KR20100013051U

KR20100013051U - 공기배출 필터드레인 밸브

Info

Publication number: KR20100013051U
Application number: KR2020090008155U
Authority: KR
Inventors: 홍성화
Original assignee: 홍성화
Priority date: 2009-06-24
Filing date: 2009-06-24
Publication date: 2010-12-31
Also published as: KR200452261Y1

Abstract

본 고안은 공기배출 필터드레인 밸브에 관한 것으로, 에어벤트의 막힘방지를 위하여 밸브 내부에 장착되는 여과망의 청소 작업이 용이함은 물론 이물질에 의한 밸브의 또 다른 손상을 방지할 수 있도록 한 것이다.

통상 이러한 용도로 사용되는 공기배출 필터드레인 밸브는, 배관연결부와 공기배출부가 동일수직선상에 위치되어 공기유로가 상,하 수직형으로 이루어져 공기의 배출 과정에서 배관을 흐르던 물이 공기유로를 타고 공기배출부가 위치된 부분까지 차 올라 물에 포함되어 있는 이물질이 공기배출구에 연결되어지는 공기배출밸브로 유입되기 때문에 이를 방지하기 위한 여과망이 공기배출밸브의 볼밸브의 내부에 장착되어지는 것이다.

그러나 이러한 구조의 공기배출밸브는, 여과망이 공기유로를 개폐토록 하는 볼 밸브의 내부에 끼움 삽입되어 스냅링에 의하여 고정토록 되어 있기 때문에 여과망의 청소를 위한 분리 작업은 물론 청소 후 재 장착을 위한 작업에 상당한 불편함이 있는 것이었다.

따라서 본 고안의 공기배출 필터드레인 밸브는, 본체를 볼밸브 장착부의 상측으로 여과망 장착부를 일체로 마련하고 상기 여과망 장착부에는 개폐마개의 내측에 끼움 고정되어 개폐마개의 인입을 통한 장착 및 인출을 통한 분리가 이루어질 수 있도록 된 관상의 여과망을 장착하고, 상기 볼밸브 장착부와 여과망 장착부 사이에는 여과망 장착부의 후방으로 공기유로가 연결되어 관상의 여과망의 내측으로 공기의 흐름이 유도되어 측방으로 토출토록 함으로써 종래의 문제점을 해소하게 된것이다.

공기배출 필터 드레인 밸브, 공기유로, 여과망탈착용이, 개폐마개

Description

공기배출 필터드레인 밸브 {a vent drain valve}

본 고안은 공기배출 필터드레인 밸브에 관한 것으로, 특히 밸브본체를 볼 밸브 장착부의 상측으로 여과망 장착부를 일체로 마련하여 여과망이 교환가능하게 형성하고, 공기유로를 볼 밸브 장착부의 후방에서 여과망 장착부의 전방으로 형성하여 관상의 여과망 내측을 통하여 측방으로 토출토록 하여 에어벤트에 이물질의 진입을 방지하면서 제거되는 이물질의 완전한 수거와 청소가 용이하게 이루어질 수 있도록 한 것이다.

통상 이러한 용도의 공기배출 필터 드레인 밸브는, 도 6과 도 7에 도시된 바와 같이 밸브 몸체(100)의 상,하측으로 에어벤트(200)가 연결되는 공기배출부(101)와 배관이 연결되는 배관연결부(102)가 각각 형성되고, 몸체(100)의 측방으로는 몸체 내부 물의 배출을 위한 드레인콕크(300)가 연결되는 드레인부(103)가 형성되고, 몸체(100) 내부에는 상기 공기배출부(101)와 배관연결부(102)를 개폐토록 하는 볼(500)이 형성되고, 상기 볼(500)은 조절레버(400)에 의하여 작동되는 것이다.

따라서 항상 열린상태에서 배관에 공기압이 발생될 경우에는 볼의 공기유로(104)를 통하여 공기는 에어벤트(200)를 통하여 자동적으로 외부로 배출되어지는 것이다.

따라서 공기유로(104)를 통하여 이물질이 진입될 경우에 에어벤트(200)의 막힘현상이 발생되어 통상 볼(500)의 공기유로(104)에는 컵형상의 여과망(600)이 끼워진 후 임의적인 이탈을 방지하기 위하여 여과망(600)의 전단으로 스냅링(700)이 장착되어지는 것이다.

따라서 여과망(600)이 볼(500)의 공기유로(104)에 장착되어지기 위한 단턱(501)의 가공과 또한 단턱(501)에 안착되어진 여과망(600)이 임의적인 이탈을 방지하기위한 스냅링(700)의 장착을 위한 홈테(502)를 가공하여야 하는 작업상의 어려움이 있는 것이다.

또한 이러한 스냅링(700)을 여과망(600)의 교환시 또는 여과망(600)의 청소를 위할 경우에 별도의 공구를 사용하여 탈착시켜야 함으로 작업성이 곤란하다는 것이다.

또한 볼(500)이 공기유로(104)를 개폐하기 위하여 유동될 경우에 여과망(600)에 걸름되어져 있는 이물질이 이동되어지면서 볼(500)의 회전을 용이하게 하면서 기밀을 유지하고 있는 기밀링(800)과 마찰이 발생될 경우에 기밀링(800)이 손상되어짐은 물론 이로 인한 배관의 하자원인이 된다는 것이다.

따라서 본 고안은, 여과망을 별도의 도구사용이 없이 간단하게 조작이 가능하면서 이물질의 제거가 완벽하게 이루어지면서 청소는 물론 교환이 용이토록 함은 물론 제작의 용이성을 제공하기 위한 것이다.

이를 위하여 본 고안의 필터드레인 밸브는, 볼 장착부의 상측으로 별도의 여과망 장착부를 마련하여 상기 여과망 장착부의 개폐마개 내측에 수평으로 끼움 고정되어 개폐마개의 인입을 통한 장착 및 인출을 통한 분리가 이루어질 수 있도록 된 관상의 여과망을 장착하고, 상기 볼 장착부의 후방으로는 여과망 장착부 로 관통되어지는 공기유도라인을 형성하여 공기유도라인이 관상의 여과망 장착부의 중앙으로 연결되어지도록 함으로서 여과망의 내측을 통하여 공기가 배출토록 하여 이물질의 완전한 제거는 물론 교환이나 청소의 용이성을 제공하게 되는 것이다.

따라서 본 고안의 필터 드레인 밸브는, 여과망이 개폐마개에 의하여 간단하게 교환이나 청소가 용이토록 되고, 또한 공기유도라인이 볼 장착부의 후방을 통하여 여과망장착부의 전방으로 연결되어져 관상의 여과망을 통하여 에어벤트로 공기가 배출되어짐으로 이물질의 완전한 제거는 물론 청소나 교환이 용이하게 되는 것이다.

이하에서는 본 고안의 가장 바람직한 실시 예를 첨부도면을 참조하여 설명하기로 하겠다.

도 1 내지 도 4에 도시도 된 바와 같이 본 고안의 필터 드레인 밸브 몸체(10)의 상측으로 에어벤트(20)가 조임수단에 의하여 탈착가능하게 나사결합되고, 상기 몸체(10)에는 에어벤트(20)가 장착되는 부분으로 측방에서 여과망(60)의 탈착이 가능하도록 장착되어지는 여과망장착부(11)가 형성되고, 상기 여과망장착부(11)의 후방 하측으로는 여과망장착부(11)로 관통되게 유로(14)가 형성되어 레바(70)에 의하여 개폐되어지는 볼밸브(30)가 장착되는 볼밸브 장착부(12)가 형성되고, 볼밸브 장착부(12)의 하측으로는 드레인장착부(13)가 형성되어지는 구성이다.

이때 여과망장착부(11)에 장착되는 여과망(60)은 원통형으로 이루어져 일단이 개폐마개(50)에 결합고정되고, 타단은 볼밸브장착부(12)에서 연결되어지는 유로(14)의 출구(14a)를 막아주게 되면서 원통형의 여과망(60) 내측으로 유로가 연결되어지는 것이다.

이때 유로(14)는 원활한 흐름을 위하여 여과망장착부(11)의 외벽을 따라 반원형으로 형성되어져 출구(14a)로 연결되는 것이다.

이와 같이 여과망(60)으로 유입된 액체성분이 함유되어진 기체는 원통형의 여과망(60)의 측면을 통과하여 에어벤트(20)로 배출되어지는 것이다.

이때 개폐마개(50)에는 별도의 공구의 사용이 필요없이 조작이 가능한 조작레바(51)가 형성되고, 기밀유지를 위하여 2단턱(52,52a)의 밀착과 그 후방에 패킹(53)에 장착되어지는 것이다.

또한 볼밸브 장착부(12)의 하방 측면으로는 드레인장착부(13)가 형성되어 드레인밸브(40)가 탈착가능하게 장착되어져 필요시 물을 드레인토록 하는 것이고, 직하방으로는 배관연결부(80)가 형성되어 배관과 연결되어지는 것이다.

따라서 여과망이 원통형으로 이루어져 유로를 통하여 이물질이 완전하게 걸 러지게 되는 것이고, 걸러진 이물질은 조작레바의 간단한 조작에 의하여 제거가 가능하게 되는 것이다.

도 1은 본 고안의 일실시예에 따른 구성을 나타낸 분해 사시도.

도 2는 도 1의 외관 결합 사시도.

도 3은 도 1의 "A-A"선 단면도.

도 4는 도 1의 "B-B"선 단면도.

도 5는 본 고안의 밸브를 통한 공기 배출 상태를 나타낸 참고도.

도 6은 종래 밸브의 여과망 장착 구조를 나타낸 분해 사시도.

도 7은 종래 밸브에 여과망이 장착된 상태의 단면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10: 몸체 11: 공기배출부

12: 볼밸브장착부 13: 드레인장착부

14: 공기유로 15: 공기유도라인

20: 공기배출밸브 30: 볼밸브

40: 여과망 장착부 41: 내공간부

42: 개구부 50: 개폐마개

60: 여과망 70: 레버

80: 배관연결부

Claims

필터 드레인 밸브 몸체(10)의 상측으로 에어벤트(20)가 조임수단에 의하여 탈착가능하게 나사결합되고, 상기 몸체(10)에는 에어벤트(20)가 장착되는 부분으로 측방에서 여과망(60)이 탈착가능하게 장착되어지는 여과망장착부(11)가 형성되고, 상기 여과망장착부(11)의 후방 하측으로는 여과망장착부(11)로 관통되게 유로(14)가 형성되어 레바(70))에 의하여 개폐되어지는 볼밸브(30)가 장착되는 볼밸브 장착부(12)가 형성되고, 상기 볼밸브 장착부(12)의 하측으로는 드레인장착부(13)가 형성되어짐을 특징으로 하는 공기배출 필터드레인 밸브.
제 1항에 있어서, 상기 여과망장착부(11)에 장착되는 여과망(60)은 원통형으로 이루어져 일단이 개폐마개(50)에 결합고정되어지며, 타단은 볼밸브장착부(12)에서 연결되어지는 유로(14)의 출구(14a)를 막아주게 되면서 원통형의 여과망(60)의 내측으로 유로가 연결되어짐을 특징으로 하는 공기배출 필터드레인 밸브.
제 1항 또는 제2항에 있어서, 상기 유로(14)는 원활한 흐름을 위하여 여과망장착부(11)의 외벽을 따라 반원형으로 형성되어져 출구(14a)가 여과망(60)과 연결되어짐을 특징으로 하는 공기배출 필터드레인 밸브.