KR20110011059U - 충전상태 원격표시기능이 있는 지게차용 축전지 충전기 - Google Patents

Abstract

본 고안은 다수의 지게차용 축전지를 다수의 충전기를 사용하여 충전할 때 각 축전지의 방전상태와 노후화 정도가 서로 상이하여 충전에 걸리는 시간이 서로 달라 완전 충전된 축전지를 선별하기 위하여 관리원이 장시간 돌아다니는 불편을 해소하기 위한 지게차용 축전지 충전기 감시시스템에 관한 것으로, 각 충전기가 충전전압과 충전전류를 직렬통신망을 통하여 송신하여 결과적으로 한곳에서 각 충전기의 충전상태를 감시할 수 있는 효과를 가진다. 본 고안은 충전기 내부의 마이컴에 의해 충전전압과 충전전류를 직렬통신용 RS485 집적회로를 통하여 외부로 전송할 수 있어 약 1km 이내에 있는 다수의 충전기들을 단순히 병렬 접속시켜 간단히 통신망을 구성할 수 있는 장점이 있다. 결과적으로 약 1km 이내에 있는 지게차용 축전지 충전기들의 충전상태를 한곳에서 감시할 수 있게 하는 효과를 가진다.

Description

충전상태 원격표시기능이 있는 지게차용 축전지 충전기 {Folk lifter battery charger having charging status remote monitoring capability}

본 고안은 지게차용 축전지 충전기에 관한 것으로서, 축전지를 충전기에 연결하여 충전할 때 충전되는 정도를 떨어져 있는 컴퓨터와 같은 중앙표시장치에 나타낼 수 있게 하여 다수의 축전지의 충전상태를 충전기 관리원이 관리할 수 있도록 하는 시스템에 관한 것이다. 축전지의 충전상태를 원격지에 표시하는 방법은 충전기에 통신기능을 부가하여 충전상태를 원격지로 전송하는 방식으로, 다수의 축전지를 충전할 때 각각의 충전상태를 나타내는 전기신호들을 간단하게 송신할 수 있는 구조에 대한 것이다.

지게차에 사용되는 축전지를 충전하기 위해서는 수 시간이 걸리는 장시간이 소요되며, 충전하려는 축전지들의 방전상태가 서로 상이하고 축전지의 노후화 정도도 서로 상이하여 완전 충전되기까지 걸리는 시간이 각기 달랐다. 현재 지게차에 사용되는 축전지를 충전하는 충전기는 단순히 1조의 충전기를 충전하는 기능만 있어, 여러 대의 지게차 충전기를 관리하는 관리원이 완전 충전된 축전지를 파악하기 위하여 수시로 여러 대의 충전기 충전상태를 돌아다니면서 검사하여야 하는 불편이 있었다.

본 고안은 여러 대의 지게차용 축전지 충전기를 관리하는 충전기 관리원이 다수의 축전지들의 충전상태를 관리할 때 여러 곳의 축전지들의 충전상태를 한곳에서 효율적으로 관리할 수 있도록, 각 충전기가 충전기 충전상태를 나타내는 전기신호들을 간단하게 송신할 수 있는 구조를 만드는데 그 목적이 있다.

본 고안은 지게차용 축전지 충전기를 제조할 때 축전지 충전상태를 나타내는 전기신호를 간단히 외부로 전송할 수 있도록 충전기 내부 마이컴에 충전기 출력측의 충전전압과 충전전류를 직렬통신 포트를 통하여 전송될 수 있도록 프로그램하고 마이컴의 직렬통신 포트에 RS485 통신을 할 수 있게 하는 집적회로를 연결하여, 결과적으로 여러 대의 충전기 RS485 통신 포트를 서로 병렬로 연결하여 여러 대의 충전기의 충전상태를 RS485 통신 포트에 병렬로 연결한 중앙수신부에서 감시 관리할 수 있는데, 본 고안은 충전기에서 마이컴과 RS485 통신회로를 일체화하여 각 충전기가 충전기 충전상태를 나타내는 전기신호들을 간단하게 송신할 수 있도록 하는 구조를 특징으로 한다.

현재 지게차 축전지 충전에 사용되는 충전기는 단순히 1조의 충전기를 충전하는 기능만 있어, 여러 대의 지게차 충전기를 관리하는 관리원이 충전하려는 축전지들의 방전상태가 서로 상이하고 축전지의 노후화 정도도 서로 상이하여 완전 충전되기까지 걸리는 시간이 각기 다른 축전지들 중에서 완전 충전된 축전지를 파악하기 위하여 수시로 여러 대의 충전기 충전상태를 돌아다니면서 검사하여야 하는 단점을 해소하기 위한 본 고안은 충전기 내부의 마이컴에서 축전지의 충전상태를 나타내는 충전기 출력단의 충전전압과 충전전류를 연결된 RS485 직렬통신용 집적회로를 통하여 외부로 전송할 수 있어 결과적으로 여러 대의 충전기의 충전상태를 간단히 한 곳에서 감시할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 고안에 의한 RS485 직렬통신망을 이용한 여러 대의 지게차 축전지 충전기 감시시스템의 개념도.
도 2는 본 고안에 의한 지게차 충전기 내부의 마이컴과 RS485 직렬통신용 집적회로를 일체화한 충전신호 송신부의 구조도.

본 고안을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1에 도시된 바와 같이 본 고안은 지게차 축전지(1)를 충전시키는 충전기(2)로 부터의 축전지 충전전압과 충전전류와 같은 충전상태를 알리는 직렬통신 전기신호를 RS485 직렬통신망(3)을 통하여 다수의 충전기들을 서로 병렬로 연결하고 역시 이 RS 485 통신선로에 RS485 직렬통신 방식을 사용하는 충전상태 감시시스템(4)을 병렬로 연결하여 각 충전기에 전송되는 충전전압과 충전전류를 충전상태 감시시스템(4)에 나타나게 하여 관리원이 어느 충전기가 충전이 완료되었는지를 쉽게 알아볼 수 있게 한다. RS485 직렬통신 방식은 여러 대의 송수신기를 병렬로 접속할 수 있으며 통신가능 거리도 약 1km 까지 가능한 방식이므로 충전기의 대수에 구애받지 않고 약 1km 이내에 있는 여러 대의 충전기를 단순히 병렬로 접속하는 것만으로도 충전상태를 감시할 수 있는 장점이 있다. 이 경우 충전상태 감시시스템(4)은 RS485 직렬통신용 집적회로를 갖춘 마이컴 또는 컴퓨터를 사용하여 구현할 수 있다.

도 2에 도시된 바와 같은 본 고안은 충전기 내부 마이컴(5)과 RS485 집적회로(7)로 구성되어 있는데, 충전기 내부의 마이컴(5)이 축전지의 충전전류와 충전전압과 같은 충전상태를 나타내는 정보를 마이컴(5)의 TTL 레벨 직렬통신 입출력선(6)에 출력되게 하고 RS485 집적회로(7)는 이를 RS485 직렬통신 신호로 변환하여 RS485 통신선로(8)로 전송하게 한다. 일반적으로 이러한 전송은 충전상태 감시시스템(4)에서 전송을 요구하는 신호가 입력될 때 마이컴(5)이 이를 해독하고 이에 대응하여 충전상태를 나타내는 정보를 TTL 레벨 직렬통신 입출력선(6)에 출력하는 방식을 취한다. 즉 마이컴(5)과 RS485 집적회로(7)를 일체로 한 것을 특징으로 하는 RS485 직렬통신 방식이다.

1. 지게차 축전지 2. 지게차 충전기
3. RS485 직렬통신망 4. 충전상태 감시시스템
5. 충전기 내부 마이컴 6. TTL 레벨 직렬통신 입출력선
7. RS485 집적회로 8. RS485 통신선로

Claims (2)

1. 지게차용 축전지 충전기를 구성할 때 축전지의 충전전압과 충전전류를 직렬통신망을 통하여 외부로 전송하여 한곳에서 여러 대의 축전지 충전기의 충전상태를 감시할 수 있게 하는 것을 특징으로 하는 지게차용 축전지 충전기 시스템.
2. 제1항에 있어서,
   지게차용 축전지 충전기를 구성할 때 마이컴을 사용하여 충전전압과 충전전류를 RS485 직렬통신 방식을 사용하여 외부로 전송하는 것을 특징으로 하는 지게차용 축전지 충전기.

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