KR20090040065A - 자동변속기 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동변속기에 관한 것으로서, 특히, 자동변속기의 오일통로 구조를 개선하여 오일펌프의 이물질을 배출하기 위한 장치에 관한 것으로서, 두 개의 기어샤프트를 구비한 외접 오일펌프를 수용하여, 상기 기어샤프트의 하부에 오일통로(110)가 형성된 케이스(100)를 포함하는 자동변속기에 있어서; 상기 오일통로(110)의 일측에 마련된 격벽이 개방되어 상기 오일펌프에서 발생한 이물질을 배출 가능하여, 오일펌프의 내구성을 증대시키는 동시에 자동변속기의 성능을 향상시킬 수 있도록 하는 것이다.

자동변속기, 오일펌프, 오일통로, 격벽

Description

자동변속기{Automatic transmission}

본 발명은 자동변속기에 관한 것으로서 특히, 자동변속기의 오일통로 구조를 개선하여 오일펌프의 이물질을 배출하기 위한 장치로써, 오일펌프의 내구성을 증대시키는 동시에 자동변속기의 성능을 향상시킬 수 있는 장치에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 자동변속기 내에는 엔진의 회전력을 이용하여 구동하는 오일펌프가 마련되어 있으며, 이러한 오일펌프는 자동변속기의 오일팬(oil pan)에 고여 있는 작동유를 흡입하여 자동변속기의 각 구성요소에 필요한 유량과 유압을 생성하여 공급하는 역할을 하고 있다.

이와 같이 자동변속기에 마련된 오일펌프는 토크컨버터의 후방에 위치하여 이 토크컨버터의 임펠러 커버 허브를 통해 엔진의 회전력을 전달받아 항시 구동하게 된다.

최근까지는 내접기어가 적용된 오일펌프가 널리 적용되었으나, 고압, 고온, 저속 조건에서 토출 유량 부족에 의하여, 오일펌프의 사이즈 증대가 요구되고 있 다.

하지만, 이러한 오일펌프의 사이즈 증대는 트랜스미션의 손실 동력 증가를 초래하여 연비가 떨어지기 때문에, 최근에는 내접기어 대신 외접기어가 적용된 오일펌프를 적용하고 있는 실정이다.

도 1은 일반적인 자동변속기에 마련된 오일펌프를 도시하는 분해사시도로서, 일반적인 자동변속기에 마련된 오일펌프는 도 1에 도시한 바와 같이 서로 맞물린 두 개의 기어샤프트(1)와, 상기 기어샤프트(1)를 수용하는 바디(2)와, 상기 바디(2)의 상하에 위치하여 상기 기어샤프트(1)를 지지하는 커버(3)로 이루어져 있다.

도 2는 종래의 자동변속기의 케이스를 도시하는 도로서, 종래의 자동변속기의 케이스(10)는 도 2에 도시한 바와 같이, A부위에 기어샤프트가 위치하여 화살표로 표시한 방향을 따라 오일펌프 내로 유입된 이물질이 배출되는 구조를 이루고 있다.

그러나, 종래의 자동변속기에 있어서 케이스에 격벽(11 ; 도 2 참조)이 있어 배출된 이물질이 케이스 내에서 방출되지 못함으로써, 오일펌프를 이루고 있는 기어샤프트, 바디, 그리고 커버의 동심도 불량에 의해 오일펌프가 마모되어 발생하는 이물질이 밸브바디로 유입되어 자동변속기의 압력 이상 진동 및 발진 클러치 소손으로 발진 불가 등의 문제를 발생시키고 있을 뿐 아니라, 자동변속기 내에서 발생한 이물질이 기어샤프트에 끼어 오일펌프의 고장으로 인해 자동변속기의 구동이 불가능해지기도 한다는 기술상의 문제점이 있었다.

본 발명은 상기의 문제점을 해소하기 위한 것으로, 자동변속기의 케이스 상에 형성된 오일통로의 격벽을 개방하여 오일펌프에서 발생한 이물질을 배출시킬 수 있음으로써, 오일펌프의 내구성을 증대시키는 동시에 자동변속기의 성능을 향상시킬 수 있도록 하는 자동변속기를 제공하고자 한다.

이러한 본 발명은 두 개의 기어샤프트를 구비한 외접 오일펌프를 수용하여, 상기 기어샤프트의 하부에 오일통로가 형성된 케이스를 포함하는 자동변속기에 있어서; 상기 오일통로의 일측에 마련된 격벽이 개방되어 상기 오일펌프에서 발생한 이물질을 배출 가능함으로써 달성된다.

이상과 같은 본 발명은 자동변속기의 케이스 상에 형성된 오일통로의 격벽을 개방하여 오일펌프에서 발생한 이물질을 배출시킬 수 있음으로써, 오일펌프의 내구성을 증대시키는 동시에 자동변속기의 성능을 향상시킬 수 있는 발명인 것이다.

도 3은 본 발명의 자동변속기의 케이스를 도시하는 도이다.

본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 자동변속기는 도 3에 도시된 바와 같이, 오일펌프의 기어샤프트 하부에 형성된 케이스(100)의 오일통로(110)에 격벽을 제거하여 상기 오일펌프에서 발생한 이물질을 배출시킬 수 있는 것을 그 기술상의 기본 특징으로 한다.

이하 본 발명의 자동변속기에 대한 바람직한 실시예의 각 구성요소를 도면을 참조하여 하나씩 살펴보면 다음과 같다.

본 발명의 자동변속기에는 외접기어가 적용된 오일펌프를 포함하고 있으며, 이 오일펌프에 의해 압송되는 작동유는 자동변속기 내에 마련된 각종 구성요소에 공급되는 것이다.

우선, 외접기어가 적용된 오일펌프는 두 개의 기어샤프트를 포함하고 있으며(도 1 참조), 이 기어샤프트는 자동변속기의 케이스(100)에 있어서 도 3의 B에 위치하게 된다.

그리고, 상기 오일펌프의 기어샤프트 하부에 위치하는 케이스(100)에는 오일통로(110)가 형성되어 있으며, 이 오일통로(110)의 일측에 마련된 기존의 격벽이 개방되어 있다.

이에 따라, 동심도 불량 등의 이유로 상기 오일펌프 내에서 이물질이 발생할 경우, 상기 오일통로(110)의 도면상 우측 개방된 부위를 통하여 이물질이 배출되는 것이다.

이하, 도 3을 참조하여 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 자동변속기는 기존의 자동변속기 케이스에 형성된 오일통로의 격벽을 개방하여, 도 3에 도시된 바와 같이, 오일펌프에서 발생한 이물질을 격벽이 개방된 오일통로(110)를 통하여 배출시킬 수 있음으로써, 배출된 이물질을 포함하는 작동유는 도 3에 화살표로 표시한 바와 같이 케이스(100)의 벽면을 따라 오일팬에 유입되며, 이 후, 오일필터(200)에서 여과된 후 유입되도록 하는 것이다.

이에 따라, 오일펌프의 이물질 배출이 용이하여 오일펌프의 내구성 향상에 기여하며 안정적인 유압을 제공함으로써 자동변속기의 성능을 향상시키게 되는 것이다.

따라서, 본 발명의 자동변속기는 오일펌프의 오일통로(110)에 마련된 격벽을 제거하여 오일펌프에서 발생한 이물질을 효과적으로 배출시킬 수 있음으로써, 오일펌프의 내구성 증대와 함께 자동변속기의 전반적인 변속 성능 또한 향상시킬 수 있다는 탁월한 이점을 지닌 발명인 것이다.

상기 실시예는 본 발명의 기술적 사상을 구체적으로 설명하기 위한 일례로서, 본 발명의 범위는 상기의 도면이나 실시예에 한정되지 않는다.

도 1은 일반적인 자동변속기에 마련된 오일펌프를 도시하는 분해사시도,

도 2는 종래의 자동변속기의 케이스를 도시하는 도,

도 3은 본 발명의 자동변속기의 케이스를 도시하는 도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

100 : 케이스 110 : 오일통로

200 : 오일필터

Claims (1)

1. 두 개의 기어샤프트를 구비한 외접 오일펌프를 수용하여, 상기 기어샤프트의 하부에 오일통로가 형성된 케이스를 포함하는 자동변속기에 있어서;

   상기 오일통로의 일측에 마련된 격벽이 개방되어 상기 오일펌프에서 발생한 이물질을 배출 가능한 것을 특징으로 하는 자동변속기.

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