KR20100132843A - Load test equipment of motor reduction gear with up and down part - Google Patents

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KR20100132843A KR1020090051636A KR20090051636A KR20100132843A KR 20100132843 A KR20100132843 A KR 20100132843A KR 1020090051636 A KR1020090051636 A KR 1020090051636A KR 20090051636 A KR20090051636 A KR 20090051636A KR 20100132843 A KR20100132843 A KR 20100132843A
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Abstract

PURPOSE: A load test apparatus including a lifting controller is provided to precisely test a load applied to a motor by the rotation difference of a reducer by comprising a brake connected to a reducer and a support which supports the reducer and the brake. CONSTITUTION: A load test apparatus including a lifting controller includes a motor receiver(10), a support, a reducer(40), a brake(50), and a controller(60). A motor(11) is fixed to the motor receiver. A lifting controller(20) is formed on one side of the upper side of the support. The lifting controller is positioned on the lower side of the motor receiver. The reducer is connected to an input shaft(42) and an output shaft(43). The brake controls the rotation of the output shaft by combining the output shaft of the reducer with a flange(51). The controller electrically connects the motor, the reducer, and the brake.

Description

승하강 조절부가 구비된 부하테스트 장치{LOAD TEST EQUIPMENT OF MOTOR REDUCTION GEAR WITH UP AND DOWN PART}LOAD TEST EQUIPMENT OF MOTOR REDUCTION GEAR WITH UP AND DOWN PART}

본 발명은 감속기에 의해 발생되는 모터의 부하를 테스트하는 부하테스트 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 모터와 감속기 및 브레이크를 연결하여 구동시켜 감속기이 회전차에 의해 발생되는 모터의 부하를 테스트할 뿐만 아니라, 모터가 안착되는 모터안착부의 하부에 모터안착부를 승강 및 하강시키는 승하강조절부를 더 구성하여 테스트 대상인 감속기의 크기 및 높이에 따라 모터안착부의 높낮이를 적절하게 조절하여 사용할 수 있도록 함으로써 부하테스트의 편의성을 향상시킬 수 있는 승하강조절부가 구비된 부하테스트 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a load test apparatus for testing a load of a motor generated by a reducer, and more particularly, by connecting and driving a motor, a reducer, and a brake to test a load of a motor generated by a retarder. In addition, the lower part of the motor seat to which the motor is seated, the lifting control part for lifting and lowering the motor seat part is further configured so that the height of the motor seat can be adjusted and used according to the size and height of the speed reducer to be tested. It relates to a load test device provided with a lift control unit that can improve the.

일반적으로, 대부분의 원동기나 산업기기에는 구동력을 발생하는 모터가 사용되고 있으며, 이러한 모터는 모터를 이용하여 작동되는 장치가 다수개 구비되는데, 이때 상기 모터는 그 회전력을 직접적으로 사용할 경우도 있지만 대부분의 경우에는 모터에서 나오는 회전력을 감속기를 통하여 적당하게 감속된 회전력으로 변 환하여 사용하게 된다.In general, most of the prime mover or industrial equipment is used a motor that generates a driving force, such a motor is provided with a plurality of devices that are operated by using a motor, in which case the motor may use the rotational force directly, but most In this case, the torque from the motor is converted into a moderately reduced torque through the reducer.

이러한 종래의 모터 감속기는, 모터에 의해 회전구동하는 워엄 샤프트와 구동축의 제1기어의 워엄휘일이 기어치합되고, 상기 워엄휘일과 일체로 형성된 일축의 소기어가 일측 제2대기어와 기어 치합되어 연동축을 감속 구동시키게 되며, 연동축의 타측 제2소기어와는 구동축 상에 고정 설치된 제3대기어가 기어 치합되어 구동축을 재차 감속하여 회동 구동시키게 된다.In the conventional motor speed reducer, the worm shaft rotated by the motor and the worm wheel of the first gear of the drive shaft are geared together, and a single shaft small gear formed integrally with the worm wheel is geared with one side second gear. The interlocking shaft is decelerated and driven, and the third major gear fixed to the driving shaft is geared to the second small gear of the interlocking shaft so that the drive shaft is decelerated again and driven to rotate.

따라서, 상기 모터의 회전구동력은 제1기어와, 제2대기어와, 제2소기어와, 제3대기어들의 기어 치합에 의해 점착 감속된 상태로 구동축을 감속 회전시키게 되므로 감속회전전달에 따른 기어치합부에 발생부하가 누적되어 감속기의 기어들에는 누적된 충격부하가 집중되어 기어의 파손발생으로 기어수명의 단축을 초래하고, 또한 상기 모터에도 부하에 의한 영향으로 그 사용수명이 단축 되는 문제점을 갖게 된다.Therefore, the rotational driving force of the motor is to rotate the drive shaft in a decelerated state by cohesion of the gears of the first gear, the second gear, the second gear and the third gear. Accumulated load is accumulated in the engagement part, and accumulated impact load is concentrated on gears of the reducer, resulting in a breakdown of the gear, resulting in shortening of the life of the gear, and also shortening the service life of the motor due to the load. Will have

따라서, 모터와 연결되는 감속기의 치합되는 기어들의 받는 부하를 테스트하기 위한 감속기 테스트장치들이 절실하게 요구되고 있는 실정이다.Therefore, there is an urgent need for speed reducer test apparatuses for testing the load applied to the gears engaged with the motor.

즉, 모터의 용량에 따라 회전되는 감속기의 회전차에 따라 모터 및 감속기가 받는 부하를 측정함으로써, 모터의 용량에 맞는 감속기의 수명시간이나 고장발생률을 미리 파악하여 방지할 수 있는 부하 테스트(load test) 장치가 절실하게 요구되고 있다.In other words, by measuring the load received by the motor and the reducer according to the rotation difference of the reducer rotated according to the capacity of the motor, a load test that can identify and prevent the life time or failure rate of the reducer in accordance with the capacity of the motor in advance (load test The device is urgently needed.

물론, 이러한 부하테스트 장치는, 모터축에 감속기의 구동축을 연결하여 모터의 회전시간을 설정함으로써 감속기의 회전차에 의해 모터에 인가되는 부하를 테스트하는 간단한 장치로 구성될 수 있으나, 감속기의 크기가 각각 다르게 제작되고 있는 점을 감안할 때, 감속기의 구동축에 맞는 모터축을 갖는 모터를 별도로 구비하여야 하는 문제점이 있으며, 이러한 모터가 구비되지 않을 경우에는 모터축과 감속기의 구동축을 연결하여 높낮이를 일일이 맞추는 작업이 용이하지 못함으로써, 테스트 도중에 모터와 감속기가 서로 이탈되거나 하는 등의 문제점이 발생되고 있는 실정이다.Of course, such a load test device may be configured as a simple device for testing the load applied to the motor by the rotation difference of the reducer by connecting the drive shaft of the reducer to the motor shaft and setting the rotation time of the motor. Considering that they are manufactured differently, there is a problem in that a motor having a motor shaft corresponding to the drive shaft of the reducer must be separately provided. If such a motor is not provided, the work of adjusting the height by connecting the motor shaft and the drive shaft of the reducer is required. Since this is not easy, problems such as the separation of the motor and the reducer from each other during the test are occurring.

종래 기술의 모터과부하 테스트장치를 살펴보면, 특허출원 제10-2004-0056664호인 세탁기의 부하 테스트 장치가 안출된 바 있으며, 이는 공개된 공보의 청구범위에 의해 알 수 있듯이, 클러치 모터를 구비한 세탁기에서 제조자의 요구 명령을 입력하기 위한 키 입력부와, 상기 키 입력부를 통해 부하 테스트 명령이 입력되면 제품 테스트 모드인지 여부에 따라 기존의 부하 테스트 모드 또는 단축 부하 테스트 모드를 선택적으로 제어하는 제어부와, 상기 제어부의 제어 신호에 따라 상기 클러치 모터 및 기타 부하의 구동을 제어하는 부하 구동부와 그리고, 상기 제어부의 제어 신호에 따라 세탁 및 탈수 모드의 동작 상태를 디스플레이 하기 위한 디스플레이부로 구성되어 있다.Looking at the motor overload test apparatus of the prior art, the load test apparatus of the washing machine patent application No. 10-2004-0056664 has been devised, as can be seen by the claims of the published publication, in a washing machine having a clutch motor A key input unit for inputting a manufacturer's request command, a control unit for selectively controlling an existing load test mode or a short load test mode according to whether or not a product test mode is input when a load test command is input through the key input unit; And a display unit for controlling the driving of the clutch motor and other loads according to the control signal of the display unit, and a display unit for displaying the operation state of the washing and dehydration mode according to the control signal of the controller.

따라서, 제품 부하 테스트시 클러치 모터의 모드를 변경하지 않고서, PCB 조립체로만 동작검사를 할 경우, 단축 부하 테스트 모드를 실행함에 따라 클러치 모 터를 동작시킴으로써 테스트 하는데 소요 시간을 단축 시킬 수 있는 효과를 기대하고 있다.Therefore, if the operation test is performed only with the PCB assembly without changing the mode of the clutch motor during the product load test, it is expected to reduce the time required for testing by operating the clutch motor according to the execution of the short load test mode. Doing.

그러나, 이러한 테스트 장치는, 세탁기의 모터에만 한정되어 사용되기 때문에, 일반적으로 사용되거나 또는 종류별로 다양한 모터와 감속기 간의 회전차에 의해 발생되는 부하를 테스트 하기에는 역부족인 문제점이 있다.However, since such a test apparatus is limited to only a motor of a washing machine, there is a problem in that it is generally insufficient or insufficient to test a load generated by a rotation difference between various motors and reducers according to types.

또한, 이러한 종래 기술의 경우 감속기와 모터의 높이차에 의해 높낮이를 맞추는 작업이 어렵고 모터와 감속기가 견고하게 지지되지 못함으로써 테스트 도중에 서로 분리되는 문제점이 발생된다.In addition, the prior art is difficult to match the height due to the height difference between the reducer and the motor, and the motor and the reducer are not firmly supported, there is a problem that is separated from each other during the test.

본 발명은 감속기의 회전차에 의해 모터에 인가되는 부하를 테스트하기 위한 문제점을 해결하도록 하는 것으로, 모터안착부에 안착되는 모터와, 상기 모터의 모터축에 커플링에 의해 연결되는 감속기와, 상기 감속기와 연결되는 브레이크 및 감속기와 브레이크를 지지하는 지지체로 구성하여, 감속기의 회전차에 의해 모터에 인가되는 부하를 정밀하게 테스트할 수 있도록 할 뿐만 아니라, 모터안착부의 하부에 승하강조절부를 더 구성하여 모터안착부가 승하강조절부에 의해 높낮이가 조절되도록 함으로써 감속기의 종류에 따라 달라지는 감속기의 높낮이에 맞추어 모터의 높낮이의 조절이 용이하게 이루어지도록 하고, 높낮이가 조절되는 모터의 견고한 지지가 가능하도록 하여 모터와 감속기 간의 결합이 분리되거나 하는 것을 미연에 방지할 수 있도록 한 승하강조절부가 구비된 부하테스트 장치를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention is to solve the problem for testing the load applied to the motor by the rotation of the reducer, the motor seated on the motor seat, the reducer connected by coupling to the motor shaft of the motor, and Composed of the brake connected to the reducer and the support for supporting the reducer and the brake, it is possible not only to accurately test the load applied to the motor by the rotation difference of the reducer, but also to further configure the elevating control part under the motor seat. By adjusting the height of the reducer according to the type of the reducer, it is easy to adjust the height of the motor according to the type of the reducer, and to enable the firm support of the motor whose height is adjusted. The separation between the gear and the reducer can be prevented in advance. It is an object of the present invention to provide a load test device equipped with a lift control unit.

상기 목적을 달성하기 위한 수단으로 본 발명인 승하강조절부가 구비된 부하테스트 장치는, 상단에 모터가 결합고정되는 모터안착부와; 상기 모터안착부의 하부측에 위치되어 상기 모터안착부를 지지하고 모터안착부의 높낮이를 조절하는 승하강조절부가 일측 상면에 구성되는 지지체와; 상기 지지체의 타측 상면에 결합고정되고 상기 모터안착부에 안착되어 고정된 모터의 모터축과 커플러에 의해 입력축 이 연결되는 감속기와; 상기 감속기의 출력축이 플랜지에 의해 결합되어 출력축의 회전을 제어하는 브레이크와; 상기 모터와 감속기 및 브레이크가 전기적으로 연결되어 이들을 제어하는 제어부가 포함되어 이루어진다.As a means for achieving the above object, the load test apparatus provided with the elevating control unit of the present invention includes: a motor seating part in which a motor is fixedly coupled to an upper end thereof; A supporter positioned at a lower side of the motor seating unit and configured to support the motor seating unit and a lift control unit configured to adjust the height of the motor seating unit on one side of the upper surface; A reducer coupled to the other upper surface of the support and connected to an input shaft by a motor shaft and a coupler of the motor fixed and seated on the motor seat; A brake coupled to the output shaft of the reducer by a flange to control rotation of the output shaft; The motor, the reducer, and the brake are electrically connected to each other, and a control unit for controlling them is included.

또한 상기 승하강조절부는, 상기 지지체의 일측 상면에 위치되어 고정되는 고정지지판과; 상기 고정지지판의 상면으로부터 입설되어 상기 모터안착부와 상기 고정지지판을 연결하는 4개의 나사승하강봉과; 상기 4개의 나사승하강봉의 내측에 끼움결합되고 외면에 스프로킷이 결합되며 상기 모터안착부에 하면에 밀착되어 4개의 나사승하강봉을 따라 승강 및 하강되는 것에 의해 상기 모터안착부를 승하강시키는 4개의 승하강가이드부와; 상기 4개의 승하강가이드부 중 어느 하나의 승하강가이드부의 외면에 결합된 회전돌림부와; 상기 4개의 승하강가이드부의 외면에 결합된 스프로킷을 연결하는 체인으로 구성된다.In addition, the elevating control unit, the fixed support plate is located and fixed on the upper surface of one side of the support; Four screw lifting rods which are inserted from an upper surface of the fixed support plate and connect the motor seat and the fixed support plate; Four lifts for lifting up and down the motor seat by being fitted to the inside of the four lifting rods and the sprocket is coupled to the outer surface and in close contact with the lower surface of the motor seating portion is raised and lowered along the four screw lifting rods A descending guide part; A rotation turning part coupled to an outer surface of any one of the four elevating guide parts; It consists of a chain connecting the sprockets coupled to the outer surface of the four lifting guides.

본 발명인 승하강조절부가 구비된 부하테스트 장치는, 모터와 감속기 및 브레이크가 각각 연결되어 감속기의 회전차에 의해 발생되는 모터의 부하를 테스트하되, 상기 모터와 감속기 및 브레이크가 각각 모터안착부와 지지체에 의해 견고하게 지지되기 때문에 테스트가 원활하게 이루어지고 테스트할 때 모터와 감속기 또는 브레이크가 유동되는 것이 방지된다.In the load test apparatus provided with the elevating controller of the present invention, the motor, the reducer, and the brake are respectively connected to test the load of the motor generated by the rotation difference of the reducer, wherein the motor, the reducer, and the brake are the motor seat and the support, respectively. It is firmly supported by the system, so the test is smooth and the motor and the reducer or brake are prevented from flowing during the test.

또한, 모터가 안착되는 모터안착부가 승하강조절부에 의해 높낮이가 조절될 수 있음에 따라, 감속기의 종류에 따라 달라지는 감속기의 높이에 맞추어 모터의 높낮이를 쉽게 조절하여 감속기와 모터를 연결할 수 있어 작업성이 크게 향상된다.In addition, as the motor seating part on which the motor is seated can be adjusted by the elevating control part, the height and height of the motor can be easily adjusted according to the height of the speed reducer according to the type of the speed reducer to connect the reducer and the motor. This is greatly improved.

또한, 승하강조절부의 승하강가이드부 중 하나에 결합된 회전돌림부를 돌리는 작업에 의해 체인에 의해 연결된 4개의 스프로킷이 전부 회전이 이루어짐으로써 승하강조절부의 승강 및 하강이 원활하게 이루어진다.In addition, the four sprockets connected by the chain are all rotated by the operation of turning the rotary turning unit coupled to one of the elevating guide portion of the elevating control unit, so that the elevating and lowering of the elevating control unit is smoothly performed.

또한, 회전돌림부를 돌리는 작업에 의해 4개의 스프로킷이 전부 동일하게 회전되기 때문에, 4개의 나사승하강봉에 끼움결합된 4개의 승하강가이드부가 동시에 일률적으로 승강 및 하강이 이루어짐에 따라 모터안착부의 수평상태의 승강 및 하강이 가능하다.In addition, since the four sprockets are all rotated in the same manner by turning the rotary turning part, the four lifting guide parts coupled to the four lifting rods simultaneously raise and lower at the same time, so that the horizontal position of the motor seat is It is possible to move up and down.

이하, 본 발명의 구성 및 작용을 첨부된 도면에 의거하여 좀 더 구체적으로 설명한다. Hereinafter, the configuration and operation of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명을 설명함에 있어서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 발명자가 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.In describing the present invention, the term or word used in the present specification and claims is based on the principle that the inventor can appropriately define the concept of the term in order to best describe the invention of his or her own. It should be interpreted as meanings and concepts corresponding to the technical idea of

도 1은 본 발명인 승하강조절부가 구비된 부하테스트 장치를 나타낸 구성도이고, 도 2는 본 발명인 승하강조절부가 구비된 부하테스트 장치의 승하강조절부의 작동상태를 나타낸 구성도이며, 도 3은 본 발명인 승하강조절부가 구비된 부하테스트 장치의 구성요부인 승하강조절부의 구성요부를 나타낸 일부생략 구성도이며, 도 4는 본 발명인 승하강조절부가 구비된 부하테스트 장치의 구성요부인 승하강조절부의 구성을 나타낸 평면구성도이다.Figure 1 is a block diagram showing a load test device equipped with a lift control unit of the present invention, Figure 2 is a block diagram showing an operating state of the lift control unit of the load test device provided with a lift control unit of the present invention, Figure 3 is Partial schematic diagram showing the main components of the elevating control unit, which is a component of the load test apparatus provided with the elevating control unit of the present invention, Figure 4 is a configuration of the elevating control unit of the load test apparatus provided with the elevating control unit Fig. 1 is a plan view showing the structure of the present invention.

도시된 바와 같이 본 발명인 승하강조절부가 구비된 부하테스트 장치는, 상단에 모터(11)가 결합고정되는 모터안착부(10)와, 상기 모터안착부(10)의 하부측에 위치되어 상기 모터안착부(10)를 지지하고 모터안착부(10)의 높낮이를 조절하는 승하강조절부(20)가 일측 상면에 구성되는 지지체(30)와, 상기 지지체(30)의 타측 상면에 결합고정되고 상기 모터안착부(10)에 안착되어 고정된 모터(11)의 모터축(12)과 커플러(41)에 의해 입력축(42)이 연결되고 출력축(43)이 타측으로 연장되는 감속기(40)와, 상기 감속기(40)의 출력축(43)이 플랜지(51)에 의해 결합되어 상기 출력축(43)의 회전을 제어하는 브레이크(50)와, 상기 모터(11)와 감속기(40) 및 브레이크(50)가 전기적으로 연결되어 이들을 제어하는 제어부(60)로 구성된다.As shown in the present invention, the load test apparatus provided with the elevating adjustment unit includes a motor seating unit 10 having a motor 11 coupled thereto at an upper end thereof, and a motor seating unit 10 positioned at a lower side of the motor seating unit 10. Lifting control unit 20 for supporting the seating portion 10 and to adjust the height of the motor seating portion 10 is fixed to the support 30 is configured on one side, the other side of the support 30 is fixed to the A reducer 40 having an input shaft 42 connected to the motor shaft 12 and a coupler 41 of the motor 11 mounted and fixed to the motor seat 10, and an output shaft 43 extending to the other side; The output shaft 43 of the reducer 40 is coupled by a flange 51 to control the rotation of the output shaft 43, the motor 11, the reducer 40 and the brake 50 Is electrically connected to the control unit 60 to control them.

상기 모터(11)의 모터축(12)과 감속기(40)의 입력축(42)을 연결하는 커플러(41)는, 도시된 바와 같이 체인으로 구성되거나 또는 여러 종류의 다양한 커플러로 구성될 수 있다.The coupler 41 connecting the motor shaft 12 of the motor 11 and the input shaft 42 of the speed reducer 40 may be configured as a chain or various types of couplers as shown.

또한, 상기 제어부(60)는 도 1에 도시된 바와 같이 상기 지지체(30)의 측면에 위치되어 있으나, 제어부(60)의 구성위치는 선택적으로 필요에 따라 변경됨이 가능하다.In addition, the control unit 60 is located on the side of the support 30 as shown in Figure 1, the configuration position of the control unit 60 can be selectively changed as necessary.

상기와 같이 구성된 본 발명인 승하강조절부가 구비된 부하테스트 장치는, 상기 커플러(41)와 플랜지(51)에 의해 각각 연결구성된 모터(11)와, 감속기(40) 및 브레이크(50)를 상기 제어부(60)를 통해 조절하여 설정된 값에 따라, 회전되는 감속기(40)의 회전차에 의해 인가되는 모터(11)의 부하를 테스트하여 줌으로써, 감속기(40)의 회전수와 모터(11)간의 부하를 테스트한다.The load test apparatus provided with the elevating controller according to the present invention configured as described above includes the motor 11, the speed reducer 40, and the brake 50 connected to each other by the coupler 41 and the flange 51. The load between the rotation speed of the reducer 40 and the motor 11 is tested by testing the load of the motor 11 applied by the rotation difference of the reducer 40 to be rotated according to the value set by adjusting through 60. Test

이때, 모터(11)가 모터안착부(10)의 상면에 결합 고정되고, 감속기(40)와 브레이크(50)는, 지지체(30)에 의해 견고하게 고정되어 있음에 따라 테스트 도중에 발생되는 이들의 유동을 방지하여 줄 수 있어 테스트값이 정확하게 측정될 수 있으며, 기기들이 서로 분리되는 것이 방지된다.At this time, the motor 11 is fixedly coupled to the upper surface of the motor seat 10, the reducer 40 and the brake 50 is firmly fixed by the support 30, these of those generated during the test The flow can be prevented so that the test value can be measured accurately and the devices are prevented from separating from each other.

또한, 감속기(40)가 모터(11)와 브레이크(50)에 각각 커플러(41)와 플랜지(51)에 의해 연결되어 있음에 따라, 종류별로 다른 감속기(40)의 교체가 용이하여 감속기(40)는 물론 모터(11)의 종류별로 각각 테스트 할 수 있다.In addition, since the reduction gear 40 is connected to the motor 11 and the brake 50 by the coupler 41 and the flange 51, respectively, the reduction gear 40 which is different according to the type is easy to replace, and the reduction gear 40 ) Can of course be tested for each type of motor (11).

상기 승하강조절부(20)는, 상기 모터(11)가 안착되어 결합 고정된 모터안착부(10)를 승강 또는 하강시켜 줌으로써 모터(11)의 모터축(12)과 감속기(40)의 입력축(42)이 동일선상으로 수평지게 위치되게 하는 것으로서, 상기 지지체(30)의 일측 상면에 위치되어 고정되는 고정지지판(21)과, 상기 고정지지판(21)의 상면으로부터 입설되어 상기 모터안착부(10)와 상기 고정지지판(21)을 연결하는 4개의 나사승하강봉(22)들과, 상기 4개의 나사승하강봉(22)들의 내측에 끼움결합되고 외면에 스프로킷(23)이 결합되며 상기 모터안착부(10)에 하면에 밀착되어 4개의 나사승하강봉(22)들을 따라 승강 및 하강되는 것에 의해 상기 모터안착부(10)를 승하강시키는 4개의 승하강가이드부(24)들과, 상기 4개의 승하강가이드부(24)들 중 어느 하나의 승하강가이드부(24)의 외면에 결합된 회전돌림부(25)와, 상기 4개의 승하강가이드부(24)들의 외면에 결합된 스프로킷(23)을 연결하는 체인(26)으로 구성된다.The elevating control unit 20 is the input shaft of the motor shaft 12 and the reducer 40 of the motor 11 by raising or lowering the motor seat 10, which is fixed to the motor 11 is coupled and fixed ( 42 is positioned horizontally on the same line, the fixed support plate 21 is located on the upper surface of one side of the support 30 and fixed from the upper surface of the fixed support plate 21 and the motor seat 10 ) And four screw lifting rods 22 connecting the fixed support plate 21 and the four screw lifting rods 22 to each other, and the sprocket 23 is coupled to the outer surface of the motor mounting portion. Four lifting guides 24 for lowering and lowering the motor seat 10 by being lifted and lowered along the four screw lifting rods 22 in close contact with the lower surface 10, and the four lifting guides 24. Coupled to the outer surface of the elevating guide portion 24 of any one of the elevating guide portion 24 It consists of a protrusion rim 25, a chain 26 for connecting the sprocket 23 is coupled to the outer surface of the four-elevating guide unit (24).

상기 승하강조절부(20)의 회전돌림부(25)가 구성되는 승하강가이드부(24)는 물론 이외에 다른 3개의 승하강가이드부(24)들의 외면에 모두 스프로킷(23)들이 구성되어 있고, 이들 4개의 스프로킷(23)들이 하나의 체인(26)에 의해 연결되어 있기 때문에, 상기 회전돌림부(24)를 회전시키는 동작에 따라, 체인(26)에 의해 연결된 4개의 스프로킷(23)이 전부 회전되고 이에 따라 상기 4개의 승하강가이드부(24)들이 동일하게 승강되거나 또는 하강되어 상기 모터안착부(10)의 높낮이를 조절한다.In addition to the elevating guide portion 24, which is configured to rotate the turning portion 25 of the elevating adjustment portion 20, the sprockets 23 are configured on all the outer surfaces of the other elevating guide portions 24, Since these four sprockets 23 are connected by one chain 26, according to the operation of rotating the rotary part 24, all four sprockets 23 connected by the chain 26 are all. As a result, the four lifting guides 24 are equally raised or lowered to adjust the height of the motor seat 10.

상기 4개의 승하강가이드부(24)는, 상기 모터안착부(10)와 고정지지판(21)을 연결하는 4개의 나사승하강봉(22)들의 외면을 따라 승강 또는 하강되도록 하기 위해 내면에 상기 나사승하강봉(22)들의 나선을 따라 유동되는 나선홈(미도시)이 형성되는 것이 바람직하다.The four lifting guides 24, the screw on the inner surface to be raised or lowered along the outer surface of the four lifting rods 22 connecting the motor seat 10 and the fixed support plate 21 It is preferable that spiral grooves (not shown) flowing along the spirals of the elevating rods 22 are formed.

이와 같이 승하강조절부(20)의 회전돌림부(25)를 회전시키는 동작에 의해 모터안착부(10)의 높낮이가 조절될 수 있음에 따라, 모터안착부(10)의 상면에 결합 고정되는 모터(11)의 모터축(12)과 감속기(40)의 입력축(42)을 항상 동일선상의 수평위치에 위치하도록 할 수 있어 감속기(40)의 종류별에 따라 달라지는 높이에 관 계없이 감속기(40)와 모터(11)를 연결하여 부하를 테스트할 수 있다.As the height of the motor seating unit 10 can be adjusted by the operation of rotating the rotary turning unit 25 of the elevating adjusting unit 20 as described above, the motor is fixedly coupled to the upper surface of the motor seating unit 10. The motor shaft 12 and the input shaft 42 of the reduction gear 40 of (11) can always be positioned in the horizontal position on the same line, so that the reduction gear 40 is irrespective of the height depending on the type of the reduction gear 40. And test the load by connecting the motor (11).

이와 같이 본 발명은 다양하게 변형실시가 가능한 것으로 본 발명의 바람직한 실시예를 들어 설명하였으나, 본 발명은 이러한 실시예에 한정되는 것이 아니고, 상기 실시예들을 기존의 공지기술과 단순히 조합적용한 실시예와 함께 본 발명의 청구범위와 상세한 설명에서 본 발명이 속하는 기술분야의 당업자가 변형하여 이용할 수 있는 기술은 본 발명의 기술범위에 당연히 포함된다고 보아야 할 것이다.As described above, the present invention has been described with reference to a preferred embodiment of the present invention as being capable of various modifications, but the present invention is not limited to such an embodiment, and the embodiment is simply applied in combination with the known art. Together with the claims and the detailed description of the present invention it will be seen that the technology that can be used by those skilled in the art that the present invention belongs to be included in the technical scope of the present invention.

도 1은 본 발명인 승하강조절부가 구비된 부하테스트 장치를 나타낸 구성도이다.Figure 1 is a block diagram showing a load test apparatus provided with a lift control unit.

도 2는 본 발명인 승하강조절부가 구비된 부하테스트 장치의 승하강조절부의 작동상태를 나타낸 구성도이다.Figure 2 is a block diagram showing the operating state of the elevating control unit of the load test apparatus provided with the elevating adjusting unit.

도 3은 본 발명인 승하강조절부가 구비된 부하테스트 장치의 구성요부인 승하강조절부의 구성요부를 나타낸 일부생략 구성도이다.Figure 3 is a partially omitted configuration diagram showing the main components of the elevating control unit of the present inventors of the load test apparatus provided with the elevating control unit.

도 4는 본 발명인 승하강조절부가 구비된 부하테스트 장치의 구성요부인 승하강조절부의 구성을 나타낸 평면구성도이다.Figure 4 is a plan view showing the configuration of the elevating control unit, which is a component of the load test apparatus provided with the elevating adjusting unit of the present invention.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

10 : 모터안착부 11 : 모터10: motor seating portion 11: motor

20 : 승하강조절부 21 : 고정지지판20: elevating control unit 21: fixed support plate

22 : 나사승하강봉 23 : 스프로킷22: screw lifting bar 23: sprocket

24 : 승하강가이드부 25 : 회전돌림부24: elevating guide portion 25: rotary turning portion

26 : 체인 30 : 지지체26 chain 30 support

40 : 감속기 41 : 커플러40: reducer 41: coupler

42 : 입력축 43 : 출력축42: input shaft 43: output shaft

50 : 브레이크 51 : 플랜지50: brake 51: flange

60 : 제어부60: control unit

Claims (2)

상단에 모터(11)가 결합고정되는 모터안착부(10)와;A motor seat 10 to which the motor 11 is coupled and fixed at the top; 상기 모터안착부(10)의 하부측에 위치되어 상기 모터안착부(10)를 지지하고 모터안착부(10)의 높낮이를 조절하는 승하강조절부(20)가 일측 상면에 구성되는 지지체(30)와;The support 30, which is located on the lower side of the motor seating part 10, supports the motor seating part 10 and adjusts the height of the motor seating part 10. Wow; 상기 지지체(30)의 타측 상면에 결합고정되고 상기 모터안착부(10)에 안착되어 고정된 모터(11)의 모터축(12)과 커플러(41)에 의해 입력축(42)이 연결되고 출력축(43)이 타측으로 연장되는 감속기(40)와;The input shaft 42 is connected by the motor shaft 12 and the coupler 41 of the motor 11 fixed and coupled to the other upper surface of the support 30 and seated on the motor seat 10 and the output shaft ( A reducer 40 having 43 extended to the other side; 상기 감속기(40)의 출력축(43)이 플랜지(51)에 의해 결합되어 상기 출력축(43)의 회전을 제어하는 브레이크(50)와;A brake (50) coupled to the output shaft (43) of the reducer (40) by a flange (51) to control rotation of the output shaft (43); 상기 모터(11)와 감속기(40) 및 브레이크(50)가 전기적으로 연결되어 이들을 제어하는 제어부(60)가 포함되어 이루어지는 것을 특징으로 하는 승하강조절부가 구비된 부하테스트 장치.Load control device equipped with a lift control unit, characterized in that the motor (11), the reducer (40) and the brake (50) is electrically connected to control the control unit (60). 제 1항에 있어서, 상기 승하강조절부(20)는, According to claim 1, The elevating control unit 20, 상기 지지체(30)의 일측 상면에 위치되어 고정되는 고정지지판(21)과;A fixed support plate 21 positioned and fixed on one side of the support 30; 상기 고정지지판(21)의 상면으로부터 입설되어 상기 모터안착부(10)와 상기 고정지지판(21)을 연결하는 4개의 나사승하강봉(22)들과;Four screw lifting rods 22 which are inserted from an upper surface of the fixed support plate 21 and connect the motor seat 10 and the fixed support plate 21; 상기 4개의 나사승하강봉(22)들의 내측에 끼움결합되고 외면에 스프로킷(23)이 결합되며 상기 모터안착부(10)에 하면에 밀착되어 4개의 나사승하강봉(22)들을 따라 승강 및 하강되는 것에 의해 상기 모터안착부(10)를 승하강시키는 4개의 승하강가이드부(24)들과;The four screw lifting rods 22 are fitted to the inside and the sprocket 23 is coupled to the outer surface is in close contact with the motor seating portion 10 is raised and lowered along the four screw lifting rods 22 Four elevating guide portions 24 for elevating and elevating the motor seat 10; 상기 4개의 승하강가이드부(24)들 중 어느 하나의 승하강가이드부(24)의 외면에 결합된 회전돌림부(25)와;A rotary turning part 25 coupled to an outer surface of any one of the four elevating guide parts 24; 상기 4개의 승하강가이드부(24)들의 외면에 결합된 스프로킷(23)을 연결하는 체인(26)이 포함되어 이루어지는 것을 특징으로 하는 승하강조절부가 구비된 부하테스트 장치.Load test device equipped with a lift control unit, characterized in that the chain 26 is connected to the sprocket 23 is coupled to the outer surface of the four lifting guides (24).
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