KR20090038311A - 노면결빙방지장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 도로에 압전장치와 발광수단 또는 전기열선을 설치하여 차량의 통행시 가해지는 압력에 의해 발광수단에 전원을 공급함으로서 도로의 경계 표시가 보다 뚜렷하게 이루어질 수 있게 하였을 뿐만 아니라, 발광수단에서 발생된 열 또는 전기열선에 의해 눈이나 얼음이 녹아 도로가 결빙되는 것을 방지한 노면결빙방지장치에 관한 것이다.

이러한 본 발명의 도로결빙방지장치는 자동차 바퀴가 주로 지나가는 도로의 양쪽 부분에 다수의 열로 설치되어 차량의 통행시 가해지는 연속충격에 의해 전기를 발생시키는 압전장치와 ; 굽은 도로에 설치되어 상기 압전장치에서 발생된 전기에 의해 발광 및 발열하는 발광수단 또는 전기열선을 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.

도로결빙, 압전장치, 발광수단, 축전지, 전기열선

Description

노면결빙방지장치{freezing keep off device of road surface}

본 발명은 도로결빙방지장치에 관한 것으로 상세하게는 도로에 압전장치와 발광수단을 설치하여 차량의 통행시 가해지는 압력에 의해 발광수단에 전원을 공급함으로서 도로의 경계 표시가 보다 뚜렷하게 이루어질 수 있게 하였을 뿐만 아니라, 발광수단에서 발생된 열 또는 전기열선에 의해 눈이나 얼음이 녹아 도로가 결빙되는 것을 방지한 노면결빙방지장치에 관한 것이다.

동절기의 경우 도로가 결빙됨으로서 차량 사고가 급격히 늘고 있다.

이러한 사고를 줄이기 위해서는 도로의 제설 또는 제빙 작업을 하여야 하고, 미끄러운 도로를 따라 제빙 또는 제설 작업을 수행하는 것이 어려우므로 제설 또는 제빙을 위한 수단으로 도로의 한쪽에는 모래나 염화칼슘 등을 비치하여 눈이 내렸을 때 뿌려주도록 하고 있다.

그러나 이렇게 비치된 제설용 모래나 염화칼슘의 경우 사람이 직접 도로에 뿌려야 하나 인적이 드문 장소의 경우 이미 눈이 덮히거나 얼음이 언 상태가 되어 이조차 용이하게 할 수 없는 문제가 있었다.

또한, 이렇게 살포된 모래나 연화칼슘은 차량 부식의 원인이 되는 문제가 있었다.

본 발명은 상기한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해소하기 위해 발명된 것으로서, 차량의 통행시 가해지는 연속충격에 의해 전기를 발생시키는 압전장치를 도로를 가로질러 매설하고 이 압전장치에 의해 발생된 전기로 도로에 설치된 발열성을 갖는 발광수단 또는 전기열선을 작동시킬 수 있게 함으로서 도로의 결빙을 방지할 수 있는 노면결빙방지장치를 제공함을 목적으로 한다.

또한, 본 발명은 발광수단 또는 전기열선이 도로의 눈을 녹이는 역할을 할 뿐만아니라 야간의 경우에는 발광하여 차선 구분 역할을 겸할 수 있게 한 노면결빙방지장치를 제공함을 목적으로 한다.

상기와 같은 목적을 이루기 위한 본 발명에 따른 노면결빙방지장치는 자동차 바퀴가 주로 지나가는 도로의 양쪽 부분에 다수의 열로 설치되어 차량의 통행시 가해지는 연속충격에 의해 전기를 발생시키는 압전장치와 ; 굽은 도로에 설치되어 상기 압전장치에서 발생된 전기에 의해 발광 및 발열하는 발광수단 또는 전기열선을 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.

본 발명은 도로에 매설되어 차량의 통행에 의해 가해지는 연속충격으로 구동하는 압전장치를 통해 전기를 얻고 이전기로 발열성 발광수단 또는 전기열선을 작동시켜 노면의 눈이나 얼음을 녹일 수 있으므로 도로의 결빙을 방지할 수 있는 효과가 있다.

또한 별도의 전원을 공급하지 않고 노면결빙방지장치를 구성할 수 있으므로 구성이 용이하고 제작비용이 저렴한 노면결빙방지장치를 제공할 수 있는 효과가 있다.

이하에서는 본 발명을 당업자가 용이하게 이해하고 재현할 수 있도록 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 상세히 기술하기로 한다.

도 1은 본 발명에 따른 노면결빙방지장치의 구성도이고, 도 2는 본 발명에 따른 노면결빙방지장치가 설치된 도로의 일예를 도시한 사시도이고, 도 3은 도 2의 A 부분의 확대도이고, 도 4는 본 발명에 따른 노면결빙방지장치를 구성하는 압전장치의 일예를 도시한 단면도이고, 도 5는 본 발명에 따른 노면결빙방지장치를 구성하는 조명수단의 일예를 도시한 단면도이다.

도시한 바와 같이 본 발명에 따른 노면결빙방지장치는 자동차 바퀴가 주로 지나가는 도로의 양쪽 부분에 다수의 열로 설치되어 차량의 통행시 갈해지는 연속충격에 의해 전기를 발생시키는 압전장치(1)와 ; 굽은 도로에 설치되어 상기 압전 장치(1)에서 발생된 전기에 의해 발광 및 발열하는 발광수단(2)을 포함하여 구성된다.

상기 압전장치(1)는 전기를 발생시키는 역할을 하는 것으로 다수의 압전소자(11)를 적층하여 구성함으로서 발생되는 전기의 양이 많아지게 하였으며, 양단에는 전선(11a)이 연결된 전극(111)을 설치하여 발생된 전기를 발광수단(2) 또는 전기열선으로 공급할 수 있게 하였다.

상기 압전장치(1)는 도 2 및 도 3에 도시한 바와 같이 자동차 바퀴가 주로 지나가는 도로의 양쪽 부분에 다수의 열로 설치되고 각 압전장치(1)는 서로 병렬 또는 직렬로 연결되어 있다.

또한, 상기 압전장치(1)는 도 4에 도시한 바와 같이 상부가 노면으로 노출되어 차량에 의한 연속충격을 받는 충격돌기(12)가 설치되어 있으며, 이 충격돌기(12)는 노면보다 돌출되어 있어 차량이 통과할 때 바퀴에 의해 연속충격이 가해지고 이 연속충격이 상기 압전소자(11)에 가해져 전기가 발생된다.

상기 발광수단(2) 또는 전기열선은 도 2 및 도 3에 도시한 바와 같이 굽은 도로에 설치되어 있으며, 도로에 일부가 매설되는 보호커버(22)의 내부에 발광등(21)을 설치하여 구성된다.

상기와 같이 구성된 도로결빙방지장치는 압전장치(1)를 구성하는 압전소자(11)의 크기를 조절함으로서 발생되는 전기를 직접 발광수단(2) 또는 전기열선에 공급하여 발광수단(2)이 작동되게 할 수 있으나, 도로에 차량의 통행이 많지 않은 경우에는 발생되는 전기의 양이 충분치 않아 발광수단(2) 또는 전기열선을 작동시 킬 수 없으므로 압전장치(1)에 의해 발생된 전기를 축전시키는 축전기(3)를 더 설치하여 구성할 수 있다.

상기 축전기(3)는 도 2에 도시한 바와 같이 도로의 가장자리의 일부에 박스를 설치하고 그 내부에 설치될 수 있으며, 이 박스에는 축전기(2) 이외에도 압전장치(1)와 발광수단(2) 또는 전기열선의 구동을 제어하는 제어기(4)를 더 설치할 수 있다.

상기 제어기(4)는 전기?? 흐름을 제어하는 수단으로 이는 여타의 전기장치에서 전기의 흐름을 제어함에 사용되는 제어기와 동일 유사한 것으로 이에 대한 상세한 설명은 생략한다.

상기 발광수단(2) 또는 전기열선을 구성하는 발광등(21)은 소비전력이 낮은 LED등을 사용하여 구성함이 바람직하다.

또한, 도시하지는 않았으나 상기 축전지(3)에는 보조전원을 더 연결하여 압전장치(1)에서 발생되는 전기가 부족할 경우 보조전원을 통해 발광수단(2) 또는 전기열선에 전원을 공급할 수도 있다.

도 1은 본 발명에 따른 노면결빙방지장치의 구성도이고,

도 2는 본 발명에 따른 노면결빙방지장치가 설치된 도로의 일예를 도시한 사시도이고,

도 3은 도 2의 A 부분의 확대도이고,

도 4는 본 발명에 따른 노면결빙방지장치를 구성하는 압전장치의 일예를 도시한 단면도이고,

도 5는 본 발명에 따른 노면결빙방지장치를 구성하는 조명 및 발열수단의 일예를 도시한 단면도이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호설명>

1 : 압전장치

11 : 압전소자 12 : 충격돌기 111 : 전극

11a : 전선

2 : 발광수단

21 : 발광등 22 : 보호커버

3 : 축전기

4 : 제어기

Claims (5)

1. 다수의 열로 설치되어 차량의 통행시 가해지는 연속충격에 의해 전기를 발생시키는 압전장치(1)와 ;

   도로에 설치되어 상기 압전장치(1)에서 발생된 전기에 의해 발광 및 발열하는 발광수단 또는 전기열선(2)을 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 노면결빙방지장치.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 압전장치(1)와 발광수단(2) 또는 전기열선 사이에는 축전지(3)가 더 연결됨을 특징으로 하는 노면결빙방지장치.
3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,

   상기 압전장치(1)는 적층된 압전소자(11) 사이에 전극(111)을 설치하여 구성되고, 상부에는 노면으로 노출되어 차량에 의한 연속충격을 압전소자(11)에 전달하는 충격돌기(12)가 설치됨을 특징으로 하는 노면결빙방지장치.
4. 제 3 항에 있어서,

   상기 발광수단(2) 또는 전기열선은 도로에 일부가 매설되는 보호커버(22)의 내부에 발광등(21)을 설치하여 구성됨을 특징으로 하는 노면결빙방지장치.
5. 제 4항에 있어서,

   상기 발광등(21)은 LED와 같이 발광수단임과 동시에 발열수단이 되는 것을 특징으로 하는 노면결빙방지장치.

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