KR20090032722A - 자동차 측면 보호장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차 측면 보호장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 외부로부터 전해지는 충격에 대해 자동차문의 측면에 발생되는 긁힘 및 충격을 방지하는 장치에 관한 것이다.

이에 본 발명은 제1 및 제2보호대로 구성되며, 상기 제1 및 제2보호대를 결합 및 분리가 가능하게하고, 상기 제1 및 제2보호대를 상기 자동차문에 부착시키기 위한 부착부재로 구성된다. 또한, 본 발명의 자동차 측면 보호장치는, 상기 자동차문에 외부로부터 전해지는 충격을 감지하여, 사람이 충격을 인식하고, 그에 적절한 대응을 할 수 있도록 하는 발광유닛과, 야간에도 상기 자동차 측면 보호장치 및 자동차의 존재를 쉽게 인식하도록 하기 위한 야광부와, 상기 자동차 측면 보호장치의 도난을 방지하기 위한 도난방지케이블 및 상기 제1 및 제2보호대의 연결력을 높이기 위한 탄성부재로 구성된다.

상기와 같은 구성으로 인해, 본 발명의 자동차 측면 보호장치는, 자동차의 측면에 발생되는 긁힘 및 충격을 완화할 수 있으며, 상기 자동차문에 충격을 쉽게 인식할 수 있도록 하였으며, 상기 자동차 측면 보호장치를 쉽게 도난당하지 않는 효과가 있다.

보호대, 부착부재, 발광부재, 도난방지케이블,

Description

자동차 측면 보호장치{A protective device for the side of an automobile}

본 발명은 자동차의 측면 보호장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 자동차문(이하 '도어')에 설치되어 상기 도어에 발생되는 긁힘 및 충격을 완화하여 상기 자동차문을 보호할 수 있는 자동차 측면 보호장치에 관한 것이다.

일반적으로 도어을 열고 닫을 때, 도어에 충격을 주거나 외부 장애물로 인해 도어 표면에 흠집이 생겨 외관상 미려하지 못하는 문제점이 발생하여 이를 방지하기 위해 자동차 도어가드를 사용하여 왔다.

종래의 도어가드는 플라스틱 사출이나 여러 재료의 함지와 다이컷링 방식으로 만들어진 후 도어와 접촉하는 부분에 양면 테이프를 별도로 마련하여 도어의 끝단에 붙여 사용되었다.

그러나 상기 도어가드는 평면상으로 형성되어 양면 테이프의 접착력에 의해 부착되어 있으므로 부착과 분리를 반복하지 못한 문제점이 있었고, 세차와 같은 외부의 충격에 쉽게 떨어질 뿐만 아니라, 부착 후, 장시간이 지나면 양면 테이프의 접착력 약화로 도어에서 쉽게 떨어지게 되고, 도어가드가 떨어진 자리의 색상은 다른 부분의 색상과 달라져 외관상 미려하지 못한 문제점이 있었다.

또한, 상기 도어가드는 도어의 끝단에만 부착되므로, 외부의 충격에 대해 자동차의 측면은 보호되지 못한다는 문제점이 있었다.

또한, 상기 도어가드는 플라스틱과 같이 일정한 강성을 지니고 있으므로, 다른 물체와의 접촉에 의한 긁힘은 방지할 수는 있지만, 도어에 가해지는 충격은 완화시켜 주지는 못한다는 문제점이 있었다.

또한, 상기 도어가드는 외부로 부터 충격을 받을 때, 그것을 표시하는 수단이 없어서, 충격발생 시, 사람이 그것을 인식할 수 없어서 곧바로 대응하지 못한다. 즉, 충격발생 후 일정 시간이 지나야만 육안으로 충격발생에 관해 인식하고 그에 대한 대응을 한다는 문제점이 있었다.

또한, 상기 도어가드는 야간에 외부에서 상기 도어가드를 인식할 수 있는 발광수단이 마련되어 있지 않으므로 주정차 시, 외부에서 자동차를 쉽게 인식할 수 없다는 문제점이 있었다.

또한, 상기 도어가드는 상기 도어에 양면 테이프로 접착되어 있으므로, 도난당하기 쉽다는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로, 자동차문의 외측에 설치되며, 상기 자동차문에 부착과 분리를 쉽게 반복할 수 있는 자동차 측면 보호장치를 제공하는데 첫번째 목적이 있다.

본 발명의 두번재 목적은, 자동차문의 끝단 뿐만 아니라 측면을 보호할 수 있는 자동차 측면 보호장치를 제공하는 것이다.

본 발명의 세번째 목적은, 외부로부터 전해지는 충격으로 인해, 상기 자동차문에 발생되는 긁힘을 방지하고, 상기 충격을 완화시키는 자동차 측면 보호장치를 제공하는 것이다.

본 발명의 네번째 목적은, 상기 자동차문에 외부로의 충격이 가해질 때, 그것을 표시하여 사람이 그에 적절한 대응을 할 수 있게 하는 자동차 측면 보호장치를 제공하는 것이다.

본 발명의 다서번째 목적은, 야간에도 상기 자동차 측면 보호장치 및 자동차의 존재를 확인할 수 있는 자동차 측면 보호장치를 제공하는 것이다.

본 발명의 여섯번째 목적은, 도난방지케이블이 설치되어 도난이 쉽지 않은 자동차 측면 보호장치를 제공하는 것이다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 자동차 측면 보호장치는 자동차문의 외측을 보호하기 위한 제1보호대와 상기 제 1보호대와 결합 및 분리가 가능한 제2 보호대 및 상기 제1 및 제2보호대를 상기 자동차문에 부착시키기 위한 부착부재를 포함한다.

또한, 상기 제1 및 제2보호대 각각에는, 서로 상보적으로 결합 및 분리가 가능하게 결합돌기 및 결합홈이 마련된 것이 바람직하다.

여기서, 상기 제1 및 제2보호대는 완충재로 피복된 것이 바람직하다.

한편, 상기 부착부재는 상기 제1 및 제2보호대에 설치되는 자석을 포함하는 것이 좋다.

또한, 상기 제1 및 제2보호대에는 외부로부터의 충격 시, 발광하도록 하는 발광유닛이 마련되는 것이 좋다.

여기서, 상기 발광유닛은 제1 및 제2보호대에 적어도 하나 마련되는 램프와 상기 램프에 전원을 공급하는 전원공급부와 상기 제1 및 제2보호대 중 적어도 하나에 설치되어, 외부로부터의 충격을 감지하는 센서와 상기 센서의 신호에 의해 상기 전원공급부를 제어하는 제어부를 포함하는 것이 좋다.

한편, 상기 제1 및 제2보호대 중 적어도 하나에는 상기 제1 및 제2보호대의 결합력을 높이는 탄성부재가 설치되는 것이 좋다.

한편, 상기 자동차 측면 보호장치에, 상기 제1 또는 제2보호대에 일단이 연결되며, 타단에는 자동차의 소정부분에 연결되는 연결고리를 가지는, 도난방지케이블이 설치되는 것이 좋다.

또한, 상기 제1 및 제2보호대의 외측에는 야광부가 마련된 것이 좋다.

본 발명의 자동차 측면 보호장치는, 상기 자동차문의 끝단 및 측면을 보호할 수 있으며, 외부의 충격으로 인한 긁힘 뿐만 아니라 충격도 완화시킬수 있는 이점이 있다.

또한, 외부로부터 충격을 받을 때, 그것을 표시해 줌으로써, 사람이 그것을 인식하여 그에 적절한 대응을 하도록 하고, 야간에 상기 자동차 측면 보호대 및 자동차의 존재를 쉽게 인식할 수 있으며, 상기 자동차 측면 보호대의 도난을 방지할 수 있다.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 자동차 측면 보호장치에 관해 자세히 설명하기로 한다.

도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제 1실시예에 따른 자동차 측면 보호장치(2)는, 제1 및 제2보호대(10,20), 부착부재(30), 발광유닛(40) 및 도난방지케이블(50)을 포함한다.

상기 제1보호대(10)는 결합돌기(12)와 부착부재(30)를 포함한다.

상기 결합돌기(12)는, 상기 제1보호대(10)의 일측단면에서 돌출되게 마련되어 상기 제2보호대(20)의 결합홈(22)과 결합 및 분리가 가능하게 연결됨으로써, 상기 제1 및 제2보호대(10,20)를 결합 및 분리가능하게 한다.

바람직하게는, 상기 결합돌기(12)에서 연장되어 상기 제1보호대(10)의 내부에 설치된 제1지지부(14)는, 주차된 상태에서 옆에 세워진 자동차문의 열고 닫음에 따라 전해지는 충격이나 사람이 발로 자동차문에 힘을 가하는 정도의 충격을 이겨 낼 수 있도록, 일정한 강성을 지니는 것이 좋다.

또한 상기 제1지지부(14)는 외부로부터 전해지는 충격을 완화할 수 있는 완충재(16)로 피복되어, 상기 자동차문(4)에 발생되는 긁힘을 방지 할 뿐만 아니라, 상기 자동차문(4)에 전해지는 충격을 줄임과 동시에 상기 제1보호대(10)의 형상을 유지시키도록 하는 것이 바람직하다.

상기 부착부재(30)는 상기 제1보호대(10) 중, 상기 자동차문(4)과 접촉되는 부분에 설치되어, 상기 자동차 측면 보호장치(2)를 상기 자동차문(4)에 부착 및 분리시키게 된다.

바람직하게는, 상기 부착부재(30)는 자석을 포함하는 것이 좋다. 상기 자석을 이용하면 상기 자동차 측면 보호장치(2)를 상기 자동차문(4)에 반복적으로 결합 및 분리할 수 있다. 또한, 상기 제1보호대(10)의 상기 부착부재(30)가 마련되는 일측면은 상기 자동차문(4)과 쉽게 결합될 수 있도록 평면형상으로 마련되는 것이 바람직하다.

상기 제2보호대(20)에는, 결합홈(22)이 형성되며, 부착부재(30)와 발광유닛(40) 및 도난방지케이블(50)이 설치된다.

상기 결합홈(22)은, 상기 제2보호대(20)의 일측단면에서 소정길이로 인입형성되며, 상기 결합홈(22)의 깊이는 상기 결합돌기(12)의 돌출길이 이상으로 형성된다. 상기 결합돌기(12)와 결합홈(22)은 서로 상보적으로 결합 및 분리가 가능하게 연결됨으로써, 상기 제1 및 제2보호대(10, 20)를 결합 및 분리가능하게 한다.

바람직하게는 상기 제2보호대(20)의 내부에는 상기 제1지지부(14)와 같은 성 질의 제2지지부(24)가 마련되어 있으며, 상기 제2지지부(24)의 외부는 상기 완충재(16)가 피복되어 있어서 상기 자동차문(4)을 보호한다.

상기 결합돌기(12)와 결합홈(22)은 그 설치위치 및 형상에 구애받지 않고, 실질적으로 상기 결합돌기(12)와 결합홈(22)의 결합 및 분리가 가능한 것이면 모두 가능하다.

상기 발광유닛(40)은 전자제어부(42)와 발광부(46)를 포함한다.

상기 전자제어부(42)는 도4에 도시된 바와 같이, 센서(43), 제어부(44), 전원공급부(45)를 포함한다.

상기 센서(43)는 외부로 부터 전해지는 충격을 감지하여, 상기 제어부(44)로 신호를 보내게 된다. 바람직하게는 상기 센서(43)는 압전센서와 같이 압력에 의해 반응하는 센서로 마련되는 것이 좋다.

상기 제어부(44)는 상기 센서(43)로부터 전해진 신호를 근거로하여, 상기 전원공급부(45)를 제어함으로써, 발광부(46)의 온/오프를 제어한다.

상기 전원공급부(45)는 상기 제어부(44)로부터의 제어신호에 의해, 상기 발광부(46)가 발광하는데 필요한 전원을 선택적으로 공급한다.

상기 구성의 발광유닛(40)에 의하면, 상기 자동차문(4)에 외부의 충격이 가해질 때, 상기 발광부(46)에 전원이 공급되어 발광된다. 따라서, 발광상태를 사람이 인식할 수 있게 되고, 상기 충격에 적절하게 대응할 수 있게 된다.

상기 발광유닛(40)은, 본 발명의 실시예와는 달리, 상기 제1 및 제2보호대(10,20) 중 적어도 하나에 설치될 수 있고, 그 위치는 본 발명의 실시예에 의해 한정 되지는 않는다.

상기 도난방지케이블(50)의 일단은 상기 제2보호대(20)에 연결되며, 타단에는 자동차의 소정부분에 연결되는 연결고리(53)가 마련된다. 따라서 상기 연결고리(53)를 상기 자동차 창문을 통해 자동차 실내의 소정부위에 연결시킨 후 창문을 닫게 되면, 상기 자동차 측면 보호장치(2)는 자동차 실내의 소정부분과 연결되어 상기 자동차 측면 보호장치(2)의 도난을 방지할 수 있다.

본 발명의 제2실시예에 따른 자동차 측면 보호장치는, 도 3에 도시된 바와 같이, 제1 및 제2보호대(10,20), 야광부(60), 탄성부재(70)를 포함한다.

상기 야광부(60)는 상기 제1 및 제2보호대(10,20) 중, 적어도 하나에 마련되어, 야간에 상기 자동차 측면 보호장치(2) 및 자동차의 존재유무를 쉽게 인식할 수 있도록 한다. 바람직하게는, 상기 야광부(60)는 상기 제1 및 제2보호대(10,20) 중, 사람이 인식하기 쉬운 위치에 마련되는 것이 좋다.

상기 탄성부재(70)는 고무줄이나 스프링 또는 합성수지 일 수 있다. 또한, 상기 탄성부재(70)의 일단은 제1보호대(10)에 연결되고, 타단은 제2보호대(20)에 연결된다. 바람직하게는, 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 탄성부재(70)의 일단은 상기 제1보호대(10)의 결합돌기(12)의 반대쪽에 연결되고, 상기 탄성부재(70)의 타단은 상기 제2보호대(20)의 결합홈(22)의 반대쪽에 연결되어, 상기 제1 및 제2보호대(10,20)의 결합력을 높이도록 마련되는 것이 좋다.

도 1은 본 발명에 따른 자동차 측면 보호장치가 자동차문에 장착된 모습

도 2는 본 발명의 제 1실시예에 따른 자동차 측면 보호장치의 분해도

도 3은 본 발명의 제 2실시예에 따른 자동차 측면 보호장치의 분해도

도 4는 발광유닛에 포함되는 전자제어부의 흐름도

2: 자동차 측면 보호장치

10: 제1보호대 20: 제2보호대

12: 결합돌기 22: 결합홈

14: 제1지지부 24: 제2지지부

16: 완충재 30: 부착부재

40: 발광부재 42: 전자제어부

43: 센서 44: 제어부

45: 전원공급부 46; 발광부

50: 도난방지케이블 60: 야광부

70: 탄성부재

Claims (9)

1. 자동차문의 외측을 보호하기 위한 제1보호대;

   상기 제 1보호대와 결합 및 분리가 가능한 제2보호대; 및

   상기 제1 및 제2보호대를 상기 자동차문에 부착시키기 위한 부착부재;를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 측면 보호장치.
2. 제 1항에 있어서, 상기 제1 및 제2보호대 각각에는, 서로 상보적으로 결합 및 분리 가능하게 결합돌기 및 결합홈이 마련된 것을 특징으로 하는 자동차 측면 보호장치.
3. 제 1항에 있어서, 상기 제1 및 제2보호대는 완충재로 피복된 것을 특징으로 하는 자동차 측면 보호장치.
4. 제 1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 부착부재는 상기 제1 및 제2보호대에 설치되는 자석을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 측면 보호장치.
5. 제 1항 내지 제 3항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 제1 및 제2보호대에 마련되어, 외부로부터의 충격 시, 발광하도록 하는 발광유닛을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 측면 보호장치.
6. 제 5항에 있어서, 상기 발광유닛은 상기 제1 및 제2보호대 중에서 적어도 하나에 마련되는 램프와;

   상기 램프에 전원을 공급하는 전원공급부와;

   상기 제1 및 제2보호대 중 적어도 어느 하나에 설치되어, 외부로부터의 충격을 감지하는 센서와;

   상기 센서의 신호에 의해 상기 전원공급부를 제어하는 제어부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 측면 보호장치.
7. 제 1항 내지 제 3항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 제1 및 제2보호대의 결합력을 높이는 탄성부재를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 측면 보호장치.
8. 제 1항 내지 제 3항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 제1 또는 제2보호대에 일단이 연결되며, 타단에는 자동차의 소정부분에 연결되는 연결고리를 가지는 도난방지케이블을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 측면 보호장치.
9. 제 1항 내지 제 3항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 제1 및 제2보호대의 외측에는 야광부가 마련된 것을 특징으로 하는 자동차 측면 보호장치.

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