KR20100056743A - Protective device for the hull of ship - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: A protection device for a hull of a ship is provided to reduce the impact transferred to the side of the ship while berthing using an elastic plate descended in between walls of the side of the hull and the dock. CONSTITUTION: A protection device(20) for a hull of a ship comprises the following: more than one supporting stand installed with a constant intervals on the edge of a deck of the ship; a rotating drum installed on the supporting stand; an elastic plate(26) fixed and reel to the rotating drum. The elastic plate is capable of descending by the rotation of the rotating drum. The supporting stand includes a guide block installed on the lower side to horizontally move along to a rail.

Description

접안용 선체 보호 장치{ protective device for the hull of ship}Eyepiece Protective Device for Eyepieces {protective device for the hull of ship}

본 발명은 접안용 선체 보호 장치에 관한 것으로서, 선박이 부두에 접안하는 경우 부두의 벽에 접촉되면서 발생되는 충격이 선체에 전달되는 것을 완화시킬 수 있는 접안용 선체 보호 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a hull protection device for the eyepiece, and relates to an eyepiece hull protection device that can mitigate the transmission of the impact generated when the vessel is docked to the dock to the hull wall.

일반적으로, 선박을 부두에 접안시키는 경우 부두와 평행을 이루면서 선체의 측면부가 부두의 벽에 접촉하게 되고, 정박 중에도 파도 등의 외력에 의해서 부두의 벽과 지속적으로 접촉하게 된다.In general, when the ship is docked to the pier, the side portion of the hull parallel to the pier to contact the wall of the pier, and continuously contact with the wall of the pier by the external force, such as waves during anchoring.

이때 발생되는 충격이 선체에 전달되는 것을 최소화하기 위해서 부두의 벽에는 탄성 재질로 제작된 펜더(Fender)가 설치되는 것이 일반적이다.In order to minimize the transmission of the impact generated to the hull, a fender made of elastic material is generally installed on the wall of the pier.

도 1은 종래의 선박의 접안 상태를 도시하는 개념도이다.1 is a conceptual diagram showing a docking state of a conventional vessel.

도 1에 도시된 바와 같이 부두의 벽에는 펜더(3)가 설치되어 접안 과정이나 정박중에 파도에 의해 선체가 파손되는 것을 방지할 수 있게 된다.As shown in FIG. 1, the fender 3 is installed on the wall of the pier to prevent the hull from being damaged by waves during the berthing process or anchoring.

이와 관련된 종래 기술은 대한민국 특허청에 출원된 출원번호 제20-2004-0037718호, 10-2008-7018430호 등이 있으며, 주로 펜더를 개선한 기술들이 일반적 으로 제안된 바 있다.The related art is related to the application number 20-2004-0037718, 10-2008-7018430, and the like filed with the Republic of Korea Patent Office, the technology mainly improved the fender has been generally proposed.

그러나 이러한 종래의 펜더는 부두의 측면 벽에 고정된 상태에서 충격을 흡수하게 되므로 선박의 접안과정에서 선체의 측면을 손상시키거나, 측면에 도장된 페인트가 벗겨지게 되고, 이러한 선체 외벽의 손상은 선박 운항과정에서 저항 증가의 원인이 되어 선박 운항 속도가 감소되는 원인이 된다.However, since the conventional fender absorbs the shock in the state of being fixed to the side wall of the pier, the side of the hull is damaged during the berthing process of the ship, or the paint painted on the side is peeled off. This may cause an increase in resistance during the operation, causing a decrease in the speed of vessel operation.

특히, 부두의 벽에 설치된 펜더에 의한 충격흡수는 개별 선박의 접촉높이와 관계없이 이루어지므로 다양한 형태의 선박의 접안 과정에 적합하지 못하고, 조선 기술의 발달로 인해서 선박이 고속화됨에 따라 화물을 적재 및 하역하는 빈도가 점점 더 증가하고 있으며, 빈번한 접안 과정에서 이러한 문제점을 해결하기 위한 것이 조선 및 화물운반 관련업계에서 큰 이슈가 되고 있다.In particular, the shock absorption by the fender installed on the wall of the pier is made irrespective of the contact height of the individual ships, so it is not suitable for the berthing process of various types of ships, and due to the development of shipbuilding technology The frequency of unloading is increasing, and solving the problems in frequent berthing processes is a major issue in the shipbuilding and freight industry.

본 발명은 상기의 문제점들을 해결하기 위해서 안출된 것으로서, 본 발명은 선박의 접안 과정에서 선체 측면이 손상되는 것을 방지할 수 있는 접안용 선체 보호 장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above problems, the present invention is to provide a hull protection device for the eyepiece that can prevent the hull side from being damaged during the berthing process of the vessel.

본 발명에 따른 접안용 선체 보호 장치는 선박 갑판의 측면 가장자리부에 일정한 간격으로 설치된 하나 이상의 지지대와, 상기 지지대에 설치되는 회전 드럼과, 상기 회전 드럼에 일단부가 고정되며, 상기 회전 드럼의 회전에 따라 외주면에 권취되는 탄성판으로 구성되어, 상기 회전 드럼을 회전시켜 상기 탄성판이 선체 측면에 수직방향으로 내려질 수 있음을 특징으로 한다.The eyepiece protection device for the eyepiece according to the present invention includes one or more supports installed at regular intervals on the side edges of the ship deck, a rotating drum installed on the support, and one end fixed to the rotating drum, It is composed of an elastic plate wound on the outer circumferential surface, it characterized in that the elastic plate can be lowered in the vertical direction to the hull side by rotating the rotary drum.

여기서, 상기 지지대는 갑판에 선체 길이방향으로 착설된 레일에 결합되는 가이드 블록이 하부에 형성되어 상기 레일을 따라 수평이동됨을 특징으로 한다. Here, the support is characterized in that the guide block coupled to the rail mounted in the longitudinal direction of the hull on the deck is formed in the lower portion is moved horizontally along the rail.

그리고 상기 탄성판은 일정한 간격으로 함몰홈이 형성됨을 특징으로 하고, 상기 지지대에는 상기 회전 드럼을 구동하기 위한 구동 모터가 설치됨을 특징으로 한다.And the elastic plate is characterized in that the recessed grooves are formed at regular intervals, the support is characterized in that the drive motor for driving the rotating drum is installed.

본 발명에 따른 접안용 선체 보호 장치는 접안 시에는 회전 드럼을 회전시켜 탄성판이 선체 측면과 부두의 벽 사이로 하강되어 접안과정에서 발생되는 충격이 선체 측면에 전달되는 것을 완화시켜서 충격으로 인한 선체 측면이 손상되는 것을 방지할 수 있고, 운항과정에서는 회전 드럼의 외주면에 탄성판을 감을 수 있으므로 탄성판이 선박의 운항 속도에 영향을 주지 않는다는 장점이 있다.The eyepiece protection device for the eyepiece according to the present invention rotates the rotating drum during the eyepiece to lower the elastic plate is lowered between the side of the hull and the wall of the pier to mitigate the transmission of the impact generated during the eyepiece to the side of the hull side of the hull due to the impact It can be prevented from being damaged, and in the process of operation, since the elastic plate can be wound around the outer circumferential surface of the rotating drum, the elastic plate does not affect the operating speed of the ship.

또한, 각 선박의 특성에 맞게 선체 보호 장치가 설치되므로 종래의 부두에 설치된 펜더에 비해 효율적인 충격 흡수가 가능하다는 장점이 있다.In addition, since the hull protection device is installed according to the characteristics of each ship, there is an advantage that the efficient shock absorption is possible compared to the fender installed in the conventional pier.

이하, 첨부된 도면을 참조로 하여 본 발명 접안용 선체 보호 장치를 보다 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, the hull protection device for the eyepiece of the present invention with reference to the accompanying drawings will be described in more detail.

도 2는 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 접안용 선체 보호 장치의 설치 상태도이고, 도 3은 도 2의 측면도이다.Figure 2 is an installation state diagram of the eyepiece protection device for the eyepiece according to an embodiment of the present invention, Figure 3 is a side view of FIG.

도 2에 도시된 바와 같이 접안용 선체 보호 장치(20)는 탄성판(26)이 선체 측면에 수직방향으로 내려져서 접안 과정에서 부두의 벽이 선체에 주는 충격을 흡수하여 선체의 측면을 손상시키는 것을 방지하게 된다.As shown in FIG. 2, the hull protection device 20 for the eyepiece has an elastic plate 26 lowered in a direction perpendicular to the side of the hull to absorb the impact of the wall of the pier on the hull during the eyepieceing process, thereby damaging the side of the hull. Will be prevented.

따라서 부두의 벽에 설치된 펜더(3)와 탄성판(26)을 통해서 중복적인 충격 흡수가 가능하며, 선박 자체에 선체 보호 장치가 설치되므로 각 선박의 개별적인 특성에 따라서 보다 효율적인 충격 흡수가 가능해 진다.Therefore, it is possible to duplicate the shock absorber through the fender (3) and the elastic plate 26 installed on the wall of the pier, the hull protection device is installed on the ship itself, it is possible to more efficiently absorb the shock according to the individual characteristics of each ship.

또한, 도 3에 도시된 바와 같이 선체 보호 장치(20)는 선박 갑판의 측면 가장자리부에 설치되며, 일정한 간격을 두고 하나 이상 설치되는 것이 바람직하다.In addition, as shown in Figure 3, the hull protection device 20 is installed on the side edge portion of the ship deck, it is preferable that at least one space is installed.

다음으로 본 발명에 따른 선체 보호 장치의 각 구성 요소에 대해 상세히 살펴본다.Next, each component of the hull protection device according to the present invention will be described in detail.

도 4는 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 접안용 선체 보호 장치를 도시하는 개념도이다.4 is a conceptual diagram illustrating an eyepiece protection device for an eyepiece according to a preferred embodiment of the present invention.

도 4에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 접안용 선체 보호 장치는 지지대(22), 회전 드럼(24), 탄성판(26)을 포함하여 구성된다.As shown in FIG. 4, the eyepiece protection device for an eyepiece according to the present invention includes a support 22, a rotating drum 24, and an elastic plate 26.

상기 지지대(22)는 선박 갑판의 측면 가장자리부에 일정한 간격으로 설치되며, 상기 지지대(22)에는 회전 드럼(24)이 설치되며, 상기 회전 드럼(24)에는 상기 회전 드럼(24)의 회전에 따라 외주면에 권취되는 탄성판(26)의 일단부가 고정된다.The support 22 is installed at regular intervals on the side edge of the ship deck, the support 22 is provided with a rotating drum 24, the rotating drum 24 to the rotation of the rotating drum 24 Accordingly, one end of the elastic plate 26 wound on the outer circumferential surface is fixed.

여기서, 상기 지지대(22)는 상기 회전 드럼(24)이 회전될 수 있는 지지대 역할을 하며, 상기 회전 드럼(24)의 회전축을 지지할 수 있는 베어링이 양측에 설치되는 것이 바람직하다.Here, the support 22 serves as a support to rotate the rotary drum 24, it is preferable that the bearing that can support the rotation axis of the rotary drum 24 is installed on both sides.

또한, 상기 회전 드럼(24)은 원통 형상으로 상기 지지대(22)에 회전 가능하게 설치되며, 상기 탄성판(26)을 외주면에 감거나 선체 측면에 수직으로 내려질 수 있도록 하는 역할을 한다.In addition, the rotary drum 24 is rotatably installed on the support 22 in a cylindrical shape, and serves to allow the elastic plate 26 to be wound around the outer circumferential surface or lowered vertically to the side of the hull.

여기서, 상기 회전 드럼(24)을 자동으로 회전시키기 위한 구동 모터(28)가 상기 지지대에 설치되어 상기 탄성판(26)을 감거나 푸는 작업의 효율성을 향상시킬 수 있다.Here, a driving motor 28 for automatically rotating the rotary drum 24 may be installed on the support to improve the efficiency of winding or unwinding the elastic plate 26.

또한, 상기 지지대(22)는 갑판에 선체 길이방향으로 착설된 레일(30)에 결합되는 가이드 블록(29)이 하부에 형성되어 상기 레일(30)을 따라 수평 이동될 수 있도록 구성되는 것이 바람직하다.In addition, the support 22 is preferably configured such that the guide block 29 coupled to the rail 30 mounted in the longitudinal direction of the hull on the deck is formed at the bottom to be horizontally moved along the rail (30). .

상기 가이드 블록(29) 및 레일(30)의 구성은 일반적인 기계 장치에서 사용되는 수평 이동 수단을 이용한 것으로 상기 지지대(22)를 수평이동 시킬 수 있는 다른 형태의 구조물로 대체 가능하다.The configuration of the guide block 29 and the rail 30 is to use a horizontal moving means used in a general mechanical device can be replaced by another type of structure capable of horizontally moving the support 22.

상기 가이드 블록(29)과 레일의 설치를 통해서 각 부두의 여건에 따라서 각 선체 보호 장치의 이격 거리를 조정하여 효율적인 충격 흡수가 가능하다.Through the installation of the guide block 29 and the rail, it is possible to efficiently absorb shock by adjusting the separation distance of each hull protection device according to the conditions of each pier.

다음으로 상기 탄성판(26)에 대해 살펴보기로 한다.Next, the elastic plate 26 will be described.

도 5는 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 탄성판을 도시하는 사시도이다.5 is a perspective view showing an elastic plate according to an embodiment of the present invention.

상기 탄성판(26)은 고무 재질 등 탄성력이 뛰어난 재질로 제작되는 것이 바람직하며, 갑판부터 선박의 침수부까지 내려올 수 있도록 충분히 길게 설계된다.The elastic plate 26 is preferably made of a material having excellent elastic force such as rubber, it is designed to be long enough to descend from the deck to the submerged part of the ship.

또한, 탄성판(26)은 회전 드럼의 외주면에 권취되어야 하므로 수평 방향으로 함몰홈(26a)이 일정한 간격으로 형성되어 절곡이 용이하도록 구성되는 것이 바람직하다.In addition, since the elastic plate 26 is to be wound on the outer circumferential surface of the rotating drum, it is preferable that the recessed grooves 26a are formed at regular intervals in the horizontal direction to facilitate bending.

상기 함몰홈(26a)는 도 5에 도시된 V형 단면을 가지거나 U자형 단면을 가지도록 제작되는 것이 바람직하며, 제작되는 재질에 따라 형성되는 간격을 조절하는 것이 바람직하다.The recessed groove 26a may be manufactured to have a V-shaped cross section or a U-shaped cross section shown in FIG. 5, and preferably to adjust a gap formed according to the material to be manufactured.

부가적으로는 상기 탄성판(26)이 선체의 측면에 내려진 상태에서 선체 측면에 고정시킬 수 있는 고정 수단을 설치할 수 있다.In addition, it is possible to provide a fixing means that can be fixed to the side of the hull while the elastic plate 26 is lowered to the side of the hull.

이상과 같이 본 발명은 선체 측면이 손상되는 것을 방지할 수 있는 접안용 선체 보호 장치를 제공하는 것을 기본적인 기술적인 사상으로 하고 있음을 알 수 있으며, 이와 같은 본 발명의 기본적인 사상의 범주 내에서, 당업계의 통상의 지식을 가진 자에게 있어서는 다른 많은 변형이 가능함은 물론이다.As described above, it can be seen that the present invention is to provide a hull protection device for the eyepiece that can prevent damage to the hull side as a basic technical idea, within the scope of the basic idea of the present invention, Of course, many other variations are possible to those of ordinary skill in the art.

도 1은 종래의 선박의 접안 상태를 도시하는 개념도.1 is a conceptual diagram showing the docking state of a conventional vessel.

도 2는 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 접안용 선체 보호 장치의 설치상태도.Figure 2 is an installation state of the hull protection device for the eyepiece according to an embodiment of the present invention.

도 3은 도 2의 측면도.3 is a side view of FIG. 2;

도 4는 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 접안용 선체 보호 장치를 도시하는 개념도.4 is a conceptual diagram showing an eyepiece protection device for the eyepiece according to an embodiment of the present invention.

도 5는 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 탄성판을 도시하는 사시도.5 is a perspective view showing an elastic plate according to an embodiment of the present invention.

〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉<Explanation of symbols for main parts of drawing>

20: 선체 보호 장치20: hull protection device

22: 지지대22: support

24: 회전 드럼24: rotating drum

26: 탄성판26: elastic plate

26a: 함몰홈26a: recessed groove

28: 구동 모터28: drive motor

29: 가이드 블록29: guide block

30: 레일30: rail

Claims (4)

선박 갑판의 측면 가장자리부에 일정한 간격으로 설치된 하나 이상의 지지대와At least one support mounted at regular intervals on the side edge of the ship deck; 상기 지지대에 설치되는 회전 드럼과;A rotating drum installed on the support; 상기 회전 드럼에 일단부가 고정되며, 상기 회전 드럼의 회전에 따라 외주면에 권취되는 탄성판;으로 구성되어,One end is fixed to the rotating drum, the elastic plate wound on the outer peripheral surface in accordance with the rotation of the rotating drum; 상기 회전 드럼을 회전시켜 상기 탄성판이 선체 측면에 수직방향으로 내려질 수 있음을 특징으로 하는 접안용 선체 보호 장치.Eyepiece protection device for the eyepiece, characterized in that by rotating the rotating drum the elastic plate can be lowered in a direction perpendicular to the side of the hull. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 지지대는,The support is, 갑판에 선체 길이방향으로 착설된 레일에 결합되는 가이드 블록이 하부에 형성되어 상기 레일을 따라 수평이동됨을 특징으로 하는 접안용 선체 보호 장치.Eyepiece protection device for the eyepiece, characterized in that the guide block is coupled to the rail mounted in the longitudinal direction of the hull in the deck is horizontally moved along the rail. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 탄성판은,The elastic plate, 일정한 간격으로 함몰홈이 형성됨을 특징으로 하는 접안용 선체 보호 장치.Eyepiece protection device for eyepieces characterized in that the recessed groove is formed at regular intervals. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 지지대에는,In the support, 상기 회전 드럼을 구동하기 위한 구동 모터가 설치됨을 특징으로 하는 접안용 선체 보호 장치.Eyepiece protection apparatus for the eyepiece, characterized in that the drive motor for driving the rotating drum is installed.
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