CN110374738A - 一种柴油发电机组 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种柴油发电机组，包括底座，所述底座上面的中部设有柴油机，所述柴油机左侧设有散热水箱，所述柴油机右侧连接有发电机，所述发电机右侧设有启停控制箱，所述柴油机与所述发电机之间通过减速器连接。本发明通过在柴油机与发电机之间通过减速器，通过减速机可以增加扭矩，通过相同的柴油机输出可以驱动更大功率的发电机发电，这样可以降低整机的体积，方便组装和搬运，可以降低柴油机的采购费用，降低生产成本，从而提高柴油发电机组的使用性能。

Description

一种柴油发电机组
技术领域
本发明涉及发电设备技术领域，特别涉及一种柴油发电机组。
背景技术
在航天航空、工矿企业、学校医院、金融电信、联通移动、工厂大厦、宾馆酒店、石油化工、公路铁路、房地产、地质勘测、国防军事等重要领域都有柴油发电机组作为首选后备电源，现有的柴油发电机组有柴油机直接与发电机连接，如果要加大发电功率就要使用更大的柴油机，由于柴油机在整个机组中的成本最高，更大的柴油机需要更高成本，而且大柴油机占用空间大，不方便组装和搬运，从而降低柴油发电机组的使用性能。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种柴油发电机组，解决了柴油发电机组使用性能差的问题。
为了解决上述技术问题，本发明的技术方案为：
一种柴油发电机组，包括底座，所述底座上面的中部设有柴油机，所述柴油机左侧设有散热水箱，所述柴油机右侧连接有发电机，所述发电机右侧设有启停控制箱，所述柴油机与所述发电机之间通过减速器连接。
进一步地，所述减速器上套设有减速器防护罩。
进一步地，所述启停控制箱右端面上设有控制按钮。
进一步地，所述减速器的速比为2：1。
进一步地，所述发电机通过发电机支撑架固定在所述底座上。
进一步地，所述发电机支撑架为等腰梯形板，所述等腰梯形板上端面设有与所述发电机相配合的圆弧形固定槽。
进一步地，所述底座四周设有多个通孔。
采用上述技术方案，由于在柴油机与发电机之间通过减速器，通过减速机可以增加扭矩，通过相同的柴油机输出可以驱动更大功率的发电机发电，这样可以降低整机的体积，方便组装和搬运，可以降低柴油机的采购费用，降低生产成本，从而提高柴油发电机组的使用性能。
附图说明
图1为本发明一种柴油发电机组的立体结构示意图。
附图序号及其说明：
1、倒直角；2、散热水箱；3、通孔；4、柴油机；5、底座；6、减速器；7、发电机；8、发电机支撑架；9、连接固定孔；10、减速器防护罩；11、启停控制箱；12、控制按钮。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本发明，但并不构成对本发明的限定。此外，下面所描述的本发明各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
参照图1，本发明提供的一种柴油发电机组，包括底座5，所述底座5上面的中部设有柴油机4，所述柴油机4左侧设有散热水箱2，所述柴油机4右侧连接有发电机7，所述发电机7右侧设有启停控制箱11，所述柴油机4与所述发电机7之间通过减速器6连接。
本技术方案采用在柴油机4与发电机7之间通过减速器6，通过减速机6可以增加扭矩，通过相同的柴油机4输出可以驱动更大功率的发电机7发电，这样可以降低整机的体积，方便组装和搬运，可以降低柴油机4的采购费用，降低生产成本，从而提高柴油发电机组的使用性能。
原有电机励磁转子为4极；现在电机励磁转子为8极，柴油机4转速的转速为1500转/分，发电机7转速为750转/分，采用减速器6后的柴油机4配发电机7扭矩比0.6比1，这样相比以前技术方案节能减排，能够节省30％-40％柴油。
本技术方案通过加装了减速器6，减速器6速比为2:1，即扭矩比为0.5比1，扭矩增加了一倍，但是减速器损耗为5％。为了弥补扭矩损耗，实际加损耗值之后，减速器输入端扭矩计算为：那么含扭矩损耗值在内实际减速器扭矩比为0.525比1。为了提高柴油发电机组的安全系数，把扭矩比调整提高为0.6比1,。比如以100kW的发电机为例：现有技术需要配置110kW的柴油机4需配合100kW的发电机7。但技术方案采用减速器6的速比为2：1的情况下，把安全系数考虑在内的扭矩比为0.6比1的比例来组装100kW发电机7仅需要配置66kW的柴油机4。
本技术方案通过采用减速器6来增大柴油机4的输出扭矩，由于减速器6的成本比直接更换大的柴油机4的成本低很多，整机占用安装空间小，组装更加方便，节油、减排30％-40％，搬运更加方便和成本更低，适合在空间小的空间使用，从而使柴油发电机组具有更好的优势。
所述减速器6上套设有减速器防护罩10。这样可以对减速器6起到保护作用，防止减速器6受到外力撞击导致损坏。
所述启停控制箱11右端面上设有控制按钮12。通过控制按钮12来控制整机的运行。
所述减速器6的速比为2：1。当然，可以根据实际的要求采用其他的速比。
所述发电机7通过发电机支撑架8固定在所述底座5上。所述发电机支撑架8为等腰梯形板，所述等腰梯形板上端面设有与所述发电机7相配合的圆弧形固定槽。通过等腰梯形板和圆弧形固定槽可以对发电机7起到支撑作用，又能够防止发电机7摆动，保证发电机7运行的稳定性。
所述底座5四周设有多个通孔3。通孔3可以作为吊孔使用，方便通过起重设备把整机吊到指定位置上。底座5上设有连接固定孔9，这样可以使底座5能够与其他连接结构连接。底座5采用矩形型材，矩形型材中间设有多条前后设置的连接型材，矩形型材左下角和所述矩形型材右下角都设有倒直角1，这样可以避免底座锐利的拐角对支撑平面造成损坏。
综上所述，本发明通过在柴油机与发电机之间通过减速器，通过减速机可以增加扭矩，通过相同的柴油机输出可以驱动更大功率的发电机发电，这样可以降低整机的体积，方便组装和搬运，可以降低柴油机的采购费用，降低生产成本，从而提高柴油发电机组的使用性能。
以上结合附图对本发明的实施方式作了详细说明，但本发明不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本发明原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本发明的保护范围内。

Claims (7)

1.一种柴油发电机组，其特征在于，包括底座，所述底座上面的中部设有柴油机，所述柴油机左侧设有散热水箱，所述柴油机右侧连接有发电机，所述发电机右侧设有启停控制箱，所述柴油机与所述发电机之间通过减速器连接。
2.根据权利要求1所述的柴油发电机组，其特征在于，所述减速器上套设有减速器防护罩。
3.根据权利要求1所述的柴油发电机组，其特征在于，所述启停控制箱右端面上设有控制按钮。
4.根据权利要求1所述的柴油发电机组，其特征在于，所述减速器的速比为2：1。
5.根据权利要求1所述的柴油发电机组，其特征在于，所述发电机通过发电机支撑架固定在所述底座上。
6.根据权利要求5所述的柴油发电机组，其特征在于，所述发电机支撑架为等腰梯形板，所述等腰梯形板上端面设有与所述发电机相配合的圆弧形固定槽。
7.根据权利要求1所述的柴油发电机组，其特征在于，所述底座四周设有多个通孔。
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