KR100888667B1 - Bottom driving elevator for slip prevention unit - Google Patents

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KR100888667B1
KR100888667B1 KR1020080081348A KR20080081348A KR100888667B1 KR 100888667 B1 KR100888667 B1 KR 100888667B1 KR 1020080081348 A KR1020080081348 A KR 1020080081348A KR 20080081348 A KR20080081348 A KR 20080081348A KR 100888667 B1 KR100888667 B1 KR 100888667B1
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이철영
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주식회사 세명엘리베이터
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Abstract

A bottom driving elevator for a slip prevention unit is provided to secure the security of elevator operation by preventing stopping of an elevator and slip in operation. A slip prevention unit(100) includes a shaft(110) and a second sheave(120), and the shaft is installed at lower par of a driving part(10) so that it is rotated. The sheave is installed at the front of the shaft. The diameter of second sheave is large than that of the driving pulley(18). A wire rope is connected with the end of the elevator, and the one side of the wire rope is extended downwardly with passing a guide sheave(30) and the second sheave and extended upwardly. After the wire rope is downwards extended via a driving pulley, the wire rope is again extended to upside via second sheave. Finally, the wire rope is connected to the upper center of the balance weight(40) via a plurality of guide sheaves.

Description

슬립방지수단을 포함하는 하부 구동식 엘리베이터{BOTTOM DRIVING ELEVATOR FOR SLIP PREVENTION UNIT}BOTTOM DRIVING ELEVATOR FOR SLIP PREVENTION UNIT

본 발명은 구동부가 승강로 하부에 설치되어 승강카를 승/하강시키는 엘리베이터의 운행중 발생하는 슬립현상을 방지하는 슬립방지수단을 포함하는 하부 구동식 엘리베이터에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 승강로의 하부에 설치된 구동부의 하부에 슬립방지수단을 견고하게 설치하여 승강카와 균형추를 연결하는 로프가 상기 슬립방지수단을 경유한 후 상기 구동부의 구동풀리를 경유하고 다시 상기 슬립방지수단을 경유하여 동력을 전달받을 수 있도록 함으로써, 상기 구동풀리에 가해지던 장력을 최소화하여 구동모터의 과부하를 방지하고, 구동모터의 수명을 연장할 수 있으며, 모터의 용량을 감소시켜 에너지의 효율을 향상시킴은 물론 상기 승강카의 정지 및 운행시 발생하는 슬립현상을 최소화하여 엘리베이터 운행에 따른 안정성을 확보할 수 있는 슬립방지수단을 포함하는 하부 구동식 엘리베이터에 관한 것이다.The present invention relates to a lower drive type elevator including a slip preventing means for preventing a slip phenomenon generated during the operation of the elevator to move the elevator car up / down is installed in the lower part of the hoistway, more specifically the drive unit installed in the lower part of the hoistway By firmly installing the slip prevention means at the lower portion of the rope connecting the elevator car and the balance weight via the slip prevention means and through the drive pulley of the drive unit to receive power again via the slip prevention means by By minimizing the tension applied to the driving pulley, the overload of the driving motor can be prevented and the life of the driving motor can be extended, and the capacity of the motor can be reduced to improve the efficiency of energy, as well as stopping and driving the elevator car. To minimize the slip phenomenon that occurs during the elevator to ensure the stability of the operation It relates to a lower driven elevator comprising a slip preventing means that can be.

주지된 바와 같이 엘리베이터는 건물의 내부에 수직으로 형성된 소정 공간인 승강로를 따라 승/하강하며 승객 또는 화물 등을 안전하게 층간 이동시키는 운반수단으로서, 이러한 종래의 일반적인 엘리베이터는 승강로의 양측 벽면에 수직으로 견고하게 설치.고정되는 가이드레일과, 상기 가이드레일을 따라 승/하강하는 승강카와, 상기 승강카와 와이어로프로 연결되며, 상기 승강로의 후방 벽면에 수직으로 설치.고정된 가이드레일을 따라 상기 승강카와 상반되게 승/하강하는 균형추와, 상기 승강로의 최상부에 설치되어 와이어로프와 마찰접촉하여 정역회전에 의해 상기 승강카 및 균형추를 승/하강시키는 구동장치인 권상기로 이루어진다.As is well known, the elevator is a transportation means for lifting and lowering along a hoistway, which is a predetermined space formed vertically inside the building, to safely move passengers or cargo, etc., and such a conventional general elevator is firmly perpendicular to both side walls of the hoistway. The guide rail is fixed and connected to the hoisting car, which is lifted / lowered along the guide rail, and the hoisting car is connected to the wire rope, and is installed perpendicular to the rear wall of the hoistway. And a hoist which is installed at the top of the hoistway, and a drive device which is installed at the top of the hoistway to frictionally contact with the wire rope and drives the hoist car and the counterweight by the forward and reverse rotation.

그러나, 이와 같이 상기 승강로의 최상부에 설치되는 권상기와 제어반 등을 설치한 후 관리 및 정비를 하기 위해서는 소정 공간인 기계실을 반드시 마련해야 하므로 공간을 비효율적으로 활용하는 결과를 초래하였다.However, in order to manage and maintain after installing the hoist and the control panel installed at the top of the hoistway, the machine room, which is a predetermined space, must be provided, resulting in inefficient use of space.

따라서, 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 최근에는 승강로의 하부 적정한 위치에 소정의 회전동력을 발생하는 구동모터와 상기 구동모터의 회전축에 일체가 되도록 구동풀리가 삽착된 구동부를 설치하고, 다수의 가이드시브를 승강로 상부에 형성된 프레임에 설치한 구조가 제공되어 공간의 활용도를 높이고, 유지보수에 따른 안전성 및 효율성을 향상시킬 수 있었다.Therefore, in order to solve the above problems, in recent years, a drive motor for generating a predetermined rotational power at an appropriate lower portion of the hoistway and a drive unit in which the drive pulley is inserted to be integrated with the rotation shaft of the drive motor are installed, and a plurality of guides are provided. The structure provided with the sheave installed in the frame formed on the upper part of the hoistway was able to increase the utilization of the space and improve the safety and efficiency according to the maintenance.

이와 같이 구동부가 하부에 설치된 상태에서 승강카의 상부 중앙에 일단이 고정된 와이어로프의 타측은 승강로 상부에 설치된 다수의 가이드시브를 경유하여 하향되고, 하향된 와이어로프의 타측은 상기 구동부의 구동풀리를 경유하여 상향되게 연장되고, 상향되게 연장되 와이어로프 타측은 다시 다수의 가이드시브를 경유하여 하향되게 연장되며, 하향되게 연장된 와이어로프의 타단은 균형추의 중앙에 고정되어 상기 구동부의 구동모터가 작동하여 구동풀리의 회전방향에 따라 상기 승강카 및 균형추가 승/하강하여 엘리베이터가 운행되게 되는 것이다.As such, the other side of the wire rope having one end fixed to the upper center of the elevator car in a state where the driving unit is installed downward is downward through a plurality of guide sheaves installed at the upper part of the hoistway, and the other side of the downward wire rope is driven by the drive pulley of the drive unit. The wire rope is extended upward through the other side, the wire rope the other side is extended downward again via a plurality of guide sheaves, the other end of the downwardly extended wire rope is fixed to the center of the balance weight so that the drive motor of the drive unit The elevator will be operated by operating the elevator and the balance car according to the rotation direction of the driving pulley.

그러나, 상기 와이어로프가 구동풀리를 경유함으로써 구동모터의 동력을 전달하는 방식은 상기 승강카 및 균형추의 하중 또는 장력이 상기 구동풀리에 집중되므로 상기 구동모터에 과부하가 빈번하게 발생하여 에너지의 효율을 저하시킴은 물론 구동모터의 수명까지도 단축시키는 결과를 초래하였고, 상기 승강카의 운행 및 정지시 구동풀리와 와이어로프와의 슬립현상이 발생하여 와이어로프와 구동풀리가 단시간에 마모되어 유지보수에 따른 비용부담을 가중시킴과 동시에 운행의 안전성을 저하시키는 등의 많은 문제점이 발생하였다.However, the method of transmitting the power of the drive motor by the wire rope via the drive pulley is because the load or tension of the elevator car and the balance weight is concentrated on the drive pulley so that the overload occurs frequently in the drive motor to improve the efficiency of energy. This resulted in the reduction of the life of the driving motor as well as shortening of the driving motor. A slip phenomenon between the driving pulley and the wire rope occurred during the driving and stopping of the hoisting car, which caused the wire rope and the driving pulley to wear out in a short time. Many problems have occurred such as increasing the cost burden and reducing the safety of the operation.

따라서, 상기와 같은 문제점을 해소하고자 본 발명은 소정의 동력을 발생시켜 엘리베이터의 승강카를 승/하강시키는 구동부를 승강로 하부에 설치하되, 상기 구동부의 하부에 슬립방지수단을 설치하여 와이어로프가 상기 슬립방지수단을 거쳐 상기 구동부의 구동풀리를 경유한 다음 다시 상기 슬립방지수단을 경유하도록 함으로써, 상기 구동풀리에 가해지던 장력을 최소화하여 구동모터의 과부하를 방지하고, 구동모터의 수명을 연장시키며, 적은 용량의 구동모터의 설치를 가능하게 하여 에너지 효율을 향상시킴은 물론 상기 승강카의 정지 및 운행시 발생하는 슬립현상을 방지하여 엘리베이터 운행에 따른 안전성을 확보할 수 있는 슬립방지수단을 포함하는 하부 구동식 엘리베이터를 제공하고자 안출된 목적이 있다.Therefore, in order to solve the above problems, the present invention generates a predetermined power, but installs a driving unit under the hoistway to raise / lower the elevator car, and installs a slip prevention means on the lower part of the drive unit to prevent the wire rope from slipping. By passing through the drive pulley through the drive means and then through the slip prevention means again, the tension applied to the drive pulley is minimized to prevent the overload of the drive motor, extend the life of the drive motor, Lower drive including a slip prevention means that enables the installation of a drive motor of the capacity to improve energy efficiency, as well as to prevent the phenomenon of slip generated when the elevator car stops and operates to secure safety according to elevator operation. The purpose is to provide an elevator.

상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명은 승강로의 하부에 구동모터와 회전축 및 구동풀리가 일체로 연결된 구동부가 설치되고, 상기 구동부에서 발생되는 동력을 승강로 상에 설치된 다수의 가이드시브를 경유한 와이어로프가 전달하여 승강카 및 균형추를 승/하강시켜 상기 승강카의 층간 이동이 이루어지도록 하는 하부 구동식 엘리베이터에 있어서, 상기 구동부의 하부 소정 위치에 일정 길이를 갖는 샤프트를 회동 가능하게 설치하고, 상기 샤프트의 전단에는 상기 구동풀리보다 큰 직경을 갖으며, 외주연에는 구동풀리에 형성된 결착홈의 배수로 다수의 결착홈이 형성된 세컨시브를 삽착시켜서 된 슬립방지수단을 설치하여 상기 승강카의 상부 중앙에 일단이 연결된 와이어로프의 일측이 승강로 상부에 설치된 다수의 가이드시브를 경유하여 하향되게 연장되고, 하향연장된 상기 와이어로프가 상기 세컨시브를 경유하여 상향연장된 상태에서 상기 구동풀리를 경유하여 하향연장된 후 다시 상기 세컨시브를 경유하여 상향연장되고, 상향 연장된 와이어로프가 다수의 가이드시브를 경유한 후 균형추의 상부 중앙에 연결될 수 있도록 한 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a driving unit in which a driving motor, a rotating shaft, and a driving pulley are integrally installed at a lower part of the hoistway, and wires through a plurality of guide sheaves installed on the hoistway for power generated by the drive part. In the lower drive type elevator to transfer the lifting car and the balance weight to the lifting / lowering of the elevator car to the inter-layer movement, the shaft having a predetermined length in the lower predetermined position of the drive unit is rotatably installed, The front end of the shaft has a larger diameter than the drive pulley, and the outer periphery is installed in the upper center of the elevator car by installing a slip prevention means by inserting the secondary formed with a plurality of binding grooves in multiples of the binding groove formed in the drive pulley. One side of the wire rope connected to one end is connected to a plurality of guide sheaves installed in the upper part of the hoistway. The wire rope extended downward and extended downward through the drive pulley in the state where the wire rope extended downward through the secondary and then upwardly extended through the secondary again, and the wire rope extended upward After passing through a plurality of guide sheaves it is characterized in that it can be connected to the upper center of the counterweight.

상술한 바와 같이 본 발명의 슬립방지수단을 포함하는 하부 구동식 엘리베이터를 제공함으로써, 상기 구동풀리에 직접 가해지던 장력을 최소화하여 구동모터의 과부하를 방지하고, 적은 용량의 구동모터의 설치를 가능하게 하여 에너지 효율을 향상시킴은 물론 모터의 수명 연장을 꾀할 수 있는 동시에 상기 승강카의 정지 및 운행시 발생하는 슬립현상을 방지하여 엘리베이터 운행에 따른 안전성을 확보할 수 있는 유용한 발명인 것이다.As described above, by providing a lower driven elevator including the slip preventing means of the present invention, the tension applied directly to the driving pulley is minimized to prevent the overload of the driving motor and to enable the installation of a small capacity driving motor. By improving the energy efficiency as well as to extend the life of the motor at the same time it is a useful invention that can ensure the safety of the elevator operation by preventing the slip phenomenon generated when the elevator car stops and operates.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명을 구체적으로 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail the present invention.

첨부된 도 1은 본 발명에 따른 설치상태를 도시해 보인 측면 예시도 이고, 도 2는 본 발명에 따른 와이어로프의 연결상태를 도시해 보인 개요도 및 도 3은 본 발명에 따른 슬립방지수단을 확대 도시해 보인 예시도 이다.1 is a side view showing an installation state according to the present invention, Figure 2 is a schematic view showing a connection state of the wire rope according to the present invention and Figure 3 is a slip prevention means according to the present invention This is an example of an enlarged view.

도시된 바와 같이 본 발명은 승강카(1)를 승/하강시켜 탑승자의 층간 이동을 원활하게 할 수 있도록 승강로(3) 하부에 설치되는 구동부(10)와 와이어로프(20), 다수의 가이드시브(30), 균형추(40) 및 슬립방지수단(100)으로 크게 구성된다.As shown in the present invention, the drive unit 10 and the wire rope 20 and a plurality of guide sheaves installed under the hoistway 3 so as to smoothly move the floor of the occupant by moving the hoist car 1 down / down. 30, the counterweight 40 and the slip preventing means 100 is large.

상기 구동부(10)는 상기 승강로(3)의 하부에 설치되어 승강카(1) 및 균형추(40)를 승/하강시키는 것으로서, 후방에는 전원에 의해 소정의 동력을 발생하는 구동모터(12)가 장착되고, 그 전방에는 회전수를 감속시키는 감속기(14)가 일체로 설치되며, 상기 감속기(14)의 전방으로 돌출된 회전축(16)에는 이와 연동하여 회전되며 외주연에 다수의 결착홈(H)이 형성된 구동풀리(18)를 조립.체결하면 되는 것이다.The drive unit 10 is installed at the lower part of the hoistway 3 to lift / lower the hoist car 1 and the counterweight 40, and at the rear, the drive motor 12 generating a predetermined power by a power source is provided. It is mounted, the front of the reducer 14 to reduce the rotation speed is integrally installed, the rotating shaft 16 protruding forward of the reducer 14 is rotated in conjunction with this and a plurality of binding grooves (H) on the outer periphery The drive pulley 18 formed with) is assembled and fastened.

상기 와이어로프(20)는 다수의 강선을 꼬아서 소정의 길이가 되도록 형성시킨 통상적인 것으로서, 각각의 일단이 상기 승강카(1)와 균형추(40)에 견고하게 고정되거나, 이들을 경유한 상태에서 승강로(3) 상부 벽면에 견고하게 고정되어 상기 구동부(10)의 동력을 전달하여 승강카(1) 및 균형추(40)를 승/하강시킬 수 있도록 하면 되는 것이다.The wire rope 20 is a conventional one formed by twisting a plurality of steel wires to a predetermined length, and each end of the wire rope 20 is firmly fixed to the elevator car 1 and the counterweight 40, or via them. It is to be firmly fixed to the upper wall surface of the hoistway 3 to transfer the power of the drive unit 10 so that the hoist car 1 and the counterweight 40 can be lifted / lowered.

상기 다수의 가이드시브(30)는 상기 와이어로프(30)의 방향을 전환하기 위해 설치되는 것으로서, 소정 직경을 갖는 링 형태로 구비되어 상기 승강카(1) 및 균형추의 상부 또는 승강로(3)의 상부 소정 위치에 각각 회전 가능하게 설치하면 되는 것이다.The plurality of guide sheaves 30 are installed to change the direction of the wire rope 30, and are provided in the form of a ring having a predetermined diameter of the elevator car 1 and the upper or lower of the balance weight (3) What is necessary is just to install in the upper predetermined position rotatably, respectively.

상기 균형추(40)는 금속을 블록형태로 형성하여 소정의 하중을 갖도록 다수 를 적층시켜 구비되어 상기 승강카(1)의 무게 하중을 최소화하기 위해 설치되는 통상적인 것으로서, 본 발명에서는 그 구체적인 설명은 생략한다.The counterweight 40 is formed by stacking a plurality of metals in a block shape to have a predetermined load, and is installed in order to minimize the weight load of the elevator car 1. Omit.

상기 슬립방지수단(100)은 샤프트(110)와 세컨시브(120)로 구성된 것으로서, 상기 샤프트(110)는 일정 길이를 갖는 금속봉 형태로 구비되어 후단을 승강로(3) 하부에 설치된 상기 구동부(10)의 하부 소정 위치에 회동 가능하도록 견고하게 고정시키면 된다.The slip preventing means 100 is composed of a shaft 110 and the secondary 120, the shaft 110 is provided in the form of a metal rod having a predetermined length and the rear end of the drive unit 10 installed below the hoistway (3) What is necessary is just to fix it firmly so that rotation is possible to the predetermined position of the lower part.

상기 세컨시브(120)는 금속 재질의 휠 형태로 구비되어 상기 샤프트(110)의 전단에 긴밀하게 일체로 축설되어 회전되는 것으로서, 상기 세컨시브(120)의 외주연에는 상기 와이어로프(20)가 경유할 수 있도록 소정 깊이를 갖는 다수의 결착홈(122)을 형성하되, 상기 결착홈(122)은 상기 구동풀리(18)의 외주연에 형성된 결착홈(H)의 수에 배수로 형성된 것을 구비함이 바람직하다.The secondary 120 is provided in the form of a wheel made of a metal material and is tightly integrated with the front end of the shaft 110 to be rotated. The wire rope 20 is formed at an outer circumference of the secondary 120. Form a plurality of binding grooves 122 having a predetermined depth so as to pass through, wherein the binding grooves 122 are formed in multiples of the number of the binding grooves H formed on the outer periphery of the drive pulley 18. This is preferred.

이러한 이유는 상기 와이어로프(20)가 일차적으로 상기 세컨시브(120)의 결착홈(122)에 의해 반바퀴 경유하여 상향연장되어 상기 구동부(10)의 구동풀리(18)를 경유하여 하향연장된 다음 다시 세컨시브(120)를 경유하여 상향 연장되도록 함으로써, 상기 구동풀리(18)에 집중되던 하중을 해소시켜 구동모터(12)의 과부하를 방지하는 동시에 운행시 슬립현상을 최소화할 수 있게 되는 것이다.The reason for this is that the wire rope 20 is first extended upward by half the wheel by the binding groove 122 of the secondary 120 is extended downward through the drive pulley 18 of the drive unit 10. Next, by upwardly extending through the secondary 120, the load concentrated on the driving pulley 18 is eliminated, thereby preventing overload of the driving motor 12 and minimizing slip during operation. .

이와 같이 다수의 구성부품으로 이루어진 본 발명은 상기 와이어로프(20)의 연결로 인해 구동부(10)의 동력 전달이 이루어지게 되는바, 그 연결구조는 먼저 상기 와이어로프(20)의 일단을 승강카(1)의 상부에 견고하게 고정시킨 상태에서 상향 연장시켜 다수의 가이드시브(30)를 경유한 후 와이어로프(20)의 타측을 하향 연장시키고, 하향 연장된 와이어로프(20)를 상기 슬립방지수단(100)의 세컨시브(120)에 형성된 일부의 결착홈(122)에 결착시켜 상기 와이어로프(20)가 경유하여 상향되게 연장되고, 상향연장된 와이어로프(20)는 상기 구동풀리(18)에 형성된 결착홈(H)에 결착되어 경유하여 하향연장된 상태에서 다시 상기 세컨시브(120)의 나머지 결착홈(122)에 결착시켜 경유하도록 하여 상향연장되어 상시 승강로 상부에 설치된 다수의 가이드시브(30)를 경유한 후 하향 연장시킨 상태에서 상기 균형추(40)의 상부 중앙에 와이어로프(20)의 타단을 견고하게 고정시켜 일체로 연결하면 되는 것이다.Thus, the present invention composed of a plurality of components is the power transmission of the drive unit 10 is made due to the connection of the wire rope 20, the connection structure first lifts one end of the wire rope 20 In the state of firmly fixed to the upper portion of (1) and extending upward through the plurality of guide sheaves 30, the other side of the wire rope 20 is extended downward, the downwardly extending wire rope 20 to prevent the slip The wire rope 20 extends upward through the binding groove 122 formed in the secondary 120 of the means 100, and the upwardly extending wire rope 20 is the driving pulley 18. And a plurality of guide sheaves, which are upwardly extended to be connected to the remaining binding grooves 122 of the secondary 120 through the binding grooves H formed on the upper surface of the secondary hoistway. After (30) In which direction the extended state to firmly hold the other end of the wire rope 20 to the upper center of the balance weight 40 will be when connected as one.

이와 같이 상기 와이어로프(20)에 의해 상호 연결된 상태에서의 슬립방지수단(100)의 작용은 먼저, 승강카(1)에 탑승자가 탑승하여 이동하고자 하는 층의 버튼을 선택하면 상기 구동부(10)에 소정의 전원이 공급되어 구동모터(12)가 일방향으로 회전되면 감속기(14)와 회전축(16)에 의해 연동되는 구동풀리(18)도 동시에 회전하여 와이어로프(20)를 이동시키게 되는데, 이때 상기 가이드시브(30)를 경유하여 하향 연장된 와이어로프(20)의 타측이 상기 슬립방지수단(100)의 세컨시브(120)에 형성된 일부의 결착홈(122)을 따라 경유하여 상향 연장된 상태로 이동하게 되고, 상향연장된 와이어로프(20)의 타측이 상기 구동풀리(18)를 경유한 후 다시 하향연장되어 상기 세컨시브(120)에 형성된 나머지 결착홈(122)을 따라 경유하여 상향 연장된 상태로 이동하여 상기 승강카(1) 및 균형추(40)를 용이하게 승/하강시킬 수 있게 되는 것이다.As described above, the action of the slip preventing means 100 in the state connected to each other by the wire rope 20 is, first, when the occupant selects a button of the floor to which the occupant rides on the elevator car 1 and the driving unit 10. When a predetermined power is supplied to the drive motor 12 to rotate in one direction, the drive pulley 18 interlocked by the reducer 14 and the rotating shaft 16 simultaneously rotates to move the wire rope 20. The other side of the wire rope 20 extending downward through the guide sheave 30 extends upwardly along some of the binding grooves 122 formed in the secondary 120 of the slip preventing means 100. And the other side of the upwardly extending wire rope 20 passes upward through the driving pulley 18 and then downwardly extends and extends upward along the remaining binding grooves 122 formed in the secondary 120. Go to the lifted state (1) And the balance weight 40 is to be able to easily lift / lower.

따라서, 상기 승강카(1)와 균형추(40)의 무게 하중이 상기 구동풀리(18)에 가해지는 것이 아니라 상기 슬립방지수단(100)의 세컨시브(120)에 집중되므로 상기 구동모터(12)에서 과부하가 발생하지 않도록 하여 그 수명을 장구히 연장할 수 있음은 물론 용량이 적은 구동모터(12)의 사용도 가능하게 되는 것이다.Therefore, since the weight load of the elevator car 1 and the balance weight 40 is not applied to the driving pulley 18 but is concentrated on the secondary 120 of the slip preventing means 100, the driving motor 12 The overload does not occur in the long life can be extended, as well as the use of a small capacity drive motor 12 is also possible.

그리고, 상기 세컨시브(120)를 경유하는 와이어로프(20)에는 승강카(1) 및 균형추(40)의 무게 하중 즉, 끌어올리려는 장력이 작용하므로 승강카(1)의 승/하강 운행시 구동모터(12)가 정지하거나 동작할 경우 그 장력에 의해 즉각적으로 반응이 나타나 구동풀리(18)와 와이어로프(20) 사이에서 발생하는 슬립현상을 최소화하여 엘리베이터 운행에 따른 안전성 향상과 와이어로프(20) 및 구동풀리(18)의 마모를 최소화하여 유지관리에 따른 비용을 절감할 수 있게 되는 것이다.In addition, since the weight load, that is, the tension of the lifting car 1 and the counterweight 40, acts on the wire rope 20 passing through the secondary 120, the lifting car 1 moves up and down. When the driving motor 12 stops or operates, a response is immediately caused by the tension, thereby minimizing slip phenomenon generated between the driving pulley 18 and the wire rope 20, thereby improving safety and wire rope according to the elevator operation. 20) and to minimize the wear of the drive pulley 18 will be able to reduce the cost of maintenance.

한편, 이와 같은 본 발명의 실시예는 이에 한정되지 않으며, 당 발명이 속한 기술분야에서 청구범위의 요지를 벗어남이 없는 다양한 변형적 실시예가 제시될 수 있음은 물론일 것이다.On the other hand, this embodiment of the present invention is not limited to this, it will be appreciated that various modifications can be made without departing from the scope of the claims in the art.

도 1은 본 발명에 따른 설치상태를 도시해 보인 측면 예시도.1 is an exemplary side view showing an installation state according to the present invention.

도 2는 본 발명에 따른 와이어로프의 연결상태를 도시해 보인 개요도.Figure 2 is a schematic diagram showing a connection state of the wire rope according to the present invention.

도 3은 본 발명에 따른 슬립방지수단을 확대 도시해 보인 예시도.Figure 3 is an exemplary view showing an enlarged slip prevention means according to the present invention.

***도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명***      *** Description of the symbols for the main parts of the drawings ***

1 : 승강카 3 : 승강로   1: hoist car 3: hoistway

10 : 구동부 12 : 구동모터  10: drive unit 12: drive motor

18 : 구동풀리 20 : 와이어로프  18: driving pulley 20: wire rope

30 : 가이드시브 40 : 균형추  30: guide sheave 40: counterweight

100 : 슬립방지수단 110 : 샤프트 100: slip prevention means 110: shaft

120 : 세컨시브 H, 122 : 결착홈 120: second H, 122: binding groove

Claims (1)

승강로의 하부에 구동모터와 회전축 및 구동풀리가 일체로 연결된 구동부가 설치되고, 상기 구동부에서 발생되는 동력을 승강로 상/하부에 설치된 다수의 가이드시브를 경유한 와이어로프가 전달하여 승강카 및 균형추를 승/하강시켜 상기 승강카의 층간 이동이 이루어도록 하는 하부 구동식 엘리베이터에 있어서, The driving unit, the driving shaft, the rotating shaft and the driving pulley are integrally installed in the lower part of the hoistway, and the wire ropes are transmitted through a plurality of guide sieves installed at the upper / lower part of the hoistway to transfer the power generated by the drive part. In the lower drive elevator to move the floor to move the elevator car, 상기 구동부(10)의 하부 소정 위치에 일정 길이를 갖는 샤프트(110)를 회동 가능하게 설치하고, 상기 샤프트(110)의 전단에는 상기 구동풀리(18)보다 큰 직경을 갖으며, 외주연에는 구동풀리(18)에 형성된 결착홈(H)의 배수로 다수의 결착홈(122)이 형성된 세컨시브(120)를 삽착시켜서 된 슬립방지수단(100)을 설치하여 상기 승강카(1)의 상부 중앙에 일단이 연결된 와이어로프(20)의 일측이 승강로(3) 상부에 설치된 다수의 가이드시브(30)를 경유하여 하향되게 연장되고, 하향연장된 상기 와이어로프(20)가 상기 세컨시브(120)를 경유하여 상향연장된 상태에서 상기 구동풀리(18)를 경유하여 하향연장된 후 다시 상기 세컨시브(120)를 경유하여 상향연장되고, 상향 연장된 와이어로프(20)가 다수의 가이드시브(30)를 경유한 후 균형추(40)의 상부 중앙에 연결될 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 슬립방지수단을 포함하는 하부 구동식 엘리베이터.A shaft 110 having a predetermined length is rotatably installed at a lower predetermined position of the driving unit 10, and a front end of the shaft 110 has a diameter larger than that of the driving pulley 18, and a driving part is formed at an outer circumference thereof. In the upper center of the elevator car 1, the slip preventing means 100 is installed by inserting the secondary 120 in which the plurality of binding grooves 122 are formed as drains of the binding grooves H formed in the pulley 18. One side of the wire rope 20 connected to one end thereof extends downward through a plurality of guide sheaves 30 installed above the hoistway 3, and the wire rope 20 extended downwardly connects the second sheave 120. After being extended upward through the driving pulley 18 in the upwardly extending state, the upwardly extending again via the secondary 120 and the wire rope 20 extending upwards has a plurality of guide sheaves 30. After connecting to the upper center of the counterweight 40 Lower driven elevator comprising a slip preventing means, characterized in that.
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