KR20080101142A

KR20080101142A - 방수형 접속함

Info

Publication number: KR20080101142A
Application number: KR1020070047478A
Authority: KR
Inventors: 성희진
Original assignee: 성상훈
Priority date: 2007-05-16
Filing date: 2007-05-16
Publication date: 2008-11-21

Abstract

본 고안은 저압절연 부스덕트 (Busduct)의 접속부구조(도7참조)를 밀폐방수형(도5참조)으로 바꾸어 물의 침입이 우려되는 곳 또는 습기가 항상 상존하는 장소에서도 방우형Busduct(도6참조)를 사용하지 않코 일반절연 Busduct를 안전하게 사용할수 있도록 하기위함임

일반절연 Busduct는 접속부를 제외한 도체절연 방식은 포리에스텔 휠림으로 4번을 겹처서감고 또 길이방향으로 방수테이프로 테이핑 절연하는 방식과 PVC튜브(Tube)로 도체위에 압출 절연함으로 물이나 습기가 침투하지 못하도록 절연하고 그위에 철판(Fe) 또는 알미늄판(AL)으로 제작된 Duct로 씌우므로 방수가 가능토록한 구조이나 접속부는 절연스폐샤(FRP)(도1-4참조)로 상간을 이격 절연함으로 공기절연구조로 되어있어 접속부는 습기에 취약하기 때 문에 습기가있는 장소에서는 사용할수 없음으로 옥내에서 제한적으로 물기 침투가 우려가되는 곳 또는 습기에 노출된 장소에서는 방우형(도6참조)Busduct를 사용토록 설계에 반영하고 있다.

그러나 본 고안에서는 일반절연Busduct의 접속부의 구조를 밀페방수형으로 바꾸어서 습기에 항상 노출되어있는 장소에서도 일반절연Busduct로 안전하게 사용할수 있도록 하기 위한 목적을 가지고 있음니다.

Description

방수형 접속함{Waterproof Type Joint Box}

제1도 Busduct조립전측면도

제2도Busduct 도체접속완료 측면도

제3도 접속부 접속완성 측면도

제4도 접속부 분해 측면도

제5도 접속부 조립완성도

제6도 방우형Busduct 단면도

제7도 일반Busduct접속부구조

(1)원형평와샤 (도2)

(2)Disk spring (도2)

(3)조임넛트(도2)

(4)절연스페샤(도1)

(5)도체(도1),

(6)절연도체(도1),

(7)상판저속커버(도3)

(8)측면접속커버(도3)

(9)측면커버록킹조임볼트(도3),

(10)상판접속커버고정볼트(도3)

(11)Duct연결철판(도1)

(12)고장력죠인볼트(도2)

(13)하판접속커버(도4)

(14)커버록킹조임볼트(도5)

(15)씰리카겔 팩(pack)(도2) (16)죠인트 관통구멍(도1)

저압절연 Busduct의 절연은 포리에스텔휠림으로 4번씩 겹처감고 또 길이방향으로방수테이프로 테이핑하는 절연방식 또는 PVC 절연방식은 PVC Tube를 도체위에 압출절연한 밀폐형구조 임으로 방수가 가능한 구조이나 접속부는 절연스폐샤(FRP)로 상간을 이격시켜 절연함으로 공기절연 하는 구조로 습기가있는 장소(예:백화점내 에어콘부근, 주방부근.수족관부근,싸우나부근.선박내,해안가에있는 생산설비 등기타장소.)에서는 일반절연Busduct를 사용하지못하고 방우형 Busduct(도6참조)를 사용하고있는 실정이다. 그러나 방우형 Busduct는 일반절연Busduct위에 철판(Fe) 또는 알미늄판(AL)을 사용해서 제작된 Duct를 한번 더 덧씌운 형식이기 때문에 제품의 부피가 일반절연 Busduct에 비해서 부피(체적)이 약 1배 이상이 두터위서 제품의 운반 또는 시공에도 많은 어려움이있고 그리고 협소한 장소에서는 시공이 불가능하고 또 시공비,제품가격이 일반Busduct에 비하여 고가이기 때문에 비경제적이 다. 그러므로 기존에 사용해오던 일반절연Busduct의 접속부를 밀폐방수형으로 바꾸워 습기 또는 물에 노출될 우려가있는 장소에서도 안전하게 사용할 수있도록 한것임.

종래에는 전력공급 전선로에는 주로 전력케이블을 많이사용 해왔으나 근래에 접어들어 건물,일반공장,반도체공장,아파트,기타 전기설비등이 설비가 근대화하면서 많은 전류가 요구되는 설비 때문에 케이블 대신에 Busduct로 대체 사용하는 경우가있다. 왜냐하면 Busduct를 사용하면 도체의저항을 줄일 수있어 보다 많은 전류를 송전할수있도록 하기 위함이다.

기존에 사용해 오고있는 일반절연Busduct는 접속부를 제외한 부분은 물이 침투하지 못하는 방수구조이나 접속부는 절연스폐샤(도1-4)로 상간을 이격시켜 절연하는 구조임으로 습기에 취약해서 특성상 건조한 곳에서만 사용할수 있도록한 제품구조인 것이다. 그러나 접속부 구조를 방수형으로 바꾸워 사용하면 통전시에 도체에서 발생하는 열방산이 방우형Busduct보다 우수하여 허용전류용량도 증가 시킬수 있다. 그러나 방우형(도6참조)Busduct의 구조는 일반절연Busduct위에 철판(Fe) 또는 알미늄판(AL)으로 제작된 Duct를 한번더 덧씌우는 방식임으로 통전시에 도체에서 발생하는 열이 외부로 열방산이잘되지않아 허용전류가 감소돤다. 그리고 일반절연Busduct에 비하여 부피(체적)가 1배 이상이나 두터워서 제품의운반 또는 시공에도 많은어려움이 있고 협소한 장소에서는 시공이 불가능할뿐더러 시공비 와 제품가격도 고가임으로 방우형Busduct를 사용하는것 보다. 일반Busduct의 접속부을 방수 형 구조로 바꾸어서 물에 노출될 우려가있는 곳이나 또는 항상 습기가 상존하는 장소에 제한적으로 사용하면 기술적으로나 경제적으로 많은 이득을 가저올것으로 본다.

본 고안에서는 일반절연 Busduct의 접속부를 방수형으로 구조를 바꾸워 방우형 Busduct(도6참조)에 대체함으로 물에 노출될 우려가있는 곳 또는 습기가있는 장소에서도 일반절연 Busduct를 사용할수 있도록 하기위한 접속부 구조에 관한 것으로 본 고안에첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 아래 내용 과 같다.

도1과 같이 A Feeder, B Feeder를 연결접속할 경우에는 A,B Feeder를 똑같이 일직선으로 맞추워 놓은 후에 도1에서 표시된 화살표 방향으로 최대한 밀어넣으면서 A,B Feeder 중앙센타에있는 죠인볼트 관통구멍(도1-16)이 서로 일직선으로 일치될때까지 밀어넣어 구멍이 일직선으로 일치되면 도체간에 연결접속은 도2 와 같이 완성된다. 그러고 도1-4 절연스폐샤 중앙센타에 표시되어있는 죠인볼트 관통구멍(도1-16)에 고장력죠인트볼트(도2-12)를 도2와 같이 관통구멍에 삽입관통시키고 반대측에있는 (도2-1원형평와샤),(도2-2Disk Spring),(도2-3조임넛트)순으로 조립시키고 적정토르크(1,000kg-cm)로 Tight하게 조이면 도2 와 같이 도체간의 접속은 완료된 것이다. 그리고 Busduct 측면에 있는 Duct 연결판 (도2-11) 안쪽 사각 코너공간에 습기제거용 씰리카겔(Silica Gal Pack)팩을 (도2-15) 와 같이 4개소에 채워넣은후에 측면접속커버 (도3-8) 과 Duct 연결판(도1-11)을 커버록킹조임볼트(도3-9), (도5-14참조)로 조여서측면 커버를취부한다. 그리고 접속부 상판 과 하판의 접속커 버(도4-7,13)을 고정볼트(도3-10)에 고정시키면 도5(측면도) 또는 도3(평면도) 과 같이 밀폐됨으로 방수성능을 발휘할수있으나 이부분을 견고하게 보완 밀폐시키기 위해서 접속커버외부(도5 측면도참조) 이음틈새를 씰란트로 재 밀봉처리 해서 수밀성을 보완시킨다.

Busduct 또는 케이블에 전류를 통전하면 도체,유전체, 그리고 시즈손실등으로 상승한 온도는 시즈를 통하여 외부로 방산한다. 통전초기에는 각부 열용량 때문에 열이 축적되지만 점차 온도가 상승하여 도체온도가 주위온도 보다 높은 온도가되면 외부로 발산하는 열양이 많아지고 도체에 온도가 상승하게된다.이러한 상태로 장시간 지속적으로 열이축척되면 절연체의 열화 현상이 발생되고 더욱 더 심하면 절연파괴로 인한 대형화재로 이여지는 주원인이되고있다.

저압절연Busduct는 케이블구조 와 동일하나 외부 외피만 철판(Fe) 또는 알미늄판으로 만든 Duct를 씌운것외에는 특성은 케이블 과 동일하다.그러나 방우형 Busduct구조(도6참조)는 일반절연 Busduct위에 Duct를 한번 더 덧씌우은(2중으로)구조임으로 통전시에 도체에서 발생하는 열발산이 일반Busduct에 비하여 잘 않되기 때문에 허용전류가 감소한다. 그리나 일반Busduct는 방우형Busduct보다 냉각효과가 좋아서 허용전류도 증가하고 그리고 2중 Duct를 사용하지 않기때문에 제품의 부피가적어 협소한 장소에서도 시공이 용이하고,설치후 유지보수가쉽고 그리고 공사비, 자재비도 방우형 Busduct보다 저렴하기 때문에 경제적이다. 이런점을 감안하면 일반Busduct 접속부구조를 방수형으로 바꾸워 물에노출될 우려가 되는곳 또는 습기가 상존하는 장소부근에있는 생산설비(예:냉동설비,수족관부근,백화점에어콘부근,싸우나,선박내, 해안가에있는 산업설비등)등에 제한적으로 사용한다면 기술적 또는 경제적으로도 많은 효과를 얻을수 있을것으로 생각된다.

Claims

일반절연 Busduct의 접속부구조를 방수형으로 바꾸어 물기에 노출된장소 또는 습기가 상존하는 장소에서도 방우형 Busduct 성능에 대체할수 있도록한 접속구조임