KR20100030629A

KR20100030629A - 가스 연소식 타입 공구

Info

Publication number: KR20100030629A
Application number: KR1020097027191A
Authority: KR
Inventors: 히로시 타나카
Original assignee: 마크스 가부시기가이샤
Priority date: 2007-06-29
Filing date: 2008-06-24
Publication date: 2010-03-18
Also published as: WO2009004954A1; EP2163350A1; TWI473691B; US8485408B2; JP2009006451A; EP2163350A4; TW200920566A; CN101678540B; EP2163350B1; CN101678540A; US20100193561A1

Abstract

피스톤(8)을 슬라이딩 가능하게 수용하는 실린더(7)의 상방에, 실린더 헤드(14)와의 사이에 원통 모양의 가동 슬리브(32)를 이동 가능하게 배치한다. 실린더(7)의 상방에 연결부를 마련하고, 당해 연결부를 개재하여 실린더(7)와 실린더 헤드(14)를 결합한다. 연결부의 외측을 보디 커버(2)로 덮고 있다.

타입 공구

Description

가스 연소식 타입 공구{GAS COMBUSTION TYPE DRIVING TOOL}

본 발명은, 가스 연소식 타입(打入) 공구의 보디 구조의 개량에 관한 것이다.

일반적으로, 가스 연소식 타입 공구에 있어서, 파스너(Fastener)의 타격(打擊) 기구를 구성하는 실린더와, 피스톤과, 실린더의 상방에 배치되는 실린더 헤드는 알루미늄 등의 금속으로 형성되고, 실린더와 실린더 헤드는 합성 수지제의 보디에 고정된다. 즉, 보디의 상단에 실린더 헤드가 고정되고, 보디의 중간부와 하부에는 실린더가 고정되어 있다. 실린더와 실린더 헤드 사이에는 가동 슬리브가 상하이동 가능하게 배치되고, 그 내측에 연소실이 형성되고, 가동 슬리브에 의하여 연소실이 개폐한다(특허문헌 1 참조).

[특허문헌 1]: 일본 특허공개 2005-329533

상기 가스 연소식 타입 공구에서는, 가동 슬리브를 위로 이동시켜 연소실을 밀폐 상태로 한다. 밀폐된 연소실 내에 연료 가스를 공급하고, 중앙의 회전 팬으로 공기와 교반하여 혼합시켜 혼합 가스를 얻는다. 혼합 가스를 점화 플러그로 착화하여 폭발적으로 연소시킨다. 그 연소 압력으로 실린더 내의 피스톤을 구동하고, 피스톤과 일체로 결합된 드라이버에 의하여, 공구 본체의 하부에 마련된 노즈부로부 터 파스너를 타출(打出)한다.

하지만, 금속제의 실린더와 실린더 헤드를 합성 수지제의 보디에 고정하는 구성에는, 다음과 같은 문제가 있다. 즉, 타격시에 연소실 내에서 혼합 가스가 폭발적으로 연소하였을 때에, 연소실 내의 온도는 엄청난 고온이 되는 동시에, 그 연소압에 의해 실린더 헤드는 상방으로, 실린더는 하방으로 인력이 크게 가해진다. 또한, 피스톤이 구동되어 실린더 하단의 범퍼에 충격적으로 닫았을 때 보디에는 큰 관성력이 작용한다. 이와 같이, 타격시에 실린더 헤드나 실린더에 가해지는 힘을 합성 수지제의 보디에서 받는 구조로 되어 있기 때문에, 보디에 강성(rigidity)이 요구된다. 더욱이, 합성 수지제의 보디는, 열이나 외력의 영향을 받았을 때에 변형하기 쉽고, 보디에 고정되어 있는 실린더와 실린더 헤드의 상대적 위치 치수가 변해버려, 그 결과, 실(seal) 불량이나 연소실의 상하 작동 불량의 원인이 된다. 이 때문에, 보디의 두께를 두껍게 할 필요가 있고, 중량이 상승하는 원인이 되고 있다.

또한, 도 4의 앞측에 나타내는 바와 같이, 보디 상부를 구성하는 상부 하우징(50)은, 원래는 실린더 헤드와 마찬가지로, 팬 모터, 점화 플러그, 분출 노즐 등을 배치하는 스페이스가 있으면 충분하지만, 그 필요 스페이스의 외측에 브리지(51)와 링 모양부(annular portion)(53)를 개재하여 하부 하우징(55)에 결합하기 위한 사각형으로 된 취부틀(54)을 마련하지 않으면 안 된다. 연소압이나 관성력에 의해 실린더 헤드의 중앙부에 가해지는 응력은 브리지(51)에 집중되므로, 브리지(51)의 강도를 확보하기 위해, 두께에 충분한 볼륨을 부여할 필요가 있다. 이 때 문에, 전체적 중량이 무거워지는 문제가 있었다.

본 발명의 일 이상의 실시예는, 특히, 실린더와 실린더 헤드를 직접 결합하는 것에 의하여, 타격시의 연소압이나 관성력에 충분히 견딜 수 있는 높은 강도가 확보되는 동시에, 경량화할 수 있고, 더욱이, 작동을 항상 원활하게 하는 보디 구조를 갖춘 가스 연소식 타입 공구에 관한다.

본 발명의 제 1의 관점에 의하면, 피스톤을 슬라이딩 가능하게 수용하는 실린더의 상방에 실린더 헤드를 마련하고, 상기 실린더와 실린더 헤드 사이에 원통 모양의 가동 슬리브를 아래로 이동가능하게 배치하고, 상기 가동 슬리브의 내측에 연소실을 형성하는 동시에, 이동에 의하여 연소실을 개폐하고, 밀폐 상태에서 혼합 가스에 점화 연소되고, 개방 상태에서 배기와 흡기가 이루어지는 가스 연소식 타입 공구에 있어서, 상기 실린더의 상방에 연결부를 마련하고, 당해 연결부를 개재하여 상기 실린더와 실린더 헤드를 결합하고, 그 외측을 보디 커버로 덮었다.

본 발명의 제 2의 관점에 의하면, 상기 제 1 관점의 가스 연소식 타입 공구에 있어서, 상기 연결부는 벽체 모양으로 형성되고, 이 연결벽에 개구부를 관통 형성한다.

본 발명의 제 3의 관점에 의하면, 상기 제 1 또는 제 2 관점의 가스 연소식 타입 공구에 있어서, 상기 연결부는 기둥 모양으로 형성된다.

본 발명의 제 4의 관점에 의하면, 상기 제 1 ~ 제 3의 어느 한 관점의 가스 연소식 타입 공구에 있어서, 상기 연결부는 상기 가동 슬리브의 내측에 형성된다.

본 발명의 제 5의 관점에 의하면, 상기 제 1 ~ 제 4의 어느 한 관점의 가스 연소식 타입 공구에 있어서, 상기 연결부는 상기 가동 슬리브의 외측에 형성된다.

본 발명의 제 6의 관점에 의하면, 상기 제 1 관점의 가스 연소식 타입 공구에 있어서, 상기 연결부 대신에, 상기 실린더를 직접 연결 볼트에 의해 상기 실린더 헤드에 결합한다.

상기 제 1의 관점에 의하면, 실린더의 상방에 연결부를 연장하여 형성하고, 당해 연결부의 상단을 상기 실린더 헤드에 결합하였기 때문에, 실린더와 실린더 헤드가 일체화로 된다. 이는 금속부재끼리의 결합이기 때문에 충분한 강도가 확보된다. 따라서, 타격 작동시의 연소압이나 관성력에 의하여 실린더와 실린더 헤드의 상대적인 위치 치수가 변하지 않는다.

또한, 상기 실린더와 실린더 헤드의 외측을 보디 커버로 덮는 구조이기 때문에, 보디 커버는 실린더나 실린더 헤드를 고정하기 위한 부재가 아니고, 단순히 커버이다. 이 때문에, 보디 커버를 두껍게 볼륨을 부여하여 대형으로 할 필요도 없다. 따라서, 경량화와 함께 슬림화를 실현할 수 있다.

더욱이, 실린더와 실린더 헤드를 직접적으로 결합하는 구조이기 때문에, 실린더와 실린더 헤드의 상대적 위치를 동일하게 유지할 수 있으므로, 실(seal) 불량이나 연소실의 상하 작동 불량이 발생하지 않고, 항상 원활하게 작동할 수 있다.

상기 제 2의 관점에 의하면, 연결부는 벽체 모양으로 형성되고, 이 연결벽에 개구부를 관통 형성하였기 때문에, 실린더와 실린더 헤드는 강고하게 일체로 결합되는 동시에, 개구부에 의하여 연결벽 전체가 필요 이상으로 무거워지지 않으므로, 경량화가 손상되지 않는다.

상기 제 3의 관점에 의하면, 연결부는 기둥 모양으로 형성되어 있기 때문에, 실린더와 실린더 헤드를 가장 경량의 연결부에 의하여 연결할 수 있다.

상기 제 4의 관점에 의하면, 연결부는 가동 슬리브의 내측에 형성되어 있는 구성이기 때문에, 타입 공구 전체를 슬림하게 할 수 있다.

상기 제 5의 관점에 의하면, 연결부는 가동 슬리브의 외측에 형성되어 있기 때문에, 가동 슬리브의 내측에 형성된 연소실의 지름을 크게 할 수 있으므로, 타입 공구의 전체 높이를 낮출 수 있다.

상기 제 6의 관점에 의하면, 상기 연결부 대신에, 상기 실린더를 직접 연결 볼트에 의하여 상기 실린더 헤드에 결합한 구성이기 때문에, 단순한 구조에 의하여, 제 1의 관점과 동일 효과를 얻을 수 있다.

기타의 특징 및 효과는, 실시예의 기재 및 첨부된 클레임에 의하여 명백하다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 가스 연소식 정타기(釘打機)의 주요 부분을 나타내는 종단면도로서, 연소실이 개방되어 있는 상태의 종단면도.

도 2에 있어서, 도 2(a)는 도 1의 실린더 헤드의 상면에서 바라본 주요 부분의 평면도, 도 2(b)는 도 2(a)의 A-A선 상의 단면도.

도 3은 못 타입시에 연소실이 밀폐 상태가 된 상기 정타기의 주요 부분의 종단면도.

도 4는 상기 정타기와 종래의 정타기의 비교를 나타내는 사시도.

도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 가스 연소식 정타기의 주요 부분을 나타내는 종단면도.

도 6에 있어서, 도 6(a)는 도 5의 실린더 헤드의 상면에서 바라본 주요 부분의 평면도, 도 6(b)는 도 6(a)의 B-B선 상의 단면도의 절반을 나타내는 도면.

도 7은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 가스 연소식 정타기의 주요 부분을 나타내는 종단면도.

도 8에 있어서, 도 8(a)는 도 7의 실린더 헤드의 상면에서 바라본 주요 부분의 평면도, 도 8(b)는 도 8 (a)의 C-C선 상의 단면도의 절반을 나타내는 도면.

<부호의 설명>

A 가스 연소식 타입 공구

2 보디 커버

7 실린더

11 연결벽

12 연결 기둥

13 고정 볼트

14 실린더 헤드

32 가동 슬리브

33 연소실

이하, 본 발명에 따른 가스 연소식 타입 공구를, 정타기를 예로 들어 설명한다.

도 1 ~ 도 4에 있어서 도면부호 1은 가스 연소식 타입 공구(정타기)의 공구 본체를 나타낸다. 이 공구 본체(1)는 보디 커버(2)의 내부에 연소실과 피스톤·실린더 기구를 마련한 것으로, 공구 본체(1)의 하방에는 못을 타출하는 노즈부(3)가 마련되어 있다. 또한, 공구 본체(1)에는 그립(4)이, 노즈부(3)에는 매거진(magazine)(도시하지 않음)이 연접되어 있는 동시에, 공구 본체(1)의 그립(4) 측에는 가스 용기(5)가 탈착 자유롭게 마련되어 있다. 도면부호 6은 트리거이다.

피스톤·실린더 기구는, 실린더(7) 내에 피스톤(8)을 슬라이딩 자유롭게 수용하는 동시에, 피스톤(8)의 하방에 드라이버(10)를 일체로 결합시킨 것이다.

그리고, 실린더(7) 상부의 연장상에는 연결부로서 원통 모양의 연결벽(11)이 마련되고, 연결벽(11)의 상단은 공구 본체(1)의 상부 커버(2a)의 내부에 형성된 실린더 헤드(14)의 하면에 맞대어져 일체로 결합되어 있다. 즉, 연결벽(11)의 상단의 외주에는 도넛 모양의 플랜지(15)가 형성되어 있다. 또한, 연결벽(11)의 하단(실린더(7)의 상단)의 외주에는 돌출부(16)가 링 모양으로 형성되어 있다. 상기 플랜지(15)와 돌출부(16)는, 동일 간격으로 8개의 리브(17)를 개재하여 연결되어 있다. 더욱이, 각 리브(17)의 상부에는 고정 볼트(18)의 나사 구멍(20)이 형성되고, 상기 플랜지(15)의 상면으로 개구하고 있다.

이에 대하여, 실린더 헤드(14)의 외주에는 링 모양부(21)가 형성되고, 링 모양부(21)에는 볼트 삽통구멍(22)이 형성되어 있는 동시에, 링 모양부(21)의 외주면 에는 오링(23)이 취부되어 있다.

그리고, 도 2(a), 도 2(b) 및 도 4에 나타내는 바와 같이, 실린더(7) 상부의 연결벽(11) 상단의 플랜지(15)는 실린더 헤드(14)의 링 모양부(21)의 하면에 맞대어지고, 고정 볼트(18)는 링 모양부(21)의 볼트 삽통구멍(22)으로부터 연결벽(11)의 나사 구멍(20)에 나합(螺合)하는 것에 의하여 결합 고정되어 있다.

연결벽(11)의 상부와 하부에는 각각 개구부(24, 25)가 형성되어 있다.

또, 실린더 헤드(14)의 중앙부에는 회전 팬(26)의 팬 하우징(27)이 마련되고, 가스 용기(5) 측에는 분출 노즐(28)이 마련되고, 또한, 점화 플러그(30)(도 2(a) 참조)의 플러그 하우징(31)이 마련되어 있다. 플러그 하우징(31) 내의 점화 플러그(30)는 후술 되는 연소실 내의 가스 연료와 공기의 혼합 가스에 점화하여 연소시키기 위한 것이고, 또한, 팬 하우징(27) 내의 회전 팬(26)은 상기 가스 연료와 공기를 교반하여 혼합하기 위한 것이고, 회전 팬(26)의 선단과 연결벽(11) 사이의 간격은 작게 형성되고, 또한, 회전 팬(26)은 연결벽(11)의 상부 개구부(24)와 하부 개구부(25)의 사이에 배치되어 있다. 도면부호 9는 회전 팬(26)의 구동용 모터이다. 또한, 분출 노즐(28)은 실린더 헤드(14)의 가스 용기(5)에 접속하고 있다.

다음으로, 실린더(7)의 상부에서, 연결벽(11)의 외주 측에는 연소실을 구성하는 가동 슬리브(32)가 배치되어 있다. 가동 슬리브(32)는, 실린더(7)보다 지름이 큰 원통 모양으로 형성되고, 하단의 내주면에는 오링(34)이 마련되어 있고, 실린더(7)와 실린더 헤드(14) 사이에 상하 방향으로 슬라이딩 가능하게 배치되어 있다.

또한, 가동 슬리브(32)의 상단의 내주면은 실린더 헤드(14)의 오링(23)에 슬 라이딩 자유롭게 배치되고, 가동 슬리브(32)의 하단의 오링(34)은 실린더(7)의 돌출부(16)와 그 하부의 리브(35)의 외면을 따라 슬라이딩 자유롭게 마련되어 있다.

상기 구성에 의하여, 가동 슬리브(32)가 도 1과 같이 아래로 이동하였을 때는, 실린더 헤드(14)의 상부 오링(23)에 의한 실(seal)은 해제되고, 연소실(33)의 상부는 외부에 개방된다. 마찬가지로, 가동 슬리브(32)의 하부 오링(34)의 실(seal)도 해제되고, 연소실(33)의 하부는 실린더(7)의 외부에 개방된다. 반면, 가동 슬리브(32)가 도 3과 같이 위로 이동하였을 때는, 상부 오링(23)과 하부 오링(34)에 의하여 가동 슬리브(32)의 내부에 형성된 연소실(33)은 실(seal)되어 밀폐 상태로 된다.

또한, 상기 연결벽(11)에 의하여 중앙부의 연소실(33a)과 연결벽(11)의 외측 연소실(33b)이 구성된다.

또, 가동 슬리브(32)는 링크 부재(36)를 개재하여, 노즈부(3)의 선단에 슬라이딩 자유롭게 마련된 컨택 부재(37)에 연결되어 있다. 컨택 부재(37)는 노즈부(3)의 선단으로부터 돌출되도록 스프링으로 가압되어 있다. 따라서, 노즈부(3)를 피 타입재에 가압하면, 컨택 부재(37)는 가압되어 위로 이동하므로, 링크 부재(36)를 개재하여 가동 슬리브(32)도 위로 이동하고, 도 3과 같이 밀폐된 연소실(33)이 구성된다. 반면, 노즈부(3)를 피 타입재로부터 이탈시키면, 컨택 부재(37)는 원위치로 이동하므로, 가동 슬리브(32)도 하방으로 이동하고, 연소실(33)이 개방된다.

다음으로, 보디 커버(2)는 합성 수지제이고, 도 1과 같이 상부 커버(2a)와 하부 커버(2b)를 맞대어 볼트로 고정하고, 상부 커버(2a)는 실린더 헤드(14)에 볼 트(39)로 고정되고(도 1 참조), 하부 커버(2b)는 실린더(7)의 아랫부분에 볼트(40)(도 2(b) 참조)로 고정되어 있다.

다음으로, 상기 구성을 갖는 정타기의 작동 태양에 대하여 설명한다. 우선, 못의 타입에 즈음하여, 도 3에 나타내는 바와 같이, 노즈부(3)를 피 타입재에 강하게 가압하여 공구 본체(1)에 대하여 상대적으로 위로 이동시키면, 이에 연동하여 컨택 부재(37)와 함께 가동 슬리브(32)가 상방으로 이동하고, 실린더 헤드(14)에 마련된 상부 오링(23)과 가동 슬리브(32)의 하단 외주에 마련된 하부 오링(34)에 의하여 밀폐된 연소실(33)이 형성된다. 이 연소실(33) 내에 분사 노즐(28)로부터 가연성 가스를 분사하고, 모터(9)에 의하여 회전 팬(26)을 회전시켜 가연성 가스와 공기를 화살표와 같이 교반하여 혼합한 후, 트리거(6)를 당겨 점화 플러그(30)로 점화하여 폭발적으로 연소시킨다. 이에 의하여, 피스톤(8)이 구동되고, 노즈부(3) 내에 공급된 못이 타출된다.

반면, 타입 종료 후, 피스톤(8)이 복귀하고, 더욱이, 상기 컨택 암(arm)을 피 타입재로부터 이탈시키는 것에 의하여, 도 1에 나타내는 바와 같이, 가동 슬리브(32)를 하방으로 이동시키고, 상기 상부 오링(23)과 하부 오링(34)에 의한 실(seal)이 해제되어 연소실(33)이 개방되고, 상부의 개구 홈으로부터는 신선한 공기가 유입되고, 하부의 개구 홈으로부터는 연소 가스가 배기되어, 다음의 타입이 준비된다.

상술한 바와 같이, 상기 구성을 갖는 가스 연소식 타입 공구에 의하면, 실린더(7)의 상방에 연결벽(11)을 연장하여 형성하고, 당해 연결벽(11)의 상단을 상기 실린더 헤드(14)에 결합하였기 때문에, 실린더(7)와 실린더 헤드(14)가 일체화로 된다. 이는 금속부재끼리의 결합이기 때문에 충분한 강도가 확보된다. 따라서, 타격 작동시의 연소압이나 관성력에 의해 실린더(7)와 실린더 헤드(14)의 상대적인 위치 치수가 변하지 않는다.

또한, 도 1, 도 4에 나타내는 바와 같이, 실린더(7)와 실린더 헤드(14)의 외측을 합성 수지제의 보디 커버(2)로 덮는 구조이기 때문에, 보디 커버(2)는 실린더(7)나 실린더 헤드(14)를 고정하기 위한 부재가 아니고, 단순히 커버이다. 이 때문에, 보디 커버(2)를 두껍게 볼륨을 부여하여 대형으로 할 필요도 없다. 따라서, 경량화와 함께 슬림화를 실현할 수 있다.

더욱이, 실린더(7)와 실린더 헤드(14)를 직접적으로 결합하는 구조이기 때문에, 실린더(7)와 실린더 헤드(14)의 상대적 위치를 동일하게 유지할 수 있으므로, 실(seal) 불량이나 연소실(33)의 상하 작동 불량이 발생하지 않고, 항상 원활하게 작동할 수 있다.

더욱이, 연결벽(11)은 원통 모양으로 형성되어 있으므로, 강성이 높고, 실린더(7)와 실린더 헤드(14)는 강고하게 일체로 결합되는 동시에, 개구부에 의하여 연결벽(11) 전체가 필요 이상으로 무거워지지 않으므로, 경량화가 손상되지 않는다. 연결벽(11)은 가동 슬리브(32)의 내측에 배치되어 있기 때문에, 타격시 연료 가스와 공기를 회전 팬(26)으로 교반하여 혼합할 때에, 회전 팬(26)에 의해 불어져 나온 연료 가스와 공기와는 연결벽(11)의 하부 개구부로부터 외측으로 흐르고, 이어서 상승하여 상부 개구부로부터 내측으로 흘러들고, 다시 회전 팬(26)에 의해 하방 으로 불어져 나온다. 혼합 가스의 흐름에 정체가 없으므로, 연료 가스와 공기를 균일하게 혼합할 수 있다.

또, 연결벽(11)은 가동 슬리브(32)의 내측에 한정되지 않는다. 외측에 배치하는 구성이어도 좋다. 외측에 배치하는 경우, 도시하지 않지만, 가동 슬리브(32)의 동작 범위를 벗어난 부분의 외측에 연결벽(11)을 형성하면 된다.

연결벽(11)은 가동 슬리브(32)의 내측에 형성되어 있는 구성이기 때문에, 가동 슬리브(32) 자체는 원통 모양으로 형성하면 되고, 각별한 가공을 필요로 하지 않는다.

연결벽(11)은, 가동 슬리브(32)의 외측에 형성하는 구성에 의하면, 보디 커버(2)를 떼어냈을 때, 가동 슬리브(32)에 가려지지 않고, 직접 연결벽(11)이 보이기 때문에, 분해 작업 등을 원활하게 할 수 있다.

다음으로, 실린더(7)와 실린더 헤드(14)를 연결하는 연결부는, 앞서 서술한 벽체 모양으로 형성한 연결벽에 한정되지 않는다. 예를 들면, 기둥 모양으로 형성하여도 좋다. 즉, 도 5, 도 6(a) 및 도 6(b)에 있어서, 실린더(7)의 돌출부(16)의 상방에 4개의 중공형 연결 기둥(12)이 돌출 형성되고, 연결 기둥(12)의 하부에는 나사 구멍(42)이 형성되어 있다. 연결 기둥(12)의 상단은 실린더 헤드(14)의 링 모양부(21)의 하면에 맞대어지고, 실린더 헤드(14)의 상부에서 삽통시킨 고정 볼트(18)를 연결 기둥(12)의 내부에 삽입하고, 더욱이 그 하단을 나사 구멍(42)에 나합하는 것에 의하여 결합 고정되어 있다.

또, 가동 슬리브(32)는 연결 기둥(12)의 외측을 상하이동 가능하게 배치되어 있다.

상기 구성에 의해서도, 앞서 서술한 형태와 마찬가지로, 실린더(7)와 실린더 헤드(14)를 일체로 결합하는 것을 실현할 수 있지만, 특히 실린더(7)와 실린더 헤드(14)를 가장 경량의 연결부에 의하여 연결할 수 있다.

또, 상술의 형태에서는, 연결부는 실린더와 일체로 형성되어 있지만, 이 예에 한정되지 않는다. 연결부를 실린더 헤드와 일체로 형성하여도 좋고, 또는, 실린더 및 실린더 헤드와 독립된 개체로서, 상하 단을 실린더 헤드와 실린더에 고정하는 구성이어도 좋다.

또한, 상술의 형태는, 연결 기둥(12)이 가동 슬리브(32)의 내측에 마련되어 있는 것이지만, 이에 한정되지 않는다. 연결 기둥(12)을 가동 슬리브(32)의 외측에 마련하는 구성이어도 좋다. 구체적으로, 후술 되는 도 7, 도 8(a) 및 도 8(b)와 같이 하여, 가동 슬리브(32)의 일부에 연결 기둥(12)과 간섭하지 않도록 요(凹)부를 형성하고, 당해 요부의 내측에 연결 기둥(12)을 형성하면 된다.

연결 기둥(12)은 가동 슬리브(32)의 내측에 형성되어 있는 구성이기 때문에, 가동 슬리브(32) 자체는 원통 모양으로 형성하면 되고, 각별한 가공을 필요로 하지 않는다.

연결벽(11)은, 가동 슬리브(32)의 외측에 형성하는 구성에 의하면, 보디 커버(2)를 떼어냈을 때, 가동 슬리브(32)에 가려지지 않고, 직접 연결 기둥(12)이 보이기 때문에, 분해 작업 등을 원활하게 할 수 있다.

또한, 실린더(7)와 실린더 헤드(14)를 연결하는 구성은, 상술한 바와 같이, 벽 모양 또는 기둥 모양의 연결부를 실린더(7)와 실린더 헤드(14)의 사이에 개재시키는 구성에 한정되지 않는다. 도 7, 도 8(a) 및 도 8(b)에 나타내는 바와 같이, 실린더(7)와 실린더 헤드(14)를 고정 볼트(13)에 의하여 직접 고정하는 구성 이어도 좋다. 이 경우, 가동 슬리브(32)의 일부에 요(凹)부(43)를 형성하고, 각 요부(43)의 내측에 장축 고정 볼트(13)를 배치하고, 실린더 헤드(14)의 오링(23)의 상부와 실린더(7)의 돌출부(16)에 고정 볼트(18)의 수용부(44, 45)를 형성하고, 상하 수용부(44, 45)를 고정 볼트(13)로 체결하는 것에 의하여, 실린더(7)와 실린더 헤드(14)를 직접 결합하면 된다.

또, 실린더(7)의 상방에는 상하부에 개구부를 구비한 연장벽(46)이 형성되어 있다. 이 연장벽(46)의 상단은 실린더 헤드(14)의 하면에 맞대어져 있지만, 실린더 헤드(14)에 결합되어 있지는 않다.

고정 볼트(13)는 가동 슬리브(32)의 내측에 마련하는 구성이어도 좋다. 이 경우, 도시하지 않지만, 도 5, 도 6(a) 및 도 6(b)의 연결 기둥(12)을 개재하여 실린더(7)와 실린더 헤드(14)를 결합하는 것과 동일하게 구성하고, 연결 기둥(12) 대신에 직접 장축 고정 볼트로 결합하는 구성으로 하면 된다.

또, 실시예에서는 가동 슬리브를 상하로 이동하는 것에 의하여 연소실이 개폐하는 구성인 것을 설명하였지만, 예를 들면, 가동 슬리브가 회전하는 것에 의하여 연소실과 가동 슬리브 사이에서 개폐하는 구성이어도 좋다.

또한, 가스 연료와 공기를 혼합하는 수단은, 팬에 한정되지 않는다.

본 발명을, 상세하게 또한 특정의 실시형태를 참조하여 설명하였지만, 본 발 명의 사상과 범위를 일탈하지 않고 다양한 변경이나 수정을 가할 수 있는 것은, 당업자에게 있어서 자명하다.

본 출원은, 2007년 6월 29일 출원된 일본 특허출원(특원 2007-171660)에 근거하는 것이며, 그 내용은 여기에 참조로서 도입된다.

본 발명은 실린더, 피스톤 및 실린더 헤드를 구비하는 가스 연소식 타입 공구에 이용이 가능하다.

Claims

피스톤을 상하 방향으로 슬라이딩 가능하게 수용하는 실린더;

상기 실린더의 상방에 마련된 실린더 헤드;

상기 실린더와 실린더 헤드의 상하 방향의 사이에 이동 가능하게 배치된 원통 모양의 가동 슬리브;

상기 실린더와 실린더 헤드를 결합하는 연결부; 및

상기 연결부의 외측을 덮는 보디 커버;를 구비하는 가스 연소식 타입 공구.
제 1항에 있어서,

상기 연결부는 벽체 모양으로 형성되고,

상기 연결벽에 개구부가 관통 형성되는 가스 연소식 타입 공구.
제 1항에 있어서,

상기 연결부는 기둥 모양으로 형성되는 가스 연소식 타입 공구.
제 1항에 있어서,

상기 연결부는, 실린더의 지름 방향에 있어서, 상기 가동 슬리브의 내측에 배치되는 가스 연소식 타입 공구.
제 1항에 있어서,

상기 연결부는, 실린더의 지름 방향에 있어서, 상기 가동 슬리브의 외측에 배치되는 가스 연소식 타입 공구.
제 1항에 있어서,

상기 연결부는 상기 실린더를 상기 실린더 헤드에 직접 결합하는 연결 볼트로 이루어지는 가스 연소식 타입 공구.
제 1항에 있어서,

상기 연결부는 금속으로 형성되고, 상기 보디 커버는 합성 수지로 형성되는 가스 연소식 타입 공구.