KR20110011168U - 안전 교통 신호등 - Google Patents

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Abstract

본 고안은 안전 교통 신호등에 관한 것으로, 그 구성은 교통신호제어기의 제어에 의해 작동하는 것으로, 점등 시 도로에서 차량의 직진을 표시하는 청색 표시부와, 예비신호를 표시하는 주황색 표시부와, 점등 시 도로에서 차량의 정지를 표시하는 적색 표시부의 3개의 표시등이 순차적으로 위치하는 교통 신호등에 있어서,
상기 주황색 표시부는 원형의 절연판과, 상기 절연판의 일면에 집적되는 다수의 발광다이오드(LED) 소자로 구성되어 디지털 숫자의 형태로 점등되는 발광부를 포함하여 구성하고, 상기 교통신호제어기의 스위치회로와 연결되어 점등된 상기 청색 표시부 또는 적색 표시부의 소등 잔여시간이 상기 주황색 표시부에서 숫자로 카운트 되도록 상기 발광부를 제어하는 검출부를 포함하는 것으로서,
예비용 신호인 주황색 표시부의 내부에 발광다이오드 소자로 구성되어 디지털 숫자의 형태로 점등되는 발광부를 설치하고, 교통신호제어기의 스위치회로와 연결되어 발광부를 제어하는 검출부를 형성하여, 청색 및 적색 표시등의 점등 잔여시간을 발광부를 통해서 디지털 숫자로 카운트하여 제공함으로, 운전자는 청색 및 적색 표시등의 식별력을 향상시키고, 신호 전환시점을 명확히 예측할 수 있어 신호전환에 대한 심리적 압박감에서 벗어날 수 있을 뿐만 아니라 교차로에서의 차량소통의 원활화와 교통사고의 예방을 기대할 수 있는 효과가 있다.
또한, 청색 및 적색등의 잔여시간을 표시하는 발광부가 주황색 표시부에 내부에 설치되는 구조를 가짐으로, 종래와 같이 잔여시간 표시기를 개별적으로 설치할 필요가 없어 완제품의 제작에 필요한 비용을 획기적으로 절감할 수 있는 효과가 있다.

Description

안전 교통 신호등{A safety traffic signal lamp}
본 고안은 안전 교통 신호등에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 예비용 신호인 주황색 표시부의 내부에 발광다이오드 소자로 구성되어 디지털 숫자의 형태로 점등되는 발광부를 설치하고, 교통신호제어기의 스위치회로와 연결되어 발광부를 제어하는 검출부를 형성하여, 청색 및 적색 표시등의 점등 잔여시간을 발광부를 통해서 디지털 숫자로 카운트하여 제공함으로, 운전자는 청색 및 적색 표시등의 식별력을 향상시키고, 신호 전환시점을 명확히 예측할 수 있어 신호전환에 대한 심리적 압박감에서 벗어날 수 있을 뿐만 아니라 교차로에서의 차량소통의 원활화와 교통사고의 예방을 기대할 수 있는 안전 교통 신호등에 관한 것이다.
일반적으로 교통 신호등은 도로의 원활한 차량흐름을 위해서 교차로 등에 설치되는 것으로, 적색, 주황색, 청색의 3개의 표시등을 갖는 교통 신호등 및 화살표형태인 청색의 좌회전 표시등이 추가되어 4개의 표시등을 갖는 교통 신호등의 일반적으로 사용되고 있는 형태이다.
하지만, 상기 교통 신호등은 청색의 표시등에서 적색의 표시등으로 바뀌는 단계에 예비용 신호인 주황색 표시등이 있으나, 주황색 표시등은 점등시간이 짧아 주행중인 차량이 급정거를 하여 후방의 차량에 추돌의 위험이 있으며, 정지선을 침범하여 신호변경 후에 다른 방향의 차량의 진행에 방해를 주는 경우가 많아 교차로의 교통정체 등을 초래하는 실정이다.
이러한 문제를 해결하기 위해서, 점등된 청색 표시등이 점멸되는 시간을 표시하는 잔여시간 표시기를 별도로 부착하고 있으나, 별도로 부착되는 잔여시간 표시기는 운전자의 시선을 분사시켜 안전사고의 위험이 더욱 높을 뿐만 아니라, 설치비용 또한 비교적 고가인 문제점이 있었다.
또한, 종래의 잔여시간 표시기는 청색 표시등의 잔여시간만 제공하여, 적색에서 청색으로의 신호 전환시점을 예측할 수 없으므로, 신호 전환에 대한 염려로 상당한 심리적 압박감에서 벗어나지 못하는 경우가 적지 않은 것으로 파악되며, 이러한 심리적 중압감은 차량운전자의 판단력을 흐리게 하여 교차로에서의 교통사고를 불러오는 원인이 된다.
본 고안은 상기한 바와 같은 제반 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 그 목적은 예비용 신호인 주황색 표시부의 내부에 발광다이오드 소자로 구성되어 디지털 숫자의 형태로 점등되는 발광부를 설치하고, 교통신호제어기의 스위치회로와 연결되어 발광부를 제어하는 검출부를 형성하여, 청색 및 적색 표시등의 점등 잔여시간을 발광부를 통해서 디지털 숫자로 카운트하여 제공함으로, 운전자는 청색 및 적색 표시등의 식별력을 향상시키고, 신호 전환시점을 명확히 예측할 수 있어 신호전환에 대한 심리적 압박감에서 벗어날 수 있을 뿐만 아니라 교차로에서의 차량소통의 원활화와 교통사고의 예방을 기대할 수 있는 안전 교통 신호등을 제공함에 있다.
또한, 청색 및 적색등의 잔여시간을 표시하는 발광부를 주황색 표시부에 설치 구성함으로, 완제품의 제작에 필요한 비용을 획기적으로 절감할 수 있는 안전 교통 신호등을 제공함에 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 실시예에 따른 안전 교통 신호등은 교통신호제어기의 제어에 의해 작동하는 것으로, 점등 시 도로에서 차량의 직진을 표시하는 청색 표시부와, 예비신호를 표시하는 주황색 표시부와, 점등 시 도로에서 차량의 정지를 표시하는 적색 표시부의 3개의 표시등이 순차적으로 위치하는 교통 신호등에 있어서,
상기 주황색 표시부는 원형의 절연판과, 상기 절연판의 일면에 집적되는 다수의 발광다이오드(LED) 소자로 구성되어 디지털 숫자의 형태로 점등되는 발광부를 포함하여 구성하고, 상기 교통신호제어기의 스위치회로와 연결되어 점등된 상기 청색 표시부 또는 적색 표시부의 소등 잔여시간이 상기 주황색 표시부에서 숫자로 카운트 되도록 상기 발광부를 제어하는 검출부를 포함하여 구성되되,
상기 발광부는 상기 검출부의 제어에 의해서 점등된 상기 청색 표시부 또는 적색 표시부와 동일한 색상이 발광하다가 점등된 상기 청색 표시부 또는 적색 표시부의 점멸시간이 근접하면 디지털 숫자의 형태로 카운터 되도록 하는 것을 특징으로 한다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 다른 실시예에 따른 안전 교통 신호등은 교통신호제어기의 제어에 의해 작동하는 것으로, 점등 시 도로에서 차량의 직진을 표시하는 청색 표시부와, 점등 시 차량의 좌회전을 표시하는 화살표 형태의 좌회전 청색 표시부와, 예비신호를 표시하는 주황색 표시부와, 점등 시 도로에서 차량의 정지를 표시하는 적색 표시부의 4개의 표시등을 순차적으로 위치하는 교통 신호등에 있어서,
상기 주황색 표시부는 원형의 절연판과, 상기 절연판의 일면에 집적되는 다수의 발광다이오드(LED) 소자로 구성되어 디지털 숫자의 형태로 점등되는 발광부를 포함하여 구성하고, 상기 교통신호제어기의 스위치회로와 연결되어 점등된 상기 청색 표시부 또는 적색 표시부의 소등 잔여시간이 상기 주황색 표시부에서 숫자로 카운트 되도록 상기 발광부를 제어하며, 상기 좌회전 청색 표시부가 점등된 후에 일정한 소등 잔여시간이 검출되면 상기 좌회전 청색 표시부가 점멸과 점등이 연속적으로 반복되도록 하는 검출부를 포함하여 구성되되,
상기 발광부는 상기 검출부의 제어에 의해서 점등된 상기 청색 표시부 또는 적색 표시부와 동일한 색상이 발광하다가 점등된 상기 청색 표시부 또는 적색 표시부의 점멸시간이 근접하면 디지털 숫자의 형태로 카운터 되도록 하며, 상기 주황색 표시부와 좌회전 청색 표시부는 서로 위치가 바뀌어 설치되도록 하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 청색 표시부의 가장자리에 형성되며, 다수의 발광 블록으로 구성되어 상기 청색 표시부가 점등되면 점등된 상기 청색 표시부의 소등 잔여시간을 표시하는 것으로, 상기 청색 표시부의 점등과 동시에 다수의 발광 블록이 모두 점등된 후, 상기 청색 표시부의 소등 잔여시간을 표시하기 위해서 순차적으로 발광 블록이 점멸되도록 하는 환형의 청색 잔여시간 표시블록과,
상기 적색 표시부의 가장자리에 형성되며, 다수의 발광 블록으로 구성되어 상기 적색 표시부가 점등되면 점등된 상기 적색 표시부의 소등 잔여시간을 표시하는 것으로, 상기 적색 표시부의 점등과 동시에 다수의 발광 블록이 모두 점등된 후, 상기 적색 표시부의 소등 잔여시간을 표시하기 위해서 순차적으로 발광 블록이 점멸되도록 하는 환형의 적색 잔여시간 표시블록을 더 포함하여 구성되되, 상기 발광 블록)은 다수의 발광다이오드 소자로 구성되는 것을 특징으로 한다.
이상에서와 같이 본 고안에 따른 안전 교통 신호등에 의하면, 예비용 신호인 주황색 표시부의 내부에 발광다이오드 소자로 구성되어 디지털 숫자의 형태로 점등되는 발광부를 설치하고, 교통신호제어기의 스위치회로와 연결되어 발광부를 제어하는 검출부를 형성하여, 청색 및 적색 표시등의 점등 잔여시간을 발광부를 통해서 디지털 숫자로 카운트하여 제공함으로, 운전자는 청색 및 적색 표시등의 식별력을 향상시키고, 신호 전환시점을 명확히 예측할 수 있어 신호전환에 대한 심리적 압박감에서 벗어날 수 있을 뿐만 아니라 교차로에서의 차량소통의 원활화와 교통사고의 예방을 기대할 수 있는 효과가 있다.
또한, 청색 및 적색등의 잔여시간을 표시하는 발광부가 주황색 표시부에 내부에 설치되는 구조를 가짐으로, 종래와 같이 잔여시간 표시기를 개별적으로 설치할 필요가 없어 완제품의 제작에 필요한 비용을 획기적으로 절감할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 고안의 실시예에 따른 안전 교통 신호등의 개념도
도 2는 도 1에 도시된 안전 교통 신호등을 도시한 도면
도 3은 도 1에 도시된 안전 교통 신호등에 잔여시간 표시블록을 설치한 도면
도 4는 본 고안의 다른 실시예에 따른 안전 교통 신호등의 개념도
도 5는 도 4에 도시된 안전 교통 신호등을 도시한 도면
도 6은 도 2에 도시된 안전 교통 신호등의 사용상태도
도 7은 도 3에 도시된 안전 교통 신호등의 사용상태도
본 고안의 바람직한 실시예에 따른 안전 교통 신호등을 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명한다.
도 1 내지 도 7은 본 고안의 실시예에 따른 안전 교통 신호등을 도시한 것으로, 도 1은 본 고안의 실시예에 따른 안전 교통 신호등의 개념도를, 도 2는 도 1에 도시된 안전 교통 신호등을 도시한 도면을, 도 3은 도 1에 도시된 안전 교통 신호등에 잔여시간 표시블록을 설치한 도면을, 도 4는 본 고안의 다른 실시예에 따른 안전 교통 신호등의 개념도를, 도 5는 도 4에 도시된 안전 교통 신호등을 도시한 도면을, 도 6은 도 2에 도시된 안전 교통 신호등의 사용상태도를, 도 7은 도 3에 도시된 안전 교통 신호등의 사용상태도를 각각 나타낸 것이다.
상기 도면에 도시한 바와 같이, 본 고안의 실시예에 따른 안전 교통 신호등(100)은 교통신호제어기(1)의 제어에 의해 작동하는 것으로, 점등 시 도로에서 차량의 직진을 표시하는 청색 표시부(2)와, 예비신호를 표시하는 주황색 표시부와, 점등 시 도로에서 차량의 정지를 표시하는 적색 표시부(3)의 3개의 표시등이 순차적으로 위치하는 교통 신호등에 있어서,
도 2에 도시된 바와 같이, 상기 주황색 표시부(10)는 원형의 절연판(11)과, 상기 절연판(11)의 일면에 집적되는 다수의 발광다이오드(LED) 소자(12a)로 구성되어 디지털 숫자의 형태로 점등되는 발광부(12)를 포함하여 구성하고,
도 1에 도시된 바와 같이, 상기 교통신호제어기(1)의 스위치회로(1a)와 연결되어 점등된 상기 청색 표시부(2) 또는 적색 표시부(3)의 소등 잔여시간이 상기 주황색 표시부(10)에서 숫자로 카운트 되도록 상기 발광부(12)를 제어하는 검출부(20)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
여기서, 상기 발광부(12)는 상기 검출부(20)의 제어에 의해서 점등된 상기 청색 표시부(2) 또는 적색 표시부(3)와 동일한 색상이 발광하다가 점등된 상기 청색 표시부(2) 또는 적색 표시부(3)의 점멸시간이 근접하면 디지털 숫자의 형태로 카운터 되도록 하는 것을 특징으로 한다.
상기와 같은 구성요소를 갖는 본 고안의 실시예에 따른 안전 교통 신호등(100)은 다음과 같이 동작한다.
먼저, 도 6a에 도시된 바와 같이 상기 청색 표시부(2)가 점등되면 상기 주황색 표시부(10)의 발광부(12)에서 상기 청색 표시부(2)와 동일한 색상이 발광하여 상기 청색 표시부(2)의 점등 식별력을 향상시키고, 도 6b에 도시된 바와 같이 소정의 시간이 지나고 점등된 상기 청색 표시부(2)의 점멸시간이 다가오면 디지털 숫자의 형태로 카운트하여 운전자에게 제공하며,
도 6c에 도시된 바와 같이, 상기 적색 표시부(3)가 점등되면 상기 주황색 표시부(10)의 발광부(12)에서 상기 적색 표시부(3)와 동일한 색상이 발광하여 상기 적색 표시부(3)의 점등 식별력을 향상시키고, 도 6d에 도시된 바와 같이 소정의 시간이 지나고 점등된 상기 적색 표시부(3)의 점멸시간이 다가오면 디지털 숫자의 형태로 카운트하여 운전자에게 제공한다.
즉, 본 고안의 실시예에 따른 안전 교통 신호등(100)에 의해 운전자는 청색 및 적색 표시부(2,3)의 식별력을 향상시키고, 신호 전환시점을 명확히 예측할 수 있어 신호전환에 대한 심리적 압박감에서 벗어날 수 있을 뿐만 아니라 교차로에서의 차량소통의 원활화와 교통사고의 예방을 기대할 수 있는 효과가 있다.
또한, 청색 및 적색 표시부(2,3)의 잔여시간을 표시하는 상기 발광부(12)가 주황색 표시부(10)에 내부에 설치되는 구조를 가짐으로, 종래와 같이 잔여시간 표시기를 개별적으로 설치할 필요가 없어 완제품의 제작에 필요한 비용을 획기적으로 절감할 수 있는 효과가 있다.
본 고안의 다른 실시예에 따른 안전 교통 신호등(100)은 교통신호제어기(1)의 제어에 의해 작동하는 것으로, 점등 시 도로에서 차량의 직진을 표시하는 청색 표시부(2)와, 점등 시 차량의 좌회전을 표시하는 화살표 형태의 좌회전 청색 표시부(4)와, 예비신호를 표시하는 주황색 표시부와, 점등 시 도로에서 차량의 정지를 표시하는 적색 표시부(3)의 4개의 표시등을 순차적으로 위치하는 교통 신호등에 있어서,
도 5에 도시된 바와 같이, 상기 주황색 표시부(30)는 원형의 절연판(31)과, 상기 절연판(31)의 일면에 집적되는 다수의 발광다이오드(LED) 소자(32a)로 구성되어 디지털 숫자의 형태로 점등되는 발광부(32)를 포함하여 구성하고,
도 4에 도시된 바와 같이, 상기 교통신호제어기(1)의 스위치회로(1a)와 연결되어 점등된 상기 청색 표시부(2) 또는 적색 표시부(3)의 소등 잔여시간이 상기 주황색 표시부(30)에서 숫자로 카운트 되도록 상기 발광부(32)를 제어하며, 상기 좌회전 청색 표시부(4)가 점등된 후에 일정한 소등 잔여시간이 검출되면 상기 좌회전 청색 표시부(4)가 점멸과 점등이 연속적으로 반복되도록 하는 검출부(40)를 포함하여 구성된다.
여기서, 상기 발광부(32)는 상기 검출부(40)의 제어에 의해서 점등된 상기 청색 표시부(2) 또는 적색 표시부(3)와 동일한 색상이 발광하다가 점등된 상기 청색 표시부(2) 또는 적색 표시부(3)의 점멸시간이 근접하면 디지털 숫자의 형태로 카운터 되도록 하며, 상기 주황색 표시부(30)와 좌회전 청색 표시부(4)는 서로 위치가 바뀌어 설치되도록 하는 것을 특징으로 한다.
즉, 본 고안의 다른 실시예에 따른 안전 교통 신호등(100)에 의해 운전자는 청색 및 적색 표시부(2,3)의 식별력을 향상시키고, 신호 전환시점을 명확히 예측할 수 있어 신호전환에 대한 심리적 압박감에서 벗어날 수 있을 뿐만 아니라, 상기 좌회전 청색 표시부(4)가 점등시에는 점멸되기 5 내지 15초 전부터 점멸과 점등이 연속적으로 반복되도록 하여 운전자가 좌회전 신호의 점멸을 미리 예측할 수 있도록 함으로, 교차로에서의 차량소통의 원활화와 교통사고의 예방을 기대할 수 있는 효과가 있다.
또한, 도 5에 도시된 바와 같이 상기 주황색 표시부(30)의 위치를 상기 좌회전 청색 표시부(4)와 서로 바꿔서 위치시킴으로, 상기 청색 표시부(2) 및 좌회전 청색 표시부(4)가 동시 점등시 상기 주황색 표시부(30)는 상기 청색 표시부(4)의 잔여 점등시간을 카운터하고, 상기 좌회전 청색 표시부(4)는 점멸시간이 근접하면 연속하여 점멸과 점등이 이루어져 운전자가 신호에 대한 명확한 식별이 이루어지도록 하는 효과가 있다.
또한, 도 5에 도시된 바와 같이 상기 청색 표시부(2)의 가장자리에 형성되며, 다수의 발광 블록(51)으로 구성되어 상기 청색 표시부(2)가 점등되면 점등된 상기 청색 표시부(2)의 소등 잔여시간을 표시하는 것으로, 상기 청색 표시부(2)의 점등과 동시에 다수의 발광 블록(51)이 모두 점등된 후, 상기 청색 표시부(2)의 소등 잔여시간을 표시하기 위해서 순차적으로 발광 블록(51)이 점멸되도록 하는 환형의 청색 잔여시간 표시블록(50)과,
상기 적색 표시부(3)의 가장자리에 형성되며, 다수의 발광 블록(61)으로 구성되어 상기 적색 표시부(3)가 점등되면 점등된 상기 적색 표시부(3)의 소등 잔여시간을 표시하는 것으로, 상기 적색 표시부(3)의 점등과 동시에 다수의 발광 블록(61)이 모두 점등된 후, 상기 적색 표시부(3)의 소등 잔여시간을 표시하기 위해서 순차적으로 발광 블록(61)이 점멸되도록 하는 환형의 적색 잔여시간 표시블록(60)을 더 포함하여 구성되되, 상기 발광 블록(51,61)은 다수의 발광다이오드 소자(51a,61a)로 구성되는 것을 특징으로 한다.
상기와 같은 구성요소를 더 포함하는 본 고안의 실시예에 따른 안전 교통 신호등(100)은 다음과 같이 동작한다.
먼저, 도 7a에 도시된 바와 같이 상기 청색 표시부(2)가 점등되면 상기 주황색 표시부(10)의 발광부(12)에서 상기 청색 표시부(2)와 동일한 색상이 발광하여 상기 청색 표시부(2)의 점등 식별력을 향상시키며,
이때, 상기 청색 표시부(2)가 점등되는 동시에 상기 환형의 청색 잔여시간 표시블록(50) 역시 점등되어 더욱 상기 청색 표시부(2)의 점등 식별력을 향상시킨다.
그런 후, 도 7b에 도시된 바와 같이 소정의 시간이 지나고 점등된 상기 청색 표시부(2)의 점멸시간이 다가오면 디지털 숫자의 형태로 카운트하여 운전자에게 제공하며,
이때, 상기 청색 표시부(2)의 소등 잔여시간을 표시하기 위해서 순차적으로 상기 발광 블록(51)이 점멸되도록 하여 운전자가 시각적으로 보다 명확하게 상기 청색 표시부(2)의 점등 잔여시간을 확인할 수 있도록 한다.
또한, 도 7c에 도시된 바와 같이 상기 적색 표시부(3)가 점등되면 상기 주황색 표시부(10)의 발광부(12)에서 상기 적색 표시부(3)와 동일한 색상이 발광하여 상기 적색 표시부(3)의 점등 식별력을 향상시키며,
이때, 상기 적색 표시부(3)가 점등되는 동시에 상기 환형의 적색 잔여시간 표시블록(60) 역시 점등되어 더욱 상기 적색 표시부(3)의 점등 식별력을 향상시킨다.
그런 후, 도 7d에 도시된 바와 같이 소정의 시간이 지나고 점등된 상기 적색 표시부(3)의 점멸시간이 다가오면 디지털 숫자의 형태로 카운트하여 운전자에게 제공하며,
이때, 상기 적색 표시부(3)의 소등 잔여시간을 표시하기 위해서 순차적으로 상기 발광 블록(61)이 점멸되도록 하여 운전자가 시각적으로 보다 명확하게 상기 적색 표시부(3)의 점등 잔여시간을 확인할 수 있도록 한다.
본 고안은 첨부된 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것으로 상술한 실시예에 한정되지 않으며, 당해 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 실시예가 가능하다는 점을 이해할 수 있을 것이다. 또한, 본 고안의 사상을 해치지 않는 범위 내에서 당업자에 의한 변형이 가능함은 물론이다. 따라서, 본 고안에서 권리를 청구하는 범위는 상세한 설명의 범위 내로 정해지는 것이 아니라 후술되는 청구범위와 이의 기술적 사상에 의해 한정될 것이다.
1. 교통제어기기 1a. 스위치회로
2. 청색 표시부 3. 적색 표시부
4. 좌회전 청색 표시부
10, 30. 주황색 표시부 11, 31. 절연판
12, 32. 발광부 12a, 32a, 51a, 61a. 발광다이오드 소자
20, 40. 검출부 50. 환형의 청색 잔여시간 표시블록
51, 61. 발광 블록 60. 환형의 적색 잔여시간 표시블록
100. 안전 교통 신호등

Claims (3)

  1. 교통신호제어기(1)의 제어에 의해 작동하는 것으로, 점등 시 도로에서 차량의 직진을 표시하는 청색 표시부(2)와, 예비신호를 표시하는 주황색 표시부와, 점등 시 도로에서 차량의 정지를 표시하는 적색 표시부(3)의 3개의 표시등이 순차적으로 위치하는 교통 신호등에 있어서,
    상기 주황색 표시부(10)는 원형의 절연판(11)과, 상기 절연판(11)의 일면에 집적되는 다수의 발광다이오드(LED) 소자(12a)로 구성되어 디지털 숫자의 형태로 점등되는 발광부(12)를 포함하여 구성하고,
    상기 교통신호제어기(1)의 스위치회로(1a)와 연결되어 점등된 상기 청색 표시부(2) 또는 적색 표시부(3)의 소등 잔여시간이 상기 주황색 표시부(10)에서 숫자로 카운트 되도록 상기 발광부(12)를 제어하는 검출부(20)를 포함하여 구성되되,
    상기 발광부(12)는 상기 검출부(20)의 제어에 의해서 점등된 상기 청색 표시부(2) 또는 적색 표시부(3)와 동일한 색상이 발광하다가 점등된 상기 청색 표시부(2) 또는 적색 표시부(3)의 점멸시간이 근접하면 디지털 숫자의 형태로 카운터 되도록 하는 것을 특징으로 하는 안전 교통 신호등.
  2. 교통신호제어기(1)의 제어에 의해 작동하는 것으로, 점등 시 도로에서 차량의 직진을 표시하는 청색 표시부(2)와, 점등 시 차량의 좌회전을 표시하는 화살표 형태의 좌회전 청색 표시부(4)와, 예비신호를 표시하는 주황색 표시부와, 점등 시 도로에서 차량의 정지를 표시하는 적색 표시부(3)의 4개의 표시등을 순차적으로 위치하는 교통 신호등에 있어서,
    상기 주황색 표시부(30)는 원형의 절연판(31)과, 상기 절연판(31)의 일면에 집적되는 다수의 발광다이오드(LED) 소자(32a)로 구성되어 디지털 숫자의 형태로 점등되는 발광부(32)를 포함하여 구성하고,
    상기 교통신호제어기(1)의 스위치회로(1a)와 연결되어 점등된 상기 청색 표시부(2) 또는 적색 표시부(3)의 소등 잔여시간이 상기 주황색 표시부(30)에서 숫자로 카운트 되도록 상기 발광부(32)를 제어하며, 상기 좌회전 청색 표시부(4)가 점등된 후에 일정한 소등 잔여시간이 검출되면 상기 좌회전 청색 표시부(4)가 점멸과 점등이 연속적으로 반복되도록 하는 검출부(40)를 포함하여 구성되되,
    상기 발광부(32)는 상기 검출부(40)의 제어에 의해서 점등된 상기 청색 표시부(2) 또는 적색 표시부(3)와 동일한 색상이 발광하다가 점등된 상기 청색 표시부(2) 또는 적색 표시부(3)의 점멸시간이 근접하면 디지털 숫자의 형태로 카운터 되도록 하며, 상기 주황색 표시부(30)와 좌회전 청색 표시부(4)는 서로 위치가 바뀌어 설치되도록 하는 것을 특징으로 하는 안전 교통 신호등.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    상기 청색 표시부(2)의 가장자리에 형성되며, 다수의 발광 블록(51)으로 구성되어 상기 청색 표시부(2)가 점등되면 점등된 상기 청색 표시부(2)의 소등 잔여시간을 표시하는 것으로, 상기 청색 표시부(2)의 점등과 동시에 다수의 발광 블록(51)이 모두 점등된 후, 상기 청색 표시부(2)의 소등 잔여시간을 표시하기 위해서 순차적으로 발광 블록(51)이 점멸되도록 하는 환형의 청색 잔여시간 표시블록(50)과,
    상기 적색 표시부(3)의 가장자리에 형성되며, 다수의 발광 블록(61)으로 구성되어 상기 적색 표시부(3)가 점등되면 점등된 상기 적색 표시부(3)의 소등 잔여시간을 표시하는 것으로, 상기 적색 표시부(3)의 점등과 동시에 다수의 발광 블록(61)이 모두 점등된 후, 상기 적색 표시부(3)의 소등 잔여시간을 표시하기 위해서 순차적으로 발광 블록(61)이 점멸되도록 하는 환형의 적색 잔여시간 표시블록(60)을 더 포함하여 구성되되,
    상기 발광 블록(51,61)은 다수의 발광다이오드 소자(51a,61a)로 구성되는 것을 특징으로 하는 안전 교통 신호등.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR20200000379U (ko) 2018-08-09 2020-02-19 하창영 교통 신호등 변경 잔류시간 표시장치
KR102272398B1 (ko) * 2020-12-11 2021-07-02 김민석 신호등 및 이를 이용한 신호방법
KR102296204B1 (ko) * 2020-10-30 2021-09-01 (주)이상기술 스마트 엘이디 교통신호등

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