KR20110004191U - 수직형 모터의 상부 베어링 어셈블리 구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 수직형 타입의 상부 베어링 어셈블리 구조를 제공한다. 본 고안은 그리스 주입구가 베어링 하우징의 상부에 위치하고, 그리스 배출구가 베어링 하우징의 하부에 위치하도록 하여 주입된 그리스가 상부에서 하부로 이동되어 배출되도록 하므로 그리스의 배출이 용이하도록 하며, 또한, 베어링 어셈블리가 모터 프레임 외부에 위치하도록 하여 베어링 열의 배출이 용이하도록 하고, 그리스 주입 시, 그리스가 모터 프레임 내부로 유입되는 것을 방지하는 것을 특징으로 한다.

Description

수직형 모터의 상부 베어링 어셈블리 구조{Upper Bearing Assembly Construction of Vertical Type Motor}

본 고안은 베어링 어셈블리에 관한 것으로, 좀 더 상세하게는 산업용 모타, 풍력발전 및 조류발전용 이중여자 유도발전기의 자중 및 경량의 추력을 지지하는 수직형 모터의 상부 베어링 어셈블리 구조에 관한 것이다.

일반적으로, 베어링은 회전하고 있는 기계의 축을 일정한 위치에 고정시키고, 축의 자중과 축에 걸리는 하중을 지지하면서 축을 회전시키는 역할을 하는 기계요소이다.

종래 수직형 타입의 상부 베어링 어셈블리 구조는 도 1에 도시한 바와 같이 샤프트(1)에 열 박음 되는 베어링(10)과, 상기 베어링(10)의 외측을 감싸는 베어링 하우징(20)과, 상기 베어링(10) 상부에서 샤프트(1)에 열 박음 되는 실링거(30)와, 상기 실링거(30) 상부에 고정되는 너트(41) 및 와셔(42)와, 상기 베어링 하우징(20) 하단에 결합되어 상기 베어링을 지지하고, 상기 베어링 하우징(20) 하부를 밀폐시키는 하부 캡(50)과, 상기 베어링 하우징(20) 상단에 결합되어 상기 베어링 하우징(20) 상부를 밀폐시키는 상부 캡(60)과, 상기 샤프트(1)와 상부 캡 사이를 실링하는 실링 디스크(70) 및 V링(80)으로 이루어진다.

여기서, 상기 베어링 하우징(20)은 상기 베어링(10)을 감싸는 몸체(21)와, 상기 몸체(21)의 상단 외측에 구비되는 플랜지(22)가 일체로 구비되고, 상기 플랜지(22)가 모터 프레임(2)의 단부에 결합됨에 따라 상기 몸체(21)가 모터 프레임(2) 내부에 위치하게 된다. 즉, 베어링 어셈블리가 모터 프레임(2) 내부에 위치하는 것이다.

그리고, 도 1에 도시된 화살표를 참조하면, 상기 베어링 하우징(20)의 플랜지(22) 일측에는 외부로부터 그리스를 주입받는 그리스 주입구(23)가 구비되고, 플랜지 타측에는 그리스 주입구(23)로 주입된 그리스가 배출되는 그리스 배출구(24)가 구비되되, 상기 그리스 주입구(23)는 몸체(21)를 따라 수직으로 관통되어 베어링(10)의 하부와 연결되어 있어 상기 그리스 주입구(23)로 주입된 그리스가 몸체(21)의 하부에서 상부로 이동하여 상기 플랜지(22) 타측에 형성된 그리스 배출구(24)로 배출되는 구조를 갖는다.

따라서. 종래의 상부 베어링 어셈블리는 그리스 주입구와 그리스 배출구가 수평선상에 위치하고, 상기 그리스 주입구가 베어링의 하부와 연결됨에 따라 그리스가 하부에서 상부로 이동되어 배출됨으로 그리스의 배출이 용이하지 못한 문제점이 있다.

또한, 상기 모터 프레임의 내부에 베어링 어셈블리가 위치함에 따라 상기 베어링 하우징 내부의 베어링 열을 외부로 배출시키지 못하여 베어링의 온도 상승시키는 문제점이 있다.

또한, 상기 그리스의 배출이 용이하지 못하고, 상기 베어링 어셈블리가 모터 프레임 내부에 위치함에 따라 과도한 그리스 주입 시, 그리스가 모터 프레임 내부로 유입될 수 있는 문제점이 있다.

본 고안은 상술한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 그리스 주입구가 베어링 하우징의 상부에 위치하고, 그리스 배출구가 베어링 하우징의 하부에 위치하도록 하여 주입된 그리스가 상부에서 하부로 이동되어 배출되도록 하므로 그리스의 배출이 용이하도록 하는 수직형 모터의 상부 베어링 어셈블리 구조를 제공하는 데 있다.

본 고안의 다른 목적은 베어링 어셈블리가 모터 프레임 외부에 위치하도록 하여 베어링 열의 배출이 용이하도록 하고, 그리스 주입 시, 그리스가 모터 프레임 내부로 유입되는 것을 방지하는 수직형 모터의 상부 베어링 어셈블리 구조를 제공하는 데 있다.

상기 목적을 달성을 위하여, 본 고안에 따른 수직형 모터의 상부 베어링 어셈블리 구조는 샤프트에 열 박음 되는 베어링과; 상기 베어링의 외측을 감싸며, 주입되는 그리스가 상부에서 하부로 이동하도록 상단부에 상기 베어링의 상부와 연통되는 그리스 주입구가 구비되고, 하단부에 상기 베어링의 하부와 연통되는 그리스 배출구가 구비되는 베어링 하우징과; 상기 베어링의 하부를 지지하고, 상기 주입된 그리스를 상기 그리스 배출구로 안내하며, 상기 샤프트에 열 박음 되는 슬링거와; 상기 베어링의 상부를 고정시키며, 샤프트에 조립되는 고정부재와; 상기 샤프트에 내주가 결합되고, 상기 베어링 하우징의 하단에 외측 테두리가 결합되어 상기 베어 링 하우징의 하부를 커버하는 하부 캡과; 상기 샤프트에 내주가 결합되고 상기 베어링 하우징의 상단에 외측 테두리가 결합되어 상기 베어링 하우징의 상부를 커버하는 상부 캡;으로 이루어진 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 베어링 하우징의 하단부에는 모터 프레임에 결합되는 플랜지부가 구비되고, 상기 플랜지부에 상기 그리스 배출구가 구비될 수 있다.

상기 상부 캡에는 그리스의 주입이 용이하도록 상기 그리스 주입구 측의 내측에 요입 단턱이 형성되고, 상면에 그리스의 누수를 막기 위해 실링 디스크가 결합되며, 상기 결합면은 외부의 이물질이 내부로 유입되지 않도록 미로 구조를 갖는다.

상기 실링거에는 상기 그리스의 배출을 돕도록 상기 그리스를 그리스 배출구로 안내하는 안내턱이 구비되고, 상기 안내턱 저면에는 플레이트가 구비된다.

상기 하부 캡에는 그리스가 모터 프레임 내부로 유입되지 않도록 내주에 펠트 패킹이 삽입되고, 상면에는 베어링의 하부를 지지하는 지지부가 구비되며, 상기 지지부에는 그리스 배출구와 연통되는 배출공이 구비된다.

상기 고정부재는 고정 너트와 고정 와셔로 구성된다.

이상과 같은 구성의 본 고안의 수직형 모터의 상부 베어링 어셈블리 구조에 따르면, 베어링 하우징의 상부에 그리스 주입구가 구비되고, 하부에 그리스 배출구가 구비되어 주입된 그리스가 상부에서 하부로 이동되어 배출되므로 그리스의 배출이 용이하게 이루어지는 효과가 있다.

또한, 상기 베어링 어셈블리가 모터 프레임 외부에 위치함에 따라, 상기 베어링 열이 외부로 쉽게 배출되므로 베어링의 온도 상승을 방지하며, 그리스 주입 시, 그리스가 모터 프레임 내부로 유입되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.

이하, 첨부된 도면에 의하여 본 고안의 실시예를 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 고안에 따른 수직형 모터의 상부 베어링 어셈블리 구조를 분해 도시한 분해 단면도이고, 도 3은 본 고안에 따른 수직형 모터의 상부 베어링 어셈블리 구조를 결합 도시한 결합 단면도이다.

도 2 에 도시한 바와 같이 본 고안의 수직형 모터의 상부 베어링 어셈블리 는 샤프트(1)에 열 박음 되는 베어링(100)과, 상기 베어링(100)의 외측을 감싸는 베어링 하우징(200)과, 상기 베어링(100)의 하부를 지지하는 슬링거(300)와, 상기 베어링(100)의 상부를 고정시키는 고정부재(400)와, 상기 베어링 하우징(200)의 하부를 커버하는 하부 캡(500)과, 상기 베어링 하우징(200)의 상부를 커버하는 상부 캡(600)으로 이루어진다.

상기 베어링 하우징(200)은 상기 베어링(100)의 외측을 감싸는 몸체부(210)와, 상기 몸체(210)의 하단 외측에 구비되어 모터 프레임(2)에 결합되는 플랜지부(220)가 일체로 구비된다.

상기 몸체부(210)의 상단에는 상기 베어링(100)의 상부와 연통되는 그리스 주입구(230)가 구비되고, 상기 몸체부(210)의 하단에 위치하는 플랜지부(220)에는 상기 베어링(100)의 하부와 연통되는 그리스 배출구(240)가 구비된다.

여기서, 상기 몸체부(210)는 베어링(100)의 외측을 감싸므로, 상기 몸체부(210)에 형성된 그리스 주입구(230)의 내측이 베어링(100)과 밀착될 수도 있다. 이런 경우, 상기 그리스의 주입이 원활히 이루어지도록 그리스 주입구(230) 측의 몸체부(210) 내측에 베어링(100)과 이격되고 베어링(100) 상부와 연통되는 홈(250)을 구비하는 것이 바람직하다.

상기 실링거(300)는 상기 베어링(100)의 하부에서 상기 샤프트(1)에 열 박음되어 상기 내측 베어링(100)의 하부를 지지한다.

또한, 상기 실링거(300)에는 주입된 그리스가 베어링(100)을 통과하여 배출구로 배출되도록 안내하는 안내턱(310)이 구비되고, 상기 안내턱(310) 저면에는 플레이트(320)가 구비되어 그리스의 원활한 배출을 돕는다.

상기 고정부재(400)는 상기 베어링(100)의 상부에서 상기 샤프트(1)에 조립되어 상기 내측 베어링(100)의 상부를 고정시킨다. 여기서, 상기 고정부재(400)는 고정 너트(410)와 고정 와셔(420)로 이루어진다.

상기 하부 캡(500)은 상기 슬링거(300)의 하부에서 샤프트(1)에 내주가 결합되고, 외측 테두리는 베어링 하우징(200)의 하단에 결합되어 상기 베어링 하우징(200)의 하부를 커버한다.

상기 하부 캡(500)에는 그리스가 모터 프레임(2) 내부로 유입되지 않도록 내주에 펠트 패킹(510)이 삽입되고, 상면에는 외측 베어링(100)의 하부를 지지하는 지지부(520)가 구비되며, 상기 지지부(520)에는 그리스 배출구(240)와 연통되는 배출공(530)이 구비된다.

상기 상부 캡(600)은 상기 고정부재(400)의 상부에서 샤트프(1)에 내주가 결합되고, 상기 외측 테두리는 베어링 하우징(200) 상단에 결합되어 상기 베어링 하우징(200)의 상부를 커버한다.

상기 상부 캡(600)에는 그리스의 주입이 용이하도록 상기 그리스 주입구(230)측의 내측에 요입 단턱(610)이 형성되고, 상면에 그리스의 누수를 막기 위해 실링 디스크(620)가 결합된다. 이때, 상기 결합면은 상부 캡(600)에 돌기(630)가 형성되고, 실링 디스크(620)에 돌기(630)가 삽입되는 돌기 삽입홈(640)이 형성되어 외부의 이물질이 내부로 유입되지 않도록 미로 구조를 갖는다.

도 3을 참조하여 상기 수직형 모터의 상부 베어링 어셈블리 구조의 그리스 이동경로를 설명하면 다음과 같다.

상기 베어링 하우징(200)의 상부에 구비된 그리스 주입구(230)로 주입되는 그리스는 베어링 하우징(200) 내측에 형성된 홈(250)과, 상부 캡(600)에 형성된 요입 단턱(610)을 통해 베어링(100)의 상부로 이동된다. 상기 베어링(100) 상부로 이동된 그리스는 베어링(100)을 통과하여 베어링(100)의 하부에 위치하는 실링거(300)의 안내턱(310)에 의해 그리스 배출구(240) 측으로 안내되고, 상기 하부 캡(500)의 배출공(530)을 통해 그리스 배출구(240)로 배출된다. 이때, 하부 캡(500)에 머무를 수 있는 일부의 그리스는 상기 축과 함께 회전하는 실링거(300) 하부에 구비된 플레이트(320)에 의해 원활하게 배출된다.

이와 같이 본 고안은 베어링 하우징(200)의 상부에 그리스 주입구(230)가 구비되고, 하부에 그리스 배출구(240)가 구비되어, 상기 주입된 그리스가 상부에서 하부로 이동되어 배출되므로 그리스의 배출이 용이하게 이루어지는 것이다.

또한, 상기 베어링 하우징(200)의 몸체(210) 하단에 구비된 플렌지부(220)가 모터 프레임(2)의 외측에 결합됨에 따라 상기 몸체(210)가 모터 프레임(2) 외부에 위치하게 된다. 즉, 베어링 어셈블리가 모터 프레임(2) 외부에 위치하게 된다.

따라서, 상기 베어링(100) 열이 외부로 쉽게 배출되어 베어링(100)의 온도 상승을 방지하며, 그리스 주입 시, 그리스가 모터 프레임(2) 내부로 유입되는 것을 방지할 수 있는 것이다.

이하, 본 고안은 상술한 특정의 바람직한 실시 예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.

도 1은 종래 수직형 모터의 상부 베어링 어셈블리 구조를 도시한 단면도.

도 2는 본 고안에 따른 수직형 모터의 상부 베어링 어셈블리 구조를 분해 도시한 분해 단면도.

도 3은 본 고안에 따른 수직형 모터의 상부 베어링 어셈블리 구조를 결합 도시한 결합 단면도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

100: 베어링 200: 베어링 하우징

210: 몸체 220: 플랜지

230: 그리스 주입구 240: 그리스 배출구

300: 실링거 310: 안내턱

320: 플레이트 400: 고정부재

500: 하부 캡 510: 펠트 패킹

520: 지지부 530: 배출공

600: 상부 캡 610: 단턱

620: 실링 디스크

Claims (6)

1. 샤프트에 열 박음 되는 베어링과;

   상기 베어링의 외측을 감싸며, 주입되는 그리스가 상부에서 하부로 이동하도록 상단부에 상기 베어링의 상부와 연통되는 그리스 주입구가 구비되고, 하단부에 상기 베어링의 하부와 연통되는 그리스 배출구가 구비되는 베어링 하우징과;

   상기 베어링의 하부를 지지하고, 상기 주입된 그리스를 상기 그리스 배출구로 안내하며, 상기 샤프트에 열 박음 되는 슬링거와;

   상기 베어링의 상부를 고정시키며, 샤프트에 조립되는 고정부재와;

   상기 샤프트에 내주가 결합되고, 상기 베어링 하우징의 하단에 외측 테두리가 결합되어 상기 베어링 하우징의 하부를 커버하는 하부 캡;

   상기 샤프트에 내주가 결합되고 상기 베어링 하우징의 상단에 외측 테두리가 결합되어 상기 베어링 하우징의 상부를 커버하는 상부 캡;으로 이루어진 것을 특징으로 하는 수직형 모터의 상부 베어링 어셈블리 구조.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 베어링 하우징의 하단부에는 모터 프레임에 결합되는 플랜지부가 구비되고, 상기 플랜지부에 상기 그리스 배출구가 구비되는 것을 특징으로 하는 수직형 모터의 상부 베어링 어셈블리 구조.
3. 제 1항에 있어서,

   상기 상부 캡에는 그리스의 주입이 용이하도록 상기 주입구측의 내측에 요입 단턱이 형성되고, 상면에 그리스의 누수를 막기 위해 실링 디스크가 결합되며, 상기 결합면은 외부의 이물질이 내부로 유입되지 않도록 미로 구조를 갖는 것을 특징으로 하는 수직형 모터의 상부 베어링 어셈블리 구조.
4. 제 1항에 있어서,

   상기 실링거에는 그리스를 그리스 배출구로 안내하는 안내턱이 구비되고, 상기 안내턱 저면에는 플레이트가 구비되는 것을 특징으로 하는 수직형 모터의 상부 베어링 어셈블리 구조.
5. 제 1항에 있어서,

   상기 하부 캡에는 그리스가 모터 프레임 내부로 유입되지 않도록 내주에 펠트 패킹이 삽입되고, 상면에는 베어링의 하부를 지지하는 지지부가 구비되며, 상기 지지부에는 그리스 배출구와 연통되는 배출공이 구비되는 것을 특징으로 하는 수직형 모터의 상부 베어링 어셈블리 구조.
6. 제 1항에 있어서,

   상기 고정부재는 고정 너트와 고정 와셔로 구성되는 것을 특징으로 하는 수직형 모터의 상부 베어링 어셈블리 구조.

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