KR20100056237A - 아머드 케이블의 제조장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 철선의 외피에 철선의 외상(外傷)이나 부식 및 장력보완을 이루기 위해 강대(띠형태의 강판)을 나선형으로 감는 과정으로부터 완성된 제품으로 양산되기까지의 전공정을 전자동으로 이루어지도록 하여 작업의 효율성을 극대화할 뿐만 아니라 제품의 질을 향상시키도록 하는 아머드 케이블의 제조장치에 관한 것이다.

이에 따른 본 발명은, 한 묶음의 철선이 감겨진 상태에서 당김력에 의해 풀어져 공급되도록 권취보빈(14)이 회전결합상태로 구비된 철선 공급부(10)와;

당김력에 의해 공급되는 철선 공급부(10)의 철선이 일정한 장력상태로 유지되도록 함과 동시에 공급되는 철선(s)이 꼬이는 것을 방지하기 위해 설치되는 철선 장력 유지부(20)와;

상기 철선 장력 유지부(20)의 후방에, 당김력에 의해 저속으로 공급되는 철선의 통과 중심선상에 한 묶음의 강대(鋼帶; 띠처럼 생긴 강철판)(k)가 권취된 보빈(34)이 스핀들모터(32)의 구동에 연동하여 고속회전되도록 설치되고, 상기 강대 권취 보빈(34)의 편심측에, 통과하는 철선의 외주면으로 강대를 나선형으로 피복시킬 수 있도록 상기 강대(k)의 풀림을 안내하는 강대 안내관(36)이 고정 설치된 강대 피복 권선부(30)와;

상기 강대 피복 권선부(30)의 후방에, 저속모터(42)의 구동력과 이와 연동하는 한 쌍의 견인로울러(44a)(44b)에 의해 철선 공급부(10) 및 강대 피복 권선 부(30)를 통과하는 아머드 케이블(a)을 압착하여 견인함과 동시에 배출하는 케이블 견인부(40);를 포함하여 구성된 것이다.

철선, 아머드 케이블, 강대, 보빈, 모터, 로울러

Description

아머드 케이블의 제조장치{Manufacturing device for armored cable}

본 발명은 아머드 케이블의 제조장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 철선의 외피에 철선의 외상(外傷)이나 부식 및 장력보완을 이루기 위해 강대(띠형태의 강판)을 나선형으로 감는 과정으로부터 완성된 제품으로 양산되기까지의 전공정을 전자동으로 이루어지도록 하여 작업의 효율성을 극대화할 뿐만 아니라 제품의 질을 향상시키도록 하는 아머드 케이블의 제조장치에 관한 것이다.

일반적으로, 아머드 케이블(armored cable) 또는 외장 케이블은 외상(外傷)으로부터의 보호와 장력에 견딜 수 있도록 외피에 처리를 가한 케이블을 말하는 것으로서, 강대 외장 케이블, 강선 외장 케이블, PE 방식(防蝕) 케이블 등이 있다.

그 중 강대 외장 케이블은 부식 방지 혼합물로 처리한 강대를 나선형으로 말아, 그 위에 황마를 감은 구조이며 보통 직매 케이블로 사용한다. 강선 외장 케이블(steel wire armored cable)은 통신 케이블을 외부의 파괴로부터 보호하고 장력을 크게 하기 위해 케이블의 외피에 강선을 나선형으로 감아 붙인 것으로 해제 케이블 하천의 기복 있는 곳에 사용하는 쓰임새를 갖는다.

그러나, 종래의 강대 외장 케이블은 강대를 감는 작업을 주로 수작업을 통해 서 이루어져 왔기 때문에 케이블 외피의 보호 및 장력이 향상되는 잇점이 제대로 발휘될 수 없을 뿐만 아니라 케이블의 외피에 감는 강대의 간격이 일정하지 못해 불량율이 크게 증대되는 문제점이 있었다.

또한, 이러한 수작업에 의하여서는 작업효율이 크게 저하되는 문제점이 있었다.

따라서, 본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 그 과제는 철선의 외피에 철선의 외상(外傷)이나 부식 및 장력보완을 이루기 위해 강대(띠형태의 강판)을 나선형으로 감는 과정으로부터 완성된 제품으로 양상되기까지의 전공정을 전자동으로 이루어지도록 하여 작업의 효율성을 극대화할 뿐만 아니라 제품의 질을 향상시키도록 하는 아머드 케이블의 제조장치를 제공함에 있다.

상기 과제를 해결하기 위한 본 발명은

한 묶음의 철선이 감겨진 상태에서 당김력에 의해 풀어져 공급되도록 권취보빈이 회전결합상태로 구비된 철선 공급부와;

당김력에 의해 공급되는 철선 공급부의 철선이 일정한 장력상태로 유지되도록 함과 동시에 공급되는 철선이 꼬이는 것을 방지하기 위해 설치되는 철선 장력 유지부와;

상기 철선 장력 유지부의 후방에, 당김력에 의해 저속으로 공급되는 철선의 통과 중심선상에 한 묶음의 강대(鋼帶; 띠처럼 생긴 강철판)가 권취된 보빈이 스핀들모터의 구동에 연동하여 고속회전되도록 설치되고, 상기 강대 권취 보빈의 편심측에, 통과하는 철선의 외주면으로 강대를 나선형으로 피복시킬 수 있도록 상기 강대의 풀림을 안내하는 강대 안내관이 고정 설치된 강대 피복 권선부와;

상기 강대 피복 권선부의 후방에, 저속모터의 구동력과 이와 연동하는 한 쌍의 견인로울러에 의해 철선공급부 및 강대 피복 권선부를 통과하는 아머드 케이블을 압착하여 견인함과 동시에 배출하는 철선 견인부를 포함하여 구성된 특징을 갖는다.

이상에서와 같은 본 발명의 아머드 케이블의 제조장치를 적용하게 되면, 철선의 보호나 인장력 증대를 위한 강대의 피복이 중단없이 연속적으로 이루어지게 되어 제품의 신뢰성 및 작업성이 크게 증대되기 때문에 종래 수작업으로 이루어지던 여러 문제점을 일거에 해소되는 잇점이 있다.

이하, 본 발명의 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 아머드 케이블의 제조장치를 도시한 사시도이고, 도 2는 도 1의 정면 구성도이며, 도 3은 본 발명에서 철선 공급부를 확대 도시한 사시도이며, 도 4는 본 발명에서 철선 장력 유지부를 확대 도시한 사시도이며, 도 5는 본 발명에서 강대 피복 권선부 및 케이블 견인부를 확대 도시한 사시도이며, 도 6은 본 발명에서 강대 피복 권선부를 확대 도시한 사시도이며, 도 7은 강대 피복 권 선부에서 철선에 감기는 강대의 작동을 도시한 사시도이다.

본 발명 아머드 케이블의 제조장치에 따른 바람직한 실시예는 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이,

한 묶음의 철선이 감겨진 상태에서 당김력에 의해 풀어져 공급되도록 권취보빈(14)이 회전결합상태로 구비된 철선 공급부(10)가 구비된다.

상기 철선 공급부(10)는 도 1, 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이 일정한 높이의 거치대(12) 상단에 베어링 설치된 권취보빈(14)의 회전축(14a)상에 일정한 마찰력이 발생되는 간섭상태로 고정 설치되어, 케이블 견인부(40)로부터의 당김력 외에 헛도는 것을 방지하는 브레이커(16)를 추가로 구성함이 바람직하다.

또한, 상기 브레이커(16)는 권취보빈(14)에 걸리는 간섭 마찰력이 항상 일정한 텐션이 유지되도록 스프링부재(16a)에 의해 고정 설치됨이 바람직하다.

또한, 철선 공급부(10)의 후방에, 당김력에 의해 공급되는 철선 공급부(10)의 철선이 일정한 장력상태로 유지되도록 함과 동시에 공급되는 철선(s)이 꼬이는 것을 방지하기 위해 설치되는 철선 장력 유지부(20)가 구비된다.

상기 철선 장력 유지부(20)는 도 1, 도 2 및 도 4에 도시된 바와 같이 베이스(21)와, 상기 베이스(21)로부터 직립되는 포스트(22) 상단에 고정 설치되고 철선 공급부(10)로부터의 철선이 한 번 감긴 다음 강대 피복 권선부(30)로 이어지되 감긴 철선이 서로 간섭되지 않도록 상협하광 형태의 원주면 가이드부(23)와, 상기 원주면 가이드부(23)의 상단과 하단에 각각 고정 설치되어 그 원주면 가이드부(23)에 의해 안내되는 철선의 상/하 이탈을 방지하는 상, 하부 이탈방지판(24)(25)을 포함 하여 구성하는 것이 보다 바람직하다.

또한, 상기 철선 장력 유지부(20)의 상부 이탈방지판(24)는 하부 이탈방지판(25)에 비해 좁은 직경을 갖도록 형성하여 철선(s)이 다음 공정, 후술하는 강대 피복 권선부(30)으로 진입할 때 날카로운 모서리에 긁히지 않도록 한다.

또한, 도 1, 도 2 및 도 5, 도 6에 도시된 바와 같이 상기 철선 장력 유지부(20)의 후방에, 당김력에 의해 저속으로 공급되는 철선의 통과 중심선상에 한 묶음의 강대(鋼帶; 띠처럼 생긴 강철판)(k)가 권취된 보빈(34)이 스핀들모터(32)의 구동에 연동하여 고속회전되도록 설치되고, 상기 강대 권취 보빈(34)의 편심측에, 통과하는 철선의 외주면으로 강대를 나선형으로 피복시킬 수 있도록 상기 강대(k)의 풀림을 안내하는 강대 안내관(36)이 고정 설치된 강대 피복 권선부(30)가 구성된다. 상기 스핀들모터(32)의 고속 회전력은 모터축의 풀리, 강대 권취 보빈(34)측의 풀리 및 이와 연결되는 벨트 등의 동력전달기구(33)에 의해 상기 강대 권취 보빈(34)의 연동으로 이어지도록 구성된다.

한편, 상기 강대 피복 권선부(30)의 후방에는, 저속모터(42)의 구동력과, 그 구동력을 후술하는 견인로울러(44a)(44b)에 전달하기 위해 저속모터(42)의 출력축 및 한 쌍의 견인로울러(44a)(44b)의 회전축에 각각 설치되고 상호 기어결합된 한 쌍의 베벨기어(43)에 의해 유기적인 연동구조를 갖는 한 쌍의 견인로울러(44a)(44b)에 의해 철선 공급부(10) 및 강대 피복 권선부(30)를 통과하는 아머드 케이블(a)을 압착하여 견인함과 동시에 배출하는 케이블 견인부(40)로 이루어지며, 상기 한 쌍의 견인로울러(44a)(44b)는 그 로울러간의 밀착상태에 의해 그 사이를 지나가는 아머드 케이블(a)을 압착하여 강제로 잡아당기는 역할을 수행하게 된다.

한편, 상기 케이블 견인부(40)를 통해 배출되는 아머드 케이블(a)은 그 케이블 견인부(40) 후방에 위치되고 거치대(64)에 회전결합된 권취보빈(62)에 의해 최종적으로 감겨져 완성된다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 작동관계를 설명하면 다음과 같다.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 케이블 견인부(40)의 저속모터(42)가 작동하게 되면 한 쌍의 베벨기어(43)를 통한 회전력이 한 쌍의 견인로울러(44a)(44b)에 전달되어 철선 권취보빈(14)에 구비된 다발의 철선(s)이 배출방향으로 견인하게 된다. 물론 이 작동은 철선이 철선 장력 유지부(20), 강대 권선 피복부(30)에 다 걸려진 상태에서 이루어지고 상기 저속모터(42)의 작동과 동시에 상기 강대 권선 피복부(30)의 스핀들모터(32)의 작동이 이루어진다.

각 모터의 작동에 의해 먼저 철선 공급부(10)의 권취보빈(14)이 풀리는 방향으로 천천히 회전하게 되는데, 이 때의 권취보빈(14)은 좌우 양측에 걸려진 브레이커(16)의 간섭력에 의해 더 많이 풀어지는 것이 방지되어 항상 일정한 회전상태가 되며, 스프링부재(16a)는 그 브레이커(16)가 철선이 견디는 인장력의 범위내에서 그 간섭력이 발휘될 수 있도록 설정됨은 당연한 일일 것이다.

상기 철선 공급부(10)와 강대 피복 권선부(30) 사이에는 일정한 거리가 유지되어야 하는데, 이러한 거리에 의해 공급되는 철선이 쳐지거나 이러한 문제의 해결을 위해 더 많은 텐션을 가하게 되는 또 다른 문제가 초래될 수 있는데, 이러한 문제점을 전부 해결하기 위해 본 발명의 철선 장력 유지부(20)가 필요하게 된다.

즉, 권취보빈(14)의 철선이 철선 장력 유지부(20)의 원주면 가이드(23)에 한바퀴 감기어진 다음 강대 피복 권선부(30)으로 진입하도록 한다. 상기 원주면 가이드(23)는 상협하광 형태로 이루어져 감기어진 철선이 서로 맞닿거나 부딪힐 염려가 없을 뿐만 아니라 그 원주면 가이드(23)의 상, 하부에 설치되는 이탈방지판(24)(25)에 의해 철선(s)이 궤도를 벗어나는 것을 차단함으로써, 철선에 걸리는 장력을 일정하게 유지함은 물론 최소화할 수 있다.

이 후 강대 피복 권선부(30)의 강대 권취보빈(34)을 통과하여 진행하는 철선은 그 권취보빈으로부터 강대 안내관(36)에 안내되는 강대(k)가 진행하는 철선(s)의 외면에 매우 빠른 속도로 나선방향으로 피복된다.

피복이 이루어진 상태는 비로서 아머드 케이블(armored cable; 외장 케이블)(a)로 명명되며, 이는 곧 본 발명이 이루고자 하는 제품이 완성되는 것을 의미하며, 상기 케이블 견인부(40)를 통해 배출되고 권취보빈(62)에 재권취됨으로써 하나의 동작이 완료된다.

도 1은 본 발명에 따른 아머드 케이블의 제조장치를 도시한 사시도.

도 2는 도 1의 정면 구성도.

도 3은 본 발명에서 철선 공급부를 확대 도시한 사시도.

도 4는 본 발명에서 철선 장력 유지부를 확대 도시한 사시도.

도 5는 본 발명에서 강대 피복 권선부 및 케이블 견인부를 확대 도시한 사시도.

도 6은 본 발명에서 강대 피복 권선부를 확대 도시한 사시도.

도 7은 강대 피복 권선부에서 철선에 감기는 강대의 작동을 도시한 사시도.

*** 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ***

s: 철선, k: 강대,

a: 아머드 케이블,

10: 철선 공급부, 12: 거치대,

14: 철선 권취보빈, 14a: 회전축,

16: 브레이커, 16a: 스프링부재,

20: 철선 장력 유지부, 21: 베이스,

22: 포스트, 23: 원주면 가이드부,

24, 25: 상, 하부 이탈방지판,

30: 강대 피복 권선부, 32: 스핀들 모터,

33: 동력전달기구, 34: 강대 권취보빈,

36: 강대 안내관,

40: 케이블 견인부, 42: 저속모터,

44a, 44b: 견인 로울러,

Claims (5)

1. 한 묶음의 철선이 감겨진 상태에서 당김력에 의해 풀어져 공급되도록 권취보빈(14)이 회전결합상태로 구비된 철선 공급부(10)와;

   당김력에 의해 공급되는 철선 공급부(10)의 철선이 일정한 장력상태로 유지되도록 함과 동시에 공급되는 철선(s)이 꼬이는 것을 방지하기 위해 설치되는 철선 장력 유지부(20)와;

   상기 철선 장력 유지부(20)의 후방에, 당김력에 의해 저속으로 공급되는 철선의 통과 중심선상에 한 묶음의 강대(鋼帶; 띠처럼 생긴 강철판)(k)가 권취된 보빈(34)이 스핀들모터(32)의 구동에 연동하여 고속회전되도록 설치되고, 상기 강대 권취 보빈(34)의 편심측에, 통과하는 철선의 외주면으로 강대를 나선형으로 피복시킬 수 있도록 상기 강대(k)의 풀림을 안내하는 강대 안내관(36)이 고정 설치된 강대 피복 권선부(30)와;

   상기 강대 피복 권선부(30)의 후방에, 저속모터(42)의 구동력과 이와 연동하는 한 쌍의 견인로울러(44a)(44b)에 의해 철선 공급부(10) 및 강대 피복 권선부(30)를 통과하는 아머드 케이블(a)을 압착하여 견인함과 동시에 배출하는 케이블 견인부(40);를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 아머드 케이블의 제조장치.
2. 제 1항에 있어서, 상기 철선 공급부(10)는

   일정한 높이의 거치대(12) 상단에 베어링 설치된 권취보빈(14)의 회전 축(14a)상에 일정한 마찰력이 발생되는 간섭상태로 고정 설치되어, 케이블 견인부(40)로부터의 당김력 외에 헛도는 것을 방지하는 브레이커(16)를 추가로 구성함을 특징으로 하는 아머드 케이블의 제조장치.
3. 제 2항에 있어서, 상기 브레이커(16)는 권취보빈(14)에 걸리는 간섭 마찰력이 항상 일정한 텐션이 유지되도록 스프링부재(16a)에 의해 고정 설치됨을 특징으로 하는 아머드 케이블의 제조장치.
4. 제 1항에 있어서, 상기 철선 장력 유지부(20)는

   베이스(21)와, 상기 베이스(21)로부터 직립되는 포스트(22) 상단에 고정 설치되고 철선 공급부(10)로부터의 철선이 한 번 감긴 다음 강대 피복 권선부(30)로 이어지되 감긴 철선이 서로 간섭되지 않도록 상협하광 형태의 원주면 가이드부(23)와, 상기 원주면 가이드부(23)의 상단과 하단에 각각 고정 설치되어 그 원주면 가이드부(23)에 의해 안내되는 철선의 상/하 이탈을 방지하는 상, 하부 이탈방지판(24)(25)을 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 아머드 케이블의 제조장치.
5. 제 4항에 있어서,

   상기 상부 이탈방지판(24)은 하부 이탈방지판(25)에 비해 좁은 직경을 갖도록 형성함을 특징으로 하는 아머드 케이블의 제조장치.

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