KR20110039709A - 슈미트 리바운드 테스트햄머 탐침 - Google Patents

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Abstract

본 발명은, 콘크리트 구조물의 콘크리트 균질성 정도를 파악하거나 혹은 변질의 정도를 알아보는 슈미트 리바운드 테스트햄머를 이용한 비파괴검사에 있어서, 슈미트 리바운드 테스트햄머의 구성부품인 탐침에 관한 것이다.
이를 좀 더 상세히 설명하면 내부에 가이드로드를 안내하는 가이드로드공을 포함하여 형성한 프레임본체를 구비하고, 상기 프레임본체의 측면 일측에 사각판형의 수평날개를 일체로 형성하며, 상기 프레임본체의 일측면에 가이드로드고정부를 안착시키며 지지하는 지지턱을 형성하되, 상기 지지턱의 양측단부에 가이드로드고정부를 고정하는 고정돌기를 구비한 고정부를 포함하여 형성하고, 상기 지지턱 사이에 위치한 프레임고정편안착면을 포함하여 형성한 프레임과 상기 프레임의 일측면에 결합하는 가이드로드고정부을 포함하여 형성한 슈미트 리바운드 테스트햄머 탐침에 관한 것으로써, 콘크리트의 압축강도를 측정하는 경우 본원발명을 통하여 계측 오차를 줄여 압축강도 평가의 신뢰성을 확보할 수 있다.
슈미트 리바운드 테스트햄머, 탐침, 가이드로드, 가이드로드원형지지면

Description

슈미트 리바운드 테스트햄머 탐침{An Indicator of Schmidt rebound test hammer}
본 발명은, 콘크리트 구조물의 콘크리트 균질성 정도를 파악하거나 혹은 변질의 정도를 알아보는 슈미트 리바운드 테스트햄머를 이용한 비파괴검사에 있어서, 슈미트 리바운드 테스트햄머의 구성부품인 탐침에 관한 것이다.
이를 좀 더 상세히 설명하면 내부에 가이드로드를 안내하는 가이드로드공을 포함하여 형성한 프레임본체를 구비하고, 상기 프레임본체의 측면 일측에 사각판형의 수평날개를 일체로 형성하며, 상기 프레임본체의 일측면에 가이드로드고정부를 안착시키며 지지하는 지지턱을 형성하되, 상기 지지턱의 양측단부에 가이드로드고정부를 고정하는 고정돌기를 구비한 고정부를 포함하여 형성하고, 상기 지지턱 사이에 위치한 프레임고정편안착면을 포함하여 형성한 프레임과 상기 프레임의 일측면에 결합하는 가이드로드고정부을 포함하여 형성한 슈미트 리바운드 테스트햄머 탐침에 관한 것이다.
현재 콘크리트 압축강도의 측정을 위한 비파괴 시험방법은 슈미트햄머에 의한 표면반발도 측정법과 초음파에 의한 초음파시험법, 그리고 이 두 가지를 함께 사용하는 복합법이 널리 사용되고 있다.
특히 반발경도법은 콘크리트의 표면을 햄머로 타격하여 표면의 복귀정도나 반발경도를 측정하는 것으로서, 특히 슈미트햄머법은 콘크리트의 강도에 따라 반발경도가 변화하는 점을 이용한 방법으로 시험방법이 간편하고 국제적으로 표준화된 이점이 있는 등으로 현재 세계적으로 가장 많이 사용되고 있는 비파괴 검사방법이다.
반발경도법의 원리는 슈미트햄머로 경화 콘크리트면을 타격시 반발경도와 콘크리트 압축강도 사이에 특정상관관계가 있다는 실험적 경험을 기초로 하고, 타격시 반발도는 타격에너지 및 타격체의 형상크기, 재료의 물리적 특성과 관계되는 물리량에 따라 다르기에 반드시 재료의 강도와 일률적인 관계가 있는 것만은 아니며, 특히 콘크리트와 같은 불균질한 재료에서는 슈미트햄머로 표면에서 국부적인 타격을 하는 경우에는, 반발도는 타격면에 존재하는 골재의 유무, 습윤상태, 콘크리트의 재령에 따라 차이가 난다.
종래의 비파괴시험기인 슈미트햄머에 관한 것으로써는 등록실용신안인 실용실안등록번호 제20-0201924호인 '타격기록기가 구비된 슈미트 햄머 비파괴 시험기'가 있으며, 이하 실용실안등록번호 제20-0201924호인 '타격기록기가 구비된 슈미트 햄머 비파괴 시험기'에 대하여 설명하도록 한다.
상기 타격기록기가 구비된 슈미트 햄머 비파괴 시험기는 하우징(1)의 내부 선단에 돌출된 브란쟈(2)가 설치되고, 상기 브란쟈(2)는 압축스프링(3)에 의해 탄지되며, 상기 브란쟈(2)의 후단에는 O링(4)을 사이에 두고 햄머(5)가 구성되며, 상 기 햄머(5)는 가이드바(6), 고정판(7) 및 압축스프링(8)에 의해 지지되며, 상기 고정판(7)이 위치한 하우징의 상부에 탐침(9)과 탐침의 가이드로드(10)가 설치되며, 외부로 드러나도록 측정눈금판(11)이 설치된 반발경도법에 의한 비파괴 시험기인 슈미트햄머이다.
그러나, 탐침(9)과 가이드로드(10)의 결합에 의한 유동성에 의하여 반발경도법에 의한 측정시 오차가 발생하는 문제가 있다.
또한, 일반적으로 탐침의 경우 펀칭을 통하여 프레임과 가이드로드고정부를 고정하기 때문에 종래의 슈미트 리바운드 테스트햄머의 탐침을 이용하여 테스트할 경우 유동이 발생하여 계측불량이 일어나고, 또한 흔들림이 발생하여 펀칭부분에 파단이 일어나 탐침을 더 이상 사용하지 못하게 되는 결점이 있다.
본 발명은 상기의 문제를 해소할 수 있도록 더욱 개선된 슈미트 리바운드 테스트햄머 탐침의 제공 및 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해소하기 위해 안출한 것으로써, 내부에 가이드로드를 안내하는 가이드로드공을 포함하여 형성한 프레임본체를 구비하고, 상기 프레임본체의 측면 일측에 사각판형의 수평날개를 일체로 형성하며, 상기 프레임본체의 일측면에 가이드로드고정부를 안착시키며 지지하는 지지턱을 형성하되, 상기 지지턱의 양측단부에 가이드로드고정부를 고정하는 고정돌기를 구비한 고정부를 포함하여 형성하고, 상기 지지턱 사이에 위치한 프레임고정편안착면을 포함하여 형성한 프레임과 상기 프레임의 일측면에 결합하는 가이드로드고정부을 포함하여 형성한 슈미트 리바운드 테스트햄머 탐침을 사용한 슈미트 리바운드 테스트햄머를 이용한 반발경도법에 의한 콘크리트 압축강도 측정시 계측오차를 줄임으로써 압축강도 평가의 신뢰성을 확보하는데 그 목적이 있다.
본 발명의 다른 목적은, 상기 가이드로드고정부의 본체 양측에 ㄷ자형의 형상을 띄며 상기 프레임고정편안착면에 장착되는 프레임고정편을 일체로 형성함으로써, 프레임에 가이드로드고정부가 단단히 결속하게 하고, 이로 인하여 슈미트 리바운드 테스트햄머의 측정시 슈미트 리바운드 테스트햄머의 유동성과 상기 유동성으로 인하여 펀칭부분이 파단되어 계측불량이 일어나거나 정확도가 떨어지는 것을 방지하며, 슈미트 리바운드 테스트햄머의 계측오차를 줄임으로써 정확도를 높히는데 그 목적이 있다.
본 발명의 또 다른 목적은, 프레임의 지지턱의 측면은 가이드로드고정부의 지지돌기를 지지하여 가이드로드고정부가 프레임에 결속한 상태에서 가이드로드고정부가 밀려서 움직이는 것을 방지하는데 그 목적이 있다.
본 발명의 또 다른 목적은 가이드로드고정부의 가이드로드원형지지면은 가이드로드를 동심축으로 가이드로드를 지지하며 반원형판의 형상을 띄는 것을 특징으로 하기에 가이드로드를 감싸듯이 지지함으로써, 슈미트 리바운드 테스트햄머의 테스트시에 가이드로드의 유동성을 낮추어 계측의 정확도를 높히고, 오차를 낮추게 하는데 그 목적이 있다.
본 발명의 또 다른 목적은, 일반적으로 탐침의 경우 펀칭을 통하여 프레임과 가이드로드고정부를 고정하기 때문에 슈미트 리바운드 테스트햄머의 탐침이 테스트시 흔들림이 발생하여 펀칭부분에 파단이 일어나 탐침을 더 이상 사용하지 못하게 되는 결점이 있으나 지지턱, 고정돌기 및 프레임고정편에 의하여 이러한 문제점을 해결하는데 그 목적이 있다.
본원발명의 상기 및 기타 목적은, 내부에 가이드로드(10)를 안내하는 가이드로드공(32)을 포함하여 형성한 프레임본체(31)를 구비하고, 상기 프레임본체(31)의 측면 일측에 사각판형의 수평날개(37)를 일체로 형성하며, 상기 프레임본체(31)의 일측면에 가이드로드고정부(40)를 안착시키며 지지하는 지지턱(35)을 형성하되, 상기 지지턱(35)의 양측단부에 가이드로드고정부(40)를 고정하는 고정돌기(34)를 구비한 고정부(33)를 포함하여 형성하고, 상기 지지턱(35) 사이에 위치한 프레임고정 편안착면(38)을 포함하여 형성한 프레임(30)과 상기 프레임(30)의 일측면에 결합하는 가이드로드고정부(40)을 포함하여 형성한 슈미트 리바운드 테스트햄머 탐침(20)에 의하여 달성된다.
슈미트 리바운드 테스트햄머를 이용하면 시멘트복합체의 콘크리트의 재료적 특성을 시험 데이터에 반영하여 일체화된 재료로서의 콘크리트 반발도를 측정할 수 있으며, 본원발명인 슈미트 리바운드 테스트햄머 탐침을 이용하게 되면 보다 정확하고 정밀하게 구조물의 상태를 파악할 수 있으며, 압축강도 평가의 신뢰성을 확보하고, 장비의 국산화에 이바지할 수 있다.
상기 가이드로드고정부의 본체 양측에 ㄷ자형의 형상을 띄며 상기 프레임고정편안착면에 장착되는 프레임고정편을 일체로 형성함으로써, 프레임에 가이드로드고정부가 단단히 결속하게 하고, 이로 인하여 슈미트 리바운드 테스트햄머의 측정시 슈미트 리바운드 테스트햄머의 유동성과 상기 유동성으로 인하여 펀칭부분이 파단되어 정확도가 떨어지는 것을 방지하며, 슈미트 리바운드 테스트햄머의 계측오차를 줄임으로써 정확도를 높히는 장점이 있다.
프레임의 지지턱의 측면은 가이드로드고정부의 지지돌기를 지지하여 가이드로드고정부가 프레임에 결속한 상태에서 가이드로드고정부가 밀려서 움직이는 것을 방지함으로써, 유동성에 의한 오차를 줄일 수 있다.
가이드로드고정부의 가이드로드원형지지면은 가이드로드를 동심축으로 가이드로드를 지지하며 반원형판의 형상을 띄는 것을 특징으로 하기에 가이드로드를 감 싸듯이 지지함으로써, 슈미트 리바운드 테스트햄머의 테스트시에 가이드로드의 유동성을 낮추어 계측의 정확도를 높히고, 오차를 낮추게 한다.
일반적으로 탐침의 경우 펀칭을 통하여 프레임과 가이드로드고정부를 고정하기 때문에 슈미트 리바운드 테스트햄머의 탐침이 테스트시 흔들림이 발생하여 펀칭부분에 파단이 일어나 탐침을 더 이상 사용하지 못하게 되는 결점이 있으나 지지턱, 고정돌기 및 프레임고정편에 의하여 유동성을 줄이는 잇점이 있다.
본 발명의 상기 및 기타 목적과 특징은 첨부된 도면에 의거한 다음의 상세한 설명에 의해 더욱 명확하게 이해할 수 있을 것이다.
첨부된 도면 도 1 내지 도 8은 본 발명에 따른 슈미트 리바운드 테스트햄머 탐침의 구체적인 실현예를 보인 것으로서, 도 1은 종래의 타격기록기가 구비된 슈미트 햄머 비파괴 시험기를 나타낸 단면도이고, 도 2 내지 도 3는 본 발명에 따른 슈미트 리바운드 테스트햄머 탐침과 가이드로드를 결합한 것을 나타낸 결합사시도 및 분해사시도이며, 도 4 내지 도 7은 본 발명에 따른 슈미트 리바운드 테스트햄머 탐침을 나타낸 정면도, 배면도, 평면도 및 측면도이고, 도 8은 본 발명에 따른 슈미트 리바운드 테스트햄머 탐침의 가이드로드고정부를 나타낸 정면도이다.
상기 슈미트 리바운드 테스트햄머 탐침(20)은 크게 프레임(30)과 가이드로드고정부(40)로 나뉜다.
본원발명인 슈미트 리바운드 테스트햄머 탐침(20)은 내부에 가이드로드(10) 를 안내하는 가이드로드공(32)을 포함하여 형성한 프레임본체(31)를 구비하고, 상기 프레임본체(31)의 측면 일측에 사각판형의 수평날개(37)를 일체로 형성하며, 상기 프레임본체(31)의 일측면에 가이드로드고정부(40)를 안착시키며 지지하는 지지턱(35)을 형성하되, 상기 지지턱(35)의 양측단부에 가이드로드고정부(40)를 고정하는 고정돌기(34)를 구비한 고정부(33)를 포함하여 형성하고, 상기 지지턱(35) 사이에 위치한 프레임고정편안착면(38)을 포함하여 형성한 프레임(30)과 상기 프레임(30)의 일측면에 결합하는 가이드로드고정부(40)을 포함하여 형성한다.
이하 첨부된 도면 도 2 내지 도 7에 도시한 것을 토대로 슈미트 리바운드 테스트햄머 탐침(20)의 프레임(30)에 관하여 살펴보기로 한다.
상기 프레임(30)은 내부에 가이드로드(10)를 안내하는 가이드로드공(32)을 포함하여 형성한 프레임본체(31)를 구비하고, 상기 프레임본체(31)의 측면 일측에 사각판형의 수평날개(37)를 일체로 형성하며, 상기 프레임본체(31)의 일측면에 가이드로드고정부(40)를 안착 및 지지하는 지지턱(35)을 형성하되, 상기 지지턱(35)의 양측단부에 가이드로드고정부(40)를 고정하는 고정돌기(34)를 구비한 고정부(33)를 포함하여 형성하고, 상기 지지턱(35) 사이에 위치한 프레임고정편안착면(38)을 포함하여 형성한다.
또한 상기 프레임본체(31)의 일측면에 전자센서(도면에 도시되지 아니함)를 결합하기 위한 전자센서장착공(36)을 구비하여 전자센서를 장착함으로써, 매 타격시 발생되는 충격을 인식하여 슈미트 리바운드 테스트햄머 탐침(20)에 의해 측정된 데이터를 표시한다.
상기 프레임(30)을 좀 더 상세히 설명하면, 프레임의 내부에 가이드로드공(32)을 구비함으로써, 가이드로드(10)를 따라 본원발명인 슈미트 리바운드 테스트햄머 탐침(20)이 원할하게 이동할 수 있도록 하고, 프레임본체(31)의 측면 일측에 사각판형의 수평날개(37)를 일체로 형성함으로써, 슈미트 리바운드 테스트햄머 탐침(20)의 수평위치를 측정 및 교정할 수 있다.
상기 프레임본체(31)의 일측면에 가이드로드고정부(40)를 안착 및 지지하는 지지턱(35)을 형성하되, 상기 지지턱(35)의 양측단부에 가이드로드고정부(40)를 고정하는 고정돌기(34)를 구비한 고정부(33)를 포함하여 형성함으로써, 가이드로드고정부(40)를 고정하며, 지지턱(35)의 측면은 가이드로드고정부(40)의 지지돌기(46)를 지지하여 가이드로드고정부(40)가 프레임(30)에 결속하게 하고, 프레임(30)에 결속된 가이드로드고정부(40)의 움직임을 제한한다. 또한 프레임(30)에 가이드로드고정부(40)를 고정하는 경우, 일반적으로 펀칭을 통하여 고정하기에 슈미트 리바운드 테스트햄머의 탐침(20)이 테스트시 흔들림이 발생하여 펀칭부분에 파단이 일어나 탐침을 더 이상 사용하지 못하게 되는 결점이 있으나 지지턱(35), 고정돌기(34) 및 이하에서 살펴볼 프레임고정편(42)에 의하여 이러한 문제점을 해결한다.
이하 첨부된 도면 도 2 내지 도 8에 도시한 것을 토대로 슈미트 리바운드 테스트햄머 탐침(20)의 구성요소로써, 상기 프레임(30)의 일측면에 결합하는 가이드로드고정부(40)에 관하여 살펴보기로 한다.
상기 가이드로드고정부(40)는 상기 프레임(30)의 지지턱(35)에 안착하는 사각판형의 본체(41)를 형성하고, 상기 본체(41)의 양측에 ㄷ자형의 형상을 띄며 상기 프레임고정편안착면(38)에 장착되는 프레임고정편(42)을 일체로 형성하며, 상기 본체(41)의 일측에 수직으로 형성된 2개의 가이드로드지지편(43)을 일체로 형성하고, 상기 가이드로드(10)를 장착하며 가이드로드지지편(43)의 단부에 형성된 가이드로드원형지지면(44)을 구비하고, 상기 본체(41)의 일측단부에 경사지게 형성된 수평편(45)을 포함하여 형성한다.
이를 좀 더 상세히 설명하면, 상기 본체(41)의 양측에 ㄷ자형의 형상을 띄며 상기 프레임고정편안착면(38)에 장착되는 프레임고정편(42)을 일체로 형성함으로써, 상기 프레임(30)에 가이드로드고정부(40)가 단단히 결속하게 하고, 이로 인하여 슈미트 리바운드 테스트햄머의 테스트시 슈미트 리바운드 테스트햄머의 유동성과 상기 유동성으로 인하여 펀칭부분이 파단되어 정확도가 떨어지는 것을 방지하며, 슈미트 리바운드 테스트햄머의 계측오차를 줄임으로써 정확도를 높힌다.
또한, 프레임(30)의 지지턱(35)의 측면은 가이드로드고정부(40)의 지지돌기(46)를 지지하여 가이드로드고정부(40)가 프레임(30)에 결속한 상태에서 가이드로드고정부(40)가 밀려서 움직이는 것을 방지한다.
또한, 프레임(30)과 가이드로드고정부(40)가 결합한 부분을 몰딩함으로써, 펀칭에 의한 결합한 것보다 더욱 단단히 고정시키는 결과를 갖을 수 있다.
또한, 상기 가이드로드원형지지면(44)은 가이드로드(10)를 동심축으로 가이드로드(10)를 지지하며 반원형판의 형상을 띄는 것을 특징으로 하기에 가이드로드 를 감싸듯이 지지함으로써, 슈미트 리바운드 테스트햄머의 테스트시에 가이드로드의 유동성을 낮추어 계측의 정확도를 높히고, 오차를 낮추게 한다.
슈미트 리바운드 테스트햄머의 정기적 검교정시기는 일반적으로 사용 타격횟수가 1,000~1,500회인 것이 바람직하며, 이 경우 슈미트 리바운드 테스트햄머를 테스트 엔빌에 타격시 기기의 눈금판에 표시된 반발도가 Ro=80±2가 되어야 하나, 이 값을 초과하는 경우에는 검정을 실시하여 조정하게 된다.
본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 바람직한 실시예에 불과할 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.
따라서, 본 발명은 기재된 구체적인 실시예에 대해서만 상세히 설명하였지만 본 발명의 기술적 사상의 범위 내에서 다양하게 변형 및 수정할 수 있음은 당업자에게 있어서 명백한 것이며, 이러한 변형 및 수정은 첨부된 특허청구범위에 속함은 당연한 것이다.
도 1은 종래의 타격기록기가 구비된 슈미트 햄머 비파괴 시험기를 나타낸 단면도.
도 2 내지 도 3는 본 발명에 따른 슈미트 리바운드 테스트햄머 탐침과 가이드로드를 결합한 것을 나타낸 결합사시도 및 분해사시도.
도 4 내지 도 7은 본 발명에 따른 슈미트 리바운드 테스트햄머 탐침을 나타낸 정면도, 배면도, 평면도 및 측면도.
도 8은 본 발명에 따른 슈미트 리바운드 테스트햄머 탐침의 가이드로드고정부를 나타낸 정면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
1 : 하우징 2 : 브란쟈 3 : 압축스프링
4 : O링 5 : 햄머 6 : 가이드바
7: 고정판 8 : 압축스프링 10 : 가이드로드
20 : 슈미트 리바운드 테스트햄머 탐침
30 : 프레임 31 : 프레임본체 32 : 가이드로드공
33 : 고정부 34 : 고정돌기 35 : 지지턱
36 : 전자센서장착공 37 : 수평날개 38 : 프레임고정편안착면
40 : 가이드로드고정부 41 : 본체 42 : 프레임고정편
43 : 가이드로드지지편 44 : 가이드로드원형지지면
45 : 수평편 46 : 지지돌기

Claims (3)

  1. 내부에 가이드로드를 안내하는 가이드로드공을 포함하여 형성한 프레임본체를 구비하고, 상기 프레임본체의 측면 일측에 사각판형의 수평날개를 일체로 형성하며, 상기 프레임본체의 일측면에 가이드로드고정부를 안착시키며 지지하는 지지턱을 형성하되, 상기 지지턱의 양측단부에 가이드로드고정부를 고정하는 고정돌기를 구비한 고정부를 포함하여 형성하고, 상기 지지턱 사이에 위치한 프레임고정편안착면을 포함하여 형성한 프레임과;
    상기 프레임의 일측면에 결합하는 가이드로드고정부;을 포함하여 형성한 것을 특징으로 하는 슈미트 리바운드 테스트햄머 탐침.
  2. 제1항에 있어서, 상기 가이드로드고정부는
    상기 프레임의 지지턱에 안착하는 사각판형의 본체와;
    상기 본체의 양측에 ㄷ자형의 형상을 띄며 상기 프레임고정편안착면에 장착되는 프레임고정편과;
    상기 본체의 일측에 수직으로 형성된 2개의 가이드로드지지편과;
    상기 가이드로드를 장착하며, 가이드로드지지편의 단부에 형성된 가이드로드원형지지면과;
    상기 본체의 일측단부에 경사지게 형성된 수평편;을 포함하여 형성한 것을 특징으로 하는 슈미트 리바운드 테스트햄머 탐침.
  3. 제2항에 있어서, 상기 가이드로드원형지지면은
    상기 가이드로드를 지지하며 반원형판의 형상을 띄는 것;을 특징으로 하는 슈미트 리바운드 테스트햄머 탐침.
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