KR20110009037U - 자전거 실내 운동 장치 - Google Patents

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Abstract

본 고안은 자전거 실내 운동 장치에 관한 것으로, 서로 평행한 지지 프레임 사이에 설치되는 전방 롤러와 후방 롤러로 구성되는 자전거 실내 운동 장치에 있어서, 상기 지지 프레임의 전방에 서로 평행하게 설치되는 제1 프레임과, 상기 제1 프레임의 전단부에 일단부가 결합되어 상방으로 연장되는 제2 프레임과, 상기 제2 프레임의 타단부 사이에 고정 결합되며, 일측에 송풍구를 구비하는 원통형 케이스와, 상기 원통형 케이스의 내측에 결합되어 회전하는 회전축과, 상기 회전축으로부터 연장 형성되는 다수개의 블레이드 및 상기 회전축과, 상기 전방 롤러의 적어도 일측단부에 각각 형성되는 요홈에 체결되는 벨트를 포함하여, 실내에서 자전거를 이용하여 운동할 때에도 실외에서 주행하는 것과 동일한 속도감을 느낄 수 있는 자전거 실내 운동 장치를 제공한다.

Description

자전거 실내 운동 장치{INDOOR EXERCISING APPARATUS FOR BICYCLE}
본 고안은 자전거 실내 운동 장치에 관한 것으로, 특히, 실내에서 자전거를 이용하여 운동하면서 바람을 맞을 수 있도록 한 자전거 실내 운동 장치에 관한 것이다.
일반적으로 겨울철이나 장마철에는 실외에서 자전거를 타기가 어렵기 때문에 사이클 선수나 동호인들은 자전거 실내 운동 장치를 이용한다. 특히, 사이클 선수의 경우에는 실내 훈련이 실외 훈련과 더불어 필수 코스로 정해져 있기 때문에 자전거 실내 운동 장치의 이용은 반드시 필요하다고 할 수 있다.
자전거 실내 운동 장치는 통상 거치대에 자전거를 장착하는 방식으로 구성되는데, 이러한 자전거 실내 운동 장치를 이용하면 운동 중에 바람을 맞을 수 없어 많은 문제점을 야기하였다.
먼저, 실외에서 자전거로 주행할 때에는 주행 속도에 비례하여 바람을 맞기 때문에 운전자가 땀을 별로 흘리지 않는 것은 물론 속도감도 느끼게 된다.
그러나 공지된 다양한 형태의 자전거 실내 운동 장치는 회전에 의해 바람을 발생시키는 팬(fan)과 같은 구성을 구비하고 있지 않아 실외에서와 같은 만족감을 얻을 수 없다.
한편, 실내에서도 실외에서 운동하는 것과 동일한 효과를 얻을 수 있도록 선풍기 또는 에어컨을 설치하는 것도 고려할 수 있으나, 이 경우에는 전력을 사용하게 되어 비용 면에서 적절하지 못한 단점이 있다.
본 고안은 전술한 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로, 실내에서 자전거를 이용하여 운동할 때 땀을 식혀주고, 속도감을 느낄 수 있을 뿐 아니라 불필요한 전력의 낭비를 방지할 수 있는 자전거 실내 운동 장치를 제공하는 데 목적이 있다.
전술한 기술적 과제를 해결하기 위한 수단으로서,
본 고안은, 서로 평행한 지지 프레임 사이에 설치되는 전방 롤러와 후방 롤러로 구성되는 자전거 실내 운동 장치에 있어서, 상기 지지 프레임의 전방에 서로 평행하게 설치되는 제1 프레임과; 상기 제1 프레임의 전단부에 일단부가 결합되어 상방으로 연장되는 제2 프레임과; 상기 제2 프레임의 타단부 사이에 고정 결합되며, 일측에 송풍구를 구비하는 원통형 케이스와; 상기 원통형 케이스의 내측에 결합되어 회전하는 회전축과; 상기 회전축으로부터 연장 형성되는 다수개의 블레이드; 및 상기 회전축과, 상기 전방 롤러의 적어도 일측단부에 각각 형성되는 요홈에 체결되는 벨트;를 포함하는 것을 특징으로 하는 자전거 실내 운동 장치를 제공한다.
여기서, 상기 제1 프레임의 후단부는 상기 지지 프레임의 전단부에 끼움 결합될 수 있다.
또한, 상기 제1 프레임의 전단부 사이에는 보강용 지지봉이 결합될 수 있다.
한편, 상기 제2 프레임은 힌지에 의해 2단으로 접철될 수 있다.
이 경우, 상기 제2 프레임은 접철 부분에 보강용 지지봉이 결합될 수 있다.
본 고안에 따르면, 실내에서도 자전거의 운전 속도에 비례하는 바람을 맞을 수 있어 실외에서 주행하는 것과 동일한 만족감을 줄 수 있는 효과를 얻을 수 있다.
또한, 별도로 공급되는 전력 없이도 자체적으로 바람을 발생시킴으로써 비용 절감 효과를 얻을 수 있다.
도 1은 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 자전거 실내 운동 장치의 사시도,
도 2는 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 자전거 실내 운동 장치의 원통형 케이스의 내부를 도시한 수평 단면도,
도 3은 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 자전거 실내 운동 장치의 원통형 케이스의 내부를 도시한 수직 단면도,
도 4는 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 자전거 실내 운동 장치의 프레임을 확대 도시한 도면,
도 5는 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 자전거 실내 운동 장치의 프레임을 확대 도시한 도면.
이하에서는, 첨부한 도면을 참조하여 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 본 고안의 실시예를 상세히 설명한다. 그러나 본 고안은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며, 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위하여 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙여 설명한다.
도 1은 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 자전거 실내 운동 장치의 사시도, 도 2는 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 자전거 실내 운동 장치의 원통형 케이스의 내부를 도시한 수평 단면도, 도 3은 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 자전거 실내 운동 장치의 원통형 케이스의 내부를 도시한 수직 단면도이다.
도 1 내지 도 3을 참고하면, 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 자전거 실내 운동 장치(100)는 대별하여 자전거 거치대(80)와, 바람 공급 수단(90)으로 구성된다.
먼저, 상기 자전거 거치대(80)는 실내에서 자전거(1)를 거치하기 위한 것으로, 지지 프레임(10a, 10b)과, 전방 롤러(11) 및 후방 롤러(13a, 13b)를 포함하여 구성된다.
구체적으로, 상기 지지 프레임(10a, 10b)은 서로 평행하게 설치되고, 상기 지지 프레임(10a, 10b) 사이에 상기 전방 롤러(11)와 상기 후방 롤러(13a, 13b)가 볼트 등을 이용하여 체결된다.
이 경우, 상기 전방 롤러(11)와 상기 후방 롤러(13a, 13b)의 개수 및 설치 간격은 상기 자전거(1)의 크기에 따라 적절하게 변형될 수 있다. 한편, 상기 지지 프레임(10a, 10b)의 하부에는 받침부재(40)가 다수개 형성될 수 있는데, 상기 받침부재(40)로는 상기 지지 프레임(10a, 10b)의 수평을 맞출 수 있도록 높이 조절이 가능한 공지의 것을 사용하는 것이 바람직하다.
다음, 상기 바람 공급 수단(90)은 상기 자전거 거치대(80)에 자전거를 거치하여 운동할 때 운전자에게 바람을 공급하기 위한 것으로, 제1 프레임(20a, 20b)과, 제2 프레임(30a, 30b)과, 원통형 케이스(50)와, 회전축(51)과, 블레이드(52) 및 벨트(60)를 포함하여 구성된다.
구체적으로, 상기 제1 프레임(20a, 20b)은 상기 지지 프레임(10a, 10b)의 전방에 서로 평행하게 설치되며, 상기 지지 프레임(10a, 10b)과 유사하게 하부에 다수개의 받침부재(40)를 구비할 수 있다. 이 경우, 상기 제1 프레임(20a, 20b)의 지지력을 확보할 수 있도록 다음과 같이 변형 실시하는 것도 가능하다.
도 4는 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 자전거 실내 운동 장치의 프레임을 확대 도시한 도면이다.
즉, 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 제1 프레임(20a, 20b)의 후단부를 상기 지지 프레임(10a, 10b)의 전단부에 끼움 결합하면 구조적으로 견고해져 우수한 지지력을 확보할 수 있다.
이 경우, 상기 제1 프레임(20a, 20b)과 상기 지지 프레임(10a, 10b)의 끼움 결합은 상기 제1 프레임(20a, 20b)에 형성되어 탄성적으로 누름 조작되는 돌부(21)와, 상기 지지 프레임(10a, 10b)에 형성되어 상기 돌부(21)가 삽입되는 끼움공(15)에 의해 이루어진다.
그러나 본 고안에서 상기 제1 프레임(20a, 20b)과 상기 지지 프레임(10a, 10b)의 결합수단이 상기 돌부(21)와 상기 끼움공(15)으로 제한되는 것은 아니며, 공지된 다양한 형태로 변형 가능한 것으로 이해되어야 한다.
한편, 본 고안에서 지지력 확보를 위한 다른 수단으로 상기 제1 프레임(20a, 20b)의 전단부 사이에 보강용 지지봉(70)을 형성하는 것도 가능하다.
계속하여, 상기 제2 프레임(30a, 30b)은 상기 제1 프레임(20a, 20b)의 전단부에 일단부가 결합되어 상방으로 연장된다. 이 경우, 상기 제2 프레임(30a, 30b)의 길이와 경사 각도는 필요에 따라 다양하게 변형 가능한 것으로 이해되어야 한다.
도 5는 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 자전거 실내 운동 장치의 프레임을 확대 도시한 도면이다.
도 5를 추가적으로 참고하면, 상술한 바와 같은 구성의 상기 제2 프레임(30a, 30b)은 힌지(31a, 31b)에 의해 2단으로 접철될 수 있으며, 필요에 따라서는 3단 이상으로 구성하는 것도 가능하다. 그러나 상술한 바와 같이 구성하면, 상기 바람 공급 수단(90)의 부피가 최소화되어 보관이 용이해지는 반면 지지력이 약해질 수 있다.
따라서 이 경우에는 부족한 지지력을 보완할 수 있도록 상기 제2 프레임(30a, 30b)의 접철 부분, 즉, 상기 힌지(31a, 31b)의 반대편에 보강용 지지봉(71)을 형성하는 것이 바람직하다.
한편, 운동중에 상기 제2 프레임(30a, 30b)이 접철되는 것을 방지하기 위하여 상기 제2 프레임(30a, 30b)의 일측에 후크(32)와 걸림돌부(33)를 형성하여 서로 체결하는 것도 가능하다.
상기 원통형 케이스(50)는 상기 제2 프레임(30a, 30b)의 타단부 사이에 고정 결합된다. 이 경우, 상기 원통형 케이스(50)의 일측에는 송풍구(54)가 구비되는데, 상기 송풍구(54)는 필요로 하는 바람의 양과 방향을 고려하여 소정의 폭으로 형성된다.
상기 회전축(51)은 상기 원통형 케이스(50)의 내측에서 회전할 수 있도록 베어링(도면 미도시) 등을 이용하여 결합된다.
상기 블레이드(52)는 상기 회전축(51)으로부터 다수개가 연장 형성되는데, 바람의 원활한 공급을 위하여 나선형의 구조를 가지는 것이 바람직하다.
상기 벨트(60)는 상기 회전축(51)과 상기 전방 롤러(11)의 일측단부에 각각 형성되는 요홈(12)(53)에 체결된다. 이 경우, 상기 벨트(60)는 공회전을 방지할 수 있도록 마찰력이 좋은 고무 소재를 사용하는 것이 바람직하며, 보다 바람직하게는 상기 벨트(60)와 상기 요홈(12)(53)에 서로 대응되는 형상의 요철부를 형성하여 맞물리는 것도 가능하다. 한편, 여기서는 상기 벨트(60)가 일측에만 형성된 것을 예시하였으나, 상기 회전축(51)을 회전시키는데 필요한 회전력에 따라 양측에 형성되는 것도 가능한 것으로 이해되어야 한다.
이상으로 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 자전거 실내 운동 장치의 구성을 도면을 참고하여 상세하게 설명하였다. 이하에서는, 본 고안의 작용을 설명한다.
먼저, 상기 후방 롤러(13a, 13b) 사이에 상기 자전거(1)의 뒷바퀴(3)를 위치시키고, 상기 전방 롤러(11)에는 앞바퀴(2)를 거치하여 탑승을 준비한다. 이후, 운전자가 상기 자전거(1)에 탑승하여 페달을 밟으면 상기 뒷바퀴(3)의 회전과 동시에 상기 앞바퀴(2)가 회전하게 되고, 이에 따라 상기 전방 롤러(11)도 상기 앞바퀴(2)의 회전 방향과 반대 방향으로 회전하게 된다.
이 경우, 상기 전방 롤러(11)의 회전력이 상기 벨트(60)를 통해 전달되어 상기 회전축(51)과 상기 블레이드(52)를 회전시킴으로써 바람이 발생하게 된다. 발생된 바람은 상기 송풍구(54)를 통해 운전자에게 이르게 되어 야외에서 주행하는 것과 동일한 환경을 얻을 수 있다.
이상으로 본 고안의 바람직한 실시예를 도면을 참고하여 상세하게 설명하였다. 본 고안의 설명은 예시를 위한 것이며, 본 고안이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 고안의 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 쉽게 변형이 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다.
따라서 본 고안의 범위는 상술한 상세한 설명보다는 후술하는 실용신안등록청구범위에 의하여 나타내어지며, 실용신안등록청구범위의 의미, 범위, 및 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 고안의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
1 : 자전거 2, 3 : 바퀴
10a, 10b : 지지 프레임 11 : 전방 롤러
12 : 요홈 13a, 13b : 후방 롤러
15 : 끼움공 20a, 20b : 제1 프레임
21 : 돌부 30a, 30b : 제2 프레임
31a, 31b : 힌지 32 : 후크
33 : 걸림돌부 40 : 받침부재
50 : 원통형 케이스 51 : 회전축
52 : 블레이드 53 : 요홈
54 : 송풍구 60 : 벨트
70, 71 : 보강용 지지봉 80 : 자전거 거치대
90 : 바람 공급 수단 100 : 자전거 실내 운동 장치

Claims (5)

  1. 서로 평행한 지지 프레임 사이에 설치되는 전방 롤러와 후방 롤러로 구성되는 자전거 실내 운동 장치에 있어서,
    상기 지지 프레임의 전방에 서로 평행하게 설치되는 제1 프레임과;
    상기 제1 프레임의 전단부에 일단부가 결합되어 상방으로 연장되는 제2 프레임과;
    상기 제2 프레임의 타단부 사이에 고정 결합되며, 일측에 송풍구를 구비하는 원통형 케이스와;
    상기 원통형 케이스의 내측에 결합되어 회전하는 회전축과;
    상기 회전축으로부터 연장 형성되는 다수개의 블레이드; 및
    상기 회전축과, 상기 전방 롤러의 적어도 일측단부에 각각 형성되는 요홈에 체결되는 벨트;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 자전거 실내 운동 장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 제1 프레임의 후단부는 상기 지지 프레임의 전단부에 끼움 결합되는 것을 특징으로 하는 자전거 실내 운동 장치.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    상기 제1 프레임의 전단부 사이에는 보강용 지지봉이 결합되는 것을 특징으로 하는 자전거 실내 운동 장치.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 제2 프레임은 힌지에 의해 2단으로 접철되는 것을 특징으로 하는 자전거 실내 운동 장치.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 제2 프레임은 접철 부분에 보강용 지지봉이 결합되는 것을 특징으로 하는 자전거 실내 운동 장치.
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