KR20100115166A

KR20100115166A - 탄성완충돌기를 이용한 여닫이문의 차음조립체 및 차음구조

Info

Publication number: KR20100115166A
Application number: KR1020090033767A
Authority: KR
Inventors: 이행기; 김형기
Original assignee: 한국과학기술원
Priority date: 2009-04-17
Filing date: 2009-04-17
Publication date: 2010-10-27

Abstract

본 발명은 여닫이문을 구성함에 있어서, 문과 문틀 사이의 틈새로 소음이 통과하는 것을 효과적으로 방지하여 차음성을 향상시킨 탄성완충돌기를 이용한 새로운 구조의 여닫이문의 차음구조 및 차음조립체에 관한 것이다.

본 발명에서는 문짝(1)과 문틀(2)을 구비한 여닫이문의 차음구조로서, 문틀(2)에는 오목한 오목부(3)가 형성되어 있고; 문틀(2)의 표면 위로 돌출되는 돌기(12) 및, 스프링을 구비하고 있어 상기 돌기(12)를 탄성적으로 지지하는 탄성지지부(13)를 구비한 한 쌍의 상기 탄성완충돌기부재(11)가 서로 간격을 두고 상기 오목부(3)에 배치되어 있으며; 상기 돌기(12)의 돌출된 형상에 맞추어 굴곡진 형태를 가진 보호패드(14)가 상기 오목부(3)를 덮도록 상기 탄성완충돌기부재(11) 위에 덮여 있으며; 여닫이문이 닫힐 때 문짝(1)의 닫힘면이 보호패드(14)의 일측을 누르면서 일측의 돌기(12)를 가압하여 돌기(12)가 아래로 눌려져 내려가게 한 상태에 여닫이문이 닫히고, 여닫이문이 닫혀서 문짝(1)의 닫힘면이 상기 탄성완충돌기부재(11) 사이의 간격부분에 위치한 상태에서는 눌렸던 상기 돌기(12)가 탄성지지부(13)의 탄성력에 의해 다시 상승하여 상기 보호패드(14)가 상기 문짝(1)의 닫힘면에 밀착되는 구조를 가지는 것을 특징으로 하는 여닫이문의 차음구조 및, 이를 위한 차음조립체가 제공된다.

방음, 차음, 소음, 여닫이문, 돌기, 문짝, 문틀

Description

탄성완충돌기를 이용한 여닫이문의 차음조립체 및 차음구조{Door Noise Shielding Assembly with Elastic Damping System and Door Frame Structure}

본 발명은 여닫이문의 차음구조 및 여닫이문의 차음조립체에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 여닫이문을 구성함에 있어서, 문과 문틀 사이의 틈새로 소음이 통과하는 것을 효과적으로 방지하여 차음성을 향상시킨 탄성완충돌기를 이용한 새로운 구조의 여닫이문의 차음구조 및 차음조립체에 관한 것이다.

여닫이문은 문짝과 문짝 사이 또는 문짝과 문틀 사이에 틈새가 존재하게 된다. 도 1에는 한 쪽 문짝만 가지고 있는 통상의 여닫이문이 열려 있는 상태를 개략적으로 보여주는 사시도가 도시되어 있고, 도 2에는 도 1에 도시된 여닫이문이 닫힌 상태에서 문짝(100)과 문틀(200) 사이에 틈새(300)가 형성된 상태를 보여주는 도 1의 선A-A에 따른 개략적인 부분 단면도가 도시되어 있다. 도면에 도시된 것처럼, 문짝(100)과 문틀(200) 사이에는 틈새(300)가 존재하게 되는데, 이러한 틈새(300)를 통해서 소음이 통과하게 된다. 틈새(300)가 클수록 소음의 통과량이 커 지게 되어, 문이 가지는 차음성능은 현저하게 감소하게 된다.

도 3에는 도 2에 대응되는 도면인데, 도 3에 도시된 것처럼 종래에는 틈새(300)로 인한 차음성능 저하를 막기 위하여 문짝(100) 또는 문틀(200)에 브러쉬나 스폰지 등의 차음부재(310)를 부착하여, 여닫이문이 닫혀졌을 때, 상기 틈새(300)에 차음부재(310)가 끼워지도록 함으로써 차음성능을 가지도록 하였다.

그러나 이와 같이 별도의 차음부재(310)를 문짝(100)이나 문틀(200)에 부착하여 틈새(300)를 막는 종래의 구조에서는 차음성능이 만족스럽지 못하다는 한계가 있으며, 차음부재(310)가 마모되거나 부착된 부분에서 탈락되어 결국에는 차음기능을 전혀 발휘하지 못하게 되는 문제가 있다.

특히, 최근에는 노령화시태에 맞추어서 휠체어 등이 용이하게 이동할 수 잇도록 하부 문틀이 돌출되지 않는 구조로 문을 만드는 추세인데, 위와 같이 차음부재(310)를 사용하는 경우에는 반드시 하부 문틀이 돌출된 형태로 존재하여야 하기 때문에, 하부 문틀이 돌출되지 아니한 문에는 위와 같은 차음부재(310)를 이용한 종래의 차음구조는 적용할 수 없다는 한계가 있다.

본 발명은 위와 같은 종래기술의 한계와 문제점을 극복하기 위하여 개발된 것으로서, 문틀에 설치되어 우수한 차음성능을 발휘하면서도 내구성이 우수하며, 하부 문틀이 돌출되지 않은 경우에도 적용이 가능한 여닫이문의 차음구조 및 차음 조립체를 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 발명에서는 위와 같은 목적을 달성하기 위한 수단으로서, 여닫이문에서 문틀에 오목부를 형성하고, 상기 오목부에는 보호패드로 덮여 있으며 탄성적으로 신축되는 탄성완충돌기부재를 설치하여, 문짝이 닫힐 때, 문짝의 닫힘면이 탄성완충돌기부재를 신축시키면서 보호패드에 상승력이 가해지게 하여 상기 보호패드가 문짝의 닫힘면에 가압 밀착되도록 구성되어, 문짝과 문틀 사이에 형성되는 틈새를 차단하여 차음성능을 발휘하게 되는 여닫이문의 차음구조 및 이를 위한 차음조립체가 제공된다.

또한 본 발명에서는 이러한 차음구조에서, 문짝의 닫힘면에 롤러를 설치하여 문짝의 개폐가 용이하며 보호패드의 가압 밀착이 더욱 잘 이루어지도록 하는 여닫이문의 차음구조가 제공된다.

구체적으로 위와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명에서는 문짝과 문틀을 구비한 여닫이문의 차음구조로서, 문틀에는 오목한 오목부가 형성되어 있고; 문틀의 표면 위로 돌출되는 돌기 및, 스프링을 구비하고 있어 상기 돌기를 탄성적으로 지지하는 탄성지지부를 구비한 한 쌍의 상기 탄성완충돌기부재가 서로 간격을 두고 상기 오목부에 배치되어 있으며; 상기 돌기의 돌출된 형상에 맞추어 굴곡진 형태를 가진 보호패드가 상기 오목부를 덮도록 상기 탄성완충돌기부재 위에 덮여 있으며; 여닫이문이 닫힐 때 문짝의 닫힘면이 보호패드의 일측을 누르면서 일측의 돌기를 가압하여 돌기가 아래로 눌려져 내려가게 한 상태에 여닫이문이 닫히고, 여닫이문이 닫혀서 문짝의 닫힘면이 상기 탄성완충돌기부재 사이의 간격부분에 위치한 상태에서는 눌렸던 상기 돌기가 탄성지지부의 탄성력에 의해 다시 상승하여 상기 보호패드가 상기 문짝의 닫힘면에 밀착되는 구조를 가지는 것을 특징으로 하는 여닫이문의 차음구조가 제공된다.

이러한 본 발명에 있어서, 상기 문틀과 마주하게 되는 문짝의 닫힘면은 모서리가 둥근 형상을 가질 수 있으며, 상기 문짝의 닫힘면에는 회전이 가능한 롤러가 구비되어 있어, 상기 롤러가 상기 돌기를 가압하는 구조를 가질 수도 있다. 특히, 스프링을 구비한 탄성지지부재에 의해 상기 롤러가 지지되어, 상기 롤러가 문짝의 내측으로 탄성적으로 신축할 수 있도록 구성될 수 있다.

위와 같은 본 발명에 있어서, 상기 오목부에는 충진재가 채워지고, 상기 충진재에는 구멍이 형성되어 있으며, 상기 구멍 내에 상기 탄성완충돌기부재가 배치되는 구조를 가질 수 있다.

한편, 본 발명에서는 위와 같은 목적을 달성하기 위하여, 문짝과 문틀을 구비한 여닫이문에서 상기 문틀에 형성된 오목부에 설치되어 문짝과 문틀 사이를 막아 차음하는 차음조립체로서, 상기 오목부에 착탈가능하게 삽입 설치되는 케이스를 포함하며; 문틀의 표면 위로 돌출되는 돌기와, 스프링을 구비하고 있어 상기 돌기가 가압 및 돌출되도록 상기 돌기를 탄성적으로 지지하는 탄성지지부를 구비한 한 쌍의 상기 탄성완충돌기부재가 서로 간격을 두고 상기 케이스 내에 구비되어 있으며; 상기 돌기가 돌출된 형상에 맞추어 굴곡진 형태의 보호패드가 상기 케이스를 덮도록 상기 탄성완충돌기부재 위를 덮고 있으며; 상기 탄성완충돌기부재와 보호패드가 구비된 상기 케이스가 상기 오목부에 삽입 설치된 상태에서, 여닫이문이 닫힐 때 문짝의 닫힘면이 보호패드의 일측을 누르면서 일측의 돌기를 가압하여, 돌기가 아래로 눌려져 내려가게 한 상태에 여닫이문이 닫히고, 여닫이문이 닫혀서 문짝의 닫힘면이 상기 탄성완충돌기부재 사이의 간격부분에 위치한 상태에서는, 눌렸던 상기 돌기가 탄성지지부의 탄성력에 의해 다시 상승하여 상기 보호패드가 상기 문짝의 닫힘면에 밀착되는 구조를 가지는 것을 특징으로 하는 여닫이문의 차음조립체가 제공된다.

이 경우, 상기 케이스는 오목부를 채우는 충진재로 이루어져 있으며, 상기 탄성완충돌기부재는 상기 충진재에 형성된 구멍에 설치될 수 있다.

본 발명에 의하면, 여닫이문이 닫힐 때 탄성완충돌기부재가 축소되어 용이하게 문짝이 닫히게 되며, 문짝이 닫혔을 때 탄성완충돌기부재가 자동적으로 신장하여 그 상부의 보호패드를 문짝의 닫힘면에 강하게 가압 밀착시킴으로써 문짝과 문틀 사이에서 틈새가 발생하지 않도록 만든다. 따라서 본 발명에 의하면 우수한 차음성능이 발휘된다.

특히, 본 발명에서는 가압에 의해 틈새 차단이 이루어지므로, 단순히 차음부재를 틈새에 끼워 넣는 종래의 기술에 비해, 차음구조를 이루는 각 구성요소의 내구성이 더 향상되며, 여닫이문의 개폐로 인하여 차음부재의 탈락이나 손상 등의 위 험도 전혀 없게 되는 장점이 있다.

또한 문의 하부에서 문틀이 돌출될 필요가 없으므로, 휠체어 등의 사용을 위해 문틀이 돌출되어서는 아니 되는 여닫이문에도 용이하게 적용할 수 있게 되는 장점이 있다.

또한 본 발명에 따른 차음조립체의 경우, 문틀의 오목부로부터 착탈이 용이하므로, 필요한 경우 차음조립체 전체를 용이하게 교체할 수 있으며, 차음조립체를 탈착하여 청소, 정비 등을 수행한 후 다시 오목부에 삽입 장착할 수 있으므로, 유지 관리가 매우 편리하다는 우수한 효과가 발휘된다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 설명한다. 본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 하나의 실시예로서 설명되는 것이며 이것에 의해 본 발명의 기술적 사상과 그 핵심 구성 및 작용이 제한되지 않는다.

도 4에는 한 쪽 문짝(1)만을 가진 여닫이문의 하부에서 본 발명에 따른 차음구조의 일실시예가 구축된 상태를 보여주는 부분 사시도가 도시되어 있고, 도 5에는 도 4에 도시된 상태에서 문짝(1)이 개방되었을 때 도 4의 화살표 B 방향으로 바라본 문틀의 단면구조를 보여주는 개략적인 단면도가 도시되어 있다. 도 6에는 도 5에 도시된 문틀 단면구조에서 문짝이 닫힌 상태의 문틀 단면구조를 보여주는 개략적인 단면도가 도시되어 있다. 도면에 도시된 실시예에서는 본 발명에 따른 여닫 이문의 차음구조 및 차음조립체가 여닫이문의 하부에만 형성되는 것으로 설명하였으나, 본 발명에 따른 차음구조 및 차음조립체는 여닫이문의 상부 및 측면에도 각각 설치될 수 있다. 또한 하나의 문짝과 문틀로 이루어진 여닫이문만을 예시하였으나, 문짝과 문짝이 만나는 여닫이문도 포함하는 것이다. 따라서 본 명세서에 있어서, "문틀"이라는 용어는 문짝이 결합되는 프레임으로서의 문틀뿐만 아니라, 2개의 문짝이 여닫이로 개폐되는 구조에서 일측의 문짝의 닫힘면도 의미하는 것으로 해석되어야 한다.

도면에 도시된 것처럼, 본 발명에 따른 차음구조에서는, 문틀(2)에 오목한 오목부(3)가 형성되어 있고, 상기 오목부(3)에는 한 쌍의 탄성완충돌기부재(11)가 서로 간격을 두고 배치되어 있다. 상기 탄성완충돌기부재(11)는, 문틀(2)의 표면 위로 돌출되어 있는 돌기(12)를 구비하고 있는데, 상기 돌기(12)는 상부에서 눌리게 되면 문틀(2)의 표면 아래로 내려가게 되고 눌리는 힘이 제거되면 탄성력에 의해 자동적으로 다시 문틀(2)의 표면 위로 돌출된다. 구체적으로 도면에 예시된 실시예에서는, 스프링을 구비하고 있으며 상기 돌기(12)의 하부를 탄성적으로 지지하는 탄성지지부(13)가 상기 탄성완충돌기부재(11)에 구비되어 있어, 후술하는 것처럼 여닫이문이 폐쇄되면서 문짝(1)이 돌기(12)의 상부를 누르게 되면 돌기(12)가 눌러지며, 돌기(12)가 눌려져 있는 상태에서 상기 탄성지지부(13)는 돌기(12)에 대해 상향의 복원력을 가하게 된다. 문짝(1)의 누르는 힘이 제거되면 탄성력을 가하여 다시 돌기(12)가 문틀(2)의 표면 위로 돌출되도록 한다.

상기 간격을 두고 배치된 한 쌍의 탄성완충돌기부재(11)의 상부에는, 상기 돌기(12)가 돌출된 형상에 맞추어 굴곡진 형태로 보호패드(14)가 덮여 있다. 즉, 상기 문틀(2)의 오목부(3) 위쪽으로는 상기 돌기(12)를 덮도록 보호패드(14)가 덮여 있는 것이다. 구체적으로 도 4에 도시된 것처럼, 상기 보호패드(14)는 돌기(12)가 위치한 부분은 돌출되도록 덮이고, 탄성완충돌기부재(11) 사이의 부분이나 탄성완충돌기부재(11)의 외측은 상기 오목부(3) 위에 덮여진다. 상기 보호패드(14)의 가장자리는 문틀(2)의 표면이나 후술하는 충진재(15) 위에 접촉하도록 배치되는 것이 바람직하다. 이는 휠체어 등이 지나가거나 사람이 지나갈 때, 보호패드(14)가 통행에 지장을 주지 않도록 하기 위함이다.

도면에 예시된 실시예에서는 보호패드(14)를 지지하기 위한 충진재(15)가 오목부(3)에 채워져 있고, 상기 충진재(15) 내에 구멍(17)을 형성하여 상기 탄성완충돌기부재(11)가 상기 구멍(17) 속에 놓여 있는 구성을 가지고 있다. 상기 충진재(15)로는 소위 스티로폼과 같은 발포체나 목재 등 다양한 재료가 사용될 수 있다. 이와 같이 충진재(15)가 오목부(3)에 채워진 상태에서는, 상기 보호패드(14)가 충진재(15)에 의해 지지되어 상기 오목부(3) 위에 덮여진다.

이와 같은 구조를 가지는 본 발명에 따른 차음구조의 작동 상태를 도 5 내지 도 7을 참조하여 설명하면, 여닫이문이 열려 있는 상태(도 5)에서는 상기 탄성완충돌기부재(11)의 돌기(12)는 문틀(2)의 표면 위로 돌출되어 있다. 이러한 상태에서 문짝(1)이 문틀(2)의 오목부(3) 형성 위치에 놓이도록 여닫이문이 닫히게 되며, 그 과정에서 문짝(1)이 진입하면서 도 6에 도시된 것처럼 문짝(1)의 닫힘면이 보호패드(14)의 일측을 누르면서 일측의 탄성완충돌기부재(11)의 돌기(12)를 가압하게 된 다. 그에 따라 돌기(12)가 눌려져 아래로 내려가게 되고 문짝(1)의 닫힘면은 더 진행하게 된다. 문짝(1)이 완전하게 닫히게 되면, 도 7에 도시된 것처럼, 문짝(1)은 상기 탄성완충돌기부재(11) 사이의 간격부분에 위치하게 되는데, 눌렸던 돌기(12)가 탄성완충돌기부재(11)의 탄성력(구체적으로는 탄성지지부(13)의 탄성복원력)에 의해 다시 상승하게 된다.

이와 같이 돌기(12)가 다시 상승하면서 상기 보호패드(14)에 화살표로 도시된 것과 같은 상승력을 가하게 되는데, 이러한 상승력에 의해 보호패드(14)가 상기 문짝(1)의 닫힘면에 밀착된다. 따라서 문짝(1)과 문틀(2) 간의 틈새는 전혀 생기지 않게 된다. 물론 보호패드(14)가 밀착되는 과정에서, 눌렸다가 다시 복원되는 일측 돌기(12) 뿐만 아니라 타측의 돌기(12)에 의해서도 보호패드(14)에 상승력이 작용하여 보호패드(14)가 문짝(1)의 닫힘면에 가압 밀착된다.

이와 같이, 본 발명에 의하면, 여닫이문이 닫힌 상태에서 문짝(1)과 문틀(2) 사이에는 틈새가 전혀 존재하지 않게 되고 이러한 틈새 차단이 가압에 의해 이루어지므로, 단순히 차음부재를 틈새에 끼워 넣는 종래의 기술에 비해, 차음구조를 이루는 각 구성요소의 내구성이 더 향상되며, 여닫이문의 개폐로 인하여 차음부재의 탈락 등의 위험도 전혀 없게 되는 장점이 있다.

또한 본 발명에 따른 차음구조는 문의 측면이나 상부뿐만 아니라 하부에도 적용할 수 있으며, 문틀 자체가 돌출되지 않아도 적용이 가능하므로, 휠체어 등의 통행할 수 있는 하부 문틀 비돌출형 여닫이문에 사용하기에 매우 적합하다는 장점이 있다.

여닫이문을 개방하게 되면, 상술했던 닫힘 과정과 유사하게 문짝(1)이 다시 돌기(12)를 가압하게 되고, 그에 따라 돌기(12)가 하강하여 문짝(1)이 쉽게 문틀(2)에서 벗어나오게 된다. 여닫이문이 개방된 상태에서, 비록 돌기(12)가 돌출되어 있으나, 그 상면에는 보호패드(14)가 덮여 있고 돌기(12)가 후퇴하는 구조를 가지고 있기 때문에, 휠체어 등을 이용할 때에도 휠체어가 지나가면서 보호패드(14) 및 돌기(12)를 누르게 되어 용이하게 지나갈 수 있으므로, 휠체어를 이용하는데 아무런 지장도 발생하지 않게 된다.

한편, 위와 같은 본 발명에 따른 차음구조를 가지는 여닫이문에서 문짝(1)의 닫힘면 즉, 문이 닫혔을 때, 상기 문틀(2)과 마주하게 되는 문짝(1)의 닫힘면은 모서리가 둥근 형상을 가지는 것이 바람직하다. 이는 여닫이문이 닫힐 때, 문짝(1)의 닫힘면이 보호패드(14)와 돌기(11)를 부드럽게 타고 넘어가도록 하기 위함이다.

도 8 내지 도 10에는 각각 도 5 내지 도 7에 대응되는 부분 단면도가 도시되어 있는데, 상기한 본 발명에 따른 차음구조는 도 8 내지 도 10에 도시된 실시예와 같이 변형될 수 있다.

구체적으로 도 8 내지 도 10에 도시된 실시예에서는, 문짝(1)의 닫힘면에는 롤러(16)가 구비되어 있다. 도 9에 도시된 것처럼 여닫이문이 닫히는 과정에서 상기 롤러(16)가 보호패드(14)의 일측을 누르면서 일측의 탄성완충돌기부재(11)의 돌기(12)를 가압하게 되는데, 롤러(16)가 회전하면서 용이하게 돌기(12)를 가압하면서 타넘어 갈 수 있게 된다. 기타 구성은 도 5 내지 도 7에 도시된 실시예와 동일하므로 반복 설명을 생략한다.

한편, 상기 롤러(16)는 단순히 회전만 가능하게 구성될 수도 있으나, 도면에 도시된 것처럼, 탄성지지부재(18)에 의해 상기 롤러(16)가 문짝(1)의 내측으로 탄성적으로 신축할 수 있도록 구성될 수 있다. 즉, 스프링을 구비한 탄성지지부재(18)가 상기 롤러(16)를 지지하고 있어, 여닫이문이 닫혀 롤러(16)가 돌기(12)를 가압하면서 타넘어 가면서 롤러(16)도 문짝의 내측으로 압축되며, 롤러(16)가 돌기(12)를 완전히 타넘어간 후에는 돌기(12)가 다시 돌출됨과 동시에 롤러(16)도 탄성지지부재(18)의 탄성력에 의해 다시 외측으로 돌출된다. 따라서 보호패드(14)를 더 팽팽하게 당길 수 있게 되며 그에 따라 보호패드(14)가 롤러(16)에 더 가까이 밀착하게 되어 틈새의 차단효과가 더욱 향상된다. 도 8 내지 도 10에서 부재번호 18은 롤러(16)의 전면 또는 후면에 설치되는 차단판(19)인데, 상기 차단판(19)은 일측이 문짝(1)에 고정되고 타측은 상기 롤러(16)의 표면에 닿거나 또는 가까이 위치하도록 구비된다. 이러한 차단판(19)은 고무판이나 플라스틱 등의 탄성판으로 제작될 수 있는데, 롤러(16)가 구비된 문짝(1)의 닫힘면으로 물이나 기타 이물질이 유입되는 것을 차단하는 기능을 한다. 상기 차단판(19)은 도면에 도시된 것처럼 롤러(16)의 양측면에 설치될 수도 있으며, 한쪽 측면에만 설치될 수도 있다.

한편, 위와 같은 본 발명에서 상기 탄성완충돌기부재(11)와 보호패드(14)는 개별적으로 오목부(3)에 설치될 수도 있지만, 탄성완충돌기부재(11) 및 보호패드(14)가 하나의 세트를 구성되는 차음조립체(10)를 이루어 상기 오목부(3)에 설치될 수 있다. 예를 들어, 상자 등과 같은 케이스 내에 각각 탄성완충돌기부재(11)를 설치하고 그 상부에 보호패드(14)를 덮어 상기 케이스의 상부로 보호패드(14)가 덮 여 있는 구조를 가지도록 차음조립체(10)를 제작한 후, 설치하고자 하는 문틀의 오목부에 상기 차음조립체(10)를 끼워 넣어 본 발명에 따른 차음구조를 형성할 수도 있는 것이다. 상기 케이스는 상자 형태가 아니라 앞서 설명한 바와 같은 충진재(15)로 이루어질 수 있다. 즉, 충진재(15)에 구멍(17)을 형성하고, 상기 구멍(17) 내에 탄성완충돌기부재(11)를 설치하고 상기 충진재(15)의 상부에 보호패드(14)를 설치함으로써 용이하게 차음조립체(10)를 제작할 수 있게 되는 것이다. 도 11에는 상기한 본 발명에 따른 차음조립체(10)가 오목부(3)로부터 분리되어 있는 형태를 보여주는 개략적인 단면도가 도시되어 있다.

이와 같이 차음조립체(10)로 구성되는 경우 설치가 용이하며, 이러한 차음조립체(10)는 오목부(3)로부터 착탈이 용이하므로, 필요한 경우 차음조립체(10) 전체를 용이하게 교체할 수 있으며, 차음조립체(10)를 탈착하여 청소, 정비 등을 수행한 후 다시 오목부(3)에 삽입 장착할 수 있으므로, 유지 관리가 매우 편리하다.

도 12에는 본 발명의 또다른 실시예로서, 상기 돌기(12)가 길게 연장되도록 형성된 실시예에서 여닫이문이 개방된 상태를 분해사시도로 도시한 것인데, 편의상 보호패드(14)를 분리되어 있는 상태로 도시하였다. 도 4에 도시된 실시예에서는 돌기(12)가 단속적인 형상을 갖고 있으나, 도 12에 도시된 것처럼, 돌기(12)는 문틀 방향으로 길게 형성될 수도 있는 것이다.

도 1은 통상의 여닫이문이 열려 있는 상태를 개략적으로 보여주는 사시도이다.

도 2는 도 1에 도시된 여닫이문이 닫힌 상태에서 문짝과 문틀 사이에 틈새가 형성된 상태를 보여주는 도 1의 선A-A에 따른 개략적인 부분 단면도이다.

도 3은 도 2에 대응되는 도면으로서, 문짝 또는 문틀에 차음부재를 부착하여, 여닫이문이 닫혀졌을 때 틈새에 차음부재가 끼워지도록 구성한 종래의 여닫이문이 닫힌 상태의 도 1의 선A-A에 따른 개략적인 부분 단면도이다.

도 4는 한 쪽 문짝만을 가진 여닫이문의 하부에서 본 발명에 따른 차음구조의 일실시예가 구축된 상태를 보여주는 부분 사시도이다.

도 5는 도 4에 도시된 상태에서 문짝이 개방되었을 때 도 4의 선B-B 방향으로 바라본 문틀의 단면구조를 보여주는 개략적인 부분 단면도이다.

도 6은 도 5에 도시된 문틀 단면구조에서 문짝이 닫히는 과정의 문틀 단면구조를 보여주는 개략적인 부분 단면도이다.

도 7은 도 6에 후속하여 문짝이 완전히 닫힌 상태의 단면구조를 보여주는 개략적인 부분 단면도이다.

도 8 내지 도 10은 각각 도 5 내지 도 7에 대응되는 부분 단면도로서, 문짝에 롤러가 구비된 본 발명의 또 다른 실시예에 대한 부분 단면도이다.

도 11은 본 발명에 따른 차음조립체가 오목부로부터 분리되어 있는 형태를 보여주는 개략적인 단면도이다.

도 12는 본 발명의 또다른 실시예로서 돌기가 길게 연장되도록 형성된 실시예에서 여닫이문이 개방된 상태를 보여주는 분해사시도이다.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

10 차음조립체

11 탄성완충돌기부재

12 돌기

14 보호패드

16 롤러

Claims

문짝(1)과 문틀(2)을 구비한 여닫이문의 차음구조로서,

문틀(2)에는 오목한 오목부(3)가 형성되어 있고;

문틀(2)의 표면 위로 돌출되는 돌기(12) 및, 스프링을 구비하고 있어 돌기(12)를 탄성적으로 지지하는 탄성지지부(13)를 구비한 한 쌍의 탄성완충돌기부재(11)가 서로 간격을 두고 오목부(3)에 배치되어 있으며;

돌기(12)의 돌출된 형상에 맞추어 굴곡진 형태를 가진 보호패드(14)가 상기 오목부(3)를 덮도록 탄성완충돌기부재(11) 위에 덮여 있으며;

여닫이문이 닫힐 때 문짝(1)의 닫힘면이 보호패드(14)의 일측을 누르면서 일측의 돌기(12)를 가압하여 돌기(12)가 아래로 눌려져 내려가게 한 상태에 여닫이문이 닫히고, 여닫이문이 닫혀서 문짝(1)의 닫힘면이 탄성완충돌기부재(11) 사이의 간격부분에 위치한 상태에서는 눌렸던 돌기(12)가 탄성지지부(13)의 탄성력에 의해 다시 상승하여 보호패드(14)가 문짝(1)의 닫힘면에 밀착되는 구조를 가지는 것을 특징으로 하는 여닫이문의 차음구조.
제1항에 있어서,

문틀(2)과 마주하게 되는 문짝(1)의 닫힘면은 모서리가 둥근 형상을 가지는 것을 특징으로 하는 여닫이문의 차음구조.
제1항에 있어서,

문짝(1)의 닫힘면에는 회전이 가능한 롤러(16)가 구비되어 있어, 롤러(16)가 돌기(12)를 가압하는 것을 특징으로 하는 여닫이문의 차음구조.
제3항에 있어서,

스프링을 구비한 탄성지지부재(18)에 의해 롤러(16)가 지지되어, 롤러(16)가 문짝(1)의 내측으로 탄성적으로 신축할 수 있도록 구성되는 것을 특징으로 하는 여닫이문의 차음구조.
제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,

오목부(3)에는 충진재(15)가 채워지고,

충진재(15)에는 구멍(17)이 형성되어 있으며,

구멍(17) 내에 탄성완충돌기부재(11)가 배치되는 것을 특징으로 하는 여닫이문의 차음구조.
문짝(1)과 문틀(2)을 구비한 여닫이문에서 문틀(2)에 형성된 오목부(3)에 설 치되어 문짝(1)과 문틀(2) 사이를 막아 차음하는 차음조립체(10)로서,

오목부(3)에 착탈가능하게 삽입 설치되는 케이스를 포함하며;

문틀(2)의 표면 위로 돌출되는 돌기(12)와, 스프링을 구비하고 있어 돌기(12)가 가압 및 돌출되도록 돌기(12)를 탄성적으로 지지하는 탄성지지부(13)를 구비한 한 쌍의 탄성완충돌기부재(11)가 서로 간격을 두고 케이스 내에 구비되어 있으며;

돌기(12)가 돌출된 형상에 맞추어 굴곡진 형태의 보호패드(14)가 상기 케이스를 덮도록 탄성완충돌기부재(11) 위를 덮고 있으며;

탄성완충돌기부재(11)와 보호패드(14)가 구비된 케이스가 오목부(3)에 삽입 설치된 상태에서, 여닫이문이 닫힐 때 문짝(1)의 닫힘면이 보호패드(14)의 일측을 누르면서 일측의 돌기(12)를 가압하여, 돌기(12)가 아래로 눌려져 내려가게 한 상태에 여닫이문이 닫히고, 여닫이문이 닫혀서 문짝(1)의 닫힘면이 탄성완충돌기부재(11) 사이의 간격부분에 위치한 상태에서는, 눌렸던 돌기(12)가 탄성지지부(13)의 탄성력에 의해 다시 상승하여 보호패드(14)가 문짝(1)의 닫힘면에 밀착되는 구조를 가지는 것을 특징으로 하는 여닫이문의 차음조립체.
제6항에 있어서,

케이스는 오목부(3)를 채우는 충진재(15)로 이루어져 있으며,

탄성완충돌기부재(11)는 충진재(15)에 형성된 구멍에 설치되어 있는 것을 특 징으로 하는 여닫이문의 차음조립체.