KR20100115634A - 차량의 통합형 리모콘 스위치 유닛 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 통합형 리모콘 스위치 유닛에 관한 것으로서, 차체의 패널에 설치된 하우징과; 상기 하우징에 대해 회전되는 다이얼 노브와; 상기 다이얼 노브의 하측에 마련되며, 양측에 돌출된 힌지축이 상기 하우징에 결합되어 상기 다이얼 노브가 눌려질 때 연동하는 시소 부재와; 상기 하우징에 장착되며, 중앙에 상기 다이얼 노브와 일체로 회전하는 회전축이 연결되어 상기 다이얼 노브의 회전에 따른 코드 신호를 출력하는 인코더와, 상기 시소 부재의 누름에 의해 신호를 출력하는 스위치가 탑재된 피씨비(PCB)를 포함하는 것을 특징으로 한다.

이에 의하여, 다이얼 노브를 회전시키거나 누르는 동작이 가능한 구조이기 때문에 다양한 기능을 쉽고 빠르게 조작할 수 있어, 사용성이 편리하여 운전자의 집중력이 향상될 수 있다.

Description

차량의 통합형 리모콘 스위치 유닛{INTERGRATED REMOTE CONTROL SWITCH UNIT OF VEHICLE}

본 발명은 차량의 통합형 리모콘 스위치 유닛에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 다이얼 노브를 회전시키거나 누를 수 있도록 구조를 개선하여 사용상 편의성이 향상되어 운전자의 집중력을 향상시킬 수 있는 차량의 통합형 리모콘 스위치 유닛에 관한 것이다.

최근 들어, 차량 내 편의장치 및 전자 시스템들이 점차 복잡 다변화되고, 이 시스템들을 조작하기 위한 4방향 리모콘 스위치가 마련되어 있다.

4방향 리모콘 스위치는 4방향(상하좌우)에 배치된 4개의 스위치를 가지고, 스위치 몸체의 상하좌우 중 일측을 눌러서 스위치 몸체를 기울어지게 함으로써, 눌러진 쪽에 위치하고 있는 스위치를 조작할 수 있는 구조로 이루어져 있다.

이러한 4방향 리모콘 스위치는 차량, 오디오, 비디오 및 휴대폰 등과 같은 각종 기기에 다수 적용되어 있으며, 사용자는 특정 버튼을 누르는 동작에 의해 해당되는 버튼과 대응되는 기기의 동작을 유도하게 된다. 예를 들면, 좌우 방향의 스위치에 의해서는 음향을 크게 하거나 작게 하는 기능이 수행되고, 상하 방향의 스 위치에 의해서는 음반 트랙의 위치가 이동되는 기능이 수행되도록 할 수 있는 것이다.

그런데, 이러한 4방향 리모콘 스위치의 경우에는 사용자가 원하는 음향 또는 트랙을 작동시키기 위해서 좌우 방향 또는 상하 방향 스위치를 여러번 눌러 조작해야만 하므로 운전자의 집중력이 떨어지는 문제점이 있었다.

따라서, 본 발명의 목적은 다이얼 노브를 회전시키거나 누를 수 있도록 구조를 개선하여 사용상 편의성이 향상되어 운전자의 집중력을 향상시킬 수 있는 차량의 통합형 리모콘 스위치 유닛을 제공하는 것이다.

상기 목적은 본 발명의 차량의 통합형 리모콘 스위치 유닛에 따라, 차체의 패널에 설치된 하우징과; 상기 하우징에 대해 회전되는 다이얼 노브와; 상기 다이얼 노브의 하측에 마련되며, 양측에 돌출된 힌지축이 상기 하우징에 결합되어 상기 다이얼 노브가 눌려질 때 연동하는 시소 부재와; 상기 하우징에 장착되며, 중앙에 상기 다이얼 노브와 일체로 회전하는 회전축이 연결되어 상기 다이얼 노브의 회전에 따른 코드 신호를 출력하는 인코더와, 상기 시소 부재의 누름에 의해 신호를 출력하는 스위치가 탑재된 피씨비(PCB)에 의해 달성된다.

여기서, 상기 다이얼 노브의 중앙에는 상기 회전축이 끼워지는 푸시 버튼이 결합되어 있으며, 상기 푸시 버튼을 누르면 상기 인코더의 푸시 기능이 작동되는 것이 바람직하다.

상기 다이얼 노브는 노브 몸체와; 상기 노브 몸체의 상부면에 일체 결합된 커버와; 상기 노브 몸체의 하부에 끼움 결합되어 상기 노브 몸체가 지지되도록 상기 시소 부재에 안착되는 노브 서포터를 포함하여 이루어진 것이 바람직하다.

상기 푸시 버튼은 상기 커버 및 상기 노브 몸체의 중앙에 설치되는 버튼 몸 체와; 상기 버튼 몸체의 외주면에 돌출 형성되어 상기 노브 서포터의 결합 홈과 맞물리는 결합 돌기로 구성된 것이 좋다.

한편, 상기 노브 서포터를 가압하는 가압판과, 상기 가압판의 원주 방향을 따라 일정 간격으로 하향 연장되어 상기 시소 부재에 걸림 유지되기 위한 후크로 이루어져, 상기 노브 서포터의 유동을 저지하는 클립이 마련된 것이 좋다.

상기 노브 서포터와 상기 시소 부재 사이에는 상기 노브 서포터와 상기 시소 부재 사이의 마찰력을 줄이기 위한 환형의 플레이트가 마련된 것이 좋다.

이상 설명한 바와 같이, 본 발명에 따르면, 다이얼 노브를 회전시키거나 누르는 동작이 가능한 구조이기 때문에 다양한 기능을 쉽고 빠르게 조작할 수 있으므로, 사용성이 편리하여 운전자의 집중력이 향상될 수 있는 차량의 통합형 리모콘 스위치 유닛이 제공된다.

이하에서는 첨부도면을 참조하여 본 발명에 대해 상세히 설명한다.

최근, 차량에는 AV, 미디어, 트립 컴퓨터(trip computer), 주행 환경 설정, 차량 상태 등 다양한 편의 시스템이 탑재되어 있으며, 본 발명에서는 이러한 편의 시스템을 조작하기 위한 통합형 리모콘 스위치 유닛(1)이, 도 1에 도시된 바와 같이, 패널(5)에 장착되어 있다. 이 때, 통합형 리모콘 스위치 유닛(1)은 패널(5)에 함몰 형성된 장착부(3)에 사용자가 조작이 편하도록 일부가 노출되도록 장착된다.

여기서, 통합형 리모콘 스위치 유닛(1)이 장착되는 패널(5)은 스티어링 휠이 지만, 센터페시아나 도어 트림일 수도 있으며, 운전자의 편의를 충족할 수 있는 곳이라면 이것에 한정되지 않음은 물론이다.

본 발명의 통합형 리모콘 스위치 유닛(1)은 다이얼 노브(20, 도 2 참조)를 회전시키거나 누를 수 있는 구조로 이루어져 해당되는 많은 기능을 편리하게 조작할 수 있는 점에 특징이 있다.

이를 위해, 통합형 리모콘 스위치 유닛(1)은, 도 2 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 회전축(45)과 일체로 회전하는 다이얼 노브(20)와, 다이얼 노브(20)의 하측에 마련되며 다이얼 노브(20)가 눌릴 때 연동하는 시소 부재(seesaw member, 30)와, 시소 부재(30)의 하측에 마련되며 회전축(45)이 연결되어 다이얼 노브(20)의 회전에 따른 코드 신호를 출력하는 인코더(41)와 시소 부재(30)의 누름에 의해 신호를 출력하는 스위치(42, 43)가 탑재된 피씨비(40)와, 상기 부품들(20, 30, 40)을 장착하기 위해 패널(5)에 설치되는 하우징(10)을 포함하여 구성된다.

다이얼 노브(20)는 회전축(45)과 함께 하우징(10)에 대해 양방향으로 회전될 뿐만 아니라, 시소 부재(30)의 양측에 돌출된 힌지축(36)을 중심으로 좌측 또는 우측이 기울어질 수 있다. 이에, 사용자가 다이얼 노브(20)를 회전시키면 회전축(45)이 함께 회전되어 인코더(41)가 신호를 출력하여 해당 기능이 클러스터에 표시되고, 다이얼 노브(20)의 좌측 또는 우측을 눌러 압력을 가하면 그 방향으로 기울어져 기울어진 방향에 위치하는 스위치(42 또는 43)가 눌러져 해당 기능이 클러스터에 표시되는 것이다.

본 발명에서는 사용자가 다이얼 노브(20)의 좌측 또는 우측을 누르게 되면 상위 메뉴와 하위 메뉴 간의 이동이 가능하고(도 6 참조), 다이얼 노브(20)를 회전하게 되면 메뉴 리스트 상의 커서가 이동되어 원하는 메뉴가 선택될 수 있도록 구성되어 있다(도 7 참조).

여기서, 다이얼 노브(20)의 구성에 대해 보다 상세히 기술하자면, 다이얼 노브(20)는 노브 몸체(21)와, 노브 몸체(21)의 상부면에 일체로 결합되는 커버(22)와, 노브 몸체(21)의 하부에 끼움 결합되어 노브 몸체(21)를 지지하는 노브 서포터(23)로 구성된다. 상기 커버(22), 노브 몸체(21), 노브 서포터(23)는 서로 일체로 조립되어 시소 부재(30)에 안착된다.

노브 몸체(21)의 둘레면에는 운전자가 회전시킬 때 조작하기 쉽도록 홈이 일정 간격으로 함몰되어 있으며, 상부면에는 운전자가 누르기 위한 커버(22)가 조립되어 있다.

이 때, 노브 몸체(21)와 커버(22)는 커버(22)의 저면에 돌출된 조립 돌기(22a)가 노브 몸체(21)에 형성된 조립 구멍(21a)에 끼워짐으로써 일체로 결합된다.

시소 부재(30)는 다이얼 노브(20)가 안착되기 위한 시소 몸체(31)와, 시소 몸체(31)의 둘레를 따라 일정 간격으로 세워지는 복수개의 가이드 벽(32, 33, 34, 35)으로 구성되어 있다.

이 때, 서로 대향하는 한 쌍의 가이드 벽(32, 34)의 둘레면에는 하우징(10)의 축 지지편(미도시)에 끼워지는 힌지축(36)이 외측으로 돌출 형성되어 있으며, 그 하부면에는 스위치(42, 43)와 접촉되기 위한 접촉 돌기(37)가 각각 연장되어 있 다. 이에, 운전자가 다이얼 노브(20)의 좌측 또는 우측을 누르면, 다이얼 노브(20)가 눌리는 방향으로 시소 부재(30)가 기울어지면서, 그 방향에 위치하는 스위치(42 또는 43)가 접촉 돌기(37)에 의해 눌려지게 된다.

한편, 노브 서포터(23)와 시소 부재(30)의 둘레에는 노브 서포터(23)의 유동을 저지하기 위한 클립(60)이 조립되어 있는데, 이 클립(60)은 환형으로 구성되어 노브 서포터(23)를 가압하는 가압판(61)과, 가압판(61)의 원주 방향을 따라 일정 간격으로 하향 연장되어 시소 부재(30)에 걸림 유지되는 후크(62)로 구성되어 있다.

그리고, 노브 서포터(23)와 시소 몸체(31) 사이에는 노브 서포터(23)가 회전할 때 시소 몸체(31) 사이에서 발생하는 마찰력을 줄기 위한 환형의 플레이트(70)가 장착되는 것이 좋다.

한편, 본 발명의 통합형 리모콘 스위치 유닛(1)은 중앙 부분을 눌러 이에 해당되는 기능이 수행되도록 하는 푸시 버튼(50)이 더 구비되는 것이 좋다.

이를 위해, 푸시 버튼(50)은 노브 몸체(21) 및 커버(22)의 중앙에 설치되는 버튼 몸체(51)와, 버튼 몸체(51)의 외주면에 십자 모양으로 돌출 형성되어 노브 서포터(23)의 결합 홈(25)과 맞물리는 결합 돌기(52)로 구성되어 있다. 이와 같이, 결합 돌기(52)가 결합 홈(25)에 맞물림으로써 푸시 버튼(50)이 다이얼 노브(20)와 일체로 결합되므로 다이얼 노브(20)가 회전하게 되면 함께 회전될 수 있다.

이 때, 푸시 버튼(50)의 중앙에는 인코더(41)에 연결된 회전축(45)이 끼워져 있어, 운전자가 푸시 버튼(50)을 누르게 되면 회전축(45)이 인코더(41)의 푸시 기 능을 작동시킨다. 본 발명에서 푸시 기능은 도 5의 (a)와 같이 클러스터의 우측에 표시된 타코미터(tachometer)가 도 5의 (b)와 같이 클러스터의 하단으로 내려가고 메뉴 화면이 표시되도록 하는 것이다.

이러한 구성에 의하여, 본 발명에 따른 통합형 리모콘 스위치 유닛(1)의 작동에 따라 클러스터에 표시되는 GUI 메뉴를 도 5 내지 도 7을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

평상시(푸시 버튼(50)을 누르기 전 상태) 클러스터에 표시된 GUI 메뉴는 도 5의 (a)와 같이 타코미터가 클러스터의 우측에 표시되어 있다.

운전자가 다이얼 노브(20)의 중앙에 설치된 푸시 버튼(50)을 누르게 되면, 푸시 버튼(50)과 연결된 회전축(45)이 인코더(41)를 누름으로써 인코더(41)는 누름에 대한 코드 신호를 출력하게 된다. 이에, 클러스터의 우측에 표시되었던 타코미터는 도 5의 (b)와 같이 클러스터의 하단으로 내려가면서 축소 표시되고, AV, 미디어, 트립 컴퓨터(trip computer), 주행 환경 설정, 차량 상태의 메뉴가 기존 타코미터가 표시된 부분(클러스터의 우측)에 표시된다.

여기서, 커서는 초기에 "AV" 메뉴에 위치해 있는데, 이 때 미디어, 트립 컴퓨터(trip computer), 주행 환경 설정, 차량 상태 중 어느 하나로 커서를 이동시키기 위해서는 다이얼 노브(20)를 회전시키면 그 위치로 커서가 이동될 수 있다.

다음, 운전자가 AV의 하위 메뉴로 이동하기 위해서는, 도 6의 (a)와 같이 커서가 AV에 놓인 상태에서 다이얼 노브(20)의 우측을 누르게 되면, 다이얼 노브(20)가 힌지축(36)을 중심으로 우측으로 눌리게 되고, 이에 우측에 위치하던 스위 치(43)가 눌림으로써 그 신호가 도 6의 (b)와 같이 클러스터에 표시된다. 즉, 운전자가 다이얼 노브(20)의 우측을 누르게 되면, AV의 하위 메뉴에 관한 리스트인 AM, FM, Disc, DMB TV, DMB Radio가 클러스터에 표시된다.

이 경우, 상기 도 5에서와 마찬가지로 커서는 초기에 "AM" 메뉴에 위치해 있는데, 이 때 FM, Disc, DMB TV, DMB Radio 중 어느 하나로 커서를 이동시키기 위해서는 다이얼 노브(20)를 회전시키면 그 위치로 커서가 이동될 수 있다.

한편, 도 6의 (b)와 같이 표시된 상태에서 상위 메뉴로 이동하고자 하는 경우에는, 다이얼 노브(20)의 좌측을 누르게 되면 다이얼 노브(20)가 힌지축(36)을 중심으로 좌측으로 눌리게 되고, 이에 좌측에 위치하던 스위치(42)가 눌림으로써 그 신호가 도 6의 (a)와 같이 클러스터에 표시된다.

결국, 운전자가 도 7과 같은 메뉴를 선택하기 위해서는, 푸시 버튼(50)을 눌러 클러스터의 우측에 표시되었던 타코미터를 클러스터의 하단으로 축소 표시되도록 한 후, 다이얼 노브(20)를 회전시켜 커서를 "미디어" 메뉴에 위치시킨 다음, 다이얼 노브(20)의 우측을 눌러 "미디어" 메뉴의 하위 메뉴가 표시되도록 한다. 그 후, 다이얼 노브(20)를 회전시켜 커서를 "M-Station" 로 이동시킨 다음, 다이얼 노브(20)의 우측을 눌러 그 하위 메뉴가 나타나도록 하고, 다이얼 노브(20)를 회전시켜 "Track 20"의 위치로 커서를 이동시키면 이에 해당하는 기기가 작동될 수 있게 되는 것이다.

상기 기술한 바와 같이, 본 발명의 통합형 리모콘 스위치 유닛(1)에 따르면, 다이얼 노브(20)를 회전시키거나 누르는 동작이 가능한 구조이기 때문에 다양한 기 능을 쉽고 빠르게 조작할 수 있으므로, 사용성이 편리하여 운전자의 집중력이 향상될 수 있는 이점이 있다.

도 1은 본 발명에 따른 통합형 리모콘 스위치 유닛이 스티어링 휠에 장착된 상태를 도시한 요부 사시도.

도 2는 도 1의 통합형 리모콘 스위치 유닛에서 하우징을 일부 절취한 상태를 도시한 결합 사시도.

도 3은 도 2의 분리 사시도.

도 4는 도 2의 X-X선 단면도.

도 5의 (a)는 푸시 버튼을 누르기 전 클러스터에 표시된 GUI 메뉴를 나타낸 그림, (b)는 푸시 버튼을 누른 후 클러스터에 표시된 GUI 메뉴를 나타낸 그림.

도 6의 (a) 및 (b)는 다이얼 노브의 좌측 또는 우측을 누르는 경우 클러스터에 표시된 GUI 메뉴를 나타낸 그림.

도 7의 (a) 및 (b)는 다이얼 노브를 회전시키는 경우 클러스터에 표시된 GUI 메뉴를 나타낸 그림.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

1 : 통합형 리모콘 스위치 유닛 5 : 패널

10 : 하우징 20 : 다이얼 노브

21 : 노브 몸체 22 : 커버

23 : 노브 서포터 30 : 시소 부재

40 : 피씨비 41 : 인코더

42, 43 : 스위치 45 : 회전축

50 : 푸시 버튼 51 : 버튼 몸체

52 : 결합 돌기 60 : 클립

61 : 가압판 62 : 후크

70 : 플레이트

Claims (6)

1. 차체의 패널에 설치된 하우징과;

   상기 하우징에 대해 회전되는 다이얼 노브와;

   상기 다이얼 노브의 하측에 마련되며, 양측에 돌출된 힌지축이 상기 하우징에 결합되어 상기 다이얼 노브가 눌려질 때 연동하는 시소 부재와;

   상기 하우징에 장착되며, 중앙에 상기 다이얼 노브와 일체로 회전하는 회전축이 연결되어 상기 다이얼 노브의 회전에 따른 코드 신호를 출력하는 인코더와, 상기 시소 부재의 누름에 의해 신호를 출력하는 스위치가 탑재된 피씨비(PCB)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 통합형 리모콘 스위치 유닛.
2. 청구항 1에 있어서,

   상기 다이얼 노브의 중앙에는 상기 회전축이 끼워지는 푸시 버튼이 결합되어 있으며, 상기 푸시 버튼을 누르면 상기 인코더의 푸시 기능이 작동되는 것을 특징으로 하는 차량의 통합형 리모콘 스위치 유닛.
3. 청구항 2에 있어서, 상기 다이얼 노브는

   노브 몸체와;

   상기 노브 몸체의 상부면에 일체 결합된 커버와;

   상기 노브 몸체의 하부에 끼움 결합되어 상기 노브 몸체가 지지되도록 상기 시소 부재에 안착되는 노브 서포터를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 차량의 통합형 리모콘 스위치 유닛.
4. 청구항 3에 있어서, 상기 푸시 버튼은

   상기 커버 및 상기 노브 몸체의 중앙에 설치되는 버튼 몸체와;

   상기 버튼 몸체의 외주면에 돌출 형성되어 상기 노브 서포터의 결합 홈과 맞물리는 결합 돌기로 구성된 것을 특징으로 하는 차량의 통합형 리모콘 스위치 유닛.
5. 청구항 3 또는 청구항 4에 있어서,

   상기 노브 서포터를 가압하는 가압판과, 상기 가압판의 원주 방향을 따라 일정 간격으로 하향 연장되어 상기 시소 부재에 걸림 유지되기 위한 후크로 이루어져, 상기 노브 서포터의 유동을 저지하는 클립이 마련된 것을 특징으로 하는 차량의 통합형 리모콘 스위치 유닛.
6. 청구항 5에 있어서,

   상기 노브 서포터와 상기 시소 부재 사이에는 상기 노브 서포터와 상기 시소 부재 사이의 마찰력을 줄이기 위한 환형의 플레이트가 마련된 것을 특징으로 하는 차량의 통합형 리모콘 스위치 유닛.

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