KR20100129520A - 원격차량신호 무선중계시스템 - Google Patents

Abstract

지상의 원격시동신호를 지하의 주차장에 설치된 누설동축케이블(LCX: Leaky Coaxial Cable)을 이용하여 지하에 주차된 차량에 무선중계하고, 지하에 주차된 차량으로부터 발생한 동작신호를 지상의 단말기(예를 들어, 원격시동경보기)에 무선중계하여 양방향 통신이 가능토록 한 원격차량신호 무선중계시스템이 개시된다.

개시된 원격차량신호 무선중계시스템은, 지상에 설치되고, 지상의 원격시동단말기로부터 송신된 차량신호를 수신하고, 지하에서 발생한 무선신호를 지상의 원격시동단말기로 송출하기 위한 안테나와; 수신한 복합신호를 분리해주고, 지하에서 발생하는 무선신호를 안테나로 전달하기 위한 지하에 설치된 복합 통신 장치와; 분리된 원격 차량신호를 신호처리하고 증폭한 후 출력하고, 지하에서 발생한 무선차량신호를 복합 통신 장치로 중계하는 원격시동 중계기와; 원격 차량신호를 분배하여 다수의 누설동축케이블로 전달하여 원격차량신호가 지하의 공간상에 방사되도록 하고, 지하에 주차된 차량으로부터 송출된 무선차량신호는 상기 누설동축케이블을 통해 수신하여 상기 원격시동중계기에 전달해주는 분배기를 구비한다.

원격시동단말기, 무선중계시스템, 원격시동, 양방향 중계

Description

원격차량신호 무선중계시스템{Radio repeater for remote wakeup}

본 발명은 원격차량신호 무선중계에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 지상의 원격시동신호를 지하의 주차장에 설치된 누설동축케이블(LCX: Leaky Coaxial Cable)을 이용하여 지하에 주차된 차량에 무선중계하고, 지하에 주차된 차량으로부터 발생한 동작신호를 지상의 단말기(예를 들어, 원격시동경보기)에 무선중계하여 양방향 통신이 가능토록 한 원격차량신호 무선중계시스템에 관한 것이다.

일반적으로, 운전자가 소지하는 키 홀더 단말기는 원격구동기능을 구비한 것이 보통이다. 그러나 자동차를 이용하는 운전자의 욕구가 다양해짐에 따라 단순한 원격구동기능에 추가하여 차량의 위치를 알려주는 위치 확인용 단말기가 선보이게 되었다. 또한, 사용자의 욕구는 여기서 그치지 않고 원격구동, 위치확인과 더불어 차량의 구동 상태 및 기타 고장 여부를 진단하고자 하였다.

종래의 제안된 원격시동 장치는 키 홀더 단말기에 구비된 원격시동 버튼을 조작하면 무선으로 원격시동신호가 송신되고, 상기 키 홀더 단말기와 일정거리에 위치한 차량의 통신장치에서 상기 무선 원격시동신호를 수신한 후, 엔진 제어장치에 시동신호를 전달하여, 차량을 원격에서 시동시키게 된다.

또한, 차량에 구비된 통신장치는 차량의 구동상태나 이상상태를 검출하여, 무선신호로 만들어 송신을 하게 되고, 이렇게 송신되는 무선 신호는 상기 차량과 일정 거리에 위치한 키 홀더 단말기에 수신하여 표시장치(디스플레이)를 통해 상태 표시를 해줌으로써, 운전자가 원격에서도 차량의 동작 상태나 이상상태를 확인할 수 있는 편리함이 있다.

그러나 이러한 종래의 원격시동장치는 무선신호를 이용하여 일정 거리 내에서 차량을 원격시동시키거나 차량 상태를 원격에서 확인하는 것은 가능하나, 이 경우 일정 거리 내라는 제약이 따르고, 또한 지상에서만 또는 지하에서만 무선통신이 가능하다는 제약이 따른다. 즉, 지상에서 발생한 원격시동신호는 지하에 주차된 차량에서 수신이 불가능하고, 지하에서 발생한 원격시동신호는 지상에 주차된 차량에서 수신이 불가능하다. 따라서 아파트일 경우 통상 지하에 차량을 주차하는 것이 일반적인 데, 지상에서는 지하에 주차된 차량과의 무선통신이 불가능하므로, 운전자는 차량이 주차된 지하까지 내려와서 원격시동신호를 발신하게 되는 불편함이 있다.

한편, 근래에는 지하나 터널 등에서 지상 FM신호를 수신하여 증폭한 후 누설동축케이블을 이용하여 지하에 위치한 FM장치에 무선중계를 해주는 것이 가능하고, 아울러 지상의 DMB신호를 수신하여 증폭한 후 상기 누설동축케이블을 이용하여 지하에 위치한 DMB 장치에 무선중계해주는 것이 가능하다.

그러나 이러한 경우 FM신호 무선중계를 위한 안테나 및 중계장치가 별도로 구비되고, DMB신호 무선중계를 위한 안테나 및 중계장치가 별도로 구비되어, 상호 연동되어 사용되지 않으므로, 무선중계장치의 사용이 효율적이지 못하고, 별도로 구현함으로써 설치 비용이 과다해지는 단점도 있었다.

이에 본 발명은 상기와 같은 종래 원격시동장치라든지 무선신호중계장치에서 발생하는 제반 문제점을 해결하기 위해서 제안된 것으로서,

본 발명이 해결하고자 하는 과제는 지상의 원격시동신호를 지하의 주차장에 설치된 누설동축케이블(LCX: Leaky Coaxial Cable)을 이용하여 지하에 주차된 차량에 무선중계하고, 지하에 주차된 차량으로부터 발생한 동작신호를 지상의 단말기(예를 들어, 원격시동경보기)에 무선중계하여 양방향 통신이 가능토록 한 원격차량신호 무선중계시스템을 제공하는 데 있다.

본 발명이 해결하고자 하는 다른 과제는 지상의 FM신호와 DMB신호를 효율적으로 지하의 FM장치나 DMB장치에 무선중계해주기 위한 원격차량신호 무선중계시스템을 제공하는 데 있다.

본 발명이 해결하고자 하는 또 다른 과제는 지상의 원격시동신호와 FM신호 및 DMB신호를 하나의 복합통신장치를 이용하여 효율적으로 지하에 중계해주기 위한 원격차량신호 무선중계시스템을 제공하는 데 있다.

상기와 같은 과제들을 해결하기 위한 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 " 원격차량신호 무선중계시스템"은,

지상에 설치되고, 지상의 원격시동단말기로부터 송신된 차량신호를 수신하고, 지하에서 발생한 무선신호를 상기 지상의 원격시동단말기로 송출하기 위한 안테나와;

상기 안테나를 통해 수신한 복합신호를 분리해주고, 지하에서 발생하는 무선신호를 상기 안테나로 전달하기 위한 지하에 설치된 복합 통신 장치와;

상기 복합통신장치로부터 분리된 원격 차량신호를 신호처리하고 증폭한 후 출력하고, 지하에서 발생한 무선차량신호를 상기 복합 통신 장치로 중계하는 원격시동 중계기와;

상기 원격시동 중계기로부터 출력되는 원격 차량신호를 분배하여 다수의 누설동축케이블로 전달하여 원격차량신호가 지하의 공간상에 방사되도록 하고, 지하에 주차된 차량으로부터 송출된 무선차량신호는 상기 누설동축케이블을 통해 수신하여 상기 원격시동중계기에 전달해주는 분배기를 포함한다.

바람직하게 상기 안테나는 지상의 차량신호와 FM신호 및 DMB신호를 복합신호로 상기 복합 통신 장치에 전달해주는 것을 특징으로 한다.

또한, 복합 통신 장치는, 상기 안테나로부터 수신된 복합신호를 대역에 따라 차량신호와 FM신호와 DMB신호로 분리해주는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에 따른 원격차량신호 무선중계시스템은,

상기 복합 통신 장치로부터 분리된 DMB신호를 신호처리하고 증폭한 후 상기 누설동축케이블을 통해 지하에 중계해주기 위한 DMB중계기와;

상기 복합 통신 장치로부터 분리된 FM신호를 신호처리하고 증폭한 후 상기 누설동축케이블을 통해 지하에 중계해주기 위한 FM중계기를 더 포함하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 원격시동중계기는,

상기 복합통신장치로부터 분리된 원격차량신호와 무선차량신호의 송수신을 분리해주는 제1듀플렉스 필터와;

상기 제1 듀플렉스 필터로부터 분리된 원격차량신호를 원래의 신호로 복조하는 하향링크 복조기와;

상기 하향링크 복조기에서 복조된 신호를 버퍼링하는 제1버퍼와;

상기 제1버퍼를 통해 버퍼링된 복조된 원격차량신호를 누설동축케이블로 전송하기 위한 무선신호로 변조하는 하향링크 변조기와;

상기 하향링크 변조기의 원격차량신호를 분배기로 전달해주고, 상기 분배기를 통해 수신된 무선차량신호를 송신라인으로 전달해주는 제2듀플렉스 필터와;

상기 제2듀플렉스 필터로부터 전달된 무선차량신호를 원래의 신호로 복조하는 상향링크 복조기와;

상기 상향링크 복조기에서 복조된 신호의 충돌을 방지하기 위해 버퍼링을 수행하는 제2버퍼와;

상기 제2버퍼로부터 송출된 무선차량신호를 지상의 원격시동단말기의 수신신호로 변조하여 상기 제1듀플렉스 필터로 전달하는 상향링크 변조기와;

상기 원격차량신호와 무선차량신호의 중계를 제어하며, 상기 제2버퍼의 타이 밍을 조절하여 다수의 차량으로부터 일시에 발생한 무선차량신호가 충돌하는 것을 방지하는 메인 컨트롤 유닛을 포함한다.

본 발명에 따르면, 지상의 원격시동신호를 지하의 주차장에 설치된 누설동축케이블(LCX: Leaky Coaxial Cable)을 이용하여 지하에 주차된 차량에 무선중계하고, 지하에 주차된 차량으로부터 발생한 동작신호를 지상의 단말기(예를 들어, 원격시동경보기)에 무선중계하여 양방향 통신을 구현해주는 장점이 있다.

또한, 본 발명에 따르면 지상의 FM신호와 DMB신호를 효율적으로 지하의 FM장치나 DMB장치에 무선중계해줄 수 있는 장점도 있다.

또한, 본 발명에 따르면 지상의 원격시동신호와 FM신호 및 DMB신호를 하나의 복합통신장치를 이용하여 효율적으로 지하에 중계해줄 수 있는 장점이 있다.

이하 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부한 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다. 본 발명을 설명하기에 앞서 관련된 공지 기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그에 대한 상세한 설명은 생략한다.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 "원격차량신호 무선중계시스템"의 구성도로서, 원격시동단말기(100), 안테나(110), 복합통신장치(210), 원격시동중계기(220), DMB중계기(410), FM중계기(510), 다수의 분배기(230, 420, 520), 누설동축케이블(240), 차량에 구비된 통신장치(300)로 구성된다.

원격시동단말기(100)는 운전자가 휴대하는 단말기로서, 원격에서 차량 시동신호, 에어컨이나 히터 동작 신호를 송출하고, 차량으로부터 전송된 차령 동작 신호, 진단 신호 등을 디스플레이기에 표시해주기 위한 기능을 수행한다. 기본적으로, 안테나, 표시장치, 다수의 버튼, 제어장치, 무선장치 등이 포함된다.

안테나(110)는 지상에 설치되고, 지상의 원격시동단말기(100)로부터 송신된 차량신호를 수신하고, 지하에서 발생한 무선신호를 상기 지상의 원격시동단말기(100)로 송출하는 기능을 수행하며, 부가적으로 지상의 차량신호 이외에 FM신호 및 DMB신호를 복합신호로 만들어 지하의 복합 통신 장치(210)에 전달해주는 기능도 수행한다.

복합 통신 장치(210)는 상기 안테나(110)를 통해 수신한 복합신호를 분리해주고, 지하에서 발생하는 무선신호를 상기 안테나(110)로 전달하기 위한 기능을 수행하는 것으로서, 지하에 설치되며, 상기 안테나(110)로부터 수신된 복합신호를 대역에 따라 차량신호와 FM신호와 DMB신호로 분리해주게 된다.

원격시동중계기(230)는 상기 복합통신장치(210)로부터 분리된 원격 차량신호를 신호처리하고 증폭한 후 출력하고, 지하에서 발생한 무선차량신호를 상기 복합 통신 장치(210)로 중계하는 기능을 수행한다.

이러한 원격시동 중계기(230)는 도 2에 도시한 바와 같이,

상기 복합통신장치(210)로부터 분리된 원격차량신호와 무선차량신호의 송수신을 분리해주는 제1듀플렉스 필터(221)와, 상기 제1 듀플렉스 필터(221)로부터 분리된 원격차량신호를 원래의 신호로 복조하는 하향링크 복조기(222)와, 상기 하향 링크 복조기(222)에서 복조된 신호를 버퍼링하는 제1버퍼(223)와, 상기 제1버퍼(223)를 통해 버퍼링된 복조된 원격차량신호를 누설동축케이블(240)로 전송하기 위한 무선신호로 변조하는 하향링크 변조기(224)와, 상기 하향링크 변조기(224)의 원격차량신호를 분배기(230)로 전달해주고, 상기 분배기(230)를 통해 수신된 무선차량신호를 송신라인으로 전달해주는 제2듀플렉스 필터(225)와, 상기 제2듀플렉스 필터(225)로부터 전달된 무선차량신호를 원래의 신호로 복조하는 상향링크 복조기(226)와, 상기 상향링크 복조기(226)에서 복조된 신호의 충돌을 방지하기 위해 버퍼링을 수행하는 제2버퍼(227)와, 상기 제2버퍼(227)로부터 송출된 무선차량신호를 지상의 원격시동단말기(100)의 수신신호로 변조하여 상기 제1듀플렉스 필터(221)로 전달하는 상향링크 변조기(228)와, 상기 원격차량신호와 무선차량신호의 중계를 제어하며, 상기 제2버퍼(227)의 타이밍을 조절하여 다수의 차량으로부터 일시에 발생한 무선차량신호가 충돌하는 것을 방지하는 메인 컨트롤 유닛(MCU)(229) 및 전원 공급을 위한 전원 장치(250)를 포함한다.

분배기(230)는 상기 원격시동 중계기(220)로부터 출력되는 원격 차량신호를 분배하여 다수의 누설동축케이블(240)로 전달하여 원격차량신호가 지하의 공간상에 방사되도록 하고, 지하에 주차된 차량으로부터 송출된 무선차량신호는 상기 누설동축케이블(240)을 통해 수신하여 상기 원격시동중계기(220)에 전달해주는 기능을 수행한다.

DMB중계기(410)는 상기 복합 통신 장치(210)로부터 분리된 DMB신호를 신호처리하고 증폭한 후 상기 누설동축케이블(240)을 통해 지하에 중계해주기 위한 기능 을 수행하며, FM중계기(510)는 상기 복합 통신 장치(210)로부터 분리된 FM신호를 신호처리하고 증폭한 후 상기 누설동축케이블(240)을 통해 지하에 중계해주는 기능을 수행한다.

아울러 DMB중계기(410)와 FM중계기(510)에는 각각 분배기(420)(520)가 연결되어, 누설동축케이블(240)로 신호를 중계해주게 된다.

이와 같이 구성된 본 발명에 따른 "원격차량신호 무선중계시스템"은, 지상에 위치한 운전자가 지하에 주차된 차량을 원격 시동시키거나 원격 시동상태에서 에어컨이나 히터를 동작시키기 위해 휴대한 원격시동단말기(100)의 동작 버튼(일 예로, 시동버튼)을 누르게 되면, 해당 무선 원격차량신호가 송출된다.

지상에 설치된 안테나(110)는 이렇게 원격시동단말기(100)로부터 송출된 원격차량신호를 수신하여 유선으로 연결된 지하의 복합 통신 장치(2100에 전달하게 되는 데, 이때 안테나(110)는 상기 원격시동과 같은 차량신호 이외에 지상의 DMB신호나 FM신호도 수신하여 복합신호로 상기 복합 통신 장치(210)에 전달한다. 이로써 기존과 같이 원격차량신호, FM신호, DMB 신호 중계를 위한 각각의 안테나를 하나의 안테나로 송수신해줌으로써, 무선신호의 송수신을 위한 안테나의 구현 비용을 절감할 수 있게 된다.

복합 통신 장치(210)는 상기 안테나(110)를 통해 수신한 복합신호를 각각의 대역별로 분리하게 된다. 예컨대, 원격 시동 신호의 주파수 대역과 DMB신호의 주파수 대역 및 FM신호의 주파수 대역이 전부 상이하므로, 이러한 특징을 이용하여 다수개의 대역 필터를 사용하여 각 신호를 분리하게 된다. 아울러 분리한 원격차량신 호는 원격 시동 중계기(220)에 전달하고, 분리한 DMB신호는 DMB중계기(410)에 전달하며, 분리한 FM신호는 FM중계기(510)에 각각 전달한다.

이로써 하나의 복합 통신 장치(210)를 이용하여 차량신호와 DMB신호 및 FM신호를 복합적으로 중계하는 것이 가능하여, 무선신호의 중계에 효율성을 향상시킬 수 있으며, 각각의 신호를 중계하는 데 소요되는 장비의 구현비용도 절감할 수 있게 되는 것이다.

원격시동 중계기(220)는 제1듀플렉스 필터(221)에서 상기 복합통신장치(210)로부터 분리된 원격차량신호를 수신라인으로 분리해주게 되고, 하향링크 복조기(222)에서 상기 제1 듀플렉스 필터(221)로부터 분리된 원격차량신호를 원래의 신호로 복조하게 된다.

제1버퍼(223)는 상기 하향링크 복조기(222)에서 복조된 신호를 버퍼링하게 되고, 하향링크 변조기(224)는 상기 제1버퍼(223)를 통해 버퍼링된 복조된 원격차량신호를 누설동축케이블(240)로 전송하기 위한 무선신호로 변조하여 제2듀플렉스 필터(225)에 전달한다.

제2듀플렉스 필터(225)는 상기 하향링크 변조기(224)의 원격차량신호를 분배기(230)로 전달해주게 되고, 상기 분배기(230)는 연결된 다수의 동축케이블(240)로 상기 수신된 무선차량신호를 전달해주어, 지상에서 송출된 원격차량신호가 지하의 공간에 방사되도록 한다.

여기서 누설동축케이블(240)에 의해 무선신호 방사는 공지된 기술이므로, 자세한 설명은 생략한다.

한편, 차량에 설치된 통신장치(300)의 안테나(310)는 상기 누설동축케이블(240)을 통해 방사된 무선신호를 수신하여 송수신기(320)에 전달하고, 송수신기(320)는 수신된 신호를 처리하여 제어기(330)에 제공한다.

제어기(330)는 수신 신호를 분석하여 자신의 수신신호이고 원격 시동신호이면 이를 차량의 제어장치에 전달하여 자동으로 시동이 켜질 수 있도록 한다. 여기서 각 원격시동 단말기마다 고유의 식별번호(ID)가 부여되어 있어, 자신의 신호 여부를 판단하게 된다. 아울러 차량이 정상적으로 시동이 켜지거나 기타 차량의 도난, 상태 등의 신호가 검출되면, 상태 검출기(340)에 의해 이것이 검출되고, 제어기(330)를 통해 송신 신호로 만들어져 송수신기(320)를 통해 송신신호로 변조된 후 안테나(310)를 통해 검출신호가 누설동축케이블(240)로 전송된다.

누설동축케이블(240)에서 수신한 무선차량신호는 분배기(230)를 통해 전달되고, 제2듀플렉스 필터(225)를 통해 상향링크로 분리된다.

이어서 상향링크 복조기(226)에서 원래의 신호로 복조되고, 제2버퍼(227)를 통해 버퍼링된 후 상향링크 변조기(228)를 통해 무선신호로 변조된 후 상기 제1듀플렉스 필터(221)를 통해 복합 통신 장치(210)로 전달되고, 지상의 안테나(110)를 통해 지상에 방사된다. 여기서 메인 컨트롤 유닛(229)은 원격차량신호와 무선차량신호 간의 송수신을 제어하게 되는 데, 특히 다수의 차량에서 동시에 무선차량신호가 발생한 경우 데이터 충돌(송신신호 충돌)이 발생하는 것을 방지하기 위해서, 각각의 송신신호 별로 버퍼링을 다르게 하여 송신신호의 충돌을 방지하게 된다. 이러한 송신신호 충돌 방지 기능도 1: N통신 시스템에서 보편적으로 고려되는 방식이므 로 자세한 설명은 생략한다.

지상의 안테나(110)로부터 방사된 무선차량신호는 지상에 위치한 원격시동단말기(100)에 수신되어 신호처리된 후 디스플레이를 통해 차량 동작 상태가 표시되어, 운전자가 자신의 차량 상태를 원격에서도 용이하게 확인할 수 있도록 한다. 이로써 양방향 통신을 통해 지상의 원격시동단말기와 지하의 차량간에 무선신호의 중계가 이루어지게 된다.

여기서 차량 상태가 시동 켜진 상태라면 운전자는 필요에 따라 에어컨 가동이나 히터 가동 등의 명령을 송출할 수 있으며, 이러한 명령 신호는 전술한 바와 같은 무선 중계 경로를 통해 지하에 주차된 차량에 전달이 이루어져, 해당 차량에서 명령을 수행하게 된다.

한편, 본 발명은 복합통신장치(210)를 통해 차량신호 이외에 FM신호 및 DMB 신호의 무선 중계도 가능하며, 분리된 DMB신호는 DMB 중계기(410)를 통해 무선 중계가 이루어지고, 분리된 FM신호는 FM중계기(510)를 통해 무선 중계가 이루어진다. 여기서 각 중계기는 수신신호 복조기, 증폭기, 수신신호 변조기 등과 같은 무선신호 중계를 위한 기본적인 구성을 구비하게 되며, 이러한 구성 또한 일반적인 무선신호 중계장치의 구성과 동일하므로, 중복 기재를 회피하기 위해서 자세한 설명은 생략한다.

본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시 예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그 와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.

도 1은 본 발명에 따른 원격차량신호 무선중계시스템의 구성도.

도 2는 도 1의 원격시동 중계기의 일 실시 예 구성도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

100… 원격시동단말기

110… 안테나

210… 복합통신장치

220… 원격시동 중계기

230… 분배기

240… 동축 케이블

Claims (5)

1. 무선신호를 중계하기 위한 시스템에 있어서,

   지상에 설치되고, 지상의 원격시동단말기로부터 송신된 차량신호를 수신하고, 지하에서 발생한 무선신호를 상기 지상의 원격시동단말기로 송출하기 위한 안테나와;

   상기 안테나를 통해 수신한 복합신호를 분리해주고, 지하에서 발생하는 무선신호를 상기 안테나로 전달하기 위한 지하에 설치된 복합 통신 장치와;

   상기 복합통신장치로부터 분리된 원격 차량신호를 신호처리하고 증폭한 후 출력하고, 지하에서 발생한 무선차량신호를 상기 복합 통신 장치로 중계하는 원격시동 중계기; 및

   상기 원격시동 중계기로부터 출력되는 원격 차량신호를 분배하여 다수의 누설동축케이블로 전달하여 원격차량신호가 지하의 공간상에 방사되도록 하고, 지하에 주차된 차량으로부터 송출된 무선차량신호는 상기 누설동축케이블을 통해 수신하여 상기 원격시동중계기에 전달해주는 분배기를 포함하는 것을 특징으로 하는 원격차량신호 무선중계시스템.
2. 제1항에 있어서, 상기 안테나는 지상의 차량신호와 FM신호 및 DMB신호를 복합신호로 상기 복합 통신 장치에 전달해주는 것을 특징으로 하는 원격차량신호 무선중계시스템.
3. 제2항에 있어서, 상기 복합 통신 장치는, 상기 안테나로부터 수신된 복합신호를 주파수 대역에 따라 차량신호와 FM신호와 DMB신호로 분리해주는 것을 특징으로 하는 원격차량신호 무선중계시스템.
4. 제1항에 있어서,

   상기 복합 통신 장치로부터 분리된 DMB신호를 신호처리하고 증폭한 후 상기 누설동축케이블을 통해 지하에 중계해주기 위한 DMB중계기와;

   상기 복합 통신 장치로부터 분리된 FM신호를 신호처리하고 증폭한 후 상기 누설동축케이블을 통해 지하에 중계해주기 위한 FM중계기를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 원격차량신호 무선중계시스템.
5. 제3항에 있어서, 상기 원격시동중계기는,

   상기 복합통신장치로부터 분리된 원격차량신호와 무선차량신호의 송수신을 분리해주는 제1듀플렉스 필터와;

   상기 제1 듀플렉스 필터로부터 분리된 원격차량신호를 원래의 신호로 복조하는 하향링크 복조기와;

   상기 하향링크 복조기에서 복조된 신호를 버퍼링하는 제1버퍼와;

   상기 제1버퍼를 통해 버퍼링된 복조된 원격차량신호를 누설동축케이블로 전송하기 위한 무선신호로 변조하는 하향링크 변조기와;

   상기 하향링크 변조기의 원격차량신호를 분배기로 전달해주고, 상기 분배기를 통해 수신된 무선차량신호를 송신라인으로 전달해주는 제2듀플렉스 필터와;

   상기 제2듀플렉스 필터로부터 전달된 무선차량신호를 원래의 신호로 복조하는 상향링크 복조기와;

   상기 상향링크 복조기에서 복조된 신호의 충돌을 방지하기 위해 버퍼링을 수행하는 제2버퍼와;

   상기 제2버퍼로부터 송출된 무선차량신호를 지상의 원격시동단말기의 수신신호로 변조하여 상기 제1듀플렉스 필터로 전달하는 상향링크 변조기와;

   상기 원격차량신호와 무선차량신호의 중계를 제어하며, 상기 제2버퍼의 타이밍을 조절하여 다수의 차량으로부터 일시에 발생한 무선차량신호가 충돌하는 것을 방지하는 메인 컨트롤 유닛을 포함하는 것을 특징으로 하는 원격차량신호 무선중계시스템.

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