KR20090044724A - 파워스티어링 펌프 - Google Patents

Abstract

본 발명은 파워스티어링용 오일펌프에 관한 것으로서, 펌프 케이스 내에 엔진의 구동력을 받아 회전하는 축과 상기 축에 기어 맞춤되어 회전하는 로터와, 상기 로터의 외주면에 중심을 향해 방사상으로 다수개 형성되고 상기 케이스 내의 캠 링과 접촉하는 베인을 포함하는 파워스티어링용 오일펌프에 있어서 상기 로터에 형성되는 장착홈의 도중으로 단턱지지부를 형성하고 상기 장착홈에는 내측 도중에 스토퍼가 형성되는 베인을 장착하여, 상기 로터의 회전작동시 이송구간에서 상기 베인의 스토퍼가 단턱지지부에 지지되어 상기 캠 링의 내주면과 접촉하지 않도록 한 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따르면, 파워스티어링용 오일펌프를 구성하는 베인과 캠링이 이송구간에서는 접촉하지 않으므로 연비저감, 발열량 축소, 소음저감 등의 효과를 누릴 수 있는 효과가 있다.

파워스티어링용 오일펌프, 캠 링, 축, 로터, 베인.

Description

파워스티어링 펌프{Power steering pump}

본 발명은 파워스티어링용 오일펌프에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 파워스티어링 펌프를 구성하는 베인과 캠링이 이송구간에서는 접촉하지 않도록 구성하여 연비저감, 발열량 축소, 소음저감 등의 효과를 높일 수 있도록 한 파워스티어링용 오일펌프에관한 것이다.

일반적으로, 파워스티어링용 오일펌프는 크랭크축과 벨트로 연결되어 있는 풀리에 의해 상기 오일펌프 내부의 샤프트에 축 결합한 로터를 회전시켜 유압을 발생시키는 장치이다.

이러한 파워스티어링용 오일펌프는 차량이 주차하거나 저속운전 등의 저회전 구간에서는 오일펌프가 고압의 압력으로 파워스티어링용 오일을 공급하고, 고회전구간(2500rpm)이후 구간에서는 오일펌프의 송출압력을 낮춰서 핸들을 무겁게 하여 차량의 고속 주행시 스티어링 휠의 조작을 안정되게 한다.

도시된 도 1은 종래의 파워스티어링용 오일펌프를 구성하는 로터와 베인의 결합상태를 나타낸 정면도이고 도 2는 종래의 파워스티어링용 오일펌프의 사용상태 를 나타낸 정면도이다.

종래의 파워스티어링용 오일펌프(100)는 하우징에 형성되는 캠 링(200)과, 축의 회전에 따라 회전작동하는 로터(300)와, 상기 로터(300)에 다수개수로 장착되고 로터(300)의 회전에 따라 유체를 이송하는 베인(400)으로 구성된다.

즉, 축에 의해 회전하는 상기 로터(300)에 물려있는 베인(400)은 회전하면서 파워스티어링 오일을 밀어내는 역할을 하게 되는 것이다.

그러나 종래의 파워스티어링용 오일펌프(100)는 상기 베인이 항상 캠 링의 내부와 접촉하여 소음과 발열이 스티어링 시스템에 전달되고 그에 따라 저항증가하여 연비가 떨어지는 문제점이 있었다.

즉, 기존의 베인은 도시된 도 2와 같이 토출구간과 흡입구간에서는 오일의 이송을 위하여 캠 링의 내부와 접촉하고 이송구간에서는 캠 링의 내부와 미접촉상태를 유지해야 하지만 기존의 베인은 항시 돌출되어 캠 링의 내부와 접촉하여 상기와 같은 문제점이 발생하였다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 파워스티어링용 오일펌프를 구성하는 베인과 캠링이 이송구간에서는 접촉하지 않도록 구성하여 연비저감, 발열량 축소, 소음저감 등의 효과를 높일 수 있도록 한 파워스티어링용 오일펌프를 제공하는데 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 펌프 케이스 내에 엔진의 구동력을 받아 회전하는 축과 상기 축에 기어 맞춤되어 회전하는 로터와, 상기 로터의 외주면에 중심을 향해 방사상으로 다수개 형성되고 상기 케이스 내의 캠 링과 접촉하는 베인을 포함하는 파워스티어링용 오일펌프에 있어서 상기 로터에 형성되는 장착홈의 도중으로 단턱지지부를 형성하고 상기 장착홈에는 내측 도중에 스토퍼가 형성되는 베인을 장착하여, 상기 로터의 회전작동시 이송구간에서 상기 베인의 스토퍼가 단턱지지부에 지지되어 상기 캠 링의 내주면과 접촉하지 않도록 한 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따르면, 파워스티어링용 오일펌프를 구성하는 베인과 캠링이 이송구간에서는 접촉하지 않으므로 연비저감, 발열량 축소, 소음저감 등의 효과를 누릴 수 있는 효과가 있다.

이하, 본 발명의 구성을 첨부된 도면을 참조로 설명하면, 도 3은 본 발명에 따른 파워스티어링용 오일펌프를 구성하는 베인과 로터의 결합상태를 나타낸 정면도이고, 도 4는 본 발명에 따른 파워스티어링용 오일펌프의 작동상태를 나타낸 정면도이다.

본 발명의 파워스티어링용 오일펌프(1)는 펌프 케이스 내에 엔진의 구동력을 받아 회전하는 축(20)과, 상기 축(20)에 기어 맞춤되어 회전하는 로터(30)와, 상기 로터(30)의 외주면에 중심을 향해 방사상으로 다수개 형성되고 상기 케이스 내의 캠 링(10)과 접촉하는 베인(40)으로 구성된다.

여기서 상기 로터(30)와 베인(40)을 제외한 구성은 기존과 동일하므로 별도의 설명은 생략하기로 한다.

상기 축(20)에 기어 맞춤되어 회전하는 로터(30)는 기존과 같이 원판형상으로 중앙에 기어(36)가 형성되고 외주면 부분에 다수개의 장착홈(32)이 외부와 연통되도록 형성된다.

즉, 상기 다수개의 장착홈(32)은 슬라이딩 작동하는 베인(40)을 지지하는 가이드 홀(38)을 통해서 상기 캠 링(10)의 내부와 연통하게 되는 것이다.

그리고 상기 장착홈(32)은 상기 슬라이딩 지지부(36)와 맞닿는 부분에 단턱지지부(34)가 형성되는데 상기 단턱지지부(34)는 상기 베인(40)이 필요 이상 돌출되는 것을 방지하는 역할을 하게 된다.

즉, 상기 단턱지지부(34)는 상기 축(20)의 회전에 따른 로터(30)의 회전작동시 토출구간과 흡입구간에서 상기 베인(40)이 상기 캠 링(10)의 내주면과 접하게 하면서 이송구간에서는 캠 링(10)의 내주면과 접하지 않도록 하는 것이다.

이때, 상기 단턱지지부(34)의 위치는 상기 캠 링(10)의 형상과 크기에 따라 달라질 수 있음을 밝힌다.

상기 로터(30)에 형성되는 다수의 장착홈(32)에 장착되고 슬라이딩 홀(38)을 따라 슬라이딩 작동하는 베인(40)은 상기 장착홈(32)에 수용되는 내부수용부(42)와 상기 캠 링(10)의 내주면과 접촉하는 외부작동부(44)가 구성된다.

그리고 상기 내부수용부(42)의 도중에는 필요 이상의 외부 돌출시 상기 단턱지지부(34)에 지지될 수 있도록 직선형의 스토퍼(42a)가 형성되고 상기 외부작동부(44)는 슬라이딩 작동이 용이하도록 수평형성된다.

상기와 같이 작동하는 파워스티어링용 오일펌프(10)의 실시 예를 첨부된 도면을 참조로 설명하면, 도 4는 본 발명에 따른 파워스티어링용 오일펌프의 작동상태를 나타낸 정면도이다.

먼저, 펌프 케이스 내에 엔진의 구동력을 받아 회전하는 축(20)을 형성한 후 상기 중앙에 기어부(36)가 형성되고 외주면 부분에는 다수개의 장착홈(32)이 형성되는 로터(30)를 결합한다. 이때, 상기 장착홈(32)의 내측으로 단턱지지부(34)를 형성한다.

그리고 상기 로터(30)의 외주면에 형성되는 다수개의 장착홈(32)으로 내부작동부(42)와 외부작동부(44)가 일체로 구성되는 베인(40)을 장착하면 파워스티어링용 오일펌프(10)의 조립은 완료된다.

이때, 상기 베인(40)의 최대 행정길이는 상기 캠 링(10)의 내주면에 형성되는 공간의 길이보다 약간 작게 형성된다.

상기와 같은 상태에서 상기 파워스티어링용 오일펌프(10)를 작동시키게 되 면, 상기 로터(30)는 상기 축(20)을 중심으로 회전작동하게 되며 이때, 상기 로터(30)에 장착되어 다수개의 베인(40) 또한 함께 회전작동을 하게 되는 것이다.

그리고 상기 베인(40)은 토출구간과 흡입구간에서는 상기 캠 링(10)의 내주면과 맞닿게 되고 이송구간에서는 상기 베인(40)이 캠 링(10)의 내주면과 맞닿지 않게 되는 것이다.

즉, 이송구간에서 상기 베인(40)은 스토퍼(42a)가 상기 장착홈(32)에 형성되는 단턱지지부(34)에 지지되어 상기 캠 링(10)의 내주면과 맞닿지 않게 되는 것이다.

도 1은 종래의 파워스티어링용 오일펌프를 구성하는 베인과 로터의 결합상태를 나타낸 정면도.

도 2는 종래의 파워스티어링용 오일펌프의 작동상태를 나타낸 정면도.

도 3은 본 발명에 따른 파워스티어링용 오일펌프를 구성하는 베인과 로터의 결합상태를 나타낸 정면도.

도 4는 본 발명에 따른 파워스티어링용 오일펌프의 작동상태를 나타낸 정면도.

※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명.

1 : 파워스티어링용 오일펌프, 10 : 캠 링,

12 : 내주면, 20 : 축,

30 : 로터, 32 : 장착홈,

34 : 단턱지지부, 36 : 기어,

38 : 가이드 홀, 40 : 베인.

Claims (1)

1. 펌프 케이스 내에 엔진의 구동력을 받아 회전하는 축(20)과 상기 축(20)에 기어 맞춤되어 회전하는 로터(30)와, 상기 로터(30)의 외주면에 중심을 향해 방사상으로 다수개 형성되고 상기 케이스 내의 캠 링(10)과 접촉하는 베인(40)을 포함하는 파워스티어링용 오일펌프에 있어서,

   상기 로터(30)에 형성되는 장착홈(32)의 도중으로 단턱지지부(34)를 형성하고 상기 장착홈(32)에는 내측 도중에 스토퍼(42a)가 형성되는 베인(40)을 장착하여,

   상기 로터(30)의 회전작동시 이송구간에서 상기 베인(40)의 스토퍼(42a)가 단턱지지부(34)에 지지되어 상기 캠 링(10)의 내주면과 접촉하지 않도록 한 것을 특징으로 하는 파워스티어링용 오일펌프.

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