KR20100129677A - 지지 장치 - Google Patents

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KR20100129677A
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KR1020100019575A
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천-청 린
쿤-옌 류
주엔-방 라이
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미택 인터내셔날 코포레이션
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Abstract

베이스, 상기 베이스에 회전 가능하게 연결되는 회전 암, 및 제1핀에 의해 상기 회전 암에 회전 가능하게 연결되는 연장 암을 포함하는 지지 장치가 제공된다. 제1위치 결정 부재는 상기 회전 암에 배치되고, 제2위치 결정 부재는 상기 제1위치 결정 부재와 상기 연장 암의 래크 사이에 배치된다. 제1조절 노브가 상기 제1핀에 단단히 체결되면, 상기 제2위치 결정 부재는 상기 제1위치 결정 부재와 상기 래크와 맞물려서 상기 회전 암과 상기 연장 암 사이의 상대적인 이동을 제한한다. 상기 제1조절 노브가 상기 제1핀으로부터 풀어지면, 상기 연장 암은 상기 회전 암에 대하여 회전할 수 있고 슬라이딩할 수 있다.

Description

지지 장치{SUPPORT MECHANISM}
본 발명은 일반적으로 지지 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 휴대용 네비게이션 기기(portable navigation device; PND)를 유지하기 위한 지지 장치에 관한 것이다.
도 1을 참조하면, 통상적인 휴대용 네비게이션 기기(N)는 차량 안에 있는 홀더(H)에 배치된다. 홀더(H)가 차량의 앞 유리창(G)에 부착되기 때문에, 이는 운전자의 시야 범위에 부정적인 영향을 미치고 운전의 안정성을 감소시킬 수 있다.
휴대용 네비게이션 기기를 유지하기 위한 다양한 지지 장치가 US 2007/0278371, US 2007/0278373, US 2008/0302946, US 2006/0113434, US 7344114, 및 TW 452293에 개시된바 있다. 미국 공개 특허 US 2007/0278371는 베이스(base)를 지지부에 연결하는 버퍼(buffer)를 포함하는 홀더를 개시하는데, 여기서 상기 버퍼는 운전중의 충격을 흡수하도록 구성된다. 미국 공개 특허 US 2007/0278373는 홀더를 위한 슬라이딩 앵글 조절 장치(sliding angle adjustment mechanism)를 개시한다. 상기 슬라이딩 앵글 조절 장치는 베이스에 대하여 슬라이딩 가능한 기다란 본체를 구비하는 슬라이딩 피벗 조립체(sliding pivot assembly)를 포함한다. 미국 공개 특허 US 2008/0302946는 차량 안에서 다양한 장비를 부착하기 위한 핸들과 흡입 컵(suction cup)을 갖는 지지 암(supporting arm)을 개시한다. 상기 지지 암은 고정부에 회전 가능하게 연결되는 힌지부(hinging part)를 포함하는데, 여기서 흡입 컵이 상기 고정부의 일단에 배치된다. 미국 공개 특허 US 2006/0113434는 조절 가능한 플레이트(plate)를 갖는 지지부를 개시한다. 상기 지지부는 기둥을 피벗 조인트 장치(pivot joint mechanism)에 연결하는 신축자재식 부재(telescopic member)를 포함하는데, 여기서 지지 플레이트는 상기 피벗 조인트 장치에 의해 상기 신축자재식 부재에 회전 가능하게 연결된다. 미국 특허 US 7344114는 지지 플레이트를 기둥에 회전 가능하게 연결하는 조인트 장치를 포함하는 지지 장치를 개시한다. 대만 특허 TW 452293는 휴대폰을 고정하기 위한 지지 장치를 개시한다. 상기 지지 장치는 기다란 부재를 홀더에 회전 가능하게 연결하는 암(arm)을 포함하는데, 여기서 상기 홀더는 휴대폰을 충전하는데 사용될 수 있다. 이러한 종래의 지지 장치들은 자세 조정을 위한 회전 수단(rotary means)을 적용할 수 있지만, 통상적으로 상당한 크기를 갖게 되고 사용하기가 용이하지 않다.
본 출원은 2009년 06월 01일자로 제출된 대만 특허 출원 번호 098117953을 우선권 주장한 것이다. 이를 참조함으로써 상기 대만 특허 출원의 전체 내용은 본 명세서에 포함되어야 할 것이다.
본 발명은 베이스(base), 상기 베이스에 회전 가능하게 연결되는 회전 암(rotary arm), 및 제1핀에 의해 상기 회전 암에 회전 가능하게 연결되는 연장 암(extension arm)을 포함하는 지지 장치를 제공한다. 제1위치 결정 부재는 상기 회전 암에 배치되고, 제2위치 결정 부재는 상기 제1위치 결정 부재와 상기 연장 암의 래크(rack) 사이에 배치된다. 제1조절 노브가 상기 제1핀에 단단히 체결되면, 상기 제2위치 결정 부재는 상기 제1위치 결정 부재와 상기 래크와 맞물려서 상기 회전 암과 상기 연장 암 사이의 상대적인 이동을 제한한다. 상기 제1조절 노브가 상기 제1핀으로부터 풀어지면, 상기 연장 암은 상기 회전 암에 대하여 회전할 수 있고 슬라이딩할 수 있다.
본 발명은 첨부된 도면을 참조하여 아래에 기술된 상세한 설명과 실시 예를 통해서 더욱 완벽하게 이해될 수 있을 것이다. 여기서,
도 1은 차량 안에 있는 홀더에 배치되는 통상적인 휴대용 네비게이션 기기의 개략도;
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따르는 지지 장치의 사시도;
도 3은 도 2에 있는 지지 장치의 분해 사시도;
도 4는 작동 레버를 눌렀을 때의 지지 장치의 사시도;
도 5A는 본 발명의 일 실시 예에 따르는 제2위치 결정 부재의 측면도; 그리고
도 5B는 도 5A에 있는 제2위치 결정 부재의 사시도이다.
도 2를 참조하면, 지지 장치(100)의 일 실시 예는 휴대용 네비게이션 기기를 유지하기 위하여 차량의 대시보드(dashboard)에 부착될 수 있다. 이런 지지 장치(100)는 베이스(10; base), 회전 암(20; rotary arm), 연장 암(30; extension arm), 베이스(10) 아래에 배치되는 흡착기(40; sucker), 및 흡착기(40)를 이동시키기 위한 작동 레버(50; operation lever)를 포함한다. 사용 기간 동안, 사용자는 작동 레버(50)를 눌러서 흡착기(40)를 위쪽으로 이동시킬 수 있으며, 그에 따라 흡착기(40) 안에 부압(negative pressure)을 만들어서 지지 장치(100)를 대시보드에 부착시킨다.
도 2에 도시된 바와 같이, 회전 암(20)의 일단은 제1핀(P1)에 의해 연장 암(30)에 회전 가능하게 연결되고, 회전 암(20)의 타단은 제2핀(P2)에 의해 베이스(10)에 회전 가능하게 연결된다. 이런 실시 예에서, 도 2에 화살표로 나타낸 것처럼 연장 암(30)은 회전 암(20)에 대하여 선형으로(linearly) 슬라이딩할 수 있다. 휴대용 네비게이션 기기를 유지하기 위하여 지지 장치(100)가 대시보드에 부착되어 조절될 수 있기 때문에, 운전자의 시야를 방해하지 않을 수 있게 된다.
도 3을 참조하면, 스프링(60)이 베이스(10)와 흡착기(40) 사이에 제공된다. 조립 과정 동안, 베이스(10)의 바닥으로부터 스프링(60)과 흡착기(40)가 베이스(10)에 끼워진다. 흡착기(40)의 구멍(41)과 베이스(10)의 길이방향 슬롯(11)을 통해 로드(51; rod)가 체결된다. 작동 레버(50)는 로드(51)의 양단에 연결된다. 작동 레버(50)를 누르면, 도 4의 화살표로 나타낸 것처럼 로드(51)가 위쪽으로 이동하고 흡착기(40)를 들어올려서 흡착기(40) 안에 부압을 만들며, 그에 따라 베이스(10)를 대시보드에 부착시킨다. 또한, 지지 장치(100)가 사용되지 않을 때에는, 도 4에 도시된 것처럼 연장 암(30)이 접혀서 회전 암(20)의 공간(20') 안에 수용될 수 있으며, 그에 따라 전체 크기를 줄이게 되고 판매될 때의 포장 비용을 줄이게 된다.
도 3에 도시된 회전 암(20)은 중공(hollow) 형상이며 일단에 두 개의 제1리세스(21; recess)를 구비한다. 두 개의 제1위치 결정 부재(W1)는 각각 제1리세스(21) 안에 설치된다. 연장 암(30)도 역시 중공(hollow) 형상이며 그 안쪽 표면에 선형 래크(31; rack)를 구비한다. 두 개의 제2위치 결정 부재(W2)는 연장 암(30)에 대한 반대편 측부에 배치되고, 레크(31)와 제1위치 결정 부재(W1) 사이에서 분리 가능하게 맞물린다.
이런 실시 예에서, 제1위치 결정 부재(W1) 각각은 제2위치 결정 부재(W2)로 향햐는 제1치형 구조(W11; toothed structure)를 형성한다 (도 3 참조). 이와 대응되게, 도 5A 및 5B에 도시된 바와 같이 제2위치 결정 부재(W2)는 제1치형 구조(W11)로 향하는 제2치형 구조(W21)를 형성한다. 제1, 2치형 구조(W11, W12)는 방사상 형태(radial configuration)로 형성된다. 또한, 제2위치 결정 부재(W2)는 래크(31)에 대응되는 선형의(linear) 치형부(W22; linear toothed portion)를 더 형성한다 (도 5B 참조). 조립 과정 동안, 제1핀(P1)은 회전 암(20), 연장 암(30), 및 제1, 2위치 결정 부재(W1, W2)를 통과하여 체결된다. 제1핀(P1)과 제1조절 노브(R1; adjustment knob)는 서로에 대해 분리 가능하게 연결된다. 제1조절 노브(R1)가 제1핀(P1)으로부터 풀어지면, 연장 암(30)은 회전 암(20)에 대하여 제1핀(P1) 주위로 회전할 수 있게 되고 슬라이딩할 수 있게 되어 연장 암(30)의 각도와 길이를 조절할 수 있다.
제1핀(P1)과 제1조절 노브(R1)가 단단히 체결되면, 제2위치 결정 부재(W2)의 제2치형 구조(W21)는 제1위치 결정 부재(W1)의 제1치형 구조(W11)와 맞물리게 되고 제2위치 결정 부재(W2)의 치형부(W22)는 래크(31)와 맞물리게 된다. 그 결과, 연장 암(30)은 회전 암(20)에 고정된다. 사용자가 제1조절 노브(R1)을 회전시켜 제1핀(P1)으로부터 제1조절 노브(R1)를 풀리게 하면, 제1, 2치형 구조(W11, W21)은 서로 분리되고 치형부(W22)는 래크(31)로부터 분리된다. 그 결과, 연장 암(30)은 회전 암(20)으로부터 풀어지게 된다. 따라서 연장 암(30)은 회전 암(20)에 대하여 회전될 수 있고 이동될 수 있다. 반대로, 제1핀(P1)과 제1조절 노브(R1)가 단단히 체결되면, 회전 암(20)과 연장 암(30)은 고정된다. 이와 같이 자세 조절을 위해 신속하게 위치 전환을 하는 것을 용이하게 만들고 이용의 편의성을 향상시킨다.
도 3에서, 회전 암(20)은 두 개의 제2리세스(22)를 더 구비하는데, 제2리세스(22) 안에는 두 개의 제3위치 결정 부재(W3)가 설치된다. 조립 과정 동안, 제2핀(P2)은 회전 암(20), 제3위치 결정 부재(W3), 및 베이스의 구멍(12)을 통과하여 체결된다. 이런 실시 예에서, 제2핀(P2)과 제2조절 노브(R2)는 서로에 대해 분리 가능하게 연결된다. 제2조절 노브(R2)가 제2핀(P2)으로부터 풀어지면, 회전 암(20)은 제2핀(P2)에 의해 베이스(10)에 대하여 회전 가능하게 된다. 반대로, 제2핀(P2)과 제2조절 노브(R2)가 단단히 체결되면, 제3위치 결정 부재(W3)의 제3치형 구조(W31)는 베이스(10)의 구멍(12) 주위에 있는 제4치형 구조(W41)와 맞물리게 되어 회전 암(20)은 베이스(10)에 고정된다. 이런 실시 예에서, 제3, 4치형 구조(W31, W41)은 방사상 형태로 형성된다.
도 3에 있는 연장 암(30)은 또한 볼 조인트(ball joint) 또는 유니버셜 조인트(universal joint)를 통해 캐리어(C; carrier)에 연결된다. 사용 기간 동안, 휴대용 네비게이션 기기는 캐리어(C)에 배치될 수 있고, 지지 장치(100)의 회전 암(20)과 연장 암(30)을 이동시킴으로써 휴대용 네비게이션 기기의 자세는 손쉽게 조절될 수 있다. 이런 실시 예에서, 흡착기(40)는 지지 장치(100)를 차량의 대시보드에 부착시키기 위해 적용된다. 또한, 회전 암(20)과 연장 암(30)은 도 2에 도시된 것처럼 차량의 섀시(chassis) 쪽으로 연장하도록 아래쪽으로 조절될 수 있어서 운전자의 시야가 방해받지 않는 것을 가능하게 한다.
본 발명은 휴대용 네비게이션 기기(PND)를 유지하기 위한 지지 장치를 제공한다. 이런 지지 장치는 차량의 대시보드에 부착될 수 있고 운전자의 시야가 방해받지 않도록 조절될 수 있기 때문에, 운전의 안정성이 향상된다. 또한, 지지 장치의 회전 암과 연장 암은 모두 중공 형상이며 위치를 조절할 수 있기 때문에, 지지 장치의 크기가 줄어들어 사용의 편의성을 향상시킨다.
본 발명은 예시적인 방법으로 바람직한 실시 예에 관하여 설명됐으나, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아님이 이해되어야만 할 것이다. 오히려, 해당분야에 통상적인 기술을 가진 자에게는 자명하듯이 이는 다양한 변경과 유사한 구성을 포함하는 것으로 의도된 것이다. 따라서, 첨부된 청구항의 범위는 이러한 변경과 유사한 구성을 모두 포함하도록 가장 넓게 해석되어야만 할 것이다.

Claims (12)

  1. 베이스(base);
    상기 베이스에 회전 가능하게 연결되는 회전 암(rotary arm);
    상기 회전 암에 회전 가능하게 연결되며, 래크(rack)를 포함하는 연장 암(extension arm);
    상기 회전 암과 상기 연장 암을 회전 가능하게 연결시키는 제1핀;
    상기 제1핀에 분리 가능하게 연결되는 제1조절 노브;
    상기 회전 암에 배치되며, 제1치형 구조(toothed structure)를 포함하는 제1위치 결정 부재; 및
    상기 제1위치 결정 부재와 상기 연장 암의 상기 래크 사이에 배치되며, 제2치형 구조 및 치형부(toothed portion)를 포함하는 제2위치 결정 부재;를 포함하고,
    상기 제1조절 노브가 상기 제1핀에 단단히 체결되면, 상기 제1치형 구조는 상기 제2치형 구조와 맞물리고 상기 치형부는 상기 래크와 맞물려서 상기 회전 암과 상기 연장 암 사이의 상대적인 이동을 제한하는 것을 특징으로 하는 지지 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 제2치형 구조와 상기 치형부는 상기 제2위치 결정 부재의 반대편 측부에 배치되는 것을 특징으로 하는 지지 장치.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 제1조절 노브가 상기 제1핀으로부터 풀어지면, 상기 제1치형 구조는 상기 제2치형 구조로부터 분리되고 상기 치형부는 상기 래크로부터 분리되고, 상기 연장 암은 상기 회전 암에 대하여 회전할 수 있는 것을 특징으로 하는 지지 장치.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 회전 암은 상기 연장 암이 수용될 수 있는 공간을 형성하는 것을 특징으로 하는 지지 장치.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 제1, 2치형 구조는 방사상 형태로 형성되는 것을 특징으로 하는 지지 장치.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 베이스 아래에 배치되며 차량의 대시보드에 부착되는 흡착기를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 지지 장치.
  7. 제6항에 있어서,
    작동 레버와 로드(rod)를 더 포함하고,
    상기 로드는 상기 베이스를 관통하여 체결되며 상기 흡착기에 연결되고,
    상기 작동 레버는 상기 로드의 양단에 연결되어 상기 흡착기를 들어올릴 수 있는 것을 특징으로 하는 지지 장치.
  8. 제6항에 있어서,
    상기 흡착기와 상기 베이스 사이에 배치되는 스프링을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 지지 장치.
  9. 제1항에 있어서,
    제2핀과 제2조절 노브를 더 포함하고,
    상기 제2핀은 상기 베이스를 상기 회전 암에 회전 가능하게 연결시키고,
    상기 제2조절 노브가 상기 제2핀에 단단히 체결되면, 상기 회전 암은 상기 베이스에 대하여 특정 각도로 고정되는 것을 특징으로 하는 지지 장치.
  10. 제9항에 있어서,
    상기 회전 암에 설치되는 제3위치 결정 부재를 더 포함하고,
    상기 제3위치 결정 부재는 제3치형 구조를 포함하고,
    상기 베이스는 상기 제2조절 노브가 상기 제2핀에 단단히 체결될 때 상기 제3치형 구조와 맞물리는 제4치형 구조를 포함하여, 상기 회전 암과 상기 베이스 사이의 회전을 제한하는 것을 특징으로 하는 지지 장치.
  11. 제10항에 있어서,
    상기 제2조절 노브가 상기 제2핀으로부터 풀어지면, 상기 제3치형 구조는 상기 제4치형 구조로부터 분리되고 상기 회전 암은 상기 베이스에 대하여 회전할 수 있는 것을 특징으로 하는 지지 장치.
  12. 제10항에 있어서,
    상기 제3, 4치형 구조는 방사상 형태로 형성되는 것을 특징으로 하는 지지 장치.
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