KR20110055828A - Air conditioning system for vehicle - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: An air conditioning device for a vehicle is provided to meet the various needs of a driver by directly discharging air to the lower abdomen or thigh of the driver. CONSTITUTION: An air conditioning device for a vehicle comprises a fan(10), an evaporator core(20), a heater core(30), a central duct(51), a defrost duct(52), a foot duct(53), and opening/closing doors(61,62,63). An abdomen duct(70) is further formed from one side of a case(2) on the lower parts of the evaporator core and heater core based on the flow direction of air. The abdomen duct is extended to the front of an instrument panel arranged under a steering wheel. A flow-rate control damper and a nozzle assembly for discharging air to the abdomen of a driver are installed on the front of the instrument panel. The rear ends of the flow-rate control damper and the nozzle assembly are connected to the abdomen duct.

Description

자동차용 공조장치{AIR CONDITIONING SYSTEM FOR VEHICLE} Automotive air conditioning unit {AIR CONDITIONING SYSTEM FOR VEHICLE}

본 발명은 자동차용 공조장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 운전자의 취향이나 실내 온도 등의 조건에 따라 운전자의 복부 및 허벅지 부근으로 공기를 토출할 수 있도록 하여 운전자의 선택의 폭을 넓히고 운전 환경을 최적으로 조성할 수 있도록 한 자동차용 공조장치에 관한 것이다. The present invention relates to a vehicle air conditioner, and more particularly, to enable the air to be discharged to the driver's abdomen and thigh area according to the driver's taste, room temperature, and the like to expand the driver's choice and improve the driving environment. The present invention relates to a vehicle air conditioner that can be optimally formed.

잘 아는 바와 같이, 자동차용 공조장치(공기조화장치)는, 실내에 냉풍을 제공하는 냉방 시스템과, 실내에 온풍을 제공하는 난방 시스템과, 실내외 공기를 순환시키는 환기 시스템(Ventilation System)이 조화되어, 기후나 운전자의 취항에 알맞은 환경을 만들어주고, 더 나아가서는 유리창에 맺히는 습기나 서리를 제거하여 안전운전을 도모할 수 있도록 한다. As is well known, the air conditioner for an automobile (air conditioner) is a combination of a cooling system providing cold air indoors, a heating system providing warm air indoors, and a ventilation system for circulating indoor and outdoor air. In addition, it creates an environment suitable for the climate and driver's preferences, and furthermore, removes moisture and frost from the windows so that safe driving can be achieved.

이러한 공조 장치를 통해 나오는 공기는, 예를 들어 차실내 중앙 정면, 즉 인스트루먼트 패널의 중앙 부분에 배치된 중앙 노즐(또는 정면 노즐(Face Nozzle), 전면유리 하단에 배치된 제상 노즐(Defrost Nozzle), 운전석 및 동승석의 바닥을 향해(발목 부분을 향해) 배치된 족부 노즐(Foot Nozzle), 그 이외에 뒷좌석 탑승자 측으로 향하는 덕트 들을 더 구비한다. The air coming out through such an air conditioning system is, for example, a central nozzle (or face nozzle) disposed at the center front of the vehicle interior, that is, a central part of the instrument panel, a defrost nozzle disposed at the bottom of the windshield, A foot nozzle disposed toward the bottom of the driver's seat and the passenger seat (toward the ankle portion), and other ducts toward the rear occupant side.

그런데 종래의 공조 장치는 운전자의 얼굴(실내 위쪽), 전면유리, 발목 부분을 향해서는 공기를 토출할 수 있으나, 운전자의 하복부나 허벅지와 같은 부분으로 공기를 직접 보낼 수 없다. By the way, the conventional air conditioner can discharge the air toward the driver's face (upper room), the windshield, the ankle, but can not directly send the air to the driver's lower abdomen or thighs.

요컨대, 운전자가 좌석에 앉아 오랜 시간 동안 운전을 하다 보면 엉덩이나 허벅지에 땀이 차게 된다. 또한, 운전자에 따라서는 또는 남녀에 따라서는, 나름대로 건강이나 성기능을 위해서 하체를 시원하게 또는 따뜻하게 유지하기를 원하기도 하고, 또는 습관이나 체질적으로 하체를 시원하거나 따뜻하게 또는 바람을 불어 주는 것을 좋아하기도 한다. In short, if you're driving in a seat for a long time, you're sweating your hips or thighs. In addition, some drivers or men and women may wish to keep their lower body cool or warm for their own health or sexual function, or they may prefer to cool, warm or blow their lower body habitually or constitutionally. .

이럴 때 허벅지나 하복부 부근으로 시원한 공기나 따뜻한 공기 또는 외부의 공기를 운전자의 취향에 알맞게 선택하여 불어 주면 좋을 것이나, 기존의 공조장치로서는 운전자의 엉덩이나 허벅지로 직접 공기를 공급할 수가 없다. In this case, cool air, warm air, or outside air may be appropriately blown to the thigh or lower abdomen according to the driver's taste.

본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 개발한 것으로, 운전자의 복부 및 허벅지를 향해 독립적으로 공기를 토출할 수 있는 장치를 마련하여 운전자의 만족도를 높이도록 하는 자동차용 공조장치를 제공하는 것을 목적으로 한다. The present invention was developed in view of the above-described problems, and an object of the present invention is to provide an air conditioner for an automobile to increase the driver's satisfaction by providing a device capable of independently discharging air toward the driver's abdomen and thighs. do.

상술한 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 자동차용 공조장치는, 공조기 케이스의 내부에 송풍 팬, 냉방 시스템의 증발기 코어, 난방 시스템의 히터 코어가 배치되고, 공조기 케이스로부터는 중앙 덕트와, 제상 덕트와, 족부 덕트가 형성되며, 상기 각 덕트에 개폐 도어가 설치되어 있는 자동차용 공조 장치에 있어서, 공기 흐름 방향을 기준으로 하여 상기 증발기 코어 및 히터 코어의 하류 쪽에서 상기 공조기 케이스 일측으로부터 추가로 복부용 덕트가 형성되어 조향 휠의 아래쪽에 보이는 인스트루먼트 패널의 전면부까지 연장되고; 상기 인스트루먼트 패널의 전면부에는 운전자의 하복부 부분으로 공기를 토출하기 위한 유량조절 댐퍼 및 노즐 조립체가 설치되고, 상기 유량조절 댐퍼 및 노즐 조립체의 후단부가 상기 복부용 덕트에 연결되는 것을 특징으로 한다. In order to achieve the above object, the air conditioner for an automobile according to the present invention includes a blower fan, an evaporator core of a cooling system, a heater core of a heating system, and a central duct and a defrost duct from an air conditioner case. And a foot duct, wherein the air conditioner for an automobile is provided with opening and closing doors in each of the ducts, wherein the abdomen is further provided from one side of the air conditioner case on the downstream side of the evaporator core and the heater core. A duct is formed extending to the front of the instrument panel visible below the steering wheel; The front panel of the instrument panel is provided with a flow control damper and nozzle assembly for discharging air to the lower abdomen portion of the driver, characterized in that the rear end of the flow control damper and nozzle assembly is connected to the abdomen duct.

상기한 본 발명의 공조 장치에 있어서, 상기 복부용 덕트는, 상기 족부 덕트에서 가지 덕트의 형태로 분기하는 것이 바람직하다. In the above air conditioner of the present invention, it is preferable that the abdominal duct branches in the form of a branch duct from the foot duct.

본 발명의 자동차용 공조 장치는, 운전자의 하복부나 허벅지 부분을 직접 향해 공기를 토출할 수 있는 덕트, 유량조절 댐퍼 및 노즐 조립체를 별도로 구비하고 있어, 운전자의 개인적 취향이나 운전 환경 등의 필요에 따라 하복부, 복부, 허벅지 등으로 차가운 공기, 따뜻한 공기, 또는 외기를 선택하여 송풍할 수 있어, 운전자의 다양한 요구에 부응할 수 있고 만족도가 높은 자동차를 제공할 수 있다. The air conditioner for automobiles of the present invention is provided with a duct, a flow control damper, and a nozzle assembly for discharging air directly toward the lower abdomen and thighs of the driver, and according to the needs of the driver's personal preference or driving environment, etc. Cool air, warm air, or outside air can be selected and blown into the lower abdomen, the abdomen, the thighs, and the like to satisfy a variety of driver needs and provide a satisfactory vehicle.

이하, 첨부 도면을 참조하면서 본 발명에 따른 자동차용 공조 장치를 더욱 상세하게 설명한다. EMBODIMENT OF THE INVENTION Hereinafter, the air conditioner for automobiles which concerns on this invention is demonstrated in detail, referring an accompanying drawing.

도 1에는 본 발명에 따른 자동차용 공조 장치가 도시되어 있다. 1 shows an air conditioner for an automobile according to the present invention.

도 1에 도시된 바와 같이, 자동차의 공조장치는, 공조기 케이스(2)의 내부에 송풍 팬(Blower)(10)과, 냉방 시스템의 증발기 코어(Evaporator core)(20)와, 난방 시스템의 히터 코어(Heater core)(30)를 배치하고, 공조기 케이스(2)에 차실내의 다양한 지점을 향하여 공기를 공급하는 벤트(Vent) 및 그로부터 연장되는 덕트(Duct)들(이하, 벤트와 덕트를 모두 '덕트'로 통칭한다)을 형성한 형태로 이루어지고, 냉방 또는 난방 모드에 따라 증발기 코어(20)와 히터 코어(30) 간의 통로를 전환하는 개폐 도어(40)를 구비한다. As shown in FIG. 1, a vehicle air conditioner includes a blower 10, an evaporator core 20 of a cooling system, and a heater of a heating system. A vent core and air supply to the air conditioner case 2 for various points in the vehicle, and the ducts extending therefrom (hereinafter, both the vent and the duct) And a door 40 for switching a passage between the evaporator core 20 and the heater core 30 according to a cooling or heating mode.

상기 덕트는 예를 들어, 차실내 중앙 정면, 즉 인스트루먼트 패널의 중앙 부분의 중앙 노즐을 향한 중앙 덕트(51)와, 전면유리 하단의 제상 노즐(Defrost Nozzle)을 향한 제상 덕트(52)와, 운전석 및 동승석의 바닥을 향하는 족부 덕트(Foot Duct)(53), 그 이외에 뒷좌석 탑승자 측으로 향하는 덕트들을 더 구비한다. 그리고 상기 각각의 덕트(51, 52, 53)에는 개폐 도어(61, 62, 63)가 설치되어 있다. The duct is, for example, a central duct 51 facing the center nozzle of the vehicle interior, that is, the central nozzle of the central portion of the instrument panel, a defrost duct 52 facing the defrost nozzle at the lower part of the windshield, and the driver's seat. And a foot duct 53 facing the bottom of the passenger seat, and other ducts toward the rear seat occupant side. Opening and closing doors 61, 62, and 63 are provided in the respective ducts 51, 52, and 53.

본 발명은 특히, 상기 공조기 케이스(2)에 추가적인 복부용 덕트(70)가 형성되고, 상기 복부용 덕트(70)의 입구에 개폐도어(71)가 설치된 구성을 가진다. In particular, the present invention has a configuration in which an additional abdominal duct 70 is formed in the air conditioner case 2 and an opening / closing door 71 is installed at an inlet of the abdominal duct 70.

상기 복부용 덕트(70)는, 공기 흐름 방향을 기준으로 하여 상기 증발기 코어(20) 및 히터 코어(30)의 하류 쪽에서 상기 공조기 케이스(2) 일측으로부터 연장된다. The abdominal duct 70 extends from one side of the air conditioner case 2 on the downstream side of the evaporator core 20 and the heater core 30 based on the air flow direction.

도 1에 도시된 실시예와 같이, 상기 복부용 덕트(70)는, 족부 덕트(53)에서 가지 덕트의 형태로 분기하여도 좋다. 족부 덕트(53)는 운전자의 종아리를 향해 연장되기 때문에 운전자의 복부 및 엉덩이를 향하는 복부용 덕트(70)와 방향이 비슷하므로, 족부 덕트(53)로부터 인출하면 간단한 구조로도 구성 가능하다는 장점이 있다. As shown in FIG. 1, the abdominal duct 70 may branch in the form of a branch duct from the foot duct 53. Since the foot duct 53 extends toward the driver's calf, the foot duct 53 is similar in direction to the abdominal duct 70 facing the driver's abdomen and hips, and thus, the foot duct 53 can be configured even with a simple structure. have.

도 2 및 도 3에는 본 발명에 따른 공조 장치의 노즐의 위치를 나타내는 도면이 도시되어 있다. 2 and 3 are views showing the position of the nozzle of the air conditioning apparatus according to the present invention.

상술한 바와 같이, 공조기 케이스(20)로부터 연장된 복부용 덕트(70)는 조향 휠(도시하지 않음)의 아래쪽에 보이는 인스트루먼트 패널(100)의 전면부(101)까지 연장된다. 도 2 및 도 3에서 참조부호 '80'은 조향 축으로서 여기에 조향 휠이 장착된다. As described above, the abdominal duct 70 extending from the air conditioner case 20 extends to the front portion 101 of the instrument panel 100 seen below the steering wheel (not shown). 2 and 3, the reference numeral '80' is a steering shaft to which a steering wheel is mounted.

상기 인스트루먼트 패널(100)의 전면부(101)에는 유량조절 댐퍼 및 노즐 조립체(200)가 설치되어 그의 후단부가 상기 복부용 덕트(70)에 연결된다. The front portion 101 of the instrument panel 100 is provided with a flow control damper and a nozzle assembly 200, the rear end thereof is connected to the abdominal duct 70.

유량조절 댐퍼 및 노즐 조립체(200)는, 유량조절 댐퍼(Damper)(210), 노즐(220) 및 유량조절 노브(Knob)(230)를 포함한다. The flow control damper and nozzle assembly 200 includes a flow control damper 210, a nozzle 220, and a flow control knob Knob 230.

운전자는 상기와 같은 본 발명의 공조 장치를 이용하여, 개인적 취향이나 운전상의 필요에 따라 하복부, 복부, 허벅지 등으로 차가운 공기, 따뜻한 공기, 또는 외기를 송풍할 수 있다. By using the air conditioner of the present invention as described above, the driver can blow cold air, warm air, or outside air to the lower abdomen, abdomen, thighs, etc. according to personal preference or driving needs.

따라서, 개인적으로 특별한 취향이나 운전 습관 등을 가진 운전자들을 모두 만족시킬 수 있는 공조 장치를 제공할 수 있는 것이다. Therefore, it is possible to provide an air conditioning apparatus that can satisfy all drivers with a special taste or driving habit personally.

이상에서는 첨부도면에 도시된 본 발명의 구체적인 실시예를 상세하게 설명하였으나, 이는 본 발명의 바람직한 형태에 대한 예시에 불과한 것이며, 본 발명의 보호 범위가 이들에 한정되는 것은 아니다. 또한, 이상과 같은 본 발명의 실시예는 본 발명의 기술적 사상 내에서 당해 분야에 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변형 및 균등한 다른 실시가 가능한 것이며, 이러한 변형 및 균등한 다른 실시예들은 당연히 본 발명의 첨부된 특허청구범위에 속한다. In the above, specific embodiments of the present invention shown in the accompanying drawings have been described in detail, but these are merely illustrative of the preferred embodiments of the present invention, and the scope of protection of the present invention is not limited thereto. In addition, the embodiments of the present invention as described above can be variously modified and equivalent other embodiments by those of ordinary skill in the art within the technical spirit of the present invention, such modifications and equivalent other embodiments are naturally It belongs to the appended claims of the present invention.

도 1은 본 발명에 따른 공조 장치의 개략도이다. 1 is a schematic diagram of an air conditioning apparatus according to the present invention.

도 2는 본 발명에 따른 공조 장치의 노즐의 위치를 나타내는 도면이다. 2 is a view showing the position of the nozzle of the air conditioning apparatus according to the present invention.

도 3은 도 2의 A-A 선에 따른 단면도이다. 3 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명> <Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

2 : 공조기 케이스 10 : 송풍팬 2: air conditioner case 10: blowing fan

20 : 증발기 코어 30 : 난방 시스템 20: evaporator core 30: heating system

40 : 히터 코어 51 : 중앙 덕트 40: heater core 51: center duct

52 : 제상 덕트 53 : 족부 덕트 52: defrost duct 53: foot duct

61, 62, 63 : 개폐 도어 70 : 복부용 덕트 61, 62, 63: opening and closing door 70: abdominal duct

71 : 개폐 도어 100 : 인스트루먼트 패널 71: opening and closing door 100: instrument panel

101 : 전면부 200 : 유량조절 댐퍼 및 노즐 조립체 101: front part 200: flow control damper and nozzle assembly

210 : 유량조절 댐퍼 220 : 노즐 210: flow control damper 220: nozzle

230 : 유량조절 노브 230: flow control knob

Claims (2)

공조기 케이스(2)의 내부에 송풍 팬(10), 냉방 시스템의 증발기 코어(20), 난방 시스템의 히터 코어(30)가 배치되고, 공조기 케이스(2)로부터는 중앙 덕트(51)와, 제상 덕트(52)와, 족부 덕트(53)가 형성되며, 상기 각 덕트(51, 52, 53)에 개폐 도어(61, 62, 63)가 설치되어 있는 자동차용 공조 장치에 있어서, A blower fan 10, an evaporator core 20 of a cooling system, and a heater core 30 of a heating system are disposed inside the air conditioner case 2, and a central duct 51 and a defrost are provided from the air conditioner case 2. In the air conditioner for automobiles in which the duct 52 and the foot duct 53 are formed, and the opening-closing doors 61, 62, and 63 are provided in each said duct 51, 52, 53, 공기 흐름 방향을 기준으로 하여 상기 증발기 코어(20) 및 히터 코어(30)의 하류 쪽에서 상기 공조기 케이스(2) 일측으로부터 추가로 복부용 덕트(70)가 형성되어 조향 휠의 아래쪽에 보이는 인스트루먼트 패널(100)의 전면부(101)까지 연장되고, An instrument duct 70 is further formed from one side of the air conditioner case 2 on the downstream side of the evaporator core 20 and the heater core 30 on the basis of the air flow direction, and the instrument panel shown below the steering wheel ( Extends to the front portion 101 of 100, 상기 인스트루먼트 패널(100)의 전면부(101)에는 운전자의 하복부 부분으로 공기를 토출하기 위한 유량조절 댐퍼 및 노즐 조립체(200)가 설치되고, 상기 유량조절 댐퍼 및 노즐 조립체(200)의 후단부가 상기 복부용 덕트(70)에 연결되는 것을 특징으로 하는 자동차용 공조 장치. The front portion 101 of the instrument panel 100 is provided with a flow control damper and nozzle assembly 200 for discharging air to the lower abdomen portion of the driver, the rear end of the flow control damper and nozzle assembly 200 is Automotive air conditioning apparatus, characterized in that connected to the abdomen duct (70). 제1항에 있어서, The method of claim 1, 상기 복부용 덕트(70)는, 상기 족부 덕트(53)에서 가지 덕트의 형태로 분기되는 것을 특징으로 하는 자동차용 공조 장치. The abdominal duct (70) is a vehicle air conditioner, characterized in that branched in the form of a branch duct from the foot duct (53).
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