KR20100006947U - 신발용 택숀 및 신발 - Google Patents

Abstract

본 고안은, 밑창, 상기 밑창의 상면에 접착되는 택숀, 상기 택숀의 상부에 마련되는 안창을 포함하여 이루어지는 신발에 있어서 : 상기 택숀은 : 합성수지 재질로 이루어지며, 하면에 뒤꿈치 부위부터 앞꿈치 부위에 걸쳐 상부를 향하여 오목하게 하부 덮개 결합부가 형성되는 본체와 ; 상기 하부 덮개 결합부에 결합되는 합성수지 재질의 하부 덮개 ; 를 포함하여 이루어지며, 상기 본체의 하면과 상기 하부 덮개의 상면 사이에 쿠션체 수용부, 상기 쿠션체 수용부와 연통되는 공기통로가 형성되며, 상기 쿠션체 수용부에 쿠션을 가진 쿠션체가 내장되는 것을 특징으로 한다.

Description

신발{SHOES}

본 고안은 신발에 관한 것으로, 특히 택숀에 일정 정도의 강성을 부여하면서도 택숀의 내부에 쿠션체가 내장되는 신발에 관한 것이다.

일반적으로 신발은 바닥창, 중창, 택숀, 안창, 갑피 등으로 구성된다.

이중 바닥창과 중창은 서로 분리되어 제작된 후 서로 접착되어 밑창을 이루거나, 혹은 단일의 재질로 밑창을 이루기도 한다. 통상 중창은 신발의 형태를 유지하는 동시에 지면으로부터의 충격을 완화하는 역할을 하며, 바닥창은 양호한 접지 능력으로 보행 기능을 증진시킨다.

안창은 발바닥과 직접 접촉하는 부위로서 일정 정도의 쿠션을 제공한다.

택숀은 통상 종이 재질로 이루어지거나 혹은 합성수지 재질로 이루어진다.

종이 재질로 이루어지는 택숀의 경우 신발 제조 과정에서 신골과 함께 갑피를 고정하는 역할을 할 뿐 신발 자체에서는 특별한 기능을 한다고 볼 수 없다. 통상 종이 재질로 이루어지는 택숀은 운동화 등과 같이 유연성이 있는 신발에 종종 채택된다.

합성수지 재질로 이루어지는 택숀의 경우 신발 제조 과정에서 신골과 함께 갑피를 고정하는 역할을 할 뿐만 아니라, 제조된 신발에서 신발의 강성을 유지하는 역할을 한다.

즉 합성수지 재질의 택숀은 밑창의 상부에서 일종의 판스프링과 같은 역할을 하여 신발의 형태를 유지하는 역할을 하며, 이와 같이 합성수지 재질의 택숀은 안전화, 등산화, 혹은 최근 유행하는 마사이 신발 등과 같이 유연성 보다는 그 형태 유지 능력이 중요한 경우에 주로 채택되고 있다.

한편, 종래의 합성수지 재질의 택숀은 하나의 층으로만 이루어지므로, 택숀 자체로서는 판스프링과 같은 형태 유지 역할을 할 뿐 그 자체에는 쿠션 기능을 둘 수 없다.

또한 종래의 신발에서 공기를 이용하여 완충 작용을 하거나 신발 내부에 공기의 유동을 발생시키는 신발이 종종 개발되었지만, 이들 신발들은 모두 안창 또는 밑창에 이러한 기술을 적용하였을 뿐이다.

그러나 밑창에 완충 작용이 부여되는 경우 사용자의 발바닥은 택숀을 사이에 두고 밑창으로 압력을 전달하게 되므로, 이러한 기술로는 매우 큰 충격을 완화시킬 뿐이며, 가벼운 충격에는 그리 큰 효과가 없다.

또한 안창에 완충 작용이 부여되는 경우 발바닥 전체 혹은 부분적으로 충격을 완화시킬 수 있지만, 안창은 사용자의 발바닥과 직접 접하므로 매우 부드러운 재질로 제작되어야 하며 그 두께가 비교적 얇으므로 매우 가벼운 충격을 완화시킬 수 있을 뿐이며, 큰 충격에는 그리 큰 효과가 없다.

본 고안은 상기와 같은 종래 기술의 문제점에 착안하여 안출된 것으로, 종래의 신발에 관한 기술이 그대로 적용되면서도, 신발의 택숀이 두 개의 층으로 이루어지도록 하여 그 사이에 쿠션체가 내장되며 공기통로가 형성되도록 하여 비교적 강성을 가지면서도 중간 정도의 충격에 쿠션을 제공할 수 있는 새로운 형태의 신발을 제안하고자 한다.

상기의 과제를 해결하기 위하여 본 고안은, 밑창, 상기 밑창의 상면에 접착되는 택숀, 상기 택숀의 상부에 마련되는 안창을 포함하여 이루어지는 신발에 있어서 : 상기 택숀은 : 합성수지 재질로 이루어지며, 하면에 뒤꿈치 부위부터 앞꿈치 부위에 걸쳐 상부를 향하여 오목하게 하부 덮개 결합부가 형성되는 본체와 ; 상기 하부 덮개 결합부에 결합되는 합성수지 재질의 하부 덮개 ; 를 포함하여 이루어지며, 상기 본체의 하면과 상기 하부 덮개의 상면 사이에 쿠션체 수용부, 상기 쿠션체 수용부와 연통되는 공기통로가 형성되며, 상기 쿠션체 수용부에 쿠션을 가진 쿠션체가 내장되는 것을 특징으로 한다.

상기에 있어서, 상기 쿠션체는 종족궁 부위에 위치되며, 상기 공기통로는 상기 쿠션체의 전방 및 후방에 각각 형성되는 것이 바람직하다.

상기에 있어서, 상기 쿠션체의 전방 및 후방에 각각 형성되는 공기통로는 서 로 연통되며, 상기 본체에 상기 공기통로와 상기 택숀의 측부 외부를 연통시키는 연결통로가 형성되는 것이 바람직하다.

상기에 있어서, 상기 쿠션체에는 상하방향으로 다수의 보조 구멍이 형성된 것이 바람직하다.

상기에 있어서, 상기 본체에는 상기 공기통로와 상기 상기 본체의 상면을 연통시키는 다수의 공기 구멍이 형성된 것이 바람직하다.

상기와 같은 본 고안에 의하여, 신발의 택숀이 본체와 하부 덮개의 두 개의 층으로 이루어지도록 하여 그 사이에 쿠션체가 내장되며 공기통로가 형성되도록 하여 비교적 강성을 가지면서도 중간 정도의 충격에 쿠션을 제공할 수 있는 새로운 형태의 신발을 제안된다.

이와 같은 택숀의 쿠션은, 밑창이 제공하는 쿠션에 비하여 택숀이 발바닥과 거의 직접 접하는 것과 마찬가지 상태이므로 비교적 부드러운 완충을 제공할 수 있다.

또한 이와 같은 택숀의 쿠션은, 안창이 제공하는 쿠션에 비하여 합성수지 재질의 택숀이 가지는 강성으로 인하여 비교적 강한 완충을 제공할 수 있다.

이하 본 고안에 의한 일 실시예에 따라 그 구조와 작용을 상세히 설명한다.

도 1은 본 고안에 의한 일 실시례의 분리 사시도이며, 도 2는 도 1의 개념 종단면도이며, 도 3은 도 1에서 택숀의 종단면도이며, 도 4는 도 3의 분리 종단면도이며, 도 5는 도 4의 본체의 평면도이며, 도 6은 도 4의 본체의 저면도이며, 도 7은 도 3의 택숀의 개념 평면도이며, 도 8은 도 7의 A-A선 단면도이며, 도 9는 도 7의 B-B선 단면도이며, 도 10은 도 7의 C-C선 단면도이다.

도시된 바와 같이 본 신발은 일명 마사이 신발(혹은 능동보행용 신발이라고도 함.)에 본 고안이 적용된 예이다.

본 신발은 통상의 신발과 마찬가지로 갑피(10), 안창(20), 밑창(30), 택숀(100)을 포함하여 이루어진다.

밑창(30)은 도시된 바와 같이 중창(31)과 바닥창(32)으로 이루어지나 이는 일 실시예일 뿐이다.

밑창(30)과 안창(20) 사이에 택숀(100)이 마련된다.

택숀(100)은 밑창(30)의 상면에 접착된다.

물론 본 실시례의 택숀(100)은 신발 제조 과정에서 신골과 함께 갑피(10)를 고정하는 역할을 한 후 밑창(30)의 상면에 접착된다.

택숀(100)은 본체(110), 하부 덮개(120), 쿠션체(130)로 이루어진다.

본체(110)와 하부 덮개(120)는 모두 합성수지 재질로 이루어져 일정 정도의 강성을 가지도록 하여, 판스프링의 역할을 할 수 있다. 즉 본 택숀(100)은 밑창(30) 상면에서 밑창(30)의 형태를 유지하는 역할을 하게 된다.

본체(110) 하면에 뒤꿈치 부위로부터 앞꿈치 부위에 걸쳐 상부를 향하여 오 목하게 하부 덮개 결합부(111)가 형성된다.

하부 덮개 결합부(111)는 그 가장자리에 하부덮개 가장자리 결합용 단턱(111a)이 형성되어, 후술하는 하부 덮개(120)의 상면 가장자리가 결합될 수 있다.

하부 덮개 결합부(111)의 종족궁 부위에는 쿠션체 수용부(111b)가 형성되며, 쿠션체 수용부(111b)의 전방 및 후방 각각에는 쿠션체 수용부(111b)와 연통되는 공기통로(111c)가 형성된다.

전방 공기통로(111c)와 후방 공기통로(111c)는 서로 연통되어 있다.

한편, 본체(110)에는 공기통로(111c)와 택숀(100)의 측부 외부를 연통시킬 수 있도록 연결통로(111d)가 형성된다.

따라서 공기통로(111c)의 공기는 연결통로(111d)를 따라 외부로 배출되거나 외부에서 공기가 유입될 수 있다.

또한 본체(110)에는 공기통로(111c)와 본체(110)의 상면을 연통시킬 수 있도록 다수의 공기 구멍(112)이 상하방향으로 형성되어 있다.

쿠션체 수용부(111b)에는 쿠션을 가진 쿠션체(130)(EVA재질의 스폰지 등)가 내장된다.

쿠션체(130)는 상하방향으로 다수의 보조 구멍(131)이 형성되며, 다수의 보조 구멍(131)은 쿠션체(130)가 압착될 때 보다 원활하게 압착될 수 있도록 하기 위하여 형성된 것이다.

한편, 본체(110)의 하부 덮개 결합부(111)에는 다수의 금속재질의 고정핀(113)이 하부를 향하여 돌출되도록 마련된다.

고정핀(113)은 본체(110)의 제작시 인서트 몰딩에 의하여 본체(110)에 장착되며, 하부로 돌출된 부위는 하부 덮개(120)와 결합되기 위한 부위이다.

따라서 하부 덮개(120)는 그 상면 가장자리가 하부 덮개 가장자리 결합용 단턱(111a)에 접착 결합될 뿐만 아니라 상하방향으로 형성된 고정 구멍(121)에 고정핀(113)의 돌출 부위가 삽입 결합됨으로써 본체(110)에 결합된다.

이와 같이 본체(110)에 쿠션체(130)가 내장된 후 하부 덮개(120)가 본체(110)에 결합됨으로써 택숀(100)이 완성된다.

이때 쿠션체(130)가 장착된 부위의 상하부, 구체적으로는 쿠션체(130) 상부의 본체(110) 및 쿠션체(130) 하부의 하부 덮개(120)는 그 두께가 다른 부위에 비하여 비교적 얇게 형성된다. 이는 쿠션체(130)가 쿠션 기능을 가지기 위하여는 그 상하부의 합성수지 재질의 본체(110) 및 하부 덮개(120)가 너무 두껍지 않아야 되기 때문이다.

이러함에도 불구하고 본체(110)의 후단 및 본체(110)의 양측 가장자리는 비교적 매우 두꺼운 두께를 유지하므로, 본 택숀(100)은 판스프링으로서의 기능을 여전히 가질 수 있다.

이하 본 실시례의 작용을 설명한다.

본 신발은 택숀(100)의 판스프링으로서의 기능으로 인하여 신발의 골격, 구체적으로는 밑창(30)의 상면 형태가 그대로 유지된다.

또한 밑창(30)의 전방부(앞꿈치 부위 및 그 전방)에는 택숀(100)의 두께가 후방부에 비하여 얇아지므로 앞꿈치 및 발가락을 밀어 지면으로부터 벗어나려는 동작을 취할 경우 택숀(100)의 전방부가 쉽게 휘어져 유연성이 확보되며 이후 택숀(100)의 전방부는 복원력에 의하여 원래의 형태로 돌아가게 된다.

또한 본 신발은 발바닥의 종족궁 부위에 쿠션체(130)가 위치되어 종족궁이 압력을 받을 경우 쿠션체(130)에 의하여 부드러운 완충 작용을 하게 된다.

또한 이때 쿠션체(130)의 압축 및 복원에 따라 공기 통로(111c)의 공기가 연결통로(111d)를 통하여 외부로 배출되거나 혹은 공기 통로(111c)의 공기가 공기 구멍(112)을 통하여 외부로 배출 되면서 공기의 유동에 의한 부드러운 완충 작용을 일으킬 뿐만 아니라 신발 내부에 공기의 유동을 발생시켜 쾌적한 착용감을 줄 수 있다.

물론 이를 위하여 안창(20) 또한 다수의 공기 구멍(21)이 형성되는 것이 바람직하다.

상기의 실시예는 본 고안의 바람직한 실시예일 뿐이며, 본 고안의 기술적 사상은 당업자에 의하여 다양하게 변형 내지 조정되어 실시될 수 있다. 이러한 변형 내지 조정이 본 고안의 기술적 사상을 이용한다면 이는 본 고안의 범위에 속하는 것이다.

본 고안은 택숀에 일정 정도의 강성을 부여하면서도 택숀의 내부에 쿠션체가 내장된 신발로서 이용될 수 있으며, 특히 능동 보행용(마사이 워킹용) 신발, 등산화, 안전화 등에 이용될 수 있다.

도 1은 본 고안에 의한 일 실시례의 분리 사시도,

도 2는 도 1의 개념 종단면도,

도 3은 도 1에서 택숀의 종단면도,

도 4는 도 3의 분리 종단면도,

도 5는 도 4의 본체의 평면도,

도 6은 도 4의 본체의 저면도,

도 7은 도 3의 택숀의 개념 평면도,

도 8은 도 7의 A-A선 단면도,

도 9는 도 7의 B-B선 단면도,

도 10은 도 7의 C-C선 단면도.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

10 : 갑피 20 : 안창

30 : 밑창 31 : 중창

32 : 바닥창

100 : 택숀 110 : 본체

111 : 하부 덮개 결합부

111a : 하부 덮개 가장자리 결합용 단턱

111b : 쿠션체 수용부

111c : 공기 통로 111d : 연결 통로

112 : 공기 구멍 113 : 고정핀

120 : 하부 덮개 121 : 고정 구멍

130 : 쿠션체 131 : 보조 구멍

Claims (5)

1. 밑창, 상기 밑창의 상면에 접착되는 택숀, 상기 택숀의 상부에 마련되는 안창을 포함하여 이루어지는 신발에 있어서 :

   상기 택숀은 :

   합성수지 재질로 이루어지며, 하면에 뒤꿈치 부위부터 앞꿈치 부위에 걸쳐 상부를 향하여 오목하게 하부 덮개 결합부가 형성되는 본체와 ;

   상기 하부 덮개 결합부에 결합되는 합성수지 재질의 하부 덮개 ; 를 포함하여 이루어지며,

   상기 본체의 하면과 상기 하부 덮개의 상면 사이에 쿠션체 수용부, 상기 쿠션체 수용부와 연통되는 공기통로가 형성되며, 상기 쿠션체 수용부에 쿠션을 가진 쿠션체가 내장되는 것을 특징으로 하는 신발.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 쿠션체는 종족궁 부위에 위치되며, 상기 공기통로는 상기 쿠션체의 전방 및 후방에 각각 형성되는 것을 특징으로 하는 신발.
3. 제 2 항에 있어서,

   상기 쿠션체의 전방 및 후방에 각각 형성되는 공기통로는 서로 연통되며, 상기 본체에 상기 공기통로와 상기 택숀의 측부 외부를 연통시키는 연결통로가 형성되는 것을 특징으로 하는 신발.
4. 제 2 항에 있어서,

   상기 쿠션체에는 상하방향으로 다수의 보조 구멍이 형성된 것을 특징으로 하는 신발.
5. 제 2 항에 있어서,

   상기 본체에는 상기 공기통로와 상기 상기 본체의 상면을 연통시키는 다수의 공기 구멍이 형성된 것을 특징으로 하는 신발.

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