KR20100028284A

KR20100028284A - 자전거 관리 시스템 및 이의 운용방법

Info

Publication number: KR20100028284A
Application number: KR1020080087244A
Authority: KR
Inventors: 유병훈; 성원모; 박창현
Original assignee: 주식회사 이엠따블유
Priority date: 2008-09-04
Filing date: 2008-09-04
Publication date: 2010-03-12

Abstract

자전거 관리 시스템 및 이의 운용 방법이 개시된다. 상기 자전거 관리 시스템은 자전거 관리 시스템은 고유한 식별부호가 형성된 전자태그가 구비된 자전거, 상기 자전거를 수납하고, 상기 자전거를 선택적으로 락킹(locking)하는 거치 유닛, 상기 전자태그를 인식하여 자전거 정보를 수집하는 리더, 사용자에 의해 암호 정보가 입력되는 입력 유닛, 상기 자전거 정보 및 상기 암호 정보에 의해 자전거의 사용 허가 또는 불가를 포함하는 사용 정보를 출력하는 출력유닛 및 상기 사용 정보에 따라 상기 자전거의 거치 유닛을 제어하는 제어유닛을 포함한다. 이 때, 상기 자전거가 상기 거치유닛에 수납되면 상기 리더에 의해 상기 전자태그가 인식되며, 상기 식별부호와 상기 사용 정보에 따라 상기 거치유닛은 상기 자전거를 락킹 또는 락킹 해제 동작을 하도록 제어되도록 구비된다. 따라서, 복수 대의 자전거를 용이하게 체계적으로 관리할 수 있고, 이에 따라, 복수대의 자전거를 상대적으로 소수의 인원으로 관리할 수 있고, 또한, 자전거의 분실 또는 파손을 상대적으로 감소시킬 수 있는 효과가 있다.

자전거, 관리 시스템, 공영자전거, RFID

Description

자전거 관리 시스템 및 이의 운용방법{CONTROL SYSTEM FOR BICYCLE AND MANAGEMENT METHOD OF THE SAME}

본 발명은 자전거 관리 시스템 및 이의 운용방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 사용자가 직접 암호정보를 입력하고, 이를 입력받은 자전거 관리 시스템은 자전거에 대한 정보와 사용 허가에 대한 정보를 출력하고, 이에 따라 자전거의 락킹을 해제하여 사용자로 하여금 자전거를 사용할 수 있도록 함으로써, 무인 관리 시스템을 구축하고, 이에 따라, 사용이 편리하고, 복수 대의 자전거를 용이하게 체계적으로 관리할 수 있는 자전거 관리 시스템 및 이의 운용방법에 관한 것이다.

기술의 발전 및 경제력이 향상됨에 따라 많은 종류 및 양의 차량이 공급되고 있다. 이러한 차량의 급증으로 인하여 도로 교통은 심한 정체를 격고 있을 뿐만 아니라 차량에서 배출되는 배기 가스에 의해 공기가 오염되는 등의 문제가 발생되고 있다.

이러한 문제를 다소나마 해결하고자 대중 교통이나 자전거 등의 이용이 권장되고 있으며, 근래에 들어 근거리 이동에는 자전거가 점차 많이 이용되고 있다. 자전거는 운행에 따른 환경오염의 걱정이 없고 사용자의 건강에도 도움이 되는 교 통수단으로서, 도로 공간 이용이 효율적이고 도로가 혼잡할 때에도 개인의 이동성을 높여 줄 수 있다.

따라서 자전거의 생활화를 정부와 시민단체에서 적극 장려하고 있으며, 이러한 정책의 일환으로 전국에 자전거 도로망이 늘어나게 되었고 역, 터미널, 백화점, 공공시설물 및 아파트 단지와 같은 공용주거시설 등에 자전거를 보관하기 위한 자전거 주차대가 만들어지게 되었다.

그러나 대중 교통의 이용시 대중 교통의 연계성에 많은 문제가 있었고, 이러한 문제를 해결하기 위해 대중 교통 상호간을 연계하기 위한 정책이나 제도가 마련되고 있다.

예를 들면, 대중교통 이용을 독려하기 위하여 지하철 역, 버스 정류장을 비교적 먼 거리에서 이용하는 개인들을 위하여 공영 자전거를 제공하고, 개인들의 사용을 유도하고 있다.

최근 공영사업으로 추진되고 있는 거점 지하철 자전거 주차장에 상기 공영자전거가 크게 이슈가 되고 있다. 이미 유럽에서는 공영자전거를 이용하여 출퇴근길 교통혼잡을 줄이고 있으며, 언제 어디서나 모든 대상의 국민이 사용할 수 있도록 하고 있다. 국내에서도 시범적으로 공영자전거를 설치하여 모든 국민이 이용할 수 있도록 설치한 바 있다.

그러나, 일부 이용자들이 공영 자전거를 개인의 용도로 사용할 뿐만 아니라 불법 개조 또는 파손되어 지금은 거의 공영자전거를 찾아볼 수 없다.

또한, 관리인력의 부족으로 인해 공영 자전거의 관리가 어렵고, 개인들의 사 용을 허가 및 관리할 수 없는 문제점이 있다.

상술한 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 일 목적은 공영자전거를 체계적으로 관리하여 공영 자산의 투명성을 확보할 수 있고, 분실 또는 파손을 상대적으로 감소시킬 수 있는 자전거 관리 시스템 및 이의 운용방법을 제공함에 있다.

본 발명의 다른 목적은, 관리 인력을 감소시켜 공영자전거의 관리를 용이하게 하고, 개인들의 사용 허가 및 관리를 자동화할 수 있는 자전거 관리 시스템 및 이의 운용방법을 제공함에 있다.

상술한 본 발명의 목적들을 달성하기 위한 본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 자전거 관리 시스템은 고유한 식별부호가 형성된 전자태그가 구비된 자전거, 상기 자전거를 수납하고, 상기 자전거를 선택적으로 락킹(locking)하는 거치 유닛, 상기 전자태그를 인식하여 자전거 정보를 수집하는 리더, 사용자에 의해 암호 정보가 입력되는 입력 유닛, 상기 자전거 정보 및 상기 암호 정보에 의해 자전거의 사용 허가 또는 불가를 포함하는 사용 정보를 출력하는 출력유닛 및 상기 사용 정보에 따라 상기 자전거의 거치 유닛을 제어하는 제어유닛을 포함한다. 이 때, 상기 자전거가 상기 거치유닛에 수납되면 상기 리더에 의해 상기 전자태그가 인식되며, 상기 식별부호와 상기 사용 정보에 따라 상기 거치유닛은 상기 자전거를 락킹 또는 락킹 해제 동작을 하도록 제어되도록 구비된다.

이 때, 상기 리더, 상기 입력유닛, 상기 출력유닛, 상기 제어유닛 및 상기 거치유닛은 서로 유무선 통신망을 이용하여 정보를 송수신하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 암호 정보는 기 설정된 숫자 또는 문자 조합인 것이 바람직하며, 상기 암호 정보는 사용자 정보 또는 사용할 자전거에 대한 정보 중 적어도 하나를 포함하는 것이 더욱 바람직하다.

또한, 상기 자전거 관리 시스템은 상기 암호 정보를 축적하여 데이터 베이스를 구축하는 서버 유닛을 더 포함하는 것이 바람직하며, 이 때, 상기 출력유닛은 상기 데이터 베이스의 정보와 대응되는 상기 암호 정보가 일치하는 지 여부를 판단하는 산술 모듈을 더 포함하는 것이 더욱 바람직하다.

여기서, 상기 입력유닛은 숫자 또는 문자를 입력하는 키패드 및 기 설정된 이미지, 상기 숫자 또는 상기 문자를 표시하는 디스플레이부를 포함하는 것이 가능하다.

또한, 상기 입력유닛은 근거리 무선 신호를 송신 받는 무선 송신부를 더 포함하는 것이 바람직하며, 상기 입력유닛은 단문 메시지로 상기 암호 정보를 입력 받는 것도 가능하다.

그리고, 상기 거치유닛은 복수 개로 구비되고, 상기 리더는 각각의 상기 거치유닛에 거치되는 상기 자전거의 전자태그를 인식할 수 있도록 구비되는 것이 바람직하며, 여기서, 상기 복수 개의 거치유닛에는 상기 자전거가 복수 개 거치되고, 상기 암호 정보는 상기 복수 개의 자전거에 대한 일련 번호 정보를 더 포함하는 것이 더욱 바람직하다.

또한, 상기 전자태그와 상기 리더는 RFID 태그와 리더로 구비되는 것이 바람 직하다.

더불어, 상기 전자태그는 상기 자전거의 바퀴 회전축 중심에 별도의 사출물로 제작되어 배치되거나 또는 상기 자전거의 타이어 내측에 금속 태그의 형태로 구비되는 것 중 적어도 하나의 형태로 구비되는 것이 바람직하다.

또한, 상기 자전거 관리 시스템은 통제유닛을 더 포함하고, 상기 통제유닛은 상기 리더, 상기 입력유닛, 상기 출력유닛 및 상기 제어유닛 중 적어도 하나에 입력되거나 또는 출력되는 정보를 수집 및 관리하는 것이 바람직하다.

이 때, 상기 리더의 상기 전자태그 인식 여부에 의해 상기 통제유닛은 상기 자전거의 사용 여부를 판단하고, 이에 따라, 상기 출력유닛은 상기 암호 정보 및 사용 여부에 따라 상기 사용 정보를 출력하는 것이 더욱 바람직하다.

또한, 상기 통제유닛은 상기 입력유닛과 원격지에 별도로 구비되고, 상기 상기 입력유닛은 기 설정된 이미지, 상기 숫자 또는 상기 문자를 표시하는 디스플레이부를 구비하여, 상기 통제유닛은 상기 입력유닛에 광고, 공지사항, 사용 허가에 대한 안내 정보 중 적어도 하나를 포함하는 원격지 정보를 송신하고, 상기 입력유닛은 상기 원격지 정보를 수신하여 상기 디스플레이부에 표시되도록 하는 것이 바람직하다.

또한, 상술한 본 발명의 목적들을 달성하기 위한 본 발명의 다른 바람직한 실시예에 따르면, 자전거 관리 시스템 운용 방법은 자전거 관리 시스템을 제공하는 단계, 자전거의 일련번호, 대응되는 거치대 정보 및 상기 자전거의 사용 허가에 대한 이미지, 문자 또는 숫자 중 적어도 하나를 포함하는 정보를 축적하여 데이터 베 이스를 구축하는 단계, 상기 공영 자전거 관리 시스템에 구비된 입력유닛에 암호 정보를 입력하고, 상기 암호 정보를 송신하는 단계, 상기 암호정보를 수신하고, 상기 암호 정보와 대응되는 상기 데이터 베이스의 정보 일치 여부를 판단하는 단계, 상기 암호 정보의 일치 여부에 따라 사용 허가 또는 사용 불가 정보 중 하나를 포함하는 사용 정보를 출력하여 송신하는 단계 및 상기 사용정보를 수신하고, 상기 사용 정보에 따라 거치유닛을 제어하는 단계를 포함하고, 상기 암호정보 및 상기 사용정보는 유무선 통신망을 통해 송수신된다.

여기서, 상기 암호 정보는 사용자 정보 또는 자전거 정보 중 적어도 하나를 포함하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 사용정보를 송신하는 단계를 거친 경우에 상기 자전거의 사용 여부를 판단하는 단계를 더 포함하고, 상기 자전거가 사용중인 경우에는 상기 사용 불가 정보를 출력하는 것이 더욱 바람직하다.

또한, 상기 자전거 관리 시스템 운용 방법은 상기 암호 정보 및 상기 사용 정보를 수집 및 관리하는 단계 및 상기 수집된 정보를 축적하여 상기 데이터 베이스를 업그레이드하는 단계를 더 포함하는 것이 바람직하다.

본 발명에 따르면, 복수 대의 자전거를 용이하게 체계적으로 관리할 수 있고, 이에 따라, 복수대의 자전거를 상대적으로 소수의 인원으로 관리할 수 있으며, 또한, 자전거의 분실 또는 파손을 상대적으로 감소시킬 수 있는 효과가 있다.

또한, 무인화 시스테을 구축하여 관리 인력을 감소시킬 수 있는 이점이 있 고, 이에 따라, 비용을 절감할 수 있으며, 자전거의 관리를 용이하게 하고, 개인들의 사용 허가 및 관리를 자동화할 수 있는 이점이 있다.

또한, 자전거의 사용 정보 및 사용자의 정보를 수집 및 관리할 수 있으므로, 사용자에 의한 자전거의 용도 변경, 불법 개조 또는 파손되는 것을 상대적으로 감소시킬 수 있는 효과가 있으며, 이에 따라 자전거의 관리가 용이해지고, 비용을 절감할 수 있는 이점이 있다.

또한, 원격지에 별도로 위치된 통제유닛에 의해 관리가 가능함으로써 다수의 거치유닛이 설치된 지점의 자전거에 대한 통합 관리가 가능한 이점이 있다.

이하 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세하게 설명하지만, 본 발명이 실시예에 의해 제한되거나 한정되는 것은 아니다. 참고로, 이하 설명에서는 구성 및 기능이 거의 동일하여 동일하게 취급될 수 있는 요소는 동일한 참조번호로 특정될 수 있다.

제 1실시예

본 발명의 제 1실시예에 따른 자전거 관리 시스템을 설명하면 다음과 같다. 도 1은 본 발명의 제 1실시예에 따른 자전거 관리 시스템을 도시한 모식도이도, 도 2는 본 발명의 제 1실시예에 따른 자전거 관리 시스템의 구성을 도시한 블록도이다.

이에 도시된 바와 같이, 상기 자전거 관리 시스템은 자전거(1), 거치유 닛(400), 리더(20), 입력유닛(100), 출력유닛(200) 및 제어유닛(300)을 포함한다.

상기 자전거(1)는 일반적으로 상용되는 자전거로 구비되고, 상기 자전거(1)에는 전자태그(10)가 구비된다. 상기 전자태그(10)는 고유한 식별부호가 형성되되, 상기 자전거(1)의 정보를 표시하도록 구비되며, 일반적으로 상용되는 RFID 태그가 사용되며, 도 3을 참조하여 후술하기로 한다.

상기 거치유닛(400)은 상기 자전거(1)를 수납하고, 상기 자전거(1)를 선택적으로 락킹(locking)하도록 구비된다. 상기 리더(20)는 상기 자전거(1)에 구비된 상기 전자태그(10)를 인식하여 자전거 정보를 수집하도록 구비된다.

여기서, 상기 자전거(1)에 구비된 상기 전자태그(10)와 상기 리더(20)에 대해 좀 더 상세히 설명하기 위하여 도 3을 제시한다. 도 3은 본 발명의 제 1실시예에 따른 자전거 관리 시스템에 구비된 전자태그와 리더를 도시한 사시도이다.

이에 도시된 바와 같이, 상기 자전거(1)에 구비된 상기 전자태그(10)는 상기 자전거(1)의 바퀴 회전축 중심에 별도의 사출물로 제작되어 배치된다. 이에 따라, 상기 자전거(1)는 별도로 제작하는 비용을 낭비하지 않고, 상용화된 자전거를 사용하여 구비할 수 있는 이점이 있다.

본 실시예에서는 상기 전자태그(10)를 별도로 생산하여 배치하는 것으로 제시하였지만, 이에 한정되거나, 제한되는 것은 아니며, 예를 들면, 상기 자전거(1)의 타이어 내측에 금속 태그의 형태로 구비되는 것도 가능하며, 상기 리더(20)에 의해 인식될 수 있는 형태이면 자유로운 변경이 가능함은 물론이다.

상기 리더(20)는 상기 거치유닛(400)의 일측에 배치되되, 상기 전자태그(10) 에 대응되는 위치에 배치되는 것이 바람직하다. 즉, 상기 거치유닛(400)에 상기 자전거(1)가 수납되는 경우에 상기 자전거(1)의 정보를 상기 전자태그(10)를 통해 인식할 수 있도록 상기 자전거(1)의 바퀴부분이 삽입되는 부위에 인접하여 배치된다. 이 때, 상기 리더(20)와 상기 전자태그(10)는 RFID 전자 태그와 RFID 리더기로 구비되는 것이 바람직하다.

더불어, 상기 거치유닛(400)은 상기 전자태그(10)가 상기 리더(20)에 의해 인식되는 경우, 즉, 상기 자전거(1)가 상기 거치유닛(400)의 외부에서 상기 거치유닛(400)에 수납되는 경우에 후술하는 상기 제어유닛(300)에 의해 제어되어 상기 자전거(1)를 락킹하도록 한다.

여기서, 상기 자전거(1)를 거치하는 거치대는 일반적으로 복수 대의 상기 자전거(1)를 거치할 수 있도록 구비되므로, 상기 거치유닛(400)은 복수 개로 구비되고, 상기 리더(20)는 각각의 상기 거치유닛(400)에 거치되는 상기 자전거(1)의 상기 전자태그(10)를 인식할 수 있도록 구비되는 것도 가능하다.

이 때, 본 실시예에서는 상기 리더(20)는 상기 거치유닛(400)의 일측에 배치되는 것으로 제시하였지만, 이에 한정되거나, 제한되는 것은 아니며, 예를 들면, 상기 복수 개의 거치유닛(400)에 거치되는 복수 대의 상기 자전거(1)의 상기 전자태그(10)를 동시에 인식할 수 있도록 구비되는 것도 가능하다.

상기 입력유닛(100)은 상기 자전거(1)를 사용하고자 하는 사용자에 의해 암호 정보가 입력되도록 구비되며, 이를 좀 더 상세히 설명하기 위하여 도 4를 제시한다. 도 4는 본 발명의 제 1실시예에 따른 자전거 관리 시스템에 구비된 입력유 닛의 예시를 도시한 사시도이다.

이에 도시된 바와 같이, 상기 입력유닛(100)은 숫자 또는 문자를 입력하는 키패드(130) 및 디스플레이부(110)를 포함한다. 여기서, 상기 암호정보는 기 설정된 숫자 또는 문자 조합으로 설정되는 것이 가능하며, 또한, 사용자 정보 또는 사용할 자전거에 대한 정보인 상기 자전거 정보를 포함하는 것도 가능하다.

*이 때, 상기 자전거(1)에 대한 정보라 함은 상기 자전거(1)의 현재 사용 여부 정보, 일련 번호, 복수 개의 상기 거치유닛(400)이 구비되는 경우, 상기 자전거(1)의 현재위치 정보 등 상기 자전거(1)에 대응되는 각종 정보를 포함한다.

상기 디스플레이부(110)는 기 설정된 이미지, 상기 키패드(130)에 의해 입력되는 상기 문자 또는 숫자를 표시하도록 일반적으로 상용되는 LCD 패널로 구비되나, 이에 한정되거나 제한되는 것은 아니다.

여기서, 상기 디스플레이부(110)는 예를 들면, 상기 사용자의 편의를 위하여, 상기 자전거(1)의 정보를 표시 또는 입력하는 자전거 정보 표시부(111), 상기 암호 정보를 입력하는 암호 입력부(112) 및 상기 암호 정보 및 상기 자전거 정보에 따른 상기 자전거(1)의 사용여부를 표시하는 승인여부 확인창(113)으로 구비되는 것도 가능하다.

이 때, 상기 입력유닛(100)은 상기 키패드(130)에 의한 직접 입력 외에 일반적으로 상용되는 마그네틱 카드 또는 RFID 태그를 인식하도록, 근거리 무선 신호를 송신받는 무선 송신부(150)를 더 포함한다.

또한, 상기 입력유닛(100)은 이동통신 단말기에 의한 단문 메시지로 상기 암호 정보를 입력받도록 메시지 수신부(미도시)를 구비하는 것도 가능하며, 상기 암호 정보를 입력받을 수 있는 형태이면 자유로운 변경이 가능함은 물론이다.

더불어, 상술한 바와 같이, 상기 거치유닛(400)이 복수 개가 배치되고, 이에 따라, 상기 자전거(1)가 복수 개 구비되는 경우에는 상기 암호정보는 상기 자전거(1)의 위치 정보 또는 일련 번호 정보를 더 포함하는 것이 바람직하다.

상기 출력유닛(200)은 상기 자전거 정보 및 상기 암호 정보에 의해 상기 자전거의 사용 허가 또는 사용 불가를 포함하는 사용 정보를 출력하도로 구비되며, 상기 입력유닛(100)에서 입력된 상기 암호정보와 상기 리더(20)에서 수집된 상기 자전거 정보를 조합하여 상기 사용정보를 출력한다.

여기서, 상기 자전거 관리 시스템은 상기 암호 정보 또는 상기 자전거 정보 중 적어도 하나를 축적하여 데이터 베이스를 구축하는 서버 유닛(미도시)을 더 포함하는 것도 가능하다.

상기 서버유닛은 일반적으로 상기 입력유닛(100) 또는 상기 거치유닛(400)과는 원격지에 별도로 위치되며, 상기 서버유닛을 통해 상기 자전거의 사용 빈도, 사용 시간 등의 정보를 수집하여 통계화하는 것도 가능하다.

이 때, 상기 서버유닛이 구비되는 경우에는, 상기 출력유닛(200)은 상기 데이터 베이스의 정보가 서로 대응되는 상기 암호 정보와 일치되는 지 여부를 판단하는 산술 모듈(미도시)을 더 포함하고, 상기 산술 모듈(미도시)에 의해 상기 암호 정보를 재판단하도록 함으로써, 상기 자전거(1)의 관리가 좀 더 용이하게 이루어 질 수 있도록 할 수 있다.

상기 제어유닛(300)은 상기 출력유닛(200)에서 출력된 상기 사용정보에 따라 상기 거치유닛(400)을 제어하여 상기 자전거(1)의 사용을 허가 또는 제한하도록 구비된다.

즉, 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 제어유닛(300)은 상기 출력유닛(200)으로부터 상기 사용 정보를 수신하는 리시버(미도시) 및 상기 자전거(1)를 락킹하는 락킹부재(410)를 구비하고, 수신된 상기 사용정보에 따라 상기 락킹부재(410)의 락킹을 해제 또는 유지하도록 구비된다.

또한, 상기 제어유닛(300)은 상기 자전거(1)가 사용 후에 다시 재수납된 경우에는 상기 자전거(1)를 락킹하도록 구비되는 것이 바람직하다. 즉, 상기 자전거 관리 시스템은 상기 자전거(1)가 상기 거치유닛(400)에 수납되면, 즉, 외부로부터 사용중이던 상기 자전거(1)가 상기 거치유닛(400)에 입고되면, 상기 전자태그(10)가 상기 리더(20)에 의해 인식되고, 이에 따라, 상기 제어유닛(300)은 상기 거치유닛(400)을 제어하여 상기 자전거(1)를 락킹하도록 구비된다.

이 때, 상기 거치유닛(400)은 상기 락킹된 자전거(1)에 대해 상기 식별부호, 상기 자전거 정보 및 상기 사용 정보에 따라 상기 제어유닛(300)에 의해 상기 자전거(1)를 락킹 또는 락킹 해제 동작을 시행하도록 제어된다.

이 때, 상기 리더(20), 상기 입력유닛(100), 상기 출력유닛(200), 상기 제어유닛(300) 및 상기 거치유닛(400)은 서로 유무선 통신망(50)을 이용하여 정보를 송수신하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 자전거 관리 시스템은 상기 리더(20), 상기 입력유닛(100), 상기 출력유닛(200), 상기 거치유닛(400) 및 상기 제어유닛(300) 중 적어도 하나에 입력되거나 출력되는 정보를 수집 및 관리하는 통제유닛(미도시)을 더 포함하는 것도 가능하다.

즉, 상술한 서버유닛(미도시)은 상술한 정보를 수집 및 축적하여 데이터 베이스를 구축하고, 상기 통제유닛(미도시)은 상기 자전거 관리 시스템 전체를 통제하되, 상기 리더(20)에서 수집되는 상기 자전거 정보를 통해 상기 자전거(1)의 사용여부 정보, 파손 여부, 사용 시간, 사용빈도 등을 수집하여, 상기 출력유닛(200)에서 상기 암호 정보 및 상기 자전거(1)의 사용 여부에 따라 상기 사용 정보를 출력하도록 하는 것을 보조한다.

또한, 상기 통제유닛(미도시)은 원격지에 별도로 구비되어, 상기 제어유닛(300) 및 입력유닛(100)을 통제하여 관리 인력을 낭비를 방지할 수 있는 이점이 있다. 또한, 상기 통제유닛(미도시)과 상기 입력유닛(100)은 서로 정보를 송수신할 수 있는 송수신기를 더 구비하고, 상기 통제유닛(미도시)은 상기 입력유닛(100)에 광고, 공지사항, 사용 허가에 대한 안내 등과 같은 원격지 정보를 송신하고, 상기 입력유닛(100)은 상기 디스플레이부(110)를 통해 상기 원격지 정보를 표시하도록 함으로써, 원거리에서 원격 관리 시스템의 운용 및 부가 기능을 활용할 수 있도록 하는 이점이 있다.

특히, 원격지에 별도로 위치된 상기 통제유닛에 의해 관리가 가능함으로써 다수의 상기 거치유닛(400)이 설치된 지점에서의 상기 자전거(1)에 대한 통합 관리 가 가능한 이점이 있다.

제 2실시예

본 발명의 제 2실시예에 따른 자전거 관리 시스템 운용 방법을 설명하면 다음과 같다. 도 5는 본 발명의 제 2실시예에 따른 자전거 관리 시스템 운용 방법을 순서대로 도시한 순서도이다. 참고로, 설명의 편의를 위하여 상술한 제 1실시예에 따른 상기 자전거 관리 시스템의 구성요소에 대한 참조번호를 참조하여 설명하기로 한다.

이에 도시된 바와 같이, 먼저, 상기 자전거 관리 시스템을 제공한다(S1).

다음, 자전거(1)의 일련번호, 대응되는 거치대 정보 및 상기 자전거의 사용허가에 대한 이미지, 문자 또는 숫자 중 적어도 하나를 포함하는 정보를 축적하여 데이터 베이스를 구칙하는 단계(S2)를 거친다.

여기서, 상기 데이터 베이스는 상기 자전거의 파손 여부, 사용빈도, 사용된 시간 및 최초 입고 년도, 사용자 정보 및 상기 자전거의 사용 가능 여부 등을 더 포함하는 것도 가능하다.

다음, 상기 자전거 관리 시스템에 구비된 상기 입력유닛(100)에 사용자에 의해 암호 정보가 입력되고, 상기 암호 정보를 상기 출력유닛(200)으로 송신하는 단계(S3)를 거친다. 이 때, 상기 입력유닛(100)은 상기 암호 정보를 상기 출력유닛(200)으로 송신하는 것으로 제시하였지만, 이에 한정되거나, 제한되는 것은 아니며, 예를 들면, 상술한 상기 통제유닛(미도시) 및 상기 서버유닛(미도시)으로 함께 송신하도록 하는 것도 가능하다.

다음, 상기 암호 정보를 상기 출력유닛(200)에서 수신하는 단계(S4)를 거치고, 상기 데이터 베이스의 정보와 대응되는 상기 암호정보가 서로 일치하는 지를 판단하는 단계(S5)를 거친다.

이 때, 상기 암호 정보가 상기 데이터 베이스의 정보와 일치되지 않는 경우에는 사용 불가 정보를 포함하는 사용 정보를 출력하여 상기 입력유닛(100)으로 송신하는 단계(S51)로 이동된다.

이 때, 상기 사용 불가 정보를 포함하는 상기 사용정보는 상기 암호 정보와 상기 데이터 베이스의 정보가 일치되지 않음을 상기 사용자에게 제시하도록 상기 입력유닛(100)의 상기 디스플레이부(110)에 표시되도록 하는 것이 바람직하다.

이 후, 상기 단계(S51)를 거친 후, 상기 암호 정보를 송신하는 단계(S3)로 회귀된다.

또한, 상기 암호 정보가 상기 데이터 베이스의 정보와 일치되는 경우에는 사용 허가 정보를 포함하는 사용 정보를 출력하여 상기 제어유닛(300)으로 송신하는 단계(S6)를 거친다.

다만, 이 때, 상기 암호 정보와 상기 데이터 베이스의 정보를 일치 여부를 판단하는 단계(S5)는 좀 더 세분화되는 것이 가능하며, 이를 좀 더 상세히 설명하기 위하여 도 6을 제시한다. 도 6은 도 5의 S5단계를 좀 더 세분화하여 도시한 순서도이다.

이에 도시된 바와 같이, 상기 상기 암호 정보가 상기 데이터 베이스의 정보 와 일치되는 경우에는 상기 자전거(1)의 태그 정보가 상기 리더(20)에 의해 인식되는지 여부를 판단하는 단계(S52)를 거친다. 즉, 상기 리더(20)에 의해 상기 전자태그(10)가 인식되지 않은 경우에는 상기 자전거(1)가 사용 가능하지 않은 상태로 상기 거치유닛(400)에 수납되지 않은 경우로 인식하고, 현재 사용중 정보를 송신하는 단계(S54)를 거쳐, 다시, 상기 사용 불가 정보를 포함하는 사용 정보를 송신하는 단계(51)로 회귀된다.

또한, 상기 리더(20)에 의해 상기 전자태그(10)가 인식되는 경우에는 상기 자전거(1)가 사용 가능한 상태로 상기 거치유닛(400)에 수납되어 있는 경우로 인식하고, 사용 가능 정보를 송신하는 단계(S53)를 거쳐, 상기 사용 허가 정보를 포함하는 사용 정보를 출력하여 송신하는 단계(S6)로 이동한다.

다음, 상기 사용 정보를 상기 제어유닛(300)에서 수신하고, 상기 사용 정보에 따라 거치유닛(400)을 제어하는 단계(S7)를 수행하여, 상기 자전거(1)의 락킹을 해제하고 상기 사용자에 의해 상기 자전거(1)를 출고 가능한 상태로 유지함으로써, 상기 자전거 관리 시스템 운용 방법이 완료된다.

따라서, 상기 자전거 관리 시스템 운용 방법은 별도의 관리 인력 낭비를 방지할 수 있고, 이에 따라 자전거의 관리가 용이하고, 개인들의 사용을 허가 및 관리 하는 업무 또한 상기 자전거 관리 시스템 내에서 무인 관리가 가능하도록 하는 이점이 있고, 이에 따라 비용을 절감할 수 있는 효과가 있다.

또한, 상기 자전거(1)의 사용을 좀 더 용이하게 관리하기 위하여 상기 데이터 베이스를 최신 상태로 유지하는 것이 바람직하며, 이를 좀 더 상세히 설명하기 위하여 도 7를 제시한다. 도 7은 본 발명의 제 2실시예에 따른 자전거 관리 시스템 운용 방법에서 데이터 베이스를 관리하기 위한 방법을 순서대로 도시한 순서도이다.

이에 도시된 바와 같이, 먼저, 상기 거치유닛(400)을 제어하는 단계(S7) 이후에 상기 암호 정보 및 상기 사용 정보를 수집 및 관리하는 단계(S8)를 거친다. 이 때, 상기 입력유닛(100)에서 상기 암호 정보를 상기 사용자의 일정한 암호 또는 개인정보 입력 후에 변경할 수 있도록 구비하여, 상기 수집되는 상기 암호 정보를 최신상태로 유지하도록 한다.

다음, 상기 수집된 정보를 축적하여 상기 데이터 베이스를 업그레이드 하는 단계(S9)를 거친다. 이에 따라, 상기 데이터 베이스는 상기 자전거(1)가 사용되는 회수, 빈도, 암호 정보의 변경 등과 같은 정보를 최신 상태로 유지할 수 있는 이점이 있다.

또한, 상기 자전거(1)를 사용하기 위해 입력되는 정보를 활용하여, 사용자를 추적할 수 있는 가능성이 있으므로, 일부 이용자들이 상기 자전거(1)를 별도의 용도로 사용하거나, 불법 개조 또는 파손되는 경우를 상대적으로 감소시킬 수 있고, 이에 따라, 상기 자전거(1)의 관리가 용이해지고, 비용을 절감할 수 있는 효과가 있다.

상술한 바와 같이, 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만 해당 기술분야의 숙련된 당업자라면 하기의 청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.

도 1은 본 발명의 제 1실시예에 따른 자전거 관리 시스템을 도시한 모식도이다.

도 2는 본 발명의 제 1실시예에 따른 자전거 관리 시스템의 구성을 도시한 블록도이다.

도 3은 본 발명의 제 1실시예에 따른 자전거 관리 시스템에 구비된 전자태그와 리더를 도시한 사시도이다.

도 4는 본 발명의 제 1실시예에 따른 자전거 관리 시스템에 구비된 입력유닛의 예시를 도시한 사시도이다.

도 5는 본 발명의 제 2실시예에 따른 자전거 관리 시스템 운용 방법을 순서대로 도시한 순서도이다.

도 6은 도 5의 S5단계를 세분화하여 도시한 순서도이다.

도 7은 본 발명의 제 2실시예에 따른 자전거 관리 시스템 운용 방법에서 데이터 베이스를 관리하기 위한 방법을 순서대로 도시한 순서도이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1: 자전거 10: 전자태그

20: 리더 50: 유무선 통신망

100: 입력유닛 110: 디스플레이부

111: 자전거 정보 표시부 112: 암호 입력부

113: 승인여부 확인창 130: 키패드

150: 무선 송신부 200: 출력유닛

300: 제어유닛 400: 거치유닛

410: 락킹부재

Claims

고유한 식별부호가 형성된 전자태그가 구비된 자전거;

상기 자전거를 수납하고, 상기 자전거를 선택적으로 락킹(locking)하는 거치 유닛;

상기 전자태그를 인식하여 자전거 정보를 수집하는 리더;

사용자에 의해 암호 정보가 입력되는 입력 유닛;

상기 자전거 정보 및 상기 암호 정보에 의해 자전거의 사용 허가 또는 불가를 포함하는 사용 정보를 출력하는 출력유닛; 및

상기 사용 정보에 따라 상기 자전거의 거치 유닛을 제어하는 제어유닛;

을 포함하고, 상기 자전거가 상기 거치유닛에 수납되면 상기 리더에 의해 상기 전자태그가 인식되며, 상기 식별부호와 상기 사용 정보에 따라 상기 거치유닛은 상기 자전거를 락킹 또는 락킹 해제 동작을 하도록 제어되는 것을 특징으로 하는 자전거 관리 시스템.
제 2항에 있어서,

상기 리더, 상기 입력유닛, 상기 출력유닛, 상기 제어유닛 및 상기 거치유닛은 서로 유무선 통신망을 이용하여 정보를 송수신하는 것을 특징으로 하는 자전거 관리 시스템.
제 2항에 있어서,

상기 암호 정보는 기 설정된 숫자 또는 문자 조합인 것을 특징으로 하는 자전거 관리 시스템.
제 2항에 있어서,

상기 암호 정보는 사용자 정보 또는 사용할 자전거에 대한 정보 중 적어도 하나를 포함하는 것을 특징으로 하는 자전거 관리 시스템.
제 2항에 있어서,

상기 암호 정보를 축적하여 데이터 베이스를 구축하는 서버 유닛을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자전거 관리 시스템.
제 2항에 있어서,

상기 출력유닛은 상기 데이터 베이스의 정보와 대응되는 상기 암호 정보가 일치하는 지 여부를 판단하는 산술 모듈을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자전거 관리 시스템.
제 2항에 있어서,

상기 입력유닛은

숫자 또는 문자를 입력하는 키패드; 및

기 설정된 이미지, 상기 숫자 또는 상기 문자를 표시하는 디스플레이부;

를 포함하는 것을 특징으로 하는 자전거 관리 시스템.
제 7항에 있어서,

상기 입력유닛은 근거리 무선 신호를 송신 받는 무선 송신부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자전거 관리 시스템.
제 8항에 있어서,

상기 입력유닛은 단문 메시지로 상기 암호 정보를 입력 받는 것을 특징으로 하는 자전거 관리 시스템.
제 2항에 있어서,

상기 거치유닛은 복수 개로 구비되고, 상기 리더는 각각의 상기 거치유닛에 거치되는 상기 자전거의 전자태그를 인식할 수 있도록 구비되는 것을 특징으로 하는 자전거 관리 시스템.
제 10항에 있어서,

상기 복수 개의 거치유닛에는 상기 자전거가 복수 개 거치되고, 상기 암호 정보는 상기 복수 개의 자전거에 대한 일련 번호 정보를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자전거 관리 시스템.
제 2항에 있어서,

상기 전자태그와 상기 리더는 RFID 태그와 리더로 구비되는 것을 특징으로 하는 자전거 관리 시스템.
제 2항에 있어서,

상기 전자태그는 상기 자전거의 바퀴 회전축 중심에 별도의 사출물로 제작되어 배치되거나 또는 상기 자전거의 타이어 내측에 금속 태그의 형태로 구비되는 것 중 적어도 하나의 형태로 구비되는 것을 특징으로 하는 자전거 관리 시스템.
제 2항에 있어서,

통제유닛을 더 포함하고, 상기 통제유닛은 상기 리더, 상기 입력유닛, 상기 출력유닛 및 상기 제어유닛 중 적어도 하나에 입력되거나 또는 출력되는 정보를 수집 및 관리하는 것을 특징으로 하는 자전거 관리 시스템.
제 2항에 있어서,

상기 리더의 상기 전자태그 인식 여부에 의해 상기 통제유닛은 상기 자전거의 사용 여부를 판단하고, 이에 따라, 상기 출력유닛은 상기 암호 정보 및 사용 여부에 따라 상기 사용 정보를 출력하는 것을 특징으로 하는 자전거 관리 시스템.
제 14항에 있어서,

상기 통제유닛은 상기 입력유닛과 원격지에 별도로 구비되고, 상기 상기 입력유닛은 기 설정된 이미지, 상기 숫자 또는 상기 문자를 표시하는 디스플레이부를 구비하여, 상기 통제유닛은 상기 입력유닛에 광고, 공지사항, 사용 허가에 대한 안내 정보 중 적어도 하나를 포함하는 원격지 정보를 송신하고, 상기 입력유닛은 상기 원격지 정보를 수신하여 상기 디스플레이부에 표시되도록 하는 것을 특징으로 하는 자전거 관리 시스템.
자전거 관리 시스템을 제공하는 단계;

자전거의 일련번호, 대응되는 거치대 정보 및 상기 자전거의 사용 허가에 대한 이미지, 문자 또는 숫자 중 적어도 하나를 포함하는 정보를 축적하여 데이터 베이스를 구축하는 단계;

상기 공영 자전거 관리 시스템에 구비된 입력유닛에 암호 정보를 입력하고, 상기 암호 정보를 송신하는 단계;

상기 암호정보를 수신하고, 상기 암호 정보와 대응되는 상기 데이터 베이스의 정보 일치 여부를 판단하는 단계;

상기 암호 정보의 일치 여부에 따라 사용 허가 또는 사용 불가 정보 중 하나를 포함하는 사용 정보를 출력하여 송신하는 단계; 및

상기 사용정보를 수신하고, 상기 사용 정보에 따라 거치유닛을 제어하는 단계;

를 포함하고, 상기 암호정보 및 상기 사용정보는 유무선 통신망을 통해 송수신되는 것을 특징으로 하는 자전거 관리 시스템 운용 방법.
제 17항에 있어서,

상기 암호 정보는 사용자 정보 또는 자전거 정보 중 적어도 하나를 포함하는 것을 특징으로 하는 자전거 관리 시스템 운용 방법.
제 17항에 있어서,

상기 사용정보를 송신하는 단계를 거친 경우에 상기 자전거의 사용 여부를 판단하는 단계를 더 포함하고, 상기 자전거가 사용중인 경우에는 상기 사용 불가 정보를 출력하는 것을 특징으로 하는 자전거 관리 시스템 운용 방법.
제 17항에 있어서,

상기 암호 정보 및 상기 사용 정보를 수집 및 관리하는 단계; 및

상기 수집된 정보를 축적하여 상기 데이터 베이스를 업그레이드하는 단계;

를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자전거 관리 시스템 운용 방법.