KR20100024138A - 터널 통합 관리 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 터널 통합 관리 방법에 관한 것으로 보다 상세하게는 터널에 사고나 통행량 증가 등으로 인하여 정체가 발생하는 경우 터널로의 진입을 억제하여 터널의 교통상태를 개선하기 위한 것으로 터널 내외부에 설치된 센서가 터널 내부와 주변의 상태를 감지하는 단계와; 서버가 상기 센서로부터 전달받은 정보를 분석하여 이상 유무를 파악하고 이상 발생시 관리자의 단말기에 통지하는 단계와; 이상 발생 시 상기 서버가 무선통신업체에 상기 터널에서 일정 거리 내에 위치하는 시민의 단말기에 터널을 우회하도록 요청하는 문자메세지를 전송하도록 요청하여 시민의 터널로의 진입을 억제하게 단계;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 터널 통합 관리 방법을 기술적 요지로 하며 이에 따라 운전자들이 정체가 발생한 터널을 우회하게 되므로 터널의 교통상태를 정상적으로 운영할 수 있으며 사고 발생 시 신속한 처리가 가능해진다는 효과가 있다.

터널 교통 센서 제어 관리 서버

Description

터널 통합 관리 방법{Integrated tunnel managing method}

본 발명은 터널 통합 관리 방법에 관한 것으로 보다 상세하게는 센서를 통해 터널의 이상을 확인하고 이를 일정한 거리 내의 시민에게 문자메세지로 통지하여 상기 터널을 우회하도록 하여 터널의 교통상황을 개선하고 2차사고를 방지할 수 있는 터널 통합 관리 방법에 관한 것이다.

터널은 양측 입출구를 제외한 부분이 폐쇄되어 있으므로 외부에서 내부 상태를 파악하기 곤란하다는 문제점이 있다.

따라서 터널 내부에 사고가 발생한 경우 외부에서 확인이 어려워 후행하던 차량이 사고 차량을 추돌하는 2차 사고의 발생확률이 높다.

또한 터널 내부에 정체가 발생한 경우에도 터널에 진입하기 전에는 알 수 없으므로 터널 내로 진입하는 차량이 점차 증가하여 정체가 길어지게 된다.

이러한 정체를 방지하기 위해 터널의 상태를 안내하는 안내전광판이 설치되어 있으나 상기 전광판이 터널의 입구에 설치되어 있어 이를 확인한 후 차량이 우회하는 것이 불가능하므로 효과가 떨어진다는 문제점이 있다.

본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위한 것으로 정체가 발생할 경우 터널로의 진입을 억제하여 터널의 정체를 신속하게 해소할 수 있도록 하는 터널 통합 관리 방법을 제공하는 것을 주목적으로 한다.

또한 터널로 진입한 상태에서 정체된 운전자가 정체 원인을 용이하게 확인할 수 있어 터널 이용자의 불만을 최소화하는 터널 통합 관리 방법을 제공하는 것을 주목적으로 한다.

또한 사고 발생시 신속하게 사고 발생 여부를 알려 이차 사고의 발생을 최소화할 수 있는 터널 통합 관리 방법을 제공하는 것을 주목적으로 한다.

본 발명은 상기의 목적을 달성하기 위하여 터널 내외부에 설치된 센서가 터널내부와 주변의 상태를 감지하는 단계와; 서버가 상기 센서로부터 전달받은 정보를 분석하여 이상 유무를 파악하고 이상 발생시 관리자의 관리자의 단말기에 통지하는 단계와; 이상 발생 시 상기 서버가 무선통신업체에 상기 터널에서 일정 거리 내에 위치하는 시민의 단말기에 터널을 우회하도록 요청하는 문자메세지를 전송하도록 요청하여 시민의 터널로의 진입을 억제하게 되는 단계;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 터널 통합 관리 방법을 기술적 요지로 한다.

바람직한 실시예에 따르면 상기 터널의 이상은 교통사고, 화재발생, 정체, 대기오염 등을 포함하게 되는 것을 특징으로 한다.

바람직한 실시예에 따르면 상기 무선통신업체는 사전에 터널에 인접한 기지국을 하나 이상 선정하고 서버의 요청시 상기 기지국의 커버리지 내에 위치하는 단말기에 문자메세지를 전송하는 것을 특징으로 한다.

바람직한 실시예에 따르면 상기 관리자 및 시민의 단말기는 터널의 내외에 설치된 카메라로부터 터널의 교통상황을 촬영한 영상을 전달받아 표시하게 되는 것을 특징으로 한다.

바람직한 실시예에 따르면 이상 발생시 상기 서버는 관리자의 단말기로 이상 여부를 통지하게 되며 상기 관리자의 요청에 따라 터널 내외에 설치된 카메라 및 상기 터널 내의 환기시설, 전기설비 등을 제어하게 되는 것을 특징으로 한다.

상술한 것과 같이 본 발명에 의하면 터널에 인접한 운전자들에게 터널의 정체 사실이 통지되므로 터널로의 진입을 억제하여 터널의 교통상황을 개선할 수 있다.

또한 운전자가 정체의 원인을 용이하게 확인할 수 있으므로 안전운전에 도움을 주게 되며 특히 2차 사고를 방지할 수 있다는 효과가 있다.

그리고 관리자가 터널의 이상 여부를 용이하게 확인하고 신속하게 조치할 수 있으므로 터널 이용자의 만족도가 향상된다는 효과가 있다.

이하에서는 본 발명의 실시예에 따른 터널 통합 관리 방법에 대해 상세히 설명하기로 한다.

본 발명의 터널 통합 관리 방법은 터널 내에 이상이 발생하는 경우 터널로부터 일정한 거리 내에 있는 시민에게 문자메세지를 전달하여 터널로의 진입을 억제하여 터널의 교통상황을 개선하게 되며 진입한 차량도 안전운전에 신경을 써 2차 사고를 방지하기 위한 것이다.

본 발명의 터널 통합 관리 방법은 먼저 첫 단계로 터널 내외의 상태를 파악하게 된다.

이를 위해 도1에 도시된 것과 같이 먼저 터널(10) 내와 터널(10)의 주변에 다수의 센서를 설치하게 된다.

상기 센서로는 도로의 결빙 여부 등을 파악하는 노면상태감지센서(110), 조도, 화재 감지 센서(120), 지진이나 진동을 감지하는 진동감지센서(130), 균열감지센서(140), 3차원 터널 형상 내공변위 감지센서(150), 낙석이 터널 입구에 떨어지는 것을 감지하는 낙석감지센서(160), 터널 내부의 오염물질의 양을 측정하는 대기오염감지센서(도시안됨), 터널 내를 통과하는 차량의 속도를 감지하는 속도센서(도시안됨) 등을 포함하게 된다.

상기 센서들이 감지한 측정값들은 터널을 관리하는 서버(100)에 전송되어 저장된다.

다음 두번째 단계에서는 서버가 터널의 이상유무를 파악하고 이상발생시 관리자의 단말기로 통지하게 된다.

상기 서버(100)는 도2에 도시된 것과 같이 센서들로부터 감지신호를 전달받은 후 상기 감지신호에서 이상을 발견하면 관리자(200)에게 상황 안내를 하여 경고하고 이에 따라 관리자가 신속하게 조치를 취할 수 있도록 한다.

여기서 모든 조치를 관리자가 수행하도록 하는 대신 일반적인 범위 내에서 이상이 발생하는 경우에는 상기 서버(100)가 자동으로 조치할 수 있도록 하는 것도 무방하다.

예를 들면 터널 내부에 CO 가스가 증가하는 경우 터널제어장치(170)에 송풍기 작동을 요청하는 제어신호를 전달하여 터널 내부의 공기를 외부로 배출시켜 CO 가스를 제거하게 되며 터널 내부의 조도가 낮을 경우에는 조명을 보다 밝게 제어하는 것 등은 서버(100)에서 바로 처리한 후 보고하도록 구성하는 것이 신속하게 대응할 수 있다.

본 발명에서는 상기 서버(100)는 관리자(200)의 휴대전화기로 문자메세지를 전송하여 이상 발생을 통지할 수 있도록 구성하고 있다. 이는 관리자(200)가 터널 내를 순찰하는 경우에 등 관리자가 관리사무소에 위치하지 않을 경우에도 연락을 하기 위함이다.

이때 상기 관리자는 연락을 받은 후 상기 휴대전화기를 사용하여 서버(100) 측에 명령을 전송하여 터널 내부의 센서의 측정값이나 카메라(180)들이 촬영한 영상을 확인하게 되며 서버(100)를 통해 상기 터널에 설치된 각종 장치(조명장치, 송풍기, 전광판 등)를 제어하는 명령을 터널제어장치(170)으로 전달하여 원격에서 제어할 수 있도록 한다.

또한 교통사고나 화재 발생시에는 상기 관리자(200)가 서버(100)에 경찰서와 소방서 등 유관기관(400)에 통지하여 출동을 요청하도록 한다. 여기서 서버(100)가 관리자(200)의 요청없이 바로 유관기관(400)에 연락하도록 구성하는 것도 무방하다.

다음으로 세번째 단계에서는 터널에 진입하고자 하는 시민들에게 통지하여 터널로의 진입을 억제하게 된다.

터널 내부에서 교통사고가 발생하거나 터널 입구가 출구에 낙석이 발생하는 경우 주행하던 차량이 미처 발견하지 못하고 사고가 발생할 우려가 있으므로 상기 서버는 터널에 진입하고자 하는 운전자에게 사고나 낙석의 발생여부를 통지하여 터널로의 진입을 억제하게 되며 진입하는 차량의 운전자도 안전운전에 신경을 쓰도록 할 필요가 있다.

그러나 터널로 진입하고자 하는 운전자만을 선별하여 통지하는 것은 불가능하므로 본 발명에서는 터널로부터 일정한 거리 내에 위치하는 시민을 대상으로 모두에게 문자메세지를 전달하도록 무선서비스업체에 요청하도록 구성하고 있다.

이를 위해 본 발명에서는 휴대전화등을 서비스하는 무선통신업체에서 미리 터널에 인접한 기지국(300)들을 복수 개 선정하고 이상 발생시 상기 기지국(300)들의 커버리지 내에 존재하는 단말기(310)로 문자메세지를 전달하도록 구성하게 된 다.

그러나 터널을 관리하는 관리주체는 무작위의 일반 시민을 대상으로 하는 문자메세지를 전달하는 것이 불가능한 경우가 대부분이므로 해당 범위 내의 모든 시민에게 문자메세지를 전달하는 대신 상기 범위 내에 위치하며 상기 터널의 정보를 전달받고자 가입한 회원들에게만 문자메세지를 전달하도록 구성하는 것도 무방하다.

여기서 터널을 관리하는 관리주체가 직접 문자메세지를 전달하는 대신 지자체에 이를 통지하여 지자체의 재난 방송을 통해 문자메세지를 전달하도록 구성하여 일정범위 내의 시민에게 모두 안내하도록 구성하는 것도 고려해 볼만하다.

상기 문자메세지는 터널의 명칭과 사고나 정체 내용 그리고 방향과 위치 등을 포함하게 되어 문자메세지를 전달받은 시민이 내용을 확인하고 대응할 수 있도록 한다.

상기 문자메세지를 전달받은 운전자가 실제 터널의 상태를 확인하고자 하는 경우 단말기가 3G를 지원하면 상기 문자메세지에 포함된 고유번호로 연결하여 상기 터널에 설치된 카메라가 촬영한 영상을 전달받아 터널의 상태를 확인하여 터널로 진행할 것인지 아니면 우회할 것인지 의사결정시 도움을 줄 수 있도록 한다.

또한 이미 터널 내로 진입하거나 우회도로가 없는 위치까지 터널측으로 진행 한 운전자는 상기 문자메세지와 카메라의 영상을 통해 내용을 파악하여 속도를 줄이는 등의 대책을 세워 사고발생을 방지하게 된다.

즉 터널 내부에서 사고가 발생한 경우 후속하는 운전자는 미리 사고발생여부를 알고 있으므로 서행으로 진행하거나 미리 차선을 변경하여 진행함으로써 추돌하는 것을 방지할 수 있다.

상기와 같이 본 발명에 의하면 정체상황에서 터널로 진입하려는 운전자가 미리 우회하도록 하여 정체가 신속하게 해소될 수 있도록 할 수 있으며 사고 발생시 후행하는 운전자가 미리 사고 발생사실을 알 수 있어 이를 대비하여 운전하게 되므로 2차사고를 방지할 수 있다는 효과를 가진다.

도 1 : 터널 내외에 설치된 센서의 배치를 나타내는 도

도2 : 본 발명의 실시예에 따른 터널 통합 관리방법을 적용하기 위한 시스템의 간략한 구성도

<도면의 주요부에 사용된 기호의 설명>

100 : 서버 110~160 : 각종 센서

170 : 터널제어장치 180 : 카메라

200 : 관리자 300 : 기지국

310 : 시민의 단말기 400 : 유관기관

Claims (5)

1. 터널 내외부에 설치된 센서가 터널 내부와 주변의 상태를 감지하는 단계와;

   서버가 상기 센서로부터 전달받은 정보를 분석하여 이상 유무를 파악하고 이상 발생시 관리자의 단말기에 통지하는 단계와;

   이상 발생 시 상기 서버가 무선통신업체에 상기 터널에서 일정 거리 내에 위치하는 시민의 단말기에 터널을 우회하도록 요청하는 문자메세지를 전송하도록 요청하여 시민의 터널로의 진입을 억제하게 단계;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 터널 통합 관리 방법.
2. 제1항에 있어서,

   상기 터널의 이상은 교통사고, 화재발생, 정체, 대기오염 등을 포함하게 되는 것을 특징으로 하는 터널 통합 관리 시스템
3. 제1항에 있어서,

   상기 무선통신업체는 사전에 터널에 인접한 기지국을 하나 이상 선정하고 서버의 요청시 상기 기지국의 커버리지 내에 위치하는 단말기에 문자메세지를 전송하는 것을 특징으로 하는 터널 통합 관리 방법.
4. 제1항에 있어서,

   상기 관리자 및 시민의 단말기는 터널의 내외에 설치된 카메라로부터 터널의 교통상황을 촬영한 영상을 전달받아 표시하게 되는 것을 특징으로 하는 터널 통합 관리 방법.
5. 제1항에 있어서,

   이상 발생시 상기 서버는 관리자의 단말기로 이상 여부를 통지하게 되며 상기 관리자의 요청에 따라 터널 내외에 설치된 카메라 및 상기 터널 내의 환기시설, 전기설비 등을 제어하게 되는 것을 특징으로 하는 터널 통합 관리 방법.

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