KR20100101318A - 고정이 가능한 카트의 회전바퀴 - Google Patents

고정이 가능한 카트의 회전바퀴 Download PDF

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KR20100101318A
KR20100101318A KR1020090019743A KR20090019743A KR20100101318A KR 20100101318 A KR20100101318 A KR 20100101318A KR 1020090019743 A KR1020090019743 A KR 1020090019743A KR 20090019743 A KR20090019743 A KR 20090019743A KR 20100101318 A KR20100101318 A KR 20100101318A
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이상우
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Abstract

본 발명은 지지축에 고정되는 고정플레이트에서 힌지결합하는 걸쇠가 상기 고정플레이트의 하부에 위치하면서 회전이 가능한 회전플레이트를 조작레버에서 인가되는 당김력을 통해 고정하거나 고정을 해제하는 고정이 가능한 카트의 회전바퀴를 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기와 같은 본 발명에 따르면, 평상시에는 회전바퀴가 고정되어 있다가 조작레버를 통한 조작으로 고정을 해제하여 카트를 측방으로 용이하게 이동할 수 있는 효과가 있다. 또한, 평상시에는 회전바퀴의 고정이 해제되어 있다가 카트를 직진으로 운전하거나 코너를 돌때에 조작레버를 통한 조작으로 한 쌍의 회전바퀴를 고정하여 직진이동과 코너이동을 용이하게 하는 효과가 있다.
카트, 고정

Description

고정이 가능한 카트의 회전바퀴{Wheel aligning rudder of a cart}
본 발명은 평상시에는 고정식으로 되어있어서 직진하면서 방향을 선회하도록 하고 유사시 측면이동이 필요한 경우에는 회전바퀴가 회전가능하게하여 쉽게 측면이동을 하도록 하고 다시 직진을 하게되면 자동으로 고정으로 돌아오게 하는 고정이 가능한 카트의 회전바퀴에 관한 것이다.
대부분의 대형마트에 비치되어 있는 쇼핑카트는 4개의 바퀴가 모두 자유롭게 회전하게 되어있어, 카트의 움직임이 언제나 전후좌우로 자유롭게 이동할 수 있게 되어있다. 이는 편리하지만, 짐을 많이 실은 상태에서 진행방향을 하려면 직진을 하던 관성에 의해 방향전환이 어려운 문제가 있다.
특히, 무빙워크를 통해 몇개의 층을 연속하여 이동하는 경우 작은 회전반경으로 인하여 방향전환이 어려운 문제가 있다.
이러한 문제 때문에 주차장에서 차량을 훼손하거나, 매장 내에서 다른 고객과의 충돌이 빈번하게 발생하고 있다.
이러한 문제를 해결하기 위해, 뒷바퀴 2개는 고정식으로 하여 방향전환을 적은 힘으로 가능하게 하는 기술이 제안되고 있다. 하지만, 이는 정지상태에서 측면 으로 바로 이동하는 것이 수월하지 않아 매장의 통로에서 다른 카트와 마주칠 경우와 같은 상황을 모면하기 위한 어려운 문제가 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제를 해결하기 위해 안출된 것으로서, 더욱 상세하게는, 지지축에 고정되는 고정플레이트에서 힌지결합하는 걸쇠가 상기 고정플레이트의 하부에 위치하면서 회전이 가능한 회전플레이트를 조작레버에서 인가되는 당김력을 통해 고정하거나 고정을 해제하는 고정이 가능한 카트의 회전바퀴를 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 고정이 가능한 카트의 회전바퀴는 상기 카트(2)의 한 쌍의 전방 또는 후방 지지축(6)의 끝단에 고정되게 부착되는, 길이방향으로 상부장공(22)을 형성하는 고정플레이트(20)와; 상기 고정플레이트(20)의 하단면에서 상기 지지축(6)과 회전가능하게 결합하고, 상기 상부장공(22)에 대응하는 하부장공(42)을 형성하고, 하부에서 상기 회전바퀴(4)를 지지하는 연결부(8)가 고정되게 결합하는 회전플레이트(40)와; 상기 고정플레이트(20)에서 힌지결합(30)하고, 조작 레버(14)의 제어에 의해 상하 회동하면서 상기 상부장공(22) 및 상기 하부장공(42)에 인입되어 상기 회전바퀴(4)를 고정하거나 인출되어 고정을 해제하는 걸쇠(60)와; 상기 지지축(6)의 하단에 형성되는 케이블홀(13)을 관통하면서 상부를 향해 상기 지지축(6)을 따라 배치되어, 상기 조작레버(14)에서 인가되어 상기 걸쇠(60)를 상부 또는 하부로 회동하게 하는 당김력을 상기 걸쇠(60)에 전달하는 케이블(80)과; 상기 카트(2)의 손잡이부(3)와 동일한 위치 또는 한 쌍의 상기 후방 지지축(6)의 하부에 위치하고, 외력에 의해 상기 케이블(80)에 당김력을 전달하는 상기 조작레버(14)를; 구비하는 것을 특징으로 한다.
상기 걸쇠(60)는, 후방 하단에 구비되어, 상기 상부장공(22) 및 상기 하부장공(42)에 인입되어 상기 회전플레이트(40)를 고정시키는 걸림부(62)와; 전단(68)에 형성되는 상기 힌지결합(30)과; 상기 케이블(80)의 일 단이 고정되게 부착되는 상기 힌지결합(30)으로부터의 후방에 위치하는 케이블 결합부(61)를; 구비하여, 상기 당김력에 의해 상부로 회동하면서 상기 회전바퀴(4)의 고정을 해제하는 것을 특징으로 한다.
상기 지지축(6)의 후방면(6a)과 상기 걸쇠(60)의 상면에 양 단이 각각 고정되게 결합하는 판 스프링(90) 또는 코일 스프링(92)을 더 구비하고; 상기 판 스프링(90) 또는 상기 코일 스프링(92)은, 상기 당김력의 해제시 상기 걸림부(62)를 하부로 회동시키는 것을; 특징으로 한다.
원형상의 코일(102)과, 상기 코일(102)의 양측 단부에서 서로 반대되는 방향으로 상기 코일(102)의 외측으로 돌출되게 형성되는 테일(104)로 구성되는 토션 스프링(100)이 구비되고; 상기 힌지결합(30)은 상기 토션 스프링(100)을 내장하면서 형성되고; 상기 토션 스프링(100)은, 상기 당김력의 해제시 상기 걸림부(62)를 하부로 회동시키는 것을; 특징으로 한다.
상기 걸쇠(60)는, 후방 하단에 구비되어, 상기 상부장공(22) 및 상기 하부장공(42)에 인입되어 상기 회전플레이트(40)를 고정시키는 걸림부(62)와; 전단에서, 상기 케이블(80)의 일 단이 고정되게 부착되게 형성되는 케이블 결합부(61)와; 상 기 케이블 결합부(61)로부터의 후방 하단에 형성되는 상기 힌지결합(30)을; 구비하여, 상기 당김력에 의해 하부로 회동하면서 상기 회전바퀴(4)를 고정하는 것을 특징으로 한다.
원형상의 코일(102)과, 상기 코일(102)의 양측 단부에서 서로 반대되는 방향으로 상기 코일(102)의 외측으로 돌출되게 형성되는 테일(104)로 구성되는 토션 스프링(100)이 구비되고; 상기 힌지결합(30)은 상기 토션 스프링(100)을 내장하면서 형성되고; 상기 토션 스프링(100)은, 상기 당김력의 해제시 상기 걸림부(62)를 상부로 회동시키는 것을; 특징으로 한다.
상기와 같은 본 발명에 따르면, 평상시에는 회전바퀴가 고정되어 있다가 조작레버를 통한 조작으로 고정을 해제하여 카트를 측방으로 용이하게 이동할 수 있는 효과가 있다.
또한, 평상시에는 회전바퀴의 고정이 해제되어 있다가 카트를 직진으로 운전하거나 코너를 돌때에 조작레버를 통한 조작으로 한 쌍의 회전바퀴를 고정하여 직진이동과 코너이동을 용이하게 하는 효과가 있다.
이하, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명의 일 실시예인 고정이 가능한 카트의 회전바퀴에 따른 걸쇠의 일 일시예를 나타내는 분해 사시도이다.
도 1을 참조하면, 본 발명은, 카트(2)의 회전바퀴(4)에 있어서, 상기 카트(2)의 한 쌍의 전방 또는 후방 지지축(6)의 끝단에 고정되게 부착되는, 길이방향으로 상부장공(22)을 형성하는 고정플레이트(20)와; 상기 고정플레이트(20)의 하단면에서 상기 지지축(6)과 회전가능하게 결합하고, 상기 상부장공(22)에 대응하는 하부장공(42)을 형성하고, 하부에서 상기 회전바퀴(4)를 지지하는 연결부(8)가 고정되게 결합하는 회전플레이트(40)와; 상기 고정플레이트(20)에서 힌지결합(30)하고, 조작 레버(14)의 제어에 의해 상하 회동하면서 상기 상부장공(22) 및 상기 하부장공(42)에 인입되어 상기 회전바퀴(4)를 고정하거나 인출되어 고정을 해제하는 걸쇠(60)와; 상기 지지축(6)의 하단에 형성되는 케이블홀(13)을 관통하면서 상부를 향해 상기 지지축(6)을 따라 배치되어, 상기 조작레버(14)에서 인가되어 상기 걸쇠(60)를 상부 또는 하부로 회동하게 하는 당김력을 상기 걸쇠(60)에 전달하는 케이블(80)과; 상기 카트(2)의 손잡이부(3)와 동일한 위치 또는 한 쌍의 상기 후방 지지축(6)의 하부에 위치하고, 외력에 의해 상기 케이블(80)에 당김력을 전달하는 상기 조작레버(14)를; 구비하는 것을 특징으로 한다.
상기 고정플레이트(20)는 한 쌍의 상기 지지축(6)의 끝단에 고정되게 부착되어, 회전플레이트(40)의 회전시 움직임이 없는 것이 바람직하다. 또한, 전단에 핀홀(44)을 형성하여 상기 연결부(8)의 상면에 구비되는 회전핀(10)이 관통할 수 있게 하는 것이 바람직하다.
상기 회전플레이트(40)는 전단에 지지축홀(24)이 형성하고, 상기 회전핀(10)이 관통된다.
상기 회전핀(10)은 상기 지지축(6)의 내부에 형성되는 중공홈에 삽입되어, 상기 카트(2)에 가해지는 외력에 의해 회전바퀴(4)가 회전하는 중심축 기능을 수행한다.
이 경우, 상기 회전플레이트(40) 및 상기 고정플레이트(20)는 도시되어 있는 케이스(12) 내부에 하우징될 수 있다. 도 1은 케이블 가이드 구(82)가 상기 케이스(12)의 외부에 형성되어 있으므로, 상기 케이스(12)는 상기 케이블(80)이 관통되는 홀을 형성하는 것이 바람직하다.
만약, 케이블 가이드 구(82)가 상기 케이스(12)의 내부에 위치하면, 상기 케이스(12)는 상기 케이블(80)이 관통되는 홀을 형성하지 않아도 된다.
이 경우, 상기 걸쇠(60)는, 후방 하단에 구비되어, 상기 상부장공(22) 및 상기 하부장공(42)에 인입되어 상기 회전플레이트(40)를 고정시키는 걸림부(62)와; 전단(68)에 형성되는 상기 힌지결합(30)과; 상기 케이블(80)의 일 단이 고정되게 부착되는 상기 힌지결합(30)으로부터의 후방에 위치하는 케이블 결합부(61)를; 구비하여, 상기 당김력에 의해 상부로 회동하면서 상기 회전바퀴(4)의 고정을 해제할 수 있다.
상기 걸림부(62)는 걸쇠(60)의 전단부보다 하부가 더 돌출된 형상으로 구비되어, 상기 회전플레이트(40)를 고정하는 걸림쇠의 기능을 잘 수행하도록 하는 것이 바람직하다.
도 1에 도시된 바와 같이, 고정플레이트(20)의 전방 상면에는 상기 힌지결합(30)을 위한 결합돌기(26)가 상기 상부장공(22) 전방 측면에 각각 형성된다.
상기 결합돌기(26)에는 각각 마주보는 상태로 돌기홈(28)을 형성하여, 상기 걸쇠(60)가 상기 힌지결합될 수 있다.
이 경우, 상기 걸쇠(60)는 전방 좌우측면에 각각 상기 돌기홈(28)에 끼움 결합되어 회동 중심축 역할을 할 수 있는 힌지돌기(64)가 형성되는 것이 바람직하다.
상기 케이블 결합부(61)는 상기 걸쇠(60)의 상면에 상기 케이블(80)의 일 단이 고정되게 부착될 수 있고, 도시된 바와 같이, 별도의 보조 결합구(66)를 상기 상면에 고정되게 부착한 후 상기 보조 결합구(66)의 전방면에 상기 케이블(80)의 일 단을 고정되게 부착할 수도 있다.
도 2 내지 도 4는 본 발명의 일 실시예인 고정이 가능한 카트의 회전바퀴의 작동 상태를 나타내는 도면이다. 작동 상태를 살펴보면, 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이 상기 조작레버(14)에서 인가되는 상기 당김력에 의해 상기 케이블(80)을 통해 상기 걸쇠(60)의 후단을 들어올리면, 카트(2)에 가해지는 외력에 의해 도 4에 도시된 바와 같이 상기 회전플레이트(40)와 연결된 상기 회전바퀴(4)가 회전하게 된다.
반대로, 상기 카트(2)가 직진 방향으로 이동하면 상기 회전바퀴(4)가 도 4에서 도 2의 상태로 복원된 상태에서 상기 조작레버(14)에서 상기 당김력을 해제하면, 중력에 의해 상기 걸림부(62)는 하부로 회동하면서 상기 하부장공(42)으 로 인입되어 다시 상기 회전플레이트(40)를 고정하게 된다.
도 5는 본 발명의 일 실시예인 고정이 가능한 카트의 회전바퀴에 판 스프링이 장착된 상태를 나타내는 도면이다.
도 5를 참조하면, 본 발명은 상기 지지축(6)의 후방면(6a)과 상기 걸쇠(60)의 상면에 양 단이 각각 고정되게 결합하는 판 스프링(90) 또는 코일 스프링(92)을 더 구비하고; 상기 판 스프링(90) 또는 상기 코일 스프링(92)은, 상기 당김력의 해제시 상기 걸림부(62)를 하부로 회동시킬 수 있다.
상기 판 스프링(90)은, 도 5에 도시된 바와 같이, "ㄴ" 자 형상으로 만곡된 상태로 상기 지지축(6)과 걸쇠(60)에 고정되게 부착될 수 있다.
상기 판 스프링(90)이 부착되는 방식은 도시된 바와 같이, 상기 지지축(6)과는 상기 지지축(6)에 부착되는 걸림턱(94)의 하부에 판 스프링(90)의 일 단이 고정되게 부착되고, 걸쇠(60)와는 볼트결합(96)을 통해 부착될 수 있다. 하지만, 이에 국한되지 않고, 다양한 결합 수단이 동원될 수 있음은 당연하다.
도 6은 본 발명의 일 실시예인 고정이 가능한 카트의 회전바퀴에 코일 스프링이 장착된 상태를 나타내는 도면이다.
상기 코일 스프링(92)은, 도 6에 도시된 바와 같이, 양 단이 케이블 가이드 구(82)의 후방 하단면과 보조 결합구(66)의 전방 상단면에 각각 고정되게 부착될 수 있다. 이 경우, 상기 코일 스프링(92)은 내측에 상기 케이블(80)을 수납할 수도 있다.
하지만, 도 6과 달리, 도 5에서와 같이 상기 케이블(80)과 별도로 상기 지지 축(6)과 상기 걸쇠(60)에 코일 스프링(92)의 양 단이 각각 결합할 수도 있다.
이 경우, 본 발명의 작동 상태를 살펴보면, 상술한 상기 당김력의 해제시 상기 판 스프링(90)의 반발력을 통하여 상기 걸림부(62)가 하부로 보다 수월하게 회동하게 하여 상기 걸림부(62)가 상기 회전플레이트(40)를 신속하게 고정하게 할 수 있다.
도 7은 본 발명의 일 실시예인 고정이 가능한 카트의 회전바퀴에 토션 스프링이 장착된 상태를 나타내는 도면이다. 도 7을 참조하면, 본 발명은, 원형상의 코일(102)과, 상기 코일(102)의 양측 단부에서 서로 반대되는 방향으로 상기 코일(102)의 외측으로 돌출되게 형성되는 테일(104)로 구성되는 토션 스프링(100)이 구비되고; 상기 힌지결합(30)은 상기 토션 스프링(100)을 내장하면서 형성되고; 상기 토션 스프링(100)은, 상기 당김력의 해제시 상기 걸림부(62)를 하부로 회동시킬 수 있다.
상기 토션 스프링(100)은 도 7에 도시되어 있는 상기 힌지돌기(64)의 외측면에 끼워지는 상태에서, 상기 힌지돌기(64)가 상기 돌기홈(28)에 상기 힌지결합(30)을 할 수 있다.
이 경우, 상기 당김력에 의해 상기 걸림부(62)가 상부로 회동하면, 상기 토션 스프링(100)에 비틀림 응력이 생성되고, 상기 당김력의 해제시 상기 토션 스프링(100)의 복원력에 의해 상기 걸림부(62)는 하부로 회동할 수 있다.
도 8은 본 발명의 일 실시예인 고정이 가능한 카트의 회전바퀴에 따른 걸쇠의 다른 일시예를 나타내는 측면 확대도이다. 이 경우, 상기 걸쇠(60)는, 후방 하 단에 구비되어, 상기 상부장공(22) 및 상기 하부장공(42)에 인입되어 상기 회전플레이트(40)를 고정시키는 걸림부(62)와; 전단에서, 상기 케이블(80)의 일 단이 고정되게 부착되게 형성되는 케이블 결합부(61)와; 상기 케이블 결합부(61)로부터의 후방 하단에 형성되는 상기 힌지결합(30)을; 구비하여, 상기 당김력에 의해 하부로 회동하면서 상기 회전바퀴(4)를 고정할 수 있다.
상기 걸림부(62)는 걸쇠(60)의 전단부보다 하부에 더 돌출된 형상으로 구비되어, 상기 회전플레이트(40)를 고정하는 걸림쇠의 기능을 잘 수행하도록 하는 것이 바람직하다.
도 7에 도시된 바와 같이, 상기 케이블 결합부(61)는 상기 걸쇠(60)의 전단에 상기 케이블(80)의 일 단이 고정되게 부착될 수 있고, 도시된 바와 같이, 별도의 보조 결합구(66)를 전단 상면에 고정되게 부착한 후 상기 보조 결합구(66)의 상면에 상기 케이블(80)의 일 단을 고정되게 부착할 수도 있다.
고정플레이트(20)의 중앙 상면에는 상기 힌지결합(30)을 위한 결합돌기(26)가 상기 상부장공(22) 전방 측면에 각각 형성된다.
상기 결합돌기(26)에는 각각 마주보는 상태로 돌기홈(28)을 형성하여, 상기 걸쇠(60)가 상기 힌지결합될 수 있다.
이 경우, 상기 걸쇠(60)는 전방 좌우측면에 각각 상기 돌기홈(28)에 끼움 결합되어 회동 중심축 역할을 할 수 있는 힌지돌기(64)가 형성되는 것이 바람직하다.
작동 상태를 살펴보면, 상기 카트(2)가 직진 방향으로 이동하면 상기 회전바퀴(4)가 도 4에서 도 2의 상태로 복원된 상태에서 상기 조작레버(14)에서 인가되는 상기 당김력에 의해 상기 케이블(80)을 통해 상기 걸쇠(60)의 전단을 들어올리면, 상기 걸림부(62)는 하부로 회동하면서 상기 하부장공(42)으로 인입되어 상기 회전플레이트(40)를 고정하게 된다.
반대로 상기 조작레버(14)에서 상기 당김력을 해제하면, 상기 중력에 의해 상기 걸림부(62)는 상부로 회동하여 상기 걸림부(62)가 상기 하부장공(42)에서 인출되어 상기 회전바퀴(4)가 회전하게 될 수 있다.
또한, 본 발명은 도 8에 도시된 바와 같이, 원형상의 코일(102)과, 상기 코일(102)의 양측 단부에서 서로 반대되는 방향으로 상기 코일(102)의 외측으로 돌출되게 형성되는 테일(104)로 구성되는 토션 스프링(100)이 구비되고; 상기 힌지결합(30)은 상기 토션 스프링(100)을 내장하면서 형성되고; 상기 토션 스프링(100)은, 상기 당김력의 해제시 상기 걸림부(62)를 상부로 회동시킬 수 있다.
상기 토션 스프링(100)은 도시되어 있는 상기 힌지돌기(64)의 외측면에 끼워지는 상태에서, 상기 힌지돌기(64)가 상기 돌기홈(28)에 상기 힌지결합(30)을 할 수 있다.
이 경우, 상기 당김력에 의해 상기 걸림부(62)가 하부로 회동하면, 상기 토션 스프링(100)에 비틀림 응력이 생성되고, 상기 당김력의 해제시 상기 토션 스프링(100)의 복원력에 의해 상기 걸림부(62)는 상부로 회동할 수 있다.
상기 케이블(80)은 도시된 바와 같이, 상기 지지축(6)의 정면 외측면을 따라 배치되는데, 상기 지지축(6) 하단 후방면은 내부에 상기 케이블홀(13)을 형성하는 케이블 가이드 구(82)를 고정되게 부착하여, 상기 케이블(80)이 상기 케이블 가이 드 구(82) 내부를 관통하면서 절곡되게 하는 것이 바람직하다.
나아가 도시하지는 않았지만, 상기 지지축의 내부에 상기 케이블홀을 통해 관입되어 상기 지지축의 내측면을 따라 상부로 배치될 수 있음은 당연하다.
도 9 및 도 10은 본 발명의 일 실시예인 고정이 가능한 카트의 조작레버의 설치위치를 나타내는 도면이다. 도 9 및 도 10을 참조하면, 상기 조작레버(14)는 통상의 브레이크 레버와 같이 상기 카트(2)의 손잡이부(3)에 구비되어, 상기 카트(2)의 운전자가 손으로 상기 조작레버(14)를 당기면, 이러한 상기 당김력이 상기 케이블(80)에 전달될 수 있다.
또는, 상기 후방 지지축(6)을 연결하는 상기 조작레버(14)는 상기 운전자의 발에 의해 구동될 수 있는데, 상기 운전자가 상기 조작레버(14)에 통해 힘을 가하면 상기 당김력이 상기 케이블에 전달될 수 있고, 이 경우 다시 운전자가 상기 조작레버를 발을 통해 힘을 가하면 상기 당김력이 해제될 수 있다. 이러한 원리가 적용되는 통상의 기술이 본 발명에 동원될 수 있다.
본 발명은 이상에서 살펴본 바와 같이 바람직한 실시예를 들어 설명하였으나, 상기한 실시예에 한정되지 아니하며, 첨부된 특허청구범위에 의하여 해석되어야 할 것이다. 또한, 당해 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 첨부된 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형가능함은 물론이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예인 고정이 가능한 카트의 회전바퀴에 따른 걸쇠의 일 일시예를 나타내는 분해 사시도이다.
도 2 내지 도 4는 본 발명의 일 실시예인 고정이 가능한 카트의 회전바퀴의 작동 상태를 나타내는 도면이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예인 고정이 가능한 카트의 회전바퀴에 판 스프링이 장착된 상태를 나타내는 도면이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예인 고정이 가능한 카트의 회전바퀴에 코일 스프링이 장착된 상태를 나타내는 도면이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예인 고정이 가능한 카트의 회전바퀴에 토션 스프링이 장착된 상태를 나타내는 도면이다.
도 8은 본 발명의 일 실시예인 고정이 가능한 카트의 회전바퀴에 따른 걸쇠의 다른 일시예를 나타내는 측면 확대도이다.
도 9 및 도 10은 본 발명의 일 실시예인 고정이 가능한 카트의 조작레버의 설치위치를 나타내는 도면이다.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 간단한 설명>
4: 회전 바퀴 10: 회전핀
14: 조작 레버 20: 고정플레이트
22: 상부장공 30: 힌지결합
40: 회전플레이트 42: 하부장공
60: 걸쇠 62: 걸림부
80: 케이블 90: 판 스프링
92: 코일 스프링 100: 토션 스프링

Claims (6)

  1. 카트(2)의 회전바퀴(4)에 있어서,
    상기 카트(2)의 한 쌍의 전방 또는 후방 지지축(6)의 끝단에 고정되게 부착되는, 길이방향으로 상부장공(22)을 형성하는 고정플레이트(20)와;
    상기 고정플레이트(20)의 하단면에서 상기 지지축(6)과 회전가능하게 결합하고, 상기 상부장공(22)에 대응하는 하부장공(42)을 형성하고, 하부에서 상기 회전바퀴(4)를 지지하는 연결부(8)가 고정되게 결합하는 회전플레이트(40)와;
    상기 고정플레이트(20)에서 힌지결합(30)하고, 조작 레버(14)의 제어에 의해 상하 회동하면서 상기 상부장공(22) 및 상기 하부장공(42)에 인입되어 상기 회전바퀴(4)를 고정하거나 인출되어 고정을 해제하는 걸쇠(60)와;
    상기 지지축(6)의 하단에 형성되는 케이블홀(13)을 관통하면서 상부를 향해 상기 지지축(6)을 따라 배치되어, 상기 조작레버(14)에서 인가되어 상기 걸쇠(60)를 상부 또는 하부로 회동하게 하는 당김력을 상기 걸쇠(60)에 전달하는 케이블(80)과;
    상기 카트(2)의 손잡이부(3)와 동일한 위치 또는 한 쌍의 상기 후방 지지축(6)의 하부에 위치하고, 외력에 의해 상기 케이블(80)에 상기 당김력을 전달하는 상기 조작레버(14)를; 구비하는 것을 특징으로 하는 고정이 가능한 카트의 회전바퀴.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 걸쇠(60)는,
    후방 하단에 구비되어, 상기 상부장공(22) 및 상기 하부장공(42)에 인입되어 상기 회전플레이트(40)를 고정시키는 걸림부(62)와;
    전단에 형성되는 상기 힌지결합(30)과;
    상기 케이블(80)의 일 단이 고정되게 부착되는 상기 힌지결합(30)으로부터의 후방에 위치하는 케이블 결합부(61)를; 구비하여, 상기 당김력에 의해 상부로 회동하면서 상기 회전바퀴(4)의 고정을 해제하는 것을 특징으로 하는 고정이 가능한 카트의 회전바퀴.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 지지축(6)의 후방면과 상기 걸쇠(60)의 상면에 양 단이 각각 고정되게 결합하는 판 스프링(90) 또는 코일 스프링(92)을 더 구비하고;
    상기 판 스프링(90) 또는 상기 코일 스프링(92)은, 상기 당김력의 해제시 상기 걸림부(62)를 하부로 회동시키는 것을; 특징으로 하는 고정이 가능한 카트의 회전바퀴.
  4. 제 2항에 있어서,
    원형상의 코일(102)과, 상기 코일(102)의 양측 단부에서 서로 반대되는 방향으로 상기 코일(102)의 외측으로 돌출되게 형성되는 테일(104)로 구성되는 토션 스 프링(100)이 구비되고;
    상기 힌지결합(30)은 상기 토션 스프링(100)을 내장하면서 형성되고;
    상기 토션 스프링(100)은, 상기 당김력의 해제시 상기 걸림부(62)를 하부로 회동시키는 것을; 특징으로 하는 고정이 가능한 카트의 회전바퀴.
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 걸쇠(60)는,
    후방 하단에 구비되어, 상기 상부장공(22) 및 상기 하부장공(42)에 인입되어 상기 회전플레이트(40)를 고정시키는 걸림부(62)와;
    전단에서, 상기 케이블(80)의 일 단이 고정되게 부착되게 형성되는 케이블 결합부(61)와;
    상기 케이블 결합부(61)로부터의 후방 하단에 형성되는 상기 힌지결합(30)을; 구비하여, 상기 당김력에 의해 하부로 회동하면서 상기 회전바퀴(4)를 고정하는 것을 특징으로 하는 고정이 가능한 카트의 회전바퀴.
  6. 제 5항에 있어서,
    원형상의 코일(102)과, 상기 코일(102)의 양측 단부에서 서로 반대되는 방향으로 상기 코일(102)의 외측으로 돌출되게 형성되는 테일(104)로 구성되는 토션 스프링(100)이 구비되고;
    상기 힌지결합(30)은 상기 토션 스프링(100)을 내장하면서 형성되고;
    상기 토션 스프링(100)은, 상기 당김력의 해제시 상기 걸림부(62)를 상부로 회동시키는 것을; 특징으로 하는 고정이 가능한 카트의 회전바퀴.
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