KR20090000485U - 일체형 중유 발전기 - Google Patents

Abstract

본 고안은 일체형 중유 발전기에 관한 것으로 특히, 40피트 컨테이너 내부에 중유를 저장 및 관리하는 연료탱크와, 중유정제처리장치, 상기 연료탱크에 저장된 중유 및 경유를 디젤엔진으로 공급하는 부스터 펌프, 회전력을 발전기에 전달하는 디젤엔진, 전기를 발생시키는 발전기 및 각각의 구성품에 대한 운전 및 관리하기 위한 컨트롤 판넬을 설치하고, 상기 컨테이너의 상면부에는 엔진 냉각수 및 경유를 냉각시켜 주는 라디에이터와, 컨테이너 내부에 공기를 공급하는 에어 덕트 및 엔진 실린더 내의 배기가스를 배출시켜 줌과 동시에 배기소음을 저감시켜 주는 소음기를 설치한 구성으로 된 것을 특징으로 한다.

따라서, 일체형 중유 발전기 자체를 장소에 구애됨이 없이 설치가 간편하고 이동성 및 운전 편이성이 좋으며, 중유를 사용함으로써 연료비를 대폭 줄일 수 있고, 상시 전기를 사용하는 지역에 출력이 500~860kW이고 회전수가 900~1000rpm 범위에서 운전되는 중속 디젤엔진 발전장치로써 상업용 발전 플랜트를 제공할 수 있는 것이다.

디젤엔진, 발전기, 부스터 펌프장치, 연료저장탱크, 중유정제처리장치, 냉각수용 라디에이터, 엔진&발전기 컨트롤 판넬.

Description

일체형 중유 발전기{Compact packaged power station}

본 고안은 일체형 중유 발전기에 관한 것으로, 보다 상세하게는 40피트의 컨테이너 내부에 중유탱크, 중유정제처리장치 및 부스터 펌프장치 등을 장착하고 중유를 사용하는 엔진 발전기를 구동하여 전기를 생산할 수 있도록 하여 장소에 구애됨이 없이 설치가 간편하고 중유를 사용하므로 연료비를 대폭 줄일 수 있을 뿐만 아니라 상시 전기를 사용하는 지역에 출력이 500~860kW이고 회전수가 900~1000rpm 범위에서 운전되는 중속 디젤엔진 발전장치로써 상업용 발전 플랜트를 제공할 수 있도록 고안한 것이다.

즉, 본 고안은 요구전력 500~860kW 지역에 적합한 중속(900~1000rpm) 엔진을 컨테이너 내에 설치하고, 이에 따라 엔진/발전기, 중유정제처리장치 등을 하나의 컨테이너에 일원화하여 이동성 및 운전 편이성을 증대시키고, 설치면적의 최소화를 구현할 수 있는 일체형 중유 발전기에 관한 것이다.

일반적으로 전력을 생산하는 방법으로는 엔진＆발전기 및 보조기기들을 건물 내에 구성하여 전력을 생산하는 방법과, 컨테이너를 이용하여 건물에 구성하는 대 신에 컨테이너 내부에 엔진＆발전기 및 보조기기들을 설치하는 방법이 있다.

상기 컨테이너를 이용한 방법은 기존 바찔라, 카타필라 등 엔진을 생산하는 메이커에서 경유(D.O)를 사용하여 전력생산을 하고 있으며, 전 세계에 많은 시장을 확보하고 있다.

상기와 같이 컨테이너를 사용하는 종래의 방법은, 엔진 디젤엔진에 대하여 엔진&발전기 설치부와 중유처리 시스템 설치부를 사용하여 경유(D.O) 및 중유(H.F.O)를 사용할 수 있는 방법 즉, 2개의 컨테이너를 사용하여 경유 및 중유를 동시에 사용하여 전력을 생산할 수 있는 방식을 채택하고 있다.

그러나, 상기와 같이 2개의 컨테이너를 사용하는 방법은 설치공간에 따른 제약이 있고, 모든 구성을 2원화하여 설치하여야 하므로 구성이 복잡하고, 컨테이너간의 연결관계를 구성하여야 하며, 2원화된 컨테이너로 인하여 이동성에 제약이 따르는 등 여러 가지 문제점이 있었다.

뿐만 아니라 상업용 발전에 적용되고 있는 종래의 발전기는 경유만을 사용하고, 고속 회전수 1500~1800rpm 범위의 디젤엔진에서 전기를 생산하는 장치로써 상시 전기를 생산하는 곳에서는 발전기를 운전하지 않고 주로 비상용 발전기로써만 운전되어 오고 있는 실정이다.

본 고안은 이와 같은 종래의 제반 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로, 40피트의 컨테이너 내부에 중유탱크, 중유정제처리장치 및 부스터 펌프장치 등을 장착하고 중유를 사용하는 엔진 발전기를 구동하여 전기를 생산할 수 있도록 함으로써 장소에 구애됨이 없이 설치가 간편하고 이동성 및 운전 편이성이 좋으며, 중유를 사용함으로써 연료비를 대폭 줄일 수 있고, 상시 전기를 사용하는 지역에 출력이 500~860kW이고 회전수가 900~1000rpm 범위에서 운전되는 중속 디젤엔진 발전장치로써 상업용 발전 플랜트를 제공할 수 있는 일체형 중유 발전기를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 40피트 컨테이너 내부에 중유를 저장 및 관리하는 연료탱크와, 중유정제처리장치, 상기 연료탱크에 저장된 중유 및 경유를 디젤엔진으로 공급하는 부스터 펌프, 회전력을 발전기에 전달하는 디젤엔진, 전기를 발생시키는 발전기 및 각각의 구성품에 대한 운전 및 관리하기 위한 컨트롤 판넬을 설치하고, 상기 컨테이너의 상면부에는 엔진 냉각수 및 경유를 냉각시켜 주는 라디에이터와, 컨테이너 내부에 공기를 공급하는 에어 덕트 및 엔진 실린더 내의 배기가스를 배출시켜 줌과 동시에 배기소음을 저감시켜 주는 소음기를 설치한 구성으로 된 것을 특징으로 한다.

이때, 상기 디젤엔진의 회전수는 900~1000rpm을 갖고, 상기 발전기의 발전용량은 500~860kW인 것을 특징으로 한다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안에 의하면, 40피트의 컨테이너 내부에 중유탱크, 중유정제처리장치 및 부스터 펌프 등을 장착하고 중유를 사용하는 디젤엔진을 통해 발전기를 구동하여 전기를 생산할 수 있도록 함으로써 일체형 중유 발전기 자체를 장소에 구애됨이 없이 설치가 간편하고 이동성 및 운전 편이성이 좋으며, 중유를 사용함으로써 연료비를 대폭 줄일 수 있고, 상시 전기를 사용하는 지역에 출력이 500~860kW이고 회전수가 900~1000rpm 범위에서 운전되는 중속 디젤엔진 발전장치로써 상업용 발전 플랜트를 제공할 수 있는 등 매우 유용한 고안인 것이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안에 따른 바람직한 실시 예를 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안 발전기의 평면도를 나타낸 것이고, 도 2는 본 고안 발전기의 정 단면도를 나타낸 것이다.

이에 따르면 본 고안 발전기는, 40피트의 컨테이너(1) 내부 일측부에서 타측부로 가면서 중유를 정제처리하는 중유정제처리장치(8)와, 연료탱크(7)에 저장된 중유 및 경유를 디젤엔진(2)으로 공급하는 부스터 펌프(6), 중유를 저장 및 관리하는 연료탱크(7), 중유를 연료로 사용하여 회전력을 발전기(3)에 전달하는 디젤엔진(2), 상기 디젤엔진(2)에 연결되어 전기를 발생시키는 발전기(3) 및 각각의 구성품에 대한 운전 및 관리하기 위한 컨트롤 판넬(10)을 순차적으로 설치하고,

상기 컨테이너(1)의 상면부에는 엔진 냉각수 및 경유를 냉각시켜 주는 라디에이터(4)와, 컨테이너(1) 내부에 공기를 공급하는 에어 덕트(9) 및 상기 디젤엔진(2)의 배기관에 연결되어 엔진 실린더 내의 배기가스를 외부로 배출시켜 줌과 동시에 배기소음을 저감시켜 주는 소음기(5)를 설치하여 구성한 것을 특징으로 한다.

이때, 상기 디젤엔진(2)의 회전수는 900~1000rpm을 갖고, 상기 발전기(3)의 발전용량은 500~860kW인 것을 특징으로 한다.

이와 같이 구성된 본 고안 발전기의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.

먼저, 본 고안은 40피트의 크기를 갖는 컨테이너(1) 내부에 중유정제처리장치(8)와, 부스터 펌프(6), 연료탱크(7), 900~1000rpm 범위의 회전수를 갖는 디젤엔진(2), 500~860kW의 발전용량을 갖는 발전기(3) 및 컨트롤 판넬(10)을 설치하고, 상기 컨테이너(1)의 상면부에는 라디에이터(4)와 에어 덕트(9) 및 소음기(5)를 설치하여 일체형 중유 발전기를 구성한 것을 주요기술 구성요소로 한다.

이와 같은 구성을 갖는 일체형 중유 발전기의 40피트 컨테이너(1) 내부에 위치한 연료탱크(7)에 중유를 충유하여 중유정제처리장치(8)를 통해 연료를 청정하게 한 후 컨트롤 판넬(10)를 이용하여 부스터 펌프(6)를 운전하여 중유를 가열한 다음 디젤엔진(2)에 공급하여 엔진을 구동시키게 된다.

이와 같이 디젤엔진(2)이 중유를 연료로 하여 구동하게 되면, 엔진의 구동력이 발전기(3)에 전달되어 회전자가 회전하게 되므로 전기가 발생하게 되는데, 이때 상기 디젤엔진(2)의 냉각수와 경유는 컨테이너(1)의 상면 일부에 설치되어 있는 라디에이터(4)에서 냉각되어 순환된다.

또한, 상기 디젤엔진(2) 내에 신선한 공기를 공급하고 환기를 시키기 위하여 상기 컨테이너(1)의 상면 일측부에는 에어 덕트(9)가 설치되어 있으며, 상기 디젤엔진(2)의 연료 연소 후 실린더 내의 배기가스는 소음기(5)를 통하여 밖으로 배출되도록 되어 있다.

상술한 실시 예는 본 고안의 가장 바람직한 예에 대하여 설명한 것이지만, 상기 실시 예에만 한정되는 것은 아니며, 본 고안의 기술사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변형이 가능하다는 것은 당업자에게 있어서 명백한 것이다.

도 1은 본 고안 발전기의 평면도.

도 2는 본 고안 발전기의 정 단면도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

1 : 컨테이너 2 : 디젤엔진

3 : 발전기 4 : 라디에이터

5 : 소음기 6 : 부스터 펌프

7 : 연료탱크 8 : 중유정제처리장치

9 : 에어 덕트 10 : 컨트롤 판넬

Claims (3)

1. 40피트의 컨테이너 내부 일측부에서 타측부로 가면서 중유를 정제처리하는 중유정제처리장치와, 연료탱크에 저장된 중유 및 경유를 디젤엔진으로 공급하는 부스터 펌프, 중유를 저장 및 관리하는 연료탱크, 중유를 연료로 사용하여 회전력을 발전기에 전달하는 디젤엔진, 상기 디젤엔진에 연결되어 전기를 발생시키는 발전기 및 각각의 구성품에 대한 운전 및 관리하기 위한 컨트롤 판넬을 순차적으로 설치하고,

   상기 컨테이너의 상면부에는 엔진 냉각수 및 경유를 냉각시켜 주는 라디에이터와, 컨테이너 내부에 공기를 공급하는 에어 덕트 및 상기 디젤엔진의 배기관에 연결되어 엔진 실린더 내의 배기가스를 외부로 배출시켜 줌과 동시에 배기소음을 저감시켜 주는 소음기를 설치하여 구성한 것을 특징으로 하는 일체형 중유 발전기.
2. 청구항 1에 있어서,

   상기 디젤엔진의 회전수는 900~1000rpm을 갖는 것을 특징으로 하는 일체형 중유 발전기.
3. 청구항 1에 있어서,

   상기 발전기의 발전용량은 500~860kW인 것을 특징으로 하는 일체형 중유 발전기.

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