KR20110004602A - Table for automobile - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 자동차의 운전석과 조수석 후방에 설치되는 자동차용 테이블에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 좌석의 측부와 실린더에 의해 테이블을 연결 구성함으로써, 좌석의 전/후진 및 승/하강 동작에 장애를 유발하지 않을 뿐만 아니라, 차량의 충돌사고시에 실린더의 압축에 의해 테이블이 뒷좌석측으로 밀리는 것을 방지하여 충돌사고에 의해 테이블이 뒤로 밀림에 따라 야기되는 사고를 미연에 방지할 수 있도록 한 자동차용 테이블에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle table installed at the rear of the driver's seat and the passenger seat of the vehicle, and more particularly, by connecting the table by the side and the cylinder of the seat, causing obstacles to the forward / backward and the up / down movement of the seat. In addition, the present invention relates to an automobile table which prevents the table from being pushed to the rear seat side by the compression of the cylinder during a crash of the vehicle, thereby preventing accidents caused by the table being pushed back by the crash. .
일반적으로, 자동차를 이용하는 운전자나 탑승자의 편의를 위해 자동차의 내부에 설치되는 내장부품에는 인스트루먼트패널, 바닥이나 천장의 내장, 선바이저, 어시스트그립, 도어트림 등이 있으며, 상기 인스트루먼트패널은 수지성형폼 또는 세이프티패드의 일체발포성형홈으로 구성되며, 각종 계기류, 라디오, 시거잭, 시계, 각종 스위치류, 공조장치 등과 글로브박스, 재떨이, 콘솔 등이 설치되어 있다.In general, for the convenience of a driver or a passenger using a vehicle, internal parts installed in the interior of the vehicle include an instrument panel, a floor or ceiling interior, a sun visor, an assist grip, a door trim, and the like. Or, it is composed of integral foam molding groove of safety pad, and various instruments, radios, cigar jacks, watches, various switches, air conditioners, glove boxes, ashtrays, consoles, etc. are installed.
그리고 바닥의 내장으로는 카펫이 사용되며, 상기 카펫의 주된 기능은 외적 인 미관을 고려하면서 버킹재, 펠트 등과 복합화시켜 차음성, 단열성, 흡음성이 구비되도록 하고 있고, 천장의 내장 또한 외적인 미관을 고려하면서 단열, 차음, 흡음이 구비되도록 하고 있다.Carpets are used for the interior of the floor, and the main function of the carpet is to be combined with a bucking material and felt while considering external aesthetics to provide sound insulation, insulation, and sound absorption, and the interior of the ceiling also considers external aesthetics. Insulation, sound insulation, and sound absorption are provided.
또한 선바이저는 직사일광 등에 의한 현광을 차폐하여 주행 중 안전을 확보하기 위한 것으로서 운전석과 조수석에 각각 설치되며, 어시스트그립은 운전자외 승차원이 주행 시 몸을 지탱하기 위하여 붙잡는 손잡이고, 도어트림은 도어의 개폐, 팔의받침, 차음, 흡음, 각종 먼지나 물의 침입방지, 차량충돌시 탑승자의 보호 등의 기능을 가지고 있다.In addition, the sun visor is designed to secure safety while driving by shielding the glare from direct sunlight, and is installed in the driver's seat and the passenger seat, respectively.The assist grip is a handle that is held by the passengers and the driver to support the body when driving. It has functions such as opening / closing doors, arm rests, sound insulation, sound absorption, prevention of intrusion of various dust and water, and protection of occupants in the event of a vehicle crash.
한편, 상기와 같은 내장부품의 경우 종래에는 주로 운전자나 조수석의 승객을 위주로 설계됨에 따라 상대적으로 뒷좌석 승객에게는 많은 편의장치가 제공되지 못하였으나 최근에는 고급차량은 물론 소형이나 중형 차량 또한 뒷좌석의 승객에게 많은 편의장치를 제공하고 있다.On the other hand, in the case of the interior parts as described above, mainly designed mainly for drivers or passengers of the passenger seat, a lot of convenience devices were not provided to the rear seat passengers, but recently, small and medium-sized vehicles as well as luxury cars to the rear seat passengers Many convenience devices are provided.
이에 따라, 뒷좌석 승객의 편의를 위하여 뒷좌석에 앉은 승객이 독서를 하거나, 간단한 필기를 겸한 업무를 보거나, 음식물을 안전하게 올려놓을 수 있는 테이블이 앞좌석 뒷면에 설치되기도 하는데, 종래 앞좌석의 뒷면에 설치되는 테이블은 그 구성이 복잡하고 앞좌석으로부터 돌출되도록 구성되어 있음에 따라 외관상으로 보기가 좋지 못하며, 제작성이 용이하지 못하고, 사용자가 테이블을 이용함에 있어서도 간편하지 못한 문제점이 있었다.Accordingly, for the convenience of the rear seats, a table is installed on the back of the front seats for passengers sitting in the back seats to read a book, to perform simple writing, or to place food safely. The table is complicated in configuration and is configured to protrude from the front seat, so it is not easy to see in appearance, not easy to manufacture, and there is a problem that the user is not easy to use the table.
종래 기술의 자동차 테이블을 살펴보면, 실용신안출원 제20-1996-027014호인 자동차용 등받이 시트 배면에 장착된 테이블이 안출된 바 있으며, 이는 프런트 시 트의 등받이 시트 배면에 책을 올려놓을 수 있는 테이블을 설치하고 이 테이블 외측 상단부에 손잡이를 형성하며, 상기 테이블의 이탈방지를 위하여 공간부 상단으로 플라스틱 재질로 형성된 걸림턱을 설치함과 동시에 상기, 공간부 하단 일측 가로방향으로 스토퍼를 형성하고 등받이 시트와 테이블을 지지할 수 있는 지지대를 복수개 형성하며, 이 지지대를 다수의 힌지로써 고정 체결하여 구성되어 있다.Looking at the automobile table of the prior art, there was a table mounted on the back of the back seat seat for automobiles, Utility Model Application No. 20-1996-027014, which is a table for placing a book on the back seat back seat of the front seat And a handle is formed at the outer upper end of the table, and a stopper formed at the upper end of the space is formed of a plastic material to prevent separation of the table. A plurality of supports for supporting the table are formed, and the supports are fixed by fastening with a plurality of hinges.
다른 예로서, 특허출원 제10-2000-0048483호인 각도조정식 자동차 테이블이 안출된 바 있으며, 이는 차량의 시트백 후면에 장착되는 것으로, 상기 시트백 일 측면에 고정설치된 톱니나사에 결합되도록 일측단에 제1힌지부가 형성되고, 상기 시트백 타 측면에 고정설치된 걸림부에 결합되도록 타측단에 제2힌지부가 형성되며, 상기 제2힌지부에는 복원력을 가진 태엽스프링이 장착된 자동차용 테이블에 있어서, 상기 제1힌지부에는 상기 톱니나사가 수용되어 힌지역할을 하도록 형성된 홈과, 일측 끝단이 상기 톱니나사에 걸리도록 일직선 형태로 길게 배치되고 타측 끝단은 상부로 일회 절곡되어 테이블에 내장되는 록킹로드와, 상기 록킹로드의 일측 끝단이 톱니나사에 걸리도록 록킹로드에 추력을 제공하는 스프링과, 상기 록킹로드의 타측 끝단부에서 테이블 외부로 끝단이 노출되도록 형성되며 상기 톱니나사에 가해지는 록킹로드의 추력을 해제하기 위한 추력해제용 푸시버튼으로 구성되는 각도조정수단으로 구성되어 있다.As another example, an angle-adjustable car table, which is Patent Application No. 10-2000-0048483, has been conceived, which is mounted on a rear seatback of a vehicle, and has a first end at one end to be coupled to a toothed screw fixed to one side of the seatback. A hinge portion is formed, and a second hinge portion is formed at the other end to be coupled to a locking portion fixed to the other side of the seat back, and the second hinge portion is a table for an automobile equipped with a spring having a restoring force. The hinge portion has a groove formed to accommodate the toothed screw is hinged, and one end is arranged long in a straight line shape so that the toothed screw is caught by the toothed screw and the other end is bent upwards once and embedded in the table, and the locking A spring for providing thrust to the locking rod so that one end of the rod is caught by the toothed screw, and the other end of the locking rod Formed to block the end is exposed to the outside and is composed of angle adjusting means consisting of the thrust for releasing the push button for releasing the locking of the thrust load applied to the sawtooth thread.
이러한 종래 기술의 자동차용 테이블들은, 앞좌석의 시트 후면부에 힌지절첩되는 테이블을 구성함으로써 뒷좌석에 탑승하는 탑승자의 책읽기나 음료마시기 음식먹기 등에 용이하도록 하고 있다.These prior art automobile tables, by configuring a hinged table on the seat rear of the front seat to facilitate the reading of the occupants in the rear seat, drinking drinking food, etc.
그러나, 종래 기술들은 테이블이 자동차의 앞좌석 시트 후면으로부터 힌지절첩되어 돌출되는 구조이기 때문에 돌출되어 사용될 경우 자동차의 내부 미감에 악영향을 주는 문제점이 있다.However, the related arts have a problem in that the table has a bad effect on the interior aesthetics of the vehicle when it is used to protrude because the table is hinged and protruded from the rear of the front seat of the vehicle.
뿐만 아니라, 종래 테이블의 경우에는 자동차의 앞좌석 시트로부터 돌출된 상태에서 고정지지되어 있기 때문에, 예를 들어 주행 도중인 자동차가 급정거 하거나 자동차의 충돌사고 발생 시에 뒷좌석의 탑승자가 앞좌석쪽으로 쏠리는 현상이 발생되는 바, 이 때 뒷좌석 탑승자가 돌출 고정된 테이블에 머리나 얼굴이 부딪치는 추돌사고가 발생되는 문제점이 있다.In addition, in the case of a conventional table, since the vehicle is fixedly supported while being protruded from the front seat of the car, the occupant of the rear seat is leaned toward the front seat when the vehicle is suddenly stopped or a collision accident occurs, for example. When this occurs, there is a problem in that a crash of the head or face hit the rear seat occupant fixed table.
또한, 테이블이 자동차의 앞좌석 시트의 후면 상부측에 힌지결합되어 있음에 따라 예컨대, 뒷좌석 탑승자가 테이블에 발을 올려 놓고 보다 편안하게 탑승하고자 할 경우, 테이블의 높이가 높게 위치되어 이러한 휴식 편의 시설로 활용할 수 없는 문제점이 있다.In addition, as the table is hinged to the rear upper side of the front seat of the car, for example, when the rear seat occupant wants to rest more comfortably with his feet on the table, the height of the table is located at such a high level. There is a problem that can not be utilized.
한편, 이러한 돌출식 테이블 이외에 앞좌석의 후면에 고정되는 고정식 테이블이 제안되고는 있으나, 이러한 고정식 테이블의 경우에는 테이블이 고정되어 있음에 따라 예컨대, 앞좌석의 높이나 거리를 조정하기 위해 앞좌석을 전/후진시키거나 또는 승하강시키거나 또는 기울어진 각도를 변경하고자 함이 용이하지 못할 뿐만 아니라, 테이블과 앞좌석과의 충돌에 의해 앞좌석의 조절이 이루어지지 않는 문제점이 있다.Meanwhile, in addition to the protruding table, a fixed table fixed to the rear of the front seat has been proposed. However, in the case of the fixed table, the front seat is moved to adjust the height or distance of the front seat, for example, as the table is fixed. / It is not easy to reverse or raise or lower the angle of inclination, there is a problem that the front seat is not adjusted by the collision of the table and the front seat.
본 발명은 종래 자동차 테이블이 지닌 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 실린더의 작동에 의해 테이블의 유동이 가능하도록 하여 좌석의 조절을 위해 좌석을 전/후진시키거나 승하강시킴이 용이하도록 할 뿐만 아니라, 테이블이 좌석의 후면 하부측에 위치되기 때문에 뒷좌석 탑승자가 발을 올려 놓고 편안하게 탑승함을 유도할 수 있으며, 자동차의 충돌사고시에 실린더의 압축에 의해 테이블이 뒷좌석측으로 밀리는 것을 방지하여 충돌사고에 의해 테이블이 뒤로 밀림에 따라 야기되는 사고를 미연에 방지할 수 있으며, 또한 테이블이 좌석의 하부측에 위치되기 때문에 주행중인 자동차의 급정거시에 뒷좌석 탑승자가 앞쪽으로 쏠리더라도 탑승자의 얼굴에 상처를 가하는 현상을 방지할 수 있도록 한 자동차 테이블을 제공함에 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the problems of the conventional car table, as well as to facilitate the flow of the table by the operation of the cylinder to facilitate the forward / backward or lift the seat for adjustment of the seat, Since the table is located on the lower rear side of the seat, the rear seat occupant can put his feet up and ride comfortably.In the event of a car crash, the cylinder is compressed to prevent the table from being pushed to the rear seat side. This prevents accidents caused by the table being pushed backwards, and because the table is located on the lower side of the seat, it hurts the occupant's face even if the rear seat occupant is moved forward when the vehicle is stopped suddenly. The purpose is to provide a car table to prevent the phenomenon. .
상기 목적을 달성하기 위한 수단으로 본 발명인 자동차 테이블은, 양측 하부에 안전벨트 고정홀이 형성되고 양측 상부에 고정돌기가 각각 돌설된 자동차의 운전석 및 조수석 시트와; 상기 시트의 양측 하부에 형성된 안전벨트 고정홀에 하부가 각각 결합되는 제1실린더 및 제2실린더와; 중앙부에 팔거치부가 형성되고 상기 팔거치부의 양측에 각각 운전석시트와 조수석시트가 내입되며 상기 제1실린더 및 제2실린더의 상부가 내면에 연결되는 시트인입부가 형성된 테이블과; 상기 테이블의 양측에 형성된 시트인입부의 내면에 상기 시트의 고정돌기가 끼워져 가이드되는 고정돌기가이드가 포함되어 이루어진다.The vehicle table of the present invention as a means for achieving the above object, the driver's seat and the passenger seat of the vehicle seat belt fixing holes are formed on both sides of the lower side and the fixing projections on each of the upper sides; First and second cylinders whose bottoms are respectively coupled to seat belt fixing holes formed at both lower sides of the seat; A table having an armrest portion formed at a central portion thereof, a driver seat and a passenger seat sheet embedded therein at both sides of the armrest portion, and a sheet inlet portion having upper portions of the first cylinder and the second cylinder connected to an inner surface thereof; The inner surface of the sheet inlet formed on both sides of the table comprises a fixing projection guide that is guided by the fixing projection of the sheet.
또한, 상기 테이블은, 상기 운전석시트의 후면에 연결되고 일측에 제1실린더의 상부가 연결되는 실린더고정편이 구성되고 운전석시트의 고정돌기가 연결되는 가이드가 측면에 구성된 제1테이블과; 상기 조수석시트의 후면에 연결되는 제2테이블로 구성될 수 있다.The table may include: a first table connected to a rear surface of the driver's seat and having a cylinder fixing piece connected to an upper portion of the first cylinder at one side thereof, and having a guide connected to a fixing protrusion of the driver's seat; It may be composed of a second table connected to the rear of the passenger seat.
또한, 상기 운전석시트와 조수석시트의 후면에는 탄성부재가 더 구성되고, 상기 운전석시트와 조수석시트가 내입되는 상기 테이블의 시트인입부에는 상기 탄성부재가 수용되는 탄성부재수용홈이 더 포함되어 구성될 수 있다.In addition, an elastic member may be further configured on the rear surface of the driver's seat and the passenger seat, and the seat inlet of the table into which the driver's seat and the passenger seat may be inserted may further include an elastic member accommodation groove to accommodate the elastic member. Can be.
본 발명인 자동차 테이블은, 자동차의 운전자시트와, 조수석시트의 후면에 테이블을 연결하되, 상기 테이블과 좌석간의 연결을 실린더에 의해 연결되도록 함으로써, 실린더의 작동에 의해 전/후진시키거나 승하강시킴이 용이하다.The inventors of the present invention, the table is connected to the driver's seat and the passenger seat of the car, the rear seat, but the connection between the table and the seat by the cylinder, by the operation of the cylinder to move forward / backward or up and down It is easy.
또한, 테이블이 운전석과 조수석 시트의 후면 하부측에 위치되기 때문에 뒷좌석 탑승자가 발을 올려 놓고 편안하게 탑승함을 유도할 수 있다.In addition, since the table is located at the lower rear side of the driver's seat and the passenger seat, the rear seat occupant can rest on his feet and induce comfort.
또한, 자동차의 충돌사고시에 실린더의 압축에 의해 테이블이 뒷좌석측으로 밀리는 것을 방지하여 충돌사고에 의해 테이블이 뒤로 밀림에 따라 야기되는 사고를 미연에 방지할 수 있다.In addition, it is possible to prevent the table from being pushed to the rear seat side by the compression of the cylinder during the collision of the car, thereby preventing the accident caused by the table being pushed back by the collision accident.
또한 테이블이 좌석의 하부측에 위치되기 때문에 주행 중인 자동차의 급정거시에 뒷좌석 탑승자가 앞쪽으로 쏠리더라도 탑승자의 얼굴에 상처를 가하는 현상을 방지할 수 있다.In addition, since the table is located on the lower side of the seat, even if the rear seat occupant is leaned forward during a sudden stop of the driving vehicle, it is possible to prevent a phenomenon of injuring the face of the occupant.
또한, 운전석시트와 조수석시트의 후면에 탄성부재가 더 구성되고 상기 탄성부재가 테이블의 내측으로 인입 수용되기 때문에, 시트와 테이블간의 밀착성을 높이고 시트와 테이블 사이로 볼펜 등과 같은 이물질이 낙하되는 것을 방지한다.In addition, since the elastic member is further configured on the rear surface of the driver's seat and the passenger seat and the elastic member is retracted into the inside of the table, the adhesion between the seat and the table is improved and foreign substances such as ballpoint pens are prevented from falling between the seat and the table. .
이하, 본 발명의 구성 및 작용을 첨부된 도면에 의거하여 좀 더 구체적으로 설명한다. 본 발명을 설명함에 있어서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 발명자가 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.Hereinafter, the configuration and operation of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings. In describing the present invention, the term or word used in the present specification and claims is based on the principle that the inventor can appropriately define the concept of the term in order to best describe the invention of his or her own. It should be interpreted as meanings and concepts corresponding to the technical idea of
도 1은 본 발명인 자동차 테이블을 나타낸 사시도이고, 도 2는 본 발명인 자동차 테이블의 구성을 나타낸 분해사시도이며, 도 3은 본 발명인 자동차 테이블이 장착된 자동차의 시트를 나타낸 구성도이며, 도 4는 본 발명인 자동차 테이블의 작동상태를 나타낸 구성도이며, 도 5는 본 발명인 자동차 테이블의 다른 실시예를 나타낸 사시도이고, 도 6은 도 5에 도시된 다른 실시예의 구성을 나타낸 분해사시도이며, 도 7은 본 발명인 자동차 테이블의 또 다른 실시예를 나타낸 분해사시도이며, 도 8은 도 7에 도시된 다른 실시예의 구성을 나타낸 결합상태 구성도이다.1 is a perspective view showing a car table of the present invention, Figure 2 is an exploded perspective view showing the configuration of the car table of the present invention, Figure 3 is a block diagram showing a seat of a vehicle equipped with a car table of the present invention, Figure 4 5 is a perspective view showing another embodiment of the present invention car table, Figure 6 is an exploded perspective view showing the configuration of another embodiment shown in Figure 5, Figure 7 FIG. 8 is an exploded perspective view showing still another embodiment of the inventors car table, and FIG. 8 is a diagram illustrating a combined state of the structure of another embodiment shown in FIG. 7.
도시된 바와 같이 본 발명인 자동차 테이블은, 양측 하부에 안전벨트 고정홀(11)이 형성되고 양측 상부에 고정돌기(12)가 각각 돌설된 자동차의 운전석시 트(10) 및 조수석시트(10a)와, 상기 시트(10)(10a)들의 양측 하부에 형성된 안전벨트 고정홀(11)에 하부가 각각 결합되는 제1실린더(20) 및 제2실린더(20a)와, 중앙부에 팔거치부(31)가 형성되고 상기 팔거치부(31)의 양측에 각각 운전석시트(10)와 조수석시트(10a)가 내입되며 상기 제1실린더(20) 및 제2실린더(20a)의 상부가 내면에 연결되는 시트인입부(32)가 형성된 테이블(30)과, 상기 테이블(30)의 양측에 형성된 시트인입부(32)의 내면에 상기 시트(10)(10a)의 고정돌기(12)가 끼워져 가이드되는 고정돌기가이드(40)로 구성된다.As shown, the automobile table of the present invention, the
상기 제1실린더(20) 및 제2실린더(20a)는 유압의 압력에 의해 실린더봉이 전진 및 후진운동되는 유압실린더로 구성되는 것이 바람직하나, 유압실린더로만 한정하는 것은 아니다.The
또한, 상기 테이블(30)의 외면은 부드럽고 쿠션감이 있는 가죽이나 인조가죽 재질로 형성될 수 있으며, 이러한 가죽이나 인조가죽으로 테이블(30)의 외면을 감싸 구성함으로써 자동차 실내 내부의 고급화를 도모할 수 있다.In addition, the outer surface of the table 30 may be formed of a soft or cushioned leather or artificial leather material, and by enclosing the outer surface of the table 30 with such leather or artificial leather to promote the interior of the car interior Can be.
상기 제1실린더(20) 및 제2실린더(20a)는, 도시된 바와 같이 하부측이 상기 운전석시트(10) 및 조수석시트(10a)의 양측 하부에 형성된 안전벨트고정홀(11)에 연결되고, 제1실린더(20) 및 제2실린더(20a)의 상부는 상기 테이블(30)의 시트인입부(32)의 내면에 연결되는 것으로, 제1실린더(20)와 제2실린더(20a)들과 상기 안전벨트고정홀(11) 및 테이블(30)의 연결은 볼트 및 너트를 이용하여 연결할 수 있다.The
또한, 상기 고정돌기가이드(40)에 끼워진 상기 운전시트(10) 및 조수석시트(10a)의 고정돌기(12)는, 상기 고정돌기가이드(40)를 따라 좌 또는 우측으로 유 동되는 것으로, 이에 따라 상기 고정돌기(12)가 돌설된 운전석시트(10)와 조수석시트(10a)의 거리조절시에 운전석시트(10)와 조수석시트(10a)의 전진 및 후진 동작시에 운전석시트(10)와 조수석시트(10a)가 테이블(30)에 의해 장애를 받지 않고 조절이 가능하다.In addition, the
더욱이, 상기 테이블(30)이 제1실린더(20) 및 제2실린더(20a)에 의해 운전석시트(10)와 조수석시트(10a)와 연결 구성되기 때문에, 운전석시트(10)와 조수석시트(10a)의 거리조절이나 각도 조절시에 상기 제1실린더(20) 및 제2실린더(20a)의 실린더봉이 전진 및 후퇴되기 때문에, 테이블(30)의 유동 없이 테이블(30)의 시트인입부(32) 내측에서 상기 운전석시트(10)와 조수석시트(10a)의 조절이 자유롭게 이루어진다.Furthermore, since the table 30 is configured to be connected to the driver's
또한, 상기 운전석시트(10)와 조수석시트(10a)로부터 상기 테이블(30)이 제1실린더(20) 및 제2실린더(20a)에 의해 연결되어 있음에 따라 주행 도중의 자동차가 갑자기 급정거할 때 테이블(30)이 제1실린더(20)와 제2실린더(20a)에 의해 뒷좌석측으로 쏠리는 것이 방지되어 탑승자의 상해사고를 미연에 방지할 수 있는 바, 이는 상기 제1실린더(20)와 제2실린더(20a)의 유압력에 의해 상기 운전석시트(10)와 조수석시트(10a)가 견고하게 지지됨으로써 가능하다.In addition, when the table 30 is connected from the driver's
더욱이, 상기 운전석시트(10)와 조수석시트(10a)의 고정돌기(12)가 상기 테이블(30)의 시트인입부(32)에 결합된 고정돌기가이드(40)에 끼움 결합되어 있음으로써, 상기 제1실린더(20) 및 제2실린더(20a)와 함께 상기 운전석시트(10)와 조수석시트(10a)를 견고하게 고정하여 주기 때문에 자동차의 충돌사고나 급정거시에 테 이블이 운전석시트(10)와 조수석시트(10a)로부터 이탈되는 것이 방지되고 뒷좌석측으로 쏠리는 현상이 방지된다.Furthermore, the
상기 테이블(30)은 다양하게 변형실시가 가능한 것으로, 상기 운전석시트(10)의 후면에 연결되고 일측에 제1실린더(20)의 상부가 연결되는 실린더고정편(33a)이 구성되고 운전석시트(10)의 고정돌기(12)가 연결되는 가이드(33b)가 측면에 구성된 제1테이블(33)과, 상기 조수석시트(10a)의 후면에 연결되는 제2테이블(34)로 구성될 수 있다.The table 30 may be variously modified, and the
이와 같이 상기 테이블(30)을 구성하는 제1테이블(33)과 제2테이블(34)이 분리된 상태로 구성되어 있음으로써, 테이블(30)의 수리 작업을 하거나 할 때 분리된 제1테이블(33)과 제2테이블(34)을 따로 교체할 수 있어 작업성의 향상을 기대하고, 교체비용에 따른 비용절감이 유도된다.As such, the first table 33 and the second table 34 constituting the table 30 are separated from each other, so that the first table separated when the table 30 is repaired. 33) and the second table 34 can be replaced separately, and the workability is expected to be improved, thereby reducing the cost according to the replacement cost.
뿐만 아니라, 제1테이블(33)과 제2테이블(34)이 분리되어 있기 때문에, 상기 운전석시트(10)와 조수석시트(10a)의 각각의 등받이 각도 조절시에 테이블이 간섭되지 않음으로써 운전석시트(10)와 조수석시트(10a)의 등받이 각도 조절이 용이하다.In addition, since the first table 33 and the second table 34 are separated from each other, the table does not interfere when the backrest angles of the
또한, 상기 운전석시트(10)와 조수석시트(10a)의 후면에는 탄성부재(13)가 더 구성되고, 상기 운전석시트(10)와 조수석시트(10a)가 내입되는 상기 테이블(30)의 시트인입부(32)에는 상기 탄성부재(13)가 수용되는 탄성부재수용홈(32a)이 더 형성될 수 있다.In addition, an
이에 따라, 상기 운전석시트(10)와 조수석시트(10a)의 후면부에 연결되는 테 이블(30)과 운전석시트(10)와 조수석시트(10a)의 밀착성을 높일 수 있으며, 운전석시트(10)와 조수석시트(10a) 및 테이블(30)과의 틈 사이로 볼펜 등과 같은 이물질이 낙하되는 것이 방지된다.Accordingly, the table 30 and the driver's
이와 같이 본 발명은 다양하게 변형실시가 가능한 것으로 본 발명의 바람직한 실시예를 들어 설명하였으나, 본 발명은 이러한 실시예에 한정되는 것이 아니고, 상기 실시예들을 기존의 공지기술과 단순히 조합적용한 실시예와 함께 본 발명의 청구범위와 상세한 설명에서 본 발명이 속하는 기술분야의 당업자가 변형하여 이용할 수 있는 기술은 본 발명의 기술범위에 당연히 포함된다고 보아야 할 것이다.As described above, the present invention has been described with reference to a preferred embodiment of the present invention as being capable of various modifications, but the present invention is not limited to such an embodiment, and the embodiment is simply applied in combination with the known art. Together with the claims and the detailed description of the present invention it will be seen that the technology that can be used by those skilled in the art that the present invention belongs to be included in the technical scope of the present invention.
도 1은 본 발명인 자동차 테이블을 나타낸 사시도이다.1 is a perspective view showing an automobile table of the present invention.
도 2는 본 발명인 자동차 테이블의 구성을 나타낸 분해사시도이다.Figure 2 is an exploded perspective view showing the configuration of the vehicle table of the present invention.
도 3은 본 발명인 자동차 테이블이 장착된 자동차의 시트를 나타낸 구성도이다.Figure 3 is a block diagram showing a seat of a vehicle equipped with a car table of the present invention.
도 4는 본 발명인 자동차 테이블의 작동상태를 나타낸 구성도이다.Figure 4 is a block diagram showing an operating state of the vehicle table of the present invention.
도 5는 본 발명인 자동차 테이블의 다른 실시예를 나타낸 사시도이다.5 is a perspective view showing another embodiment of the present invention car table.
도 6은 도 5에 도시된 다른 실시예의 구성을 나타낸 분해사시도이다.6 is an exploded perspective view showing the configuration of another embodiment shown in FIG.
도 7은 본 발명인 자동차 테이블의 또 다른 실시예를 나타낸 분해사시도이다.Figure 7 is an exploded perspective view showing another embodiment of the vehicle table of the present invention.
도 8은 도 7에 도시된 다른 실시예의 구성을 나타낸 결합상태 구성도이다.FIG. 8 is a configuration diagram illustrating a coupling state of another embodiment illustrated in FIG. 7.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>
10 : 운전석시트 10a : 조수석시트10: driver's
11 : 고정홀 12 : 고정돌기11: fixing hole 12: fixing protrusion
13 : 탄성부재 20 : 제1실린더13: elastic member 20: first cylinder
20a : 제2실린더 30 : 테이블20a: 2nd cylinder 30: table
31 : 팔거치부 32 : 시트인입부31: arm mounting part 32: sheet insertion part
32a : 탄성부재수용홈 33 : 제1테이블32a: elastic member accommodation groove 33: first table
33a : 실린더고정편 33b : 가이드33a:
34 : 제2테이블 40 : 고정돌기가이드34: second table 40: fixing projection guide
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