KR20100054565A - Environment investigati boat drived by air propelling power - Google Patents

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KR20100054565A
KR20100054565A KR1020080113530A KR20080113530A KR20100054565A KR 20100054565 A KR20100054565 A KR 20100054565A KR 1020080113530 A KR1020080113530 A KR 1020080113530A KR 20080113530 A KR20080113530 A KR 20080113530A KR 20100054565 A KR20100054565 A KR 20100054565A
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hull
environment
environmental
ground
air propulsion
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KR1020080113530A
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최용규
심상목
백영수
김헌우
진송한
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주식회사 한진중공업
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    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B35/00Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
    • B63B35/44Floating buildings, stores, drilling platforms, or workshops, e.g. carrying water-oil separating devices
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    • Y02T70/5236Renewable or hybrid-electric solutions

Abstract

PURPOSE: An environment investigating boat driven by air propelling power is provided to use regardless of the depth of water of the quality of water, thereby being used in a coast ground, a swamp, and a landfill. CONSTITUTION: An environment investigating boat driven by air propelling power comprises: a hull(102) wherein an environment investigating equipment is arranged in the top; a pair of propeller(108) which is arranged in the upper stern of the hull; and a lift device which lifts the bilge of the hull from the sea surface.

Description

공기추진 환경조사선{Environment investigati boat drived by air propelling power}Environment investigati boat drived by air propelling power}

본 발명은 공기추진 환경조사선에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 공기추진장치, 및 지지장치를 포함하여 수심 및 수질상태에 구애받지 않는 우리나라 초연안지반, 습지 및 매립지에 적합한 공기 추진 환경조사선에 관한 것이다.The present invention relates to an air propulsion environment survey ship, and more particularly to an air propulsion environment survey ship suitable for the first coastal ground, wetlands and landfills in Korea regardless of the depth and water quality, including the air propulsion device, and the support device. .

세계 각국은 자국의 생활수준 향상과 편리한 생활을 영위하기 위하여 20세기 초부터 현재까지 고도의 성장을 해오고 있다. 우리나라도 1970년대 이후 산업발전과 경제성장을 이루면서 생활수준 향상과 더불어 인구증가, 도시화 현상, 생활폐수등 여러 가지 문제가 야기되어지고 있다. 특히 대량소비시대가 도래하면서 폐기물의 처리 문제가 심각한 사회문제로 대두되어지고, 이에 따라 재활용을 제외한 매립 쓰레기의 매립지 확보에 많은 문제가 발생되고 있다.Countries around the world have grown at a high level from the beginning of the 20th century to the present day to improve their standard of living and to live a convenient life. Since Korea's industrial development and economic growth since the 1970s, various issues such as population growth, urbanization, and domestic wastewater have been raised as well as improving living standards. In particular, with the advent of mass consumption, the disposal of waste has become a serious social problem. Accordingly, many problems have arisen in securing landfills for landfills except recycling.

현재 우리나라의 매립지 용량은 2003년 기준으로 1,877만m3 이었으며, 매립 현재 잔여매립용량은 27,212만m3 이고, 이 가운데 수도권 매립지의 잔여매립용량이 16,429만m3 로 약 60%를 차지하고 있다. 따라서 현재 신규 매립지의 확보가 필요하나, 지역 내 설치를 기피하는 지역주민의 집단반발 등으로 매립지 확보가 어려움뿐만 아니라 매립처리에도 막대한 비용이 소요되다.As of 2003, the landfill capacity in Korea was 17.87 million m3, and the remaining landfill capacity of the landfill was 27.12 million m3, of which the remaining landfill capacity of the Seoul metropolitan landfill was 16.429 million m3, accounting for about 60%. Therefore, it is necessary to secure new landfills, but it is not only difficult to secure landfills due to collective repulsion by local residents who avoid installation in the region, but also enormous costs are required for landfill disposal.

이에 정부에서는 해안매립공간 확보를 위하여 도시형 폐기물 매립재료 선정 및 매립지 설계기술개발, 해안 연약지반 조사 탐사기술 개발, 해안매립지반 내진성능 확보기술 및 연약지반 보강용 쇄석다짐말뚝공법 개발 등 많은 연구를 추진하고 있다. In order to secure the coastal landfill space, the government is carrying out a number of studies such as the selection of urban waste landfill materials, development of landfill design technology, development of coastal soft ground investigation and exploration technology, seismic performance securing technology for coastal landfill ground, and development of crushed stone compaction method for reinforcing soft ground. have.

따라서, 해안공간 수요에 대비한 환경 친화적 차세대 해안공간 확보를 위하여 해안 연악지반의 지형 및 지반상태, 수질 상태, 환경오염 상태 등을 파악하고 해양환경 및 도시 개발에 필요한 환경조사선 개발이 요구된다. Therefore, in order to secure environmentally friendly next-generation coastal space in preparation for coastal space demand, it is required to understand the topography, ground condition, water quality, and environmental pollution status of coastal soft ground, and to develop environmental survey ships necessary for marine environment and urban development.

환경조사선은 해안 공간 수용에 대비한 환경 친화적 차세대 해안 공간 확보를 위하여 해안 연약지반이나 늪지대, 폐기물 매립지의 지반조사, 지형, 수질 및 환경오염상태를 조사하기 위한 선박이다. Environmental survey ship is a ship to investigate the ground soft ground, swampy land, waste landfill site, topography, water quality and environmental pollution to secure the next-generation environmentally friendly coastal space.

현재 우리나라가 보유하고 있는 환경조사선의 경우 대부분이 50톤 이상의 선박으로, 운항적인 측면에서 초연약지반 및 습지대, 수초지역, 어장 등 수심이 낮고 부유물이나 수질상태가 좋지 않은 곳에서는 많은 어려움을 겪고 있다. At present, most of the environmental survey ships owned by Korea are more than 50 tons, and in terms of operation, they are experiencing difficulties in places with low depths such as ultra soft ground, wetlands, aquatic areas, fisheries, and poor floats or poor water quality. .

상기의 문제점을 해결하기 위해 안출된 본 발명의 목적은, 환경조사장비, 공기추진장치, 및 지지장치를 포함하여 수심 및 수질상태에 구애받지 않는 우리나라 초연안지반, 습지 및 매립지에 적합한 공기 추진 환경조사선을 제공하는 데에 있다.An object of the present invention devised to solve the above problems is an air propulsion environment suitable for Korea's first coastal ground, wetlands and landfills, regardless of the depth and water quality, including environmental survey equipment, air propulsion apparatus, and support apparatus It is to provide the radiation.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 환경조사장비가 상부에 배치되는 선체(102); 상기 선체(120)의 상측 선미에 배치되는 한쌍의 프로펠러(108); 및 상기 선체(120)의 선저를 수면으로부터 들어올리는 리프트장치를 포함하는 것을 특징으로 하는 공기추진 환경조사선이다.The present invention for achieving the above object, the environmental survey equipment is disposed on the hull 102; A pair of propellers 108 disposed on the upper stern of the hull 120; And a lift device for lifting the bottom of the hull 120 from the water surface.

상기 리프트장치는 유압장치를 이용한 지지축동력부(132,136)와, 상기 지지축동력부(132,136)에 의해 수직방향으로 연장되는 유압실린더인 지지축(130,134)을 포함하는 것을 특징으로 한다.The lift device is characterized in that it comprises a support shaft power unit (132,136) using a hydraulic device, and the support shaft (130,134) which is a hydraulic cylinder extending in the vertical direction by the support shaft power unit (132,136).

또, 상기 환경조사장비는 시추기, SPT, 콘프로브(Cone Probe), 스크류재하시험기, CTP, PMT, 다중채널 해상 반사법 탐사장비, 초고해상도 S파 반사법 탐사장비 중 하나 이상인 것을 특징으로 한다.In addition, the environmental investigation equipment is characterized in that at least one of the drilling machine, SPT, Corn Probe (Cone Probe), screw loading tester, CTP, PMT, multi-channel marine reflection method, ultra-high resolution S-wave reflection method.

또, 상기 지지축(130,134)은 2단 유압실린더로 구성되는 것을 특징으로 한다.In addition, the support shaft (130, 134) is characterized by consisting of a two-stage hydraulic cylinder.

본 발명을 통하여, 환경조사장비, 공기추진장치, 및 지지장치를 포함하여 수심 및 수질상태에 구애받지 않는 우리나라 초연안지반, 습지 및 매립지에 적합한 공기 추진 환경조사선을 제공할 수 있다.Through the present invention, it is possible to provide an air-propelled environmental survey ship suitable for Korean coastal ground, wetlands and landfills, regardless of the depth and water quality, including environmental survey equipment, air propulsion apparatus, and support device.

이하, 본 발명을 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 설명하기로 한다. 하기의 각 도면의 구성 요소들에 참조 부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 한해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하며, 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 설명은 생략한다. DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. In adding reference numerals to components of the following drawings, it is determined that the same components have the same reference numerals as much as possible even if displayed on different drawings, and it is determined that they may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention. Detailed descriptions of well-known functions and configurations will be omitted.

본 발명의 실시예에 따른 공기추진 환경조사선(100)은 주된 운항지역이 해안 초연약지반이나 늪지대, 습지대 등으로 일반 선박의 추진시스템인 엔진 및 수중 프로펠러로는 운항적인 측면에서 부유물이나 수질상태 때문에 사용할 수 없으므로, 공기추진을 이용하였다.Air propulsion environment survey ship 100 according to an embodiment of the present invention is the main operating area is a coastal ultra soft ground, swamp, wetlands, etc., because of the propulsion system of the general ship propulsion system engine and underwater propellers in terms of floating or water quality in terms of operation Since it could not be used, air propulsion was used.

따라서, 수질과 관계없이 갯벌과 늪지대, 수초지역, 어장 등에서 자유로운 활동성을 가질 수 있다.Therefore, it is possible to have free activity in tidal flats, swamps, water plants, fisheries, etc., regardless of the water quality.

상기 공기추진 환경조사선(100)은 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 선체(102)와, 상기 선체(102)에 상부 후단에 장착되는 프로펠러(108)를 포함하여 구 성된다.As shown in FIGS. 1 and 2, the air propulsion environment irradiation line 100 includes a hull 102 and a propeller 108 mounted to the upper rear end of the hull 102.

상기 선체(102)의 선저는 평평하게 형성되고, 상기 선체(102)의 선수는 선수는 부유물이나 수초, 기타 장애물 등을 통과하기 위하여 선수경사를 도 1에 도시된 바와 같이, 경사지게 설치한다.The bottom of the hull 102 is formed flat, the bow of the hull 102 is installed by the athlete inclined as shown in Figure 1, in order to pass through floats, plants, other obstacles and the like.

또, 상기 선체(102)는 폐선시 70~80%의 재활용이 가능하고, 경량화구조가 가능한 환경친화형 알루미늄재질을 사용하였으며, 선체외판, 상갑판 두께는 선저의 해저면과의 접촉및 선체부식, 용접에 의한 변형 방지를 고려하여 알루미늄선 선체구조기준보다 증가시켜 설계하였다. 또한, 국부 구조부재의 설계는 항해 구역의 해상상태, 구획간격 등을 고려하였으며,특히 종부재와 횡부재는 가능한 끊어짐이 없이 연속되고, 선저 및 갑판 종부재와 동일한 연속성을 가지게 설계하였다.In addition, the hull 102 is recycled 70 ~ 80% when the ship is closed, using an environmentally friendly aluminum material capable of a lightweight structure, the thickness of the hull shell, upper deck is in contact with the bottom surface of the bottom and hull corrosion, In order to prevent deformation by welding, it was designed to be higher than aluminum wire hull structural standard. In addition, the design of the local structural members takes into account the maritime conditions, compartment spacing, etc. of the navigation area, and in particular, the longitudinal and transverse members are designed to be as continuous as possible and to have the same continuity as the bottom and deck longitudinal members.

상기 프로펠러(108)는 한쌍을 배치하여 방향전환이 용이하도록 한다.The propellers 108 are arranged in pairs to facilitate the change of direction.

또, 시추기 드릴 파이프 등의 길이가 긴 부재의 보관을 위하여 상기 선체(102)의 중앙 양측부에 장비보관함(104)을 두는 것이 바람직하다.In addition, it is preferable to place the equipment storage 104 in the central both sides of the hull 102 for the storage of long members such as drilling drill pipe.

그리고, 조종석(106)은 운항시 시추기 등 조사장비로부터 시야확보를 고려하기 위해 선수에 두는 것이 바람직하다.And, the cockpit 106 is preferably placed in the bow to consider the visibility from the survey equipment, such as during operation.

상기 공기추진 환경조사선(100)에 설치되는 조사장비로는 시추기, SPT, 콘프로브(Cone Probe), 스크류재하시험기, CTP, PMT, 다중채널 해상 반사법 탐사장비, 초고해상도 S파 반사법 탐사장비 등이 탑재될 수 있다. Irradiation equipment installed in the air propulsion environmental irradiation line 100 includes a drilling machine, SPT, cone probe, screw load tester, CTP, PMT, multi-channel sea reflection method, ultra-high resolution S-wave reflection method, etc. Can be mounted.

상기 시추기는 지반 굴착을 굴착할 수 있고, SPT, CPT, PMT등의 장비와 호환 가능하다.The drilling machine can excavate ground excavation, and is compatible with equipment such as SPT, CPT, PMT.

SPT(Standard Penetration Test)는 표준관입 시험(Standard Penetration Test)은 외경 5.1cm, 길이 81cm의 중공인 split spoon sampler를 보링로드에 붙여서 원지반에 관입시킨 후 63.5Kg의 해머로 낙하고 75cm에서 자유낙하로 타격시켜 샘플러가 흐트러지지 않은 자연지반에 30cm 관입하는데 요하는 타격횟수를 구하는 시험이다. 이 타격횟수를 표준관입 시험치로 하고 이것을 N값이라 한다. 스풀릿 스푼 샘플러(split spoon sampler)를 지반에다 30㎝ 관입하는데 소요된 타격횟수(N)의 값으로 지반의 밀도를 측정한다.SPT (Standard Penetration Test) is a standard Penetration Test (PET) .The standard spoon tester with an outer diameter of 5.1cm and a length of 81cm is attached to the boring rod and inserted into the ground.Then, it falls with a 63.5kg hammer and hits a free fall at 75cm. It is a test to find the number of blows required to penetrate 30cm into the natural ground where the sampler is not disturbed. This number of blows is referred to as the standard penetration test value and is called N value. The density of the ground is measured by the number of blows (N) required to penetrate the slit spoon sampler into the ground by 30 cm.

SPT는 시추조사 작업과 병행하며, 지층의 상대밀도 및 구성성분을 파악하기 위하여 지층이 변할 때마다 또는 동일지층일지라도 매 1.0 ~1.5m 간격으로 한국산업규격(KS F2318)의 규정에 따라 연속성 있게 표준관입시험을 실시한다. SPT is parallel to the drilling work and is continuously conducted in accordance with Korean Industrial Standards (KS F2318) at every 1.0 to 1.5m intervals in order to determine the relative density and composition of the strata. Perform penetration test.

콘프로브(원추관입시험)는 연약지반의 콘 저항치를 측정하여 연약상태 및 지반 간극비를 측정하기 위한 시험으로 시험기 종류에는 단관식과 이중관식이 있다. The cone probe (conical penetration test) is a test to measure the soft resistance and the ground clearance ratio by measuring the cone resistance of the soft ground. There are two types of testers: single pipe and double pipe.

스크류재하시험기는 스크류포인트를 부착한 봉에 하중을 가하거나, 또는 재하된 상태에서 봉을 회전하여 지반에 관입시켜 지반 하중-침하특성, 탄성계수전단강도, 압밀계수 등 파악할 수 있다.The screw load tester can find out the ground load-settlement characteristics, modulus of shear modulus, consolidation coefficient, etc. by applying a load to the rod with the screw point or rotating the rod in the loaded state.

PMT(공내재하시험)는 시추공의 공벽면을 가압하여 그 때의 공벽면 변형량을 측정함으로써 지반의 변형특성을 조사하는 시험이다.PMT (Internal Load Test) is a test to investigate the deformation characteristics of the ground by pressing the bore wall of the borehole and measuring the deformation of the bore wall at that time.

다중채널해상반사장비는 수면에서 인위적으로 발생시킨 음원(음파)이 해저면 또는 지층의 경계면에서 굴절 및 반사되어 되돌아 오는 신호를 수신하여 지층의 특성을 파악할 수 있다.Multi-channel marine reflection equipment can grasp the characteristics of the ground layer by receiving a signal that the sound source (sound wave) artificially generated on the surface is refracted and reflected at the bottom surface or the boundary layer of the ground layer.

초고해상도S파 장비는 S파 발생 가능한 진원장치인 수평 바이브레이터와 고압축공기를 이용한 파동 발생장치에 의하여 S파 진동을 발생시켜서, 지층 정보 탐색이 가능하다.Ultra-high resolution S-wave equipment generates S-wave vibrations by the horizontal vibrator and the wave generator using high-compression air, which can generate S-waves, and can search the ground information.

특히, 상기 지질탐사작업을 수행위해서 상기 공기추진 환경조사선은 선저를 수면위로부터 대략 5~20㎝ 들어올리도록 리프트장치를 포함한다. 이는 시추기 작업 및 스크류 재하시험, CPT,PMT, 콘프로브(Cone Probe) 작업시 조파에 의하여 선체(102) 움직임을 줄이고 지질 탐사의 정도를 높이기 위함이다.In particular, to carry out the geological survey operation, the air propulsion environment irradiation line includes a lift device to lift the bottom of the ship approximately 5 to 20 cm above the water surface. This is to reduce the hull 102 movement and to increase the degree of geological exploration by the sowing during drilling work, screw loading test, CPT, PMT, Con Probe (Cone Probe) work.

상기 리프트장치는 유압장치를 이용한 지지축동력부(132,136)와, 상기 지지축동력부(132,136)에 의해 수직방향으로 연장되는 유압실린더인 지지축(130,134)을 포함하여 이루어진다.The lift device includes support shaft power units 132 and 136 using a hydraulic device, and support shafts 130 and 134 which are hydraulic cylinders extending in a vertical direction by the support shaft power units 132 and 136.

상기 지지축(130,134)의 하단에는 해저면에 맞닿아 상기 지지축(130,134)을 안정적으로 받치기 위한 받침대(131,135)가 배치된다.Pedestals 131 and 135 are disposed at the lower ends of the support shafts 130 and 134 to stably support the support shafts 130 and 134 in contact with the sea bottom.

상기 지지축(130,134)은 도 2에 도시된 바와 같이, 4개를 사용하여 안정적으로 상기 선체(102)를 지지할 수 있도록 하였다. As shown in FIG. 2, the support shafts 130 and 134 can support the hull 102 stably using four.

상기 시추기는, 메인탑(110)과, 상기 메인탑(110)을 지지하기 위한 수직지지대(127)와, 동력을 공급하는 시추동력부(128)를 포함한다.The drilling machine includes a main tower 110, a vertical support 127 for supporting the main tower 110, and a drilling power unit 128 for supplying power.

상기 메인탑(110)은 호이스트(112), 메인실린더(117), 메인승강파이프(116), 시추로드(124), 상부체인기어(118), 하부체인기어(120), 시추작동장치(122)를 포함하여 이루어진다.The main top 110 is a hoist 112, the main cylinder 117, the main lifting pipe 116, the drilling rod 124, the upper chain gear 118, the lower chain gear 120, the drilling operation device 122 )

또, 상기 수직지지대(127)에 연결되어 상기 메인실린더(117)를 지지하는 H형 빔으로 구성된 안내레일이 설치된다. 상기 수직지지대(127)는 시추동력부에 내장된 유압기기에 의해 상기 메인탑(110)을 직립시키는 역할을 한다. In addition, the guide rail is connected to the vertical support 127 is composed of an H-beam supporting the main cylinder 117 is installed. The vertical support 127 serves to upright the main tower 110 by a hydraulic device built into the drilling power.

상기 메인실린더(117)에는 메인승강파이프(116)가 연결되어 상기 메인실린더(117)의 피스톤로드가 출몰작동함에 따라 상기 메인승강파이프(116)가 안내레일을 타고 승강작동을 하게 된다.The main lifting pipe 116 is connected to the main cylinder 117 so that the piston rod of the main cylinder 117 moves in and out, and the main lifting pipe 116 moves up and down by using a guide rail.

그리고 상기 메인실린더(117)의 상측에는 상부체인기어(118)가 회전가능하게 설치되어 있고, 상기 메인승강파이프(116)의 하측부분에는 하부체인기어(120)가 회전가능하게 설치되며, 상기 상부체인기어(118)와 상기 하부체인기어(120)는 체인(126)에 의해 연결된다.And the upper chain gear 118 is rotatably installed on the upper side of the main cylinder 117, the lower chain gear 120 is rotatably installed on the lower portion of the main lifting pipe 116, the upper The chain gear 118 and the lower chain gear 120 are connected by a chain 126.

상기 시추작동장치(4)는 상기 메인실린더(117)의 주위에 설치되어 시추로드(124)를 회전시키는 작동과 함께 타격하는 작동을 동시에 수행하면서 시추로드(124)를 지하에 박아주는 작동으로 시추공을 천공하게 된다.The drilling operation device 4 is installed around the main cylinder 117 to perform the operation of hitting along with the operation of rotating the drilling rod 124 at the same time while driving the drilling rod 124 in the underground borehole Will be perforated.

또, 상기 메인탑(110)에는 상기 메인실린더(117)의 상측으로 호이스트(112)를 설치하여 시추로드(124)의 인양작업시 시추공에서 시추로드를 빼낼 수 있도록 한다.In addition, the main tower 110 is provided with a hoist 112 to the upper side of the main cylinder 117 to remove the drilling rod from the borehole during the lifting operation of the drilling rod 124.

상기 호이스트(112)에는 상기 시추로드(124)를 인양할 때 사용되는 와이어가 배치되는 안내롤러(114)가 설치된다. 상기 와이어는 상기 시추동력부(128)에 설치되는 윈치에 의해 와인딩된다.The hoist 112 is provided with a guide roller 114 in which a wire used when lifting the drilling rod 124 is disposed. The wire is wound by a winch installed in the drilling power unit 128.

상기와 같이, 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만 해당 기술 분야의 숙련된 당업자라면 하기의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영 역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다. As described above, although described with reference to the preferred embodiment of the present invention, those skilled in the art will be variously modified and modified within the scope of the present invention without departing from the spirit and scope of the present invention described in the claims below. It will be appreciated that it can be changed.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 공기추진 환경조사선의 개략적인 측단면도이다.1 is a schematic side cross-sectional view of an air propulsion environment irradiation line according to an embodiment of the present invention.

도 2는 도 1의 공기추진 환경조사선의 개략적인 평단면도이다.FIG. 2 is a schematic cross-sectional view of the air propulsion environment irradiation line of FIG. 1.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

100: 공기추진 환경조사선 102: 선체100: air propulsion environment survey 102: hull

104: 장비보관함 106: 조종석104: Equipment Locker 106: Cockpit

108: 프로펠러 110: 메인탑108: propeller 110: main top

112: 호이스트 114: 안내롤러112: hoist 114: guide roller

116: 메인승강파이프 117: 메인실린더116: main lift pipe 117: main cylinder

118: 상부체인기어 120: 하부체인기어118: upper chain gear 120: lower chain gear

122: 시추작동장치 124: 시추로드122: drilling actuator 124: drilling rod

126: 체인 127: 수직지지대126: chain 127: vertical support

128: 시추동력부 130,134: 지지축128: drilling power unit 130,134: support shaft

131,135: 받침판 132,136: 지지축동력부 131, 135: base plate 132, 136: support shaft power unit

Claims (4)

환경조사장비가 상부에 배치되는 선체(102);Environmental survey equipment is disposed on the hull 102; 상기 선체(120)의 상측 선미에 배치되는 한쌍의 프로펠러(108); 및A pair of propellers 108 disposed on the upper stern of the hull 120; And 상기 선체(120)의 선저를 수면으로부터 들어올리는 리프트장치를 포함하는 것을 특징으로 하는 공기추진 환경조사선.Air propulsion environmental irradiation ship comprising a lift device for lifting the bottom of the hull 120 from the water surface. 제1항에 있어서, 상기 리프트장치는 유압장치를 이용한 지지축동력부(132,136)와, 상기 지지축동력부(132,136)에 의해 수직방향으로 연장되는 지지축(130,134)을 포함하는 것을 특징으로 하는 공기추진 환경조사선.The propulsion system of claim 1, wherein the lift apparatus includes support shaft power units 132 and 136 using hydraulic devices and support shafts 130 and 134 extending in a vertical direction by the support shaft power units 132 and 136. Environmental survey ship. 제1항에 있어서, 상기 환경조사장비는 시추기, SPT, 콘프로브(Cone Probe), 스크류재하시험기, CTP, PMT, 다중채널 해상 반사법 탐사장비, 초고해상도 S파 반사법 탐사장비 중 하나 이상인 것을 특징으로 하는 공기추진 환경조사선.The method of claim 1, wherein the environmental survey equipment is at least one of a drilling machine, SPT, Corn Probe (Cone Probe), screw loading tester, CTP, PMT, multi-channel sea reflection method, ultra-high resolution S-wave reflection method Air propulsion environmental survey vessel. 제2항에 있어서, 상기 지지축(130,134)은 2단 유압실린더로 구성되는 것을 특징으로 하는 공기추진 환경조사선.3. The air propulsion environment irradiation line according to claim 2, wherein the support shafts (130, 134) are composed of two-stage hydraulic cylinders.
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KR20170076499A (en) * 2015-12-24 2017-07-04 주식회사 대한기계산업 Soft Ground Moving Device of the Coastal Geological Survey and soil Drilling Work

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