KR20090074129A - 모터용 코어 적층방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 모터용 코어 적층방법에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 모터의 회전자 제작을 위해 적층 코어 각각의 두께 편차에 의해 발생되는 기계적 불균형을 최소화하여 코깅 토크(cogging torque)를 저감시켜 모터가 회전 시 진동 및 소음을 최소화 할 수 있도록 한 모터용 코어 적층방법을 제공코자 하는 것이다.

즉, 본 발명은 모터용 코어를 적층하되, 이웃하여 적층되는 코어와 슬롯 개수를 1~10개씩 회전시켜 다단 적층토록 하여 코어의 두께 편차로 인한 기계적 불균형을 최소화시킬 수 있도록 한 것을 특징으로 한다.

이와 같은 본 발명에 의하면 코어 적층 시 기계적 불균형을 최소화하여 코깅 토크를 저감시키며, 그로 인해 모터 회전시 진동 및 소음을 저감시킬 수 있어 내구성 및 정숙성이 우수한 양질의 모터를 제공할 수 있는 것이다.

모터용 코어 적층방법, 코어, 슬롯, 코깅 토크, 소음, 진동

Description

모터용 코어 적층방법{Laminating method of core for motor}

본 발명은 모터용 코어 적층방법에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 모터의 회전자 제작을 위해 적층 코어 각각의 두께 편차에 의해 발생되는 기계적 불균형을 최소화하여 코깅 토크(cogging torque)를 저감시켜 모터가 회전 시 진동 및 소음을 최소화 할 수 있도록 한 모터용 코어 적층방법을 제공코자 하는 것이다.

통상적으로 모터의 회전자 제작을 위해 코어를 다수개 적층하게 된다.

상기 코어는 각각의 두께 편차가 발생하기에 순차적으로 적층을 행하게 되면 기계적 불균형이 발생하게 된다.

이러한 코어의 두께 차이에 의해 발생되는 기계적 불균형은 코깅 토크를 증대시켜 모터가 회전 시 진동 및 소음 발생 요인으로 작용하게 된다.

이를 해소코자 도 1에서 보는 바와 같이 적층 코어를 3등분하여 각각 12°씩 회전시켜 적층하는 방법이 사용되고 있으나, 이 또한 기계적 불균형을 해소하기에는 역부족이라 이를 개선할 수 있는 방안이 절실히 요망되었던 것이다.

이에 본 발명에서 제공하는 모터용 코어 적층방법은 코어의 두께 차이로 인한 기계적 불균형을 최소화시킬 수 있도록 하며, 코깅 토크를 저감시켜 모터 회전 시 진동 및 소음 저감효과를 극대화 할 수 있는 모터용 코어 적층방법을 제공코자 하는 것이다.

이에 본 발명에서는 상기한 바와 같은 과제를 달성하기 위해 모터용 코어를 적층하되, 이웃하여 적층되는 코어(core)와 슬롯(slot) 개수를 1~10개씩 회전시켜 다단 적층토록 하여 코어의 두께 편차로 인한 기계적 불균형을 최소화시킬 수 있도록 한 것을 특징으로 한다.

본 발명의 모터용 코어 적층방법은 모터 회전자 샤프트에 적층 결합되는 코어 각각이 제조시 발생되는 두께 편차로 인해 기계적 불균형이 발생하는 것을 최소화하기 위해 이웃하여 적층되는 코어의 슬롯을 소정 개수씩 회전시켜 적층토록 한 것으로서,

본 발명에 의하면 코어 적층 시 기계적 불균형을 최소화하여 코깅 토크를 저감시키며, 그로 인해 모터 회전시 진동 및 소음을 저감시킬 수 있어 내구성 및 정숙성이 우수한 양질의 모터를 제공할 수 있는 등 그 기대되는 효과가 큰 발명이다.

도 2는 본 발명에서 제공하는 코어 적층방법을 설명하기 위한 공정도로서, 본 발명은 모터용 코어(1)를 적층할 시에 코어(1)에 형성된 다수개의 슬롯(2)을 기준으로 하여 소정 개수(1~10개)의 슬롯(2) 개수 만큼 이웃하여 적층되는 코어(1)를 회전시켜 적층토록 한 것을 특징으로 한다.

즉, 도시한 바와 같이 코어(1) 1개에 22개의 슬롯(2)이 형성된 경우 이웃하여 적층되는 코어(1)는 슬롯(2) 개수를 3개씩 회전시켜 적층토록 하여 낱장 코어(1)의 제작시 두께 편차에 의해 발생되는 기계적 불균형을 해소할 수 있도록 한 것이다. 상기 슬롯(2)의 개수는 제작하는 모터에 따라 그 개수가 달라지므로 모델에 따라 1~10개 범위 내에서 임의로 변경 가능한 것이다.

이와 같이 다수개의 코어(1)를 이웃하는 코어(1)의 슬롯(2) 개수를 1~10개씩 회전시켜 다단으로 적층시킨 후 모터의 회전자를 구성하는 샤프트(3)에 축끼움시켜 고정하게 된다.

그로 인해 코어(1) 제작 시 두께 편차로 인해 발생하게 되는 회전자 전체의 무게 불균형을 해소시킬 수 있어 코깅 토크를 저감시키며, 코깅 토크의 저감으로 인해 모터가 회전 시 발생되는 진동 및 소음을 극소화시킬 수 있어 내구성 및 정숙성을 갖는 모터를 제조할 수가 있는 것이다.

이와 같이 본 발명의 상세한 설명에서는 구체적인 실시예에 관해 설명하고 있으나, 본 발명의 범주에서 벗어나지 않는 한도 내에서 다양한 변형이 가능함은 물론이다. 그러므로 본 발명의 보호 범위는 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 아니되며, 후술하는 청구범위 뿐만 아니라 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.

본 발명의 모터용 코어 적층방법은 모터 회전자를 제조할 시에 코어의 두께 편차로 발생되는 기계적 불균형을 최소화시켜 양질의 모터 제조에 일익을 할 수 있으며, 그로 인해 관련 산업에 널리 활용이 가능하다.

도 1은 종래 모터용 코어 적층방법을 보인 개략적인 공정도

도 2는 본 발명에서 제공하는 모터용 코어 적층방법을 보인 공정도

도 3은 본 발명의 모터용 코어 적층방법에 의해 완성된 모터의 회전자를 보인 정면도

■ 도면의 주요부분에 사용된 부호의 설명 ■

1: 코어 2: 슬롯

3: 샤프트

Claims (1)

1. 모터용 코어 적층방법에 있어서;

   상기 코어는 이웃하여 적층되는 코어와 슬롯 개수를 1~10개씩 회전시켜 다단 적층토록 하여 코어의 두께 편차로 인한 기계적 불균형을 최소화시킬 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 모터용 코어 적층방법.

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