KR20090040190A

KR20090040190A - 빌딩형 풍력 발전 시스템,

Info

Publication number: KR20090040190A
Application number: KR1020070106422A
Authority: KR
Inventors: 박재원
Original assignee: 박재원
Priority date: 2007-10-19
Filing date: 2007-10-19
Publication date: 2009-04-23
Also published as: KR100966031B1

Abstract

본 발명은 빌딩형 풍력 발전 시스템에 관한것으로서, 제 1 발전기를 수용하는 제 1 하우징(10' )과: 제 2 발전기를 수용하는 제 2 하우징(10" )과: 제 1,2 하우징(10' )(10" )을 수용하는 제 3 하우징(10)과: 제 3 하우징(10)의 내측 중앙 선단부와 종단부가 각각 주축 베어링(16)에 의해 지지 작동되는 수직축(15)과: 상기 제 1,2 발전기(11)(12)를 가동하기 위하여 수직축(15)에서부터 지지대(31)f로 확대 멀어진 끝부분 원주주변둘레 외측에 다중 반페쇄형 날개를 유로 단면으로 각각 형성하는 회전차(30)와: 상기 회전차(30)의 지지를 위하여 각각 축베어링(16) 및 회전차(30)몸체 하방부에 위치한 바퀴(36)에 원형으로 하는 레일(37)과: 상기 제 3 하우징(10)은 수개의 기둥으로 하여 제 1,2, 하우징(10' )(10" }을 수용 하는 내측에 폭이 크고 높이가 작은 독립된 수개의 회전차(30)를 하나의 수직축(15)으로 묶어 제 1,2 발전기(11)(12)를 다단계로 수용 대형화를 특징으로 하는 빌딩형 풍력발전 시스템이다

풍력에너지, 기계적에너지, 역학적에너지, 운동에너지, , 하우징, 회전차, 바퀴, 레일, 빌딩형,

Description

빌딩형 풍력 발전 시스템,{buildng type wind power generato system}

도 1은 본 발명에 따른 정면의 내부구조도이고,

도 2는 도 1의 고정부 일부를 나타낸 정면도이고,

도 3는 도 1의 회전부 일부를 나타낸 정면도이고,

도 4는 도 1의 다중 반페쇠형 날개로 하는 회전차 및 지지대를 확대 나타낸 평면도이고,

도 5는 도 1의 회전차의 하방부 바퀴 및 레일을 확대 나타낸 평면도이고,

도면의 중요부분에 대한 부호

10: 하우징

11,12: 발전기

15: 주축

16: 축 베어링

30: 회전차

31:지지대 및 에너지 전달대

33: 날개

36: 바퀴

37: 레일

본 발명은 빌딩형 풍력 발전 시스템에 관한 것으로서, 좀더 상세하게는 공기 유동이 가진 역학적 특성 이용을 위해 수직축의 원주둘레에서부터 지지대로 확대 멀어진 끝부분에 다중 반페쇄형 날개로 하는 독립된 수개의 회전차를 하나의 수직축으로 묶어 다단계 설치를 통하여 연속된 풍력 에너지가 동력 에너지로 변환하는 총파워가 고효율로 유지하는 빌딩형 풍력 발전시스템에 관한 것이다.

기존 풍차들은 풍력의 출력을 크게 하는데, 회전차를 크게 해야 하기 때문에 예상 풍속으로 풍차를 설계한다는 것은 비경제적이기 때문에 프로펠러 풍차에서는 날개의 피치를 변화시켜서 여분의 바람을 일부 그냥 통과 시키도록 하며,풍자들은 대체적으로 하나의 탑에 하나의 풍차를 설치는 비경제적이다

상기한 바와 같은 기존 풍차들은 높은 탑 설치에 여분의 바람을 일부 그냥 통과 시키거나, 하나의 탑에 하나의 풍차 설치에 큰 장치 비용과는 달리 작은 에너지를 얻는 문제점과 또 다른 풍차들은 너무 복잡하면서도 작은 에너지를 얻은 문제점이 있다. 이 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위한 것으로서, 공기 유동이 가진 역학적 특성 이용을 위해 수직축의 원주둘레에서부터 지지대로 확대 멀어진 원주 끝부분에 다중 반페쇄형 날개로 하는 독립된 수개의 회전차를 하나의 수직축으로 묶어 다단계 설치를 통하여 연속된 풍력 에너지가 동력 에너지로 변환하는 총파워가 고효율로 유지하는 빌딩형 풍력 발전시스템을 제공 하는데 그 목적이 있다.

본 발명은 빌딩형 풍력 발전 시스템에 관한것으로서,

제 1 발전기를 수용하는 제 1 하우징(10' )과:

제 2 발전기를 수용하는 제 2 하우징(10" )과:

제 1,2 하우징(10' )(10" )을 수용하는 제 3 하우징(10)과:

제 3 하우징(10)의 내측 선단부와 종단부가 각각 주축 베어링(16)에 의해 지지 작동되는 수직축(15)과:

상기 제 1,2 발전기(11)(12)를 가동하기 위하여 수직축(15)에서부터 지지대(31)로 확대 멀어진 끝부분 원주주변둘레 외측에 다중 반페쇄형 날개를 유로 단면으로 각각 형성하는 회전차(30)와:

상기 회전차(30)의 지지를 위하여 각각 축베어링(16) 및 회전차(30)몸체 하방부에 위치한 바퀴(36)에 원형으로 하는 레일(37)과::

상기 제 3 하우징(10)은 수개의 기둥으로 하여 제 1,2, 하우징(10' )(10" }을 수용 하는 내측에 폭이 크고 높이가 작은 독립된 수개의 회전차(30)를 하나의 수직축(15)으로 묶어 제 1,2 발전기(11)(12)를 다단계로 수용 대형화를(대용량),으로 한다.

또한 다중 반페쇄형 회전차(30)의 날개가 강풍,태풍 눈이 올때 다중 반페쇄외 부분을 통하여 여분의 바람 또는 눈이 빠져 나아가게 하며 또한 회전차(30)의 전체 중량을 가벼게 한다.

또한 바퀴(36)와 레일(37)은 켜다란 대형화(대용량)에서만 설치한다

이하 첩부된 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 (1),(2),(3)에서, 본 발명은 빌딩형 풍력 발전시스템에 관한 것으로서, 제 1 하우징(10' )은 수직축(15)의 내측 중앙에 선단부에 위치한 제 1 발전기(11)를 수용한다. 제 2 하우징(10" )은 수직축(15)의 내측 중앙에 종단부에 위치한 제 2 발전기(12)를 수용한다. 제 3 하우징(10)은 수개의 기둥으로 하여 제 1,2, 하우징(10' )(10" }을 수용 하는 내측에 폭이 크고 높이가 작은 독립된 수개의 회전차(30)를 하나의 수직축(15)으로 묶어 제 1,2 발전기(11)(12)를 다단계로 수용 대형화를 유도 한다. 수직축(15)은 공기 유동이 가진 역학적 특성 이용을 위하여 제 1,2 발전기를 다단계로 동시 가동하는 빌딩형 풍력 발전 시스템이다. 제 1,2 하우징(10' )(10" )의 내측 중앙 선단부와 종단부가 각각 축베어링(16)에 의해 각각 지지되고, 회전차(30)은 수직축(15)에서부터 지지대(31로 멀어진 끝부분 원주둘레 외측에 다중 반페쇄형 날개(33)를 유로 단면으로 각각 형성한다. 회전차(30)는 수직축(15)와 결합된다. 이와 같이 본 발명은 공기 유동이 가진 역학적 에너지의 특성을 활용하는 수직축(15)에서부터 지지대(31로 멀어진 끝부분 외측 원주둘레에 다중 반개방형 날개(33)를 유로 단면으로 하는 회전차(30)로 하는 풍차 구조 이다.

회전차(30)의 지지를 위하여 회전차(30) 중심에 위치하는 수직축(15)은 제 1,2 발전기(11)(12)와 결합된다. 회전차(30)몸체 하방부에 위치한 바퀴(36)에 원형으로 하는 레일(37)과도 지지된다.

이때 제 1,2,3 하우징{10' )(10' )(10)은 일체로 결합되어 회전차가 원활하게 작동되도록 상기 베어링에 각각 지지된다.

또한 본 발명은 제 1,2,3,하우징 (10' )(10' )(10)은 기둥 3개 이상으로 골격을 이루는 형태로 형성되어 독립된 회전차(30)수개를 하나의 수직축(15)으로 묶어 제 1,2 하우징(10' )(10" )에 제 1,2 발전기(11)(12)를 수용 하는 다단계로 구조로서 회전차(30)의 중심에 위치하는 수직축(15)의 제 1,2 발전기(11)(12)와 결합되는 선단부와 종단부도 수직축 베어링(16)와 회전차(30)몸체 하방부에 위치한 바퀴(36)에 원형으로 하는 레일(37)과도 지지되어. 제 1,2,3 하우징(10' )(10' )(10)은 일체로 결합되어 회전차(30)가 원활하게 작동되는 기둥이다.

이때 수직축(15)가 제 1,2 하우징(10' )(10" )내측 선단부와 종단부가 각각 수직축 베어링(16)에 의해 지지되어 작동되고 수직축(15)에서부터 지지대(31)로 확대 멀어진 끝부분 원주주변둘레 외측에 다중 반페쇄형 날개 설치로 하는 회전차(30)에서 수직축(15)를 향하여 내부 지향적 구심성 운동을 한다.

도 (4)는 회전차(30)유로 단면은 수직축(15)의 중심에서부터 지지대(31)로 원주반경이 확대 멀어진 끝부분 원주주변둘레에 다중 반페쇠형 날개 형태로 형성한다. 도시된 것 처럼 유로 단면의 중심축을 기준으로 볼때 내측으로 갈수록 엘(L)자가 소정의 각도로 하향되게 경사지게 등간격 배열 돌출 형성 되는 것을 의미한다 이는 단면적의 정면의 중심을 기준으로 볼 때 회전차(30)날개의 1/2정도의 날개부분에서 풍력 에너지인 바람을 받은 다중 반페쇄형인 날개(33)의 향력에 의해 회전하게 되면 회전차(30)의 1/1정도는 회전차(30)가 회전해 오는 다중 반페쇄형 날개 의 뒤면 또는 옆면의 경사면을 풍력 에너지인 바람의 마찰에 의한 향력으로 밀어주어 작용하는 반작용으로 하나의 힘으로 합쳐지는 효과를 증대 하기 위함이다.

또한 본 발명은 제 ,3 하우징(10)은 기둥은 3개 이상에 수개의 제 1,2 하우징(10' )(10" }을 각각 수용하며 독립된 회전차(30)를 하나의 수직축(15)으로 묶어 선단부와 종단부에 발전기(11)(12)를 각각 설치 작동 중심축(15)에서부터 원주반경이 켜지는 비례 만큼 제곱비례 큰 힘 작용을 위하여 폭은 크게하고 높이는 작게하여 다단계로 대형화(대용량)으로 유도 한다.

이때 다중 반페쇄형 날개로 하는 회전차(30)은 강풍,태풍 또는 눈이 올때 다중 반개방된 부분을 통하여 여분의 바람이나 눈이 빠져 나아가게 된다.

도 (5)는 바퀴(36)와 레일(37)은 켜다란 대형화(대용량)에서만 설치 중량이 큰 회전차(30)하방부가 지지되어 작동 되게 한다. 단: 바퀴(37)는 3개 이상이 좋다.

이때 중심축을 향한 내부지향적 구심성 운동 즉, 원주 날개끝에서 최대에너지가 생성되는 원주반경이 켜진 비례 만큼 제곱비례 극대화로 에너지를 생성하는 구조로서 풍력 에너지의 총파워로 연속하여 전기 에너지가 생성된다.

본 발명은 공기 유동이 가진 운동에너지의 역학적 특성을 이용 회전차의 유로 단면적이 다중 반페쇄형 날개로서 수개의 기둥 내측에 폭이 크고 높이가 작은 독립된 수개의 회전차(30)를 하나의 수직축(15)으로 묶어 다단계로 하나의 빌딩형 형태로서 유로 단면 전체가 바람을 받아 중심축을 향한 내부지향적 구심성 운동 원 주반경이 켜진 비례 만큼 제곱비례 에너지를 생성하는 극대화구조로서 풍력 에너지의 총파워로 연속하여 동력 에너지로 변환 고효율로 유지 에너지를 생성한다

Claims

빌딩형 풍력 발전 시스템에 관한것으로서,

제 1 발전기를 수용하는 제 1 하우징(10' )과:

제 2 발전기를 수용하는 제 2 하우징(10" )과:

제 1,2 하우징(10' )(10" )을 수용하는 제 3 하우징(10)과:

제 3 하우징(10)의 내측 중앙 선단부와 종단부가 각각 축베어링(16)에 의해 지지 작동되는 수직축(15)에 있어서,

상기 제 1,2 발전기(11)(12)를 각각 가동하기 위하여 수직축(15)에서부터 지지대(31)로 확대 멀어진 끝부분 원주주변둘레 외측에 다중 반페쇄형 날개를 유로 단면으로 형성하는 회전차(30)와:

상기 회전차(30)의 지지를 위하여 각각 축베어링(16) 및 회전차(30)몸체 하방부에 위치한 바퀴(36)에 원형으로 하는 레일(37)구성 포함을 특징으로 하는 빌딩형 풍력발전 시스템,
제1항에 있어서,

회전차(30)의 유로 단면으로 수직축(15)에서부터 지지대(31)로 확대 멀어진 끝부분 원주주변둘레 외측에 다중 반페쇄형 날개가 중심축을 기준으로 쫄때 내측으로 갈수록 엘(L)자가 소정의 각도로 하향되게 경사지게 등간격 배열 돌출 형성 되는 것을 특징으로 하는 빌딩형 풍력발전 시스템,
제1항에 있어서,

제 3 하우징(10) 수개의 기둥에 제 1,2, 하우징(10' )(10" }을 수용 하는 내측에 폭이 크고 높이가 작은 독립된 수개의 회전차(30)를 하나의 수직축(15)으로 묶어 제 1,2 발전기(11)(12)를 다단계로 수용 대형화를 특징으로 하는 빌딩형 풍력발전 시스템,
제1항에 있어서,

회전차(30)는 수직축(15)의 중앙부 축베어링(16) 및 회전차(30)몸체 하방부에 위치한 바퀴(36)가 레일(37)에 각각 지지되어 대용량 회전차가 안전하게 작동됨을 특징으로 하는 빌딩형 풍력발전 시스템,