KR20090070006A - 보조차양 출입형 차양을 갖는 모자 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차양의 좌우에 보조차양이 출입하도록 형성된 모자에 관한 것으로서, 구체적으로는 상기 차양은 그 형태를 유지하도록 얇은 판 형태로 형성된 상부판; 상기 상부판의 저면 양측에 위치되는 한 쌍의 얇은 판 형태로 형성되고, 그 각각에는 좌우로 출입을 안내하면서 그 거리를 제한하도록 가이드슬릿이 형성된 보조차양; 및 상기 보조차양의 저면에 위치된 상태로 그 전후 선단은 상부판과 봉제하도록 얇은 판 형태로 형성하되, 양측에는 상기 보조차양을 받쳐 지지하기 위한 지지편을 형성하고, 상기 각 지지편의 내측에는 상기 보조차양의 가이드슬릿에 끼워진 상태로 절첩한 후 상기 절첩된 끝단을 상기 봉제 선상에서 다시 봉제하도록 가이드편이 형성된 하부판;으로 구성하여 이루어짐에 따라, 차양의 생산이 더욱 간편하고 보조차양의 출입이 더욱 편리하게 이루어지도록 한 보조차양 출입형 차양을 갖는 모자를 제공하게 된다.

운동모자, 차양모자, 썬캡

Description

보조차양 출입형 차양을 갖는 모자{Cap of the form which sub-visor in and out}

본 발명은 차양 내부로 보조차양이 출입하도록 한 모자에 관한 것으로서, 구체적으로는 차양의 생산이 더욱 간편하고 보조차양의 출입이 더욱 편리하게 이루어지도록 한 보조차양 출입형 차양을 갖는 모자에 관한 것이다.

일반적으로 모자는 머리에 착용하여 강한 햇빛으로부터 시력과 얼굴을 보호하기 위한 것으로서, 크게 머리에 착용하기 위한 뚜껑의 전방에 작은 차양이 형성된 모자와 머리에 착용하기 위한 탄성 밴드의 전방에 넓은 차양이 형성된 모자로 구분할 수 있다.

이에, 전자와 같은 모자(10)는 운동 외에도 활동이 많은 일에 착용하여 충분한 시야를 확보할 수 있도록 도 1에 도시한 바와 같이 캡(30)의 전방에 좁은 차양(20)이 형성되는데, 이 경우 시야의 확보는 용이하나 착용자의 얼굴 중 볼과 입 주변이 햇빛에 많이 노출되는 단점이 있다.

또한, 후자와 같은 모자(10)는 야외에 나들이 외에도 활동이 적은 일에 착용하여 충분히 햇빛을 차단할 수 있도록 도 2에 도시한 바와 같이 밴드(30)의 전방에 넓은 차양(20)이 형성되는데, 이 경우 햇빛을 충분히 차단하긴 하나 시야의 확보가 좁은 단점이 있다.

이를 개선하기 위해서 최근에는 상기 차양으로부터 보조차양이 출입하는 형태의 모자가 제공되고 있다.

즉, 이와 같은 보조차양 출입형 차양을 갖는 모자는 활동이 많고 충분한 시야의 확보를 필요로 하는 경우에는 보조차양을 상부판의 내부에 밀어 끼운 상태로 착용하고, 활동이 적으면서 얼굴 전체에 햇빛의 차단을 필요로 하는 경우에는 보조차양을 상부판로부터 빼내서 펼쳐진 상태로 착용하도록 형성된다.

본 발명의 보조차양 출입형 차양을 갖는 모자는 종래 차양 및 보조차양의 생산이 불편할 뿐만 아니라, 생산하기 위한 공수의 증가로 생산능률이 저하되고 생산비용이 증가되는 문제점을 해결하려는 것이 목적이다.

본 발명의 보조차양 출입형 차양을 갖는 모자는 종래 보조차양의 출입이 원활하지 못하고 쉽게 비틀리거나 처지는 문제점을 해결하려는 것이 목적이다.

본 발명은 차양의 좌우에 보조차양이 출입하도록 형성된 모자에 있어서,

상기 차양은 그 형태를 유지하도록 얇은 판 형태로 형성된 상부판; 상기 상부판의 저면 양측에 위치되는 한 쌍의 얇은 판 형태로 형성되고, 그 각각에는 좌우로 출입을 안내하면서 그 거리를 제한하도록 가이드슬릿이 형성된 보조차양; 및 상기 보조차양의 저면에 위치된 상태로 그 전후 선단을 상부판과 봉제하도록 얇은 판 형태로 형성하되, 양측에는 상기 보조차양을 받쳐 지지하기 위한 지지편을 형성하고, 상기 각 지지편의 내측에는 상기 보조차양의 가이드슬릿에 끼워진 상태로 절첩한 후 상기 절첩된 끝단을 상기 봉제 선상에서 다시 봉제하도록 가이드편이 형성된 하부판;으로 구성하여 이루어진다.

이때, 상기 차양의 하부판은 양측 보조차양에 대응하여 구획된 한 쌍으로 이루어진다.

또한, 상기 차양의 상부판과 하부판을 일체로 커버하도록 형성하면서 그 양 측에는 상기 보조차양이 출입할 수 있도록 출입구가 형성된 외피를 구성하여 이루어진다.

한편, 상기 차양의 후방 선단은 머리에 착용하기 위한 뚜껑의 전방 하단에 봉제하여 이루어진다.

또한, 상기 차양의 후방 선단에는 머리에 착용하기 위한 "C" 형태의 탄성 밴드를 결합 형성하여 이루어진다. 이때, 상기 탄성 밴드의 양단은 고무 밴드로 연결하거나, 서로 중첩되는 상태로 말리도록 형성하여 이루어진다.

아울러, 상기 차양의 후방 선단을 탄성 밴드의 전방 하단에 봉제하거나, 상기 차양의 양측 끝부분은 상기 탄성 밴드의 양측에 축 결합하여 이루어진다.

본 발명의 보조차양 출입형 차양을 갖는 모자에 의하면 상부판과 하부판을 간편하게 봉제한 상태에서 그 사이에 보조차양을 결합함과 동시에, 하나의 직물을 통해 간편하게 커버한 상태로 봉제할 수 있으므로 생산이 매우 편리한 효과가 발휘된다.

본 발명의 보조차양 출입형 차양을 갖는 모자에 의하면 생산이 간편하고 편리하므로 생산비용이 절감되는 매우 유용한 효과가 발휘된다.

본 발명의 보조차양 출입형 차양을 갖는 모자에 의하면 상부판과 하부판에 의해 보조차양이 안내됨으로써 보조차양의 출입이 더욱 원활하여 사용의 편리성이 크게 향상되는 매우 유용한 효과가 발휘된다.

본 발명의 보조차양 출입형 차양을 갖는 모자에 의하면 상부판과 하부판을 상호 봉제하여 결합함으로써 외부로 돌출되는 부분 없이 미려감이 향상되는 매우 유용한 효과가 발휘된다.

본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의거 구체적으로 살펴본다.

도 3은 본 발명이 적용된 보조차양 출입형 차양을 갖는 모자의 요부를 도시한 분해 사시도, 도 4는 본 발명이 적용된 보조차양 출입형 차양을 갖는 모자의 요부를 도시한 요부 결합 상태도, 도 5는 본 발명이 적용된 보조차양 출입형 차양을 갖는 모자의 요부를 도시한 결합 사시도, 도 6은 본 발명이 적용된 보조차양 출입형 차양을 갖는 모자의 요부를 도시한 다른 실시 예시 저면 사시도, 도 7은 본 발명이 적용된 보조차양 출입형 차양을 갖는 모자의 일 실시 예를 도시한 사시도, 도 8은 본 발명이 적용된 보조차양 출입형 차양을 갖는 모자의 다른 실시 예를 도시한 사시도, 도 9는 본 발명이 적용된 보조차양 출입형 차양을 갖는 모자의 또 다른 실시 예를 도시한 사시도, 도 10은 본 발명이 적용된 보조차양 출입형 차양을 갖는 모자의 또 다른 실시 예를 도시한 사시도이다.

본 발명의 보조차양 출입형 차양을 갖는 모자는 도 3 내지 도 10에 도시한 바와 같이 차양(100)이 상기 차양의 형태를 유지하는 상부판(120), 상부판 밑에서 좌우로 출입하도록 하는 보조차양(140), 상부판과 봉제된 상태로 보조차양을 커버하여 지지하는 하부판(160) 및 상기 상부판와 하부판을 일체로 커버하면서 그 양측으로 보조차양이 출입하도록 형성된 외피(180)로 구성된다.

이에, 상기 상부판(120)은 머리에 쓰기 위한 캡(30) 또는 탄성 밴드(40)의 전방에 위치된 상태로 햇빛을 차단할 수 있도록 일정한 넓이로 형성한다.

상기 보조차양(140)은 상기 상부판(120)의 저면 양측에 위치되는 한 쌍의 얇은 판 형태로 형성하고, 그 각각에는 좌우로 출입을 안내하면서 그 거리를 제한하도록 가이드슬릿(142)을 형성한다. 즉, 상기 보조차양(140)은 상부판(120)과 후술되는 하부판(140) 사이에 각각 끼워진 상태로 좌우 출입하도록 하되, 그 각각의 후방 선단에는 후술되는 가이드편(164)이 관통된 상태로 좌우 출입을 안내하기 위한 가이드슬릿(162)을 형성한다.

따라서 상기 보조차양(140)은 가이드슬릿(142)에 의해 출입되는 거리가 제한되면서 좌우 유동 없이 원활하게 출입이 이루어질 수 있다.

이때, 상기 보조차양(140)은 통상의 합성수지로 형성하거나 통기가 용이한 망사재질로 형성한 상태에서 그 테두리에 직물띠를 봉제하여 마감 형성한다. 이와 같이 상기 보조차양(140)을 합성수지로 형성하는 경우에는 투명 또는 반투명한 폴리카보네이트로 형성하는 것이 가장 바람직하다. 한편, 상기 보조차양(140)은 상기 직물띠가 상부판(120)과 하부판(160)의 지지편(162) 사이에서 밀착되기 때문에 쉽게 흘러내리거나 움직이지 않고 출입되는 상태를 유지하게 된다.

상기 하부판(160)은 상기 보조차양(140)의 저면에 위치된 상태로 그 전후 선단을 상부판(120)과 봉제하도록 얇은 판 형태로 형성한다. 이와 같은 하부판(160)은 그 양측에 상기 보조차양(140)을 받쳐 지지하기 위한 지지편(162)을 형성하고, 상기 각 지지편(162)의 내측에는 도 3 및 도 4에 도시한 바와 같이 상기 보조차양(140)의 가이드슬릿(142)에 끼워진 상태로 절첩한 후 상기 절첩된 끝단을 상기 봉제 선상에서 다시 봉제하도록 가이드편(164)을 형성한다.

이때, 상기 상부판(120)과 하부판(160) 사이에 보조차양(140)이 끼워진 상태에서 상기 상부판(120)과 하부판(160)의 상호 봉제선에 의해 상기 보조차양(140)이 유동 없이 원활하게 안내될 수 있다.

한편, 상기 하부판(160)은 도 6에 도시한 바와 같이 양측 보조차양(140)에 대응하는 한 쌍으로 구획 형성할 수 있다. 즉, 하부판(160)의 중앙이 연결되지 않은 상태로 각각 상부판(120)에 봉제 결합할 수 있도록 한다.

상기 외피(180)는 도 5에 도시한 바와 같이 상부판(120), 보조차양(140) 및 하부판(160)을 일체로 커버하도록 형성하면서 그 양측에는 상기 보조차양(140)이 출입할 수 있도록 출입구(미도시)를 형성한다. 이때, 상기 외피(180)는 통상 스판 재질로 형성하여 구김 없이 잘 펴지도록 하는데, 이와 같은 외피는 상부천과 하부천으로 간편하게 봉제 형성한다. 물론, 상기 출입구는 상부천과 하부천 사이에 봉제되지 않은 양측에 형성되는 것이다.

이와 같은 보조차양 출입형 차양을 갖는 모자는 도 7 내지 도 10에 도시한 바와 같이 다양한 형태로 실시할 수 있다.

즉, 도 7에 도시한 바와 같이 차양을 머리에 착용하기 위한 컵 형태의 뚜껑(30) 전방 하단에 봉제하거나, 도 8에 도시한 바와 같이 탄성 밴드(40)의 전방 하단에 봉제할 수 있다.

이때, 상기 탄성 밴드(40)는 도 8에 도시한 바와 같이 "C" 형태로 형성한 것으로서 벌어지면서 그 탄력으로 머리에 착용하도록 한다. 아울러, 상기 탄성 밴 드(40)의 양단은 도 9와 같이 서로 중첩되는 상태로 말리도록 형성하거나, 도 10과 같이 고무 밴드(42)를 연결하여 형성할 수 있다. 한편, 상기 차양(100)은 도 8 및 도 10에 도시한 바와 같이 탄성 밴드(40)의 전방 하단에 봉제하거나, 도 9에 도시한 바와 같이 상기 차양(100)의 양측 끝부분을 상기 탄성 밴드(40)의 양측에 힌지(50)로 결합하여 이루어진다.

이와 같은 구성에 의하면 상부판(120)의 저면에 하부판(160)을 밀착시킨 상태로 그 후단과 지지편(162)의 끝단이 중첩되는 선단을 봉제하여 일체로 고정한 후, 상기 상부판(120)과 하부판(160)의 지지편(162) 사이에 보조차양(140)을 밀어 끼운다. 이때, 상기 보조차양(140)의 가이드슬릿(142)에는 하부판(160)의 가이드편(164)을 끼운 후 반으로 접어서 접힌 끝단이 앞서 설명된 봉제선 상에 밀착되도록 한 후 다시 봉제하여 고정한다.

이어, 상기 상부판(120)의 상면과 하부판(160)의 하부면은 외피(180)로 커버한 후 그 끝은 앞서 설명된 각종 뚜껑(30)이나 탄성 밴드(40)의 하단에 봉제한다. 이때, 외피(180)의 상부천을 상부판(120)의 상부면을 커버한 상태에서 그 테두리를 따라 봉제하여 고정하고, 하부천은 상부천과 전단을 일체로 봉제한 상태에서 하부판(160) 밑으로 감아서 상부천의 끝단과 일체로 봉제한다. 물론, 상기 상부천과 하부천 사이의 봉제되지 않은 출입구를 통해 보조차양(140)이 출입하도록 한다. 마지막으로 이와 같은 구성의 차양(100) 양끝을 둥글게 말은 상태로 앞서 설명된 뚜껑(30)이나 탄성 밴드(40)의 하단에 봉제 고정한다.

따라서 상기 상부판(120)과 하부판(160) 사이에서 안내되는 보조차양(140)은 가이드편(162)과 지지편(164)에 의해 정확하고 원활한 출입이 가능하게 된다.

이상 살펴본 바와 같이 본 발명은 도면에 도시된 실시 예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며 본 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 고안의 진정한 기술적인 보호 범위는 첨부된 청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.

도 1은 종래 야구모자를 도시한 사시도.

도 2는 종래 차양모자를 도시한 사시도.

도 3은 본 발명이 적용된 보조차양 출입형 차양을 갖는 모자의 요부를 도시한 분해 사시도.

도 4는 본 발명이 적용된 보조차양 출입형 차양을 갖는 모자의 요부를 도시한 요부 결합 상태도.

도 5는 본 발명이 적용된 보조차양 출입형 차양을 갖는 모자의 요부를 도시한 결합 사시도.

도 6은 본 발명이 적용된 보조차양 출입형 차양을 갖는 모자의 요부를 도시한 다른 실시 예시 저면 사시도.

도 7은 본 발명이 적용된 보조차양 출입형 차양을 갖는 모자의 일 실시 예를 도시한 사시도.

도 8은 본 발명이 적용된 보조차양 출입형 차양을 갖는 모자의 다른 실시 예를 도시한 사시도.

도 9는 본 발명이 적용된 보조차양 출입형 차양을 갖는 모자의 또 다른 실시 예를 도시한 사시도.

도 10은 본 발명이 적용된 보조차양 출입형 차양을 갖는 모자의 또 다른 실시 예를 도시한 사시도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 간단한 설명>

30: 캡 40: 탄성 밴드

42: 고무 밴드

50: 힌지

100: 차양

120: 상부판

140: 보조차양 142: 가이드슬릿

160: 하부판 162: 지지편

164: 가이드편

180: 외피

Claims (5)

1. 차양의 좌우에 보조차양이 출입하도록 형성된 모자에 있어서,

   상기 차양은 그 형태를 유지하도록 얇은 판 형태로 형성된 상부판;

   상기 상부판의 저면 양측에 위치되는 한 쌍의 얇은 판 형태로 형성되고, 그 각각에는 좌우로 출입을 안내하면서 그 거리를 제한하도록 가이드슬릿이 형성된 보조차양; 및

   상기 보조차양의 저면에 위치된 상태로 그 전후 선단은 상부판과 봉제하도록 얇은 판 형태로 형성하되, 양측에는 상기 보조차양을 받쳐 지지하기 위한 지지편을 형성하고, 상기 각 지지편의 내측에는 상기 보조차양의 가이드슬릿에 끼워진 상태로 절첩한 후 상기 절첩된 끝단을 상기 봉제 선상에서 다시 봉제하도록 가이드편이 형성된 하부판;으로 구성하여 이루어진 것을 특징으로 하는 보조차양 출입형 차양을 갖는 모자.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 차양의 하부판은 양측 보조차양에 대응하여 구획된 한 쌍으로 이루어진 것을 특징으로 하는 보조차양 출입형 차양을 갖는 모자.
3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 차양의 상부판과 하부판을 일체로 커버하도록 형성하면서 그 양측에는 상기 보조차양이 출입할 수 있도록 출입구가 형성된 외피를 구성하여 이루어진 것을 특징으로 하는 보조차양 출입형 차양을 갖는 모자.
4. 제 3 항에 있어서, 상기 차양의 후방 선단은 머리에 착용하기 위한 컵 형태의 뚜껑 또는 "C" 형태의 탄성 밴드 중 어느 하나의 전방 하단에 봉제하여 이루어진 것을 특징으로 하는 보조차양 출입형 차양을 갖는 모자.
5. 제 4 항에 있어서, 상기 탄성 밴드의 양단은 서로 중첩되는 상태로 말리도록 형성하거나, 고무 밴드로 연결하여 이루어진 것을 특징으로 하는 보조차양 출입형 차양을 갖는 모자.

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