KR20100000229U - 팬쉬라우드의 와이어하네스 고정장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 팬쉬라우드의 와이어하네스 고정장치에 관한 것이다. 구체적으로는 구동모터(111)와 저항기(119)를 연결하는 하이어하네스(120)가 팬쉬라우드의 지지아암(114)을 따라 배치되어 고정되는 팬쉬라우드의 와이어하네스 고정장치에 있어서, 상기 지지아암(114)에는 상기 와이어하네스(120)가 끼워져 움직이지 않도록 고정하는 탄성클립(130)이 일체로 형성되어 있다. 이러한 구조에 의하면, 부품수를 줄여 부품관리를 용이하게 하고 와이어하네스의 고정작업을 용이하게 하며 안전사고를 방지하는 효과가 있다.

Description

팬쉬라우드의 와이어하네스 고정장치{Apparatus for fixing Wire Harness of Fan Shroud}

본 고안은 팬쉬라우드의 와이어하네스 고정장치에 관한 것이다.

통상적으로 자동차의 엔진 룸(engine room)에는 자동차 구동엔진과, 엔진의 과열을 방지할 수 있는 냉각수단과, 자동차 내부의 탑승자 공간에 대한 공기조화 기능을 지닌 공기조화수단 등이 설치되어 있다. 자동차 엔진의 냉각방식은 공냉식과 수냉식으로 구분할 수 있는데, 수냉식 엔진 냉각장치는 엔진의 외주면을 따라 유동하는 냉각수로써 엔진을 냉각하는 방식이다. 보통 자동차 엔진의 전면에는 라디에이터가 설치되며, 엔진 냉각수는 라디에이터를 통해 유동함으로써 외부의 공기와 열교환이 이루어진다. 라디에이터의 열교환작용을 강제하기 위해 라디에이터의 일측에는 팬 조립체가 설치된다.

일반적으로 팬 조립체는 팬과, 이 팬을 회전구동시키는 구동모터와, 팬과 구동모터를 지지하는 팬쉬라우드를 구비한다. 도1은 팬 및 구동모터가 결합된 상태의 팬쉬라우드를 나타내는 사시도이다.

도시한 바와 같이 팬쉬라우드(10)는 구동모터(11)가 지지되는 원형의 모터 지지부(12)와, 팬(F)을 감싸는 하우징(16)과, 상기 모터 지지부(12)와 하우징(16)을 연결하여 모터 지지부(12)를 지지하는 지지아암(14)과, 상기 하우징(16)으로부터 연장형성된 후드(18)로 이루어진다. 상기 후드(18)에는 구동모터용 저항기(19)가 설치되고, 상기 팬(F)은 상기 구동모터(11)의 모터축에 고정되어 팬쉬라우드(10)의 내부에 위치한다. 상기 구동모터(11)와 상기 저항기(19)는 케이블 와이어의 일종인 와이어하네스(20)에 의해 연결되어 있다.

그런데 종래 팬쉬라우드에 설치된 와이어하네스는 고정되어 있지 않거나 별도의 패스너 또는 클립으로 지지아암에 고정하므로 고정작업이 용이하지 못하고 이탈된 패스너 또는 클립이 팬에 부딪쳐 튕겨짐으로 인해 안전사고를 유발한다는 문제점이 있었다.

따라서, 본 고안은 상기 문제점을 해결하기 위해 이루어진 것으로서, 본 고안의 목적은 부품수를 줄이고 와이어하네스의 고정작업을 용이하게 하고 안전사고를 방지하는 팬쉬라우드의 와이어하네스 고정장치를 제공하는 데 있다.

본 고안은 구동모터와 저항기를 연결하는 하이어하네스가 팬쉬라우드의 지지아암을 따라 배치되어 고정되는 팬쉬라우드의 와이어하네스 고정장치에 있어서, 상기 지지아암에는 상기 와이어하네스가 끼워져 움직이지 않도록 고정하는 탄성클립이 일체로 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.

본 고안에 의한 팬쉬라우드의 와이어하네스 고정장치에 의하면, 부품수를 줄여 부품관리를 용이하게 하고 와이어하네스의 고정작업을 용이하게 하며 안전사고를 방지하는 효과가 있다.

이하, 본 고안의 실시예에 대해 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다. 도2 는 본 고안이 적용된 팬쉬라우드를 나타내는 사시도이고, 도3은 도2에서 와이어하네스 고정장치를 나타내는 상세 사시도이다.

도2에 도시한 바와 같이 본 고안이 적용된 팬쉬라우드(100)는 구동모터(111)가 지지되는 원형의 모터 지지부(112)와, 팬(F)을 감싸는 하우징(116)과, 상기 모터 지지부(112)와 하우징(116)을 연결하여 모터 지지부(112)를 지지하는 지지아암(114)과, 상기 하우징(116)으로부터 연장형성된 후드(118)로 이루어진다. 상기 후드(118)에는 구동모터용 저항기(119)가 설치되고, 상기 팬(F)은 상기 구동모터(111)의 모터축에 고정되어 팬쉬라우드(100)의 내부에 위치한다. 상기 구동모터(111)와 상기 저항기(119)는 케이블 와이어의 일종인 와이어하네스(120)에 의해 연결되어 있다.

상기 지지아암(114)에는 상기 와이어하네스(120)가 끼워져 움직이지 않도록 고정하는 탄성클립(130)이 일체로 형성되어 있다. 상기 탄성클립(130)이 형성된 지지아암(114)은 강성을 높이도록 리브(114a)에 의해 연결된 두줄의 아암띠(114b)가 형성된 구조이다.

상기 탄성클립(130)은 상기 지지아암(114)의 중간 측면에서 돌출하여 와이어 하네스(120)를 수용하는 수용부(131)가 형성되고, 상기 수용부의 단부에 걸림부(132)가 형성되어 상기 와이어하네스(120)가 빠지지 않게 되어 있다. 상기 수용부(131)는 탄력성을 가지는 원호띠판 형태이다.

상기 클립(140)은 지지아암(114)을 사출성형할 시에 함께 성형된다. 따라서, 체결부재를 사용하여 별도로 클립을 고정하지 않아도 된다.

본 고안에 의한 팬쉬라우드의 와이어하네스 고정장치에 의하면, 배선시에 하이어하네스(120)를 지지아암(114)의 탄성클립(130)에 간단히 밀어넣으면, 와이어하네스(120)가 수용부(131)에 수용되어 걸림부(132)에 의해 걸리므로 빠지지 않게 간단히 고정된다.

도1은 종래 와이어하네스가 설치된 팬쉬라우드를 나타내는 사시도,

도2는 본 고안이 적용된 팬쉬라우드를 나타내는 사시도,

도3은 본 고안에 의한 팬쉬라우드의 와이어하네스 고정장치를 나타내는 사시도이다.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

100 : 팬쉬라우드 111 : 구동모터

112 : 모터 지지부 114 : 지지아암

116 : 하우징 118 : 후드

120 : 와이어하네스 130 : 탄성클립

131 : 수용부 132 : 걸림부

F : 팬

Claims (1)

1. 구동모터와 저항기를 연결하는 하이어하네스(120)가 팬쉬라우드의 지지아암(114)을 따라 배치되어 고정되는 팬쉬라우드의 와이어하네스 고정장치에 있어서,

   상기 지지아암(114)에는 상기 와이어하네스(120)가 끼워져 움직이지 않도록 고정하는 탄성클립(130)이 일체로 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 팬쉬라우드의 와이어하네스 고정장치.

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