KR20090025825A - 안장 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자전거, 실내용헬스자전거, 모터싸이클 등 안장에 관한 것으로서,

안장 앞부분 중앙은 U형 절개부가 공간을 형성하고, 상기 U형 절개부에 대칭인 타원형 안장 좌판의 중앙부가 함몰되어 좌판 저면에 좌골결절끝구멍을 형성하고, 함몰부는 오목경사면으로 둔부받침홈을 형성하는 안장이다. 좌골결절끝구멍은 좌골결절끝이 좌판과의 접촉을 차단하며, 외부의 어떠한 상황 충격에도 전립선 보호와 치골연골결합에 접촉부하를 감소시키는 좌골결절끝구멍은 원형, 타원형, 하트형을 갖는 안장으로 하지의 접촉은 배제한다.

자전거안장, 실내용헬스자전거의자, 운동기기용의자, 실내용헬스자전거안장, 좌골결절끝구멍안장, 자전거의자.

Description

안장 {saddle}

도1은 타원형구멍 안장 사시도.

도2는 타원형구멍 안장 평면도

도3은 원형구멍 안장 평면도

도4는 하트형구멍 안장 평면도

도5는 [도 2] 타원형구멍 안장 저면도

도6은 [도 2] 의 A-A' 단면도

도7은 [도 2] 의 B-B' 단면도

도8은 [도 2] 의 C-C' 단면도

도9는 [도 2] 의 B-B' 단면과 사용자 착석상태도

[도면의 주요부분에 대한 설명]

10 안장외형 11 둔부받침홈

12 U형 절개부 13 전립선 보호홈

14 좌골결절끝구멍 15 안장저면

16 안장연결판 17 하트형구멍

18 타원형구멍 19 원형구멍

20 시트쿠션부 21 안장좌판

22 고정홈부 23 스프링

24 오목경사면 25 연결파이프

26 반원수평파이프 27 힌지플레이트

28 힌지플레이트 29 경사조절볼트

30 커버재 31 힌지핀

32 경사조절너트

본 발명은 자전거, 실내용헬스자전거, 모터싸이클, 운동기기용, 안장에 관하여,

특히 의자좌판의 앞부분에 U형 절개부가 공간을 형성한 것은 전립선 보호홈이 되고, 전립선 보호홈에 대칭인 타원형 안장좌판의 중앙부위가 함몰되어 좌판저면에 좌골결절끝구멍을 형성하고, 함몰로 파생된 경사면이 좌골결절받침으로 둔부를 지지하여, 좌골결절끝부분에 발생하는 압박고통을 방지하는 자전거, 실내용헬스자전거, 모터싸이클, 운동기기용에 사용하는 안장으로 스트레스가 없이 장시간 착석이 가능한 안장에 관한 것이다.

일반적인 자전거의자, 실내헬스용자전거, 모터싸이클, 운동기기용 안장의 뒷부분은 넓고 둥글며, 전면으로 갈수록 사타구니에 대응하여 폭이 좁아지고 그 끝은 둥그스럽게 마무리 되어진 것이 대부분이다.

안장은 등부분이 사타구니에 대응하는 볼록한 것이며, 상기 볼록한 등부분이 길이방향으로 반원형 홈이 2분활 나눈 형상으로 하여, 전립선이 좌판과 접촉을 방지하는등 나름대로 편리성과 기능성을 장착하였으나, 좌우전후로 움직이는 둔부로 효과가 미진하였다.

좌판의 상면이 둥근 형상은 치골연골결합, 전립선, 항문에 압축으로 인한 인장의 힘이 작용함으로 인하여 잠깐 사용시에도 고통을 동반하는 것이 현실이다.

좌골결절이 안장 등부분에 일부는 안장에 걸쳐지고, 일부는 외부에 노출되어 자유스러워 보이나, 좌판이 좌골결절을 고정지지하지 못하는 착석상태는 사타구니에 고통이 동반하여 하지의 힘 전달에 있어서 불합리하였다.

관골구에 끼어진 대퇴골머리오목의 힘 전달작용이 좌골결절이 고정되지 못함으로서 힘 배분이 약한구조로서 폐달을 밟는 다리의 힘 전달이 느리고, 확실하지 않으므로 회전운동에 힘 전달이 약하고, 치골연골결합에 맞추어진 형상의 안장은 치골연골결합과 전립선에 자극을 일으켜 단시간 승차에서도 아픈 고통으로 운전이 어렵고, 스트레스가 많았다. 특히 내리막길이나 산악자전거 운용시에도 좌판으로 전달되는 진동이 커서 엉덩이를 들어야 하는 경우가 그렇다. 음부와 항문이 공기순환이 되지 못하여 쾌적한 운전과 사용이 어려운 것이 현 자전거 및 실내용헬스자전거, 모터싸이클, 안장이다.

이에 본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로서,

본 발명의 목적은 사용자가 착석시 발생하는 여러 현상에서 좌골결절 즉 둔 부가 하중을 지지하드라도 좌골결절끝부분은 좌판과의 접촉을 차단하여 좌골결절 끝에서 발생하던 집중하중을 배제시키고, 좌골결절을 감싼 둔부가 등분포하중이 작용토록하여, 상체 하중과 하체 하중을 오직 독립된 둔부의 넓은 테두리 면적이 감당토록하여, 착석자 사타구니에 작용하는 힘을 배제하면, 착석자의 치골연골결합부와 전립선부분은 자유롭다. 전립선과 치골연골결합, 음부, 항문 부위가 밀착되는 부분에 U형 절개부가 공간을 형성하여 공기순환이 자유롭고, 밀착압박을 배제시켜 안정되고, 편안하고, 장시간 순행이 가능하게 하는 것이다.

자전거 및 모터싸이클은 특성상 도로나 비포장길, 산악로 등 어떠한 외부환경조건에서 상하좌우 어떠한 흔들림 악조건에서도 자유롭고 고통이 수반하지 않는 안장을 제공하는 것이다.

상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명은 자전거, 실내용헬스자전거, 모터싸이클, 운동기기용에 사용하는 안장에 있어서,

안장 앞부분 중앙에 U형 절개부(12)가 사용자의 음부, 전립선, 항문, 부분까지 절개된 공간을 형성하는 전립선 보호홈(13)이 되고, 상기 전립선 보호홈(13)은 사용자의 음부와 전립선과 치골연골결합과 항문 부분이 안장과의 접촉을 배제하여 압박하중이 작용못하게 하는 것이며, 상기 전립선 보호홈(13)에 대칭인 타원형 안장좌판(21)은 좌골결절 부위만 지탱하는 크기이며, 안장좌판(21) 가장자리에서부터 중앙부위가 함몰되어 타원형구멍(18)을 형성하여 좌골결절끝구멍(14)이 형성되고, 상기 좌골결절끝구멍(14)은 원형구멍(19)과 하트형구멍(17) 형상이 있으며, 좌골결 절끝구멍(14)에 자리잡은 좌골결절끝은 안정된 착석상태를 유지하며 공중부양되어 안장좌판(21)과의 접촉이 차단되므로 집중하중을 받던 끝이 뽀족한 좌골결절끝은 어떠한 하중작용으로 부터 간섭받지 않으므로 그 끝은 자유롭게 하는 것이다.

상기 안장좌판(21)에 중앙부위가 함몰로 생성되는 오목경사면(24)은 좌골결절끝구멍(14) 형상까지 형성, 또아리 형상 구조로 둔부를 지탱하는 둔부받침홈(11)을 형성하는 오목경사면(24)은 둔부에 대응하여 둔부에 등분포하중이 작용케 하는 것이다.

상기 안장저면(15)에는 좌골결절끝구멍(14)이 연장된 것은 원통형상 고정홈부(22)가 형성되어, 좌우 2개의 원통형 고정홈부(22)에는 탄성력을 갖는 스프링이 결합되고, 그 위에 안장연결판(16)이 결합되어 상하움직임에 안장연결판(16)으로 전달된 힘이 스프링(23) 탄성력으로 작용되어 착석자 둔부에 부드러운 느낌으로 작용케 하는 것이다.

상기 안장연결판(16) 힌지플레이트(27)와 반원수평파이프(26)에 고정된 힌지플레이트(28)와 힌지핀(31)이 결속되어 상하움직임에 가동되어, 경사조절볼트(29)로 조정되고, 경사조절너트(32)로 고정시키는 안장각도를 쉽고 편하고 확실하게 사용자 편의에 맞춘 조절이 가능한 구조이다.

안장좌판(21)는 합성수지, 금속재, 목재 등으로 형상을 형성하고, 스폰지, 우레탄, EVA, 로 시트쿠션부(20)에 레자, 합성수지, 직물로 커버재(30)로 구성되어지고, 안장연결판(16)은 반원수평파이프(26)에 결합되고, 반원수평파이프(26)는 자전거 진행방향이며, 반원형수평파이프(26)는 연결파이프(25)에 단단히 고정되어지 고, 연결파이프(25)는 자전거 본체 파이프 홈에 결합 연결 사용되는 것이다.

상기 안장은 전립선 보호홈(13)은 음부와 치골연골결합, 전립선, 항문이 공중부양되는 공간을 형성하여, 외부 공기 유입 순환이 원활하여 땀발생도 예방하고, 전립선에 치명적인 접촉압박을 방지하여 보호하고, 치골연골결합에는 인장하중과 압축하중 발생을 없애므로 압박으로 인한 고통 스트레스가 없다. 항문 부분에는 모세혈관 팽창을 예방한다.

사용자가 쾌적한 환경에서 장시간 운전할수 있게 하는 것이다.

상기 안장은 좌골결절끝이 좌골결절끝구멍(14) 상부공간에 자유단으로 위치, 안장과의 접촉이 차단되는 것으로 좌골결절끝에 발생하는 집중하중을 부담시키지 않는 구조이므로 좌골결절끝에 작용하는 압박으로 인한 고통은 없게한다. 다만 좌골결절끝에 작용하던 하중을 넓게 펼쳐진 둔부받침홈(11)이 좌골결절끝을 제외한 둔부와 대응하여 하중을 둔부가 등분포하중을 감당하는 또아리 모양 테두리 형상으로 신체 단위면적이 부담하는 하중경감효과로 피로도를 낮출수있으며, 운전중 어떠한 외부의 상황 환경조건하에서도 둔부가 안장에서 이탈되지 않으며, 외부의 충격에도 넓은 면적의 둔부가 지지하여 하중전달을 골반으로 전달하므로 둔부받침홈(11)에 지탱하는 좌골결절은 관골구에 끼어진 대퇴골머리 오목이 하지로 통한 힘 전달을 확실하고 효율적인 힘 배분이 되게 하는 것이다.

스프링(23)과 안장연결판(16)이 고정홈부(22)에 결합되어 로면으로부터 발생하는 상하흔들림에 대응하는 스프링(23)이 적적히 대응케 하는 것이다.

힌지플레이트(27, 28)와 힌지핀(31)으로 결속된 일단과 다른 일단은 경사조절볼트(29)와 경사조절너트(32)가 사용자 편의에 맞추어 경사조절을 쉽고 간편하게 확실하고 안전하는 하는 것이다.

Claims (4)

1. 자전거, 실내용헬스자전거, 모터싸이클, 운동기기용 안장에 있어서,

   안장 앞부분 중앙에 U형 절개부(12)과 사용자 항문 절개 공간을 형성한 전립선 보호홈(13), 상기 전립선 보호홈(13)에 대칭인 타원형 안장좌판(21)은 중앙부가 함몰되어 타원형구멍(18)을 형성한 좌골결절끝구멍(14), 상기 안장좌판(21) 가장자리에서 좌골결절끝구멍(14)까지 형성된 오목경사면(24)은 둔부받침홈(11)을 구성되는 것을 특징으로 하는 안장.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 좌골결절끝구멍(14)은 중앙부위가 함몰로 원형구멍(19)으로 구성되는 것을 특징으로 하는 안장.
3. 제 1 항에 있어서,

   상기 좌골결절끝구멍(14)은 중앙부위가 함몰로 하트형구멍(17)으로 구성되는 것을 특징으로 하는 안장.
4. 제 1 항에 있어서,

   상기 안장저면(15)에 좌골결절끝구멍(14)이 연장되고, 그 외부는 원통형 고정홈부(22)가 형성되고, 상기 고정홈부(22)에 스프링(23)이 결합되고, 그 위에 안 장연결판(16)이 결합 형성되고, 안장연결판(16) 힌지플레이트(27)와 반원수평파이프(26) 힌지플레이트(28)에 힌지핀(31)이 결속되며, 경사조절볼트(29)와 경사조절너트(32)가 안장의 경사각을 조절 고정 되며, 연결파이프(25) 자전거 본체에 결합하는 것을 특징으로 하는 안장.

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