KR20100126871A

KR20100126871A - 접지선 합사 장치

Info

Publication number: KR20100126871A
Application number: KR1020090045272A
Authority: KR
Inventors: 송무현; 강태석
Original assignee: (주)티엠씨
Priority date: 2009-05-25
Filing date: 2009-05-25
Publication date: 2010-12-03
Also published as: KR101066376B1

Abstract

본 발명은 전선 내부의 누설전류에 의한 합선을 방지하기 위한 접지선을 공급하여 합사시키되 선재들이 꼬아진 형태로 합사된 상태에서 선재들의 골 사이로 접지선을 합사시켜 가요성을 증대시키고 절연파괴성을 낮추는 접지선 합사 장치에 관한 것이며, 다수개의 선재가 꼬여진 상태에서 접지선을 합사시키는 장치에서, 모터의 동력이 PIV감속기를 통해 전달되도록 구동벨트부가 구비되고, 구동벨트부는 회전지지체를 회전시키도록 연결되며, 회전지지체에 접지선보빈이 같이 회전하도록 드럼고정판으로 고정되고, 드럼고정판의 전면에 접지선이 가이드되도록 중앙에 홀이 있는 원반이 설치되며, 구동벨트부는 PIV감속기의 제어핸들에 의하여 속도가 조절되게 구성되어 회전지지체의 회전 속도가 제어되며, 꼬인 선재가 접지선보빈의 중앙을 관통하여 이동될 때 선재의 1피치당 회전지지체가 1회전이 되도록 속도가 제어되면서 원반으로 공급되어 꼬인 선재의 골에 접지선이 위치하도록 합사되게 구성되는 것을 특징으로 한다.

접지선, 구동벨트부, 감속기, 회전지지체, 드럼고정판

Description

접지선 합사 장치 { A machine for twisting a ground wire and threads together }

본 발명은 접지선 합사 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 전선 내부의 누설전류에 의한 합선을 방지하기 위한 접지선을 공급하여 합사시키되 선재들이 꼬아진 형태로 합사된 상태에서 선재들의 골 사이로 접지선을 합사시켜 가요성을 증대시키고 절연파괴성을 낮추는 접지선 합사 장치에 관한 것이다.

일반적으로 전력용 케이블은 나선(비절연형) 케이블, 절연 케이블, 피복 케이블, 가스주입케이블 등이 있고, 준설기용 케이블, 공급 강하용 케이블, 수직 상승기용 케이블 등으로 나눌 수 있다.

통신용 케이블은 동축 케이블, 전화 케이블, 전신 케이블, 제어 케이블 등으로 나뉜다. 전선과 전기 케이블 간에 명확한 차이점은 없으나, 대개 전선은 절연 또는 비절연된 일개의 고형금속 도선으로 보고 케이블은 꼬인 도선이나 절연된 도선의 묶음으로 본다.

가장 간단한 형태의 전력 케이블은 전주나 철탑 사이의 공중에 매달려 있고, 이러한 케이블은 주로 구리나 알루미늄을 재료로 하여 동심원층을 이루며 서로 꼬아진 많은 가닥의 선재로 구성된다.

구리나 알루미늄은 높은 전도성을 주고, 꼬인 형태는 유연성을 더해준다. 이러한 케이블은 강풍이나 진눈깨비에 의해 심한 역학적인 응력을 빈번하게 받는다. 구리나 알루미늄은 기계적 강도가 높지 않게 때문에 때때로 구리나 알루미늄의 합금이 사용된다. 합금으로 어느 정도 전도성의 손실은 있으나 케이블의 강도가 증대된다.

이와 같은 문제에 대한 해결책으로 가장 보편적인 해결책은 구리나 알루미늄이 꼬인 구조물 내에 다수의 고강도 철선을 포함시키는 것으로서 개별 철선에 직접 아연 구리 알루미늄 등을 도금하여 철선의 부식을 방지한다.

특별히 고압에서 운용되는 수많은 가공 케이블 들은 절연이나 다른 피복이 없으나 저전압에서 운용되는 케이블은 주로 아스팔트를 바른 면띠나 폴리에틸렌 또는 기타 물질로 된 피복이 있고, 상기 피복들은 일반적으로 전선에 접촉하게 되는 사람에 대한 전기적 충격으로부터 어느정도의 안전을 제공함과 동시에 전선과 접지된 물체와의 일시적인 접촉이 생길 경우 일어날 수 있는 합선을 방지한다.

전기 및 통신 케이블 내부에는 누설전류에 의한 합선을 방지하기 위하여 전기 및 통신 케이블 내부에 전선과 함께 접지선을 구성하지만, 종래에는 전기 및 통신케이블 내부전선과 외부 피복 사이에 접지선을 형성할 때, 도 8에 도시된 바와 같이 꼬인 선재의 외측에 직선으로 접지선이 위치하여 고정된다.

즉 다수개의 선재(2)가 꼬여진 상태에서 테이프(4)로 테이핑되고, 그 외측에 접지선(3)이 일직선상으로 놓여지게 되고, 그 위에 다시 테이핑되어 고정된다. 이러한 구조에서는 접지선이 고정된 반대방향으로 케이블을 휘게 되면 접지선에 의하여 잘 휘어지지 않게되고 절연피복이 파단이 되는 문제가 발생한다.

그리고 이러한 구조에서는 접지선이 제위치에 있기 힘들고, 휘어지는 방향에 따라 문제가 발생할 수 있다.

본 발명은 전술한 바와 같은 문제를 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 접지선이 꼬여진 선재의 골 사이에 위치할 수 있게 접지선을 공급하여 합사시키고자 하는 접지선 합사 장치를 제공하고자 하는 목적이 있다.

선재의 골을 따라 위치할 수 있도록 선재와 접지선의 공급속도를 조절할 수 있게 구성하고자 한다.

접지선이 선재의 골을 따라 위치하게 하여 접지선에 의하여 외피가 파손되거나 휘어짐 불량이 발생되지 않게 하고자 한다.

본 발명은 전술한 목적을 달성하기 위하여 다수개의 선재가 꼬여진 상태에서 접지선을 합사시키는 장치에 있어서, 모터의 동력이 PIV감속기를 통해 전달되도록 구동벨트부가 구비되고, 구동벨트부는 회전지지체를 회전시키도록 연결되며, 회전지지체에 접지선보빈이 같이 회전하도록 드럼고정판으로 고정되고, 드럼고정판의 전면에 접지선이 가이드되도록 중앙에 홀이 있는 원반이 설치되며, 구동벨트부는 PIV감속기의 제어핸들에 의하여 속도가 조절되게 구성되어 회전지지체의 회전 속도가 제어되며, 꼬인 선재가 접지선보빈의 중앙을 관통하여 이동될 때 선재의 1피치당 회전지지체가 1회전이 되도록 속도가 제어되면서 원반으로 공급되어 꼬인 선재의 골에 접지선이 위치하도록 합사되게 구성되는 것을 특징으로 하며, 회전지지체 는 구동벨트부에 의하여 회전되는 회전축에 원판이 고정되고, 원판에 두개의 호형바가 다수개의 지지봉으로 고정되며, 지지봉 중간에 가이드부가 형성되고, 다수개의 지지봉중 하나가 택일되어 제1가이드롤러가 형성되며, 제1가이드롤러와 동일한 직선상으로 호형바에 제2가이드롤러가 형성되고, 접지선은 가이드부와 제1가이드롤러와 제2가이드롤러를 통해 원반으로 공급되게 구성되며, 원반은 중앙에 홀이 형성되어 꼬인 선재와 접지선이 동시에 삽입되어 접지선보빈 내부에서 합사되어 공급되고, 원반의 홀에 라운딩처리부가 형성되어 접지선에 의한 마찰이 줄어들게 구성되거나, 원반의 중앙에 홀이 형성되어 꼬인 선재가 중앙의 홀로 부터 공급되고, 원반의 일측이 절개되어 제3가이드롤러가 형성되며, 제2가이드롤러로 부터 공급된 접지선이 제3가이드롤러를 통해 원반의 전방에서 꼬인 선재와 합사되고, 접지선보빈 주위에 보호망이 개폐가능하게 설치되는 것을 특징으로 하는 접지선 합사 장치를 제공한다.

이상과 같이 본 발명은 접지선이 꼬인 선재의 골을 따라 위치하여 고정되므로 케이블이 휘어질 때 접지선에 의하여 과다한 응력이 작용하지 않고, 외부피복에 가해지는 압력이 줄어드는 효과가 있다.

또한 선재를 공급할 때 회전지지체가 선재의 1피치 공급마다 1회전하도록 구성되어 있으므로 자동으로 골에 접지선이 위치하게 되는 효과가 있다.

PIV감속기에 의하여 회전지지체의 회전속도를 용이하게 조절할 수 있는 효과 가 있다.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석하여서는 되지 않고, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

본 발명은 다수개의 선재(11)가 꼬여진 상태에서 접지선(12)을 합사시키는 장치에 관한 것으로서, 꼬여진 선재(11)의 골에 접지선(12)이 위치하도록 합사시키는 장치를 구성한다.

본 발명의 합사장치를 통과한 접지선은 도 7에 도시된 바와 같이 선재(11)의 골에 위치하게 된다. 선재(11)의 가닥이 도면에 도시된 실시예와 같이 7가닥이면 접지선(12)은 7가닥을 주기로 나선형으로 위치하게 된다.

즉 7가닥의 거리만큼이 1피치로 정의된다. 만약 10가닥이면 10가닥의 거리만큼이 1피치가 된다.

본 발명에서는 1피치 거리만큼 이동할 때 접지선(12)은 꼬인 선재(11)의 둘레를 한바퀴 감으면서 공급하는 장치를 구성한다.

모터(미도시)의 동력이 PIV감속기(미도시)를 통해 구동벨트부(20)로 전달되 도록 구동벨트부(20)가 구비되고, 구동벨트부(20)는 회전지지체(30)를 회전시키도록 연결된다. 즉 PIV감속기의 출력측에 구동벨트 일단이 맞물려 지지되고, 구동벨트의 타단이 회전지지체(30)의 회전축에 맞물려 지지되면서 구동된다.

회전지지체(30)에는 접지선보빈(6)이 같이 회전하도록 드럼고정판(5)으로 고정되고, 드럼고정판(5)의 전면에 접지선(12)이 가이드되도록 중앙에 홀이 있는 원반(40)(50)이 설치된다.

상기 원반(40)(50)은 두가지 실시예로 구성되는데, 첫번째 실시예는 도 1, 도 2, 도 3에 도시되어 있다.

회전지지체(30)는 구동벨트부(20)에 의하여 회전되는 회전축에 원판(31)이 고정되고, 원판(31)에 두개의 호형바(32)가 다수개의 지지봉(33)으로 고정된다. 상기 지지봉(33)은 접지선보빈(4)의 둘레에 위치하도록 설치되고, 지지봉(33)의 중간에 가이드부(33-1)가 형성된다.

다수개의 지지봉(33)중 하나가 택일되어 제1가이드롤러(34)가 형성되고, 제1가이드롤러(34)와 동일한 직선상으로 호형바(32)에 제2가이드롤러(35)가 형성된다.

가이드부(33-1)는 접지선(12)이 풀릴때 제1가이드롤러(34)로 공급되도록 형성한 것으로서 실패 형상으로 형성되고, 접지선(12)은 가이드부(33-1) 중앙의 오목한 부분에 위치하여 밖으로 이탈되지 않게 된다.

접지선(12)은 가이드부(33-1)와 제1가이드롤러(34)와 제2가이드롤러(35)를 통해 일실시예의 원반(40) 또는 다른 실시예의 원반(50)으로 공급하게 된다.

구동벨트부(20)는 PIV감속기의 제어핸들에 의하여 속도가 조절되게 구성되 고, 이러한 PIV감속기는 시중에 판매하는 것을 사용하면 되므로 설명과 도시를 생략한다. PIV감속기에 의하여 회전지지체(30)의 회전 속도가 제어되고, 꼬인 선재(11)가 접지선보빈(6)의 중앙을 관통하여 이동될 때 선재(11)의 1피치당 회전지지체(30)가 1회전이 되도록 속도가 제어되면서 원반(40)(50)으로 공급되어 꼬인 선재(11)의 골에 접지선(12)이 위치하도록 합사된다.

이때 구동벨트부(20)에는 텐션컨트롤러(21)가 설치되고, 텐션컨트롤러(21)는 히스테리브레이크와 같은 장력조절장치에 연결되어 벨트의 장력을 조절한다.

일실시예의 원반(40)은 도 1, 도 2, 도 3에 도시된 바와 같이 중앙에 홀(41)이 형성되어, 꼬여서 테이핑된 선재(11)가 통과하게 되고, 원반(40)을 향하여 선재(11)가 지나가게 된다.

이때 접지선(12)과 선재(11)는 접지선보빈(6)의 중앙에 형성된 원통형 홀을 통과하면서 합사되어 공급되고, 원반(40)의 홀(41) 둘레에 라운딩처리부(42)가 형성되어 접지선(12)에 의한 마찰이 줄어들게 구성한다.

다른 실시예의 원반(50)은 도 4, 도 5, 도 6에 도시된 바와 같이 원반(50)의 중앙에 홀(51)이 형성되고, 선재(11)는 접지선보빈(6)의 중앙을 통과하여 원반(50)으로부터 나오게 된다.

원반(50)의 중앙에 형성된 홀(51)로부터 꼬인 선재(11)가 공급되고, 원반(50)의 일측이 절개되어 제3가이드롤러(52)가 형성된다. 접지선(12)은 접지선보빈(6)으로 부터 풀려 지지봉(33)의 가이드부(33-1)를 통하여 제1가이드롤러(34)를 지나가게 되고, 제1가이드롤러(34)에서 방향을 바꾸어 제2가이드롤러(35)로 공급되 며, 제2가이드롤러(35)에서 제3가이드롤러(52)로 보내진다.

접지선(12)은 제3가이드롤러(52)를 통과한뒤 원반(50)의 전방에서 선재(11)와 합사된다.

일반적으로 꼬인선재(11)의 둘레에 테이프(13)가 테이핑되고, 그 위에 접지선(12)이 위치하게 되며, 다시 그 위에 테이핑하여 고정하게 된다.

따라서 본 발명의 합사장치 전후에 테이핑장치(70)가 설치된다.

그리고 접지선보빈(6)의 주위에 보호망(60)이 개폐가능하게 설치된다. 보호망(60)은 상 하 두개의 몸체로 나뉘어 일측이 힌지결합되고, 타측은 고정장치가 형성되어 있다.

도 1은 본 발명의 접지선 합사 장치를 도시한 사시도.

도 2는 본 발명의 접지선 합사 장치를 도시한 도 1의 부분 확대도.

도 3은 본 발명의 접지선 합사 장치를 도시한 정면도.

도 4는 본 발명의 접지선 합사 장치의 다른 실시예를 도시한 사시도.

도 5는 본 발명의 접지선 합사 장치의 다른 실시예를 도시한 도 4의 부분 확대도.

도 6은 본 발명의 접지선 합사 장치의 다른 실시예를 도시한 정면도.

도 7은 본 발명의 접지선 합사 장치에서 만들어진 케이블을 도시한 사시도와 단면도.

도 8은 종래의 접지선이 합사된 상태의 케이블을 도시한 사시도와 단면도.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 간단한 설명 >

1 : 케이블 2 : 선재

3 : 접지선 4 : 테이프

5 : 드럼고정판 6 : 접지선보빈

10 : 케이블 11 : 선재

12 : 접지선 13 : 테이프

20 : 구동벨트부 21 : 텐션컨트롤러

30 : 회전지지체 31 : 원판

32 : 호형바 33 : 지지봉

33-1 : 가이드부 34 : 제1가이드롤러

35 : 제2가이드롤러 40, 50 : 원반

41, 51 : 홀 42 : 라운딩처리부

53 : 제3가이드롤러 60 : 보호망

70 : 테이핑장치

Claims

다수개의 선재가 꼬여진 상태에서 접지선을 합사시키는 장치에 있어서,

모터의 동력이 PIV감속기를 통해 전달되도록 구동벨트부가 구비되고, 구동벨트부는 회전지지체를 회전시키도록 연결되며, 회전지지체에 접지선보빈이 같이 회전하도록 드럼고정판으로 고정되고, 드럼고정판의 전면에 접지선이 가이드되도록 중앙에 홀이 있는 원반이 설치되며, 구동벨트부는 PIV감속기의 제어핸들에 의하여 속도가 조절되게 구성되어 회전지지체의 회전 속도가 제어되며, 꼬인 선재가 접지선보빈의 중앙을 관통하여 이동될 때 선재의 1피치당 회전지지체가 1회전이 되도록 속도가 제어되면서 원반으로 공급되어 꼬인 선재의 골에 접지선이 위치하도록 합사되게 구성되는 것을 특징으로 하는 접지선 합사 장치.
제 1 항에 있어서,

회전지지체는 구동벨트부에 의하여 회전되는 회전축에 원판이 고정되고, 원판에 두개의 호형바가 다수개의 지지봉으로 고정되며, 지지봉 중간에 가이드부가 형성되고, 다수개의 지지봉중 하나가 택일되어 제1가이드롤러가 형성되며, 제1가이드롤러와 동일한 직선상으로 호형바에 제2가이드롤러 형성되고, 접지선은 가이드부와 제1가이드롤러와 제2가이드롤러를 통해 원반으로 공급되게 구성된 것을 특징으로 하는 접지선 합사 장치.
제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,

원반은 중앙에 홀이 형성되어 꼬인 선재와 접지선이 동시에 삽입되어 접지선보빈 내부에서 합사되어 공급되고, 원반의 홀에 라운딩처리부가 형성되어 접지선에 의한 마찰이 줄어들게 구성한 것을 특징으로 하는 접지선 합사 장치.
제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,

원반의 중앙에 홀이 형성되어 꼬인 선재가 중앙의 홀로 부터 공급되고, 원반의 일측이 절개되어 제3가이드롤러가 형성되며, 제2가이드롤러로 부터 공급된 접지선이 제3가이드롤러를 통해 원반의 전방에서 꼬인 선재와 합사되는 것을 특징으로 하는 접지선 합사 장치.
제 1 항에 있어서,

접지선보빈 주위에 보호망이 개폐가능하게 설치되는 것을 특징으로 하는 접지선 합사 장치.