KR20110047040A

KR20110047040A - 벨트부재의 부상 방지장치

Info

Publication number: KR20110047040A
Application number: KR1020090103795A
Authority: KR
Inventors: 김영식
Original assignee: 현대제철 주식회사
Priority date: 2009-10-29
Filing date: 2009-10-29
Publication date: 2011-05-06

Abstract

벨트부재의 부상 방지장치에 대한 발명이 개시된다. 개시된 벨트부재의 부상 방지장치는: 벨트부재의 상측에 구비되며 벨트부재의 이동방향을 따라 회전되는 롤러가 구비되는 가압롤러부와, 가압롤러부를 관통하여 설치되는 지지부재 및 벨트부재의 양측에 설치되며 지지부재의 상하 이동을 가이드하는 안내홀이 구비되는 가이드부를 구비하는 것을 특징으로 한다.

가압롤러부, 지지부재, 가이드부, 벨트부재, 안내홀

Description

벨트부재의 부상 방지장치{APPARATUS FOR PREVENTING FLOAT OF BELT}

본 발명은 벨트부재의 부상 방지장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 벨트부재의 부상을 방지하여 운송물의 낙광을 방지할 수 있는 벨트부재의 부상 방지장치에 관한 것이다.

일반적으로, 제철소에서 주원료인 철광석과 부원료인 석회석, 규석, 사문암 등을 저장빈에 입조하는 작업은, 저장빈 상에 설치된 레일을 따라 주행되는 트리퍼카(Tripper car)를 이용하여 수행된다.

트리퍼카에는 원료를 이송시키는 벨트컨베이어의 벨트부재가 연속적으로 회전할 수 있도록 설치되며, 벨트컨베이어의 벨트부재는 일정한 경사각도를 유지하며 수평 라인과 수직 라인을 연결한다.

이러한 트리퍼카의 상부에는 원료의 낙하를 안내하는 슈트가 구비되며, 벨트부재의 하부에는 벨트의 이동을 안내하는 가이드롤이 벨트부재의 폭 방향으로 설치된다.

벨트부재에 운송물이 얹혀진 상태로 이동하는 경우에는, 벨트부재의 중앙부가 하향 만곡되어 가이드롤에 접속된 상태를 유지하면서 이동된다.

벨트부재를 통해 트리퍼카의 상부로 이송된 원료는 슈트를 통해 낙하되어 목적지로 이송된다.

상기한 기술구성은 본 발명의 이해를 돕기 위한 배경기술로서, 본 발명이 속하는 기술분야에서 널리 알려진 종래기술을 의미하는 것은 아니다.

경사지게 설치된 벨트부재에 운송물이 실리지 않은 무부하 상태이거나 적게 실린 경우에는, 벨트부재가 장력으로 당겨져서 부상되므로, 운송물이 이송 중 편적되게 이송되거나 낙광이 발생하여 이송효율이 저하되며, 환경오염의 원인이 된다. 따라서, 이를 개선할 필요성이 요청된다.

본 발명은 상기와 같은 필요성에 의해 창출된 것으로서, 벨트부재의 부상을 방지하여 운송물의 이송효율을 향상시키며, 환경오염도 방지할 수 있는 벨트부재의 부상 방지장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.

본 발명에 따른 벨트부재의 부상 방지장치는: 벨트부재의 상측에 구비되며 벨트부재의 이동방향을 따라 회전되는 롤러가 구비되는 가압롤러부와, 가압롤러부를 관통하여 설치되는 지지부재 및 벨트부재의 양측에 설치되며 지지부재의 상하 이동을 가이드하는 안내홀이 구비되는 가이드부를 포함한다.

또한 롤러는 복수로 구비되어 벨트부재의 폭방향을 따라 이격 설치되는 것이 바람직하다.

또한 롤러의 외주면에는 고무를 재질로 하는 접촉부가 구비되는 것이 바람직하다.

또한 지지부재의 양측에는 무게추를 구비하는 하중부가 설치되는 것이 바람 직하다.

본 발명에 따른 벨트부재의 부상 방지장치는, 가압롤러부가 벨트부재의 상측을 가압하므로, 벨트부재의 부상을 방지하여 운송물의 이송효율을 향상시킬 수 있으며, 환경오염의 발생도 방지할 수 있다.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 벨트부재의 부상 방지장치의 일 실시예를 설명한다. 설명의 편의를 위해 트리퍼카에 구비되는 벨트부재의 부상 방지장치를 예로 들어 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 벨트부재의 부상 방지장치가 벨트부재를 가압하는 상태를 도시한 사시도이며, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 벨트부재의 부상 방지장치가 벨트부재를 가압하는 상태를 도시한 측단면도이며, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 벨트부재의 부상 방지장치가 벨트부재를 따라 이동되는 운송물의 상측에 있는 상태를 도시한 사시도이며, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 벨트부재의 부상 방지장치가 벨트부재를 따라 이동되는 운송물의 상측에 있는 상태를 도시한 측단면도이다.

도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 벨트부재의 부상 방지장치(1)는, 벨트부재(62)의 상측에 구비되며 벨트부재(62)의 이동방향을 따라 회전되는 롤러(12)가 구비되는 가압롤러부(10)와, 가압롤러부(10)를 관통하여 설치되는 지지부재(20) 및 벨트부재(62)의 양측에 설치되며 지지부재(20)의 상하 이동을 가이드하는 안내홀(32)이 구비되는 가이드부(30)를 포함한다.

가압롤러부(10)에 구비되는 롤러(12)는 원형의 외주면을 가지며 복수로 설치된다. 롤러(12)는 벨트부재(62)의 폭방향을 따라 이격 설치되어 운송물(66)과 접촉되는 면적이 감소된다.

또한, 롤러(12)의 외주면에는 고무를 재질로 하는 접촉부(14)가 구비되어, 롤러(12)에 접하는 벨트부재(62)의 손상을 감소시킨다.

롤러(12)는 지지부재(20)에 회전 가능하게 설치되며, 지지부재(20)의 양측은 가이드부(30)의 안내홀(32)을 관통하여 설치된다.

가이드부(30)를 관통하여 설치된 지지부재(20)에는 스토퍼(22)가 설치되어 가이드홀에서 지지부재(20)의 이탈을 방지한다.

가이드부(30)는 벨트부재(62)의 양측에 설치되며, 가이드부(30)에 구비된 안내홀(32)은 지지부재(20)의 상하 이동을 안내하는 기술사상 안에서 다양한 형상으로 형성된다.

지지부재(20)의 양측에는 무게추(42)를 구비하는 하중부(40)가 설치되며, 가압롤러부(10)가 벨트부재(62)를 가압하는 힘을 고려하여 무게추(42)의 무게를 조절한다.

지지부재(20)에 무게추(42)가 직접 설치되거나 지지부재(20)의 양측에서 하측으로 연장된 연결바(44)에 무게추(42)를 구비한 하중부(40)가 설치되는 등 다양한 변형 실시가 가능하다.

벨트부재의 부상 방지장치(1)는 레일(76)을 따라 주행되는 트리퍼카(50)(Tripper car)에 설치된다.

트리퍼카(50)의 상부에는 운송물(66)의 낙하를 안내하는 슈트(70)가 구비되며, 운송물(66)을 운반하는 벨트컨베이어(60)도 트리퍼카(50)에 설치된다.

벨트컨베이어(60)의 벨트부재(62) 하부에는 벨트의 이동을 안내하는 가이드롤(64)이 벨트부재(62)의 폭 방향으로 설치된다.

트리퍼카(50)의 하부를 지지하는 지지프레임(72)에는 레일(76)을 따라 이송되는 바퀴부재(74)가 구비된다.

이하에서는 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 벨트부재의 부상 방지장치(1)의 작동상태를 상세히 설명한다.

도 1과 도 2에 도시된 바와 같이, 벨트부재(62)에 운송물(66)이 적재되지 않은 상태에서는 가압롤러부(10)가 벨트부재(62)를 하측으로 가압하여 벨트부재(62)의 부상을 방지한다.

가압롤러부(10)가 벨트부재(62)를 가압하는 힘은, 하중부(40)의 무게추(42) 를 더하거나 빼는 작업으로 조절된다.

도 3과 도 4에 도시된 바와 같이, 벨트부재(62)를 따라서 운송물(66)이 이송될 때에는, 운송물(66)에 밀려서 가압롤러부(10)가 상측으로 이동된다.

가압롤러부(10)와 연결된 지지부재(20)도 안내홀(32)을 따라서 상측으로 이동되므로, 벨트부재(62)를 따라 이송되는 운송물(66)과 가압롤러부(10)의 마찰은 감소될 수 있다.

상술한 바와 같은 구성에 의하면, 일 실시예에 따른 벨트부재의 부상 방지장치(1)는, 가압롤러부(10)가 벨트부재(62)의 상측을 소정의 힘으로 가압하므로, 벨트부재(62)의 부상을 방지하여 운송물(66)의 이송효율을 향상시킬 수 있으며, 환경오염의 발생도 방지할 수 있다.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.

또한, 트리퍼카에 구비되는 벨트부재의 부상 방지장치를 예로 들어 설명하였으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 트리퍼카 외에도 벨트부재가 부상되는 다른 장치의 벨트컨베이어에도 본 발명의 벨트부재의 부상 방지장치가 사용될 수 있다.

따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 벨트부재의 부상 방지장치가 벨트부재를 가압하는 상태를 도시한 사시도이다.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 벨트부재의 부상 방지장치가 벨트부재를 가압하는 상태를 도시한 측단면도이다.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 벨트부재의 부상 방지장치가 벨트부재를 따라 이동되는 운송물의 상측에 있는 상태를 도시한 사시도이다.

도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 벨트부재의 부상 방지장치가 벨트부재를 따라 이동되는 운송물의 상측에 있는 상태를 도시한 측단면도이다.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

1: 벨트부재의 부상 방지장치

10: 가압롤러부 12: 롤러

14: 접촉부 20: 지지부재

22: 스토퍼 30: 가이드부

32: 안내홀 40: 하중부

42: 무게추 50: 트리퍼카

60: 벨트컨베이어 62: 벨트부재

66: 운송물 70: 슈트

Claims

벨트부재의 상측에 구비되며, 상기 벨트부재의 이동방향을 따라 회전되는 롤러가 구비되는 가압롤러부;

상기 가압롤러부를 관통하여 설치되는 지지부재; 및

상기 벨트부재의 양측에 설치되며, 상기 지지부재의 상하 이동을 가이드하는 안내홀이 구비되는 가이드부를 포함하는 것을 특징으로 하는 벨트부재의 부상 방지장치.
제 1 항에 있어서,

상기 롤러는 복수로 구비되어 상기 벨트부재의 폭방향을 따라 이격 설치되는 것을 특징으로 하는 벨트부재의 부상 방지장치.
제 1 항에 있어서,

상기 롤러의 외주면에는 고무를 재질로 하는 접촉부가 구비되는 것을 특징으로 하는 벨트부재의 부상 방지장치.
제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서,

상기 지지부재의 양측에는 무게추를 구비하는 하중부가 설치되는 것을 특징으로 하는 벨트부재의 부상 방지장치.