KR20040007690A - Elevating/lowering mechanism and elevating/lowering method of elevat0r - Google Patents
Elevating/lowering mechanism and elevating/lowering method of elevat0r Download PDFInfo
- Publication number
- KR20040007690A KR20040007690A KR10-2003-7016211A KR20037016211A KR20040007690A KR 20040007690 A KR20040007690 A KR 20040007690A KR 20037016211 A KR20037016211 A KR 20037016211A KR 20040007690 A KR20040007690 A KR 20040007690A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- elevator
- sets
- car
- pulley
- winches
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B9/00—Kinds or types of lifts in, or associated with, buildings or other structures
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B11/00—Main component parts of lifts in, or associated with, buildings or other structures
- B66B11/04—Driving gear ; Details thereof, e.g. seals
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B11/00—Main component parts of lifts in, or associated with, buildings or other structures
- B66B11/0065—Roping
- B66B11/008—Roping with hoisting rope or cable operated by frictional engagement with a winding drum or sheave
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B11/00—Main component parts of lifts in, or associated with, buildings or other structures
- B66B11/04—Driving gear ; Details thereof, e.g. seals
- B66B11/043—Driving gear ; Details thereof, e.g. seals actuated by rotating motor; Details, e.g. ventilation
- B66B11/0484—Driving gear ; Details thereof, e.g. seals actuated by rotating motor; Details, e.g. ventilation with a clutch or a coupling system between several motors, e.g. switching different speeds, progressive starting, torque limitation, flywheel
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)
Abstract
엘리베이터 장치의 승강기구에 있어서, 엘리베이터용 승차카(8) 및 균형추 (10)를 승강하는 2조의 권양기(22)(24)와, 이 2조의 권양기(22)(24)의 각각의 회전을 독립해서 제어하는 제어장치(26,28)와, 2조의 권양기(22),(24)의 각각에 감겨진 루프상의 로프(30)를 구비한다. 또 로프(30)는 2조의 권양기(22),(24) 사이에 끼워져 대향하는 2개소중 1개소에서 상기 승차카(8)의 활차(14)에 감겨서 상기 승차카(8)를 매달고 다른 1개소에서 상기 균형추(10)의 활차(16)에 감겨서 균형추(10)를 매달고 있다.In the elevating mechanism of the elevator apparatus, two sets of winches 22 and 24 for lifting and lowering the elevator car 8 and the counterweight 10 and the respective sets of two sets of winches 22 and 24 are independent. And a loop-shaped rope 30 wound around each of two sets of winding machines 22 and 24. The rope 30 is sandwiched between two sets of hoisting machines 22 and 24 and wound around the pulley 14 of the car 8 at one of the two opposing locations to suspend the car 8. The counterweight 10 is suspended by being wound around the pulley 16 of the counterweight 10 at one place.
Description
도 5는 종래의 엘리베이터 장치(200)의 승강기구(210)를 표시하는 모식도이다.FIG. 5: is a schematic diagram which shows the lifting mechanism 210 of the conventional elevator apparatus 200. As shown in FIG.
도 5에 표시한 바와 같이 엘리베이터 장치(200)에는 승강기구(210)가 구비되어 있다. 승강기구(210)의 와이어 로프(30)의 양단은, 승강로(2) 상방의 기계실 바닥(4)의 배면에 설치된 로프 고정부(54)에 고정되어 있다. 고정부(54)에 고정된 와이어 로프(30)는 균형추(10)에 설치된 균형추 활차(16)에 감겨 균형추를 매달고 있다. 균형추 활차(16)에 감긴 와이어 로프(30)는 다음에 기계실(6)내에 설치된 권양기(50)에 감기고, 다시 기계실 바닥(4)의 아래에 매달리고, 승차카(8)의 하부에 설치된 활차(14)에 감겨서, 승차카(8)를 매달고 있다. 승차카(8)의 활차(14)에감겨진 와이어 로프(30)의 단부는 고정부(54)에 고정되어 있다.As shown in FIG. 5, the elevator apparatus 200 is provided with a lifting mechanism 210. Both ends of the wire rope 30 of the lifting mechanism 210 are fixed to the rope fixing part 54 provided on the back surface of the machine room bottom 4 above the lifting path 2. The wire rope 30 fixed to the fixing portion 54 is wound around a counterweight pulley 16 provided on the counterweight 10 to suspend the counterweight. The wire rope 30 wound on the counterweight pulley 16 is then wound on a winch 50 installed in the machine room 6, suspended again under the machine room bottom 4, and the pulley installed below the ride car 8. It is wound by 14), and the riding car 8 is suspended. The end of the wire rope 30 wound around the pulley 14 of the ride car 8 is fixed to the fixing part 54.
또, 권양기(50)에는 제어반(52)이 설치되어 있다. 이 제어반(52)에 의한 권양기의 속도를 설정하거나, 권양기(50)의 회전을 정지하거나 할 수 있다.Moreover, the control panel 52 is provided in the winch 50. As shown in FIG. The speed of the winch by the control panel 52 can be set, or the rotation of the winch 50 can be stopped.
이와 같이 구성된 엘리베이터 장치(200)에서는 권양기(50)가 도 5의 화살표 ①에 표시하는 방향으로 회전하면, 이에 따라 와이어 로프(30)가 이동해서 균형추 활차(16)와, 권양기(50) 사이에서의 와이어 로프(30)의 길이는 짧아져, 균형추(10)는 화살표 ②방향으로 끌어올려진다. 한편, 권양기(30)의 길이는 길어지고 승차카 (8)는 화살표 ③의 방향으로 내려진다. 또 권양기(50)를 도 5에서의 화살표 ①와 역방향으로 회전시키면 균형추(10)는 내려지고, 승차카(8)는 끌어올려진다. 이와 같이 승강기구(210)에 의해 승강로(2)내를 승차카(8) 및 균형추(10)가 승강한다.In the elevator apparatus 200 configured as described above, when the winch 50 rotates in the direction indicated by the arrow ① in FIG. 5, the wire rope 30 moves accordingly, between the counterweight pulley 16 and the winch 50. The length of the wire rope 30 is shortened, the balance weight 10 is pulled up in the direction of the arrow ②. On the other hand, the length of the hoist 30 becomes long, and the riding car 8 is lowered in the direction of an arrow ③. When the winch 50 is rotated in the opposite direction to the arrow 1 in FIG. 5, the counterweight 10 is lowered, and the ride car 8 is pulled up. In this way, the lift car 8 and the balance weight 10 move up and down the elevator 2 by the elevator mechanism 210.
그런데 승강기구(210)에서 권양기(50) 또는 제어반(52)을 정지하고, 권양기 (50)의 회전을 일시적으로 정지한 상태에서 안전점검이나 정기점검 등을 할 필요가 있는 경우가 있다. 이런 경우 승차카(8)의 승강이 안되므로 작업중은 엘리베이터 자체를 정지하지 않으며 안된다. 또 고장 등으로 권양기의 회전을 정지시켜야만 할 경우에도 엘리베이터 자체가 정지해 버린다. 이와 같이 점검이나 고장 등에 의해 엘리베이터 자체가 정지하면 엘리베이터의 이용자에 불편을 강요하게 된다.By the way, the lifting mechanism 210 may stop the winch 50 or the control panel 52, and it may be necessary to perform safety check, regular check, etc. in the state which stopped the rotation of the winch 50 temporarily. In this case, the elevator car 8 cannot be raised and lowered while the elevator itself is not stopped during operation. In addition, the elevator itself stops even when it is necessary to stop the rotation of the winch machine due to a failure or the like. In this way, if the elevator itself stops due to inspection, failure, or the like, inconvenience to the user of the elevator is imposed.
또 엘리베이터 장치(200)에서는, 설치되는 건물의 환경 등에 의해 필요한 수송능력이 학보되도록 고려해서 엘리베이터의 속도, 용량을 설정하고, 이 설정에 맞추어, 제어반(52)에 의해 권양기(50)의 회전을 설정속도로 제어한다. 그러나 통상 대기손님이 집중할 때, 즉 승차카(8)의 승강에서도 가장부하가 클 때에 맞추어서엘리베이터의 수송능력을 설정하므로, 시간대에 따라서는 수송능력이 과잉하게 되어 있는 경우가 있고, 쓸데없이 에너지가 소비될 때가 있다.In addition, in the elevator apparatus 200, the speed and capacity of the elevator are set in consideration of the necessary transportation capacity according to the environment of the building to be installed, etc., and the rotation of the winch 50 is controlled by the control panel 52 in accordance with this setting. Control at the set speed. However, since the elevator transport capacity is usually set according to the concentration of waiting guests, that is, when the loading of the car 8 is the highest, the transportation capacity may be excessive depending on the time of day, and energy is unnecessarily used. There is a time when it is consumed.
(발명의 개요)(Summary of invention)
따라서, 본 발명은 안전점검 등의 검사나, 고장에 의해 권양기의 회전을 정지하는 경우에도, 엘리베이터의 승강을 할 수 있는 개량된 엘리베이터 장치의 승강기구를 제한하는 것이다. 또, 본 발명은, 엘리베이터 장치의 승강에서의 부하에 맞추어 수송능력을 조정할 수 있는 개량된 엘리베이터 장치의 승강기구를 제안하는 것이다.Therefore, the present invention limits the lifting mechanism of the improved elevator apparatus that can lift the elevator even when the rotation of the winch machine is stopped due to inspection such as safety check or failure. Moreover, this invention proposes the elevating mechanism of the improved elevator apparatus which can adjust a transportation capacity according to the load in the elevating of an elevator apparatus.
본 발명에서의 엘리베이터 장치의 승강기구는 엘리베이터용 승차카 및 균형추를 승강시키는 2조의 권양기와, 상기 2조의 권양기의 각각의 회전을 독립해서 제어하는 제어장치와, 상기 2조의 권양기에 감겨진 루프상의 로프를 구비하고, 상기 로프는 2조의 권양기 사이에 끼워진 대향하는 2개소중 1개소에서, 상기 승차카에 구비된 활차에 감겨서, 상기 승차카를 매달고, 상기 로프의 다른 1개소에서 상기 균형추에 구비된 활차에 감겨져 상기 균형추를 매다는 것이다.The lifting mechanism of the elevator apparatus according to the present invention includes two sets of winches for lifting and lowering the elevator car and a balance weight, a control device for independently controlling each rotation of the two sets of winches, and a loop-shaped rope wound around the two sets of winches And the rope is wound in a pulley provided in the ride car in one of two opposing places sandwiched between two sets of hoisting machines, suspended in the ride car, and provided in the balance weight at the other place of the rope. It is wound on a pulley to tie the counterweight.
이 승강기구에 의하면 한쪽의 권양기의 회전을 정지하는 상황에 있어서도, 다른쪽의 권양기를 가동시킴으로서 승차카의 승강을 계속할 수 있다. 엘리베이터의 서비스 향상을 도모할 수가 있다.According to this elevating mechanism, even when the rotation of one hoist is stopped, the elevating car can be continued by operating the other hoist. The service of an elevator can be improved.
또, 이 승강기구에 의하면, 한쪽의 권양기를 선택적으로 회전 또는 정지시킴으로서 엘리베이터의 승강능력을 조정할 수가 있고, 무리한 에너지 소비를 억제해서 엘리베이터를 운행할 수가 있다.Moreover, according to this elevating mechanism, the elevating capacity of the elevator can be adjusted by selectively rotating or stopping one of the winches, and the elevator can be operated while suppressing excessive energy consumption.
또 본 발명에서의 엘리베이터 장치의 승강방법은 엘리베이터 장치의 승강로에 설치된 2조의 권양기와 상기 권양기에 감기고, 엘리베이터용 승차카를 승강시키는 로프상의 로프를 구비한 엘리베이터 장치의 승강기구에 있어서 상기 로프의 상기 2조의 권양기 사이에 끼워진 대향하고 있는 2개소중 1개소에서 상기 승차카의 활차를 감아서 상기 승차카를 매달고, 다른 1개소에서 상기 균형추의 활차를 감아서 상기 균형추를 매달고, 상기 2조의 권양기를 각각 선택적으로 회전 또는 정지시킴으로서, 상기 승차카 및 상기 균형추를 승강시키는 것이다.In addition, the elevating method of the elevator device according to the present invention is the elevating mechanism of the elevator device provided with two sets of winches and the lifting device provided on the hoistway of the elevator device, and a rope-like rope for elevating the elevator car. Wind the pulley of the car at one of the two opposing places sandwiched between the hoist of the tank to suspend the ride car, wind the pulley of the counterweight at the other one to hang the counterweight, and each of the two sets of hoist By rotating or stopping to, the car and the counterweight are lifted.
이 방법에 의하면, 권양기의 각각을 선택적으로 정지 또는 회전시킴으로서 엘리베이터의 승강능력을 조정할 수 있으므로 불필요한 에너지 소비를 억제해서 엘리베이터를 운행할 수가 있다.According to this method, the lifting ability of the elevator can be adjusted by selectively stopping or rotating each of the winches so that the elevator can be operated while suppressing unnecessary energy consumption.
본 발명은 엘리베이터 장치의 승강기구 및 승강방법에 관한 것이다. 구체적으로는 엘리베이터용 카를 승강할 때 사용되는 승강기구 및 승강방법에 관한 것이다.The present invention relates to a lifting mechanism and a lifting method of an elevator apparatus. More specifically, it relates to a lifting mechanism and a lifting method used when lifting the elevator car.
도 1은 본 발명의 실시의 형태에서의 엘리베이터 장치를 표시하는 사시도.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The perspective view which shows the elevator apparatus in embodiment of this invention.
도 2는 본 발명의 실시의 형태에서의 엘리베이터 장치의 승강기구에 사용되는 권양활차를 표시하는 모식도.It is a schematic diagram which shows the lifting pulley used for the lifting mechanism of the elevator apparatus in embodiment of this invention.
도 3은 본 발명의 실시의 형태에서의 엘리베이터 장치의 승강기구의 와이어 로프와 권양활차 및 균형활차와의 배치관계를 설명하기 위한 모식도.It is a schematic diagram for demonstrating the arrangement relationship of the wire rope, the lifting pulley, and the balanced pulley of the lifting mechanism of the elevator apparatus in embodiment of this invention.
도 4는 본 발명의 실시의 형태에서의 엘리베이터 장치의 승강기구에 의해 승차카를 승강시키는 경우에 대해 설명하기 위한 모식도.It is a schematic diagram for demonstrating the case where an elevator car is elevated by the elevating mechanism of the elevator apparatus in embodiment of this invention.
도 5는 종래의 엘리베이터 장치의 승강기구를 표시하는 모식도.5 is a schematic diagram showing a lift mechanism of a conventional elevator apparatus.
(발명을 실시하기 위한 최량의 형태)(The best form to carry out invention)
이하, 도면을 참조해서 본 발명의 실시의 형태에 대해 설명한다. 또 각 도면에서 동일 또는 상당하는 부분에는 동일부호를 부쳐서 그 설명을 간략화 하거나 생략한다EMBODIMENT OF THE INVENTION Hereinafter, embodiment of this invention is described with reference to drawings. In the drawings, the same or equivalent parts are denoted by the same reference numerals to simplify or omit the description thereof.
도 1은 본 발명의 실시의 형태에서의 엘리베이터 장치(100)를 표시하는 사시도이다. 또 도 2는 엘리베이터 장치(100)의 승강기구(110)에서의 권양활차(22), (24)를 표시하는 모식도이다.1 is a perspective view showing an elevator apparatus 100 in an embodiment of the present invention. 2 is a schematic diagram which shows the lifting pulleys 22 and 24 in the lifting mechanism 110 of the elevator apparatus 100. As shown in FIG.
도 1에 표시하는 바와 같이, 엘리베이터 장치(100)에는 승강로(2)가 구비되어 있다. 승강로(2)의 상방은 기계실 바닥(4)에 의해 칸막이 되고 기계실(6)이 설치되어 있다.As shown in FIG. 1, the elevator device 100 is provided with a hoistway 2. The upper part of the hoistway 2 is partitioned by the machine room floor 4, and the machine room 6 is provided.
승강로(2)에는 승차카(8) 및 균형추(10)가 매달려 있다.The hoisting car 8 and the counterweight 10 hang on the hoistway 2.
승차카(8)에는 승차카 틀(12)이 부착되고, 승차카 틀(12)의 상부에는 승차카 활차(14)가 설치되어 있다. 또 균형추(10)의 상부에는 균형추 활차(16)가 설치되어 있다.The ride car frame 12 is attached to the ride car 8, and the ride car pulley 14 is provided in the upper part of the ride car frame 12. As shown in FIG. The counterweight pulley 16 is provided at the upper portion of the counterweight 10.
기계실 바닥(4)에는 2개의 와이어 로프 통과구멍(18),(20)이 설치되어 있다.In the machine room floor 4, two wire rope through holes 18 and 20 are provided.
기계실(6)에는 승강기구(110)가 설치되어 있다.The lifting mechanism 110 is installed in the machine room 6.
승강기구(110)는 주권양기(22) 및 보조권양기(24)를 구비하고 있다. 주권양기(22)에 대응해서 주제어방(26)이 설치되고 보조권양기(24)에 대응해서 보조제어반(28)이 설치되어 있다.The elevating mechanism 110 includes a main winding machine 22 and an auxiliary winding machine 24. The main control room 26 is provided in correspondence with the main winding machine 22, and the auxiliary control panel 28 is provided in correspondence with the auxiliary winding machine 24.
또 도 2에 표시된 바와 같이 주권양기(22)는 대활차(32)와 소활차(34)를 고정반(36)에 회전가능하게 부착해서 구성되어 있다. 또 마찬가지로, 보조권양기 (24)는 대활차(38)와 소활차(40)를 회전반(42)에 회전가능하게 부착해서 구성되어 있다.As shown in FIG. 2, the main winch machine 22 is configured by rotatably attaching a large carriage 32 and a small carriage 34 to the fixed plate 36. Similarly, the auxiliary winch 24 is constituted by rotatably attaching a large carriage 38 and a small carriage 40 to the rotary disk 42.
도 1 및 도 2를 참조해서 와이어 로프(30)는 루프상으로 구성되고, 대향하는 2개소중 1개소는 주권양기(22)의 대소활차(32),(34)에 감겨지고, 다른 1개소는 보조권양기(24)의 대소활차(38),(40)에 감겨져 있다. 와이어 로프(30)는 충분히 강도가 강한 로프이다.With reference to FIG. 1 and FIG. 2, the wire rope 30 is comprised in a loop shape, and one place of the two opposing places is wound by the small and small pulleys 32 and 34 of the main winding machine 22, and the other one place. Is wound around the large and small vehicles 38 and 40 of the auxiliary winch 24. The wire rope 30 is a rope strong enough.
또, 루프상으로 연결되어 있는 와이어 로프(30)에서 주권양기(22)와, 보조권양기(24)에 끼워진 2개소중 1개소는 기계실 바닥(2)에 느러져 있다. 또 다른 1개소는 와이어 로프 통과구멍(20)으로부터 승강로(2)에 느러져 있다.In addition, one of two places fitted to the main winding machine 22 and the auxiliary winding machine 24 in the wire rope 30 connected in a loop shape is sluggish on the machine room floor 2. The other one is slowed from the wire rope passage hole 20 to the hoistway 2.
와이어 로프(30)의 와이어 로프 통과구멍(18)으로부터 승강로(2)에 드리워진 부분은 승차카 활차(14)에 감겨지고, 승차카(8)를 매달어 지지하고 있다. 또 다른 한편, 와이어 로프 통과구멍(20)에서 내려진 부분은 균형추 활차(16)에 감겨지고 균형추(10)를 매달어 지지하고 있다.The part draped in the hoistway 2 from the wire rope passage hole 18 of the wire rope 30 is wound around the ride car pulley 14, and the ride car 8 is supported by hanging. On the other hand, the portion lowered from the wire rope through-hole 20 is wound on the counterweight pulley 16 and suspended by the counterweight 10.
도 3은, 와이어 로프(30)와, 권양활차(22),(24) 및 활차(14),(16)과의 배치관계를 설명하기 위한 모식도이다.FIG. 3: is a schematic diagram for demonstrating the arrangement relationship of the wire rope 30, the lifting pulleys 22 and 24, and the pulleys 14 and 16. As shown in FIG.
도 3에 표시한 바와 같이, 와이어 로프(30)는 루프상으로 하나의 차륜 같이 되어 주권양기(22)의 소활차(34), 대활차(32)로부터 승차카 활차(14)에 계속되어보존권양기(24)의 대활차(38), 소활차(40), 또 균형추 활차(16)의 순으로 감기고, 주권양 활차(22)의 소활차(34)로 되돌아가게 되어 있다.As shown in FIG. 3, the wire rope 30 becomes a single wheel in a loop shape and is subsequently stored from the small car 34 and the large car 32 of the main lifter 22 to the ride car pulley 14. It is wound in order of the large pulley 38 of the winch 24, the small pulley 40, and the balance weight pulley 16, and returns to the small pulley 34 of the sovereign pulley 22. As shown in FIG.
이와 같이 승강기구(110)의 와이어 로프(30)는 종래의 엘리베이터 장치의 승강기구와 같이 단부를 고정되는 일은 없고 루프상으로 권양기, 또는 활차에 감겨져 구성되어 있다.In this way, the wire rope 30 of the elevating mechanism 110 is not fixed to the end as in the conventional elevating mechanism of the elevator apparatus, and is wound around a winch or pulley in a loop.
또, 상술한 바와 같이 이 실시의 형태의 승강기구(110)는 주권양기(22), 보조권양기(24), 주제어반(26), 보조제어반(28) 및 와이어 로프(30)를 포함해서 구성된다.In addition, as described above, the elevating mechanism 110 of this embodiment includes a main winding machine 22, an auxiliary winding machine 24, a main control panel 26, an auxiliary control panel 28, and a wire rope 30. do.
도 4는 승강기구(110)에 의해 승차카(8)를 승강시키는 경우에 대해 설명하기 위한 모식도이다.FIG. 4: is a schematic diagram for demonstrating the case which raises and lowers the car 8 by the elevating mechanism 110. As shown in FIG.
예를 들면, 여기서 주권양기(22)의 대소활차(32),(34)가 도 4의 화살표 ①로 표시하는 방향으로 소정속도로 회전하면 대활차(32)와 승차카 활차(14)와의 와이어 로프(30)가 단위시간에 화살표 ②방향으로내려가고, 소활차(34)와 균형추 활차 (16)와의 사이의 와이어 로프(30)는 단위시간에 화살표 ③방향으로인상된다고 본다. 한편 보조권양기(24)의 활차가 도 4에 화살표 ④로 표시하는 방향으로 소정속도로 회전하면, 대활차(38)와 승차카 활차(4)와의 사이의 와이어 로프(30)가 단위시간에 화살표 ⑤방향으로만큼 내려가고, 소활차(40)와 균형추 활차(16)와의 사이의 와이어 로프(30)는 단위시간에 화살표 ⑥방향으로만큼 올라간다고 본다.For example, when the large pulleys 32 and 34 of the main lifter 22 rotate at a predetermined speed in the direction indicated by the arrow ① in FIG. 4, the wire between the large pulley 32 and the ride cart pulley 14 is used. Rope 30 is in the direction of arrow ② in unit time Going down, the wire rope 30 between the light vehicle 34 and the counterweight pulley 16 is in the direction of arrow ③ at unit time. I think it is impressive. On the other hand, when the pulley of the auxiliary winch machine 24 rotates at a predetermined speed in the direction indicated by the arrow ④ in FIG. ⑤ in the direction Ascending, and the wire rope 30 between the light vehicle 40 and the counterweight pulley 16 moves in the direction of arrow ⑥ in unit time. I think it goes up.
이경우, 단위시간에서 승차카(8)는 전체로 화살표 ①방향으로,+만큼 끌어내려지고, 균형추(10)는 전체로 화살표 ⑧방향으로,+만큼 끌어올려진다.In this case, in the unit time, the riding car 8 moves in the direction of arrow ① as a whole. + Pulled down, the counterweight 10 as a whole in the direction of the arrow ⑧, + Is pulled up.
또, 승차카(8)를 끌어올리는 경우에는, 활차(32),(34),(38),(40)을 역의방향으로 마찬가지로 회전시킴으로서 단위시간당+끌어올릴 수가 있다.In addition, when pulling up the ride car 8, the trolleys 32, 34, 38, and 40 are similarly rotated in the reverse direction per unit time. + I can pull it up.
이 실시의 형태에서는 제어반(26)에 의해 주권양기(22)의 소정의 회전속도를 크게 설정하고, 제어반(28)에 의해 보조권양기(24)의 소정의 회전속도를 작게 설정하고 있다. 따라서, 단위시간에서의 이동량는 어느 정도 크고,는 어느 정도 작게 설정되어 있다.In this embodiment, the predetermined rotational speed of the main winder 22 is set large by the control panel 26, and the predetermined rotational speed of the auxiliary winder 24 is set small by the control panel 28. As shown in FIG. Therefore, the amount of movement in unit time Is somewhat large, Is set to some extent.
따라서, 엘리베이터 가동시에 특히 대기승객이 집중할 때는 주권양기(22) 및 보조권양기(24)를 동시에 가동시킨다.Therefore, during the elevator operation, especially when the waiting passengers concentrate, the main winding machine 22 and the auxiliary winding machine 24 are simultaneously operated.
이로써 승차카(8)가 단위시간에+이동하는 속도로, 엘리베이터의 운행을 할 수가 있다.This allows the ride car 8 to run in unit time. + At the speed of movement, the elevator can be operated.
또, 통상시는 보조권양기(24)의 회전을 정지하고 주권양기(22)만을 가동시킨다. 이경우= 0가 되어 주권양기(22)의 회전만으로 단위시간에 승차카(8)를, 승강시킬 수가 있다. 또 여기서는 와이어 로프(30)는 보조권양기(24)에 고정되어 있는 상태에서, 1조의 권양기(22)와 제어반(26)에 의해 엘리베이터를 운행시키고 있는 상태가 된다.In addition, normally, the rotation of the auxiliary winding machine 24 is stopped and only the main winding machine 22 is operated. in this case = 0, and the ride car 8 is driven in unit time only by the rotation of the sowing machine 22. Can be elevated. In this case, the wire rope 30 is in a state in which the elevator is driven by the pair of winches 22 and the control panel 26 in a state where the wire rope 30 is fixed to the auxiliary winches 24.
한편 대기승객이 적을 때는 보조권양기(24)만을 움직여 주권양기(22)를 정지시킨다. 이경우= 0가 되고, 보조권양기(24)의 회전만으로 단위시간에 승차카 (8)를승강시킬 수가 있다.Meanwhile, when there are few waiting passengers, only the auxiliary winch 24 is moved to stop the main winch 22. in this case = 0, and the ride car 8 is driven in unit time only by the rotation of the auxiliary winch 24. You can get up and down.
이렇게 하면, 엘리베이터 혼잡상황에 맞추어서 엘리베이터의 승강능력이 설정되므로 불필요한 에너지 소비를 억제할 수가 있다.In this case, since the elevator lift capacity is set in accordance with the elevator congestion situation, unnecessary energy consumption can be suppressed.
또 안전점검 등 검사 때에는 점검하는 권양기의 회전만을 정지하고 다른쪽의 권양기를 회전시킨 상태에서 점검을 한다. 이로써 점검시에도 적어도 단위시간에 승차카(8)가또는로 이동하는 속도에서의 엘리베이터의 운행을 확보할 수가 있고, 엘리베이터 이용자의 불편을 완와할 수가 있다.In case of inspection such as safety inspection, only the rotation of the hoist to be checked should be stopped and the inspection should be carried out with the other hoist rotated. As a result, even when the inspection is carried out, the boarding car 8 or It is possible to secure the operation of the elevator at the speed of moving to the vehicle, and the inconvenience of the elevator user can be alleviated.
또, 고장에 의해 한쪽의 권양기(22) 또는 (24)를 회전시킬 수가 없을 때에도 점검시와 같이 다른쪽의 권양기의 회전에 의해 적어도 단위시간에 승차카(8)가또는이동하는 속도에서의 엘리베이터의 운행을 확보할 수가 있고 엘리베이터 이용자의 불편을 완화할 수가 있다.In addition, even when one of the winches 22 or 24 cannot be rotated due to a failure, the ride car 8 is driven at least in unit time by the rotation of the other winches as in the case of inspection. or Operation of the elevator at a moving speed can be ensured and inconvenience of the elevator user can be alleviated.
또 이 실시의 형태에서는 정격속도의 다른 주권양기와 보조권양기를 설치하였다. 그러나, 이에 한다는 것은 아니고, 같은 속도를 갖는 권양기를 2개 설치하는 것도 된다. 이에 의하면 점검이나, 고장 등에서 한쪽이 정지한 경우에도 최속의 운행속도의 반의 운행속도를 확보할 수가 있다.In this embodiment, another main winding machine and auxiliary winding machine of rated speed were provided. However, this does not mean that two winding machines having the same speed may be provided. According to this, even when one side stops due to inspection, failure, or the like, it is possible to secure the driving speed of half of the fastest running speed.
또, 이 실시의 형태에서는 기계실(6)에 권양기(22),(24) 및 제어반(26),(28)을 배치한 경우에 대해 설명하였다.Moreover, in this embodiment, the case where the hoist 22, 24 and the control panel 26, 28 was arrange | positioned in the machine room 6 was demonstrated.
그러나 배치위치는 이에 한정되는 것이 아니고, 예를 들면 승강로(2)에 직접권양기(22),(24)나 제어반(26),(28)을 설치하는 등 다른 장소에 권양기를 설치한 것도 상관없다.However, the arrangement position is not limited to this, and for example, the hoist may be installed in another place such as the direct winch 22, 24 or the control panel 26, 28 in the hoistway 2. .
또, 이 실시의 형태에서는 2개의 권양기에 대응해서 각각 제어반을 설치하였으나, 각각의 권양기를 독립된 상태에서 제어가능한 것이면 1의 제어반을 사용해서 제어하는 것도 무방하다.In addition, in this embodiment, although the control panel was provided correspondingly to two winding machines, it is also possible to control using the control panel of 1 as long as it can control each winding machine in an independent state.
또 승차카나 승차카 활차, 균형추나 균형추 활차의 배치위치나, 구조는 이 실시의 형태에서 설명한 것에 한하는 것은 아니다.The position and structure of the ride car, the ride car pulley, the counterweight and the counterweight pulley are not limited to those described in this embodiment.
또 본 발명에서 2조의 권양기에는 예를 들며 이 실시의 형태에서의 주권양기 (22)와 보조권양기(24)가 해당하고 루프상의 로프에는 예를 들면 와이어 로프(30)가 해당한다.In the present invention, two sets of winding machines are given, for example, the main winding machine 22 and the auxiliary winding machine 24 in this embodiment correspond, and the wire rope 30 corresponds to the rope on the loop, for example.
또 이 발명에서 제어장치에는 예를 들면 이 실시의 형태에서의 제어반(26), (28)이 해당한다. 또 이 발명에서 활차에는 승차카 활차(14) 및 균형추 활차(16)가 해당된다.In addition, the control panel 26, 28 in this embodiment is corresponded to the control apparatus in this invention, for example. In this invention, the pulley corresponds to the ride car pulley 14 and the counterweight pulley 16.
이상 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 엘리베이터 장치의 승강기구는 2조의 권양기와 제어장치를 소유하고 이들은 각각에 독립해서 가동시킬 수가 있다.As described above, according to the present invention, the elevating mechanism of the elevator apparatus owns two sets of winches and a control device, and these can be operated independently of each other.
따라서, 점검작업 때 또는 고장에 의해 한쪽의 권양기가 정지하는 상태에서도 승차카의 승강을 계속할 수가 있고, 엘리베이터 서비스의 향상을 도모할 수가 있다.Therefore, even when one of the winches is stopped during the inspection work or due to a failure, the ascending and descending of the car can be continued, and the elevator service can be improved.
또 본 발명에 의하면 2개의 권양기를 선택적으로 가동하거나 정지할 수가 있다. 따라서 엘리베이터의 혼잡상황 등에 맞추어서 승강속도를 조정할 수가 있고과잉의 에너지 소비를 억제해서 경제적인 엘리베이터의 운행을 도모할 수가 있다.Moreover, according to this invention, two winches can be selectively started or stopped. Therefore, the elevating speed can be adjusted according to the congestion situation of the elevator, and the economical operation of the elevator can be achieved by suppressing excessive energy consumption.
또 본 발명에 의하면 각각 2조의 권양기는 독립해서 설치되어 있으므로 권양기끼리 구동개시 정지시나 구동의 속도를 일치시키는 등 복잡하고 정밀도가 높은 제어를 필요로 하지 않는다. 따라서, 보다 간단하게 편리성이 높은 엘리베이터를 제공할 수가 있다.In addition, according to the present invention, since two sets of winding machines are provided independently, the complicated and high-precision control is not required, such as when the windings are stopped or the driving speeds are matched. Therefore, the elevator with high convenience can be provided more simply.
Claims (3)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
PCT/JP2002/004360 WO2003093156A1 (en) | 2002-05-01 | 2002-05-01 | Elevating/lowering mechanism and elevating/lowering method of elevator |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20040007690A true KR20040007690A (en) | 2004-01-24 |
Family
ID=29287948
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR10-2003-7016211A KR20040007690A (en) | 2002-05-01 | 2002-05-01 | Elevating/lowering mechanism and elevating/lowering method of elevat0r |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP1500621A4 (en) |
JP (1) | JPWO2003093156A1 (en) |
KR (1) | KR20040007690A (en) |
CN (1) | CN1522220A (en) |
WO (1) | WO2003093156A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101110918B1 (en) * | 2005-12-14 | 2012-03-14 | 미쓰비시덴키 가부시키가이샤 | Elevator device |
Families Citing this family (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN100486882C (en) * | 2003-12-09 | 2009-05-13 | 三菱电机株式会社 | Elevator apparatus |
JP4580749B2 (en) * | 2004-12-20 | 2010-11-17 | 株式会社日立製作所 | Elevator system |
JP2006199419A (en) * | 2005-01-20 | 2006-08-03 | Mitsubishi Electric Corp | Elevator device |
WO2006120737A1 (en) * | 2005-05-11 | 2006-11-16 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Control device for elevator |
KR101121826B1 (en) * | 2008-04-15 | 2012-03-22 | 미쓰비시덴키 가부시키가이샤 | Elevator device |
CN103010905A (en) * | 2012-12-18 | 2013-04-03 | 桂林龙胜中海科技节能机器开发有限公司 | Lifting system for lifts |
CN103482518B (en) * | 2013-09-06 | 2015-09-23 | 中联重科股份有限公司 | Method and system for processing faults of hoisting equipment and crane |
CN103693535A (en) * | 2013-12-17 | 2014-04-02 | 苏州久德机电科技有限公司 | Elevator traction device |
JP6579736B2 (en) * | 2014-08-12 | 2019-09-25 | 三菱電機株式会社 | Renovation method of machine room-less elevator and machine room-less elevator |
CN111232779A (en) * | 2020-03-04 | 2020-06-05 | 东南电梯股份有限公司 | Intelligent elevator leveling system and method based on rope end position adjustment |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH069178A (en) * | 1992-04-09 | 1994-01-18 | Werner Hagel | Elevator |
JPH0742063B2 (en) * | 1992-07-17 | 1995-05-10 | 三菱電機株式会社 | Elevator drive system |
JPH10324476A (en) * | 1997-05-27 | 1998-12-08 | Toshiba Corp | Elevator |
US6202793B1 (en) * | 1998-12-22 | 2001-03-20 | Richard N. Fargo | Elevator machine with counter-rotating rotors |
-
2002
- 2002-05-01 EP EP02724661A patent/EP1500621A4/en not_active Withdrawn
- 2002-05-01 CN CNA028131665A patent/CN1522220A/en active Pending
- 2002-05-01 JP JP2004501299A patent/JPWO2003093156A1/en active Pending
- 2002-05-01 WO PCT/JP2002/004360 patent/WO2003093156A1/en active Application Filing
- 2002-05-01 KR KR10-2003-7016211A patent/KR20040007690A/en not_active Application Discontinuation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101110918B1 (en) * | 2005-12-14 | 2012-03-14 | 미쓰비시덴키 가부시키가이샤 | Elevator device |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP1500621A4 (en) | 2011-03-16 |
CN1522220A (en) | 2004-08-18 |
EP1500621A1 (en) | 2005-01-26 |
JPWO2003093156A1 (en) | 2005-09-08 |
WO2003093156A1 (en) | 2003-11-13 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP2536816B2 (en) | lift device | |
JP2000255933A5 (en) | ||
KR20030012146A (en) | Hoisting apparatus using counterweight | |
KR20040007690A (en) | Elevating/lowering mechanism and elevating/lowering method of elevat0r | |
KR102308534B1 (en) | Rope type self-driving elevator without machine room | |
JP2011006218A (en) | Elevator passenger rescue apparatus | |
JP4135262B2 (en) | Self-propelled elevator equipment | |
JP4934941B2 (en) | Elevator equipment | |
JP2004083231A (en) | Elevator device | |
KR100415749B1 (en) | Elevator | |
WO2020044444A1 (en) | Construction elevator with extendable hoisting height | |
WO2019123583A1 (en) | Machine room-less elevator | |
JP2002173281A (en) | Elevator | |
JP2004238151A (en) | Installation method for elevator | |
WO2006070437A1 (en) | Elevator apparatus | |
JP4172451B2 (en) | Elevator equipment | |
JP2002068641A (en) | Elevator apparatus | |
KR100888667B1 (en) | Bottom driving elevator for slip prevention unit | |
CN112960510B (en) | Elevator ladder | |
JP4742606B2 (en) | Machine room-less elevator device | |
JP6610914B2 (en) | Inspection method for elevator safety device | |
JPH04266397A (en) | Crane with jib | |
JPWO2004028948A1 (en) | Elevator equipment | |
JPH0848474A (en) | Temporarily installed winch device for installing elevator and installation of elevator | |
CN216711434U (en) | High-lift hoister |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E601 | Decision to refuse application |