KR20110004594U - 차량용 섬광 스트로브 경광등 - Google Patents

차량용 섬광 스트로브 경광등 Download PDF

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Abstract

차량용 섬광 스트로브 경광등을 개시한다. 경광등은 경사진 측벽으로 형성되고 이들 측벽들로 둘러싸인 전방 개구부와 전방개구부 보다 큰 사이즈를 가진 후방 개구부를 가진 장방형 불투명 케이스와, 경사진 측벽들을 가지며, 후방개구부로부터 삽입되어 장변 측벽이 장방형 케이스의 장변 측벽에 면접되게 장착되고 전방 외부면에는 단변 방향으로 연장된 볼록렌즈 스트립들이 장변 방향으로 배열되고, 전방 내부면에는 장변 방향으로 배열되고 중앙에 광축방향으로 연장된 홈을 가진 반구형 렌즈들이 배열된 장방형 투명 케이스와, 반구형 렌즈들의 각 홈들에 대응하여 열전도율이 좋은 금속 기판의 전면에 조립된 발광다이오드들을 가진 엘이디 모듈과, 발광다이오드들을 섬광 점멸 구동하기 위하여 금속 기판의 후면에 부착되고 장변에 복수의 홈들이 형성된 엘이디 구동 회로기판과, 엘이디 구동회로기판의 복수의 홈들을 통하여 엘이디 모듈의 금속기판과 면접촉하고 나사홈이 형성된 돌출기둥들을 가지며 각 모서리에는 장방형의 투명 케이스를 결합하기 위한 나사공이 형성되고, 단변 외측에는 장방형 불투명 케이스의 결합공과 중심축이 일치하는 결합홈이 형성된 돌출판을 가지며, 장방형 불투명 케이스의 후방 개구부에 삽입되는 장방형 금속 방열 덮개를 포함한다.

Description

차량용 섬광 스트로브 경광등 {Strobe Warning Light attached Vehicle}
본 고안은 차량용 섬광 스트로브 경광등에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 특장차 등에 부착되는 엘이디 스트로브 라이트에 관한 것이다.
경찰차, 렉카, 앰블런스, 특수 운반차 등에서는 비상등으로 스트로브 라이트를 차량 외벽에 부착하여 사용한다.
종래의 스트로브 라이트는 고광도의 섬광을 발휘하기 위하여 할로겐 램프나 크세논 램프 등을 사용하였다.
그러나 할로겐 램프나 크세논 램프는 방전 램프로 고가이지만 수명이 짧아 자주 교체해야 하는 불편함이 있었다.
최근에 반역구적이고 값이 저렴한 고휘도 발광다이오드가 상품화되면서 발광다이오드를 광원으로 사용하는 엘이디 경광등이 소개되고 있다.
그러나 발광다이오드는 온도가 올라가면 밝기가 떨어지고 수명도 단축되는 문제가 있다. 따라서 발광다이오드 조명장치는 효과적인 방열 설계가 요구된다. 더구나 고광도를 요구하는 섬광 스트로브 경광등에서는 더욱 엄격한 방열설계가 요구될 것이다.
상기 문제점을 해결하기 위한 본 고안의 목적은 방열을 효과적으로 할 수 있는 차량용 섬광 스트로브 경광등을 제공하는 데 있다.
본 고안의 다른 목적은 보다 고광도의 섬광을 발할 수 있는 렌즈 구조를 가진 차량용 섬광 스트로브 경광등을 제공하는 데 있다.
본 고안의 다른 목적은 차량 외부에 장착되므로 습기나 물기의 침투를 방지할 수 있는 기밀성이 우수한 차량용 섬광 스트로브 경광등을 제공하는 데 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 차량용 섬광 스트로브 경광등은 경사진 측벽으로 형성되고 이들 측벽들로 둘러싸인 전방 개구부와 전방개구부 보다 큰 사이즈를 가진 후방 개구부를 가지며, 단변 측벽에 결합공이 형성된 장방형 불투명 케이스와, 경사진 측벽들을 가지며, 후방개구부로부터 삽입되어 장변 측벽이 장방형 케이스의 장변 측벽에 면접되게 장착되고 전방 외부면에는 단변 방향으로 연장된 볼록렌즈 스트립들이 장변 방향으로 배열되고, 전방 내부면에는 장변 방향으로 배열되고 중앙에 광축방향으로 연장된 홈을 가진 반구형 렌즈들이 배열된 장방형 투명 케이스와, 반구형 렌즈들의 각 홈들에 대응하여 열전도율이 좋은 금속 기판의 전면에 조립된 발광다이오드들을 가진 엘이디 모듈과, 발광다이오드들을 섬광 점멸 구동하기 위하여 금속 기판의 후면에 부착되고 장변에 복수의 홈들이 형성된 엘이디 구동 회로기판과, 엘이디 구동회로기판의 복수의 홈들을 통하여 엘이디 모듈의 금속기판과 면접촉하고 나사홈이 형성된 돌출기둥들을 가지며 각 모서리에는 장방형의 투명 케이스를 결합하기 위한 나사공이 형성되고, 단변 외측에는 장방형 불투명 케이스의 결합공과 중심축이 일치하는 결합홈이 형성된 돌출판을 가지며, 장방형 불투명 케이스의 후방 개구부에 삽입되는 장방형 금속 방열 덮개를 구비한 것을 특징으로 한다.
이와 같은 경사측벽들의 면접 결합은 결합부를 압착하여 기밀성을 향상시킬 수 있다.
본 고안에서 볼록렌즈 스트립의 배열간격이 상기 반구형 렌즈의 배열 간격보다 좁은 것이 바람직하다. 반구형 렌즈는 발광다이오드에서 출사된 경사광들을 반사시켜서 평행광으로 만들어 멀리 까지 출사시키는 역할을 하며, 볼록렌즈 스트립은 표면으로 직접 출사된 경사광들을 평행광으로 만들기 위한 것이다.
본 고안에서 엘이디 모듈은 금속기판 상에 적층되는 절연층과 절연층 상에 인쇄회로패턴된 도체층에 의해 발광다이오드들을 엘이디 구동 회로기판과 연결하는 구조를 가진다. 이와 같은 구조는 엘이디의 열을 외부로 빨리 방출하는 데 효과적이다.
본 고안의 일 실시예에 따른 차량용 섬광 스트로브 경광등은 방열효과, 고광도 및 기밀성이 우수하고, 조립이 간단하여 생산성을 향상시킬 수 있다.
이하, 첨부한 도면들을 참조하여, 본 고안을 보다 상세하게 설명하고자 한 다. 본 고안은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 형태를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 본문에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 고안을 특정한 개시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 고안의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
도 1은 본 고안에 의한 차량용 섬광 스트로브 경광등의 사시도이고, 도 2는 도 1의 차량용 섬광 스트로브 경광등의 분해 사시도이고, 도 3은 도 1의 차량용 섬광 스트로브 경광등의 평면도이고, 도 4는 도 3의 I-I선 단면도이고 도 5는 도 4의 A부분의 부분 확대도이다.
도면을 참조하면 본 고안의 차량용 섬광 스트로브 경광등(100)은 장방형 불투명 케이스(110), 장방형 투명 케이스(120), 엘이디 모듈(130), 엘이디 구동회로기판(140), 덮개(150), 실링판(160)을 포함한다.
장방형 불투명 케이스(110)는 경사진 측벽(112)들로 둘러싸인 전방 개구부(114)와 후방 개구부(116)를 포함한다. 단변 측벽에는 나사 결합공(118)이 형성된다. 장방형 불투명 케이스(110)는 외부 충격으로부터 장방형 투명 케이스(120)를 보호하고 측방 빛샘을 방지하기 위하여 사출성형된 합성수지재로 제작된다.
장방형 투명 케이스(120)는 경사진 측벽들(121)을 가지며, 상기 장방형 불투명 케이스(110)의 후방개구부(116)로부터 삽입되어 장변 측벽이 장방형 케이스(110)의 장변 측벽에 면접되고 일부가 전방 개구부(114)보다 돌출되게 장착된다. 따라서 장방형 투명 케이스(120)의 측벽(121)이 전방 개구부(114)에 꽉 끼게 조립 되게 된다.
장방형 투명 케이스(120)의 전방 외부면에는 단변 방향으로 연장된 볼록렌즈 스트립들(122)이 장변 방향으로 배열되고, 전방 내부면에는 장변 방향으로 배열되고 중앙에 광축방향으로 연장된 홈(123a)을 가진 반구형 렌즈들(123)이 배열된다.
볼록렌즈 스트립(122)의 배열간격이 반구형 렌즈(123)의 배열 간격보다 좁은 것이 바람직하다. 반구형 렌즈(123)는 발광다이오드에서 출사된 경사광들을 반사시켜서 평행광으로 만들어 멀리 까지 출사시키는 역할을 하며, 볼록렌즈 스트립(122)은 표면으로 직접 출사된 경사광들을 평행광으로 만들기 위한 것이다. 따라서 장방형 투명 케이스(120)의 전면은 콜리메이트 구조를 가진다.
장방형 투명 케이스(120)의 측벽 내면에는 보강리브들(124)이 형성되고 네 모서리에는 각각 나사 공이 형성된 원기둥(125)들이 형성된다.
장방형 투명 케이스(120)의 하단면에는 개스킷홈(126)이 형성되고 여기에 고무 개스킷(127)이 장착된다.
엘이디 모듈(130)은 반구형 렌즈들(123)의 각 홈(123a)들에 대응하여 열전도율이 좋은 모듈 기판(131)의 전면에 조립된 발광다이오드들(132)을 포함한다. 모듈기판(131)은 알루미늄 금속기판(131a), 절연층(131b), 도체층(131c)을 포함한다. 발광다이오드(132)는 절연층(131b) 상에 배치되고 리드선(132a)이 도체층(131c)에 납땜된다. 도체층(131c)은 실크 스크린 인쇄법으로 형성된다. 따라서 모듈기판(131)은 통상의 인쇄회로기판을 사용하지 않고 알루미늄 금속 기판 상에 형성되므로 열전도율이 우수하여 발광다이오드(132)에서 발생된 열을 외부로 신속하게 방 출시킬 수 있다.
엘이디 구동회로기판(140)은 통상의 절연 기판 상에 동박으로 회로패턴을 형성하고 여기에 회로소자들을 실장한 것으로 발광다이오드들(132)을 섬광 점멸 구동하기 위하여 모듈 기판(131)의 후면에 부착되고 장변에 복수의 홈들(142)이 형성된다. 이 홈들(142)은 열 방출 통로로 제공된다.
장방형 금속 방열 덮개(150)는 엘이디 구동회로기판(140)의 복수의 홈들(142)을 통하여 엘이디 모듈(130)의 금속기판(131a)과 직접 면접촉하고 나사홈(151a)이 형성된 돌출기둥들(151)을 가진다. 각 모서리에는 장방형의 투명 케이스를 결합하기 위한 나사공(152)이 형성되고, 단변 외측에는 장방형 불투명 케이스(110)의 결합공(118)과 중심축이 일치하는 결합홈(153a)이 형성된 돌출판(153)이 형성된다. 장방형 금속 방열 덮개(150)는 내측에 엘이디 구동회로기판(140)을 받쳐주는 받침돌기들(154)이 형성되고 중앙에는 케이블 통공(155)이 형성된다.
장방형 금속 방열 덮개(150)는 열전도율이 높은 알루미늄으로 형성되고 장방형 불투명 케이스(110)의 후방 개구부(116)에 꽉 맞게 삽입된다.
실링판(160)은 연질 고무나 실리콘을 사출성형한 것으로 실링돌출턱(162)에 장방형 불투명 케이스(110)의 축벽 하단이 밀착되고 내측에 케이블 통공(164)과 나사 통공(166)이 형성된다. 되는 장방형 금속 방열 덮개를 구비한 것을 특징으로 한다. 실링판(160)은 차외벽과 경광등 사이에 결합되어 진동 충격을 흡수하여 차체의 진동이 경광등에 전달되는 것을 차단함과 동시에 습기나 물기가 경광등에 침투하는 것을 방지한다.
이와 같이 구성된 본 고안의 차량용 섬광 스트로브 경광등(100)은 먼저 엘이디 모듈(130)과 엘이디 구동회로기판(140)을 부착시킨 상태에서 나사(133)로 장방형 금속 방열 덮개(150)의 돌출기둥(151)에 결합시킨다. 나사결합에 의해 돌출기둥(151)이 모듈기판(131)의 금속기판(131a)에 밀결합되어 열 방출 통로를 형성한다. 모듈기판(131)에 부착된 엘이디 구동회로기판(140)은 받침기둥(154)에 의해 지지된다.
나사공(152)을 통하여 장방형 금속 방열 덮개(150)에 장방형 투명 케이스(120)를 나사 결합시킨다. 장방형 금속 방열 덮개(150)에 장방형 투명 케이스(120) 사이에는 개스킷(127)에 의해 내부공간이 실링된다.
여기에 장방형 불투명 케이스(110)를 씌우고 차벽과 장방형 금속 방열 덮개(150) 사이에 실링판(160)을 개재한 상태에서 체결나사(119)로 조여서 결합시킨다. 체결나사(119)를 조이면 장방형 불투명 케이스(110)의 경사측벽(112)과 장방형 투명 케이스(120)의 경사측벽(121)이 상호 밀결합되게 된다.
상술한 바와 같이 본 고안은 방열특성과 고광도 특성이 우수하여 섬광 스트로브의 시인성을 향상시킬 수 있고 경사 측벽 접합에 의해 기밀성이 뛰어나므로 제품의 수명을 연장시킬 수 있으며 조립성이 좋아 생산성 향상으로 원가를 절감시킬 수 있다.
도 1은 본 고안에 의한 차량용 섬광 스트로브 경광등의 사시도.
도 2는 도 1의 차량용 섬광 스트로브 경광등의 분해 사시도.
도 3은 도 1의 차량용 섬광 스트로브 경광등의 평면도.
도 4는 도 3의 I-I선 단면도.

Claims (3)

  1. 경사진 측벽으로 형성되고 이들 측벽들로 둘러싸인 전방 개구부와 전방개구부 보다 큰 사이즈를 가진 후방 개구부를 가지며, 단변 측벽에 결합공이 형성된 장방형 불투명 케이스;
    경사진 측벽들을 가지며, 상기 후방개구부로부터 삽입되어 장변 측벽이 상기 장방형 케이스의 장변 측벽에 면접되게 장착되고 전방 외부면에는 단변 방향으로 연장된 볼록렌즈 스트립들이 장변 방향으로 배열되고, 전방 내부면에는 장변 방향으로 배열되고 중앙에 광축방향으로 연장된 홈을 가진 반구형 렌즈들이 배열된 장방형 투명 케이스;
    상기 반구형 렌즈들의 각 홈들에 대응하여 열전도율이 좋은 금속 기판의 전면에 조립된 발광다이오드들을 가진 엘이디 모듈;
    상기 발광다이오드들을 섬광 점멸 구동하기 위하여 상기 금속 기판의 후면에 부착되고 장변에 복수의 홈들이 형성된 엘이디 구동 회로기판;
    상기 엘이디 구동회로기판의 복수의 홈들을 통하여 엘이디 모듈의 금속기판과 면접촉하고 나사홈이 형성된 돌출기둥들을 가지며 각 모서리에는 상기 장방형의 투명 케이스를 결합하기 위한 나사공이 형성되고, 단변 외측에는 상기 장방형 불투명 케이스의 결합공과 중심축이 일치하는 결합홈이 형성된 돌출판을 가지며, 상기 장방형 불투명 케이스의 후방 개구부에 삽입되는 장방형 금속 방열 덮개를 구비한 것을 특징으로 하는 차량용 섬광 스트로브 경광등.
  2. 제1항에 있어서, 상기 볼록렌즈 스트립의 배열간격이 상기 반구형 렌즈의 배열 간격보다 좁은 것을 특징으로 하는 차량용 섬광 스트로브 경광등.
  3. 제1항에 있어서, 상기 엘이디 모듈은 상기 금속기판 상에 적층되는 절연층과 상기 절연층 상에 인쇄회로패턴된 도체층에 의해 상기 발광다이오드들을 상기 엘이디 구동 회로기판과 연결하는 것을 특징으로 하는 차량용 섬광 스트로브 경광등.
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