JP5049610B2 - Blower - Google Patents
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Description
本発明は、例えば、車両に搭載される空調装置等に設けられる送風機に関し、特に、運転時の騒音を軽減する構造の技術分野に属する。 The present invention relates to a blower provided in, for example, an air conditioner mounted on a vehicle, and particularly relates to a technical field of a structure that reduces noise during operation.
従来より、例えば、特許文献1に開示されているように、自動車に搭載される空調装置には、空調用の空気を熱交換器に送風するための送風機が設けられている。この送風機は、遠心式ファンと、遠心式ファンを収容するスクロールケーシングと、遠心式ファンを回転駆動する電動モーターからなる動力発生機とを備えている。スクロールケーシングには、遠心式ファンの回転軸方向の一端部に対応する端壁部に空気吸入口が形成されている。また、スクロールケーシングの内部には、遠心式ファンの外周を囲むように渦巻き状に延びる空気通路が形成されている。さらに、スクロールケーシングの周壁部には、空気吹出口が形成されており、この空気吹出口に空気通路の下流端が連通している。
Conventionally, for example, as disclosed in
そして、遠心式ファンが動力発生機により回転駆動されると、空気が空気吸入口からスクロールケーシングの内部に吸い込まれて遠心式ファンの羽根の間から径方向外方へ向けて吹き出して空気通路を流れる。この空気通路を流れた空気は空気吹出口から吹き出して、空調装置の熱交換器へ向けて流れるようになっている。
ところで、上記特許文献1のような送風機には、小型化と大風量化とが要求されている。このことに対して、動力発生機による遠心式ファンの回転数を高めて対応することが考えられるが、このようにした場合には、特に、スクロールケーシングの内部で生じる遠心式ファンの風切り音や、空気流が乱れることにより発生する音が大きくなってしまう。その結果、大風量運転時に大きな騒音を発することになって、空調装置の周囲の者が不快感を感じるという問題が発生する。
By the way, a blower like the above-mentioned
本発明は斯かる点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、遠心式ファンをスクロールケーシングに収容してなる送風機において、小型化と大風量化とを両立しながら、大風量運転時の騒音を軽減することにある。 The present invention has been made in view of such a point, and an object of the present invention is to provide a large air volume while achieving both downsizing and large air volume in a blower in which a centrifugal fan is accommodated in a scroll casing. It is to reduce noise during driving.
上記目的を達成するために、本発明では、スクロールケーシングの壁部から離れた離間壁部を設けるようにした。 In order to achieve the above object, according to the present invention, a separation wall portion separated from the wall portion of the scroll casing is provided.
具体的には、請求項1の発明では、遠心式ファンと、該遠心式ファンを収容するとともに空気吸入口及び空気吹出口が形成されたスクロールケーシングと、該遠心式ファンを回転駆動する動力発生機とを備え、該動力発生機による上記遠心式ファンの回転によって上記空気吸入口から上記スクロールケーシングの内部に吸い込まれた空気を上記空気吹出口から吹き出すように構成された送風機において、上記スクロールケーシングの空気吸入口の周縁部には、上記スクロールケーシングの内方へ突出する円周壁部からなる第1ベルマウスが形成され、上記スクロールケーシングの内部における空気吸入口側には、該スクロールケーシングとは別部品の離間壁部構成部材が配設され、該離間壁部構成部材には、上記スクロールケーシングの空気吸入口側の壁部から該スクロールケーシングの内方に離れて配置され、該壁部に沿うように延びる離間壁部が設けられ、上記離間壁部には、上記第1ベルマウスを囲むように開口部が形成されるとともに、該開口部よりも大径な円周壁部からなる第2ベルマウスが上記第1ベルマウスの外側に形成されている構成とする。 Specifically, according to the first aspect of the present invention, a centrifugal fan, a scroll casing that houses the centrifugal fan and has an air inlet and an air outlet, and power generation that rotationally drives the centrifugal fan. In the blower configured to blow out air sucked into the scroll casing from the air inlet through the rotation of the centrifugal fan by the power generator, the scroll casing A first bell mouth comprising a circumferential wall portion protruding inward of the scroll casing is formed at a peripheral portion of the air suction port , and the scroll casing is defined on the air suction port side inside the scroll casing. another part of the separation wall portion constituting member is disposed, the wall portion constituting member between該離, the scroll casing air From the wall of the inlet side they are spaced apart inwardly of the scroll casing is provided with a spaced apart walls extending along the wall portion, the said spaced wall portions, the opening so as to surround the first bell mouth And a second bell mouth formed of a circumferential wall portion having a diameter larger than that of the opening is formed outside the first bell mouth .
この構成によれば、スクロールケーシングが離間壁部によって多重壁構造となるので、、スクロールケーシングの遮音性能が高まる。これにより、スクロールケーシングの内部で発生した遠心式ファンの風切り音や空気流の乱れによる音が、スクロールケーシングから外部に伝わり難くなる。 According to this configuration, since the scroll casing has a multiple wall structure due to the separation wall portion, the sound insulation performance of the scroll casing is enhanced. This makes it difficult for wind noise generated by the centrifugal fan generated inside the scroll casing and sound due to turbulence of the air flow to be transmitted from the scroll casing to the outside.
請求項2の発明では、請求項1の発明において、離間壁部には、補強部が設けられている構成とする。
In the invention of
この構成によれば、離間壁部の強度が向上し、運転時に離間壁部の振動を抑制することが可能になる。 According to this configuration, the strength of the separation wall portion is improved, and vibration of the separation wall portion can be suppressed during operation .
請求項3の発明では、請求項1または2の発明において、離間壁部構成部材の周縁部とスクロールケーシングとの間には、隙間が設けられている構成とする。 According to a third aspect of the present invention, in the first or second aspect of the present invention, a gap is provided between the peripheral edge portion of the separating wall portion constituting member and the scroll casing.
この構成によれば、離間壁部構成部材やスクロールケーシングが加振された場合に、離間壁部構成部材がスクロールケーシングに擦れるように当たるのを抑制することが可能になる。 According to this configuration, when the separation wall portion constituent member or the scroll casing is vibrated, it is possible to suppress the separation wall portion constituent member from being rubbed against the scroll casing.
請求項4の発明では、請求項1から3のいずれか1つの発明において、離間壁部構成部材には、スクロールケーシングに固定するための取付用ボスが設けられている構成とする。 According to a fourth aspect of the present invention, in the invention according to any one of the first to third aspects, the separation wall portion constituting member is provided with a mounting boss for fixing to the scroll casing.
この構成によれば、離間壁部構成部材をスクロールケーシングに強固に固定することが可能になる。 According to this configuration, it is possible to firmly fix the separation wall portion constituent member to the scroll casing.
請求項5の発明では、請求項1から4のいずれか1つの発明において、スクロールケーシングには、離間壁部構成部材を位置決め固定するための位置決め部及び固定爪が一体成形されている構成とする。 According to a fifth aspect of the present invention, in any one of the first to fourth aspects of the present invention, the scroll casing is integrally formed with a positioning portion and a fixing claw for positioning and fixing the separation wall portion constituent member. To do.
この構成によれば、ネジ等を用いることなく、離間壁部構成部材をスクロールケーシングに位置決め固定することが可能になる。また、位置決め部及び固定爪の位置を変更することで、離間壁部構成部材の位置調整を容易に行うことが可能になる。 According to this configuration, it is possible to position and fix the separation wall portion constituent member to the scroll casing without using screws or the like. Further, by changing the positions of the positioning portion and the fixed claw, it is possible to easily adjust the position of the separation wall portion constituent member .
請求項6の発明では、請求項2から5のいずれか1つの発明において、離間壁部は、スクロールケーシングの壁部と共に閉断面構造をなすように形成されている構成とする。 According to a sixth aspect of the present invention, in any one of the second to fifth aspects of the present invention, the separation wall portion is formed so as to form a closed cross-sectional structure together with the wall portion of the scroll casing.
この構成によれば、騒音が離間壁部とスクロールケーシングの壁部との間から漏れ難くなる。 According to this configuration, noise hardly leaks from between the separation wall portion and the wall portion of the scroll casing .
請求項1の発明によれば、遠心式ファンを収容するスクロールケーシングを多重壁構造にできるので、スクロールケーシングの遮音性能を高めることができる。これにより、遠心式ファンの回転数を高めて送風機の小型化と大風量化との両立を図った場合に、スクロールケーシングの内部で発生する音による騒音を軽減できる。 According to the first aspect of the present invention, since the scroll casing that houses the centrifugal fan can have a multi-wall structure, the sound insulation performance of the scroll casing can be enhanced. Thereby, when the rotation speed of the centrifugal fan is increased to achieve both the downsizing of the blower and the increase in the air volume, noise due to sound generated inside the scroll casing can be reduced.
請求項2の発明によれば、離間壁部に補強部を設けたので、運転時に離間壁部の振動を抑制することができ、離間壁部を設けたことに起因する異音の発生を防止できる。 According to the second aspect of the present invention, since the reinforcing portion is provided in the separation wall portion, vibration of the separation wall portion can be suppressed during operation, and generation of abnormal noise due to the provision of the separation wall portion is prevented. I can .
請求項3の発明によれば、離間壁部構成部材の周縁部とスクロールケーシングとの間に隙間を設けたので、離間壁部構成部材がスクロールケーシングの内面に擦れるように当たることはなく、異音の発生を防止できる。 According to the third aspect of the present invention, since the gap is provided between the peripheral edge portion of the separation wall portion constituting member and the scroll casing, the separation wall portion constituting member does not hit against the inner surface of the scroll casing, and an abnormal noise is generated. Can be prevented.
請求項4の発明によれば、離間壁部構成部材に取付用ボスを設けたので、離間壁部構成部材をスクロールケーシングに強固に固定でき、異音の発生を防止できる。 According to the fourth aspect of the present invention, since the mounting wall boss is provided on the separation wall portion constituting member, the separation wall portion constituting member can be firmly fixed to the scroll casing, and the generation of abnormal noise can be prevented.
請求項5の発明によれば、スクロールケーシングに一体成形した位置決め部及び固定爪によって離間壁部構成部材をスクロールケーシングに固定するようにしたので、部品点数の増加を抑制でき、低コスト化を図ることができる。また、離間壁部構成部材の位置を位置決め部及び固定爪の位置によって容易に変更することができる。 According to the fifth aspect of the present invention, since the separation wall portion constituting member is fixed to the scroll casing by the positioning portion and the fixing claw that are integrally formed with the scroll casing, the increase in the number of parts can be suppressed and the cost can be reduced. be able to. Further, the position of the separation wall portion constituting member can be easily changed depending on the positions of the positioning portion and the fixed claw .
請求項6の発明によれば、離間壁部を、スクロールケーシングの壁部と共に閉断面構造をなすように形成したので、騒音をより一層軽減できる。 According to the sixth aspect of the present invention, since the separating wall portion is formed so as to form a closed cross-sectional structure together with the wall portion of the scroll casing, noise can be further reduced .
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。尚、以下の好ましい実施形態の説明は、本質的に例示に過ぎず、本発明、その適用物或いはその用途を制限することを意図するものではない。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. It should be noted that the following description of the preferred embodiment is merely illustrative in nature, and is not intended to limit the present invention, its application, or its use.
図1は、本発明の実施形態に係る送風機Aを備えた空調装置1が搭載された自動車の車室前端部を示すものである。この空調装置1は、インストルメントパネルIPの内部において車幅方向の略中央部に収容されている。尚、この実施形態の説明では、車両前側を「前」といい、また、車両後側を「後」といい、また、車幅方向左側を「左」といい、また、車幅方向右側を「右」というものとする。
FIG. 1 shows a front end of a vehicle compartment in which an
上記空調装置1は、樹脂製の左側ケース構成部2a(図2に示す)及び右側ケース構成部2b(図10に示す)を組み合わせてなるケーシング2を備えている。図2に示すように、このケーシング2の上半部前側には、遠心式ファン5を収容するスクロールケーシング7が他の部分と一体に形成されている。遠心式ファン5からの空気は、ケーシング2内部の前端側を下方へ流れて、該ケーシング2の下半部に収容された冷却用熱交換器としてのエバポレータ10と、加熱用熱交換器としてのヒータコア11とを通過して調和空気とされた後、ケーシング2の上部に形成されたデフロスタ口12、ベント口13や、ケーシング2の後部に形成されたフット口14から車室に供給されるようになっている。この空調装置1は、遠心式ファン5、エバポレータ10及びヒータコア11が上記インストルメントパネルIPの左右方向略中央部に配置される、いわゆるフルセンタ型に構成されている。
The
また、図1に示すように、上記インストルメントパネルIPには、デフロスタ吹出口100及びベント吹出口101が形成されている。上記空調装置1のデフロスタ口12は、デフロスタ吹出口100に接続され、ベント口13は、ベント吹出口101に接続されている。
Moreover, as shown in FIG. 1, the
上記スクロールケーシング7は、左右方向に延びる中心線を有する円筒状をなし、このスクロールケーシング7に、遠心式ファン5を構成する多翼型のシロッコファンがその回転軸を左右方向に向けた状態で収容されている。図2に示すように、スクロールケーシング7の遠心式ファン5周りには、該遠心式ファン5の羽根の間から吹き出した空気の流れが集合する空気通路17が形成されている。この空気通路17は、スクロールケーシング7の内部の下端部から遠心式ファン5の後方、上方、前方へ順に回り込む渦巻き状に延びている。スクロールケーシング7の内周面の下端部には、空気通路17の上流端(始点)に対応する部位にノーズ部16が形成されている。
The
また、スクロールケーシング7の周壁部の下部には、ノーズ部16よりも前方の部位から下方へ直線状に延びる導出ダクト部18が形成されている。この導出ダクト部18は、スクロールケーシング7の一部を構成するものであり、スクロールケーシング7の内部に連通している。従って、空気通路17の下流側は、導出ダクト部18の内部を下方へ向けて直線状に延びている。導出ダクト部18の下端部には、空気吹出口19が形成され、この空気吹出口19と空気通路17とが連通している。また、導出ダクト部19における下流側は、上流側よりも左右方向に拡大しており、従って、左側ケース構成部2a及び右側ケース構成部2b(図10に示す)における導出ダクト部18の中途部に対応する部位には、段差部2c、2cがそれぞれ形成されている。
Further, a lead-out
上記スクロールケーシング7の左端壁部7aは、遠心式ファン5の回転軸に略直交する方向に延びている。この左端壁部7aには、円形の空気吸入口20が形成されている。空気吸入口20には、図1に示すように、スクロールケーシング7の外部に設けられたインテークボックス21が接続されている。このインテークボックス21には、車室外の空気を導入する外気導入口(図示せず)と、車室内の空気を導入する内気導入口(図示せず)とが形成されている。これら外気導入口及び内気導入口は、インテークボックス21の内部に配設された内外気切替ドア(図示せず)により開閉されるようになっている。
The
上記空気吸入口20の中心は、遠心式ファン5の回転軸と同心上に位置している。空気吸入口20の周縁部には、スクロールケーシング7の内方へ向けて突出する円周壁部23が形成され、この円周壁部23によって空気吸入口20に対応する第1ベルマウス24が形成されている。また、スクロールケーシング7の左端壁部7aの内面には、後述するネジ37が螺合する3つの螺合部26が突設されている。各螺合部26は、円柱状に形成され、円周壁部23の外方を取り囲むように周方向に離れて配置されている。また、導出ダクト部18の左側壁部にも、同様な螺合部27が1つ形成されている。
The center of the
図3に示すように、上記スクロールケーシング7の内部における左側には、内部板部材30が配設されている。この内部板部材30は、図4から図7に示すように、該スクロールケーシング7の左端壁部7aの内面から内方に離れた状態で該内面に沿って略平行に延びる離間壁部31と、離間壁部31に設けられた複数の放射状リブ32、円周状リブ33、取付用ボス34及びベルマウス形成壁部35とを備えており、本発明の離間壁部構成部材である。
As shown in FIG. 3, an
上記離間壁部31は、図3に示すように、スクロールケーシング7の左端壁部7aと略相似形状をなし、かつ該左端壁部7aよりも若干小さく形成されており、従って、図8にも示すように、離間壁部31の外周縁部とスクロールケーシング7の内面との間には、全周に亘って隙間が形成されている。また、図3に示すように、離間壁部31の下部は、導出ダクト部18の上流側に対応する箇所まで延びており、この離間壁部31の下部の縁部と導出ダクト部18の内面との間にも隙間が形成されている。図8及び図9に示すように、離間壁部31とスクロールケーシング7の左端壁部7aの内面との間には、空気層Bが形成されている。この空気層Bの厚み、即ち、離間壁部31とスクロールケーシング7の左端壁部7aとの離間寸法は、10mm以上30mm以下に設定されている。空気層Bの厚みを上記範囲に設定することで、後述するスクロールケーシング7の遮音性能が十分に得られる。
As shown in FIG. 3, the
上記離間壁部31には、図4や図5に示すように、円形の開口部36が空気吸入口20と同心上に形成されている。図8に示すように、開口部36は、上記円周壁部23の外径よりも大きく設定され、開口部36の内部に円周壁部23の先端部が位置している。開口部36の周縁部と円周壁部23の外周面との間には、全周に亘って隙間が形成されるようになっている。
As shown in FIG. 4 and FIG. 5, a
上記各放射状リブ32は、図6に示すように、離間壁部31の左側面から突出し、かつ、開口部36の周縁部から半径方向に延びている。また、上記各円周状リブ33は、放射状リブ32と同様に離間壁部31の左側面から突出している。放射状リブ32及び円周状リブ33は、本発明の補強部を構成するものである。上記取付用ボス34は、図5に示すように、上記螺合部26、27の位置に対応して4つ設けられており、リブ32、33と同様に離間壁部31の左側面から突出している。各取付用ボス34には、ネジ37が挿通する貫通孔34aが形成されている。
As shown in FIG. 6, each of the
上記離間壁部31の下縁部には、図6にも示すように、左側へ突出する突出板部38が設けられている。図9に示すように、この突出板部38の先端部は、導出ダクト部18の上流側の内面に対し、隙間をあけた状態で対向している。この突出板部38を設けることで、内部板部材30をスクロールケーシング7に取り付けた際に、開放された部分の無い構造、即ち、閉断面構造となる。尚、スクロールケーシング7の内面と内部板部材30の周縁部との間には上記の如く隙間が形成されているが、この隙間は例えば1mm程度の小さいものであるため、スクロールケーシング7の壁部と離間壁部31とは、閉断面構造を構成しているということができる。
As shown in FIG. 6, a protruding
図4に示すように、上記ベルマウス形成壁部35は、開口部36よりも大径でかつ該開口部36と同心上に位置する円周壁で構成されている。図8に示すように、このベルマウス形成壁部35によって、第1ベルマウス24の外側に第2ベルマウス40が形成されることになる。
As shown in FIG. 4, the bell mouth forming
図3や図9に示すように、上記内部板部材30は、取付用ボス34の貫通孔34aに挿通したネジ37を螺合部26、27に螺合させることにより、スクロールケーシング7に取り付けられるようになっている。
As shown in FIGS. 3 and 9, the
また、上記スクロールケーシング7の右端壁壁7b(図10に示す)は、左端壁部7aと略平行に延びている。この右端壁部7bには、モーター取付口43が形成されている。モーター取付口43は、上記空気吸入口20と同心の円形状とされている。モーター42は、遠心式ファン5を回転駆動する動力発生機を構成するものであり、左右方向に延びる出力軸(図示せず)をモーター取付口43からスクロールケーシング7内に臨ませた状態で、右端壁部7bに取り付けられている。このモーター42の出力軸に上記遠心式ファン5が回転一体に取り付けられている。上記遠心式ファン5、スクロールケーシング7及びモーター42で本発明の送風機Aが構成されている。
A
上記ケーシング2内部の下半部前端側には、図2に示すように、空気吹出口19に接続されて後方へ延びる冷風通路45が形成されている。該冷風通路45は遠心式ファン5からの空気を冷却して冷風とするための通路であり、この冷風通路45には、上記エバポレータ10が該冷風通路45を横切るように配置されて収容されている。尚、図2、図3及び図9における符号46は、モーター42へ印加する電圧を変更する制御装置であり、冷風通路45に臨むようにして配設されている。
As shown in FIG. 2, a
上記エバポレータ10は、冷凍サイクルの冷媒蒸発行程を行うもので、矩形板状に形成されて空気通過面が略鉛直方向に沿うように縦置きに配置されている。このエバポレータ10は、図示しないが、チューブと伝熱フィンとを交互に並べて一体化したチューブアンドフィンタイプの熱交換器で、チューブにはクーラー配管が連通している。このクーラー配管には、減圧機構で減圧された液冷媒が流入するようになっている。この液冷媒がエバポレータ10のチューブ内で蒸発することにより、冷風通路45の空気が冷却されるようになっている。尚、エバポレータ10での液冷媒の蒸発がなくて蒸発潜熱が発生しない状態では、エバポレータ10を通過した空気は冷却されないこととなるが、この実施形態では、その場合もエバポレータ10を通過した空気を冷風とする。
The
上記エバポレータ10下流側の冷風通路45には、温風通路47の上流端が連通している。該温風通路47は冷風通路45からの冷風を加熱して温風とするための通路である。この温風通路47の上流端と上記冷風通路45との間には、ケーシング2の底壁から上方へ突出する縦壁48が形成されている。この縦壁48の上方には、第1開口部49と第2開口部50とが形成されている。第1開口部49は、上記温風通路47の上流端開口であり、また、第2開口部50は、冷風通路45の下流端開口である。
The upstream end of the
上記縦壁48の上方には、上記第1開口部49及び第2開口部50を選択的に開閉する板状の温調ドア51が配置されている。該温調ドア51は、左右方向に延びる支軸によりケーシング2に支持されている。この温調ドア51は、図示しないがアクチュエータにより駆動されるようになっており、温調ドア51を下方へ回動させて第2開口部50を全開とすると第1開口部49が全閉になる一方、温調ドア51を上方へ回動させて第1開口部49を全開とすると第2開口部50が全閉になる。また、温調ドア51を上記第1開口部49と第2開口部50との中間位置まで回動させると、第1開口部49と第2開口部50との両方が開いた状態となり、このときの温調ドア51の回動角度により両開口部49、50を通過する冷風の量が変化するようになっている。尚、温調ドア51は、乗員によって直接操作される操作ワイヤー及びリンク機構によって作動するようにしてもよい。
A plate-shaped
温風通路47の縦壁48近傍には、上記ヒータコア11が、その上側へ行くほど後方に位置する傾斜状態でかつ温風通路47を横切るように配置されて収容されている。図示しないが、このヒータコア11も上記エバポレータ10と同様のチューブアンドフィンタイプの熱交換器である。チューブはヒーター配管を介して車載エンジンの冷却水通路に接続されており、エンジンの冷却により昇温した冷却水をヒータコアに流すことにより、冷風通路45からの冷風がヒータコア11を通過して加熱されるようになっている。尚、ヒータコア11のチューブに高温度の冷却水が流れていないときには、ヒータコア11を通過した空気は昇温されないこととなるが、この実施形態では、その場合もヒータコア11を通過した空気を温風とする。
In the vicinity of the
上記第2開口部50の上方には、冷風通路45の下流端と温風通路47の下流端とが連通するエアミックス空間53が形成されている。このエアミックス空間53において冷風通路45の冷風及び温風通路47の温風を混合して調和空気を生成している。すなわち、温調ドア51の回動角度による第1開口部49及び第2開口部50への冷風の分配量に応じて、エアミックス空間53へ流入する冷風量及び温風量が変化して調和空気の温度が変化するようになっている。尚、温調ドア51の回動角度により、エアミックス空間53に冷風のみが流入して温風と混合されない場合や、エアミックス空間53に温風のみが流入して冷風と混合されない場合があるが、この実施形態では、これらの場合も調和空気とする。
An
また、上記ケーシング2の後側には、大略上下方向に延びるダクト54が他の部分と一体に形成されている。ダクト54の上端部は、スクロールケーシング7の上端部よりも上方まで延び、このダクト54の上端部には、前側にデフロスタ口12が形成され、その後側に近接してベント口13が形成されている。また、ダクト54の下端部にはフット口14が形成され、このフット口14には前席乗員の足下及び後席乗員の足下まで延びるフットダクト(図示せず)が接続されるようになっている。
A
上記ダクト54内の上半部には、上流端がエアミックス空間53に接続されて下流端が上記デフロスタ口12及びベント口13にそれぞれ接続される第1通路55が形成されている。また、ダクト54内の下半部には、上流端がエアミックス空間53に接続されて下流端が上記フット口14に接続される第2通路56が形成されている。
Formed in the upper half of the
上記エアミックス空間53には、上記第1通路55の上流端及び第2通路56の上流端を選択的に開閉するロータリドア58が配設されている。該ロータリドア58の支軸には、リンク機構を介してアクチュエータ(共に図示せず)が連結され、このアクチュエータによりロータリドア58が支軸周りに前後方向に回動するようになっている。尚、ロータリードア58は、乗員によって直接操作される操作ワイヤー及びリンク機構によって作動するようにしてもよい。
A
ロータリドア58を前側へ回動させて第2通路56の上流端を開くと、第1通路55の上流端が閉じられる。一方、ロータリドア58を後側へ回動させて第1通路55の上流端を開くと第2通路56の上流端が閉じられる。
When the
また、ロータリドア58を、上記第1通路55と第2通路56との両方を開く途中位置まで回動させた状態では、このロータリドア58の回動位置により両通路55、56への調和空気の分配量が変化する。
Further, in a state where the
また、第1通路55の下流側には、デフベント切替ドア60が配設されるとともに、該デフベント切替ドア60により開閉される開口部61が形成されている。上記デフベント切替ドア60は、上記温調ドア51と同様に板状に形成されて左右方向に延びる支軸によりケーシング2に支持されている。このデフベント切替ドア60は、上記ロータリドア58とリンク機構を介して連動するようになっていて、共通のアクチュエータにより駆動される。デフベント切替ドア60により開口部61を全閉にするとベント口13が全開となる一方、デフベント切替ドア60によりベント口13を全閉にすると開口部61が全開となる。尚、デフベント切替ドア60は、乗員によって直接操作される操作ワイヤー及びリンク機構によって作動するようにしてもよい。
Further, on the downstream side of the
尚、図示しないが、モーター42と、温調ドア51のアクチュエータと、ロータリドア58及びデフベント切替ドア60のアクチュエータとは、空調制御部により制御されるようになっている。この空調制御部には、車室に配設された空調操作スイッチ接続されていて、乗員が操作スイッチにより選択した吹出モードに応じてモーター42及び各アクチュエータが作動するようになっている。
Although not shown, the
次に、上記のように構成された空調装置1の動作について説明する。モーター42により遠心式ファン5が回転駆動されて送風機Aが運転を開始すると、インテークボックス21から取り込まれた空気が空気吸入口20からスクロールケーシング7の内部に吸い込まれ、遠心式ファン5の羽根の間から径方向外方へ向けて吹き出して空気通路17を流れる。この空気通路17を流れた空気は空気吹出口19から吹き出して、空調装置1の冷風通路45に流入する。
Next, the operation of the
この送風機Aの運転時には、スクロールケーシング7の内部で遠心式ファン5の風切り音や、空気流が乱れることによって音が発生するが、上記スクロールケーシング7の内部には離間壁部31が配設されていて、スクロールケーシング7が多重壁構造となっているので、内部の音がスクロールケーシング7の外部に伝わり難くなり、騒音が軽減される。
During the operation of the blower A, sound is generated by the wind noise of the
このことを図11に示すグラフに基づいて説明する。このグラフは、横軸に周波数[Hz]をとり、縦軸に音圧[dB]をとっており、本実施形態の多重壁構造のスクロールケーシング7を有する送風機Aと、離間壁部を設けない構造のスクロールケーシングを有する比較例としての送風機とのそれぞれの音圧の大きさを測定した結果を示している。グラフ中、本実施形態の送風機Aの音圧を実線で示し、比較例の送風機の音圧を破線で示している。このグラフから明らかなように、殆どの周波数帯で本実施形態の送風機Aの方が音圧が小さくなっている。特に、周波数が160Hzから315Hzの範囲では、離間壁部31を設けたことによる騒音軽減効果が顕著に現れていることが分かる。
This will be described based on the graph shown in FIG. In this graph, the horizontal axis represents the frequency [Hz] and the vertical axis represents the sound pressure [dB], and the blower A having the
上記送風機Aから冷風通路45に流入した空気は、温調ドア51の開度により温度調節された後、ロータリードア58及びデフベント切替ドア60の動作によって切り替えられた吹出口から車室の各部に供給される。
The air flowing into the
以上説明したように、この実施形態に係る送風機Aによれば、遠心式ファン5を収容するスクロールケーシング7の内部に離間壁部31を設けたので、スクロールケーシング7の遮音性能を高めることができる。これにより、遠心式ファン5の回転数を高めて送風機Aの小型化と大風量化との両立を図った場合に、スクロールケーシング7の内部で発生する音による騒音を軽減できる。
As described above, according to the blower A according to this embodiment, since the
また、離間壁部31に複数のリブ32、33を一体成形しているので、離間壁部31の強度を向上できる。これにより、運転時に離間壁部31の振動を抑制でき、異音の発生を防止できる。
Further, since the plurality of
また、スクロールケーシング7とは別部材の内部板部材30に離間壁部31を形成したので、スクロールケーシング7の形状に影響を受けることなく、離間壁部31の形状設定を行うことができる。つまり、離間壁部31の形状設定の自由度を向上させることができ、騒音軽減に効果的な形状とすることができる。
Further, since the
また、内部板部材30の周縁部とスクロールケーシング7の内面との間に全周に亘って隙間を形成したので、内部板部材30やスクロールケーシング7が加振された場合に、内部板部材30がスクロールケーシング7に擦れるように当たるのを抑制することができ、異音の発生を防止できる。
Further, since a gap is formed over the entire circumference between the peripheral edge portion of the
また、内部板部材30に取付用ボス34を設けたので、内部板部材30をスクロールケーシング7に強固に固定することができる。また、取付用ボス34及び螺合部26、27の高さを変更することで、内部板部材30の位置を容易に変更することができる。また、取付用ボス34と螺合部26、27とのうち、一方を省略してもよい。
Further, since the mounting
また、スクロールケーシング7の内部においては、空気吸入口20の周りで空気流が乱れやすく、この空気の乱れが騒音源となる。この空気吸入口20の周りに離間壁部31を設けたことで、他の部位に離間壁部31を設ける場合に比べて騒音を効果的に軽減することができる。また、スクロールケーシング7の内部においては、空気吹出口19の近傍の空気の圧力が他の部分に比べて高く、この圧力の高い空気が吹き出す際に騒音を発生しやすい。この空気吹出口19近傍に離間壁部31を設けたことによっても、騒音を効果的に軽減することができる。
In the
また、内部板部材30のベルマウス形成壁部35により空気吸入口20の周りに第2ベルマウス40を形成できる。これにより、空気は、第1ベルマウス24だけでなく、第2ベルマウス40によっても、遠心式ファン5に戻ろうとする空気の流れを止めて、空気の流れの乱れを抑制することができる。
Further, the
また、内部板部材30をスクロールケーシング7に取り付けた状態で、離間板部31とスクロールケーシング7の壁部とが閉断面構造をなすようになっているので、騒音が離間壁部31とスクロールケーシング7の壁部との間から漏れ難くなり、騒音をより一層軽減することができる。
In addition, with the
尚、上記実施形態では、スクロールケーシング7をケーシング2の一部として一体成形品としているが、これに限らず、例えば、ケーシング2にはエバポレータ10及びヒータコア11を収容する一方、遠心式ファンを、ケーシング2とは別体のスクロールケーシングに収容するように構成してもよい。これら2つのケーシング2はダクトを介して接続するようにしてもよい。
In the above-described embodiment, the
また、離間壁部31は、スクロールケーシング7の壁部に対し傾斜して延びるように形成してもよい。さらに、スクロールケーシング7は全体を多重壁構造としてもよい。
Further, away
また、図12及び図13に示す変形例のように、内部板部材30の周縁部とスクロールケーシング7の内面との間に隙間を設けることなく、両者を密着させるようにしてもよい。さらに、この変形例では、取付用ボス34及び螺合部26、27を省略し、内部板部材30をスクロールケーシング7に設けた複数組の位置決め部70と固定爪71とによって該スクロールケーシング7に固定している。位置決め部70及び固定爪71は、ケーシング7の周壁部内面に、周方向に間隔をあけて一体成形されている。位置決め部71は、固定爪71よりも左壁部7a側に位置しており、離間壁部31の左側面に当接する板状に形成されている。また、固定爪71は、位置決め部70に近づくほどスクロールケーシング7の中心に近づくように形成されている。位置決め部70と固定爪71との離間寸法は、離間壁部31の厚みよりも若干短めに設定されている。この変形例1において、内部板部材30をスクロールケーシング7に固定する際には、内部板部材30を固定爪71よりも右側に位置付けた後、左側へ移動させていくと、離間壁部31が弾性変形して固定爪71を乗り越え、該固定爪71と位置決め部70との間に位置するようになる。これにより、離間壁部31の周縁部が位置決め部70と固定爪71とによって挟持されて、内部板部材30がスクロールケーシング7に固定された状態となる。つまり、位置決め部70と固定爪71との位置によって、内部板部材30の位置を変更することが可能である。
Moreover, you may make it contact both, without providing a clearance gap between the peripheral part of the
上記変形例において、上述したネジ37による固定構造を設けてもよい。また、内部板部材30の外周縁部とスクロールケーシング7の内面との間にのみ、隙間を設けてもよい。
In the above modification, a fixing structure with the
また、空気層Bには、吸音材を充填するようにしてもよい。 Further, the air layer B may be filled with a sound absorbing material.
また、上記実施形態では、フルセンタ型の空調装置1用の送風機Aに本発明を適用した場合について説明したが、本発明は、例えば、送風機が熱交換器に対し左右方向に離れて配置された形態の空調装置の送風機にも適用することができる。
Moreover, although the said embodiment demonstrated the case where this invention was applied to the air blower A for full center
また、本発明は、自動車用空調装置以外にも、各種車両に搭載される空調装置や、一般家庭用及び事務所用の空調装置や、空気清浄装置の送風機にも適用できる。 Further, the present invention can be applied to an air conditioner mounted on various vehicles, an air conditioner for homes and offices, and a blower of an air purifier other than an automobile air conditioner.
以上説明したように、本発明に係る送風機は、例えば、車両に搭載される空調装置の送風機として適している。 As described above, the blower according to the present invention is suitable as a blower for an air conditioner mounted on a vehicle, for example.
1 空調装置
5 遠心式ファン
7 スクロールケーシング
7a スクロールケーシングの左端壁部
17 空気通路
19 空気吹出口
20 空気吸入口
24 第1ベルマウス
30 内部板部材(離間壁部構成部材)
31 離間壁部
32 放射状リブ(補強部)
33 円周状リブ(補強部)
34 取付用ボス
35 ベルマウス形成壁部
40 第2ベルマウス
42 モーター(動力発生機)
A 送風機
DESCRIPTION OF
31
33 Circumferential rib (reinforcement part)
34
A Blower
Claims (6)
上記スクロールケーシングの空気吸入口の周縁部には、上記スクロールケーシングの内方へ突出する円周壁部からなる第1ベルマウスが形成され、
上記スクロールケーシングの内部における空気吸入口側には、該スクロールケーシングとは別部品の離間壁部構成部材が配設され、該離間壁部構成部材には、上記スクロールケーシングの空気吸入口側の壁部から該スクロールケーシングの内方に離れて配置され、該壁部に沿うように延びる離間壁部が設けられ、
上記離間壁部には、上記第1ベルマウスを囲むように開口部が形成されるとともに、該開口部よりも大径な円周壁部からなる第2ベルマウスが上記第1ベルマウスの外側に形成されていることを特徴とする送風機。 A centrifugal fan, a scroll casing that houses the centrifugal fan and has an air inlet and an air outlet, and a power generator that rotationally drives the centrifugal fan. In the blower configured to blow out the air sucked into the scroll casing from the air suction port by the rotation of the air fan from the air blowout port,
A first bell mouth is formed on the peripheral edge of the air inlet of the scroll casing.
A separation wall portion constituting member separate from the scroll casing is disposed on the air inlet side in the scroll casing, and the separation wall portion constituting member includes a wall on the air inlet side of the scroll casing. A separation wall portion that is disposed away from the inside of the scroll casing and extends along the wall portion ;
An opening is formed in the spaced-apart wall so as to surround the first bell mouth, and a second bell mouth comprising a circumferential wall having a diameter larger than the opening is formed outside the first bell mouth. A blower characterized by being formed .
離間壁部には、補強部が設けられていることを特徴とする送風機。 The blower according to claim 1, wherein
A blower characterized in that a reinforcing portion is provided on the separation wall.
離間壁部構成部材の周縁部とスクロールケーシングとの間には、隙間が設けられていることを特徴とする送風機。 The blower according to claim 1 or 2 ,
The blower characterized by the clearance gap being provided between the peripheral part of the separation wall part structural member, and the scroll casing.
離間壁部構成部材には、スクロールケーシングに固定するための取付用ボスが設けられていることを特徴とする送風機。 In the air blower according to any one of claims 1 to 3 ,
The blower characterized in that the separation wall portion constituting member is provided with a mounting boss for fixing to the scroll casing.
スクロールケーシングには、離間壁部構成部材を位置決め固定するための位置決め部及び固定爪が一体成形されていることを特徴とする送風機。 In the air blower according to any one of claims 1 to 4 ,
A blower characterized in that a positioning portion and a fixing claw for positioning and fixing the separation wall portion constituting member are integrally formed in the scroll casing.
離間壁部は、スクロールケーシングの壁部と共に閉断面構造をなすように形成されていることを特徴とする送風機。 In the air blower according to any one of claims 2 to 5 ,
The fan is characterized in that the separation wall is formed so as to form a closed cross-sectional structure together with the wall of the scroll casing.
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