KR20110037308A - 솔라셀을 이용한 통합가로시스템 - Google Patents

Abstract

본 발명은 유지비용이 절감되어 경제적이고, 환경친화적이며, 교통사고방지효과와 도시미관 관리에도 일익을 담당하는 새로운 구조의 솔라셀을 이용한 통합가로시스템에 대한 것이다.

본 발명에 따르면, 지주(10)와, 상향으로 빛을 조사하도록 상기 지주(10)에 설치된 램프(20)와, 상기 지주(10)에 결합되어 상기 램프(20)의 빛을 하향으로 반사시키는 반사갓(30)과, 상기 램프(20) 보다 하측에 위치되도록 상기 지주(10)에 설치된 교통신호등(40)과, 상기 반사갓(30)에 설치되어 상기 램프(20)와 교통신호등(40)에 전원을 공급하는 솔라셀(50)을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 솔라셀을 이용한 통합가로시스템이 제공된다.

가로등, 신호등, 지주, 반사갓, 램프, 솔라셀

Description

솔라셀을 이용한 통합가로시스템{Total traffic system}

본 발명은 솔라셀을 이용한 통합가로시스템에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 유지비용이 절감되어 경제적이고, 환경친화적이며, 교통사고방지효과와 도시미관 관리에도 일익을 담당하는 새로운 구조의 솔라셀을 이용한 통합가로시스템에 관한 것이다.

가로등이나 신호등과 같은 가로시설물들은 많은 전력을 소모하기 때문에 유지에 많은 전력이 소비되므로 유지비용이 많이 든다. 따라서 이러한 가로시설물의 유지비용을 줄일 수 있는 방안의 모색이 요구된다.

한편, 도로에는 신호등과 더불어 교통표지판, 가로등 같은 다양한 시설물들이 설치된다. 이러한 시설물들은 도로 변에 개별적으로 설치되므로, 설치비용이 많이 소요된다. 또한, 이들 시설물들이 여기 저기 산발적으로 무분별하게 설치됨으로 인해 도시 미관을 해치게 되며, 운전자나 보행자의 시야를 가려서 교통사고의 원인으로 작용하기도 한다.

본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 태양광을 이용한 자체 전원으로 작동되기 때문에 유지비용이 절감되어 경제적이고 환경친화적이며, 다양한 가로시설물이 하나로 통합 구성되므로 도시미관 관리에도 도움이 될 뿐만 아니라 교통사고방지효과도 가지는 새로운 구조의 솔라셀을 이용한 통합가로시스템을 제공하는 것이다.

본 발명에 따르면, 지주(10)와, 상향으로 빛을 조사하도록 상기 지주(10)에 설치된 램프(20)와, 상기 지주(10)에 결합되어 상기 램프(20)의 빛을 하향으로 반사시키는 반사갓(30)과, 상기 램프(20) 보다 하측에 위치되도록 상기 지주(10)에 설치된 교통신호등(40)과, 상기 반사갓(30)에 설치되어 상기 램프(20)와 교통신호등(40)에 전원을 공급하는 솔라셀(50)을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 솔라셀을 이용한 통합가로시스템이 제공된다.

본 발명의 다른 특징에 따르면, 상기 램프(20)와 교통신호등(40)은 발광다이오드로 이루어진 것을 특징으로 하는 솔라셀을 이용한 통합가로시스템이 제공된다.

본 발명의 또 다른 특징에 따르면, 상기 지주(10)에는 교통표지판(41)이 구비된 것을 특징으로 솔라셀을 이용한 통합가로시스템이 제공된다.

이상과 같은 구성을 가지는 본 발명은 조명용 램프(20)와 교통신호등(40)이 함께 구비되므로 가로등과 교통신호등을 별도로 설치하지 않아도 된다. 따라서 본 발명은 이들 가로시설물을 개별적으로 설치하는 것에 비해 설치비용이 절감되며, 산발적이고 무분별한 설치되던 가로시설물들을 통합정리할 수 있으므로 도시 미관을 깔끔하고 미려하게 유지할 수 있다. 뿐만 아니라 가로시설물이 통합되므로 운전자들이나 보행자의 눈에 교통표지와 신호등 등이 눈에 잘 띄게 되므로 교통사고를 방지할 수 있다. 또한, 가로시설물을 구동하는 전원으로 태양광을 이용하기 때문에 시설물의 유지비용이 절감되며, 환경친화적이다.

뿐만 아니라 가로를 조명하는 램프(20)가 상향으로 빛을 조사하도록 설치되고, 반사갓(30)에 의해 램프(20)의 불빛이 하향으로 반사되도록 구성되어 반사광에 의해 가로가 조명되므로 램프(20)의 불빛이 가로에 직접 조사되는 경우와 달리 운전자나 보행자의 눈부심을 없앨 수 있어서 운전자가 편안하게 운전할 수 있고, 이에 따라 교통사고가 예방된다. 또한, 이러한 반사광으로 가로가 조명되어 은은한 분위기를 연출하게 되므로 색다른 도시야경을 연출할 수 있다.

그리고 상기 램프(20)와 교통신호등(40)의 광원으로 발광다이오드를 사용함으로써, 전력소모를 줄인다. 발광다이오드는 현저히 낮은 전력으로도 구동이 가능 하기 때문에 램프(20)와 교통신호등(40)으로 발광다이오드를 사용하면 솔라셀(50)에서 발생된 전기만으로도 본 발명에 의한 전체적인 시스템이 원활하게 작동된다.

이하에서 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명한다. 도 1은 본 발명의 일 실시예를 보인 사시도이다. 도시된 바와 같이, 본 발명은 지주(10)와, 상향으로 빛을 조사하도록 상기 지주(10)에 설치된 램프(20)와, 상기 지주(10)에 결합되어 상기 램프(20)의 빛을 하향으로 반사시키는 반사갓(30)과, 상기 램프(20) 보다 하측으로 위치되도록 상기 지주(10)에 설치된 교통신호등(40)과, 상기 반사갓(30)에 설치된 솔라셀(50)을 포함하여 이루어진다.

상기 지주(10)는 상단부로 갈수록 점차 직경이 좁아지도록 테이퍼진 형상으로 되어 지면에 수직으로 설치된다. 이러한 지주(10)의 상단부에는 조명용 램프(20)와 반사갓(30)이 설치된다. 상기 램프(20)는 지주(10) 양측으로 다수개 설치되는데, 불빛이 상향, 즉, 상기 반사갓(30)을 향해 조사하도록 설치된다. 그리고 반사갓(30)은 램프(20) 상측으로 위치되어 램프(20)의 불빛을 지면 즉, 하향으로 반사시킨다. 반사갓(30) 역시 지주(10) 양측으로 다수개 설치되는데, 램프(20)의 불빛을 효과적으로 반사시키도록 만곡된 곡면을 갖는 다양한 형상으로 갖는다. 도시된 바와 같이, 반사갓(30)은 중앙에 통공(31)이 형성된 다수개의 메인반사갓(32)과, 이 통공(31)에 대응되는 위치에서 상기 메인반사갓(32) 보다 상측으로 위치되는 보조반사갓(34)으로 구성되면 램프(20)의 불빛이 상기 메인반사갓(32)과 보조반 사갓(34)에 의해 이중으로 반사되어 상대적으로 더 밝은 부분과 덜 밝은 부분으로 이루어지는 이중구조의 조사영역을 형성하게 된다.

또한, 상기 지주(10)에는 램프(20)와 반사갓(30) 보다 하측에 위치되도록 교통신호등(40)이 구비된다. 교통신호등(40)은 지주에 결합되는 베이스프레임(42)에 설치되며, 이 베이스프레임(42)은 지주(10) 양측으로 돌출되도록 지주(10)에 수평설치되어, 도로의 좌우 진행방향의 교통신호가 모두 표시되도록 구성된다. 상기 교통신호등(40)은 외부에서 입력되는 신호에 따라 점멸이 제어된다. 바람직하게는 도시된 바와 같이, 상기 베이스프레임(42)의 배면은 제한속도나, 도로의 방향이라 거리 등이 표시되는 도로표지판(41)을 형성한다.

한편, 상기 반사갓(30)에는 솔라셀(50)이 장착된다. 이 솔라셀(50)에는 축전기가 연결된다. 반사갓(30)은 솔라셀(40)이 효과적으로 태양광을 받을 수 있으면서도 전술한 바와 같이, 램프(20)의 불빛을 효과적으로 반사시킬 수 있는 형상을 취한다. 이와 같이 솔라셀(50)이 지주(10)의 상단에 상대적으로 넓은 면적으로 형성되는 반사갓(30)에 설치됨으로 인해 솔라셀(50)이 효과적으로 태양광을 집광할 수 있다.

상기 램프(20)와 교통신호등(40)은 이러한 솔라셀(50)에서 발생된 전기를 전원으로 하여 구동되도록 상기 축전기에 연결된다. 바람직하게는 상기 램프(20)와 교통신호등(40)의 광원은 발광다이오드로 구성된다. 발광다이오드는 현저히 낮은 전력으로 구동되므로 램프(20)와 교통신호등(40)이 발광다이오드로 구성되면 외부에서 인가되는 전원없이 상기 솔라셀(40)에서 공급되는 전기에너지만으로도 본 발 명에 의한 시스템이 충분히 구동될 수 있는 장점이 있다. 바람직하게는 상기 축전기가 방전되는 경우 등과 같은 비상시를 대비하여, 상기 램프(20)와 교통신호등(40)에는 외부전원이 비상전원으로 공급되도록 구성된다. 미설명 부호 60은 해당 도로명이 표시된 도로명판이며, 70은 교통안전표지판, 80은 반사경이다.

이상과 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 가로시스템은 도로의 중앙선 상에 설치되며, 운전자는 상기 교통신호등과 도로표시 등을 통해 교통신호와 도로정보를 용이하게 인식할 수 있다. 특히, 상기 램프(20)에 의해 야간에도 도료표시 등의 식별이 용이하다.

도 2는 본 발명의 다른 실시예를 보인 것으로서, 교통신호등(40)이 지주(10)의 일측으로 하나만 구비되어 일방향의 교통신호만 표시하도록 구성되고, 램프(20)도 지주(10) 일측으로 하나만 구비된 것을 보인 것이다. 이와 같은 경우에는 전술한 실시예와 달리 본 발명에 의한 도로시스템은 도로 변에 설치된다. 또한, 상기 실시예에서는 도시된 바와 같이, 지주(10)의 상단에 보조조명을 위한 보조램프(90)이 구비된다. 이 보조램프(90)의 광원 역시 발광다이오드로 이루어져서 상기 솔라셀에 의해 구동된다. 이 보조램프(90)는 상기 램프(20)가 고장된 경우에 보조조명으로서의 기능을 하며, 지주(10)의 상단에 위치되어 장식적인 기능도 하는데, 이러한 보조램프(90)에 의해 도시 야경이 한층 더 미려하게 된다.

도 1은 본 발명의 일 실시예를 보인 사시도

도 2는 본 발명의 다른 실시예를 보인 사시도

Claims (3)

1. 지주(10)와, 상향으로 빛을 조사하도록 상기 지주(10)에 설치된 램프(20)와, 상기 지주(10)에 결합되어 상기 램프(20)의 빛을 하향으로 반사시키는 반사갓(30)과, 상기 램프(20) 보다 하측에 위치되도록 상기 지주(10)에 설치된 교통신호등(40)과, 상기 반사갓(30)에 설치되어 상기 램프(20)와 교통신호등(40)에 전원을 공급하는 솔라셀(50)을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 솔라셀을 이용한 통합가로시스템.
2. 제1항에 있어서, 상기 램프(20)와 교통신호등(40)은 발광다이오드로 이루어진 것을 특징으로 하는 솔라셀을 이용한 통합가로시스템.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 지주(10)에는 교통표지판(41)이 구비된 것을 특징으로 솔라셀을 이용한 통합가로시스템.

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