KR20100134724A - 자기 베어링을 포함하는 수력발전 터빈 - Google Patents

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Abstract

본 발명은, 환형 고정자와 고정자 내에 회전을 위해 설치되는 회전자를 포함하는 오픈 센터 수력발전 터빈을 제공한다. 터빈은 마주보는 회전자 마그넷 세트와 고정자 마그넷 세트를 가짐으로써, 회전자에 대한 축 방향 및 반경 방향 지지를 제공하도록 적용되는 자기 베어링을 포함한다.

Description

자기 베어링을 포함하는 수력발전 터빈{A hydroelectric turbine having a magnetic bearing}
본 발명은 수력발전 터빈에 관한 것으로, 상세하게는 조류가 작용하는 동안 회전자에 작용하는 축 방향 추력에 대항하는 지지를 제공하고, 바람직하게 로터 무게의 적어도 일부도 지지하기 위한 자기 베어링을 이용하는 오픈 센터 터빈(open centred turbine)에 관한 것이다.
현재, 세계적인 규모로, CO2 배출이 우리 환경에 끼치는 피해, 구체적으로 지구 온난화에 의한 위협을 둘러싸고 큰 우려가 일고 있다. CO2 배출의 주요 원인 중 하나는 화석 연료의 연소를 통한 대규모 전기의 생산에 있다. 그러나 전기는 인류의 생존에 필수적이 된 산물이며, 따라서 현재 화석 연료를 사용하지 않고 다량의 전기를 생산하는 대체 수단을 모색하는데 막대한 자원이 소비되고 있다. 원자력 에너지가 그러한 하나의 대안이나, 대부분의 사회는 원자력의 부정적 측면에 의해 곤란해 하고 있으며, 따라서 다른 보다 바람직한 해결책이 요구되고 있다.
이에 따라 재생 에너지가 근래 전면에 등장하여, 태양 에너지, 바람 에너지 및 조력을 둘러싸고 많은 프로젝트가 개발되고 있다. 해양의 조류는 예측이 매우 쉬워 전기 그리드(grid)에 의해 용이하게 획득이 가능하기 때문에, 매력적인 재생 에너지원을 제공한다. 이러한 특징은, 그리드 유지 관리의 목적을 위한 안정적인 발전 소스를 형성하기가 충분히 예측하기 어려워 백업 발전의 준비가 필요한 풍력의 단속적인 특징과 대조를 이룬다.
그러나, 조수 에너지의 활용은, 특히 베어링 등과 같은 구동부에 손상을 입히거나 빠른 마모를 일으켜 터빈의 작동에 부정적인 영향을 미칠 수 있는 가혹한 해저 환경에서 지속적이고 효율적인 작동을 보장하기 위한 터빈의 일반적인 유지 관리 측면에서, 그 자체의 과제를 제공한다. 소위 "오픈 센터"터빈의 사용은, 베어링이 터빈의 림(rim) 둘레에 위치하여 상당히 큰 직경을 가져야 함에 따라, 종래 축 기반의 터빈에 비해 베어링 수명을 향상시킬 수 있다. 이러한 큰 직경의 베어링은 보다 작은 하중 분배를 가지게 되어, 그 결과 느린 마모 속도와 이에 따른 긴 수명을 가지게 된다. 그러나 이러한 베어링도 여전히 마모를 겪게 되어 결국에는 유지 관리 또는 교체가 요구될 것이다.
본 발명의 목적은 개선된 베어링 디자인을 갖는 수력발전 터빈을 제공하는 것이다.
본 발명은 고정자; 상기 고정자 내에 회전을 위해 수용되는 회전자; 및 상기 고정자 내의 상기 회전자를 적어도 부분적으로 지지하는 적어도 하나의 자기 반발 베어링(magnetic repulsion bearing)을 포함하며, 상기 자기 반발 베어링은, 상기 회전자에 실질적으로 환형 어레이(array)로 설치되는 회전자 마그넷(magnet)과, 상기 회전자의 원주 둘레에 적어도 일 방향으로 축 방향의 반작용력을 발생시키도록, 상기 회전자 마그넷과 마주보게 정렬되어 상기 고정자에 설치되는 고정자 마그넷을 포함하고, 상기 고정자 마그넷은 반경 방향의 반작용력을 발생시키도록 상기 고정자 상의 적어도 하나의 위치에서 상기 회전자 마그넷에 대해 반경 방향으로 오프셋(offset)되는, 수력발전 터빈을 제공한다.
바람직하게, 상기 회전자 마그넷과 상기 고정자 마그넷은 마주보는 두 방향으로 축 방향의 반작용력을 발생시키도록 배열된다.
바람직하게, 상기 고정자 마그넷은, 사용 중, 상기 터빈의 상부 및 하부에 있는 위치에서 상기 회전자 마그넷에 대해 오프셋된다.
선택적으로, 상기 고정자 마그넷은 상기 터빈의 회전축 아래에 중심을 갖는 환형 어레이 내에 위치된다.
바람직하게, 상기 회전자 마그넷은 상기 회전자의 림(rim) 둘레에 배치되고, 상기 고정자 마그넷은 상기 고정자의 림 둘레에 배치된다.
바람직하게, 상기 고정자 마그넷은, 사이에 환형 채널을 정의하는 한 쌍의 마주보는 실질적인 환형 어레이로 배열되고, 상기 채널 내에는 상기 회전자 마그넷이 배치된다.
바람직하게, 상기 회전자 마그넷은 사이에 환형 채널을 정의하는 한 쌍의 마주보는 실질적인 환형 어레이로 배열되고, 상기 채널 내에는 상기 고정자 마그넷이 배치된다.
바람직하게, 상기 터빈은 상기 회전자의 림으로부터 반경 방향 외측으로 연장되는 플랜지를 포함하고, 상기 회전자 마그넷은 상기 플랜지에 설치된다.
바람직하게, 상기 터빈은 상기 고정자로부터 반경 방향 내측으로 연장되는 플랜지를 포함하고, 상기 고정자 마그넷은 상기 플랜지에 설치된다.
바람직하게, 상기 회전자 마그넷과 상기 고정자 마그넷은, 반경 방향을 따라 인접하고 반경 방향 외측으로 진행하면서 교대로 극성을 갖는 복수의 동심 링(ring)으로 배열된다.
바람직하게, 상기 터빈은 상기 회전자에 반경 방향의 지지를 제공하기 위해 적용되는 기계적 베어링을 포함한다.
바람직하게, 상기 회전자 마그넷과 상기 고정자 마그넷은 영구 자석을 포함한다.
바람직하게, 상기 회전자 마그넷은, 상기 플랜지의 일면에 설치되는 제1 마그넷 세트와, 상기 플랜지의 반대면에 설치되는 제2 마그넷 세트를 포함한다.
바람직하게, 상기 고정자 마그넷은 상기 플랜지의 일면에 설치되는 제1 마그넷 세트와, 상기 플랜지의 반대면에 설치되는 제2 마그넷 세트를 포함한다.
바람직하게, 상기 터빈은 오픈 센터 터빈을 포함한다.
바람직하게, 상기 수력발전 터빈은, 상기 회전자의 상기 고정자에 대한 미리 설정된 상대적인 축 방향 변위를 초과하는 경우에만 하중을 지탱하도록 배열된 및/또는 크기를 갖는 기계적 스러스트 베어링(mechanical thrust bearing)을 포함한다.
바람직하게, 상기 기계적 스러스트 베어링은 상기 고정자 마그넷과 상기 회전자 마그넷 간 접촉을 방지하도록 배열되고 및/또는 크기가 결정된다.
바람직하게, 상기 자기 베어링은 적어도 부분적으로 기계적 스러스트 베어링 내에 수용되거나 내장된다.
본 발명은 수력발전 터빈에 이용하기 위한 효과적인 비접촉 자기 베어링을 제공한다. 이러한 비접촉 자기 베어링은 그 디자인을 통해, 터빈의 회전자에 작용하는 축 방향 하중과 반경 방향 하중을 지지할 수 있다.
도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 수력발전 터빈을 나타낸 사시도.
도 2는 도1에 도시된 터빈의 상부를 나타낸 측단면도.
도 3은 도 1 및 도 2에 도시된 터빈의 자기 베어링 형성부의 일부를 나타낸 측단면도.
도 4는 도 1 및 도 2에 도시된 터빈의 자기 베어링의 다른 일부를 나타낸 측단면도.
도 5는 본 발명의 제2 실시예에 따른 수력발전 터빈을 나타낸 측단면도.
도 6은 도 5에 도시된 터빈의 일부를 나타낸 확대도.
도 7은 도 1 내지 도 4와 도 5 및 도 6에 도시된 터빈의 자기 베어링 형성부의 일부를 나타낸 정면도.
여기서 사용되는 "지지"라는 용어는, 터빈을 통과한 물의 조류에 의해 회전자에 가해지는, 그리고 조류의 방향에 따라 마주보는 두 방향으로 가해질 축 방향 또는 측 방향 하중의 전부 또는 일부, 및/또는 회전자의 무게 또는 그 일부를 지탱하는 것을 의미하는 것으로 의도된다.
첨부된 도면의 도 1 내지 도 4와 도 7을 참조하면, 전체적으로10으로 표시된 수력발전 터빈의 제1 실시예가 도시된다. 터빈(10)은 이를 통과한 물의 조류로부터 전기를 생산하는데 이용된다. 도시된 실시예의 경우, 터빈(10)은 회전자(14)가 회전을 위해 내부에 수용된 환형의 고정자(12)를 포함한다. 터빈(10)은 오픈 센터(open centre)로 디자인되며, 이에 따라 터빈(10)은 회전자(14)가 설치되거나, 조류에 기인한 회전자(14)의 회전에 따른 결과로서 동력이 추출될 수 있는 중심축을 갖지 않는다.
그러므로 터빈(10)은 림(rim) 기반의 발전기(16)를 포함한다. 이는 예를 들어 함께 출원 중인 유럽 출원 제06014667.7호에 설명된 바와 같으므로, 이하에서는 이에 대해 보다 상세하게 설명되지 않을 것이다. 중심축의 부재에 기인하여, 발전기(16)는 회전자(14)의 외부 림(18)과 고정자(12)의 내부 림(20) 둘레에 제공된다. 중심축의 부재에 따라, 또한 고정자(12) 내의 회전자(14)를 지지하기 위하여 림 기반의 베어링 배치가 요구된다. 림 기반의 베어링 배치는 회전자(14)를 통해 흐르는 물의 조류로 인한 축 방향 힘에 대항하고, 회전자(14)의 무게를 지탱하기 위하여 회전자(14)에 대한 반경 방향의 지지를 제공한다.
본 발명의 터빈(10)의 경우, 마모가 없어 유지 관리가 거의 요구되지 않는 비접촉 베어링을 제공하기 위하여, 자기 베어링(22)이 고정자(12)와 회전자(14) 사이에 제공된다. 베어링(22)은, 이하에서 상세히 설명하는 바와 같이, 양측 조수 방향으로 조류가 작용하는 동안 회전자(14)에 작용하는 힘에 대항하여 회전자(14)를 고정자(12)에 상대적으로 구속하기 위하여, 축 방향 양측으로 축 방향의 반작용력을 발생시키도록 적용된다. 또한 베어링(22)은 바람직하게는 회전자(14)의 무게를 적어도 부분적으로 감당하는 반경 방향의 반작용력을 발생시키도록 적용된다. 이에 따라 반경 방향으로 접촉하는 베어링에 작용하는 의한 하중이 감소되고, 회전자(14)의 효과적인 회전에 요구되는 힘이 감소되며, 이에 따라 터빈(10)의 효율이 증가되고 마모가 감소된다.
베어링(22)은 고정자(12)에 고정되는 고정자 마그넷(24)의 어레이와, 회전자(14)와 함께 회전하도록 고정되는 회전자 마그넷(26)의 어레이를 포함한다. 이는 이하에서 보다 상세하게 설명될 것이다.
고정자 마그넷(24)과 회전자 마그넷(26)은 조류가 흐르는 동안 작용하는 축 방향 반작용력과, 회전자(12)의 무게 중 적어도 일부를 지지할 반경 방향 반작용력을 발생시키도록 서로 상대적으로 정렬된다.
고정자 마그넷(24)은 한 쌍의 마주보는 어레이로 배열된다. 한 쌍의 서포트(28)는 고정자(12)에 설치되거나 고정자(12)와 일체로 형성된다. 그리고 서포트(28)에 고정자 마그넷(24)이 적합한 형태로 설치된다. 이러한 방식으로, 채널(30)이 고정자 마그넷(24)의 어레이 사이에 정의된다. 그리고 사용 중 회전자 마그넷(26)은 이 채널(30) 내에 구속되어 회전한다. 도시된 실시예의 경우, 플랜지(32)는 회전자(14)의 림(18)에 설치되거나 그와 일체로 형성된다. 플랜지(32)는 채널(30) 내부로 반경 방향 외측을 향해 돌출된다. 회전자 마그넷(26)은 한 쌍의 어레이로 제공된다. 어레이 중 하나는 플랜지(32)의 어느 일면에 설치되며, 이에 따라 고정자 마그넷(24)의 어레이 중 하나와 마주보게 정렬된다. 서포트(28)가 회전자에 설치되어, 고정자에 설치된 플랜지 둘레를 회전하는 채널을 정의하는 균등한 배열이 채용될 수 있음은 인식 가능할 것이다.
도 3 및 도 7을 참조하면, 도시된 실시예의 경우, 고정자 마그넷(24)과 회전자 마그넷(26)이 반경 방향으로 서로 인접하게 위치된 4개의 동심 링으로 제공된다는 것을 확인할 수 있다. 그리고 이하 설명으로부터 이들 링의 개수는 필요에 따라 가감될 수 있음을 인식 가능할 것이다. 도시된 실시예의 경우 인접한 링들이 서로 이격되어 있으나, 인접한 링들이 반경 방향으로 서로 접촉 가능하다는 것 역시 예견 가능하다. 고정자 마그넷(24)과 회전자 마그넷(26)의 동심 링들은 반경 방향을 따라 외측으로 진행하면서 극성이 교대로 배치된다. 고정자 마그넷(24)의 각 링은 회전자 마그넷(26)의 마주보는 링과 직접적으로 정렬되도록 위치된다. 그리고 이들 마주보는 마그넷들은 동일한 극성, 예를 들어 N극 N극 또는 S극 S극을 갖도록 선택된다. 따라서 마주보는 고정자 마그넷(24)과 회전자 마그넷(26)의 세트는 자기 반발 베어링으로서의 기능을 수행하기 위하여 서로 반발한다. 플랜지(32)의 각 면 상의 회전자 마그넷(26)의 어레이는 각각 마주보는 고정자 마그넷(24)에 의해 반발되고, 반발력은 채널(30) 내 중심 위치에 플랜지(32)를 유지하기 위해 반대 방향으로 작용하여, 회전자(14)를 고정자(12)에 대한 상대적인 위치에 유지한다. 조류가 작용하지 않는 경우, 축 방향 힘이 발생되지 않고, 회전자(14)는 마그넷 어레이의 두 마주보는 쌍이 동일하고 반대되는 축 방향 힘을 생성하도록 축 방향 위치를 채용한다. 조류가 증가하는 경우, 회전자(14) 축 방향 위치는 자기 베어링 하류 측의 회전자 마그넷(26) 어레이와 고정자 마그넷(24) 어레이 사이 간격이 감소되고, 상류 측 어레이들 사이 간격이 증가되도록 조금 변화된다. 하류 측 반발력은 상류측 보다 커지고, 그 차이는 조류에 의해 발생되는 힘과 균형을 이룰 정도로 충분하다.
또한 기계적 스러스트 베어링(38, mechanical thrust bearing)이 제공될 수 있다. 이 경우, 베어링 면들은 회전자(14)가 상술한 조류의 영향 하에서 미리 설정된 축 방향 변위만큼 이동될 때까지 접촉하지 않는다. 이러한 베어링(38)을 이용하는 경우, 베어링(38)은 축 방향 힘의 일부와 반작용한다. 이 결과, 자기 베어링(22)에 작용하는 최대 하중이 완화되고, 이에 따라 그 크기는 감소될 수 있다. 자기 베어링(22)의 디자인은 조류 내의 난류로부터 발생되는 하중 충격을 수용하기 위한 여유분을 포함할 필요가 없게 한다. 기계적 스러스트 베어링(38) 상에 가해지는 하중은 상당히 커질 수 있다. 그러나 기계적 베어링(38)은 오직 드물게 발생되는 짧은 기간을 위하여 이용되므로, 그것의 평균 마모 속도는 매우 작게 된다.
기계적 베어링(38)은 또한 자기 베어링(22)를 물리적으로 근접하거나 둘러싸도록 배치될 수 있다. 이에 따라 회전자 림 및/또는 고정자 림의 국소적인 왜곡 또는 진동에 따른 회전자(14)와 고정자(12) 간 접촉에 기인한 자기 베어링(22)의 손상을 방지할 수 있다.
기계적인 스러스트 베어링(38)의 면은 도 4에 도시된 바와 같이 회전자 마그넷(24)와 고정자 마그넷(26) 상에 펼쳐지도록 배치될 수 있다. 따라서 마그넷(24, 26)은 기계적 스러스트 베어링(38) 내에 내장될 수 있고, 그것에 의해 주위 해수에 의한 물리적인 손상 및 화학적인 침식으로부터 보호될 수 있다.
도 3에 도시된 바와 같이, 고정자 마그넷(24)과 회전자 마그넷(26)이 정렬된 상태에서, 반작용력은 단지 축 방향으로 발생되고, 이에 따라 조류에 기인하여 회전자(14)에 작용하는 측 방향 하중만을 지탱한다. 그러나 도 4를 참조하면, 고정자(12) 둘레의 하나 이상의 위치에서, 바람직하게는 고정자(12)의 상부 및 하부 정중앙에서, 고정자 마그넷(24)의 각 링의 일부는 회전자 마그넷(26)의 마주보는 대응 링에 대해 오프셋되도록 위치된다. 이 경우, 이들 고정자(12) 상의 위치에서, 마주보는 고정자 마그넷(24)과 회전자 마그넷(26)에 의해 발생되는 반작용력은 축 방향 및 반경 방향 성분을 포함한다.
상술한 바와 같이, 반작용력의 축 방향 성분은 조류에 기인한 축 방향 하중에 대항하여 회전자(14)를 제 위치에 유지하기 위해 제공된다. 반면 반작용력의 반경 방향 성분은 회전자(14)의 무게를 지탱하거나 그것의 적어도 일부를 지탱하기 위해 제공된다. 고정자 마그넷(24)은 고정자(12)의 상부 및/또는 하부에서 회전자 마그넷(26)에 대해 오프셋된다. 그래서 이러한 반경 방향 힘은, 회전자(14)의 무게를 보상하기 위하여, 사용 중 실질적으로 수직 방향 상측을 지향한다. 그러므로 부력의 사용이 없이도 회전자(14) 무게를 보상할 수 있으며, 이에 따라 비용이 크게 절감될 수 있다. 고정자(12)가 터빈(10)이 작동하는 동안 정지되어 있으므로 오프셋은 고정자(12)에 존재하여야 한다. 오프셋 힘은 중력에 대항하여 상측으로 작용할 필요가 있다. 고정자 마그넷(24) 어레이는 예를 들어 터빈(10)의 회전축 아래에 그 마그넷 어레이의 중심을 갖는 원형 어레이의 형태를 가질 수 있다.
회전자(14)의 반경 방향 안정성을 보장하기 위하여, 복수의 호형 슈(34, shoe) 형태를 갖는 기계적 베어링이, 한 쌍의 서포트(28) 사이에서 연속적인 링을 형성하고 그와 대응되게 형성된 호형 부분(36)과 접촉되도록, 플랜지(32)의 자유단에 볼트로 결합된다. 슈(34)는 적합한 재질로 이루어질 수 있으며 바람직하게 스테인리스 스틸로 이루어질 수 있다. 반면 호형 부분(36)은 바람직하게 나일론과 같은 플라스틱으로 이루어질 수 있다. 자기 베어링(22)의 반경 방향 외측으로 기계적 베어링을 위치시킴으로써 큰 면적이 마련되므로, 마소 속도가 작아지게 된다. 그러나 사용 중, 자기 베어링(22)에 의해 발생되는 반경 방향 힘에 기인하여, 기계적 베어링에 작용하는 힘은 명목 상 0이다. 상세한 자기 특성 분석은, 고정자(12)에 대한 회전자(14)의 축 방향 위치의 변경이 베어링(22)에 의해 생성되는 반경 방향 힘의 크기에 거의 영향을 미치지 않는다는 것을 뒷받침한다.
첨부된 도 5 내지 도 7을 참조하면, 전체적으로 110으로 표시된 본 발명에 따른 수력발전 터빈의 제2 실시예가 도시된다. 터빈(110)은 이를 통과한 물의 조류로부터 전기를 생산하는데 이용된다. 제2 실시예의 경우, 동일 구성은 동일한 참조 번호가 부여되며, 이는 다른 언급이 없다면 동일 기능을 수행한다.
제1 실시예와 같이, 터빈(110)은 내부에 회전을 위해 오픈 센터 회전자(114)가 수용된 환형 고정자(112)를 포함한다. 회전자(114)는 터빈(110)이 작동하는 동안 고정자(112) 내에 구속되어 회전하는 외부 림(118)을 포함한다. 림 기반의 발전기(미도시)는, 고정자(112)에 대한 회전자(114)의 상대적인 회전에 대응하여 전기를 발생시키기 위해, 림(118) 과 고정자(112)의 림(120) 상에 제공된다.
터빈(110)은 고정자(112)와 회전자(114) 사이에 제공되는 자기 베어링(122)을 더 포함한다. 제2 실시예의 경우, 베어링(122)은 고정자(112)의 한 쌍의 측벽(140) 각각의 내부면에 적절히 설치된 고정자 마그넷(124)의 환형 어레이를 포함한다. 한 쌍의 측벽(140)은 내부에 림(118)이 위치되는 채널(130)을 정의한다. 베어링(122)은 대응되는 회전자 마그넷(126)의 환형 어레이를 더 포함한다. 회전자 마그넷(126)은 외부 림(118)의 마주보는 면에 고정자(124) 마그넷과 정렬되도록 제공된다. 주어진 어레이에서 마그넷의 인접한 열 또는 환형 링은 도 7에 명백히 도시된 바와 같이, 극성이 교대로 배치된다. 그러나 축 방향의 자기 반발 베어링을 제공하기 위하여, 고정자 마그넷(124)와 회전자 마그넷(126)의 마주보는 어레이 내의 마그넷 열 또는 마그넷 링은 동일한 극성을 갖는다. 그러나 제1 실시예를 참조하여 설명한 바와 같이 반경 방향 힘을 발생시키고 적어도 부분적으로 회전자(114)의 무게를 지탱하기 위하여, 도 6에 명확히 도시된 바와 같이, 터빈(110)의 적어도 한 위치, 바람직하게 많은 위치에서, 고정자 마그넷(126)은 반경 방향으로 오프셋된다.
10, 110: 수력발전 터빈
12, 112: 고정자
14, 114: 회전자
16: 발전기
18, 118: 림
20, 120: 림
22, 122: 자기 베어링
24, 124: 고정자 마그넷
26, 126: 회전자 마그넷
28: 서포트
30, 130: 채널
32: 플랜지
34: 슈
36: 호형 부분
38: 기계적 스러스트 베어링
140: 측벽

Claims (16)

  1. 고정자;
    상기 고정자 내에 회전을 위해 수용되는 회전자; 및
    상기 고정자 내의 상기 회전자를 적어도 부분적으로 지지하는 적어도 하나의 자기 반발 베어링을 포함하며,
    상기 자기 반발 베어링은,
    상기 회전자에 실질적으로 환형 어레이로 설치되는 회전자 마그넷과,
    상기 회전자의 원주 둘레에 적어도 일 방향으로 축 방향의 반작용력을 발생시키도록, 상기 회전자 마그넷과 마주보게 정렬되어 상기 고정자에 설치되는 고정자 마그넷을 포함하고,
    상기 고정자 마그넷은 반경 방향의 반작용력을 발생시키도록 상기 고정자 상의 적어도 하나의 위치에서 상기 회전자 마그넷에 대해 반경 방향으로 오프셋(offset)되는, 수력발전 터빈.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 회전자 마그넷과 상기 고정자 마그넷은 마주보는 두 방향으로 축 방향의 반작용력을 발생시키도록 배열되는, 수력발전 터빈.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 고정자 마그넷은, 사용 중, 상기 터빈의 상부 및 하부에 있는 위치에서 상기 회전자 마그넷에 대해 오프셋되는, 수력발전 터빈.
  4. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 고정자 마그넷은 상기 터빈의 회전축 아래에 중심을 갖는 환형 어레이 내에 위치되는, 수력발전 터빈.
  5. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 회전자 마그넷은 상기 회전자의 림 둘레에 배치되고, 상기 고정자 마그넷은 상기 고정자의 림 둘레에 배치되는, 수력발전 터빈.
  6. 제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 고정자 마그넷은, 사이에 환형 채널을 정의하는 한 쌍의 마주보는 실질적인 환형 어레이로 배열되고, 상기 채널 내에는 상기 회전자 마그넷이 배치되는, 수력발전 터빈.
  7. 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 회전자 마그넷은 사이에 환형 채널을 정의하는 한 쌍의 마주보는 실질적인 환형 어레이로 배열되고, 상기 채널 내에는 상기 고정자 마그넷이 배치되는, 수력발전 터빈.
  8. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 회전자의 림으로부터 반경 방향 외측으로 연장되는 플랜지를 포함하고, 상기 회전자 마그넷은 상기 플랜지에 설치되는, 수력발전 터빈.
  9. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 고정자로부터 반경 방향 내측으로 연장되는 플랜지를 포함하고, 상기 고정자 마그넷은 상기 플랜지에 설치되는, 수력발전 터빈.
  10. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 회전자 마그넷과 상기 고정자 마그넷은, 반경 방향을 따라 인접하고 반경 방향 외측으로 진행하면서 교대로 극성을 갖는 복수의 동심 링으로 배열되는, 수력발전 터빈.
  11. 제1항 내지 제10항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 회전자에 반경 방향의 지지를 제공하기 위해 적용되는 기계적 베어링을 포함하는, 수력발전 터빈.
  12. 제4항, 제5항, 제6항 및 제8항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 회전자 마그넷은, 상기 플랜지의 일면에 설치되는 제1 마그넷 세트와, 상기 플랜지의 반대면에 설치되는 제2 마그넷 세트를 포함하는, 수력발전 터빈.
  13. 제4항, 제5항, 제6항 및 제9항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 고정자 마그넷은 상기 플랜지의 일면에 설치되는 제1 마그넷 세트와, 상기 플랜지의 반대면에 설치되는 제2 마그넷 세트를 포함하는, 수력발전 터빈.
  14. 제1항 내지 제13항 중 어느 한 항에 있어서,
    미리 설정된 상기 회전자의 상기 고정자에 대한 상대적인 축 방향 변위를 초과하는 경우에만 하중을 지탱하도록 배열된 및/또는 크기를 갖는 기계적 스러스트 베어링을 포함하는, 수력발전 터빈.
  15. 제14항에 있어서,
    상기 기계적 스러스트 베어링은 상기 고정자 마그넷과 상기 회전자 마그넷 간 접촉을 방지하도록 배열된 및/또는 크기를 갖는, 수력발전 터빈.
  16. 제14항 또는 제15항에 있어서,
    상기 자기 베어링은 적어도 부분적으로 기계적 스러스트 베어링 내에 수용되거나 내장되는, 수력발전 터빈.
KR1020107024833A 2008-04-22 2009-04-22 자기 베어링을 포함하는 수력발전 터빈 KR20100134724A (ko)

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