KR20090044258A - 공기조화기 - Google Patents

Abstract

본 발명의 공기조화기는 공기 흡입부와 공기 토출부가 형성된 본체와; 공기 흡입부와 공기 토출부 중 적어도 하나를 여닫고, 열림시 공기를 안내하도록 배치된 제 1 베인과; 제 1 베인의 열림시 공기를 안내하도록 제 1 베인에 회전 가능하게 배치된 제 2 베인을 포함하여, 공기가 제 1 베인 및 제 2 베인에 의해 다단으로 안내되므로, 공기의 유도 방향을 보다 다양하게 조절할 수 있고, 제 2 베인이 본체의 내부가 아닌 제 1 베인에 설치되어, 제 2 베인이나 제 2 베인을 회전시키는 제 2 베인 회전 기구의 서비스나 설치가 용이하며, 제 2 베인의 위치가 최대한 외측에 위치될 수 있으므로 제 2 베인에 의한 풍향 조절 기능이 향상되는 이점이 있다.

공기조화기, 본체, 제 1 베인, 제 2 베인, 공기 흡입부, 공기 토출부

Description

공기조화기{Air conditioner}

본 발명은 공기조화기의 실내기에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 제 1 베인과 제 2 베인이 공기의 풍향을 다단으로 조절하고, 제 2 베인이 본체가 아닌 제 1 베인에 설치된 공기조화기에 관한 것이다.

일반적으로 공기조화기는 사용자에게 보다 쾌적한 실내 환경을 조성하기 위해 압축기, 응축기, 팽창기구, 증발기로 이루어지는 냉매의 냉동사이클을 이용하여 실내를 냉난방시키거나 공기를 정화시키는 것으로, 크게 분리형과 일체형으로 구분된다.

상기한 분리형과 일체형은 기능적으로는 같지만 분리형은 실내기에 냉각/방열 장치를 설치하고 실외기에 방열/냉각 및 압축 장치를 설치하여 서로 분리된 실내기와 실외기를 냉매 배관으로 연결시킨 것이고, 일체형은 냉각 방열의 기능을 일체화하여 건물의 벽에 구멍을 뚫거나 창에 장치를 걸어서 직접 설치한 것이다.

도 19는 종래 기술에 따른 공기조화기의 사시도이고, 도 20은 도 18에 도시된 베인의 개방상태가 도시된 단면도이다.

종래 기술에 따른 공기조화기(500)는 도 19에 도시된 바와 같이, 베이 스(501)와, 상기 베이스(501)의 후방부 상측에 배치되고 전면이 개방된 캐비닛(502)과, 상기 캐비닛(502)의 전면 상부에 배치된 전면 상부 패널(504)과, 상기 캐비닛(502)의 전면 하부에 배치된 전면 하부 패널(505)과, 상기 전면 상부 패널(504)의 좌,우 양측면부와 상기 베이스(501)의 사이에 배치된 흡입 그릴(506)과, 상기 캐비닛(502)의 내측에 배치되어 공기를 흡,토출시키는 송풍기(미도시)와, 상기 송풍기(미도시)에 의해 송풍되는 공기를 가열/냉각시키는 열교환기(미도시)를 포함한다.

상기 전면 상부 패널(504)에는 전면 상부에 전면 공기 토출구(504a)가 형성되고, 경사진 양측면부에는 측면 공기 토출구(504b)가 형성된다. 상기 전면 상부 패널(504)에는 상기 전면 공기 토출구(504a)를 개폐하는 상하 구동 패널(510)이 승강 가능하게 설치된다. 상기 측면 공기 토출구(504b)에는 상기 측면 공기 토출구(504b)를 개폐하는 베인(512)이 회동가능하게 장착된다.

도 20를 참조하면, 상기 베인(512)은 토출 공기의 흐름을 안내하는 복수개의 안내부(512a)(512a)와, 상기 복수개의 안내부(512a)(512b)를 연결하는 연결부(512c)로 이루어진다.

상기와 같은 종래 기술에 따른 공기조화기는 상기 송풍기(미도시)의 구동시 상기 흡입그릴(506)을 통해 흡입된 공기가 상기 열교환기(미도시)에 의해 가열/냉각된 후, 상기 전면 공기 토출구(504a)와 상기 측면 공기 토출구(504b)를 통해 토출된다. 상기 측면 공기 토출구(504b)를 통과하는 공기는 상기 베인(512)에 의해 안내되어 공기조화기의 좌,우측 방향으로 토출된다.

그러나, 종래 기술에 따른 공기조화기의 실내기는 상기 베인(512)의 개방시 복수개의 안내부(512a)(512b) 중 외측 안내부(512a)와 상기 측면 공기 토출구(504b) 후단측 사이에 틈새(G) 및 단차가 생겨 외관이 미려하지 못할 뿐만 아니라, 상기 외측 안내부(512a)과 상기 측면 공기 토출구(504b) 의 후단측 사이의 틈새(G)를 빠져나가는 토출공기(A)의 방향을 조절할 수 없는 문제점이 있다.

한편, 등록 특허공보 10-0745424에는 제 1 토출 블레이드가 공기 토출구의 옆에서 공기 토출구를 덮는 방식으로 공기 토출구를 여닫고, 제 2 토출 블레이드가 본체의 내부에 회전 가능하게 설치된 공기조화기가 개시되어 있다.

그러나, 상기와 같은 공기조화기는 제 2 토출 블레이드가 본체에 설치되어 있으므로, 제 2 토출 블레이드의 고장시 그 서비스를 위해 본체를 일부 분해해야 하는 불편함이 있다.

또한, 제 2 토출 블레이트의 회전 중심이 본체의 내부에 위치되므로 제 2 토출 블레이드가 본체의 전방 중앙을 향하도록 회전되기 곤란하므로, 본체의 전방 중앙 방향으로 공조 공기를 토출 안내하지 못하는 문제점이 있다.

본 발명은 공기를 다단 조절함과 아울러 공기의 안내 방향을 보다 다양하게 조절할 수 있는 공기조화기를 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명의 다른 목적은, 베인 및 베인 구동원의 서비스가 용이한 공기조화기를 제공하는데 있다.

본 발명의 또 다른 목적은, 베인 및 주변의 외관이 일체감을 줄 수 있어 외관의 고급화가 가능한 공기조화기를 제공하는데 있다.

상기와 같은 과제를 해결하기 위한 본 발명의 공기조화기는 공기 흡입부와 공기 토출부가 형성된 본체와; 상기 공기 흡입부와 공기 토출부 중 적어도 하나를 여닫고, 열림시 공기를 안내하도록 배치된 제 1 베인과; 상기 제 1 베인의 열림시 공기를 안내하도록 상기 제 1 베인에 회전 가능하게 배치된 제 2 베인을 포함한다.

또한, 본 발명의 공기조화기는 상기 제 1 베인이 후방으로 위치 이동시되면서 회전되어 상기 공기 흡입부와 공기 토출부 중 적어도 하나를 열고, 상기 제 1 베인이 전방으로 위치 이동되면서 회전되어 상기 공기 흡입부와 공기 토출부 중 적어도 하나를 덮도록 상기 제 1 베인을 무빙 구동시키는 제 1 베인 구동 기구를 더 포함한다.

상기 제 1 베인 구동 기구는 상기 본체의 내부에 회전 중심이 위치되고 상기 본체를 관통하며 상기 베인에 연결된 링크와; 상기 본체의 내부 위치에서 상기 링크를 회전시키는 링크 회전 수단을 포함한다.

상기 본체는 상기 공기 토출부와 공기 흡입부가 상,하 이격되게 형성되고, 상기 제 1 베인은 상기 공기 흡입부와 공기 토출부를 함께 여닫고, 상기 공기 흡입부로 흡입되는 공기를 안내함과 아울러 상기 공기 토출부로 토출된 공기를 안내한다.

상기 제 1 베인은 상기 공기 흡입부의 하단과 상기 공기 토출부의 상단 사이 의 거리 보다 높이가 더 높게 형성되고, 상기 공기 흡입부의 전후 폭 및 상기 공기 토출부의 전후 폭 보다 전후 폭이 길게 형성된다.

상기 제 1 베인은 닫힘시 상기 공기 흡입부 및 공기 토출부가 형성된 면 전체를 덮는 크기이다.

상기 제 2 베인을 회전시키는 제 2 베인 회전 기구를 더 포함한다.

상기 제 2 베인 회전 기구는 상기 제 1 베인에 설치된다.

상기 제 1 베인에는 공기가 안내되는 유로 가이드가 돌출되게 형성되고, 상기 제 2 베인은 상기 유로 가이드와 상기 본체의 사이 전방을 개폐하한다.

상기 유로 가이드는 상기 제 2 베인 회전 기구가 수용되는 수용부가 형성된다.

상기 제 2 베인 회전 기구는 상기 제 2 베인에 연결되는 회전축을 갖는 모터와, 상기 모터가 설치됨과 아울러 상기 회전축이 관통되는 축 관통홀이 형성되고 상기 수용부 내부로 삽입되는 모터 마운터를 포함한다.

상기 유로 가이드는 상기 제 1 베인의 일면에서 돌출되게 형성되고 곡면을 갖는 곡면 가이드와, 상기 곡면 가이드에서 수평하게 돌출 형성된 수평 가이드를 포함한다.

상기 수평 가이드에는 상기 제 2 베인에 형성된 지지축을 회전 가능하게 지지되는 축 지지부가 형성된다.

상기 제 2 베인은 상기 공기 흡입부와 공기 토출부 중 하나와 제 1 베인의 사이 전방을 여닫도록 배치된다.

상기 본체는 상기 제 1 베인의 닫힘시 상기 제 2 베인이 삽입되어 수용되는 공간부가 형성된다.

상기 제 2 베인은 상기 공간부와 상기 베인 사이 전방을 여닫도록 배치된다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 공기조화기는 본체에 제 1 베인이 설치되고 제 2 베인이 제 1 베인에 설치되어, 제 2 베인의 위치가 최대한 외측에 위치될 수 있으므로 제 2 베인에 의한 풍향 조절 기능이 향상되고, 제 2 베인이 제 1 베인에 설치된 상태에서 그 배치 방향을 본체의 전방 중앙을 향하는 방향으로 회전시킬 수 있으므로, 본체의 전방 중앙으로 공조 공기를 토출시킬 수 있는 등 공기의 유도 방향을 보다 다양하게 조절할 수 있는 이점이 있다.

또한, 본 발명의 공기조화기는 제 2 베인을 회전시키는 제 2 베인 회전 기구가 본체가 아닌 제 1 베인에 설치되어 제 2 베인 및 제 2 베인 회전 기구의 설치가 용이할 뿐만 아니라 본체의 구조가 간단하고, 본체를 분해하지 않고 제 1 베인을 연 상태에서 제 2 베인 및 제 2 베인 회전 기구를 서비스 할 수 있는 이점이 있다.

또한, 본 발명의 공기조화기는 제 1 베인 구동 기구가 제 1 베인을 공기 흡입부와 공기 토출부의 옆에서 무빙 구동시켜, 제 1 베인의 열림시 제 1 베인이 공기 토출부의 옆을 막으므로 토출 공기가 공기 토출부와 제 1 베인의 후단 사이의 틈을 통해 제 1 베인의 후방으로 새나가지 않게 할 수 있고, 보다 많은 양의 바람을 원하는 방향으로 토출할 수 있는 이점이 있다.

또한, 본 발명의 공기조화기는 제 1 베인이 열린 상태에서 공기 토출부와 공 기 흡입부 중 하나와 제 1 베인의 사이를 제 2 베인이 밀폐할 수 있어, 공기 토출 모드의 다양하게 조절할 수 있고, 공기 토출부와 공기 흡입부 중 하나와 제 1 베인의 사이가 밀폐되는 것에 의해 미관이 향상되는 이점이 있다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시 예를 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예가 운전 정지일 때의 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예가 운전 중일 때의 사시도이며, 도 3은 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 개략 분해 사시도이고, 도 4는 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 하부 평단면도이며, 도 5는 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 제 1 베인이 개방 모드이고, 제 2 베인이 개방 모드일 때의 상부 평단면도이고, 도 6은 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 제 1 베인이 개방 모드이고, 제 2 베인이 밀폐 모드일 때의 상부 평단면도이며, 도 7은 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 제 1 베인이 밀폐 모드이고, 제 2 베인이 밀폐 모드일 때의 상부 평단면도이다.

본 실시예에 따른 공기조화기는, 도 1 내지 도 7에 도시된 바와 같이, 본체(2)에 실내의 공기가 흡입되는 공기 흡입부(4)(6)가 형성됨과 아울러 본체(2)의 내부에서 가열되거나 냉각되거나 정화되는 등의 공조된 공기가 토출되는 공기 토출부(8)(10)가 형성된다.

본체(2)는 스텐드형 공기조화기나 벽걸이형 공기조화기나 천장형 공기조화기 등의 어느 경우에도 적용 가능하나, 이하 편의를 위해 스텐드형 공기조화기를 예로 들어 설명한다.

이하, 본체(2)는 하부에 공기 흡입부(4)(6)가 형성되고, 상부에 공기 토출부(8)(10)가 형성되어 대략 그 하부를 통해 공기를 흡입하여 그 내부에서 공조한 후 그 상부를 통해 공조된 공기를 토출하는 유로를 갖고, 베이스(12)와, 캐비닛(20)과, 하부 패널(30)(40)과, 상부 패널(50)을 포함한다.

베이스(12)는 본체(2)의 저면부 외관을 형성하고 캐비닛(20)과 하부 패널(30)(40) 등을 지지하는 것으로서, 둘레부에 하측으로 갈수록 점차 넓어지는 형상의 경사부(14)가 형성된다.

캐비닛(20)은 본체(2)의 후방부 외관을 형성하는 것으로서, 후판부(22)와 좌판부(24)와 우판부(26)로 이루어지고, 베이스(12)의 후방부 상측에 위치되게 설치된다.

캐비닛(20)은 좌판부(24)와 우판부(26)가 후판부(22)와 직교하게 절곡되는 것도 가능하고, 전방으로 갈수록 그 폭이 점차 멀어지는 방향으로 후판부(22)와 경사지게 절곡되는 것도 가능함은 물론이다.

하부 패널(30)(40)은 좌측 공기 흡입부(4)를 구성하는 좌측 하부 패널(30)과, 우측 공기 흡입부(6)를 구성하는 우측 하부 패널(40)로 이루어진다.

좌측 하부 패널(30)은 캐비닛(20)의 좌판부(24)의 하부 전방 위치인 베이스(12)의 전방부 좌측 위에 배치되게 설치되고, 좌측 공기 흡입구(31)는 좌우 방향으로 개구 형성되거나 좌측 전방 방향으로 개구되게 형성된다.

좌측 하부 패널(30)에는 좌측 필터(32)가 장착되는 좌측 필터 케이스(34)가 설치되고, 좌측 하부 패널(30)과 좌측 필터 케이스(34)의 사이 공간에는 좌측 하부 패널(30)과 좌측 필터(32)와 좌측 필터 케이스(34) 중 적어도 하나를 따라 승강되면서 좌측 필터(32)의 이물질을 청소하는 좌측 청소 유닛(36)이 승강 가능하게 배치된다.

우측 하부 패널(40)은 캐비닛(20)의 우판부(26)의 하부 전방 위치인 베이스(12)의 전방부 우측 위에 배치되게 설치되고, 우측 공기 흡입구(41)는 좌우 방향으로 개구 형성되거나 우측 전방 방향으로 개구되게 형성된다.

우측 하부 패널(40)에는 우측 필터(42)가 장착되는 우측 필터 케이스(44)가 설치되고, 우측 하부 패널(40)과 우측 필터 케이스(44)의 사이 공간에는 우측 하부 패널(40)과 우측 필터(42)와 우측 필터 케이스(44) 중 적어도 하나를 따라 승강되면서 우측 필터(42)의 이물질을 청소하는 우측 청소 유닛(46)이 승강 가능하게 배치된다.

좌측 하부 패널(30)과 우측 하부 패널(40)은 하부에 후술하는 베인 구동 기구(160)의 구동 링크(164)가 관통되는 링크 관통부(38)(48)가 도 3에 도시된 바와 같이, 홈부나 홀부 혹은 단턱진 형상으로 형성된다.

상부 패널(50)은 캐비닛(20)의 전방 상부에 배치되고, 좌측에 좌측 공기 토출부(8)가 형성되고 우측에 우측 공기 토출부(10)가 형성되는 것으로서, 크게 전판부(52)와 좌측판부(53)와 우측판부(54)로 이루어진다.

좌측 공기 토출부(8)는 전판부(52)와 좌측판부(53)의 사이에 전판부(52) 및 좌측판부(53)에 대해 경사진 좌측 경사부(55)가 형성되고, 좌측 경사부(55)에 좌측 공기 토출구(56)가 좌우 방향으로 개구 형성되거나 좌측 전방 방향의 경사 방향으로 개구 형성된다.

좌측 공기 토출부(8)는 후술하는 제 1 좌측 베인(90)의 닫힘시 제 1 좌측 베인(90)에 돌출되게 구비된 좌측 풍향 조절부(92) 특히, 후술하는 제 2 베인(104) 등이 삽입되어 수용되는 좌측 공간부(S1)를 갖도록 좌측 경사부(55)가 본체(2)의 내측 방향으로 함몰 형성되면서 전판부(52) 및 좌측판부(53)에 대해 경사지게 형성된다.

우측 공기 토출부(10)는 전판부(52)와 우측판부(54)의 사이에 전판부(52) 및 우측판부(54)에 대해 경사진 우측 경사부(57)가 형성되고, 우측 경사부(57)에 우측 공기 토출구(58)가 좌우 방향으로 개구 형성되거나 우측 전방 방향으로 개구 형성된다.

우측 공기 토출부(10)는 후술하는 제 1 우측 베인(100)의 닫힘시 제 1 우측 베인(100)에 돌출되게 구비된 우측 풍향 조절부(102) 특히 후술하는 제 2 베인(104) 등이 삽입되어 수용되는 우측 공간부(S2)를 갖도록 우측 경사부(57)가 본체(2)의 내측 방향으로 함몰 형성되면서, 전판부(52) 및 우측판부(54)에 대해 경사지게 형성된다.

그리고, 상부 패널(50)은 좌측부 및 우측부 각각의 상부에 후술하는 지지 기구(170)의 지지 링크(171)가 관통되는 링크 관통부(59)가 도 3에 도시된 바와 같이, 공기 토출부(8)(10)의 상측 위치에 공기 토출구(56)(58)와 통하게 형성되거나, 공기 토출구(56)(58)와 이격되게 형성된다.

본체(2)는 상부 패널(50)의 전방에 전면 커버(60)가 설치된다.

전면 커버(60)는 상부 패널(50)의 전방을 차폐하도록 설치되되, 전체적으로 사각 판체 형상으로 형성되어 좌측의 일부(62)가 좌측 공간부(S1)의 전방을 차폐하고, 우측의 일부(64)가 우측 공간부(S2) 전방을 차폐한다.

여기서, 전면 커버(60)는 좌측 공기 토출구(56)와 우측 공기 토출구(58)를 통과한 공기가 전방 방향으로 직진되지 않고, 제 1 좌측 베인(90)과 제 1 우측 베인(100)을 향해 유도되게 막는 일종의 에어 가이드의 역할을 하고, 제 1 좌측 베인(90) 및 제 1 우측 베인(100)이 닫힘 위치에 있을 때, 좌측 풍향 조절부(92)와 우측 풍향 조절부(102)가 전방에서 보이지 않게 막는 일종의 차폐 부재의 역할을 한다.

한편, 본체(2)는 전면 커버(60)가 상부 패널(50)의 전방만을 덮도록 설치되는 것도 가능하고, 전면 커버(60)가 상부 패널(50)의 전방 뿐만 아니라 좌,우 하부 패널(30)(40) 사이의 전방 및 좌,우 하부 패널(30)(40)의 전방도 함께 덮는 것도 가능하며, 이하 전면 커버(60)가 상부 패널(50)의 전방만을 덮는 것으로 설명한다.

그리고, 본체(2)의 전방에는 전면 패널(70)이 좌,우 중 일측으로 중심으로 회동되게 연결된다.

전면 패널(70)은 공기조화기의 전면측 외관을 형성하는 것으로서, 상부 패널(50) 및 전면 커버(60)의 상단과 베이스(12)의 전면부 사이를 여닫도록 베이스(12) 및 좌측 하부 패널(30)과 우측 하부 패널(40)과 상부 패널(50) 중 적어도 하나에 회전 가능하게 연결된다.

여기서, 전면 패널(70)은 닫힘시를 기준으로 내,외 혹은 전,후 위치되는 복수개의 부재(71)(72)가 상호 결합되는 복수 구조로 이루어지는 바, 공기조화기의 전면측 미관을 형성하고 본체(2)를 기준으로 외측에 위치되는 외측 부재(71)와, 내측에 위치되는 내측 부재(72)와, 외측 부재(71)을 내측 부재(72)와 결합시키는 홀더(73)를 포함한다.

외측 부재(71)는 투명하게 이루어짐과 아울러 그 배면에 색상 및 장식미를 갖는 판체나 시트나 층구조의 장식부가 형성되는 것도 가능하고, 색상이나 문양 등을 갖고 반투명하게 구성되는 것도 가능함은 물론이다.

내측 부재(72)에는 적어도 하나의 개구홀이 형성되고, 개구홀 또는 개구홀의 후방 위치에는 외측 부재(71)를 통해 공기조화기의 운전 정보를 표시하는 디스플레이(74)가 설치된다.

한편, 본체(2)는 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 공기 토출구(78)가 형성된 별도의 토출구 유닛(80)이 본체(2)의 내측 상부에서 본체(2)의 위로 상승되고, 본체(2)의 위에서 본체(2)의 내측 상부로 하강되는 구조로 이루어진다.

여기서, 본체(2)는 그 상면 전체가 상하 방향으로 개방된 개구면을 갖거나 그 상면에 상하 방향으로 개구된 개구부가 형성되고, 토출구 유닛(80)은 본체(2)의 개구면이나 개구부를 통해 승강 구동된다.

본체(2)에는 토출구 유닛(80)이 승강 안내되는 승강 가이드(82)가 설치되고, 토출구 유닛(80)은 승강 가이드(82)에 승강 안내되면서 승강 가이드(82)의 상측 위 치로 상승되어 공기 토출구(78)가 개방/노출되거나 승강 가이드(82)의 내부로 하강되어 승강 가이드(82)의 상면 즉, 본체(2)의 상면을 덮으면서 공기 토출구(78)가 밀폐/은닉된다.

여기서, 승강 가이드(82)는 캐비닛(20)과 상부 패널(52)의 사이 공간 중 상부에 위치되게 설치되고, 승강 가이드(82)에는 승강 가이드(82) 중 캐비닛(20)과 상부 패널(52)의 사이 상측으로 돌출된 부분을 가리는 상부 장식부재(84)가 설치된다.

토출구 유닛(80)은 토출구 유닛 승강기구(미도시)에 의해 승강 동작되는 바, 토출구 유닛 승강기구는 승강용 모터와, 승강용 모터에 연결되어 승강용 모터의 구동에 따라 토출구 유닛(80)을 승강 동작시키는 동력 전달부를 포함한다.

한편, 본체(2)에는 공기 흡입부(4)(6)와 공기 토출부(8)(10) 중 적어도 하나를 여닫음과 아울러 공기를 안내하는 제 1 베인(90)(100)이 설치된다.

이하, 제 1 베인(90)(100)은 공기 흡입부(4)(6)와 공기 토출부(8)(10)를 동시에 함께 여닫음과 아울러 흡입 공기와 토출 공기 모두를 안내하는 것으로서, 전체적으로 상하 방향으로 길게 형성된다.

즉, 제 1 베인(90)(100)은 하부가 공기 흡입부(4)(6)를 여닫음과 아울러 공기 흡입부(4)(6)로 흡입되는 공기를 안내하는 흡입 도어 및 흡입 베인의 역할을 하고, 상부가 공기 토출부(8)(10)를 여닫음과 아울러 공기 토출부(8)(10)로 토출된 공기를 안내하는 토출 도어 및 토출 베인의 역할을 하며, 전체적으로 상하 방향으로 길게 형성된다.

제 1 베인(90)(100)은 좌측 공기 흡입부(4)와 좌측 공기 토출부(8)를 동시에 여닫고, 좌측 공기 흡입부(4)로 흡입되는 공기를 안내하며, 좌측 공기 토출부(8)를 통해 토출된 공기를 안내하는 제 1 좌측 베인(90)과, 우측 공기 흡입부(6)와 우측 공기 토출부(10)를 동시에 개폐하고, 우측 공기 흡입부(6)로 흡입되는 공기를 안내하며, 우측 공기 토출부(10)를 통해 토출된 공기를 안내하는 제 1 우측 베인(100)으로 이루어진다.

제 1 좌측 베인(90)은 본체(2)의 외부 특히 본체(2)의 전방부 좌측 위치에서 본체(2)의 내부에 위치되는 수직한 회전 중심을 중심으로 우측 방향으로 무빙되어 좌측 공기 흡입부(4) 및 그 주변과 좌측 공기 토출부(8) 및 그 주변을 모두 함께 덮는 것에 의해 좌측 공기 흡입부(4)와 좌측 공기 토출부(8)를 함께 닫고, 좌측 공기 흡입부(4)와 좌측 공기 토출부(8)를 모두 덮는 위치에서 본체(2)의 내부에 위치되는 수직한 회전 중심을 중심으로 좌측으로 무빙되어 좌측 공기 흡입부(4)와 좌측 공기 토출부(8)를 함께 개방함과 아울러 흡입되는 공기와 토출되는 공기를 안내하도록 배치된다.

제 1 좌측 베인(90)은 닫힘되었을 때, 공기조화기의 전방부 좌측면 외관을 형성하는 일종의 전방부 좌측면 패널로서, 좌측 하부 패널(30)의 좌측면과 상부 패널(50)의 좌측면을 모두 덮는 크기 및 형상으로 형성되고, 좌측 하부 패널(30)의 좌측면과 상부 패널(50)의 좌측면 옆에서 회전 동작되면서 좌측 하부 패널(30)의 좌측면과 상부 패널(50)의 좌측면 전체를 여닫는다.

즉, 제 1 좌측 베인(90)은 좌측 공기 흡입부(4)의 하단과 좌측 공기 토출 부(8)의 상단 사이의 거리 보다 높이가 더 높게 형성되고, 좌측 공기 흡입구(4)의 전후 폭 및 좌측 공기 토출부(8)의 전후 폭 보다 전후 폭이 길게 형성되며, 좌측 공기 흡입구(31) 및 좌측 공기 토출구(56)가 형성된 면 전체를 덮는 크기로 이루어진다.

그리고, 제 1 좌측 베인(90)은 좌측 공기 토출부(8)와 대응되는 위치에 그 열림시 좌측 공기 토출구(4)를 통해 토출된 공기의 풍향을 조절하고, 그 닫힘시 좌측 토출부(55)로 삽입되어 수납되는 좌측 풍향 조절부(92)가 돌출되게 구비된다.

반면에, 제 1 우측 베인(100)은 본체(2)의 외부 특히 본체(2)의 전방부 우측 위치에서 본체(2)의 내부에 위치하는 수직한 회전 중심을 중심으로 좌측 방향으로 무빙되어 우측 공기 흡입부(6) 및 그 주변과 우측 공기 토출부(10) 및 그 주변을 모두 함께 덮는 것에 의해 우측 공기 흡입부(6)와 우측 공기 토출부(10)를 함께 닫고, 우측 공기 흡입부(6)와 우측 공기 토출부(10)를 덮는 위치에서 본체(2)의 내부에 위치하는 수직한 회전 중심을 중심으로 우측으로 무빙되어 우측 공기 흡입부(6)와 우측 공기 토출부(10)를 함께 개방함과 아울러 흡입되는 공기와 토출되는 공기를 안내하도록 배치된다.

제 1 우측 베인(100)은 닫힘되었을 때, 공기조화기의 전방부 우측면 외관을 형성하는 일종의 전방부 우측면 패널로서, 우측 하부 패널(40)의 우측면과 상부 패널(50)의 우측면을 모두 덮는 크기 및 형상으로 형성되고, 우측 하부 패널(40)의 우측면과 상부 패널(50)의 우측면 옆에서 회전 동작되면서 우측 하부 패널(30)의 우측면과 상부 패널(50)의 우측면 전체를 여닫는다.

즉, 제 1 우측 베인(100)은 우측 공기 흡입부(6)의 하단과 우측 공기 토출부(10)의 상단 사이의 거리 보다 높이가 더 높게 형성되고, 우측 공기 흡입부(6)의 전후 폭 및 우측 공기 토출부(10)의 전후 폭 보다 전후 폭이 길게 형성되며, 우측 공기 흡입구(41) 및 우측 공기 토출구(58)가 형성된 면 전체를 덮는 크기로 이루어진다.

그리고, 제 1 우측 베인(100)은 우측 공기 토출부(10)와 대응되는 위치에 그 열림시 우측 공기 토출부(10)를 통해 토출된 공기의 풍향을 조절하고, 그 닫힘시 우측 토출부(56)로 삽입되어 수납되는 우측 풍향 조절부(102)가 돌출되게 구비된다.

한편, 제 1 좌측 베인(90)과 제 1 우측 베인(100) 각각은 상하 방향으로 긴 하나의 부재로 구성될 경우 그 생산 및 운반 등이 용이하지 않고, 본체(2)에 설치되어 무빙될 때 일부가 흔들리거나 휘는 반면에, 전체적으로 상하 방향으로 길되 복수개의 부재가 상호 결합된 조립체(120)(130)(140)로 구성될 경우 각각의 부재의 생산 및 운반 등이 용이하고, 본체(2)에 설치되어 무빙될 때 일부가 흔들리거나 휘는 것이 최소화되는 바, 이하, 제 1 좌측 베인(90)과 제 1 우측 베인(100) 각각은 복수개 부재의 결합체(120)(130)(140)로 이루어진 것으로 설명한다.

또한, 제 1 좌측 베인(90)과 제 1 우측 베인(100) 각각은 외부에서 주로 보이는 부분인 외측 부재(120)를 글래스나 목재나 금속재나 장식부를 갖는 합성수지물와 같이 미감이 높은 부재로 구성하면, 글래스나 목재나 금속재나 합성수지물의 장식부 등에 의한 미감이 향상되고, 글래스나 목재나 합성수지물 등을 교체하면 새 로운 디자인을 구현할 수 있게 된다.

도 3에 도시된 참고 부호 300은 본체(2)의 내측 상부에 설치되되 승강 가이드(82)의 하부에 위치되게 설치되어 냉매와 공기를 열교환시키는 열교환기이고, 도 3에 도시된 참고 부호 310은 본체(2)의 내측 하부에 설치되된 송풍기이며, 도 3에 도시된 참고 부호 320은 본체(2)의 내측 하부 특히 베이스(12)에 설치되어 청소 유닛(36)(46)에서 청소된 이물질을 처리하는 이물질 처리 장치이다.

여기서, 송풍기(310)는 전방 혹은 후방의 공기를 흡입하여 상측으로 송풍시키는 원심 송풍기로서, 회전축이 전후 방향으로 돌출되게 설치된 팬모터(312)와, 팬모터(312)의 회전축에 연결된 송풍팬(314)과, 송풍팬(314) 및 팬모터(312)를 둘러싸고 전면과 후면 중 일측에 개구부가 형성되며 상부에 토출구가 형성된 팬 하우징(316)과, 팬 하우징(316)의 개구부에 배치된 오리피스(318)를 포함한다.

이물질 처리 장치(320)는 좌측 청소 유닛(36)과 좌측 호스(322)로 연결되고, 우측 청소 유닛(46)과 우측 호스(324)로 연결된 이물질 분리기(326)와, 이물질 분리기(326)와 연결되어 이물질 분리기(326) 및 호스(322)(324)와 좌측 청소 유닛(36) 및 우측 청소 유닛(46)에 흡입력을 발생시키는 흡입력 발생유닛(328)과, 이물질 분리기(326)에서 분리된 이물질이 담겨지는 이물질 수거통(330)과, 좌측 청소 유닛(36) 및 우측 청소 유닛(46)과 흡입력 발생유닛(328)을 제어하는 청소 제어부(332)를 포함한다.

도 3에 도시된 참조 부호 400는 본체(2)에 설치된 전기부품인 팬모터(312) 등을 제어하고, 제 1 베인(90)(100)에 설치된 전기부품인 토출 베인모터(105) 등을 제어하도록 본체(2) 특히 송풍기(310)의 전방에 설치된 제어부이다.

도 5 내지 도 7에 도시된 참조 부호 52A,52B는, 제 1 베인(90)(100)의 닫힘시 제 2 베인(104)의 일부가 삽입되어 수용되도록 상부 패널(50)의 전면부(52)의 좌,우 양측에 단턱지게 형성된 제 2 베인 수용홈부이다.

도 8은 도 1 내지 도 3에 도시된 제 1 베인의 확대 분해 사시도이며, 도 9는 도 1 내지 도 3에 도시된 제 1 베인의 종단면도이다.

본 실시예에 따른 제 1 좌측 베인(90)과 제 1 우측 베인(100)은, 좌측 풍향 조절부(92)가 제 1 좌측 베인(90)의 내측면 즉, 우측면에 구비됨과 아울러 우측 풍향 조절부(102)가 제 1 우측 베인(100)의 내측면 즉, 좌측면에 구비되고, 전체적으로 좌,우 대칭 구조로 이루어지는 바, 이하 설명의 편의를 위해 하나의 베인과 하나의 풍향 조절부에 대해서 상세히 설명한다.

제 1 베인(90)(100)은 닫혔을 때를 기준으로 내,외 혹은 좌,우 위치되는 복수개의 부재(110)(120)가 상호 결합되는 내,외 복수 구조인 것도 가능하고, 상,하 위치되는 복수개의 부재(130)(140)가 상호 결합되는 상,하 복수 구조인 것도 가능하며, 내측 부재(110)와 외측 부재(120)가 내,외 위치되는 내,외 복수 구조이면서 내측 부재(110)와 외측 부재(120)와 적어도 하나가 상,하 위치되게 결합된 복수개의 부재(130)(140)로 이루어진 상,하 복수 구조인 것도 가능하다.

이하, 제 1 베인(90)(100)은 내측 부재(110)와 외측 부재(120)가 내,외 혹은 좌,우 겹치게 배치되는 이중 구조로 구성되는 것으로 설명한다.

즉, 제 1 베인(90)(100)은 내측 부재(110)가 제 1 베인(90)(100)의 내측 외 관을 형성하는 일종의 바디 내지 패널이고, 외측 부재(120)가 제 1 베인(90)(100)의 외측 외관을 구성하는 일종의 외관 부재 내지 장식 부재로 이루어진다.

아울러, 제 1 베인(90)(100)은 내측 부재(110)가 하부 내측 부재(130)와, 하부 내측 부재(130)의 상측에 위치되는 상부 내측 부재(140)로 이루어진 상,하 이중 구조인 것으로 설명한다.

즉, 제 1 베인(90)(100)은 하부 내측 부재(130)가 제 1 베인(90)(100)의 하부를 구성하는 로우어 바디 내지는 로우어 패널이고, 상부 내측 부재(140)가 제 1 베인(90)(100)의 상부를 구성하는 어퍼 바디 내지는 어퍼 패널이며, 외측 부재(120)가 상하로 길게 형성되어 그 상부가 상부 내측 부재(140)와 함께 베인(90)의 상부를 구성하면서 그 하부가 하부 내측 부재(130)와 함께 베인(90)의 하부를 구성하는 외관 부재 내지 장식 부재로 이루어진다.

또한, 제 1 베인(90)(100)은 내측 부재(110)가 제 1 베인(90)(100)의 전,후,상,하 테두리부를 구성하는 것도 가능하고, 외측 부재(120)가 제 1 베인(90)(100)의 테두리부를 구성하는 것도 가능하나, 이하 내측 부재(110)의 둘레를 따라 테두리부(132)(142)가 돌출 형성되고, 외측 부재(120)는 그 전부 혹은 일부가 테두리부(132)(142)의 내측에 삽입되어 배치되는 것으로 설명한다.

제 1 베인(90)(100)은 상기와 같이 구성될 경우, 내측 부재(110) 중에서 본체(2)측을 향하는 면에 공기가 안내되어, 내측 부재(110)가 에어 가이드의 역할을 주로 하게 되고, 외측 부재(120)는 외부에서 주로 보이는 외관 부재의 역할을 주로 하게 된다.

제 1 베인(90)(100)의 내부 특히 내측 부재(110)와 외측 부재(120)의 사이에 빈 공간(136)(146)이 형성될 경우, 즉, 내측 부재(110)와 외측 부재(120) 중 적어도 하나가 판체 형상이 아닌 입체 형상으로 형성될 경우 두께가 두꺼워지는 단점이 있으나, 상기와 같은 빈 공간(136)(146)이 일종의 단열층을 이루게 되어 찬 공기가 내측 부재(110)에 안내될 때 발생될 수 있는 외측 부재(120) 외면의 이슬 맺힘을 방지할 수 있고, 아울러 제 1 베인(90)(100)의 두께가 두껍기 때문에 오히려 그 구동시의 흔들림이나 휨이 최소화될 수 있고, 이하, 내측 부재(110)가 입체적인 형상으로 형성되는 것으로 설명한다.

제 1 베인(90)(100)은 도 4 내지 도 7에 도시된 바와 같이, 내측 부재(110)의 가운데 부분이 본체(2)를 향해 돌출된 판체부(112)로 이루어지고, 가운데 부분의 판체부(112) 주변에는 경사부(114)가 형성된다.

그리고, 제 1 베인(90)(100)은 테두리부(132)(142) 중 후단과 경사부(114)의 사이에 본체(2)의 측면측의 틈인 상부 패널(50)과 캐비닛(20) 사이의 틈 및 하부 패널(30)(40)과 캐비닛(20) 사이의 틈을 가리는 차폐부인 후방측 판체부(116)가 형성된다.

제 1 베인(90)(100)은 내측 부재(110)의 중앙측 판체부(112) 및 경사부(114)가 외측 부재(120)와 이격되어 공간(136)(146)을 형성하고, 내측 부재(110)의 후방측 판체부(116)가 외측 부재(120)와 밀착된다.

제 1 베인(90)(100)은 외측 부재(120)의 일부가 내측 부재(110)와 이격되므로, 외측 부재(120)의 일부가 공간(136)(146)을 향해 눌릴 수 있는 바, 내측 부 재(110)에는 외측 부재(120)가 공간(136)(146)으로 눌리지 않도록 외측 부재(120)를 지지하는 적어도 하나의 리브(138)(148)가 외측 부재(120)를 향해 돌출 된다.

즉, 외측 부재(120)는 리브(138)(148)에 접촉되고 외곽부가 내측 부재(110) 특히 후방측 판체부(116) 및 테두리부(132)(142)와 접촉된다.

한편, 제 1 베인(90)(100)은 내측 부재(110)와 외측 부재(120)가 본딩 등의 접착수단에 의해 결합되는 것도 가능하고, 스크류 등의 체결부재에 의해 체결되는 것도 가능하며, 후크나 걸림턱 등의 걸림 구조에 의해 결합되는 것도 가능하며, 걸림 구조에 의해 결합되는 경우, 내측 부재(110)의 테두리부(132)(142)에는 외측 부재(120)의 테두리부가 걸리는 걸이부(134)(144)가 돌출 형성된다.

한편, 외측 부재(120)는 상기 설명한 바와 같이, 글래스나 목재나 금속재나 장식부를 갖는 합성수지와 같이 미감이 높은 부재로 이루어질 경우, 그 전체적인 미감 특히, 제 1 베인(90)(100)이 닫혔을 때의 미감이 크게 향상될 수 있는 바, 이하, 글래스로 이루어진 것으로 설명하고, 제 1 베인(90)(100)은 외측 부재(120)와 내측 부재(110)의 사이에 장식미를 갖는 인쇄지나 인쇄층이나 코팅층 등의 장식부(122)가 형성된다.

장식부(122)는 인쇄지 등의 시트 재질로 이루어져 외측 부재(120)와 내측 부재(110) 중 하나에 접착재 등에 의해 부착되는 것도 가능하고, 인쇄층이나 코팅층으로 외측 부재(120)와 내측 부재(110) 중 하나에 직접 형성되는 것도 가능함은 물론이다.

한편, 풍향 조절부(102)는 제 1 베인(90)(100) 중에서 공기 토출부(8)(10)를 향하는 면인 내측 부재(110)에 돌출되게 구비된 토출 유로 가이드(103)와, 제 1 베인(90)(100)에 수직한 회전축 및 지지축을 중심으로 좌,우 회전되게 배치된 제 2 베인(104)과, 제 2 베인(104)을 회전시키는 제 2 베인 회전 기구인 토출 베인모터(105)를 포함한다.

토출 유로 가이드(103)는 공기 토출부(8)(10)와 대응되는 위치에 구비되는 바, 하부 내측 부재(130)와 상부 내측 부재(140) 중 상부 내측 부재(140)의 내측면에 구비된다.

토출 유로 가이드(103)는 제 1 베인(90)(100)의 대략 상부에 돌출되게 형성되고 곡면을 갖는 곡면 가이드(106)와, 곡면 가이드(106)의 상부에 수평하게 형성된 수평 가이드(107)를 포함한다.

곡면 가이드(106)는 공기 토출부(8)(10)를 통과한 공기가 부드럽게 전방으로 유동될 수 있도록 후단이 공기 토출부(8)(10)와의 거리가 가깝고 선단으로 갈수록 공기 토출부(8)(10)와의 거리가 멀어지는 형상으로 곡면지게 형성된다.

수평 가이드(107)는 좌,우측 패널(90)(100)의 열림시 좌,우 공기 토출부(8)(10)와 좌,우 패널(90)(100)의 사이 상부를 막고, 공기 토출부(8)(10)로 토출된 공기가 상측으로 퍼지지 않고 안내되게 하는 일종의 에어 가이드로서, 좌,우측 패널(90)(100)과 좌,우 공기 토출부(8)(10)의 선단 즉, 전면 커버(70)의 측단 사이의 거리 보다 그 폭이 크거나 같게 형성되고 판체 형상으로 돌출되게 형성된다.

수평 가이드(107)는 제 2 베인(104)에 형성된 지지축(104a)과 결합되어 지지축(104a)을 회전 가능하게 지지되는 축 지지부(107a)가 형성된다.

또한, 제 1 베인(90)(100)은 곡면 가이드(106)의 하부에 토출 베인모터(105)가 수용되는 모터 수용부(109)가 형성된다.

여기서, 모터 수용부(109)는 상면이 개방된 박스부로 이루어지고, 토출 베인모터(105)는 모터 수용부(109)에 삽입되어 모터 수용부(109)에 직접 설치되는 것도 가능하고, 토출 베인모터(105)가 별도의 모터 마운터(108)에 장착되고, 모터 마운터(108)가 모터 수용부(109)의 내부로 삽입되어 장착되는 것도 가능하며, 이하 별도의 모터 마운터(108)가 구비된 것으로 설명한다.

토출 베인모터(105)는 회전축(105a)이 모터 마운터(108)에 형성된 축 관통홀(108a)을 관통하여 토출 베인(104)의 하단 회전축(104b)에 연결되고, 모터 마운터(108)에 형성된 체결 보스(108b)에 스크류 등의 체결부재(105b)로 체결된다.

그리고, 모터 마운터(108)는 모터 수용부(109)의 상측 위치에서 모터 수용부(109)의 내부로 삽입되어 모터 수용부(109)에 끼워 조립된다.

제 2 베인(104)은 공기 흡입부(4)(6)와 공기 토출부(8)(10) 중 하나와 제 1 베인(90)(100)의 사이 전방을 여닫도록 배치되어, 제 1 베인(90)(100)과 함께 공기를 다단으로 안내하는 것으로서, 이하 토출 유로 가이드(103)와 본체(2)의 사이 전방을 개폐하도록 베인(90)(100) 특히 토출 유로 가이드(103)에 설치된 것으로 설명한다.

제 2 베인(104)은 판체 형상으로 형성되고, 지지축(104a)이 제 2 베인(104)의 상부에 수직하게 형성되고, 회전축(104ba)이 제 2 베인(104)의 하부에 수직하게 형성된다.

그리고, 제 2 베인(104)은 수평 가이드(107)와 모터 수용부(109) 사이의 거리 보다 그 높이가 낮게 형성되고, 곡면 가이드(106)의 선단과 본체(2) 특히, 전면 커버(70)의 측단 사이의 거리 보다 그 폭이 크거나 작게 형성된다.

한편, 제 2 베인 회전 기구인 토출 베인모터(105)는 회전축(105a)이 모터 마운터(108)에 형성된 축 관통홀(108a)을 관통하여 제 2 베인(104)의 회전축(104b)에 연결되고, 모터 마운터(108)에 형성된 체결 보스(108b)에 스크류 등의 체결부재(105b)로 체결된다.

그리고, 모터 마운터(108)는 모터 수용부(109)의 상측 위치에서 모터 수용부(109)의 내부로 삽입되어 모터 수용부(109)에 끼워 조립된다.

한편, 제 1 베인(90)(100)은 복수개의 내측 부재(130)(140)인 하부 내측 부재(130)와 상부 내측 부재(140)를 결합시키는 결합수단(150)을 더 포함한다.

결합 수단(150)은 복수개의 내측 부재(130)(140) 중 어느 하나, 예를 들면, 하부 내측 부재(130)의 일면에 돌출된 제 1 체결부(152)와, 복수개의 내측 부재(130)(140) 중 다른 하나, 예를 들면 상부 내측 부재(140)의 일면에 돌출 형성되어 제 1 체결부(152)와 결합되는 제 2 체결부(154)를 포함한다.

결합 수단(150)은 제 1 체결부(152)와 제 2 체결부(154) 중 어느 하나(154)에는 다른 하나(152)가 상하 방향으로 삽입되어 구속되는 삽입 공간부(156)가 형성된다.

결합 수단(150)은 제 1 체결부(152)와 제 2 체결부(154) 각각이 적어도 2개의 판체부를 포함하여, 제 1 체결부(152)가 제 2 체결부(154)에 형합되는 것에 의 해 상호 지지되어 구속되고, 이하, 설명의 편의를 위해 제 1 체결부(152)가 제 2 체결부(154)의 내부에 삽입되는 구조로 이루어진 것으로 설명한다.

결합 수단(150)에 대해 구체적으로 설명하면, 제 1 체결부(152)는 적어도 전판부와 후판부와 측판부를 갖는 입체적 형상이고, 제 2 체결부(154)는 삽입 공간부(156)가 제 1 체결부(152)의 전판부와 후판부와 측판부에 의해 형성되는 공간보다 크게 개구되며, 제 2 체결부(154)는 제 1 체결부(152)가 밀착되는 전판부와 후판부와 측판부를 갖는 입체적 형상으로 이루어진다.

그리고, 제 2 체결부(154)는 제 1 체결부(152)의 상단이 상측 방향으로 걸리는 상판부(155)를 갖는다.

한편, 결합 수단(150)은 상기와 같은 제 1 체결부(152)와 제 2 체결부(154)의 결합 뿐만 아니라 제 1 체결부(152)와 제 2 체결부(154)가 스크류 등의 체결부재(158)로 체결되는 바, 제 1 체결부(152)에 체결부재(158)가 관통되는 제 1 체결공(153)이 형성되고, 제 2 체결부(154)에는 상기 제 1 체결공(160)을 관통한 체결부재(158)가 결합되는 제 2 체결공(155)이 형성된다.

여기서, 제 2 체결공(155)은 제 2 체결부(154)의 내부에 형성된 판체부에 형성되는 것도 가능하고, 판체부에서 돌출된 보스(157)에 형성되는 것도 가능하다.

즉, 복수개의 내측 부재(130)(140)는 하부 내측 부재(130)의 하단과 상부 내측 부재(140)의 상단과 대향되게 제 1 체결부(152)가 제 2 체결부(154)의 내부로 삽입된 후 체결부재(158)가 제 1 체결부(152)를 관통하게 제 2 체결부(154)에 결합되고, 상기와 같은 결합시, 복수개의 내측 부재(130)(140)는 제 1 체결부(152)와 제 2 체결부(154)가 상,하,좌,우,전,후 의 전방향으로 구속되는 것에 의해 상호 지지되면서 견고하게 결합된다.

그리고, 본 실시예에 따른 공기조화기는 모터 마운터(108)와 모터 수용부(109)와 체결수단(150)이 제 1 베인(90)(100) 중에서 흡입 공기가 흡입 안내되는 부분 즉, 흡입 베인부와 토출 공기가 토출 안내되는 부분 즉, 토출 베인부을 구획하는 일종의 구획부임과 동시에 제 1 베인(90)(100)의 상부로 안내되는 공기가 제 1 베인(90)(100)의 하부로 이동되어 공기 흡입부(4)(6)로 곧바로 재흡입되지 않게 막는 일종의 에어 가이드 혹은 에어 차단부로서, 제 1 베인(90)(100) 중에서 공기 흡입부(4)(6) 옆과 공기 토출부(8)(10)의 옆 사이에 위치되고, 전체적으로 입체 구조로 이루어진다.

아울러, 모터 수용부(109)와 체결수단(150)는 좌,우측 패널(90)(100)의 열림시 공기 토출부(8)(10)와 좌,우 패널(90)(100) 사이 하부를 막도록 제 1 베인(90)(100)의 앞부분과 좌,우 공기 토출부(8)(10)의 선단 즉, 전면 커버(70)의 측단 사이의 거리 보다 그 폭이 크거나 같게 형성된다.

한편, 제 1 베인(90)(100)은 전체적으로 상하 방향으로 길기 때문에, 도 7에 도시된 바와 같이, 상부와 하부와 중앙부 중 적어도 한 부분에 제 1 베인 구동 기구(160)가 연결되고 제 1 베인 구동 기구(160)가 연결되지 않은 다른 부분에 제 1 베인(90)(100)을 무빙 가능하게 지지하는 제 1 베인 지지 기구(170)와, 제 1 베인(90)(100)을 무빙 가능하게 안내하는 제 1 베인 안내 기구(180)가 연결된다.

이하, 제 1 베인(90)(100)의 하부에 제 1 베인 구동 기구(160)가 연결되고, 제 1 베인(90)(100)의 상부에 제 1 베인 지지 기구(170)가 연결되며, 제 1 베인(90)(100)의 중앙부에 제 1 베인 안내 기구(180)가 구비된 것으로 설명한다.

한편, 제 1 베인(90)(100)은 하부에 제 1 베인 구동 기구(160)가 연결되는 하부 연결부(210)가 형성되고, 상부에 제 1 베인 지지 기구(170)가 연결되는 상부 연결부(220)가 형성되며, 중앙부에 제 1 베인 안내 기구(180)가 설치되는 중앙 설치부(230)가 형성된다.

하부 연결부(210)는, 제 1 베인 구동 기구(160) 중에서 후술하는 구동 링크(164)가 연결되는 링크 연결부로서, 구동 링크(164)가 회전 중심을 중심으로 회전될 때 제 1 베인(90)(100)이 구동 링크(164)에 의해 밀리거나 당겨지도록 제 1 베인(90)(100) 중에서 본체(2)를 향하는 면 즉, 하부 내측 부재(130)에 형성되고, 제 1 베인(90)(100)과 구동 링크(164)가 스크류 등의 체결부재(211)로 체결되도록 체결부재(211)가 체결되는 체결보스(212)를 포함한다.

상부 연결부(220)는, 제 1 베인 지지 기구(170) 중에서 후술하는 지지 링크(171)가 연결되는 링크 연결부로서, 제 1 베인(90)(100)의 회전시 지지 링크(171)를 당기거나 밀면서 지지 링크(171)와 함께 지지 링크(171)의 회전 중심을 중심으로 회전되도록 제 1 베인(90)(100) 중에서 본체(2)를 향하는 면 즉, 상부 내측 부재(140) 특히, 수평 가이드(107)에 형성되고, 제 1 베인(90)(100)과 지지 링크(171)가 스크류 등의 체결부재(221)로 체결되도록 체결부재(221)가 체결되는 체결보스를 포함한다.

중앙 설치부(230)는, 제 1 베인 안내 기구(180)가 설치되도록 제 1 베 인(90)(100) 중에서 본체(2)를 향하는 면 즉, 하부 내측 부재(130)와 상부 내측 부재(140) 중 하나에서 돌출되게 형성되고, 이하 상부 내측 부재(140) 특히, 제 2 체결부(154)에서 돌출되는 것으로 설명한다.

한편, 제 1 베인(90)(100)은 그 회전 중심이 본체(2)의 내측에 위치되게 제 1 베인 구동 기구(160)와, 제 1 베인 지지 기구(170)와, 제 1 베인 안내 기구(180)에 의해 구동,지지,안내되는 바, 제 1 베인 구동 기구(160)와, 제 1 베인 지지 기구(170)와, 제 1 베인 안내 기구(180)는 제 1 베인(90)(100)의 대략 옆 위치에서 제 1 베인(90)(100)을 구동,지지,안내하도록 설치된다.

도 8 및 9에 도시된 105c는 도 3에 도시된 제어부(400)가 도 8 및 도 9에 도시된 토출 베인모터(105)를 제어하도록 제어부(400)와 토출 베인모터(105)를 연결하는 리드 와이어로서, 공기 흡입부(4)(6)를 관통하여 배선되거나 본체(2)에 형성된 별도의 와이어 관통홀을 관통하여 배선된다.

도 9에 도시된 152c와 155a는 모터 수용부(108)에 수용된 토출 베인모터(105)와 제어부(400)를 연결하는 리드 와이어(105c)가 체결수단(150)인 제 1 체결부(152)와 제 2 체결부(154)를 관통하도록 제 1 체결부(152)와 제 2 체결부(154)에 형성된 와이어 관통홀이다.

도 10은 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 베인 구동 기구가 도시된 분해 사시도이고, 도 11은 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 베인 구동 기구가 도시된 단면도이다.

제 1 베인 구동 기구(160)는, 도 10 및 도 11에 도시된 바와 같이, 제 1 베 인(90)(100)에 연결된 링크(164)와, 링크(164)를 회전시키는 링크 회전수단을 포함하고, 링크 회전수단은 본체(2)에 설치된 모터(161)와; 모터(161)에 연결되어 모터(161)의 구동력을 링크(164)로 전달하는 동력 전달기구로 이루어진다.

그리고, 동력 전달기구는 모터(161)에 연결된 구동 기어(162)와, 구동 기어(162)와 치합되고 링크(164)에 형성된 종동 기어(163)를 포함한다.

여기서, 제 1 베인 구동 기구(160)는 링크(164)가 동력 전달기구를 통해 모터(161)와 연동되지 않고, 모터(161)에 직접 연결되는 것도 가능하나, 이 경우 링크(164)가 모터(161)나 제 1 베인(90)(100) 중 하나와 조립된 상태에서 다른 하나와 조립되어야 하므로 모터(161)와 링크(164)와 베인(90)(100)의 전체적인 조립 작업이 용이하지 않고, 모터(161)와 링크(164) 중 하나의 파손이나 오조립시 모터(161)와 링크(164)의 결합을 분리하여야 하므로 그 서비스가 용이하지 않으므로, 링크(164)와 모터(161)는 직접 연결되지 않고 동력 전달기구에 의해 연동되는 것이 바람직하다.

한편, 모터(161)는 베이스(12)에 설치되는 바, 베이스(12)에는 모터(161)가 삽입되는 삽입부(13)가 형성된다.

모터(161)는 회전축(161a)이 베이스(12) 상면에 돌출되고, 몸체가 베이스(12)의 삽입부(13)에 매립식으로 삽입되게 장착되는 바, 삽입부(13)는 모터(161)의 몸체와 같은 형상이고 크기가 조금 크게 형성된 홈부로 이루어진다.

또한, 삽입부(13)의 주변 일측에는 모터(161)의 몸체에 연결된 리드 와이어(161b)가 위치되는 와이어 홈부(13a)가 형성된다.

구동 기어(162)는 모터(161)의 회전축(161a)에 회전 중심이 연결된다.

링크(164)는 제 1 베인(90)(100) 특히 하부 연결부(210)에 연결되는 제 1 베인 연결부(166)와, 베이스(12)에 회전 가능하게 연결되고 종동 기어(163)가 형성되며 회전 중심이 되는 회전 연결부(167)와, 제 1 베인 연결부(166)와 회전 연결부(167) 사이에 형성된 연결부(168)를 포함한다.

제 1 베인 연결부(166)에는 하부 연결부(210)의 체결보스(212)와 대향되는 위치에 체결부재(211)가 관통되는 체결공(166a)이 형성된다.

회전 연결부(167)는 본체(2)의 하부인 베이스(12)에 회전 가능하게 연결되어 링크(164) 및 제 1 베인(90)(100)의 회전 중심이 된다.

회전 연결부(167)는 베인(90)(100)의 열림시 베인(90)(100)이 후방으로 위치 이동되면서 회전되고, 베인(90)(100)의 닫힘시 베인(90)(100)이 전방으로 위치 이동되면서 회전될 수 있도록 베인(90)(100)의 중심 보다 후방이면서 본체(2)의 내측에 위치되게 배치되되, 특히 본체의 내측 후방 위치인 캐비닛(20)의 좌,우판부 중 어느 하나(26)의 옆 위치되게 배치된다.

링크(164)와 베이스(12) 중 하나에는 회전축(164a)이 형성되고, 다른 하나에는 회전축(164a)이 삽입되어 회전 가능하게 지지되는 지지부(16)가 형성된다.

회전축(164a)은 지지부(16)에 직접 삽입되어 회전 가능하게 지지되는 것도 가능하나, 그 사이에 마모를 최소화하는 별도의 보스(164b)가 구비되는 것도 가능함은 물론이다. 즉, 링크(164)와 베이스(12) 중 어느 하나에는 회전축(164a)이 형성되고, 회전축(164a)에는 보스(164b)가 씌워지며, 링크(164)와 베이스(12) 중 다 른 하나에는 보스(164b)가 회전 가능하게 지지되는 지지부(16)가 형성된다.

여기서, 회전축(164a)은 구동 링크(164)의 연결부(168) 중 후방측에서 하측으로 수직하게 돌출되어 구동 링크(164)의 회전 연결부(167)를 구성한다.

연결부(168)는 회전 연결부(167)와 베인 연결부(166) 사이에 절곡된 형상으로 형성되는 바, 베인 연결부(166)에 옆으로 돌출되는 형상으로 연장된 돌출부와, 후방측에 회전 연결부(167)가 형성되고 베인(90)(100)과 대략 나란한 방향으로 배치되게 돌출부에서 절곡된 절곡부를 포함한다.

연결부(168)는 회전 연결부(167)가 캐비닛(20)의 좌,우판부 중 하나의 옆에 위치되므로, 절곡부의 길이가 돌출부의 길이 보다 길게 형성된다.

연결부(168)는 돌출부가 하부 연결부(210)에 형성된 관통부(214)에 관통하고, 절곡부가 전체적으로 전후 방향으로 길게 형성된다.

즉, 제 1 베인 구동 기구(160)는 제 1 베인(90)(100)의 하부 대략 옆 위치에서 제 1 베인(90)(100)의 하부를 밀고 당기는 것에 의해 제 1 베인(90)(100)을 무빙시키는 것으서, 모터(161)의 구동시 링크(164)가 제 1 베인(90)(100)의 하부 옆에서 그 회전 중심을 중심으로 회전되면서 베인(90)(100)의 하부를 밀거나 당긴다.

한편, 본체(2)에는 구동 기어(162)와 종동 기어(163)를 덮어 구동 기어(162)와 종동 기어(163)를 보호하는 하우징(165)이 설치된다.

하우징(165)은 구동 기어(162)와 종동 기어(163)를 덮어 보호하는 일종의 기어 커버로서, 저면이 개방되고 상판부와 둘레부 중 둘레부의 일부에 링크(164)가 관통되는 링크 관통부(165b)가 개구 형성된다.

하우징(165)은 링크(164)의 절곡부(168)가 링크 관통부(165b)와 접촉되면서 관통되는 경우 링크(164)의 회전을 안내하는 링크 가이드의 기능을 하게 된다.

한편, 하우징(165)은 베이스(12)에 체결부재(166)로 체결되는 바, 하우징(165)에는 체결부재(166)가 관통되는 체결부(165a)가 형성되고, 베이스(12)에는 하우징(165)의 체결부(165a)를 관통한 체결부재(166)가 체결되는 체결공(15)이 형성된다.

아울러, 하우징(165)은 링크(164)가 회전 가능하게 연결될 경우 링크(164)의 회전을 안내함과 아울러 링크(164)의 임의 탈거를 막는 일종의 링크 홀더로 기능할 수 있는 바, 링크(164)와 하우징(165) 중 하나에는 회전축(164c)이 형성되고, 다른 하나에는 회전축(164c)이 삽입되어 회전 가능하게 지지되는 지지부(165c)가 형성된다.

회전축(164c)은 지지부(165c)에 직접 지지되는 것도 가능하나, 그 사이에 마모를 최소화하는 별도의 보스(164d)가 구비되는 것도 가능함은 물론이다. 즉, 링크(164)와 하우징(165) 중 어느 하나에는 회전축(164c)이 형성되고, 회전축(164c)에는 보스(164d)가 씌워지며, 링크(164)와 하우징(165) 중 다른 하나에는 보스(164d)가 지지되는 지지부(165c)가 형성된다.

여기서, 회전축(164a)은 구동 링크(164)의 연결부(168) 중 후방측에서 하측으로 수직하게 돌출되어 구동 링크(164)의 회전 연결부(167)를 구성한다.

지지부(165c)는 하우징(165)에 형성될 경우, 본체(2) 특히 베이스(12)의 좌,우측에 공용 설치될 수 있도록 하우징(165)에 좌,우 복수개 형성된다.

한편, 상기와 같은 제 1 베인 구동기구(160)는 본체(2) 특히 베이스(12)의 상면을 따라 구르도록 링크(164)에 설치된 롤러(169)를 더 포함한다.

여기서, 롤러(169)는 링크(164)와 본체(2) 특히 베이스(12)의 마찰을 저감시키는 마찰저감수단으로서, 제 1 베인(90)(100)의 하중이 링크(164)의 회전 연결부(167)에 집중되지 않고 본체(2) 특히 베이스(12)로 분산되게 하면서 링크(164)가 본체(2) 특히 베이스(12)와 큰 마찰없이 원활하게 회전되게 하는 것으로서, 링크(164)의 저면부에 설치된다.

그리고, 롤러(169)는 양단이 상향 절곡되어 링크(164)에 끼움 방식 등으로 고정된 축부(169a)와, 축부(169a)의 중앙 외주에 회전 가능하게 배치된 휠부(169b)를 포함한다.

도 12는 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 지지 기구가 도시된 분해 사시도이고, 도 13은 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 지지 기구가 도시된 단면도이다.

지지 기구(170)는 도 12 및 도 13에 도시된 바와 같이, 제 1 베인(90)(100)에 연결된 링크(171)와, 링크(171)를 회전 가능하게 지지함과 아울러 링크(171)를 안내하는 링크 가이드(172)를 포함한다.

지지 기구(170)는 제 1 베인(90)(100)의 상부 대략 옆 위치에서 베인(90)(100)의 상부를 지지하는 것에 의해 제 1 베인(90)(100)의 무빙을 돕는 것으로서, 베인 모터(161)의 구동에 의한 제 1 베인(90)(100)의 무빙시 링크(171)가 제 1 베인(90)(100)의 상부 옆 위치에서 링크 가이드(172)에 지지 및 안내되면서 회전 되어 제 1 베인(90)(100)의 동작을 돕는다.

링크(171)는 제 1 베인(90)(100) 특히 상부 연결부(220)에 체결되는 제 1 베인 연결부(173)와, 링크 가이드(172)에 회전 가능하게 연결되고 회전 중심이 되는 회전 연결부(174)와, 제 1 베인 연결부(173)와 회전 연결부(174) 사이에 형성된 연결부(175)를 포함한다.

즉, 링크(171)는 제 1 베인 연결부(173)가 제 1 베인(90)(100)의 내면인 상부 내측 패널(140)에 연결됨과 아울러 회전 연결부(174)가 링크 가이드(172)에 회전 가능하게 지지된 상태에서 절곡부(175)가 공기 토출부(8)(10) 주변에 별도로 형성된 링크 관통부(59)나 공기 토출구를 관통하여 배치된다.

제 1 베인 연결부(173)에는 제 1 베인(90)(100)의 상부 연결부(220)인 체결보스와 대향되는 위치에 체결부재(221)가 관통되는 체결공(173a)이 형성된다.

제 1 베인 연결부(173)는 전체적으로 저면부가 개방된 박스 형상으로 형성되고, 체결공(173a)은 상판부에 상하 방향으로 개구 형성된다.

제 1 베인 연결부(173)는 제 1 베인(90)(100)의 수평 가이드(107) 상면 위에 제 1 베인(90)(100)의 상부 연결부(220)인 체결보스를 감싸듯이 올려짐과 아울러 상부 내측 부재(140)에 접촉되게 설치된다.

한편, 제 1 베인(90)(100)의 상부 연결부(220)는 체결보스가 복수개 이격되게 형성되고, 복수개의 체결보스에는 그 강도를 보강하는 보강리브(226)가 길게 형성됨과 아울러 보강 리브(226)의 단부는 링크(171)의 링크 연결부(173)의 연결시 링크 연결부(173)의 내벽에 밀착되어 그 결합 강도를 높인다.

회전 연결부(174)는 베인(90)(100)의 열림시 베인(90)(100)이 후방으로 위치 이동되면서 회전되고, 베인(90)(100)의 닫힘시 베인(90)(100)이 전방으로 위치 이동되면서 회전되도록 본체(2)의 내측 전,후방 중에서 내측 후방에 위치되게 연결된다. 즉, 회전 연결부(174)는 상부 패널(50)의 옆에 위치되지 않고, 캐비닛(20)의 좌,우판부(24)(26) 중 하나의 옆에 위치되게 연결된다.

링크(171)와 링크 가이드(172) 중 하나에는 회전축(174a)(174b)이 형성되고, 다른 하나에는 회전축(174a)(174b)이 삽입되어 회전 가능하게 지지되는 지지부(176a)(177a)가 형성된다.

회전축(174a)(174b)은 지지부(176a)(177a)에 직접 지지되는 것도 가능하나, 그 사이에 마모를 최소화하는 별도의 보스(176b)(177b)가 구비되는 것도 가능함은 물론이다. 즉, 링크(171)와 링크 가이드(172) 중 하나에는 회전축(174a)(174b)이 형성되고, 회전축(174a)(174b)에는 보스(176b)(177b)가 씌워지며, 링크(171)와 링크 가이드(172) 중 다른 하나에는 보스(176b)(177b)가 지지되는 지지부(176a)(177a)가 형성된다.

회전축(174a)(174b)은 링크(171)의 안내부(175) 중 후방측에서 상,하 수직하게 돌출되어 링크(171)의 회전 연결부(174)를 구성하고, 지지부(176a)(177a)는 링크 가이드(172) 특히 하부 가이드(176)와 상부 가이드(177)에 상하 방향으로 개구된 홀부로 구성된다.

한편, 연결부(175)는 회전 연결부(174)와 베인 연결부(173) 사이에 절곡된 형상으로 형성된다.

연결부(175)는 회전 연결부(174)에서부터 대략 전방으로 형성된 부분의 길이가 대략 좌우 방향으로 형성된 부분의 길이 보다 길게 형성된다.

링크 가이드(172)는 내부에 링크(171)가 일정 각도 범위에서 회동될 수 있는 공간(172a)이 마련되고, 둘레부의 일부에 링크(171)가 관통되는 링크 관통부(172b)가 개구 형성된다.

여기서, 링크 가이드(172)는 베인(90)(100)의 밀폐 모드시 링크(171)의 연결부(175)가 모두 삽입되어 수용됨과 아울러 링크(171)의 연결부(175) 전체를 지지하고, 제 1 베인(90)(100)의 회전 동작의 도중에 링크(171)의 연결부(175)를 안내하며, 제 1 베인(90)(100)의 개방 모드시 링크(171)의 연결부(175)가 관통되게 돌출됨과 아울러 링크(171)의 연결부(175) 일부를 지지하는 것으로서, 공간(172a)은 회전 연결부(174) 및 연결부(175) 보다 크게 형성되고, 링크 관통부(172b)는 둘레부 중 대략 전방부의 좌,우 중 일측에서부터 전방까지 개구된다.

링크 가이드(172)는 상면이 개방된 하부 가이드(176)와, 하부 가이드(176)와 대향되게 하면이 개방되고 하부 가이드(176)와의 사이에 공간(172a)이 형성된 상부 가이드(177)를 포함한다.

한편, 링크 가이드(172)는 하부 가이드(176)와 상부 가이드(177)가 스크류 등의 체결부재(178)에 의해 체결되는 바, 하부 가이드(176)의 둘레부에는 체결공이 형성된 하부 체결부(176c)가 돌출되고, 상부 가이드(176)의 둘레부에는 하부 체결부와 대응되고 체결공이 형성된 상부 체결부(177c)가 돌출 형성되며, 체결부재(178)는 하부 체결부(176c)와 상부 체결부(177c) 중 어느 하나를 관통하여 다른 하나에 체결된다.

링크 가이드(172)는 본체(2)의 내부에 체결부재(179a)(179b)로 체결되어 설치되는 바, 상부 패널(50)의 내측면에 돌출 형성된 체결보스(58)에 체결부재(179a)(179b)로 체결되는 체결부(176d)(177d)가 둘레부에 돌출 형성된다.

도 12에 도시된 참조 부호 222는 제 1 베인(90)(100) 특히 수평 가이드(107)의 선단에서 상측으로 연장 형성되어 제 1 베인(90)(100)의 상부 연결부(220) 및 링크(171)의 제 1 베인 연결부(173)의 전방을 가림과 아울러 링크(171)의 제 1 베인 연결부(173)와 접촉되는 연결부 차폐부이고, 도 12에 도시된 참조 부호 224는 제 1 베인(90)(100)의 연결부 차폐부(222)의 상측 위치에 형성되어 연결부 차폐부(222)의 상부와 본체(2)의 상부 사이의 공간 전방을 가리는 공간 차폐부이다.

이하, 본 발명에 따른 공기조화기의 작용을 설명하면 다음과 같다.

먼저, 공기조화기의 냉방 운전 등의 운전시, 제 1 베인 구동 기구(160) 특히 베인 모터(161)는 개방 모드로 작동되고, 제 1 베인 구동 기구(160)의 구동기어(162)는 회전되며, 제 1 베인 구동 기구(160)의 종동 기어(163)는 구동 기어(162)에 의해 회전되고, 제 1 베인 구동 기구(160)의 구동 링크(164)는 회전 중심을 중심으로 회전되어 제 1 베인(90)(100)을 본체(2)의 외측 특히 옆 후방 방향으로 밀어내면서 제 1 베인(90)(100)을 회전시킨다.

상기와 같은 구동 링크(164)의 회전시 제 1 베인(90)(100)은 대략 앞부분이 본체(2)의 전방부와 멀어지면서 회전됨과 아울러 후방으로 위치 이동되고, 도 4에 도시된 바와 같이, 공기 흡입부(4)(6)를 개방시킨다.

상기와 같은 제 1 베인(90)(100)의 열림시, 제 1 베인(90)(100)은 그 후단이 베인(90)(100)의 닫힘시 보다 후방측에 위치되면서 그 후단측 판체부(116)가 상부 패널(50)의 좌,우 측판부(53)(54)의 후단과 캐비닛(20)의 좌,우 측판부(24)(26)의 선단 사이 뿐만 아니라 좌,우 하부 패널(30)(40)의 후단과 캐비닛(20)의 좌,우 측판부(24)(26)의 선단 사이를 가리고, 외부에서는 상부 패널(50)과 캐비닛(20)의 틈 및 좌,우 하부 패널(30)(40)과 캐비닛(20)의 틈이 보이지 않게 되며, 상기와 같은 틈의 차폐는 사용자 등에게 외관의 일체감을 줄 수 있고, 공기조화기는 외관이 고급화된다.

또한, 제 2 베인 회전 기구인 토출 베인모터(105)는 개방 모드로 작동되고, 제 2 베인(104)은 제 1 베인(90)(100)과 나란한 방향으로 배치되면서, 도 5에 도시된 바와 같이 공기 토출부(8)(10)와 제 1 베인(90)(100) 사이 전방을 개방한다.

한편, 상기와 같은 공기 흡입부(4)(6)와 공기 토출부(8)(10)가 개방된 상태에서 송풍기(310)가 구동되면, 실내의 공기는 제 1 베인(90)(100)의 하부 내측면에 안내된 후 공기 흡입부(4)(6)로 흡입되고, 본체(2)의 내부에서 열교환기(300)와 열교환된 후 공기 토출부(8)(10)를 통과한다. 공기 토출부(8)(10)를 통과한 공기는 공기 토출부(8)(10)의 옆이 제 1 베인(90)(100)에 막혀 있어 제 1 베인(90)(100)의 후단과 본체(2) 사이의 틈으로 새나가지 않고, 일부가 제 2 베인(104)에 안내되면서 제 2 베인(104)과 본체(2) 사이를 통과하여 제 2 베인(104)의 배치 방향과 나란한 방향으로 토출 안내되고, 나머지가 제 2 베인(104)과 제 1 베인(90)(100)에 안내되면서 제 2 베인(104)와 제 1 베인(90)(100) 사이를 통과하여 제 2 베인(104)과 제 1 베인(90)(100)의 배치 방향과 나란한 방향으로 토출 안내된다.

또한, 상기와 같은 공기조화기의 운전시 토출 베인모터(105)가 제 2 베인(104)을 좌,우 방향으로 스윙 회전시키면, 공기 토출부(8)(10)를 통과한 공기는 전체적으로 제 1 베인(90)(100)에 안내되면서 제 2 베인(104)에 의해 좌,우로 분산 토출된다.

한편, 본 실시예에 따른 공기조화기는 상기와 같은 공기의 흡입 및 토출시, 토출구 유닛 승강기구가 토출구 유닛(80)을 상승시키면, 토출구 유닛(80)은 승강 가이드(82)에 안내되면서 본체(2)의 상측 위치로 돌출되게 배치되면서 공기 토출구(78)가 외부로 노출되고, 본체(2)의 내부에서 공조된 공기 즉, 열교환기(300)와 열교환된 공기는 토출구 유닛(80)의 공기 토출구(78)를 통해 본체(2)의 상측 외부로 토출된다. 즉, 본 실시예에 따른 공기조화기는 본체(2)의 내부에서 열교환된 공기가 제 1 좌측 베인(90)의 상부 전방과 제 1 우측 베인(100)의 상부 전방과 토출구 유닛(80)의 전방으로 분산 토출된다. 즉, 본 실시예에 따른 공기조화기는 좌,우 양측 하부로 공기를 흡입하여 내부에서 공조한 후 상측 전방과 상부 좌측과 상부 우측의 세 방향으로 공기를 분산 토출하게 된다.

또한, 본 실시예에 따른 공기조화기는 토출구 유닛(80)이 상승이고, 제 1 좌측 베인(90) 및 제 1 우측 베인(100)이 개방 모드일 때, 토출 베인모터(105)가 제 2 베인(104)을 도 6에 도시된 바와 같이 밀폐 모드로 동작시키면, 공기조화기는 좌,우 공기 토출부(8)(10)와 제 1 좌,우측 베인(90)(100)의 사이 전방이 제 2 베인(104)에 의해 닫혀지고, 본체(2)의 내부에서 공조된 공기 즉, 열교환된 공기는 제 2 베인(104)에 막혀 좌,우 풍향 조절부(92)(102)를 통과하지 못하고, 모두 토출구 유닛(80)의 공기 토출구(78)를 통해 본체(2)의 상측 외부로 토출된다. 즉, 본 실시예에 따른 공기조화기는 좌,우 양측 하부로 공기를 흡입하여 내부에서 공조한 후 상측 전방의 한 방향으로 공기를 집중 토출하게 된다.

한편, 공기조화기의 냉방 운전 등의 운전이 정지되면, 제 1 베인 구동 기구(160) 특히 베인 모터(161)는 밀폐 모드로 작동되고, 제 1 베인 구동 기구(160)의 구동기어(162)는 역회전되며, 제 1 베인 구동 기구(160)의 종동 기어(163)는 구동 기어(162)에 의해 역회전되며, 제 1 베인 구동 기구(160)의 구동 링크(164)는 회전 중심을 중심으로 역회전되어 제 1 베인(90)(100)을 본체(2)의 내측 방향으로 끌어당기면서 회전시킨다.

상기와 같은 구동 링크(164)의 역회전시 제 1 베인(90)(100)은 앞부분이 본체(2)의 전방부와 가까워지면서 회전됨과 아울러 전방으로 위치 이동되고, 공기 흡입부(4)(6)와 공기 토출부(8)(10)를 동시에 함께 덮는다.

상기와 같은 제 1 베인(90)(100)에 의한 밀폐시, 제 1 베인(90)(100)의 일면 옆에 위치하는 체결수단(150)과, 모터 수용부(99)와, 제 2 베인(104)과, 연결부 차폐부(222)와 공간 차폐부(224)는 모두 본체(2)의 상부 패널(50)에 형성된 공간부(S1)(S2)로 삽입되어 수용되고 제 1 베인(90)(100)은 공기 흡입부(4)(6) 및 공기 토출부(8)(10)가 형성된 면과 밀착된다.

본 실시예에 따른 공기조화기는 상기와 같은 제 1 베인(90)(100)의 닫힘시, 제 1 베인(90)(100)이 공기 흡입부(4)(6) 및 공기 토출부(8)(10)가 형성된 면 전체 를 덮어 공기 흡입부(4)(6) 및 공기 토출부(8)(10)를 모두 가리고, 제 1 베인(90)(100)의 주변에는 틈이 보이지 않게 되며, 상기와 같은 틈의 차폐는 사용자 등에게 외관의 일체감을 줄 수 있고, 공기조화기는 외관이 고급화된다.

아울러, 토출구 유닛 승강기구는 토출구 유닛(80)을 하강시키고, 토출구 유닛(80)은 승강 가이드(82)에 안내되면서 본체(2)의 내측 위치로 삽입되면서 공기 토출구(78)가 본체(2)의 내부에 감춰지고, 그 상면부가 본체(2)의 상면 즉, 승강 가이드(82)의 상면을 덮는다.

도 14는 본 발명에 따른 공기조화기 다른 실시예가 운전 정지일 때의 사시도이고, 도 15는 본 발명에 따른 공기조화기 다른 실시예가 운전 중일 때의 사시도이다.

본 실시예에 따른 공기조화기는, 도 14 및 도 15에 도시된 바와 같이, 제 1 베인(90)(100)이 본체(2)의 상부에 공기 토출부(8)(10)를 여닫음과 아울러 토출 공기를 안내하도록 설치되고, 본체(2)의 하부 특히 좌,우 하부 패널(30)(40)의 각각에 좌,우 공기 흡입부(4)(6)를 여닫음과 아울러 흡입되는 공기를 안내하는 별도의 흡입 베인인 제 3 베인(250)(260)이 설치된다.

즉, 본 실시예에 따른 공기조화기는 제 1 베인(90)(100)이 본체(2)의 좌,우 양측 상부에 배치되고, 제 3 베인(250)(260)이 본체(2)의 좌,우 양측 하부에 배치되며, 제 3 베인(250)(260)이 제 1 베인(90)(100)과 함께 공기조화기의 전방부 좌,우 패널을 각각 구성하고, 기타의 구성은 본 발명 일실시예와 동일하므로 동일 부호를 사용하고 그에 대한 상세한 설명은 생략한다.

여기서, 제 3 베인(250)에는 본 발명 일실시예와 같은 구동 기구 및 지지 기구가 연결되어 제 1 베인(90)(100)과 같이 후방으로 위치 이동되면서 회전되는 것도 가능하고, 본체(2)의 하부에 설치된 베인 구동모터(미도시)가 회전축에 직접 연결됨과 아울러 본체(2)에 형성된 축 지지부에 지지축을 지지하여 제 2 베인(104)과 같이 회전축과 지지축을 중심으로 회전 동작되는 것도 가능함은 물론이다.

도 16은 본 발명에 따른 공기조화기 또 다른 실시예가 전방 토출 모드일 때의 사시도이고, 도 17은 본 발명에 따른 공기조화기 또 다른 실시예가 측방 토출 모드일 때의 사시도이며, 도 18은 본 발명에 따른 공기조화기 또 다른 실시예의 주요부 단면이다.

본 실시예에 따른 공기조화기는, 도 16 내지 도 18에 도시된 바와 같이, 베인(90)(100)의 상부에 토출 공기를 안내하는 제 2 베인(104)이 설치되고, 베인(90)(100)의 하부에 흡입 공기를 안내하는 제 3 베인(270)이 설치되며, 제 2 베인(104)을 회전시키는 제 2 베인 회전 기구인 토출 베인 모터(105)와, 제 3 베인(270)을 회전시키는 제 3 베인 회전 기구인 흡입 베인 모터(280)가 각각 별도로 설치된다.

제 2 베인(104) 및 제 2 베인 회전 기구는 본 발명 일실시예와 동일하므로 동일 부호를 사용하고 그에 대한 상세한 설명은 생략한다.

제 3 베인(270)은 베인(90)(100) 중에서 공기 흡입부(4)(6)의 옆 위치에 수직한 회전축을 중심으로 회전되게 배치되고, 제 3 베인 회전 기구인 흡입 베인 모터(280)는 하부 연결부(210)와 체결수단(150) 중 하나에 설치되며, 이하 흡입 베인 모터(280)는 체결수단(150)에 설치된 것으로 설명한다.

제 3 베인(270)은 하부에 형성된 지지축(270a)이 하부 연결부(210)의 상면에 돌출된 축 지지부(210a)에 회전 가능하게 연결되고, 상부에 형성된 회전축(270b)에 흡입 베인 모터(280)의 회전축(280a)이 연결된다.

흡입 베인 모터(280)는 체결수단(150)의 하부인 제 1 체결부(152)의 하판부에 형성된 축 관통홀(152a)을 관통하여 제 3 베인(104)의 상단 회전축(270b)에 연결되고, 제 1 체결부(152)에 형성된 체결 보스(152b)에 스크류 등의 체결부재(280b)로 체결된다.

본 실시예에 따른 공기조화기는 공기조화기의 운전시, 제 2 베인(104)과 제 3 베인(270)이 동일한 방향으로 배치되는 것도 가능하나, 제 2 베인(104)의 배치 방향과 제 3 베인(270)의 배치 방향이 상위할 경우, 토출된 공기 중 실내로 퍼지지 않고 곧바로 공기 흡입부(4)(6)로 흡입되는 공기의 양을 최소화할 수 있는 바, 그 배치 방향이 상위하게 회전되는 것이 바람직하다.

즉, 도 16에 도시된 바와 같이, 제 2 베인(104)이 토출 공기를 제 1 베인(90(100)의 전방이나 본체(2)의 전방으로 안내하도록 제 2 베인(104)이 제 1 베인(90)(100)의 전방이나 본체(2)의 전방 방향을 향하는 방향으로 배치되고, 제 3 베인(270)이 본체(2)의 전방 및 제 1 베인(90)(100)의 전방 이외의 공기를 흡입 안내하도록 제 3 베인(270)이 제 1 베인(90)(100)의 전방 옆(예를 들면, 제 1 좌측 베인의 경우는 제 1 좌측 베인의 전방 좌측이고, 제 1 우측 베인의 경우에는 제 1 우측 베인의 전방 우측)을 향하도록 경사 배치될 경우, 제 1 베인(90)(100)의 전방 이나 본체(2)의 전방으로 토출된 공기는 실내의 공조 없이 곧바로 재흡입되는 것이 최소화된다.

반대로, 도 17에 도시된 바와 같이, 제 2 베인(104)이 토출 공기를 제 1 베인(90(100)의 전방이나, 제 1 베인(104)의 전방 옆(예를 들면, 제 1 좌측 베인의 경우는 제 1 좌측 베인의 전방 좌측이고, 제 1 우측 베인의 경우에는 제 1 우측 베인의 전방 우측)으로 안내하도록 제 2 베인(104)이 제 1 베인(104)의 전방이나 제 1 베인의 전방 옆을 향하는 방향으로 배치되고, 제 3 베인(270)이 본체(2)의 전방의 공기를 흡입 안내하도록 제 3 베인(270)이 본체(2)의 전방을 향하는 방향으로 경사 배치될 경우, 제 1 베인(90)(100)의 전방이나 제 1 베인(90)(100)의 전방 옆으로 토출된 공기는 실내의 공조 없이 곧바로 재흡입되는 것이 최소화된다.

즉, 공기조화기에 설치된 제어부(미도시)는 공기조화기의 운전시 제 2 베인(104)과 제 3 베인(270)의 서로 상위한 방향을 향하도록 토출 베인 모터(105)와, 흡입 베인 모터(280)를 제어한다.

도 1은 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예가 운전 정지일 때의 사시도,

도 2는 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예가 운전 중일 때의 사시도,

도 3은 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 개략 분해 사시도,

도 4는 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 하부 평단면도,

도 5는 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 제 1 베인이 개방 모드이고, 제 2 베인이 개방 모드일 때의 상부 평단면도,

도 6은 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 제 1 베인이 개방 모드이고, 제 2 베인이 밀폐 모드일 때의 상부 평단면도,

도 7은 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 제 1 베인이 밀폐 모드이고, 제 2 베인이 밀폐 모드일 때의 상부 평단면도,

도 8은 도 1 내지 도 3에 도시된 제 1 베인의 확대 분해 사시도,

도 9는 도 1 내지 도 3에 도시된 제 1 베인 및 제 2 베인의 종단면도,

도 10은 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 베인 구동 기구가 도시된 분해 사시도,

도 11은 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 베인 구동 기구가 도시된 단면도,

도 12는 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 지지 기구가 도시된 분해 사시도,

도 13은 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 지지 기구가 도시된 단면도,

도 14는 본 발명에 따른 공기조화기 다른 실시예가 운전 정지일 때의 사시도,

도 15는 본 발명에 따른 공기조화기 다른 실시예가 운전 중일 때의 사시도,

도 16은 본 발명에 따른 공기조화기 또 다른 실시예가 전방 토출 모드일 때의 사시도,

도 17은 본 발명에 따른 공기조화기 또 다른 실시예가 측방 토출 모드일 때의 사시도,

도 18은 본 발명에 따른 공기조화기 또 다른 실시예의 주요부 단면도,

도 19는 종래 기술에 따른 공기조화기의 사시도,

도 20은 도 19에 도시된 베인의 개방상태가 도시된 단면도이다.

<도면의 주요 부분에 관한 부호의 간단한 설명>

2: 베이스 4: 좌측 공기 흡입부

6: 우측 공기 흡입부 8: 좌측 공기 토출부

10: 우측 공기 토출부 12: 베이스

14: 경사부 20: 캐비닛

30: 좌측 하부 패널 40: 우측 하부 패널

50: 상부 패널 55: 좌측 토출부

56: 우측 토출부 60: 전면 커버

70: 전면 패널 90: 제 1 좌측 베인

92: 좌측 풍향 조절부 102: 우측 풍향 조절부

103: 토출 유로 가이드 104: 제 2 베인

105: 토출 베인 모터 106: 곡면 가이드

107: 수평 가이드 100: 제 1 우측 베인

110: 내측 부재 120: 우측 부재

130: 하부 내측 부재 140: 상부 내측 부재

161: 베인 모터 162: 구동 기어

163: 종동 기어 164: 구동 링크

165: 하우징 171: 지지 링크

172: 링크 가이드

Claims (16)

1. 공기 흡입부와 공기 토출부가 형성된 본체와;

   상기 공기 흡입부와 공기 토출부 중 적어도 하나를 여닫고, 열림시 공기를 안내하도록 배치된 제 1 베인과;

   상기 제 1 베인의 열림시 공기를 안내하도록 상기 제 1 베인에 회전 가능하게 배치된 제 2 베인을 포함하는 공기조화기.
2. 청구항 1에 있어서,

   상기 공기조화기는 상기 제 1 베인을 상기 공기 흡입부와 공기 토출부 중 적어도 하나의 옆에서 무빙 구동시키는 제 1 베인 구동 기구를 더 포함하는 공기조화기.
3. 청구항 2에 있어서,

   상기 제 1 베인 구동 기구는 상기 본체의 내부에 회전 중심이 위치되고 상기 본체를 관통하며 상기 베인에 연결된 링크와; 상기 본체의 내부 위치에서 상기 링크를 회전시키는 링크 회전 수단을 포함하는 공기조화기.
4. 청구항 1에 있어서,

   상기 본체는 상기 공기 토출부와 공기 흡입부가 상,하 이격되게 형성되고,

   상기 제 1 베인은 상기 공기 흡입부와 공기 토출부를 함께 여닫고, 상기 공기 흡입부로 흡입되는 공기를 안내함과 아울러 상기 공기 토출부로 토출된 공기를 안내하도록 배치된 공기조화기.
5. 청구항 4에 있어서,

   상기 제 1 베인은 상기 공기 흡입부의 하단과 상기 공기 토출부의 상단 사이의 거리 보다 높이가 더 높게 형성되고, 상기 공기 흡입부의 전후 폭 및 상기 공기 토출부의 전후 폭 보다 전후 폭이 길게 형성된 공기조화기.
6. 청구항 4에 있어서,

   상기 제 1 베인은 닫힘시 상기 공기 흡입부 및 공기 토출부가 형성된 면 전체를 덮는 크기인 공기조화기.
7. 청구항 1 내지 청구항 6 중 어느 한 항에 있어서,

   상기 제 2 베인을 회전시키는 제 2 베인 회전 기구를 더 포함하는 공기조화기.
8. 청구항 7에 있어서,

   상기 제 2 베인 회전 기구는 상기 제 1 베인에 설치된 공기조화기.
9. 청구항 1에 있어서,

   상기 제 1 베인에는 공기가 안내되는 유로 가이드가 돌출되게 형성되고,

   상기 제 2 베인은 상기 유로 가이드와 상기 본체의 사이 전방을 개폐하는 공기조화기.
10. 청구항 9에 있어서,

    상기 유로 가이드는 상기 제 2 베인 회전 기구가 수용되는 수용부가 형성된 공기조화기.
11. 청구항 10에 있어서,

    상기 제 2 베인 회전 기구는 상기 제 2 베인에 연결되는 회전축을 갖는 모터와,

    상기 모터가 설치됨과 아울러 상기 회전축이 관통되는 축 관통홀이 형성되고 상기 수용부 내부로 삽입되는 모터 마운터를 포함하는 공기조화기.
12. 청구항 9에 있어서,

    상기 유로 가이드는 상기 제 1 베인의 일면에서 돌출되게 형성되고 곡면을 갖는 곡면 가이드와, 상기 곡면 가이드에서 수평하게 돌출 형성된 수평 가이드를 포함하는 공기조화기.
13. 청구항 12에 있어서,

    상기 수평 가이드에는 상기 제 2 베인에 형성된 지지축을 회전 가능하게 지지되는 축 지지부가 형성된 공기조화기.
14. 청구항 1에 있어서,

    상기 제 2 베인은 상기 공기 흡입부와 공기 토출부 중 하나와 제 1 베인의 사이 전방을 여닫도록 배치된 공기조화기.
15. 청구항 1에 있어서,

    상기 본체는 상기 제 1 베인의 닫힘시 상기 제 2 베인이 삽입되어 수용되는 공간부가 형성된 공기조화기.
16. 청구항 15에 있어서,

    상기 제 2 베인은 상기 공간부와 상기 베인 사이 전방을 여닫도록 배치된 공기조화기.

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