KR20090122057A - 핸들커버의 미끄럼 방지 돌출부 성형방법 및 핸들커버의미끄럼 방지 돌출부 - Google Patents

Abstract

본 발명 핸들커버의 미끄럼 방지 돌출부 성형방법 및 핸들커버의 미끄럼 방지 돌출부에 관한 것으로서, 더욱 상세히 설명하면 자동차의 핸들에 장착하는 핸들커버는 표면에 미끄럼을 방지하도록 다양한 형상으로 돌출된 미끄럼 방지 돌출부는 미끄럼 방지와 더불어 미려함을 연출할 수 있도록 반사필름 또는 반사물질을 부착하고 표면에 코팅층을 형성함으로써 운전자의 손에 반사물질이 묻지않도록 하는 것을 특징으로 한다.

핸들커버, 미끄럼 방지 돌출부

Description

핸들커버의 미끄럼 방지 돌출부 성형방법 및 핸들커버의 미끄럼 방지 돌출부{The handle cover for automobile}

본 발명은 자동차용 핸들커버에 있어서, 더욱 상세히 설명하면 자동차의 핸들에 장착하는 핸들커버는 표면에 미끄럼을 방지하도록 다양한 형상으로 돌출된 미끄럼 방지 돌출부는 미끄럼 방지와 더불어 미려함을 연출할 수 있도록 표면에 반사필름 또는 반사물질을 부착하였을 때 운전자의 손에 반사물질이 묻지않도록 표면을 코팅한 핸들커버의 미끄럼 방지 돌출부 성형방법 및 핸들커버의 미끄럼 방지 돌출부에 관한 것이다.

일반적으로 핸들커버는 자동차의 핸들에 씌어서 핸들작동의 슬립 등을 방지하며, 핸들의 감촉을 양호하게 도모하기 위한 목적으로 사용한다.

즉 종래의 핸들 커버는 핸들의 외면에 부합하도록 내측부가 절개되어 개방부를 형성한 고무링에 가죽, 인조가죽, 직물 등 다양한 소재의 외피를 재봉한 구성이다.

또한, 종래의 자동차용 핸들커버는 단순히 자동차의 핸들에 씌워서 사용하도록 일반적이며 획일화되어 단조로운 이미지에서 탈피하지 못하고 투박스럽다.

자동차의 핸들에 장착하여 사용 시 한층 더 미끄럼방지기능을 기대할 수 없을뿐만 아니라, 독창적이며 새로운 형태로 외관을 미려하게 할 수 없는 문제점이 있었다.

핸들커버중 일부에서는 미끄럼방지의 기능적인 부분을 강조한 나머지 지압용 핸들커버 또는 재질에 의해 미끌림을 방지토록 한 것이 대부분이었다.

따라서 최근에는 핸들커버에 미끄럼방지 및 다양한 형태의 디자인을 연출할 수 있도록 형성된 미끄럼 방지부의 표면에 금색. 은색, 형광물질 또는 필름을 부착하면 시각적으로 눈에 띄어 단조로운 이미지를 탈피할 수 있게 미려함을 연출한다.

그러나 상기 핸들커버를 핸들에 장착하고 운전을 할 때 미끄럼 방지 돌출부의 표면에 도포 또는 접착된 반사물질 부분을 운전자가 손으로 파지한 상태에서 운전을 할 때 손에 땀이 발생하고 이로 인해 반사물질이 손에 자꾸 묻기 때문에 판매처에 교환 또는 반품을 요구하는 경우가 비일비재하고 이로 인해 제조자는 경제적으로 큰 손해를 보고 있다.

또한, 핸들커버의 미끄럼 방지 돌출부를 손으로 파지하고 운전하는 과정에서 반사물질이 묻기 때문에 반사성이 떨어져 오히려 더 지저분해져 미려함이 떨어진다.

상기와 같이 운전자의 손에 반사물질이 묻은 이유는 핸들커버의 미끄럼 방지돌출부의 표면이 바로 노출되었기 때문이다.

따라서 상기와 같은 문제점을 해소하기 위하여 본 발명은 핸들커버에 돌출되게 형성된 미끄럼 방지 돌출부에 부착된 반사필름 또는 반사물질로 형성된 반사층의 표면을 보호하기 위해 코팅하는 코팅층을 형성하도록 하는 것을 목적으로 한다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명 핸들커버의 미끄럼 방지 돌출부는 미끄럼방지 기능과 더불어 반사필름 또는 반사물질의 반사성을 지속적으로 유지할 수 있도록 코팅층을 형성하여 미려함을 연출할 수 있는 효과가 있다.

또한, 본 발명은 미끄럼 방지 돌출부의 표면을 보호 코팅하여 반사물질이 손에 묻지않은 것은 물론 표면에 오염물질이 묻어도 쉽게 닦을 수 있어 청결하게 사용할 수 있는 효과가 있다.

이하 첨부된 도면에 의해 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명 핸들커버의 미끄럼 방지 돌출부를 도시해 보인 공정도이고, 도 2는 본 발명 핸들커버를 도시해 보인 사시도 이고, 도 3은 본 발명 핸들커버의 미끄럼 방지 돌출부를 확대 도시해 보인 단면도이다.

본 발명 핸들커버(100)는 운전자가 운전을 할 때 미끄럼을 방지하고 미려함을 나타낼 수 있도록 외피의 표면에 다양한 형상으로 형성된 미끄럼 방지 돌출부(1)에 반사재가 부착 및 도포되어 형성된 반사층(3)을 보호하기 위해 코팅층(5)을 형성하였다.

상기와 같이 핸들커버(100)에 미끄럼 방지 돌출부(1)를 성형하기 위해 한ㆍ쌍의 상ㆍ하부 성형틀을 마련하되, 하부 성형틀은 다양한 디자인 형상에 따라 볼록하고, 반대로 상부 성형틀은 하부 성형틀의 돌출된 형상과 대응하게 내측으로 오목한 구조를 갖는다.

따라서 소정의 형상으로 돌출된 하부 성형틀 내에 원단(4)을 지지하는 연질의 PVC와, 외피를 형성하는 원단(4)과, 상기 원단의 상면에는 반사재를 순차적으로 적층한다.

상기 하부 성형틀에 순차적으로 적층된 적층물 위에 하부 성형틀의 돌출된 형상과 대응하게 내측으로 소정의 형상을 갖는 상부 성형틀을 결합한 다음 고주파 접착하면 하부 성형틀의 돌출부가 원단 지지층(2)을 가압하여 상승하면서 원단(4)과 반사층(3)이 상부 성형틀 내에 형성된 디자인 형상에 따라 성형됨과 동시에 돌출되어 미끄럼 방지 돌출부(1)를 형성한다.

한편, 상기 반사재는 금색, 은색, 형광색 중 하나인 반사필름 또는 반사물질을 사용한다.

또한, 상기 성형된 미끄럼 방지 돌출부(1)의 표면을 보호하기 위해 폴리우레탄 또는 비닐필름 중 하나를 선택하여 미끄럼 방지 돌출부(1)의 표면에 적층한 상태에서 상ㆍ하부 성형틀에 의해 가압하여 표면을 용착한 코팅층(5)을 형성하여 완성한다.

그러면 미끄럼 방지 돌출부(1)는 원단(4)을 사이에 두고 하부에는 연질의 PVC에 의한 원단 지지층(2)과 원단의 상부에는 반사재에 의한 반사층(3)에 코팅층(5)이 형성된 구조로서 상ㆍ하부 성형틀에 미끄럼 방지 돌출부(1)를 성형하기 위해 가압할 때 원단(4)의 하부에 있는 원단 지지층(2)이 가압 되어 원단(4)을 상부로 밀어올리면 원단(4)의 상부에 있는 반사층(3)이 미끄러짐을 방지하기 위해 돌출된 형상이다.

상기 돌출된 반사층(3)의 표면을 보호하기 위해 코팅층(5)을 형성함으로써 반사재가 손에 묻지않도록 반사층(3)을 보호하는 역할과 함께 지속적으로 반사할 수 있도록 한다.

도 3은 본 발명 핸들커버의 미끄럼 방지부의 다른 실시 예를 도시해 보인 단면도이다.

또한, 본 발명은 상기 전술한 바와 같이 원단(4)의 하부에는 원단 지지층(2)을 형성하지않고 미끄럼 방지 돌출부(1)를 성형하는 방법 및 구조이다.

따라서 상기 핸들커버(100)에 미끄럼 방지 돌출부(1)를 성형하기 위해 한ㆍ쌍의 상ㆍ하부 성형틀 중 하부에는 소정의 형상으로 돌출된 하부 성형틀 내에 외피를 형성하는 원단(4)과 핫 멜트(6)와 쿠션재(7)와 반사재를 순차적으로 적층하고, 상기 하부 성형틀에 적층된 적층물 위에 하부 성형틀의 돌출된 형상과 대응하게 내측으로 형상을 갖는 상부 성형틀을 결합한 후 고주판 접착하면 접착된 미끄럼 방지 돌출부(1)를 성형한다.

상기 성형된 미끄럼 방지 돌출부(1)의 표면을 보호하기 위해서 폴리우레탄 또는 비닐필름을 적층한 상태에서 상ㆍ하부 성형틀을 가압하여 표면을 용착한 코팅층(5)을 형성하여 완성한다.

그러면 미끄럼 방지 돌출부(1)는 원단(4)의 상면에 순차적으로 핫 멜트(6)와 쿠션재(7)를 적층하고 그 위에 접착하여 반사하는 반사층(3)을 형성하고, 상기 반사층(3)의 표면을 보호하도록 코팅한 코팅층(5)을 형성한 구조이다.

한편, 상기 미끄럼 방지 돌출부(1)는 문자, 문양, 캐릭터 등을 선택하여 연출할 수 있다.

또한, 본 발명은 다른 실시 예로 미끄럼 방지 돌출부(1)의 표면에 인쇄층을 형성하고 이를 보호하기 위해 코팅층(5)을 형성하여 보호한다.

또한, 미끄럼 방지 돌출부(1)에는 인조보석류인 핫픽스, 큐빅을 부착하여 입체적으로 미려함을 연출할 수 있다

도 1은 본 발명 핸들커버의 성형방법을 도시해 보인 공정도.

도 2는 본 발명 핸들커버를 도시해 보인 사시도.

도 3은 본 발명 핸들커버의 미끄럼 방지부를 확대 도시해 보인 단면도.

도 4는 본 발명 핸들커버의 미끄럼 방지부의 다른 실시 예를 도시해 보인 단면도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

1: 미끄럼 방지 돌출부 2: 원단 지지층

3: 반사층 4: 원단

5: 코팅층 6: 핫 멜트

7: 쿠션재 100: 핸들커버

Claims (10)

1. 핸들커버(100)에 미끄럼 방지 돌출부(1)를 성형하기 위해 한ㆍ쌍의 상ㆍ하부 성형틀중 하부에 위치하며 소정의 형상으로 돌출된 하부 성형틀 내에 원단(4)을 지지하는 연질의 PVC 재질인 원단 지지층(2)과, 상기 원단(4)의 상면에는 반사재를 순차적으로 적층 하는 공정단계와;

   상기 하부 성형틀에 순차적으로 적층된 적층물 위에 하부 성형틀의 돌출된 형상과 대응하게 내측으로 소정의 형상을 갖는 상부 성형틀을 결합한 후 고주파 접착하여 미끄럼 방지 돌출부(1)를 성형하는 공정단계와;

   상기 성형된 미끄럼 방지 돌출부(1)의 표면을 보호하기 위해 폴리우레탄 또는 비닐필름을 적층한 상태에서 상ㆍ하부 성형틀을 가압하여 표면을 용착하여 코팅층(5)을 형성하는 공정단계와;

   상기 미끄럼 방지 돌출부(1)에 용착한 코팅층(5)을 형성하여 완성된 것을 특징으로 하는 핸들커버의 미끄럼 방지 돌출부 성형방법.
2. 핸들커버(100)에 미끄럼 방지 돌출부(1)를 성형하기 위해 한ㆍ쌍의 상ㆍ하부 성형틀중 하부에는 소정의 형상으로 돌출된 하부 성형틀 내에 외피를 형성하는 원단(4)과 핫 멜트(6)와 쿠션재(7)와 반사재를 순차적으로 적층 하는 공정단계와;

   상기 하부 성형틀에 적층된 적층물 위에 하부 성형틀의 돌출된 형상과 대응하게 내측으로 형상을 갖는 상부 성형틀을 결합한 후 고주파 접착하여 미끄럼 방지 돌출부(1)를 성형하는 공정단계와;

   상기 성형된 미끄럼 방지 돌출부(1)의 표면을 보호하기 위해 폴리우레탄 또는 비닐필름을 적층한 상태에서 상ㆍ하부 성형틀을 가압하여 표면을 용착하여 코팅하는 공정단계와;

   상기 미끄럼 방지 돌출부(1)에 용착된 코팅층(5)을 형성하여 완성된 것을 특징으로 하는 핸들커버의 미끄럼 방지 돌출부 성형방법.
3. 제 1항 또는 제 2항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 반사재는 금색, 은색, 형광색 중 하나인 반사필름 또는 반사물질인 것을 특징으로 하는 핸들커버의 미끄럼 방지 돌출부 성형방법.
4. 핸들커버(100)의 외피를 구성하는 원단(4)의 표면에서 소정의 형상으로 돌출된 미끄럼 방지 돌출부(1)에 있어서,

   상기 미끄럼 방지 돌출부(1)의 표면을 보호하도록 코팅층(5)을 형성한 것을 특징으로 하는 핸들커버의 미끄럼 방지 돌출부.
5. 제 4항에 있어서, 상기 미끄럼 방지 돌출부(1)는 원단(4)의 상부에 반사층(3)과;

   원단(4)의 하부에는 하부면을 상부로 가압하여 미끄럼 방지 돌출부(1)가 돌출되도록 연질의 PVC로 이루어진 원단 지지층(2)을 일체로 형성한 것을 특징으로 하는 핸들커버의 미끄럼 방지부.
6. 제 4항에 있어서, 상기 미끄럼 방지 돌출부(1)는 원단(4)의 상면에 순차적으로 핫 멜트(6)와 쿠션재(7)를 적층하고 그 위에 접착하여 자연반사하는 반사층(3)과;

   상기 반사층(3)의 표면을 보호하도록 코팅된 보호 코팅층으로 형성된 것을 특징으로 하는 핸들커버의 미끄럼 방지 돌출부.
7. 제 4항 또는 제 6항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 반사층(3)은 금색, 은색, 형광색 중 하나인 반사필름 또는 반사물질인 것을 특징으로 하는 핸들커버의 미끄럼 방지 돌출부
8. 제 4항에 있어서, 상기 미끄럼 방지 돌출부(1)의 표면에 문자, 문양, 캐릭턱등을 인쇄한 인쇄층을 형성한 것을 특징으로 하는 핸들커버의 미끄럼 방지 돌출부
9. 제 4항에 있어서, 상기 미끄럼 방지 돌출부(1)에는 핫픽스 또는 큐빅을 부착된 것을 특징으로 하는 핸들커버의 미끄럼 방지 돌출부.
10. 제 4항 또는 제 6항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 코팅층(5)은 폴리우레탄 또는 비닐필름을 용착한 것을 특징으로 하는 핸들커버의 미끄럼 방지 돌출부.

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