的检测器；遮阳板本体，所述遮阳板本体包括变色膜，所述变色膜的颜色由控制电压控制；用于改变所述变色膜的控制电压的调节结构，所述调节结构与所述变色膜连接；前盖和后盖，所述前盖和后盖夹持所述遮阳板本体的一端；将车载多媒体设备的视频信息进行投影的投影装置，所述投影装置位于所述后盖上；将投影的视频信息成像的投影膜，所述投影膜位于所述变色膜的前侧并与所述变色膜平行放置，所述投影膜和变色膜的上端被所述前盖和后盖夹持；控制器，所述控制器分别与所述检测器、调节结构和所述投影装置连接，所述控制器根据所述光照强度控制所述调节结构进行调节以改变所述变色膜的控制电压，所述变色膜根据所述控制电压改变颜色，以及所述控制器控制所述投影装置将所述视频信息成像至所述投影膜。
根据本实用新型的车用遮阳板系统，控制器根据外界光照强度控制调节结构对变 色膜的控制电压进行调节，进而调节变色膜的透光性，即根据光照强度改变变色膜的颜色，从而实现较佳的遮光和道路可视效果，可以在一定程度上避免安全隐患。通过投影装置将车载多媒体设备的视频信息同步至遮阳板的投影膜上成像，可以为用户提供视觉享受，更加人性化。
具体地，所述调节结构可以为至少一个变阻结构。
进一步地，所述遮阳板本体还包括：第一玻璃和第二玻璃，所述第一玻璃位于所述变色膜的后侧，所述第二玻璃位于所述投影膜的前侧，所述第一玻璃和第二玻璃均与所述变色膜和所述投影膜平行放置，且所述第一玻璃和第二玻璃的上端被所述前盖和后盖夹持。
具体地，所述第一玻璃和第二玻璃均可以为钢化透明玻璃。
上述车用遮阳板系统还包括：接收触发指令的第一激活开关，当车辆怠速或停止时，所述第一激活开关被触发，所述控制器控制所述投影装置将所述视频信息投影至所述投影膜。
在车辆怠速或停止时，通过投影装置将车载多媒体设备的视频信息同步至遮阳板的投影膜上成像，可以为用户提供视觉享受，更加人性化。
上述车用遮阳板系统还包括：接收触发指令的第二激活开关，当所述第二激活开关被触发时，所述控制器控制所述投影装置将车辆的功能选择开关组信息投影至所述投影膜。
进一步地，上述车用遮阳板系统还包括：用于识别用户选择所述功能选择开关组中开关的手势信息的体感摄像装置，所述体感摄像装置位于所述前盖上，所述控制器根据手势信息对车辆的对应功能进行控制。
将车辆的功能选择开关组信息投影至投影膜成像，进而通过体感摄像装置识别选择功能开关的手势信息，进而控制器可以根据手势信息控制车辆相应的功能开启，更加智能化。
较优地，上述车用遮阳板系统还包括：固定结构，车用遮阳板系统通过所述固定结构可活动地固定于车辆内。
为达到上述目的，本实用新型另一方面提出一种车辆，该车辆包括上述的车用遮阳板系统。
根据本实用新型的车辆，通过上述实施例的车用遮阳板系统可以实现较佳的遮光和道路可视效果，可以在一定程度上避免安全隐患。此外，车辆的智能化程度更高，更加人性化。
本实用新型附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述 中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
图1为根据本实用新型的一个实施例的车用遮阳板系统的框图；
图2为根据本实用新型的一个实施例的车用遮阳板系统的示意图；
图3为根据本实用新型的一个实施例的车用遮阳板系统视频显示的控制示意图；
图4为根据本实用新型的一个实施例的车用遮阳板系统进行交互操作的控制过程示意图；
图5为根据本实用新型一个实施例的车用遮阳板系统进行固定的示意图；以及
图6为根据本实用新型的一个实施例的车辆的框图。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。
下文的公开提供了许多不同的实施例或例子用来实现本实用新型的不同结构。为了简化本实用新型的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本实用新型。此外，本实用新型可以在不同例子中重复参考数字和/或字母。这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施例和/或设置之间的关系。此外，本实用新型提供了的各种特定的工艺和材料的例子，但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的可应用于性和/或其他材料的使用。另外，以下描述的第一特征在第二特征之“上”的结构可以包括第一和第二特征形成为直接接触的实施例，也可以包括另外的特征形成在第一和第二特征之间的实施例，这样第一和第二特征可能不是直接接触。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
参照下面的描述和附图，将清楚本实用新型的实施例的这些和其他方面。在这些 描述和附图中，具体公开了本实用新型的实施例中的一些特定实施方式，来表示实施本实用新型的实施例的原理的一些方式，但是应当理解，本实用新型的实施例的范围不受此限制。相反，本实用新型的实施例包括落入所附加权利要求书的精神和内涵范围内的所有变化、修改和等同物。
下面参照附图描述根据本实用新型实施例提出的车辆以及车用遮阳板系统。
相关技术中，通过液晶屏取代传统车辆遮阳板的不透明遮光材料，液晶屏的控制电路可以根据光照的具体情况自动调整液晶屏的灰度，将照射在驾驶员双眼的光照强度控制在一定范围内，防止较强的光照影响驾驶员的视觉。本实用新型从另一个结构思路提出一种车用遮阳系统。
首先根据附图描述根据本实用新型实施例提出的一种车用遮阳板系统。图1为根据本实用新型的一个实施例的车用遮阳板系统的框图。如图1所示，本实用新型实施例的车用遮阳板系统包括检测器10、遮阳板本体20、调节结构30和控制器40。其中，检测器10用于检测光照强度，遮阳板本体20包括变色膜201，变色膜201的颜色可以由控制电压进行控制。调节结构30与变色膜201连接，用于改变变色膜201的控制电压。控制器40分别与检测器10和调节结构30连接，控制器40根据光照强度控制调节结构30进行调节以改变变色膜201的控制电压，变色膜201根据控制电压改变颜色。
具体地，检测器10例如光照强度传感器收集外界光照强度信息，并将光照强度信息转化为电信号传输至控制器40，控制器40，例如具有至少一个处理端ECU(Electronic Control Unit，电子控制单元)的控制器，对接收的电信号进行判断处理，具体地，例如，当控制器40判断光照强度大于9000Lux(光照强度单位：勒克斯)，则控制器40控制调节结构30进行调节，例如具体地，调节结构30可以为至少一个变阻结构，即控制器40控制至少一个变阻结构调节阻值，进而改变变色膜201两边的控制电压，调节变色膜201的透光率，从而实现颜色的变化，变色膜201的颜色不同则对阳光的反射程度不同，从而可以通过改变变色膜201的颜色，保持驾驶员眼部的光线强度适当，例如持续保持驾驶员眼部的光线强度小于9000Lux，同时，变色膜201仍然保持适当的光线透过，不会遮挡驾驶员的视线，从而在实现遮阳的同时不会遮挡驾驶员视线。
如图2所示为根据本实用新型的一个实施例的车用遮阳板系统的示意图。如图2所示，上述车用遮阳板系统还包括前盖1和后盖2、投影装置50和投影膜60。其中，前盖1和后盖2夹持遮阳板本体20的一端，后盖2为车辆的迎光面。投影装置50可以与车辆的多媒体设备连接，用于将车载多媒体设备的视频信息进行投影，投影装置50位于后盖2上。投影膜60位于变色膜201的前侧并与变色膜201平行放置，投影膜60和变色膜201的上端被前盖1和后盖2夹持，投影膜60例如全息投影膜用于将投影 的视频信息进行成像。
进一步地，车辆在行驶时，可以只启动遮阳板系统的遮阳功能，根据外界光线的强弱控制变色膜的颜色实现遮阳，在车辆进行怠速或停止时，可以激活多媒体模式图3为根据本实用新型的一个实施例的车用遮阳板系统视频显示的控制示意图，如图3所示上述车用遮阳板系统还可以包括第一激活开关70，第一激活开关70接收触发指令，当车辆怠速或停止时，第一激活开关70被触发，控制器40控制投影装置50将车载多媒体设备的视频信息投影至投影膜60，从而在怠速或停车时，通过触发第一激活开关70，即激活多媒体模式，将多媒体设备例如DVD视频信息同步到遮阳板本体20中的投影膜60成像，进行多媒体播放，可以提供给用户视觉享受，进行娱乐消除无聊，更加人性化。
在本实用新型的一个实施例中，如图2所示，遮阳板本体20还包括第一玻璃202和第二玻璃203，第一玻璃201位于变色膜201的后侧，第二玻璃203位于投影膜60的前侧，第一玻璃202和第二玻璃203均与变色膜201和投影膜60平行放置，起到保护作用，且第一玻璃202和第二玻璃203的上端被前盖1和后盖2夹持，具体地，第一玻璃202和第二玻璃203均可以为钢化透明玻璃。
进一步地，上述车用遮阳板系统还可以通过手势识别进行交互和操作。图4为根据本实用新型的一个实施例的车用遮阳板系统进行交互操作的控制过程示意图。如图4所示，上述遮阳板系统还可以包括接收触发指令的第二激活开关80和体感摄像装置90，当第二激活开关80被触发时，控制器40控制投影装置50将车辆的功能选择开关组信息投影至投影膜60，则用户可以看到车辆的各个功能选择开关，从而可以进行选择。体感摄像装置90例如体感摄像头位于前盖1上，体感摄像装置90识别用户选择功能选择开关组中开关的手势信息，进而控制器40可以根据手势信息对车辆的对应功能进行控制。具体地，车辆的功能选择开关组信息可以预存于投影装置50中，当车辆停止或怠速时，触发第二激活开关80，即激活开关组模式，投影装置50将车辆的功能选择开关组信息投影至遮阳板主体20中的投影膜60成像。用户选择对应的功能选择开关，例如人手势在体感摄像装置90前停止预设时间例如3秒，则体感摄像装置90可以对人手势位置进行识别，例如自动将手势定义为鼠标，可以实现手势翻页和功能选定，进而将手势信息转化为相关命令，控制器40根据手势信息控制车辆的相应的功能开启，例如可以控制整车功能，如空调、车灯，从而实现互动操作。
较优地，在本实用新型的一个实施例中，如图5所示，上述车用遮阳板系统还可以包括固定结构100，固定结构100可以将车用遮阳板系统可活动地固定于车辆内。例如，当不需要进行遮阳时可以通过固定结构100将遮阳板系统折叠，需要时再拉伸下 来。
综上所述，根据本实用新型实施例的车用遮阳板系统，控制器根据外界光照强度控制调节结构对变色膜的控制电压进行调节，进而调节变色膜的透光性，即根据光照强度改变变色膜的颜色，从而实现较佳的遮光和道路可视效果，可以在一定程度上避免安全隐患。
另外，在车辆怠速或停止时，通过投影装置将车载多媒体设备的视频信息同步至遮阳板的投影膜上成像，可以为用户提供视觉享受，更加人性化。还可以将车辆的功能选择开关组信息投影至投影膜成像，进而通过体感摄像装置识别选择功能开关的手势信息，进而控制器可以根据手势信息控制车辆相应的功能开启，更加智能化。
下面参照附图描述根据本实用新型实施例提出的一种车辆。
图6为根据本实用新型一个实施例的车辆的框图。本实用新型实施例的车辆601包括上述实施例提出的车用遮阳板系统602。
根据本实用新型实施例的车辆，通过上述实施例的车用遮阳板系统可以实现较佳的遮光和道路可视效果，可以在一定程度上避免安全隐患。此外，车辆的智能化程度更高，更加人性化。
在本实用新型各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理模块中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个模块中。上述集成的模块既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能模块的形式实现。所述集成的模块如果以软件功能模块的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，也可以存储在一个计算机可读取存储介质中。
上述提到的存储介质可以是只读存储器，磁盘或光盘等。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同限定。
Claims (9)
1.一种车用遮阳板系统，其特征在于，包括：
检测光照强度的检测器；
遮阳板本体，所述遮阳板本体包括变色膜，所述变色膜的颜色由控制电压控制；
用于改变所述变色膜的控制电压的调节结构，所述调节结构与所述变色膜连接；
前盖和后盖，所述前盖和后盖夹持所述遮阳板本体的一端；
将车载多媒体设备的视频信息进行投影的投影装置，所述投影装置位于所述后盖上；
将投影的视频信息成像的投影膜，所述投影膜位于所述变色膜的前侧并与所述变色膜平行放置，所述投影膜和变色膜的上端被所述前盖和后盖夹持；
控制器，所述控制器分别与所述检测器、调节结构和所述投影装置连接，所述控制器根据所述光照强度控制所述调节结构进行调节以改变所述变色膜的控制电压，所述变色膜根据所述控制电压改变颜色，以及所述控制器控制所述投影装置将所述视频信息成像至所述投影膜。
2.如权利要求1所述的车用遮阳板系统，其特征在于，所述调节结构为至少一个变阻结构。
3.如权利要求1所述的车用遮阳板系统，其特征在于，所述遮阳板本体还包括：
第一玻璃和第二玻璃，所述第一玻璃位于所述变色膜的后侧，所述第二玻璃位于所述投影膜的前侧，所述第一玻璃和第二玻璃均与所述变色膜和所述投影膜平行放置，且所述第一玻璃和第二玻璃的上端被所述前盖和后盖夹持。
4.如权利要求3所述的车用遮阳板系统，其特征在于，所述第一玻璃和第二玻璃均为钢化透明玻璃。
5.如权利要求1所述的车用遮阳板系统，其特征在于，还包括：
接收触发指令的第一激活开关，当车辆怠速或停止时，所述第一激活开关被触发，所述控制器控制所述投影装置将所述视频信息投影至所述投影膜。
6.如权利要求1所述的车用遮阳板系统，其特征在于，还包括：
接收触发指令的第二激活开关，当所述第二激活开关被触发时，所述控制器控制所述投影装置将车辆的功能选择开关组信息投影至所述投影膜。
7.如权利要求6所述的车用遮阳板系统，其特征在于，还包括：
用于识别用户选择所述功能选择开关组中开关的手势信息的体感摄像装置，所述体感摄像装置位于所述前盖上，所述控制器根据手势信息对车辆的对应功能进行控制。
8.如权利要求1所述的车用遮阳板系统，其特征在于，还包括：
固定结构，车用遮阳板系统通过所述固定结构可活动地固定于车辆内。
9.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-8任一项所述的车用遮阳板系统。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CX01 | Expiry of patent term | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20141119 |