KR20090072876A - 에이치 형강과 강판에 의해 추가 프리스트레스가 도입된프리스트레스트 콘크리트 보의 제작방법 - Google Patents

에이치 형강과 강판에 의해 추가 프리스트레스가 도입된프리스트레스트 콘크리트 보의 제작방법 Download PDF

Info

Publication number
KR20090072876A
KR20090072876A KR1020070141125A KR20070141125A KR20090072876A KR 20090072876 A KR20090072876 A KR 20090072876A KR 1020070141125 A KR1020070141125 A KR 1020070141125A KR 20070141125 A KR20070141125 A KR 20070141125A KR 20090072876 A KR20090072876 A KR 20090072876A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
concrete
steel
prestressed concrete
steel sheet
prestressed
Prior art date
Application number
KR1020070141125A
Other languages
English (en)
Other versions
KR100978463B1 (ko
Inventor
송용재
Original Assignee
송용재
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 송용재 filed Critical 송용재
Priority to KR1020070141125A priority Critical patent/KR100978463B1/ko
Publication of KR20090072876A publication Critical patent/KR20090072876A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR100978463B1 publication Critical patent/KR100978463B1/ko

Links

Images

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E04BUILDING
    • E04CSTRUCTURAL ELEMENTS; BUILDING MATERIALS
    • E04C3/00Structural elongated elements designed for load-supporting
    • E04C3/02Joists; Girders, trusses, or trusslike structures, e.g. prefabricated; Lintels; Transoms; Braces
    • E04C3/29Joists; Girders, trusses, or trusslike structures, e.g. prefabricated; Lintels; Transoms; Braces built-up from parts of different material, i.e. composite structures
    • E04C3/293Joists; Girders, trusses, or trusslike structures, e.g. prefabricated; Lintels; Transoms; Braces built-up from parts of different material, i.e. composite structures the materials being steel and concrete
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D2/00Bridges characterised by the cross-section of their bearing spanning structure
    • E01D2/02Bridges characterised by the cross-section of their bearing spanning structure of the I-girder type
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D22/00Methods or apparatus for repairing or strengthening existing bridges ; Methods or apparatus for dismantling bridges
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E04BUILDING
    • E04CSTRUCTURAL ELEMENTS; BUILDING MATERIALS
    • E04C3/00Structural elongated elements designed for load-supporting
    • E04C3/02Joists; Girders, trusses, or trusslike structures, e.g. prefabricated; Lintels; Transoms; Braces
    • E04C3/20Joists; Girders, trusses, or trusslike structures, e.g. prefabricated; Lintels; Transoms; Braces of concrete or other stone-like material, e.g. with reinforcements or tensioning members
    • E04C3/26Joists; Girders, trusses, or trusslike structures, e.g. prefabricated; Lintels; Transoms; Braces of concrete or other stone-like material, e.g. with reinforcements or tensioning members prestressed
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E04BUILDING
    • E04CSTRUCTURAL ELEMENTS; BUILDING MATERIALS
    • E04C5/00Reinforcing elements, e.g. for concrete; Auxiliary elements therefor
    • E04C5/08Members specially adapted to be used in prestressed constructions

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Composite Materials (AREA)
  • Bridges Or Land Bridges (AREA)

Abstract

본 발명은 에이치 형강과 강판에 의해 추가 프리스트레스가 도입된 프리스트레스트 콘크리트 보를 제작하기 위한 것으로서 에이치 형강을 매개체로 해서 강판의 제거에 의해 프리스트레스트 콘크리트 보의 제작 후부터 거치시까지 시간만의 흐름에 의해 손실된 압축력을 만회할 수 있을 뿐만 아니라 추가 프리스트레스트 도입의 매개체 역할을 하는 에이치 형강이 콘크리트 보 전체의 강성 증가에도 도움을 줄 수 있어 상기 보의 지간을 장지간화 할 수 있을 뿐만 아니라 보의 형고도 감소시킬 수 있다.
10:프리스트레스트 콘크리트 보 11:PC 강선 20:바닥판 콘크리트 30:가벤트 40:상승 50:제거 60:콘크리트 주형 61:에이치 형강 62:강판 63:볼트 70:에이치 형강과 강판이 삽입된 프리스트레스트 콘크리트 보

Description

에이치 형강과 강판에 의해 추가 프리스트레스가 도입된 프리스트레스트 콘크리트 보의 제작방법{.}
본 발명은 최근 널리 사용되어지고 있는 일반적인 프리스트레스트 콘크리트 보보다 경제적인 프리스트레스트 콘크리트 보를 제작하는 기술이다.
본 발명은 에이치 형강과 강판에 의해 추가 프리스트레스가 도입된 프리스트레스트 콘크리트 보의 제작방법에 관한 것으로써 종래기술로는 일반적으로 가장 많이 사용되고 있는 가장 간단한 형태의 프리스트레스트 콘크리트 (PSC) 합성형 구조물 및 인용발명인 국내특허등록공보 제0341342호가 있다.
도 1에서 도 2까지는 상기의 종래기술과 인용발명의 기술을 도시한 것이다.
도 1은 콘크리트와 고강도의 PC 강선(11)만으로 이루어진 프리스트레스트 콘크리트 합성형교에 대한 사시도이다. 콘크리트 주형 내부에 PC 강선(11)을 삽입시키고 양생된 콘크리트의 양 단부에서 긴장함으로서 콘크리트 보의 전단면에 프리스트레스가 도입된 보(10)의 제작을 완료한 후(도 1a 참조), 현장의 교대 및 교각에 거치하고 바닥판 콘크리트(20)를 타설하면(도 1b 참조) 프리스트레스트 콘크리트 합성형교가 완성이 되는 것이다. 상기의 프리스트레스트 콘크리트 합성형교는 프리 캐스트 교량으로는 가장 간단한 형태의 교량으로서 콘크리트와 고강도의 PC 강선만으로 이루어져 가장 값이 저렴하나 그 보의 높이(형고)가 높아 교량 밑 형하공간의 확보 또는 지반고를 낮추어야 하는 교량 계획에는 거의 사용이 불가하다는 단점을 가진다. 이렇게 프리스트레스트 콘크리트 보(10)의 형고가 높은 이유는 단순히 철근과 콘크리트만으로 이루어진 주형에 고강도의 PC 강선에 의해서만 압축력을 도입시켜 보를 제작하였기 때문에 제작 후 보를 교대 및 교각 상에 거치까지 시간이 흐름에 따라 보에 건조수축과 크리프에 의해 손실과 고장력의 힘으로 당겨놓은 PC 강선의 릴렉세이션에 의해 초기 도입된 압축력의 10~20%가 손실되었기 때문이다. 따라서 손실 후 어떠한 제3의 조치에 의해 손실된 압축력을 다시 만회시킬 수 있다면 보다 낮은 보의 형고를 기대할 수 있을 것이다. 이러한 손실된 압축력을 다시 만회시키기 위해 도 2에 나타낸 기술과 같은 인용발명인 국내특허등록공보 제0341342호가 있다.
도 2는 국내특허등록공보 제0341342호의 기술 중 신설 교량의 시공에 관련된 부분만을 나타낸 시공순서도이다. 상기 인용발명은 PC 강선(11)에 의해 압축력이 도입되어 만들어진 프리스트레스트 콘크리트 보(10)를 교대 및 교각 상에 거치시킨 후 보의 지간 중앙에 가벤트(30)를 설치하고 거치된 프리스트레스트 콘크리트 보(10)를 상승(40)시켜 제작 후 손실된 압축력을 다시 만회, 즉 추가의 프리스트레스를 도입시킨다(도 2b 참조). 이후 상승 변위가 발생된 프리스트레스트 콘크리트 보(10)의 상승 변위를 고정시킨 뒤 바닥판 콘크리트를 타설하고(20) 바닥판 콘크리트의 양생 후 설치한 가벤트를 제거(50)하는 방법을 이용한다. 상기 인용발명은 일 반 프리스트레스트 콘크리트 합성형 교량이 바닥판 콘크리트의 자중은 프리스트레스트 콘크리트 보가 지지하고, 아스콘 등 2차 사하중과 활하중은 바닥판 콘크리트와 프리스트레스트 콘크리트 보의 합성단면이 지지함으로써 부재를 효율적으로 사용하지 못한다는 점에 착안하여 바닥판 콘크리트의 자중을 교대와 함께 지간 중앙의 가벤트에 분배시키고 추가로 가벤트에서 프리스트레스트 콘크리트 보를 상승시켜 손실을 만회하고자 하는 원리를 이용한 것이다. 그러나 상기 인용발명은 교량이 횡단하는 하천의 수심이 깊거나 형하공간이 높을 경우에는 가벤트의 설치가 불가능하여 그의 이용이 극히 제한된다는 단점을 가진다.
따라서 본 발명은 상기 2개 기술의 문제점을 보완할 수 있는 새로운 프리스트레스트 콘크리트 보를 개발하고 이의 시공법을 제시하여 그의 적용성을 극대화시키고자 한다.
본 발명의 목적은 기존 기술의 이론적 단점 및 시공적 제한성을 해결하기 위하여 에이치 형강 및 강판을 이용하여 보다 경제적이고 안전한 프리스트레스트 콘크리트 보 및 그의 시공법을 제공하고자 하는 것이다.
본 발명은 에이치 형강과 볼트에 의해 연결된 강판을 콘크리트 보의 상부플랜지에 설치하고 PC 강선에 의해 프리스트레스를 보 전체에 도입시킨 후 교대 및 교각 상에 거치시키고 바닥판 콘크리트의 타설 전 에이치 형강에 연결된 강판만을 제거하는 방법을 이용한다.
본 발명의 에이치 형강과 강판에 의해 추가 프리스트레스가 도입된 프리스트레스트 콘크리트 보는 에이치 형강을 매개체로 해서 강판의 제거에 의해 프리스트레스트 콘크리트 보의 제작 후부터 거치시까지 시간만의 흐름에 의해 손실된 압축력을 만회할 수 있을 뿐만 아니라 추가 프리스트레스트 도입의 매개체 역할을 하는 에이치 형강이 콘크리트 보 전체의 강성 증가에도 도움을 줄 수 있어 상기 보의 지간을 장지간화 할 수 있을 뿐만 아니라 보의 형고도 감소시킬 수 있다.
도 3은 본 발명의 에이치 형강과 강판에 의해 추가 프리스트레스가 도입된 프리스트레스트 콘크리트 보의 제작방법에 대한 것이다.
이를 도면을 이용하여 설명하면 다음과 같다.
먼저 도 3a는 PC 강선이 삽입되어 프리스트레스를 도입하기 전 콘크리트 주형(60)의 상부플랜지에 에이치 형강(61)과 이를 볼트(63)에 의해 연결한 강판(62)을 설치한 사시도이며 도 3b의 [가]와 [나]는 상기 사시도의 단면도이다. 이때 에이치 형강의 하부플랜지 및 복부의 1/2 부분은 콘크리트 주형의 상부플랜지에 묻히도록 설치하고 나머지 부분은 콘크리트 주형의 상부플랜지 위로 돌출되도록 설치한다. 도 3b의 도 [가]는 본 발명의 에이치 형강과 강판에 의해 추가 프리스트레스가 도입된 프리스트레스트 콘크리트 보의 제1실시예로써 1개의 에이치 형강과 강판을 설치한 단면도이며, 도 [나]는 제2실시예로 2개의 에이치 형강과 강판을 설치한 단면도이다. 제1실시예와 같이 1개의 에이치 형강을 설치할 수도 있겠으나 이는 에이치 형강 위에 설치되는 강판으로 인해 그의 균형적인 설치에 문제가 있을 수도 있어 2개의 에이치 형강을 설치하여 1개 설치시의 문제을 해소할 수 있을 뿐만 아니라 단면 전체의 강성 증진에도 효율적이다.
다음은 도 3c에서 보인 바와 같이 PC 강선(11)을 설치하고 긴장력을 가하면 본 발명의 에이치 형강과 강판에 의해 추가 프리스트레스가 도입된 프리스트레스트 콘크리트 보를 제작하기 위한 에이치 형강과 강판이 포함된 프리스트레스트 콘크리트 보(70)가 제작된다.
다음 공정은 상기 도 3c와 같이 제작된 에이치 형강과 강판이 포함된 프리스트레스트 콘크리트 보(70)를 하부 구조물인 교대 및 교각 위에 거치시킨 후 바닥판 콘크리트를 타설하기 전에 에이치 형강(61) 위에 설치된 강판(62)을 제거한다(도 3d 참조). 강판의 제거에 의해 제작된 프리스트레스트 콘크리트 보는 에이치 형강만이 삽입되어진 상태, 즉 단면의 강성이 작아진 상태가 되어 제작시 가해졌던 PC 강선에 의한 긴장력은 단면 전체에 추가의 압축력이 가해지게 하며, 또한 강판이 제거됨으로 즉 강판의 자중이 제거됨으로 인해 에이치 형강만이 삽입되어 있는 프리스트레스트 콘크리트 보에 부모멘트가 발생하여 또 한번의 추가 압축력 효과를 볼 수 있다. 따라서 상기 공정에 의해 본 발명은 제작 후 거치시까지 도입된 압축력의 약 10~20% 손실분을 만회할 수 있는 것이다. 도 3e는 강판이 제거되어진 상태의 제1실시예와 제2실시예의 단면도를 나타낸 것이다.
도 3f는 다음 공정으로 강판이 제거되어 에이치 형강만이 설치되어진 프리스트레스트 콘크리트 보 위에 바닥판 콘크리트를 타설한 사시도이다. 이러한 상기 공정들로서 본 발명의 에이치 형강과 강판에 의해 추가 프리스트레스가 도입된 프리스트레스트 콘크리트 보가 완성되는 것이며, 손실된 압축력의 추가 보완으로 인해 기존의 프리스트레스트 콘크리트 보에 비해 경제적인 단면을 얻을 수 있다.
[도 1]은 종래 기술인 프리스트레스트 콘크리트 합성형 구조물을 시공하는 시공도를 나타낸 사시도이다.
[도 2]는 인용발명 국내특허등록공보 제0341342호에 대한 것으로서 [도 2a]는 PC 강선을 삽입시켜 제작된 프리스트레스트 콘크리트 보를 나타낸 것이며 [도 2b]는 제작된 프리스트레스트 콘크리트 보를 교대 및 교각 상에 거치시키고 보의 지간 중앙에 가벤트를 설치한 후 보를 상승시키는 시공도를, [도 2c]는 상승시킨 상태의 보 위에 바닥판 콘크리트를 타설한 시공도를, [도 2d]는 바닥판 콘크리트의 양생 후 설치한 가벤트를 제거한 시공도를 나타낸 것이다.
[도 3]은 본 발명의 에이치 형강과 강판에 의해 추가 프리스트레스가 도입된 프리스트레스트 콘크리트 보의 제작방법을 나타낸 사시도이다.
[도 3a]는 에이치 형강과 볼트에 의해 연결된 강판을 콘크리트 보의 상부플랜지에 설치한 상태를 나타낸 사시도이며 [도 3b]는 본 발명의 프리스트레스트 콘크리트 보의 제1실시예와 제2실시예를 나타낸 단면도이다. [도 3c]는 상기 [도 3a] 및 [도3b]의 콘크리트 주형에 PC 강선을 삽입시켜 프리스트레스를 도입시킨 상태도를, [도 3d]와 [도 3e]는 제작된 에이치 형강과 강판이 삽입된 프리스트레스트 콘크리트 보를 교대 및 교각 상에 거치시킨 후 볼트에 의해 에이치 형강과 연결되어 있던 강판을 제거하는 사시도와 이의 단면도를 나타낸 것이며, [도 3f]는 바닥판 콘크리트는 타설하는 시공도를 나타낸 것이다.
< 도면의 주요부분에 대한 설명>
10:프리스트레스트 콘크리트 보 11:PC 강선 20:바닥판 콘크리트 30:가벤트 40:상승 50:제거 60:콘크리트 주형 61:에이치 형강 62:강판 63:볼트 70:에이치 형강과 강판이 삽입된 프리스트레스트 콘크리트 보

Claims (2)

  1. 에이치 형강과 볼트에 의해 연결된 강판을 콘크리트 주형의 상부플랜지에 설치하고 PC 강선에 의해 프리스트레스를 보 전체에 도입시킨 후 교대 및 교각 상에 거치시키고 바닥판 콘크리트의 타설 전 에이치 형강에 연결된 강판만을 제거하는 단계로 이루어지는 에이치 형강과 강판에 의해 추가 프리스트레스가 도입된 프리스트레스트 콘크리트 보의 제작방법
  2. 청구항 제 1 항에 있어,
    상기 콘크리트 보의 상부플랜지에 설치되는 에이치 형강과 볼트에 의해 연결된 강판을 1개 이상의 에이치 형강으로 이루어져 있으며 에이치 형강의 하부플랜지 전체와 복부의 1/2은 콘크리트 보의 상부플랜지에 매설되며, 에이치 형강의 상부플랜지는 강판과 볼트에 의해 연결되어 있는 것을 특징으로 하는 에이치 형강과 강판에 의해 추가 프리스트레스가 도입된 프리스트레스트 콘크리트 보의 제작방법
KR1020070141125A 2007-12-29 2007-12-29 에이치 형강과 강판에 의해 추가 프리스트레스가 도입된 프리스트레스트 콘크리트 보의 제작방법 KR100978463B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020070141125A KR100978463B1 (ko) 2007-12-29 2007-12-29 에이치 형강과 강판에 의해 추가 프리스트레스가 도입된 프리스트레스트 콘크리트 보의 제작방법

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020070141125A KR100978463B1 (ko) 2007-12-29 2007-12-29 에이치 형강과 강판에 의해 추가 프리스트레스가 도입된 프리스트레스트 콘크리트 보의 제작방법

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20090072876A true KR20090072876A (ko) 2009-07-02
KR100978463B1 KR100978463B1 (ko) 2010-08-26

Family

ID=41330047

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020070141125A KR100978463B1 (ko) 2007-12-29 2007-12-29 에이치 형강과 강판에 의해 추가 프리스트레스가 도입된 프리스트레스트 콘크리트 보의 제작방법

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100978463B1 (ko)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101203815B1 (ko) 2012-07-23 2012-11-23 조창건 프리스트레싱 강판을 이용한 거더 보강방법
KR101259139B1 (ko) 2013-02-20 2013-05-07 극동엔지니어링(주) 강합성 프리스트레스트 콘크리트 빔 및 그 제작방법
KR101664165B1 (ko) 2014-12-29 2016-10-11 하승욱 임시보강강판에 의해 추가 프리스트레스가 도입된 프리스트레스트 강합성 거더교의 시공방법
CN111058569B (zh) * 2019-12-27 2021-09-10 西安理工大学 一种多钢梁-混凝土组合超扁梁及扁梁的施工方法
KR102452624B1 (ko) 2021-07-26 2022-10-11 브릿지스탠다드 주식회사 H형강과 임시보강판에 의해 프리스트레스가 도입된 프리스트레스트 콘크리트 거더

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2750556B2 (ja) * 1992-06-04 1998-05-13 川田建設株式会社 プレストレストコンクリート桁の製造方法
KR100556719B1 (ko) * 2003-09-04 2006-03-10 (주)스틸엔콘크리트 H형 강재로 이루어진 강재 가설교량에 하중재하 상태에따라 단계적으로 긴장력을 도입할 수 있는 단계적프리스트레스 도입장치를 설치한 h형 강재보 및 이를이용한 강재 가설교량 설치방법
KR100682794B1 (ko) 2005-11-17 2007-02-15 재단법인 포항산업과학연구원 프리스트레스트 강합성보의 제작 방법
KR100982668B1 (ko) * 2007-12-21 2010-09-17 재단법인 포항산업과학연구원 프리스트레스트 콘크리트 거더 제조방법

Also Published As

Publication number Publication date
KR100978463B1 (ko) 2010-08-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8474080B2 (en) Construction method of steel composition girder bridge
KR101178876B1 (ko) 프리스트레스트 강합성 라멘교 시공방법
KR100522170B1 (ko) 단경간 및 다경간 합성형교(合成桁橋)의 시공법
KR101208231B1 (ko) 2차 긴장재를 활용한 복부 파형강판 피에스씨 거더의 연속 지점부 시공방법
KR100982974B1 (ko) 다경간 연속 리프리스트레스트 프리플렉스 합성형교 시공방법
KR100978463B1 (ko) 에이치 형강과 강판에 의해 추가 프리스트레스가 도입된 프리스트레스트 콘크리트 보의 제작방법
CN103392042A (zh) 使用预制梁的连续复合框架桥系统及其建造方法
KR100974305B1 (ko) 정모멘트 구간용 거더와 부모멘트 구간용 거더 및 이를 이용한 다경간 교량시공방법
KR101127130B1 (ko) 교량의 프리케스트 합성형 프리스트레스트 박스 거더교시공방법
KR101104298B1 (ko) 횡방향 긴장없이 중공박스체로 제작되는 측면빔과 슬래브를 일체화시켜 시공되는 하로교 시공방법
KR101243777B1 (ko) 하부플랜지 콘크리트에 긴장력이 도입된 파형강판 합성형 라멘교량 및 그 시공방법
KR100712622B1 (ko) 팽창 콘크리트를 이용하여 부모멘트 구간에프리스트레스를 도입시킨 연속 프리플렉스 거더 구조물 및이의 시공법
KR20130090709A (ko) 교각 또는 교대 위에서 상부 플랜지 콘크리트와 바닥판 콘크리트를 일체로 타설하는 복부파형강판 프리스트레스트 콘크리트 합성빔 교량의 시공방법
KR20120054832A (ko) 아이형 거더를 이용한 에프씨엠 교량시공방법
KR101008555B1 (ko) 지하차도용 복합거더 및 그를 이용한 지하차도
KR20060032968A (ko) 횡방향 강선을 이용해 조립 및 해체가 가능한프리스트레스트 콘크리트 가설교량의 시공법
KR101228107B1 (ko) 프리캐스트 거더를 이용한 교대 일체형 연속 합성형교 및 그 시공법
KR101140632B1 (ko) 피에스씨 거더교 시공방법
KR100602152B1 (ko) 프리캐스트 콘크리트 패널 및 시공방법과 그 구조
KR20080093263A (ko) 강합성 형강 교량의 연속화 시공방법
KR200254651Y1 (ko) 프리스트레스트 합성빔
JP5946686B2 (ja) 橋台および橋台の施工方法
KR101331963B1 (ko) 삼단계 분할 긴장 프리스트레스트 콘크리트 거더 및 이를 설치하는 방법
KR100556190B1 (ko) 프리플렉스 합성형 제작방법
KR20010035151A (ko) 바닥판 콘크리트의 일부 폭을 가진 합성형의 제작방법과그의 시공법

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20130715

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20140616

Year of fee payment: 5

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20160425

Year of fee payment: 6

R401 Registration of restoration
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20161005

Year of fee payment: 7

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180820

Year of fee payment: 9

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20190819

Year of fee payment: 10