KR20090004961U - Pipe supporting and connecting structure of HVAC case for vehicle - Google Patents

Pipe supporting and connecting structure of HVAC case for vehicle Download PDF

Info

Publication number
KR20090004961U
KR20090004961U KR2020070018661U KR20070018661U KR20090004961U KR 20090004961 U KR20090004961 U KR 20090004961U KR 2020070018661 U KR2020070018661 U KR 2020070018661U KR 20070018661 U KR20070018661 U KR 20070018661U KR 20090004961 U KR20090004961 U KR 20090004961U
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
pipe
vehicle
flange
air conditioning
conditioning case
Prior art date
Application number
KR2020070018661U
Other languages
Korean (ko)
Inventor
유현종
양홍석
Original Assignee
주식회사 두원공조
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 주식회사 두원공조 filed Critical 주식회사 두원공조
Priority to KR2020070018661U priority Critical patent/KR20090004961U/en
Publication of KR20090004961U publication Critical patent/KR20090004961U/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00507—Details, e.g. mounting arrangements, desaeration devices
    • B60H1/00557—Details of ducts or cables
    • B60H1/00571—Details of ducts or cables of liquid ducts, e.g. for coolant liquids or refrigerants
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
    • C22C—ALLOYS
    • C22C21/00—Alloys based on aluminium
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L23/00—Flanged joints
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/32—Cooling devices
    • B60H2001/3269—Cooling devices output of a control signal
    • B60H2001/328—Cooling devices output of a control signal related to an evaporating unit
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/32—Cooling devices
    • B60H2001/3286—Constructional features

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Metallurgy (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)

Abstract

본 고안은, 증발기 코어에 연결되는 파이프가 공조케이스를 통과하는 부분을 지지하는 파이프 커버와, 팽창밸브에 연결되는 플랜지를 구비하는 차량용 공조케이스의 파이프 지지 및 연결구조에 있어서, 상기 파이프 커버와 플랜지는 일체로 다이캐스팅된 하나의 지지연결부재(140)로 되어 있는 구조로 되어 있다. 이러한 구조에 의하면, 부품수를 줄이고 조립성을 높여 제조비를 줄이는 효과가 있다. The present invention, in the pipe support and connection structure of the vehicle air conditioner case having a pipe cover for supporting a portion through which the pipe connected to the evaporator core passes through the air conditioning case, and the expansion valve, the pipe cover and the flange The structure is made of a single support connecting member 140 die-cast integrally. According to such a structure, there is an effect of reducing the number of parts and increase the assemblability to reduce the manufacturing cost.

Description

차량용 공조케이스의 파이프 지지 및 연결구조{pipe supporting and connecting structure of HVAC case for vehicle}Pipe supporting and connecting structure of HVAC case for vehicle}

본 고안은 차량용 공조케이스의 파이프 지지 및 연결구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 파이프 커버와 플랜지를 일체화한 차량용 공조케이스의 파이프 지지 및 연결구조에 관한 것이다.The present invention relates to a pipe support and connection structure of the vehicle air conditioning case, and more particularly, to a pipe support and connection structure of the vehicle air conditioning case integrating the pipe cover and the flange.

차량용 공조장치는, 외부에서 도입된 공기를 가열 또는 냉각시켜 차량의 실내로 송풍함으로써 차량의 실내를 난방 또는 냉방하는 장치로서, 외기 또는 내기를 도입하는 송풍유니트와, 흡입된 공기를 냉매의 증발에 의해 냉각시키거나 엔진 냉각수의 냉각열에 의해 흡입된 공기를 가열하는 증발기 및 히터 코어 유니트(Evaporator Heater Core Unit) 등을 구비하고 있다.A vehicle air conditioner is a device for heating or cooling an interior of a vehicle by heating or cooling air introduced from the outside to blow into an interior of a vehicle, and includes a blowing unit for introducing outside air or bet, and inhaling air to evaporate refrigerant. It is provided with an evaporator, an evaporator heater core unit, etc. which cool by air or heat the air sucked by the heat of cooling of engine cooling water.

상기 증발기 및 히터 코어 유니트는 도1에 도시한 바와 같이, 공조케이스(10)의 측면에는 상기 송풍유니트의 공기 토출구와 결합되는 증발기 유니트 공기 유입구(12)가 형성되고, 내부에는 증발기 코어(14) 및 히터 코어(16)가 장착되며, 상부에는 열교환된 공기가 차량 실내로 안내되는 배출구(18)가 구비된 구조이다.As shown in FIG. 1, the evaporator and heater core unit has an evaporator unit air inlet 12 coupled to an air outlet of the blower unit at the side of the air conditioning case 10, and an evaporator core 14 therein. And the heater core 16 is mounted, the upper portion has a structure provided with a discharge port 18 for guiding the heat exchanged air into the vehicle interior.

종래 상기 증발기 코어(14)에 연결되는 파이프는, 차량 대쉬판넬을 통과하는 부분에는 시일부재를 엔진룸 측에서 장착하여, 차량 대쉬판넬을 지나 엔진룸을 통과하면서 발생되는 소음을 막는다. 그리고, 공조케이스(10)를 통과하는 부분에는 파이프 커버를 결합하여 씰링한다. In the pipe connected to the conventional evaporator core 14, the sealing member is mounted on the engine room side in a portion passing through the vehicle dash panel to prevent noise generated while passing through the engine room through the vehicle dash panel. Then, the portion passing through the air conditioning case 10 is coupled to seal the pipe cover.

도2는 종래 증발기 코어에 연결되는 파이프가 공조케이스를 통과하는 부분을 나타내는 분리사시도이다. 도시한 바와 같이 증발기 코어(14)에 연결되는 파이프(20)는 파이프 커버(22)에 의해 공조케이스(10)를 통과하는 부분이 지지되어 소음과 진동을 막는다. 상기 파이프(20)는 플랜지(24)를 통해 팽창밸브(30)에 연결된다.Figure 2 is an exploded perspective view showing a portion of the pipe connected to the conventional evaporator core passes through the air conditioning case. As shown in the drawing, the pipe 20 connected to the evaporator core 14 is supported by the pipe cover 22 to pass through the air conditioning case 10 to prevent noise and vibration. The pipe 20 is connected to the expansion valve 30 via a flange 24.

상기 파이프 커버(22)는 플라스틱재로 된 사출물이고, 상기 플랜지(24)는 알루미늄재로 된 다이캐스팅된 부품이다. 상기 팽창밸브(30)는 볼트(26)에 의해 상기 플랜지(24)에 고정된다.The pipe cover 22 is an injection molded plastic material and the flange 24 is a die cast part made of aluminum. The expansion valve 30 is fixed to the flange 24 by bolts 26.

그런데, 이와 같이 증발기 코어에 연결되는 종래 파이프 지지 및 연결구조에서는 공조케이스에 결합되는 파이프 커버와 팽창밸브에 결합되는 플랜지가 별개의 부품으로 되어 있으므로, 조립 및 제작공수가 많이 들어 조립성이 양호하지 못하고 제조비가 많이 든다는 문제점이 있었다.However, in the conventional pipe support and connection structure connected to the evaporator core in this way, the pipe cover coupled to the air-conditioning case and the flange coupled to the expansion valve are separate parts. There was a problem that a lot of manufacturing costs.

따라서, 본 고안은 상기 문제점을 해결하기 위해 이루어진 것으로서, 본 고안의 목적은 파이프 커버와 플랜지를 일체화하여 부품수를 줄임으로써 조립성을 높이고 제조비를 줄이는 차량용 공조케이스의 파이프 지지 및 연결구조를 제공하는데 있다. Accordingly, the present invention has been made to solve the above problems, and an object of the present invention is to provide a pipe support and connection structure of an air conditioning case for a vehicle by increasing the assembly and reducing the manufacturing cost by reducing the number of parts by integrating the pipe cover and the flange. have.

본 고안은, 증발기 코어에 연결되는 파이프가 공조케이스를 통과하는 부분을 지지하는 파이프 커버와, 팽창밸브에 연결되는 플랜지를 구비하는 차량용 공조케이스의 파이프 지지 및 연결구조에 있어서, 상기 파이프 커버와 플랜지는 일체로 다이캐스팅된 하나의 지지연결부재로 되어 있는 것을 특징으로 한다.The present invention, in the pipe support and connection structure of the vehicle air conditioner case having a pipe cover for supporting a portion through which the pipe connected to the evaporator core passes through the air conditioning case, and the expansion valve, the pipe cover and the flange Is characterized in that it is made of one support connecting member die-cast integrally.

상기 지지연결부재는 알루미늄재로 다이캐스팅된 부재이다.The support connecting member is a die cast member made of aluminum.

본 고안에 의한 차량용 공조케이스의 파이프 지지 및 연결구조에 의하면, 파이프 커버와 플랜지가 일체화된 하나의 부재로 되어 있으므로 부품수를 줄이고 조립성을 높여 제조비를 줄이는 효과가 있다. According to the pipe support and the connection structure of the vehicle air conditioner case according to the present invention, since the pipe cover and the flange is a single member, there is an effect of reducing the number of parts and assembling property to reduce the manufacturing cost.

이하, 본 고안의 실시예에 대해 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도3은 본 고안이 적용된 증발기 코어에 연결되는 파이프가 공조케이스를 통과하는 부분을 나타내는 분리사시도이다. 도시한 바와 같이, 증발기 코어(도시안됨)에 연결되는 파이프(120)는 공조 케이스(110)를 통과하는 부분이 지지되고 팽창밸브(130)에 연결되는 부분이 일체로 된 하나의 지지연결부재(140)에 의해 지지 및 연결된다.Figure 3 is an exploded perspective view showing a portion of the pipe connected to the evaporator core to which the present invention is passed through the air conditioning case. As shown in the drawing, the pipe 120 connected to the evaporator core (not shown) is supported by a portion passing through the air conditioning case 110 and one support connection member having a portion connected to the expansion valve 130 integrally ( And is supported by 140).

상기 팽창밸브(130)는 볼트(126)에 의해 상기 지지연결부재(140)의 후술하는 플랜지부(144)에 고정된다.The expansion valve 130 is fixed to the flange portion 144 described later of the support connecting member 140 by a bolt 126.

상기 지지연결부재(140)는, 상기 공조케이스(110)를 통과하는 파이프(120)의 부분을 지지하여 소음 및 진동을 막는 파이프 커버부(142)와, 상기 팽창밸브(130)에 연결되는 플랜지부(144)가 일체로 되어 있으며, 알루미늄재에 의해 다이캐스팅된 부재이다.The support connecting member 140, the pipe cover portion 142 for supporting the portion of the pipe 120 passing through the air conditioning case 110 to prevent noise and vibration and the plan connected to the expansion valve 130 The branch portion 144 is integrated and is a die cast member made of aluminum.

상기 파이프 커버부(142)와 상기 플랜지부(144)는 종래의 파이프 커버(22)와 플랜지(24)와 대체로 동일한 형상인데, 상기 플랜지부(144)는 단이 진 형상으로 되어 있다. 상기 지지연결부재(140)는 종래 파이프 커버와 플랜지를 하나의 재질로 하여 일체화한 구조로서, 부품수를 줄이고 작업성(조립성)을 향상하여 제조비를 줄이는 효과가 있다.The pipe cover portion 142 and the flange portion 144 are generally the same shape as the conventional pipe cover 22 and the flange 24, the flange portion 144 is a stepped shape. The support connecting member 140 is a structure in which a pipe cover and a flange are made of a single material and have an integrated structure, thereby reducing manufacturing costs by reducing the number of parts and improving workability (assembly).

도1은 일반적인 차량용 공조장치의 증발기 및 히터 코어 유니트를 나타내는 구성도,1 is a block diagram showing an evaporator and a heater core unit of a general vehicle air conditioner;

도2는 종래 증발기 코어에 연결되는 파이프가 공조케이스를 통과하는 부분을 나타내는 분리사시도,Figure 2 is an exploded perspective view showing a portion of the pipe connected to the conventional evaporator core passing through the air conditioning case,

도3은 본 고안이 적용된 증발기 코어에 연결되는 파이프가 공조케이스를 통과하는 부분을 나타내는 분리사시도이다.Figure 3 is an exploded perspective view showing a portion of the pipe connected to the evaporator core to which the present invention is passed through the air conditioning case.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

110 : 공조 케이스 120 : 파이프110: air conditioning case 120: pipe

130 : 팽창밸브 140 : 지지연결부재130: expansion valve 140: support connecting member

142 : 파이프 커버부 144 : 플랜지부142: pipe cover 144: flange

Claims (2)

증발기 코어에 연결되는 파이프가 공조케이스를 통과하는 부분을 지지하는 파이프 커버와, 팽창밸브에 연결되는 플랜지를 구비하는 차량용 공조케이스의 파이프 지지 및 연결구조에 있어서, In the pipe support and connection structure of the vehicle air conditioner case having a pipe cover for supporting a portion through which the pipe connected to the evaporator core passes through the air conditioning case, and a flange connected to the expansion valve, 상기 파이프 커버와 플랜지는 일체로 다이캐스팅된 하나의 지지연결부재(140)로 되어 있는 것을 특징으로 하는 차량용 공조케이스의 파이프 지지 및 연결구조.The pipe cover and the flange is a pipe support and connection structure of the vehicle air conditioner case, characterized in that the integrally die-cast one support connection member (140). 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 지지연결부재(140)는 알루미늄재로 다이캐스팅된 부재인 것을 특징으로 하는 차량용 공조케이스의 파이프 지지 및 연결구조.The support connection member 140 is a pipe support and connection structure of a vehicle air conditioning case, characterized in that the die cast member of aluminum material.
KR2020070018661U 2007-11-20 2007-11-20 Pipe supporting and connecting structure of HVAC case for vehicle KR20090004961U (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2020070018661U KR20090004961U (en) 2007-11-20 2007-11-20 Pipe supporting and connecting structure of HVAC case for vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2020070018661U KR20090004961U (en) 2007-11-20 2007-11-20 Pipe supporting and connecting structure of HVAC case for vehicle

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20090004961U true KR20090004961U (en) 2009-05-25

Family

ID=41300076

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR2020070018661U KR20090004961U (en) 2007-11-20 2007-11-20 Pipe supporting and connecting structure of HVAC case for vehicle

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR20090004961U (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20150027517A (en) * 2013-09-04 2015-03-12 한라비스테온공조 주식회사 Air conditioning system for automotive vehicles

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20150027517A (en) * 2013-09-04 2015-03-12 한라비스테온공조 주식회사 Air conditioning system for automotive vehicles

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN107914542B (en) Air conditioning system for vehicle
KR101733472B1 (en) Drain hose of air conditioning system for automotive vehicles
JP4556847B2 (en) Air conditioner for vehicles
US11077739B2 (en) Vehicular air conditioning unit
KR20090004961U (en) Pipe supporting and connecting structure of HVAC case for vehicle
JP2007276546A (en) Air-conditioning device for vehicle, and cover
JP2009234473A (en) Blower device
US10513162B2 (en) Air conditioner for vehicle
KR102111325B1 (en) Air conditioner for vehicle
JP4458986B2 (en) Automotive air conditioner
KR101715729B1 (en) Air conditioner for vehicle
JP2004098782A (en) Air-conditioner for vehicle
JP3975714B2 (en) Automotive air conditioner
KR20110003206U (en) Pipe supporting and connecting structure of HVAC case for vehicle
JP2007083774A (en) Air conditioner for vehicle rear seat
JP4957437B2 (en) Air conditioning unit for vehicle air conditioner
JP3900872B2 (en) Air conditioner for vehicles
JP2009029312A (en) Air conditioner
JP5049610B2 (en) Blower
JP5508040B2 (en) Air conditioner for vehicles
JP2012153261A (en) Case fitting structure of air conditioning device for vehicle
JP2012091660A (en) Vehicle air conditioning system
KR20090075008A (en) A condensing unit of air conditioner for bus
JP2002059733A (en) Air conditioner
KR20070077642A (en) Air-conditioner and indoor unit for the same

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E601 Decision to refuse application